Szerk Racingline.hu

Címke: Michael Schumacher

  • Ecclestone szerint Verstappennel megkapták a rajongók azt, amire vágytak

    Ecclestone szerint Verstappennel megkapták a rajongók azt, amire vágytak

    Bernie Ecclestone szerint az F1 rajongói köszönettel tartoznak Max Verstappennek, amiért elhozta nekik azt, amit akartak – egy igazi versenyző típust.

    Verstappen már rengeteg Forma-1-es rekord megdöntése felé tart, de kétségtelen tehetsége ellenére olyan figura, aki a rajongók körében megosztó reakciókat vált ki. Igen kevesen vannak, akik azt állítják, hogy közömbösek a holland iránt, és vannak, akik egyformán szeretik és gyűlölik őt. De ennek ellenére ezek a vélemények nagyrészt kizárólag csak a pályán tett cselekedetein alapulnak, ami nem mindig jellemző egy versenyző esetén.

    Lehet, hogy ő egy top autóversenyző, de nem illik rá a sztereotípia. Kevés olyan kép van róla, amelyen bulizik, vagy drága autókkal menne a közeli monacói kaszinókba, ehelyett a holland a szabadidejét vagy otthon tölti a családjával és a barátaival, vagy szimulátoros versenyeken vesz részt.

    Ezen személyiségjegy miatt a korábbi F1-főnök, Ecclestone úgy véli, a sportág és a rajongók köszönettel tartoznak a kétszeres világbajnoknak. A 92 éves üzletember erről a holland De Telegraafnak beszélt:

    „A Forma-1 köszönettel tartozik Max Verstappennek. Max egy versengő típus. Azt teszi, ami a dolga – csak versenyez. A szurkolók már jó ideje vágytak egy ilyen emberre.”

    Bár Ecclestone nem említette őt név szerint, feltételezhető, hogy Lewis Hamiltonra utalt, akit a korábbi F1-vezér régebben kritizált, amiért a sporton kívül más érdeklődési köre is van. Tavaly Mr. E. arra utalt, hogy Hamilton elvesztette a motivációját, és csak azért tért vissza a sporthoz, mert „valószínűleg vetett egy pillantást a ruházati piacra és a zeneire, de rájött, hogy ott nem olyan könnyű pénzt keresni, mint a Forma-1-ben.”

    Ecclestone emellett dicsérte Verstappent, amiért újra felélesztette a hollandok érdeklődését a sportág iránt, és elmondta, hogy hazájában mindenki mögötte áll:

    „Hollandia annyira büszke rá, hogy mindenki mögötte áll. Ez az egyetlen ok, amiért visszatért Zandvoortba a cirkusz. Az elmúlt két versenyükön nem voltam ott, de remélhetőleg ott minden javult egy kicsit, különben nem lenne jó.”

    Verstappen jövőjét illetően Ecclestone azt mondta, reméli, hogy a 25 éves versenyző megdönti Hamilton és Michael Schumacher világbajnoki rekordját is:

    „Ez az autójától függ, de ha a Red Bull összeszedi magát, nem látom okét, hogy miért is ne nyerhetne tovább. Max valaha is megdönti-e a hét világbajnoki cím rekordját? Ki tudja? Reménykedjünk, hogy így lesz.”

    8 részes F1 sorozat érkezik Ecclestone életéről, mutatjuk hol és mikor nézheted!

  • Nem befektetne, hanem új Forma-1-es csapatot indítana a hongkongi milliárdos

    Nem befektetne, hanem új Forma-1-es csapatot indítana a hongkongi milliárdos

    A titokzatos hongkongi milliárdosról, Calvin Lóról nem sokat tudni, de úgy tűnik, komolyan gondolja, hogy jó évtized óta az első új F1-es csapat létrehozását tervezi.

    Úgy tudni, hogy a kanadai születésű Lo, a világ legnagyobb életbiztosítási brókerének vezérigazgatója tárgyalásokat folytat „számos csapattal és versenyzővel” az iparágban egy új istálló létrehozásáról. A 46 éves férfi 1,7 milliárd dollárra becsült személyes vagyonnal büszkélkedhet. Akár egy olyan konzorcium élére állhat, amelyben Ázsia pár top gazdagja is részt vesz, vagy akár saját pénzéből alakíthat csapatot.

    Az amerikai Haas volt az F1-es mezőny legutolsó csatlakozó tagja 2016-ban. A sport irányítói mégis várhatóan legkorábban 2026-ig nem engednek be új csapatot. Lo bálványozta Michael Schumachert, a legendának a Ferrarinál töltött fénykorában. Most úgy tűnik, meg akarja ragadni a lehetőséget, hogy saját maga is helyet kapjon a királykategóriában. A befektetési mágus így nyilatkozott a terveiről:

    „Imádom, hogy a Forma-1 nem egy egyszemélyes showműsor, hanem egy csapat rendkívül tehetséges emberből áll, akik egy cél érdekében összefognak. Az F1-ben folyamatosan vannak jó istállók, de nem képesek mindig előállni a megfelelő autóval.”

    Lo ott volt az októberi Szingapúri Nagydíjon, és VIP-vendégként megjelent többek között korábbi sanghaji, malajziai, montreali és melbourne-i futamokon is. A Forma-1 2023-ban rekordszámú, 23 futamot rendez. Még azt követően is, hogy a Kínai Nagydíjat az ország koronavírus politikája miatt törölni fogják feltehetően a programból.

    https://twitter.com/EngineMode11/status/1597494159082160128

    Ez a bővülés alátámasztja Lo hitvallását, hogy „kiaknázatlan lehetőségek” vannak a sportágban, amely „új korszakba lépett, növekvő népszerűséggel és a rajongók új generációjával”. A nemeslelkű vállalkozó eddig nem tett sokszor rossz lóra a befektetési stratégiáival, ami azt sugallja, hogy az érdeklődésének időzítése megalapozott.

    Széles körben ismert, hogy a Forma-1 új tagjának 200 millió dolláros belépési díjat kell fizetnie, amelyet aztán szétosztanának a meglévő istállók között. Lo már most is kötődik a sportághoz a Williamsszel való valamilyen formában fennálló kapcsolata révén. Ugyanakkor korábban erről a titoktartási megállapodások miatt nem volt hajlandó részleteket közölni.

    A nem túl feltűnő milliárdost Ázsia egyik legnagyobb pezsgőgyűjtőjeként is ismerik. Hogy legyen fogalmunk a mágnás vagyonáról, egyszer egy 230 millió dolláros vásárlást erősített meg egyetlen franciaországi rendeléssel.

    Amennyiben valakinek van ennyi pénze egy adag pezsgőre, akkor valószínűleg nyugodtan feltételezhetjük, hogy a pénzt a motorsportra is fordíthatja. Bár Lo vagyona eltörpülhet a Red Bull, a Mercedes és a Ferrari mellett, mégis fontos szerepet játszhat, hiszen az ázsiai belépő lehetősége egyre inkább előtérbe kerül.

    A Forma-1 készen áll új csapatok fogadására

     

  • Brawn végleg kiszáll: Már csak a kanapémról nézem majd az F1-et

    Brawn végleg kiszáll: Már csak a kanapémról nézem majd az F1-et

    Ross Brawn megerősítette, hogy a Liberty Mediától való távozását követően befejezi a pályafutását a Forma-1-ben.

    Ő több évtizede dolgozik a száguldó cirkuszban, legutóbb a sportág ügyvezető igazgatói posztját töltötte be. Az F1-es szervezeten belüli pozícióját megelőzően a brit több istállónál is dolgozott, többek között a Ferrarinál a 2000-es évek elején Michael Schumacherrel folytatott domináns időszakában. Brawn arról lett különösen híres, amikor saját csapatot alapított 2009-ben, miután a Honda kiszállt a sportból, és Jenson Buttonnal látványosan megnyerte a bajnokságot. Egy nemrégiben megjelent hír szerint a Ferrarinál csapatfőnöki pozíciót kapott – a Formula1.com-nak írt cikkében Brawn azonban megerősítette, hogy távozik a királykategóriából. Ebben így fogalmazott:

    „Mindent szerettem, amit tettem az elmúlt években. Elmozdultam onnan, hogy egy csapat tagja akarjak lenni – úgy döntöttem, hogy ezt már elégszer csináltam! Ez lett volna az egyetlen dolog, ami vonz. Nagyon szerencsés voltam, hogy a Liberty megadta nekem ezt a lehetőséget, és ez egy szerelemmunka volt. Most jött el az ideje, hogy visszavonuljak.”

    Amióta a Liberty Media 2017-ben átvette a Forma-1-et, a sportág hatalmas népszerűségnövekedést ért el, így Brawn elégedett lehet azzal a munkával, amit a kategóriában töltött utolsó évei alatt végzett:

    „A munka dandárját már elvégeztük, és most egy konszolidációs időszakban vagyunk. 2026-ban jön egy új autó, de az négy év múlva lesz, ami elég távoli nekem, szóval jobb, ha a következő csoport veszi át a stafétát. Úgy gondolom, hogy legjobbkor hagyom el az F1-et. 46 éves pályafutásom szinte minden percét imádtam, és szerencsés voltam, hogy sok nagyszerű csapattal, kiváló versenyzőkkel és remek emberekkel dolgozhattam együtt. Nem változtattam volna semmin se. Az biztos, hogy a feleségem és a családom támogatása nélkül nem tudtam volna megcsinálni, de nem is akartam volna. Mostantól a kanapémon fogom nézni a Forma-1-et, F1-rajongóként szurkolva és átkozódva, és örülök, hogy a sport fantasztikus kezekben van, és ilyen csodálatos jövő előtt áll.”

    Ledobta a bombát az olasz sajtó, a Schumacher-éra nagyágyúja lesz a csapatfőnök?

  • Tudtad, hogy Szarajevóban ekkora kultja van Schumachernek?

    Tudtad, hogy Szarajevóban ekkora kultja van Schumachernek?

    Michael Schumacher az ENSZ különleges nagyköveteként kétszer is járt Szarajevóban, hogy adományokat gyűjtsön a bosznia-hercegovinai fegyveres konfliktus éveiben megsérült gyermekek megsegítésére.

    A hétszeres Forma-1-es világbajnok Schumi óriási tiszteletnek örvend Szarajevóban, mint a város kiemelkedő humanitárius és díszpolgára, akinek tetteit a helyiek nem felejtik el.

    Schumacher 1996-ban, majd a következő év decemberében érkezett Bosznia-Hercegovina fővárosába. A HOPE és az UNICEF képviseletében érkezett, hogy meglátogassa a háborúban megsebesült gyerekeket a kassevói kórházban. Látogatásának célja az volt, hogy pénzt gyűjtsenek egy speciális kórház számára a szarajevói gyermekek, az ágyúzások és aknák áldozatai számára.

    A Bosznia-Hercegovinában történtek után Schumacher fizette a háborúban lábukat és karjukat elveszített gyerekek kezelését és protézisét, így örökre elnyerte a helyiek szimpátiáját. Az UNESCO kiemelt nagyköveteként jelentős összeget adományozott a város számára.

    Hálájukat és elismerésüket előbb úgy fejezték ki a helyiek, hogy egy lakóépület oldalára készítettek hatalmas Schumacher-festményt.

    Később mindezt fokozták, és a fent említett épület környékén egy utcát is átneveztek. A Novi Grad önkormányzat területén található „Dobrinja A” és „Saraj-Polje” utcára merőleges szakaszt „Michael Schumacher” névre keresztelték.

    Sarajevo, Bosnia & Herzegovina, renames a street after Michael Schumacher
    byu/darkbosnianhorse informula1

    Óriási Schumacher festmény készült Szarajevóban

  • Binotto is rámutatott, arra hogy Vettel kudarcot vallott a Ferrarinál

    Binotto is rámutatott, arra hogy Vettel kudarcot vallott a Ferrarinál

    A Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto rávilágított, hogy Sebastian Vettel ideje a Scuderiánál kudarc volt.

    A német Vettel hat szezont töltött az olasz alakulatnál, miközben a Red Bull-lal szerzett négy bajnoki sikerét próbálta felülmúlni. A 35 éves versenyző a hőse, Michael Schumacher nyomdokaiba akart lépni, és újraéleszteni a szétesett Ferrari-csapatot. Annak ellenére, hogy a Mercedes villámgyorsan kezdte a turbó-hibrid korszakot, Vettel 2017-ben és 2018-ban is világbajnoki harcig vezette a Ferrarit, sőt, az utóbbi szezon félidejében még a tabella élén is állt. Esélyei azonban egy hibával kezdtek megtörni, amikor abban az évben a Német Nagydíjat vezetve a szalagkorlának ütközött és kiesett.

    Vettel, aki vasárnap, az Abu Dhabi Nagydíj után vonult vissza a Forma-1-től, maga is kudarcnak nevezte a Ferrarinál töltött időszakát. Arra a kérdésre, hogy egyetért-e ezen értékeléssel, Binotto így felelt:

    „Azt hiszem, igaza van. Amikor csatlakozott a Ferrarihoz, az volt az ambíciója és a célja, hogy világbajnoki címet nyerjen a Ferrarival, és ez volt a mi álmunk és célunk is. Tehát ez egy kudarc volt neki, de kudarc volt összességében számunkra csapatként is. Nagyon közel járt hozzá, sőt a legközelebb 2017-ben és 2018-ban volt, szóval volt néhány esélyünk, de nem sikerült. Azt hiszem, amikor a végső célod az, hogy ezt elérd, és amikor mégsem éred el, az akkor kudarc.”

    Binotto szerint alaptalan az, hogy kivágná a Ferrari

  • A Haas kemény rádióüzenete Schumachernek a levezető körén

    A Haas kemény rádióüzenete Schumachernek a levezető körén

    Mick Schumacher eddigi utolsó Forma-1-es futama azzal ért véget, hogy megkérték, ne csináljon több fánkot a pályán.

    A Haas pilótája a tizenhatodik helyen, egy hellyel csapattársa, Kevin Magnussen előtt ért célba a 2022-es szezonzárón annak tudatában, hogy nem lesz tagja a 2023-as F1 mezőnynek. A Haas még a hétvége előtt ugyanis nyilvánvalóvá és hivatalossá tette, hogy Schumachert a következő szezonban Nico Hülkenberg váltja, így legkorábban 2024-ig marad teljes munkaidős Forma-1-es versenyülés nélkül.

    Megpróbált ugyan stílusosan búcsúzni – fánkozott is a közönség legnagyobb örömére, de a csapat rádión üzent neki, amelyben felszólították, hogy hagyja abba. Ez így szólt:

    „Sajnálom Mick, hagyd abba a fánkozást, de tényleg. Sajnálom, egyszerűen nem lehet.”

    Schumacher második szezonját a Haasnál a 16. helyen fejezte be a Forma-1-es versenyzői tabellán. A legjobb esélye arra, hogy a királykategóriában maradjon, egy tartalékversenyzői szerepkörben lehet a Mercedesnél, ahol édesapja, Michael Schumacher annak idején befejezte a legendás pályafutását.

    Schumacher elfogadná Wolff ajánlatát

  • Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

    Kiderült, ki fizette a 66 millió forintos cechet Vettel utolsó vacsoráján

    Lewis Hamilton búcsúvacsorát rendezett Sebastian Vettel számára, a szívmelengető eseményen pedig a komplett Forma-1-es rajtrács részt vett.

    Hamilton állta a számlát is, de úgy tűnik, ez bőven megérte, hiszen mind a 20 versenyző boldogan nézett ki a már ikonikussá vált fotón.

    Vettel a sportág történetének harmadik legtöbb győzelmét tudhatja magáénak, a Red Bullnál és a Ferrarinál szenzációs karrierje során a ma már veterán Hamiltonnal és Fernando Alonsóval küzdött meg, akik szintén jelen voltak a rajtrács többi tagjával együtt. A versenyzők közül többen is újra posztolták a képeket az eseményről a közösségi oldalukon, melyeken az Aston Martin embere előtt tisztelegtek, de legádázabb riválisa, Hamilton töltötte fel a legszívhezszólóbbat. A hétszeres bajnok egy közös képet osztott meg, valamint a csoportot, és a következőket írta:

    „Hosszú utat tettünk meg versenyzőként, és tovább fejlődünk férfiként. Történhetett bármi is a pályán, napról napra fejlődünk és jobbak lettünk. Az, hogy mindannyian összegyűltünk, hogy együtt ünnepeljük az életet és Seb csodálatos F1-es karrierjét, valóban egy olyan este, amit soha nem fogok elfeledni.”

    Vettel 2007-ben bukkant fel az F1 világában, és 2010 és 2013 között négy világbajnoki címet nyert a Red Bull-lal, de csak a Ferrarihoz való távozása után keveredett rendszeresen összetűzésbe Hamiltonnal. A brit megakadályozta, hogy ellenfele megismételje a hőse, Michael Schumacher bajnoki címszerzését a Ferrarinál, hiszen többször is harcban álltak egymással. Ám számos heves pillanat, különösen az Azerbajdzsáni Nagydíjon történt baleset ellenére a tiszteletet mindig megadták egymásnak, ahogy azt a duó csütörtökön a médiának nyilatkozva kifejtette. Hamilton, amikor a legnagyobb összecsapásaikról kérdezték, így felelt:

    „Ha Sebre gondolok, akkoriban enyhén idegesítő volt.”

    Vettel ezután magához ragadta a mikrofont, és ennyit fűzött hozzá:

    „Sajnálom, hogy ez a válaszod, de azt hiszem, Baku nekem nem volt egy nagy pillanat, mert amit csináltam, az nem volt helyes, de attól a pillanattól kezdve…”.

    Itt vágott közbe Hamilton:

    „Jobb lett a barátságunk!”

    Vettel rákontrázott: „Sokkal jobb lett, igen! Szóval nem szeretném, ha ez nem történt volna meg, ha érted, mire gondolok.”

    Hamilton végül így zárt:

    „Egyetértek, hogyne! Szerintem mindig olyan remek csatákat vívtunk, és én csak ülök itt és arra gondoltam, hogy a legtöbb versenyző visszatér. Te is visszajössz. Itt ülök és elfogadom, hogy ez az utolsó versenyed, de vissza fogsz térni. A Forma-1-nek megvan a módja arra, hogy visszaszívjon téged.”

    Vettel ezután már csak ennyit reagált:

    „Talán köthetnénk egy alkut, beszéljünk kint, amikor majd le akarsz lépni, én visszajövök!”

    Az F1-es pilóták közös vacsorával hangolódtak a szezonzáróra

  • Sainz: Felesleges véleményezni a Binotto-pletykákat

    Sainz: Felesleges véleményezni a Binotto-pletykákat

    Carlos Sainz a 2022-es év utolsó futamán, Abu Dhabiban újságíróknak elmondta, hogy nem akar spekulálni a Ferrari csapatfőnök Mattia Binotto jövőjéről.

    Megbízható olasz médiaforrások, köztük a tekintélyes La Gazzetta dello Sport úgy tudja, hogy a Ferrari és a Stellantis elnök, John Elkann úgy döntött, hogy Binottót leváltja, és helyére januárban Frederic Vasseur kerül. Charles Leclerc, a Ferrari versenyzője, egy hete Brazíliában feltűnően felháborodott a csapat folyamatos hibái miatt, mégis így fogalmazott:

    „Mindig vannak pletykák a Forma-1 körül. Nem hinném, hogy túl nagy figyelmet kellene fordítanunk erre.”

    Csapattársa, Carlos Sainz egyetért vele, és ezt el is mondta az olasz Skynak:

    „Még nem tapasztaltam csapatfőnök-váltást, és nem is tudom, hogy mit kellene éreznem ezzel kapcsolatban.

    Ugyanakkor amíg ezek csak pletykák, addig inkább nem beszélnék róla. Nem tartom szükségesnek, mert az, aki ezt kitalálta, lehet, hogy olyasvalaki, aki nem értett valamit jól. Nyugodt vagyok, egy higgadt istállót, és nagy egységet látok a csapaton belül. Ezek a pletykák és kritikák mindig is ott lesznek a Ferrarinál – ez már éntizedek óta így van. Ha ezen a hétvégén egy kettős győzelmet érnénk el, akkor hirtelen minden elfelejtődik, és haladunk tovább.”

    A Ferrari korábbi versenyzője, Rubens Barrichello, aki Michael Schumacher csapattársa volt a század eleji aranykorszakban, utalt rá, hogy a maranellói csapat idei a pozitívuma a versenyképesség javulása. A Corriere dello Sportnak nyilatkozott:

    „Ki kell értékelnünk, hogy mi történt egy gyors és nyertes autóval, de az autó nagyon gyors, és remélem, ez így is marad. Az idei évre nézve fontos, hogy kiértékeljék az elkövetett hibákat, egy dolgot nem feledve – együtt nyerünk vagy veszítünk.”

    Hiába cáfol a Ferrari, újabb váratlan név merült fel Binotto helyére

  • Schumacher visszatérését látva, Alonsónak voltak kétségei

    Schumacher visszatérését látva, Alonsónak voltak kétségei

    Fernando Alonso 2021-ben tért vissza a Forma-1-es mezőnybe, két év kihagyást követően, majd’ 40 esztendősen. A spanyol bevallotta, hogy kezdetben voltak benne kétségek, tudja-e hozni az elvárt szintet, már csak a hétszeres világbajnok Michael Schumacher visszatérését látva is.

    A német legenda 2006-os visszavonulását követően három évet hagyott ki, mielőtt 2010-ben visszatért volna a Mercedesszel, és az talán kijelenthető, hogy nem volt teljes mértékben régi önmaga.

    „Úgy tértem vissza a sportba, hogy nem tudtam, mennyire leszek versenyképes. Emlékszem Michaelre, aki talán nem tért vissza száz százalékosan, és Kimi Raikkönen sem volt teljesen motivált az az utolsó két-három évében. Nem tudtam biztosan megmondani, hogy elég gyors leszek-e ahhoz, hogy visszatérjek a legmagasabb szintre, de elégedett vagyok ezzel a két évvel. Ebben a szezonban gyakorlatilag száz százalékosnak láttam magam, és ez önbizalmat ad, ez jó tendencia a jövőre nézve. Mindig hálás leszek az Alpine-nak ezért a lehetőségért” – mondta Alonso az AS-nek.

    A kétszeres világbajnok azonban az év végén otthagyja a francia istállót, az Aston Martin kedvéért. Habár vannak, akik szerint az elválás nem lesz a legbékésebb, Alonso valóban kifejezte a háláját a saját csapattagjai felé, egy vacsora formájában.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) által megosztott bejegyzés

  • Ezen a napon lett először bajnok Schumacher, de mégse lehet büszke rá

    Ezen a napon lett először bajnok Schumacher, de mégse lehet büszke rá

    1994-ben ezen a napon Michael Schumacher a szezonzáró Ausztrál Nagydíjon, Adelaide-ben szerezte meg hét világbajnoki címe közül az elsőt, de ez minden volt, csak nem tiszta ügy a német sikerkovácsnak.

    Embed from Getty Images

    A bajnoki harc a Benetton versenyzője, Schumacher és a Williams pilóta, Damon Hill között zajlott, és a britnek győznie kellett a világbajnoki cím megszerzéséhez.

    Embed from Getty Images

    A német a verseny első felében a riválisa által üldözve vezetett, majd hibázott, és a falnak ütközött, és megsérült az autója. Hill pont ekkor érkezett erre a pályarészre, és látta, hogy a Benetton szélesre futott, de még mozgásban van. Azonnal meglátta a lehetőséget, és megpróbálta megelőzni Schumachert, csakhogy utóbbi belefordult a Williamsbe, és végzetes károkat okozott annak első felfüggesztésében.

    Embed from Getty Images

    Schumacher egyetlen ponttal nyerte meg a bajnoki címet, de egyből kritizálták is érte. Ez a verseny egyben Hill akkori csapattársa, Nigel Mansell utolsó nagydíjgyőzelmét is jelentette.

    Embed from Getty Images

    Schumacher ki akarta ütni Villeneuve-öt, de kegyetlenül megbüntették