Címke: Michael McDowell

  • „A salak hercegnő”, „A kis aligátor” – íme a NASCAR legviccesebb becenevei

    Jöjjön egy kis móka és kacagás a NASCAR igazán feszült és drámai 2022-as éve után. Vajon melyek voltak a versenyzők gyerekkori becenevei?

    Az NBC Sports-szal folytatott szórakoztató beszélgetés során a NASCAR-pilóták az egyik legkínosabb kérdésre válaszoltak. „Mi volt a gyerekkori beceneved?

    Az első versenyző, aki felfedte titkát, nem más volt, mint Austin Dillon. Miközben elmagyarázta, hogyan kapta a becenevét, Dillon azt mondta; „Az AAU kosárlabda edzőm egyszer sütitésztának hívott, mert szerettem a sütitésztát, és egy kicsit pufók voltam.

    A zavarba jött Hailie Deegan nem nagyon akartam megosztani becenevét, de végül csak rávette magát.

    Próbáltam eltemetni, nagyon hátra az agyam eldugott bugyrába. A salak hercegnő. Nem rajongok érte, azt kell, hogy mondjam. Egyáltalán nem rajongok érte.

    Tyler Reddick faarccal jelentette ki, hogy az ő beceneve T-Dawg, amelyet Kyle Larsontól kapott még salak versenyes éveik alatt, de nem igazán vágyik rá, hogy ez visszajöjjön.

    Brad Keselowski büszkén válaszolt; „BK a Whopper.” (a Burger King szendvicse után elnevezve)

    Bubba Wallace viszont csak bólintott és azt mondta; „Csak egy van, az pedig a Bubba. Most és örökre!

    A többi nyilvánvaló becenév Michael McDowell és Harrison Burton beceneve volt. Amikor megkérdezték róla, McDowell egyszerűen csak annyit mondott, hogy „McD„, míg Burton azt válaszolta, hogy „Harry„. „Anyukám utálta, de így becéznek” – mondta Burton.

    Chris Buescher beceneve nagyon érdekes, hiszen az övé „Junior. De én nem vagyok Junior, úgyhogy fogalmam sincs, hogyan lett ez a nevem.” Persze az új „beceneve” egy valós Juniornak, Dale Jr.-nak köszönhetően idén Christopher lett.

    A NASCAR Xfinity Seriesben versenyző Justin Allgaiert kis aligátornak hívják, mivel édesapját aligátornak hívták, míg William Byron egyszerű beceneve az, hogy „Billy„.

    De a pálmát Garett Smithley beceneve viszi el, akit „Gare Bear„-nek hívnak a lányok, ami egyszerűen lefordítva annyit tesz, hogy „Gare Mackó„.

  • Durva büntetés a NASCAR-ban, 100 pontot levontak

    A NASCAR súlyos L2-es büntetést szabott ki Michael McDowell és a Front Row Motorsports ellen a poconói verseny után.

    A Front Row Motorsports versenyzője, aki a bajnoki tabellán a 20. helyen állt, nagyot bukott, miután a 34-es Ford Mustangon szabálysértéseket találtak.

    A NASCAR mind a versenyzőtől, mind a csapattól 100 pontot, valamint tíz rájátszáspontot vont le.

    Blake Harris csapatfőnököt 100 000 dolláros pénzbüntetéssel sújtották, és a következő négy futamra eltiltották.

    A büntetés miatt McDowell a 26. helyre esett vissza a bajnoki pontversenyben. McDowell Fordját, és Ricky Stenhouse Jr. 47-es számú JTG Daugherty Chevrolet-jét Pocono után véletlenszerűen kiválasztotta a NASCAR, és visszavitte a NASCAR kutatási és fejlesztési Központjába további ellenőrzésre.

    A NASCAR szerint a 34-es rajtszámú Ford megsértette a NASCAR szabálykönyvének 14.1. C&D&Q összeszerelt járművekre vonatkozó szabályait.

    A büntetőjelentés a következőképpen szólt: Egyetlen forrásból származó alkatrész módosítása. Továbbá: Minden, a verseny utáni ellenőrzés befejezése után talált L2 büntetés a minimális büntetési lehetőségek alapján büntetés(ek)et von maga után, és a versenyen elért helyezés nem számít bele a rájátszásra való jogosultságba, a rájátszásban való továbbjutásba, a nem pontszerző versenyekre való jogosultságba és a holtversenyekbe.

    Ez a büntetés a Joe Gibbs Racing autóinak kettős diszkvalifikációját követi, miután Denny Hamlin és Kyle Busch a múlt hétvégén 1-2. helyen végzett. Mindkét autót szintén visszavitték a NASCAR központjába, de további büntetést nem jelentettek be.

    Márciusban Brad Keselowski 6-os rajtszámú RFK Racing csapata hasonló büntetést kapott, mint az FRM és McDowell, miután módosításokat végeztek az autó hátsó burkolatán.

  • 3 éve vitte földre Daniel Suárez Michael McDowellt – VIDEÓ

    A 2019-es Phoenix-i verseny kvalifikációján történtek miatt verekedett össze Daniel Suárez és Michael McDowell.

    Daniel Suárez akkor a Stewart-Haas Racing versenyzője volt még, míg riválisa, Michael McDowell már akkor is jelenlegi csapatánál, a Front Row Motorsportnál versenyzett.

    A Trackhouse Racing jelenlegi versenyzője mérges lett Michael McDowell-re, hogy szembeszállt vele, és a dolgok bizony elfajultak.

    A videón jól látszik, ahogy Suárez odasétál McDowellhez, röviden szót váltanak, majd Suárez a földre dobja McDowellt.

    A mexikói versenyző később elmondta, hogy McDowell az útjában volt a kvalifikáció első szakaszában, miután Suárez a végéig várt, hogy pályára lépjen.

    McDowell ezután azzal vádolta Suárezt, hogy a pályán bosszút állt rajta, mivel egyikük sem élte túl az első kört.

    Van egy kis részem, ami olyan, mint egy kapcsoló” – nyilatkozta Suárez a verekedés után az NBC Sportsnak. „Egyszerűen csak nagyon hirtelen haragú vagyok.

    Nemrég azzal is viccelődött, hogy az esetet követő napokban „sokszor” megnézte a verekedésről készült videót.

    Nem igazán érdekel, hogy kivívtam-e a tiszteletet ezzel vagy sem. Ez vagyok én, és ez a személyiségem” – mondta egy későbbi interjúban Suárez.

    Biztos vagyok benne, hogy bármelyik versenyzőt megkérdezheted, és azt fogja mondani, hogy nagyon tisztelem az embereket, de mindig ugyanezt a tiszteletet várom el tőlük is.”

    Ha valaki nem adja vissza ezt a tiszteletet, vagy én nem adom meg ezt a tiszteletet, akkor időnként konfliktusaink lesznek.

    Michael McDowell közben szokásos mosolygós hangulatában nyilatkozott az eset után.

    „Szerintem szimplán félreértettük egymást” – mondta a Front Row versenyzője a Fox Sports riporterének.

    A verekedéssel kapcsolatban pedig hozzátette: „Ez csak a pillanat hevében történt. Ilyen a versenyzés. Rövidek az edzések, rövidek az időmérők, nagyon kevés idő van technikai ellenőrzés után, szóval mindenki egy kicsit feszültebb a kelleténél. Ez van.

  • Hajnalban dől el, ki indulhat a 2022-es Daytona 500 első sorából

    A Daytona 500-as futam első sorát szerda esti időmérő edzés határozza meg a Daytona International Speedwayen.

    A magyar idő szerint hajnali 2-kor kezdőd kvalifikáció az egyetlen szerdai esemény a versenypályán.

    Negyvenkét autó tesz majd kvalifikációs kísérletet. A tervek szerint a Kaulig Racinges Daniel Hemric fog elsőként próbálkozni. A sort pedig az újonc Austin Cindric fogja zárni, a 2-es számú Penske Forddal – írja az NBC Sports.

    Minden autó egy kört tesz meg. Az első 10 helyezett jut tovább a második körbe, ahol a sofőrök ismét egy kört fognak menni. A két leggyorsabb autó indul az első sorból a Daytona 500-on.

    A kvalifikáció határozza meg a csütörtök esti kvalifikációs futamok rajtsorrendjét is. Emellett a leggyorsabb két, charterrel nem rendelkező autó garantálhatja magának a Daytona 500-as futamon való indulást.

    Ezen nevezők között van pl. Jacques Villeneueve is, aki a Team Hezeberg színeiben próbálkozik meg a bejutással.

    A „Duel”-eket február 17-én, csütörtökön rendezik (bár ez Magyar idő szerint már február 18-án, pénteken lesz). A mezőnyt két egyelőre részre osztják, és a két Duel győztese indulhat majd a Daytona 500 3. és 4. helyéről.

    Tavaly Aric Almirola és Austin DIllon kerültek ki győztesen, idén azonban érdekes lesz megfigyelni, hogy a Next Gen autók alkatrészeinek hiánya miatt mennyire fognak vigyázni autóikra a charterrel rendelkező csapatok.

    A versenyen bár pontokat nem osztanak, de pénzdíjat igen, így akár egy meglepetés győztest is láthatunk majd.

    A Daytona 500 regnáló bajnoka, Michael McDowell futotta a leggyorsabb kört a keddi edzéseken 192,736 mph-val, és leginkább a Fordok dominálták a szerdai gyakorlást.

    A Daytona 500 teljes kvalifikációs sorrendje