Szerk Racingline.hu

Címke: Michael Schumacher

  • Theissen szerint Vettel Schumacher számos tulajdonságával rendelkezik

    Theissen szerint Vettel Schumacher számos tulajdonságával rendelkezik

    A BMW Sauber egykori csapatfőnöke, Mario Theissen nemrégiben az egykori fiatal tehetségükről, Sebastian Vettelről beszélt.

    A német ugyanis a német márkával mutatkozott be a Forma-1-ben a 2007-es Amerikai Nagydíjon Indianapolisban, ahol az előző futamon horrorbalesetet szenvedő Robert Kubicát helyettesítette. A már visszavonult német szakember még az éppen szárnyait bontogató Vettellel dolgozott együtt.

    A német mindössze azt az egy versenyt teljesítette a BMW-vel, mielőtt még ugyanabban csatlakozott volna a Toro Rossohoz a Magyar Nagydíjon. Annak ellenére, hogy Vettel BMW-s karrierje kérészéletű volt, Theissen mégis képes volt felismerni a német karaktrét.

    „Amilyen fiatal volt, olyan érett is,” – mondta el Theissen a a Starting Grid podcastjében. „A koncentrációt és profizmust tekintve pedig mérföldekkel a kortársai előtt járt.

    „Felkészítette magát, csinált más fajta sportokat is és emellett még komolyan edzett is. Sebastiant semmi más nem érdekelte, szívét-lelkét beletette a versenyzése, és emiatt a teljesítménye is lenyűgöző volt.”

    Amióta a BMW egykori csapatfőnöke visszavonult, ő és Vettel már nem dolgoznak együtt, azonban magabiztos abban, hogy a négyszeres világbajnok jelleme nem változott meg az évek alatt.

    Valójában a példaképével, Michael Schumacherrel hozta őt párhuzamba. Theissen kiemelte, hogy mindketten professzionálisak a munkájukban és rendkívül odafigyelnek a részletekre. Emellett a BMW egykori csapatfőnöke azt is elmondta, hogy a két többszörös német világbajnok szinte ugyanúgy készítette fel magukat és az autójukat a versenyekre.

    A német azt is hozzátette, hogy Vettel mindig az elsők között volt jelen a junior versenyeken és különböző tesztek során. Az ekkor még fiatal német mindig magával vitte a saját kis jegyzetfüzetét, amibe az észrevételeit és gondolatait írta le, hogy miben kellene még javulnia.

    „A következő pályán tett látogatásánál már pontosan tudta, hogy mit kell csinálnia,” – jegyezte meg Theissen. „Rengeteg minden megvan benne, ami anno Michael Schumacherben is.”

  • Briatore: Alonso minden idők legjobbja, Senna és Schumacher után

    Briatore: Alonso minden idők legjobbja, Senna és Schumacher után

    Sokak szerint Fernando Alonso Forma-1-es karrierje csupa rossz döntésből és kihagyott lehetőségből állt. Flavio Briatore évekig menedzselte, nem ért egyet ezzel. Szerinte ezen időszak alatt csak egy rossz döntést hozott, és ha azt nem hozza meg, más is lehetett volna a vége. A Corrière della Serának nyilatkozott:

    „Ami igazán szar volt, az, hogy a McLarenhez igazolt. Nagyon sajnálatos volt a ferraris igazolása is, ahol két világbajnoki címet vesztett el, önhibáján kívül. Ezt nagyon nehéz volt megélnie, mert előtte soha nem láttam Fernandót sírni.”

    Briatore szerint a spanyol további karrierje teljesen másképp alakulhatott volna, ha megnyeri a bajnoki címeket 2010-ben és 2012-ben. Annyira meg van győződve Alonso képességeiről, hogy nála belefér ő minden idők top három Forma-1-es versenyzőinek a rangsorába:

    „A Forma-1 történelme megváltozott volna, a következő évben hihetetlenül motiváltan újra nyert volna, és Domenicali és Montezemolo is maradtak volna talán még pár évet. Sennát és Schumachert együtt helyezném fel a képzeletbeli csúcsra annak ellenére, hogy nem láthattuk őket egymás ellen harcolni igazán. Őket azonban Fernando követi. Ha lenne csapatom, őt választanám. Olyan mint egy rottweiler és nagyon keveset hibázik.”

  • Leclerc elmondta, hogy ki volt a Ferraris gyerekkori hőse

    Leclerc elmondta, hogy ki volt a Ferraris gyerekkori hőse

    A Ferrari másodéves pilótája Charles Leclerc rajongói kérdésre válaszolva elmondta, hogy gyerekként Michael Schumacher volt az ő vörös overálos hőse.

    A monacói fiatal 1997-ben született, amikor Schumacher már a második évét taposta Maranelloban. Így ő még kis gyerekként látta, hogy először 2000-ben, majd a későbbi években is a csúcsra vezette a Ferrarit.

    „A Ferraris hős számomra – és sokak számára – Michael volt. Fiatal voltam még, amikor nyert, de mindig le tudott nyűgözni. Bármikor amikor néztem a Forma-1-et, azon belül is kiemelten a Ferrarit és Michaelt figyeltem.” – mesélte.

    Leclerc tavaly csatlakozott a Ferrarihoz, ám még mindig hihetetlen számára, hogy ennél a legendás csapatnál vezethet.

    „Még, ha már egy év eltelt azóta, hogy bemutatkozhattam a csapatnál, továbbra is különleges érzések töltenek el, amikor felöltöm a vörös ruhát. Most is nehéz elhinni, hogy itt lehetek, megtisztelő és alig várom, hogy újra pályán legyek.” – fogalmazott.

    Első Ferraris éve remekül sikerült, két futamot nyert, tízszer állt dobogóra és a szezonban ő szerezte a legtöbb pole-t, szám szerint hetet. Az összetettben pedig a negyedik helyen zárt. A teljesítményét pedig egy 2024-ig szóló hosszabbítással jutalmazta az istálló.

  • Schumacher Vettelt javasolta Alonso helyett a Ferrarinak

    Schumacher Vettelt javasolta Alonso helyett a Ferrarinak

    Ugyan Sebastian Vettel jelen pillanatban a Ferrarinál versenyez, azonban, ha Michael Schumacheren múlott volna, akkor a német fiatal akár sokkal hamarabb is magára ölthette volna a vörös overált. Így látja az olasz istálló egykori elnöke, Luca di Montezemolo.

    Annak ellenére, hogy Kimi Räikkönen akkori ferraris szerződéséből még egy év hátra volt, a finn pilóta önként döntött úgy, hogy a 2009-es szezon végén elhagyja a maranellói istállót és távozik a Forma-1-ből. A Scuderiának emiatt egy új versenyzőt kellett keresniük a Jégember helyére, és akkortájt bőven volt választási lehetőségük.

    Montezemolo szerint pedig pont Vettel lett volna az egyik opció. „Michael (Schuamcher) próbált meggyőzni minket, hogy meg kell szereznünk Sebastian (Vettel), mielőtt átigazol a Red Bullhoz a Toro Rossotól,” – mondta az olasz a Sky Sports 24-nek.

    Azonban a Maranellóiak végül nem a németet választották, aki ebben a korszakban négy világbajnoki címet nyert a Red Bullal. „Úgy gondoltuk, hogy még túl éretlen, és emiatt esett a választásunk Fernando Alonsora.”

    Azonban Vettel sikerei ellenére, Montezemolo nem gondja úgy, hogy mellé fogtak volna a spanyolok kétszeres világbajnokának szerződtetésére. „Fernando – leszámítva a karakterének bizonyos szempontjait – hatalmas győzelmeket aratott velünk és sajnos két világbajnoki címet is elbukott a szezon utolsó versenyein 2010-ben és 2012-ben.”

  • Montezemolo: Senna a Ferrarihoz akart szerződni

    Montezemolo: Senna a Ferrarihoz akart szerződni

    Hiába lett volna népszerű az Ayrton Senna-Michael Schumacher pilótapáros a Ferrarinál, a Ferrari egykori elnöke, Luca di Montezemolo szerint nem lett volna kifizetődő ezt a párost alkalmazni a világbajnoki küzdelmek szempontjából.

    A Forma-1 történetének egyik „mi lett volna, ha-ja” már egészen régóta foglalkoztatja a szurkolókat. A háromszoros világbajnok Ayrton Senna ugyanis a volt Ferrari főnök állítása szerint a brazil legenda az olasz istálló versenyzőjeként szerette volna befejezni a pályafutását. Montezemolo szerint már majdnem megegyeztek Sennával, azonban az 1994-es imolai tragédiára senki nem számított.

    „A tragédia előtti szerdai napon eljött hozzám Bolognába,” – idézi Montezemolot a Sky Italia. „Azt mondta nekem, hogy a Ferrarinál szeretne versenyezni, bármibe is kerüljön, ugyanis meg szeretett volna szabadulni a Williamstől.

    „Abban egyeztünk meg, hogy az imolai versenyt követően visszatérünk erre és tovább folytatjuk a tárgyalást. De, ami azon a hétvégén megtörtént, az sajnos megtörtént. Ayrton lett volna a cukormáz a torta tetején, pont olyan, mint amilyenné Schumacher vált a későbbiekben a Ferrari számára.”

    A brazil legenda mindössze a harmadik versenyét teljesítette a Williams-szel, miután az 1993-as év végén otthagyta a McLarent. Azonban a Williams a szezon elején számos problémával küzdött, amit csak a szezon közepe felé sikerült orvosolniuk.

    Eközben pedig Schumacher szárnyalt a Benettonnal és meg is nyerte a világbajnokságot 1994-ben, majd a soron következő 1995-ös szezonban megvédte a címét, majd a szezon végén átigazolt a Ferrarihoz.

    Azonban, még ha Senna túl is élte volna az imolai balesetét, Montezemolo nem látja, hogy miként lettek volna két világbajnokot kezelni egy csapaton belül.

    „Egy szép álom ez a pilótapáros, azonban lábon lőttük magunkat,” – véli az egykori Ferrari elnök.”

    Az olasz szerint a Schumacher-Barichello páros volt a tökéletes példája egy csapat tökéletes működésének. Az első számú versenyző hozza az eredményeket, a második számú pedig segíti az első számú pilóta munkáját.

    „Két világbajnokkal, akik közel azonos szintet képviselnek, nem fogsz nyerni,” – szögezte le Montezemolo.

  • Puzzle: kirakhatod Schumacher menő autóit

    Puzzle: kirakhatod Schumacher menő autóit

    A ma hozott kép Michael Schumacher saját kiállításán készült.

    Kellemes időtöltést kívánunk hozzá!

    További unaloműző ötleteinket ide kattintva találjátok!

    Fotó: Magyar Gábor

  • Ma lenne 60 éves a halhatatlan Esőisten: Ayrton Senna

    Ma lenne 60 éves a halhatatlan Esőisten: Ayrton Senna

    Már életében is rengeteg brazilnak olyan volt ő, mint egy vallás: Ayrton Senna. A háromszoros világbajnok ma lenne 60 éves. A 35 éves Lewis Hamilton így emlékezik meg róla:

    „Autóversenyzőként csak egyetlen példaképem volt, Ayrton Senna. Amikor 1994. május elsején meghalt, kilenc éves voltam. Angliában voltam egy gokart versenyen, és a boxok mögött sírtam. Akkor számomra megszűnt egy világ.”

    A brit pilóta már rég megdöntötte egykori kedvence összes rekordját, mégis így vélekedik:

    „Ayrton ellen versenyezni óriási lett volna. A vezetési stílusa, a harcossága és a személyisége az, ami nem csak számomra maradnak meg örökre.”

    Senna 1984-ben üstökösként robbant be a mezőnybe. Az egyértelműen pocsék Toleman-Harttal 13 pontot szerzett, de akkoriban még csak az első hat helyezett kapott pontot. Ennek eredményeként kilencedikként végzett a versenyzők világbajnokságában. 1985-ben a Lotusszal már Portugáliában a szakadó esőben mindenkit faképnél hagyott, és 62 másodpercnyi (!) előnnyel végzett az élen a ferraris Alboreto előtt. Megszületett az „Esőisten”.

    Senna hívőként szállt be a 161. számára végzetes nagydíjon az autójába, és egyszer így nyilatkozott még korábban a Blicknek:

    „A verseny alatt is imádkozom. Semmi sem olyan erős, mint Isten ereje.”

    A riválisok persze megmosolyogták, az egykori mclarenes ellenfele, Alain Prost ezt mondta róla:

    „Ayrton tényleg azt hitte, hogy halhatatlan.”

    Amikor eljött a fekete imolai hétvége 1994-ben, honfitársa, Rubens Barrichello túlélt pénteken a Jordanben egy horrorisztikus balesetet, enyhébb sérülésekkel. Szombaton azonban a Simtekben az osztrák Roland Ratzenberger szörnyethalt. Először Senna úgy döntött, hogy nem is akar vasárnap meccselni a bajnokságot vezető benettonos Michael Schumacherrel. Végül azonban győzött Ayrton győzni akarása döntött, hiszen a harmadik pole pozícióját szerezte meg abban az évben.

    Három órával a rajt előtt a paddockban egy végső baráti „csúcstalálkozón” volt Prosttal. Az egykori szupersztár ellenfelek kisírt szemmel hagyták el a Williams motorhomeját. Isteni sugallat lett volna közöttük ez az utolsó beszélgetés?

    Rajongók millióinak még most is és marad is Senna minden idők legnagyobb versenyzője, de ezt a kérdést soha nem is lehet majd helyesen megválaszolni. Mások úgy gondolják, hogy Juan Manuel Fangio az, hiszen négy márkával öt világbajnoki címet szerzett, mások szerint a skót volánművész az, Jim Clark, a Lotusszal. Megint másoknak a Professzor, Alain Prost az, az 51 győzelmével. De ugyanígy benne van ezen pakliban Michael Schumacher és Lewis Hamilton is, akik már beírták a nevüket az örökkévalóságba.

  • Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    Schumacher: A német motorsport kihal, ha hamar nem történik valami

    A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Ralf Schumacher biztos benne, hogy hazája motorsportja „kihal”, ha nem tesznek valamit hamarosan, mivel úgy érzi, hogy olyan kategóriák, mint például a gokart nem létezik Németországban.

    Korábban ez az ország számos versenyzőt adott a Forma-1 mezőnyének. A csúcs 2010 volt, amikor hét versenyzőt adtak a sportnak a németek: Michael Schumacher mellett ott volt még Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Timo Glock, Nick Heidfeld és Adrian Sutil. Ma már csak Vettel van, miután Hülkenberg versenyülés nélkül maradt 2020-ra. A junior kategóriák sincsenek eleresztve németekkel: Mick Schumacher a Formula 2-ben, David Schumacher a Formula 3-ban indul idén, így tehát Michael és Ralf fiai azok, akik tovább viszik a német zászlót. Ralf a Speedweeknek nyilatkozott:

    „Sajnos van egy gond Németországban, mivel a gokart gyakorlatilag megszűnt itt, különösen, ha Olaszországhoz vagy Angliához képest nézzük. És ez már látható, a német motorsport kihal, ha nem csinálunk valamit.”

    A Speedweek a cikkében rámutatott, hogy csak 800 német gokartos licensz van, és ez mindenképp egy alacsony szám mondjuk Angliához képest, ahol ugyanez 3900. Schumacher erről így beszélt:

    „A múltban a fiatalok mezőnye akkora volt, hogy egyeseket haza kellett küldeni az időmérő után. Ma 10-12 gokart rajtol el.”

    Schumacher szerint a gokartozás és a vezetés már nem trendi az ifjú németeknél, de arra is rámutatott, hogy a versenyzés költsége egyszerűen túl magas lett, és pont a fiát emelte ki példaként, aki a Formula 3-ban indul:

    „Minimálisan már 1.5 millió euróról beszélünk. Ez egy junior szériához képest abszurd. A Formula 2 az még egy millióval drágább. A FIA-nak ezt jobban kellene ellenőriznie, csökkentenie és központosítania kellene a szériákat.”

  • Webber: Lewis komplexebb és tisztább versenyző, mint Schumi

    Webber: Lewis komplexebb és tisztább versenyző, mint Schumi

    A korábbi Red Bull, Williams, Jaguar és Minardi pilóta, Mark Webber nagyra tartja Lewis Hamiltont, és szerinte a hatszoros világbajnok összetettebb versenyző, mint a hétszeres bajnok Michael Schumacher.

    Schumacher pole pozíciós rekordját már megdöntvén, Hamilton úgy kezdi meg a 2020-as Forma-1-es szezont, hogy megdöntheti a legtöbb győzelem rekordját, és beérheti a versenyzők bajnoki címét illetően a németet. Webber szerint a jelenlegi állás szerint nem is kérdés, hogy Hamilton a sportág egyik legendája, sőt, szerinte bizonyos tekintetben jobb is, mint Schumi, és ezt el is mondta a speedcafe.com-nak:

    „Szerintem komplexebb versenyző, mint Michael. Technikailag nézve is tisztábban érte el ezen eredményeket, és kerák-kerék elleni csatáknál sem trükközött vagy ment neki másik versenyzőnek.Egyértelműen ott van a helye a legjobbak közt, olyanokra gondolok itt mint Alain Prost, Niki Lauda, Jackie Stewart vagy Ayrton Senna. Nyilvánvalóan Michael is ide tartozik, ő tartja a bajnokságok és a futamgyőzelmek rekordját, de biztos vagyok benne, hogy Lewis okozhat némi felfordulást.”

    Hamilton és a Mercedes kiemelkedő helyzetben vannak a melbourne-i szezonnyitó előtt, Webber pedig továbbra is csodálattal beszél a 35 éves britről, aki ellen versenyzett 2010-ben is, amikor a végső győztes Sebastian Vettel lett:

    „A pályán olyan mint Nadal vagy Federer. Kivégez mindenkit, szinte sebészi, klinikai módon. Nem sűrűn jár a versenybírákhoz sem, utoljára talán azért volt velük dolga, mert gyorsan ment a bokszutcában? Komoly agykontrollt végez és rendkívül nyugodt, ő egy igazán nagy tehetség, aki folyamatosan feltalálja magát, így mindent megérdemel.”

  • Brawn: Hamilton megérdemli, hogy megdöntse a rekordokat

    Brawn: Hamilton megérdemli, hogy megdöntse a rekordokat

    A Forma-1 sportszakmai vezetője Ross Brawn szerint, ha Lewis Hamilton továbbra is ilyen magas szinten teljesít, akkor teljes mértékben meg fogja érdemelni, hogy megdönti Michael Schumacher rekordjait.

    Az ide év a nagy rekorddöntések éve lehet, hiszen Lewis Hamilton a bajnoki címek számában utolérheti, futamgyőzelmek és dobogók tekintetében pedig meg is előzheti a német klasszist.

    Brawn volt a Ferrari technikai igazgatója, amikor Schumacher rekordot rekordra halmozott. Ám egyáltalán nem bánja, ha Hamilton lesz az, aki ezeket megdönti.

    „Kicsit frusztráló számomra ez a tény, mert Michael a csúcstartó. De ha Hamilton így folytatja, akkor megérdemli. Ha hetedszer is nyer az nem a szerencse miatt lesz, hanem mert egy fantasztikus versenyző.” – jelentette ki a brit szakember.

    Az ex-Mercedes csapatfőnök arra is kitért, hogy továbbra is nehéz összehasonlítani a két klasszis korszakát.

    „Egy teljesen más korszakról és autókról beszélünk. Emellett teljesen más személyiségek is. Lewis elképesztő mértékben profi, és keményen dolgozik. Michael pedig nagyon hamar megértette az autó legapróbb részleteit is, míg Lewisnak ez több időbe telik.” – jegyezte meg.