Szerk Racingline.hu

Címke: Michael Masi

  • Hill nem biztos benne, hogy indokolt volt Masi elküldése

    Hill nem biztos benne, hogy indokolt volt Masi elküldése

    Az 1996-os világbajnok Damon Hill elgondolkodott azon, hogy a Forma-1-nek tényleg indokolt volt-e megválnia Michael Masi versenyigazgatól.

    Masi a Forma-1 történetének egyik leghevesebb és legszorosabb világbajnoki csatájának kellős közepén találta magát tavaly decemberben. Egy vitatott döntése pedig megkönnyítette Max Verstappen számára a bajnoki cím megszerzését, ami miatt Masi rengeteg támadást kapott.

    Masit ezt követően az új, 2022-es szezon előtt menesztették a versenyigazgatói posztról, és helyére nem egy, hanem két versenyigazgató került Eduardo Freitas és Niels Wittich személyében – akik felváltva töltik majd be ezt a szerepet -, és Charlie Whiting korábbi jobbkeze, Herbie Blash segíti majd őket. Ezen kívül egyfajta videóbírós segítséget is kapnak majd a versenyigazgatók.

    A változások után Hill elgondolkodik azon, hogy vajon Masinak tényleg indokolt vole-e a távozása, most, hogy végre bevezetésre kerültek a kiegészítő támogatások.

    „Vajon szükségszerűen áldozták fel őt?” – tette fel a kérdést Hill az F1 Nation podcastben.

    „Sajnálom a fickót, és a versenyzők is ezt mondták. Kijöttek és azt mondták, hogy jó munkát végzett nehéz körülmények között.”

    „Én személy szerint úgy gondolom, hogy a helyzet és a struktúra, amiben működnie kellett, az volt a probléma.”

    „Nem azt mondom, hogy helyes volt, ami (Abu Dhabiban) történt, de a szezon során világosan láthattuk, hogy zűrzavar uralkodott a döntéshozatalban és a csapatfőnökök egy része nyomást gyakorolt rá.”

    „Ott volt az a nyomás is, hogy ezeket a beszélgetéseket közvetítették.”

    „Ha mindezt helyrehozzák, akkor nem vagyok benne biztos, hogy meg kellett volna szabadulniuk Michaeltől.”
    Ettől függetlenül Hill megérti az FIA döntését.

    „Azt is mondhatjuk, hogy a világbajnoki cím ügyében játszott szerepe miatt ellentmondásos lett volna megtartani őt.”

    „De őszintén szólva nem volt boldog befejezése a tavalyi évnek, sokféle szempontból.”

  • Sainz és Stroll is csalódott az Abu Dhabi eset miatt

    Sainz és Stroll is csalódott az Abu Dhabi eset miatt

    Carlos Sainz és Lance Stroll világossá tették érzéseiket azzal kapcsolatban, hogy az F1-nek tanulnia kell a 2021-es Abu Dhabi Nagydíj vitás döntéseiből.

    A Forma-1-nek gondoskodnia kell arról, hogy soha ne ismétlődjön meg az Abu Dhabiban elkövetett „hiba”, amikor a verseny közepén „megváltoztak a szabályok”, ami miatt Max Verstappen könnyebben elragadhatta a világbajnoki címet Lewis Hamiltontól. Ezt állítja Carlos Sainz és Lance Stroll, akik az F1-es paddock többi tagjához csatlakozva várják, hogy megtudják az FIA jelentésének eredményeit a sportág egyik legvitatottabb esetéről.

    Az eredményeket március 18-án, a szezonnyitó Bahreini Nagydíj hétvégéjének pénteki napján hozzák nyilvánosságra. A jelentés többek között arra is ki fog térni, hogy miért született az a döntés, hogy az utolsó körökben csak néhány lekörözött autót engedtek el az élen haladók mellett.

    Az ezt követő vita elég volt ahhoz, hogy Michael Masit eltávolítsák a versenyigazgatói posztjáról, és helyére Niels Wittich és Eduardo Freitas került, akit Herbie Blash segít.

    „Ami Abu Dhabiban történt, az nem volt jó, és személyesen is érintett voltam benne” – idézi a RacingNews365.com a Ferrari versenyzőjét, Sainzot, aki úgy érzi, hogy Abu Dhabiban megfosztották attól a lehetőségtől, hogy ő maga harcoljon a futamgyőzelemért, mivel a lekörözött autók ott maradtak közte és az előtte álló között, annak ellenére, hogy a Verstappen és Hamilton közötti lekörözött autókat eltávolították onnan.

    „Elég hangos voltam azzal kapcsolatban, hogy az F1 nem követheti el még egyszer ugyanazt a hibát.”

    Az Aston Martin versenyzője, Stroll is hasonlóan nyíltan beszélt a témáról

    A kanadai felszólította az F1-et és az FIA-t, hogy biztosítsák, hogy a szabályaik egyértelműek legyenek, mindenki számára érthetőek, és a versenyigazgató szorosan kövesse őket a versenyhétvégéken.

    „Sajnos egyszerűen úgy gondolom, hogy helytelen volt, ami Abu Dhabiban történt. Nem változtathatjuk a szabályokat a versenyek közepén, nem igazíthatjuk a szabályokat a helyzet függvényében” – mondta.

    „Szerintem a dolgoknak nagyon egyértelműnek kell lenniük. A döntéseket úgy kell meghozni, ahogy a szabályok szerint kell.”

    Az Abu Dhabiban történtek miatti csalódottsága ellenére Sainz sajnálja, hogy Masinak távoznia kellett.

    „Úgy gondolom, Michael kiváló munkát végzett a Forma-1-ben, és úgy gondolom, illetve személy szerint úgy érzem, öröm volt vele együtt dolgozni” – mondta Sainz.

    „Az FIA úgy döntött, hogy ezt az utat, egy másik irányt választ, és bíznunk kell a folyamatban és az elemzésükben, hogy lássuk, hogy ezt a sportot mostantól jobb módon fogják-e irányítani, és hogy a különböző változások a szervezetben, amiket a háttérben végeznek, segítenek-e abban, hogy a versenyeket jobban nyomon lehessen követni, és hogy az új versenyigazgatóknak egy kicsit könnyebb legyen az élete.”

    „Személy szerint szomorú vagyok, hogy Michael távozik, mert úgy gondolom, hogy mindazok ellenére, ami történt, ő is jó munkát végzett. Meglátjuk, mi lesz a következő lépés.”

  • Wolff: Soha többé nem akarok Michael Masivel beszélni

    Wolff: Soha többé nem akarok Michael Masivel beszélni

    Toto Wolff elmondta, soha többé nem akar beszélni a volt versenyigazgatóval.

    Még nem zárult le az 2021-es szezonzáró miatt kialakult konfliktus, ugyanis a szereplők egy része nem akarja elengedni a történteket. A Mercedesben még mindig ott van a tüske, így nem akarnak „megbocsátani” Masinek sem.

    A Sky Sports legújabb dokumentumfilmjében (Duel: Hamilton vs Verstappen) a csillagosok csapatfőnöke elég nyers stílusban kommentálja a történteket. Wolff szerint Jonathan Wheatley (a Red Bull csapatmenedzsere) és az ausztrál között igazi „bromance” alakult ki a futamok során.

    „Jonathan Wheatley tette a dolgát. Ő tette Michael Masit igazi versenyigazgatóvá. Nemcsak Abu Dhabiban, megtörtént ez már korábban is. Max (Verstappen) sokat köszönhet neki.” – nyilatkozta az osztrák vezető a Sky Sportsnak.

    Ugyan az FIA menesztette Masit a pozíciójából, ám az egykori versenyigazgató a Szövetségből nem kerül ki. Csupán csak más részlegre teszik a jövőben.

    Wolff próbálja maga mögött hagyni a múltat, ám az ausztrállal soha többé nem akar beszélni:

    „Nem beszéltem azóta vele, és soha többé nem is akarok. A döntései rosszul sültek el, és biztos vagyok abban, hogy már megbánta őket. Az FIA-nak látnia kellett volna, hogy nincs minden rendben. A struktúrával van gond és a személyekkel.”

    A Mercedes csapatfőnöke a foci segítségével szemléltette a csapat álláspontját az ügyben:

    „Olyan volt, mint egy focimeccs. Az egyik csapat 1:0-ra vezet, és hirtelen a bíró azt mondja: mostantól aranygól van. Így tehát 0:0 van érvényben, így aki a következő labdát belövi, az nyer. Mellesleg mindezt cipő nélkül kell játszani.”

    Ugyanakkor az osztrák vezető Verstappent nem hibáztatja:

    „Együtt érzek Maxszel, megérdemli a címet. Ám ha Abu Dhabiról beszélnénk csak…”

  • A német legenda még elkeseredettebb a Forma-1 miatt

    A német legenda még elkeseredettebb a Forma-1 miatt

    Egy autóversenyző legenda még inkább lesújtó véleménnyel bír a modern Forma-1 miatt. Közvetlenül azután, hogy a Max Verstappen és Lewis Hamilton közötti 2021-es bajnoki döntő egy nagy vitában végződött, a német kétszeres rali-világbajnok Walter Röhrl megfogadta, hogy „egy percet sem veszteget” több nagydíj megtekintésére. Így fogalmazott a Sport Bildnek a 74 éves úr:

    „Megspórolhatom az időt és nem csapom be magam többé.”

    Most bevallotta, hogy az álláspontja nem változott, mivel üdvözöli az FIA lépését, hogy leváltották Michael Masi versenyigazgatót:

    „Sajnos, jogos. Nem szimpatizálok az ilyen döntésekkel, amit hozott.”

    Masi sorsdöntő biztonsági autós időszak kezelésén kívül, ő sem rajong a Forma-1 2022-re vonatkozó új szabályaiért. A radikálisan eltérő „ground effect” autók tervezési szabadságát az FIA szerinte túlzottan korlátozza. Így folytatta:

    „Szerintem a teljesítmény kiegyenlítés badarság. Úgy néz ki, mintha azt szeretnék, hogy mindannyian egymás mellett, két tízes sorban haladnának át a célvonalon. Nekem más a felfogásom a versenyzéssel kapcsolatban.”

    Röhrl kritikájától még a friss világbajnok Verstappen sem menekülhet, a 24 éves hollandról ennyit mondott:

    „Biztosan nagyon jól vezet autót, de versenyzőként egy brutális ember. Úgy vezet, mint egy megvadult balta az erdőben.”

  • Marko: Hamilton viselkedése miatt rúgták ki Masit

    Marko: Hamilton viselkedése miatt rúgták ki Masit

    Lewis Hamilton viselkedése hozzájárult ahhoz, hogy a menesztett F1-es versenyigazgatót, Michael Masit beáldozták.

    Ez a véleménye Dr. Helmut Markónak, akinek versenyzője, Max Verstappen tavaly világbajnok lett, miután Masi a 2021-es szezon utolsó pillanataiban egy rendkívül ellentmondásos döntést hozott. A 78 éves osztrák azt állítja, hogy a mercedeses Hamilton tavaly más vitatott Masi-döntésekből is profitált – de egyik sem vezetett ahhoz, hogy a Red Bull az ausztrál kirúgását követelte volna. Marko a német RTL-nek nyilatkozott:

    „Meg kell csak nézni a munkáját az elmúlt évekből.”

    Marko azt gondolja, hogy az F1 és az irányító FIA a közhangulat megnyugtatása érdekében cselekedett – különösen, mivel a hétszeres világbajnok Hamilton a jelek szerint a tél folyamán a visszavonulása gondolatával játszadozott. Helmut ezért így folytatta:

    „Voltak egyértelmű jelei annak, hogy Hamilton nem hagyja abba, a pilótapiacon sem volt mozgás. Amennyiben Hamilton azt mondta volna a Mercedesnek, hogy visszavonul, akkor gyorsan elkezdték volna keresni az utódját. De erről szó sem volt. A hallgatásával kizárólag azt akarta kifejezni, hogy elégedetlen a helyzettel és a döntésekkel. Ennek a viselkedésnek egy része odáig vezetett, hogy Masit kirúgták a pozíciójából, és szerintem ez nem helyénvaló. Ha Masinak rendelkezésére álltak volna ezek az új eszközök, amelyek most jönnek – a VAR és egy tanácsadó -, akkor könnyebb lett volna döntést hoznia. Most majd kiderül, hogy a tervezett lépések végül is tényleg ilyen jól működnek-e.”

  • Verstappen: „A busz elé lökték” Masit

    Verstappen: „A busz elé lökték” Masit

    Max Verstappen szerint Michael Masi nem érdemelte meg, hogy így a „busz elé lökjék”.

    Hónapok óta az Abu Dhabi Nagydíj eseményei szolgáltatnak témát a száguldó cirkuszban. Az FIA vizsgálatot indított az ügy kapcsán, majd bejelentette, hogy ettől az évtől más struktúrát fognak alkalmazni a versenyirányítás terén. A terveikben azonban az ausztrál versenyigazgató nem szerepel. Ugyan Masi nem tűnik el, csupán más feladatot kap a Szövetségtől.

    A holland versenyző azonban nem érzi igazságosnak az ítéletet. Verstappen szerint az FIA egyszerűen a „busz elé vetette” az ausztrált, és utána mosta kezeit.

    „Szerintem ez nem helyes. Mindenki arra törekszik, hogy a lehető legjobb munkát végezze, és mindenkinek jól jön a segítség. Mi versenyzők is így vagyunk ezzel, így tudunk fejlődni. Viszont igazságtalan az ami Michaellel (Masi) történt, egyszerűen a busz elő dobták őt.” – nyilatkozta a The Race-nek 2021 világbajnoka.

    Az új struktúra részét képezi az is, hogy betiltják a kommunikációt a verseny alatt a csapatvezetők és a versenyigazgató között. Ezen felül már nem fogják közvetíteni a csapatmenedzser és a versenyigazgatóság rádiózását sem.

    Ezt a határozatot Verstappen is támogatja:

    „El tudják képzelni azt, hogy bármelyik sportágban az edzők a bíró fülébe kiabálják, hogy: piros lap, sárga lap, nem volt szabálytalanság? Lehetetlen így dolgozni és dönteni. Az, hogy a csapatok beszélhettek Michaellel mikor döntést hozott, nagyon rossz volt. Egyedül kellett határozni, de állandóan a fülébe kiabáltak. Akik most kirúgták őt, tulajdonképpen ők engedték meg ezt az egészet. Ez elfogadhatatlan. Csak úgy elbocsátották őt, ez hihetetlen. Nagyon sajnálom Michaelt, ő egy rátermett és jó versenyigazgató volt.”

    A 24 éves pilóta üzenetet is küldött Masinak, és elmondta neki, hogy sokkal nehezebb feladata volt, mint azt sokan képzelik.

    „Semmi bajom az új versenyigazgatókkal, szerintem ők is jól fogják végezni a munkájukat. Michaelt viszont sajnáltam, így küldtem neki egy üzenetet. Charlie (Whiting) halála utána nagyon nehéz volt. Megannyi tapasztalt volt a háta mögött, és körülötte volt segítség is. Talán Michaelnek több tapasztalatra lett volna szüksége, de ezzel mindenki így van. Vissza gondolva az első évemre, totálisan újonc voltam. Most már máshol tartok, előrébb, mint akkoriban. Michaellel is ez lett volna a helyzet. Szerintem nem volt helyes döntés az, hogy azonnal eltávolították őt. Minden jót kívánok neki, bármi is kerül az útjába. Remélem jobb lesz, mint az F1-es versenyzés.” – tette hozzá Verstappen.

  • Alonso szerint semmi rossz nem történt az abu dhabi szezonzárón

    Alonso szerint semmi rossz nem történt az abu dhabi szezonzárón

    Fernando Alonso semmi kivetnivalót nem lát abban, ami a 2021-es szezon végén Abu Dhabiban történt. Szerinte normális verseny volt, normális végkimenetellel.

    Még mindig nagyot fut a legkurrensebb F1-es témák között az, hogy mi is történt Lewis Hamilton, Max Verstappen, valamint a Michael Masi vezette versenyigazgatóság között Abu Dhabiban. Ebben pro és kontra érvek is születtek az elmúlt hetekben-hónapokban a paddock különböző szereplőitől, a kétszeres világbajnok Fernando Alonso az eseményeket védők csoportját erősíti.

    „Nem” – válaszolta Alonso arra a kérdésre, elrabolták-e Hamilton nyolcadik vb-címét. „Persze véleménye mindenkinek lehet a történtekről. Az enyém az, hogy semmi különös nem történt. Persze volt egy döntés, de senki nem tudja kontrollálni, lesz-e biztonsági autós periódus.”

    Az FIA útjai az eset után elváltak Michael Masival. Jön a videóbíró, mint a fociban a VAR.

    „Nem lehet mindenkinek megfelelni” – gondolkozik el Alonso. „Azért volt ez ekkora sztori, mert ez volt a szezon utolsó versenye, és ezen múlt a bajnoki cím. De az elmúlt húsz évben 200 ilyen eset történt. 200 velem, 200 Michael (Schumacher)rel, 200 Montoyával, 200 minden egyes versenyzővel. Senkinek fel sem tűnt volna ez, ha a szezon harmadik vagy ötödik versenyén történik. Persze ez volt az utolsó futam, két kör volt már csak hátra. De hogy nekem mit jelentett ez? Túl sok mindent nem.”

    Ettől egyébként Alonso még nem hibáztatja az új FIA-elnök bin Sulayemet. „Szeretné, hogy minden a helyén legyen. Kellett valami új, és ezt ő megértette.„

  • Tarquini: Ecclestone segített volna Verstappennek

    Tarquini: Ecclestone segített volna Verstappennek

    Egy Bernie Ecclestone által irányított Forma-1-ben Max Verstappen sokkal korábban bajnokká koronázhatta volna magát.

    Ez a véleménye az egykori F1-es pilóta Gabriele Tarquininek, utalva arra a folyamatos vitára, amely azt övezi, ahogyan Verstappen és Lewis Hamilton 2021-es intenzív bajnoki csatája Abu Dhabiban véget ért. A tavaly még a WTCR-ben versenyző olasz az orosz Championatnak nyilatkozott:

    „A versenybírák majdnem mindent tönkretettek. A múltban az ilyen párharcok, mint az övék is, normálisak voltak. Soha, senkinek sem jutott eszébe, hogy ami történt, azt bármiféle szabálysértésnek tekintse.”

    Az 59 éves ex-pilóta úgy gondolja, hogy a korábbi F1-főnök, Ecclestone uralkodása alatt sokkal simább lett volna az út a bajnoki címig:

    „Kétségtelen, hogy Lewis megérdemelte volna a nyolcadik bajnoki címét. A Mercedes dominanciája azonban túl sokáig eltartott, így ebből a szempontból Max győzelme sokkal érdekesebb a sportágnak. Tény, a bajnoki cím sorsa az utolsó verseny utolsó körében dőlt el, de biztos vagyok benne, ha Bernie Ecclestone ott lett volna, Max sokkal korábban bajnok lett volna. Hogy miért? Mert nyolc egymást követő konstruktőri cím és hat bajnoki cím Hamilton számára – nos, ez már túl sok.”

    Az Abu Dhabiban történt blamázsért a felelősség nagy része a leváltott versenyigazgató, Michael Masi vállára hárult, akit 2022-től két új igazgató vált majd fel. A Servus TV-nek erről már Marc Surer szintén egykori F1-es pilóta beszélt:

    „Gyakran beszéltem telefonon Michaellel. Abu Dhabiban az volt a gond, hogy egyszerűen azt tette, amit a Red Bull Racing mondott neki. A valódi probléma az, hogy Charlie Whiting annyira hihetetlenül jó volt. Ő meg tudott csinálni mindent – Masi pedig nem. Most kipróbáljuk ezt két emberrel.”

  • Horner szerint „durva” döntés volt Masi eltávolítása

    Horner szerint „durva” döntés volt Masi eltávolítása

    A Red Bull főnöke, Christian Horner azt állítja, hogy az FIA döntése, miszerint Michael Masit eltávolították a versenyigazgatói posztjáról, „kemény” és „nem volt helyes”.

    Az FIA a múlt héten megerősítette, hogy Masi lemond, miután hónapokon kapta a kritikákat az Abu Dhabi Nagydíjon hozott ellentmondásos döntése miatt.

    „Ez egy nehéz verseny. Ez az FIA dolga.” – mondta Horner a TalkSportnak. „Szerintem ez kemény. Úgy gondolom, hogy tavaly nagyon nehéz helyzetben volt. Úgy éreztük, hogy sok döntés ellenünk szólt tavaly.”

    „Ha megnézzük, hogy milyen erőforrásokkal rendelkezik, összehasonlítva azzal, amivel a csapatok rendelkeznek, akkor ez egy hatalmas, hatalmas különbség.”

    „Szerintem jó hallani, hogy olyan dolgokat hoznak be, ami a VAR-rel (videóbíró) egyenértékű, és visszahozzák az egyik legtapasztaltabb fickót, Herbie Blash-t.”

    „Csak azt gondolom, hogy túl nagy volt a nyomás Michael eltávolítása kapcsán, és ez nem helyes. Ez volt a személyes érzésem.”

    A Mercedes cáfolta azokat a híreket, miszerint nyomást gyakoroltak volna az FIA-ra Masi eltávolítása érdekében, Lewis Hamilton pedig állítja harag nélkül vág neki az új szezonnak.

    „Nem neheztelek senkire” – mondta Hamilton. „Nem hiszem, hogy ezt valaha is jó dolog lenne magunkkal cipelni, szóval haladok előre.”

  • Hamilton: Nem Max hibája az, ahogy alakult a szezonzáró drámája

    Hamilton: Nem Max hibája az, ahogy alakult a szezonzáró drámája

    Lewis Hamilton azt állítja, nem neheztel rá, miután a 2021-es intenzív bajnoki harcuk számára keserűséggel ért véget.

    A hétszeres világbajnok a pletykák szerint a visszavonulással kacérkodott a hallgatással jellemezhető téli időszakban, de most így válaszolt a sokakat foglalkoztató kérdésre:

    „Nem, ennek nincs köze Maxhoz.”

    George Russell, Hamilton új mercedeses csapattársa a héten azt mondta, hogy a 37 éves versenyzőt a nyolcadik bajnoki címétől „fosztotta meg” a biztonsági autós fázis vitatott kezelése. Verstappen főnöke, Christian Horner azonban azt gondolja, hogy az FIA döntése, miszerint emiatt elbocsátották Michael Masi versenyigazgatót, „durva” volt – még akkor is, ha néhány más szervezeti változtatás jó. Ezért ennyit még hozzátett:

    „Egyszerűen úgy vélem, hogy túl nagy nyomás nehezedett Michael eltávolítására, és ez nem helyes. Ez a személyes megérzésem.”

    Ami pedig Hamiltont illeti, ő ragaszkodik ahhoz, hogy a holland Verstappen – már regnáló világbajnokként – nem érdemel bármiféle felhánytorgatást:

    „Max csak azt tette, amit bármelyik versenyző tenne, ha lehetősége lenne rá. Tényleg nincs vele semmi bajom, és különben sem haragszom soha senkire. Olyasvalaki vagyok, aki előre néz, és nem rágódik sokáig a múlton.”

    A Mercedes versenyzője azonban reméli, hogy az FIA új elnöke, Mohammed Ben Sulayem által vezetett FIA vizsgálat az ügyben nyilvánosságra kerül:

    „Még én sem láttam, mert nem hiszem, hogy bárhol is nyilvánosságra hozták volna. Jó lenne azonban, ha mindenki láthatná a következtetéseket, hogy mindenki megértse, milyen irányba halad a sportág. Erről szól végülis ez az egész.”