Szerk Racingline.hu

Címke: Michael Schmidt

  • Legjobb barátjával csábítaná át a Red Bull egyik kulcsemberét a Ferrari?

    Legjobb barátjával csábítaná át a Red Bull egyik kulcsemberét a Ferrari?

    Sajtóértesülések szerint kemény toborzásba kezdett a Ferrari, és sikerült is elhalásznia szakembereket a riválisoktól.

    Frédéric Vasseur a kinevezése után kijelentette, körül fog nézni az ellenfeleknél, és megpróbálja Maranellóba csábítani a tehetséges mérnököket. Azóta nem beszélt a francia vezető a kampányról, ugyanis a hírek szerint több személytől is „kosarat kapott”.

    Az Auto Motor und Sport szakírója szerint Vasseur próbálja Jean Todt útját járni. Az FIA egykori elnöke még a Ferrari csapatfőnökeként vitt az ellenfelektől „barátokat” a vörösökhöz, ugyanis így akarta megerősíteni a pozícióját az alakulatban.

    „Ő (Vasseur) azért van ott, hogy szövetségeseket szerezzen. Muszáj kívülről támogatókat hoznia, mivel a csapaton belül még nem tud olyan bizalmi hálózatot kiépíteni. A Mercedes teljesítményigazgatója, Loïc Serra a hírek szerint 2025-től csatlakozik a Ferrarihoz. Serra nem mellesleg a Red Bull technikai igazgatójának, Pierre Wachénak a legjobb barátja. Ők ketten órákig beszélgetnek a paddockban, annak ellenére, hogy versenytársak” – mondta Michael Schmidt.

    Nem viccel a Ferrari, több tucat új munkaerőt vesz fel

    Waché már több ízben visszautasította a vörösöket, ám Serra megjelenése kapcsán abban bízik Vasseur, hogy változtathat a francia szakember álláspontján.

  • Trükközéssel „vádolták” a Ferrarit, így reagált az FIA

    Trükközéssel „vádolták” a Ferrarit, így reagált az FIA

    Német sajtóértesülések szerint több csapat elégedetlenkedett a Ferrari legutóbbi forgatási napja miatt.

    A Scuderia már a Pirelli spanyolországi gumitesztjén is használt újításokat, míg a legutóbbi fioránói filmes napon új padlólemezt és első szárnyat is felpakoltak a konstrukcióra.

    „Egyik alkalommal sem sértették meg közvetlenül a szabályokat, de az egyértelmű, hogy a regulák szellemiségét semmibe vették” – magyarázta Michael Schmidt, az Auto Motor und Sport szakírója.

    Roger Benoit, a svájci Blick munkatársa és Bernie Ecclestone barátja már a „csalás” kártyát is megszellőztette a beszámolójában.

    Carlos Sainz azonban Ausztriában megvédte a csapatot:

    „Olyan abroncsokat teszteltünk, amikhez nem járt gumimelegítő paplan. Nem hinném, hogy ebből olyan sokat tanultunk. Mindig vannak olyan dolgok, amiket kipróbálhatsz, és változtathatsz a vezetés során, de ilyenkor nem tesztelsz ténylegesen, és nem raksz fel olyan dolgokat, amiket a versenyhétvégére szánsz.”

    Carlos Sainz, Ferrari
    Carlos Sainz – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    A sajtó kérésére megszólalt Nikolas Tombazis is, az együléses szériák igazgatója a következőket mondta az esetről.

    „Egy esetleges összehasonlítás a különböző alkatrészek tekintetében nem lenne megengedett.”

    Az Auto Motor und Sport és a Blick ugyanakkor kihangsúlyozta, hivatalosan egyik csapat sem tett panaszt, és az FIA sem vizsgálja az ügyet.

    „A Szövetség nyugodtan kezeli a helyzetet, mivel a Ferrari azt állította, hogy nem cseréltek alkatrészt a forgatási nap alatt. Így tehát csak új alkatrészeket tettek be, és azokat is használták a nap végéig.”

  • A német szakíró nem jósol nagy jövőt Vasseurnek a Ferrarinál

    A német szakíró nem jósol nagy jövőt Vasseurnek a Ferrarinál

    A Forma-1-ben rendkívüli elismert német szakíró, Michael Schmidt szerint Frédéric Vasseur is hamar meg fog bukni a Ferrari csapatfőnökeként és emiatt nem fogja sokáig betölteni a pozícióját az olasz istállónál. A német szerint a francia szakvezető sorsát az fogja megpecsételni, hogy nem lesz képes majd megbirkózni a rá nehezedő óriási nyomással.

    A keddi napon vált hivatalossá, hogy az Alfa Romeo egykori csapatfőnöke veszi majd át Mattia Binotto megüresedett helyét a Vörösöknél. Az utóbbi 15 évben a Ferrari vezetésébe már 4 csapatfőnöknek is beletört a bicskája és Schmidt szerint ez a tendencia nem Vasseurrel fog megváltozni. A német szakíró az AMuS oldalán írt cikkjében pedig kifejtette, hogy szerinte „ő sem fog túl sok időt eltölteni a maranellói istálló élén”.

    Schmidt ezek mellett még a Ferrari idei szezonjáról is írt a cikkében. Az olaszok a jó autójuknak köszönhetően kiválóan indították a szezont, miután az első 3 versenyből 2-t is meg tudtak nyerni. Azonban a problémák gyorsan a felszínre törtek és a folyamatos hibáik miatt a Red Bull gyorsan át is tudta lépni őket minden téren.

    „A véletlennek köszönhetően egy jó autót építettek a táli szünet folyamán, de a szezon eleje után már csak lefelé vezetett az utuk” – olvashatók Schmidt szavai az Auto Motor und Sport hasábjain. – Vasseurnek nem lesz könnyű dolga, mert egy káoszba fog megérkezni és abban is biztos vagyok, hogy a Ferrarinál jelentős változások lesznek, mert Frédéric számos emberrel nem fog tudni hatékonyan együtt dolgozni.”

  • Alonso „kergette őrületbe” Vettelt a megbeszélésen

    Alonso „kergette őrületbe” Vettelt a megbeszélésen

    Fernando Alonso folytonos ismételgetése miatt ment ki Sebastian Vettel a megbeszélésről.

    A négyszeres világbajnok múlt héten felfüggesztett pénzbüntetést kapott, amiért beszólt a versenyigazgatóknak és otthagyta az eligazítást. A német versenyző szerint folyamatosan „körbe-körbe haladtak” és nem léptek előre, így megunta a felesleges beszédet.

    Mick Schumacher kiállt honfitársa mellett, míg Michael Schmidt, az Auto Motor und Sport szakírója elmondta mi is volt a probléma.

    „A versenyirányítás hallotta amit a versenyzők beszélnek, viszont visszajelzést nem igazán akartak adni. Ezért csinálták azt, amit helyesnek véltek. Az egész úgy kezdődött, ahogy szokott: Alonso hosszú monológjával. Minden alkalmat megragad arra, hogy felhozza milyen igazságtalanul büntették őt anno Kanadában. Így mikor valaki hasonló vétséget követ el, és nem kap érte semmit, akkor előhozza ezt az ügyet és újra magyarázza az egészet miközben arra vár, hogy a versenyiránytó ismerje be a hibájukat. Ez elég sok ideig tart, és folyamatosan ugyanoda lyukadnak ki. Így egy ponton túl Vettel összeütötte a tenyerét, fogta magát és kisétált a teremből, mivel nem jutottak előre.” – magyarázta Schmidt.

    A német szakértő szerint Carlos Sainz és George Russell párharca emlékeket idézhet fel a spanyolban, így Franciaországban is kisétálhat Vettel.

  • Mercedes: Zandvoort lesz az egyik legerősebb pályánk

    Mercedes: Zandvoort lesz az egyik legerősebb pályánk

    A Mercedes mérnökei szerint technikai fölényben lesznek a Red Bullal szemben a Holland Nagydíjon. A bajnoki címvédő istálló szerint ugyanis a W12-nek jobban fog feküdni a zandvoorti aszfaltcsík, mint a Milton Keynes-i riválisuk konstrukciójának, az RB16B-nek. A hírről Michael Schmidt számolt be, aki az AMuS újságírója.

    A bajnoki címvédő istálló a Magyar Nagydíjat követően mindkét bajnokságban átvette a vezetést a Red Bull Racingtől, azonban a Bikák az eső által elmosott Belga Nagydíjon Max Verstappen győzelmének köszönhetően mindkét bajnokságban faragni tudtak a hátrányukon. Schmidt szerint azonban a befeketedett Ezüst Nyilak Zandvoortban visszavághatnak az energiaitalosoknak.

    „A Mercedes mérnökei elárulták nekem, hogy a mostani tripla hétvége helyszínei közül Zandvoort az, ami a legjobban feküdhet az autójuknak” – olvashatók Schmidt szavai az gpblog.com hasábjain.

    Ez a hír nem tudni mennyire igaz, minden esetre pénteken már fel fognak bőgni a motorok Hollandiában és mindenre fény fog derülni a szombati időmérő edzésen. A versenyek pedig egyre csak fogynak, úgyhogy innentől fogva minden futamnak fontos jelentősége lesz a Red Bull és a Mercedes számára egyaránt.

    A Red Bull holland pilótája, Max Verstappen szerint lesz némi előnye Lewis Hamiltonnal szemben, miután a korábbiakban már versenyzett ezen a helyszínen és több forgatási nap alkalmával is róhatta a köröket Zandvoortban. Ezzel pedig könnyen ledolgozhatja a három pontos hátrányát a hétszeres világbajnok brit pilótával szemben, aki nemrégiben egy óriási bakit követett el a közösségi média oldalán.