Címke: Miami

  • Forma-1-es futam egy stadionban? Ilyen lehet a Miami Nagydíj

    Forma-1-es futam egy stadionban? Ilyen lehet a Miami Nagydíj

    A Liberty Media nagyon szeretne Miamiban Forma-1-es futamot rendezni, azonban nagyon nehézkesen akar ez összejönni, mivel a helyiek nem repesnek a városi verseny gondolatától.

    A Miami Herald értesülései szerint ezért dobták is az utcai pálya ötletét, azonban nem tettek le arról, hogy Miami Nagydíjjal bővüljön a versenynaptár.

    Az új tervek szerint a Hard Rock Stadium adhatna otthont a futamnak, így a helyieknek kevésbé kellene aggódniuk az útlezárások és forgalomkorlátozások miatt.

    A Miami Dolphine amerikai futball csapat tulajdonosa, Stephen Ross a gazdája ennek a stadionnak is, melynek renoválására nem rég 700 millió dollárt költöttek.

    „Szeretnénk tenni valami nagyszerűt Miamiért, de sajnos mikor kézhez kaptuk a részleteket arról, hogy miként lehetne kiépíteni egy utcai pályát minden évben, több hátig akadályozva a forgalmat és munkálatokat a kikötőnél, a Bayfront Parknál és ez érintette volna a Biscayne Boulevard lakóit és vállalkozásait is.” – mondta Tom Garfinkel, a Miami Dolphins és a Hard Rock Stadium elnökhelyettese.

    „Sokat kell tennünk azért, hogy létrejöhessen (a futam a stadionban), de több, mint 250 acre (valamivel több, mint 1 négyzetkilométer) területünk van, szóval ha hozzáadnánk egy F1-es versenyt a Hard Rock Stadiumhoz és a Miami Openhez, az azt jelentené, hogy világklasszis versenypályát tudunk építeni egy létező infrastruktúrába.”

    „Ez azt is jelentené, hogy könnyebb lenne a be- és a kijutás, kényelmesebb lenne és jobb vendéglátási lehetőségeink is lennének a versenyre.”

    „Csak akkor akarjuk ezt megcsinálni, ha világszínvonalú versenyt tudunk létrehozni, nagyszerű rajongói élményt, és komoly értéket Miaminak.”

  • Lőttek a 2020-as Miami Nagydíjnak?

    Lőttek a 2020-as Miami Nagydíjnak?

    Továbbra is kérdéses, hogy lesz-e Miamiban Forma-1-es verseny a jövőben, bár jelen pillanatban úgy fest, hogy nem.

    A Liberty Media már a 2019-es versenynaptárba is szerette volna beiktatni Miamit, de mivel nem értek végére a tárgyalásoknak, ebből nem lett semmi, sőt, 2020-ra vonatkozóan sem sikerült még pontot tenni az ügy végére.

    Miami városi tanácsának először is szavazni kell róla, hogy engedik-e a versenyt a városban, ezt a szavazást azonban elhalasztották. Ebből kifolyólag, Christian Sylt, az F1 üzleti ügyeivel foglalkozó újságíró információi szerint a helyi törvényhozók el is törölték a 2020-as Miami Nagydíj tervét.

    Mindeközben arról szólnak a pletykák, hogy az F1 korrupt módon akarta bebiztosítani a miami versenyrendezést, ugyanis állítólag Sean Bratches, az F1 kereskedelmi vezetője ajánlatot tett Miami-Dade megye polgármesterének, Carlos A Gimeneznek és „pár barátjának”, hogy így vegye rá a polgármestert arra, hogy támogassa a versenyrendezést.

    Mindez állítólag egy emailből derült ki, melyet egy hirdetésbe bujtatva tettek közzé a Miami Herald hasábjain.

  • Jövő héten szavaznak Miamiról

    Jövő héten szavaznak Miamiról

    A Liberty által szorgalmazott Miami Nagydíj megrendezése mérföldkőhöz érkezik március 28-án, amikor a város vezetősége kulcsfontosságú szavazást tart a futam megvalósíthatóságáról.

    Tavaly szeptember óta nem sok előrelépés történt, csütörtökön azonban ismét összeül Miami önkormányzati gyűlése, hogy (többek között) megvitassák egy F1-es futam rendezésének lehetőségét. A Liberty legszívesebben már idén megrendezte volna az első Miami Nagydíjat, ám a helyzetet jelentősen bonyolítja, hogy a pályának kiszemelt terület jelentős részét a Bayfront Park Management Trust felügyeli, amely az önkormányzattól függetlenül dönthet.

    „Az önkormányzatnak szándékában áll a városfelügyelőt megbízni a Formula 1-es Miami Nagydíjjal kapcsolatos Fogadóvárosi Megegyezés és Parkhasználati Megegyezés végrehajtására, amely Miami városa (Város), a Bayfront Park Management Trust (Park), a South Florida Racing LLC (SFR) és a Formula One World Championship Limited (Formula 1) között köttetett” – olvasható a határozatban. „Az önkormányzati tanács fel szeretné hatalmazni az SFR-t és a Formula 1-et a Miami Nagydíj megrendezésére 2019 és 2029 között, egy 2018 októberi rajongói fesztivállal egybekötve.”

    A verseny előtt álló egyik legnagyobb akadály a helyi lakosok tiltakozása volt, ám a kitűzött szavazás ténye azt sugallja, hogy a városi vezetőségnek és szervezeteknek sikerült megegyezésre jutniuk minden érintett féllel.

  • David Coulthard reggeli fánkja Miamiban

    David Coulthard reggeli fánkja Miamiban

    A Red Bull mindig is kereste magának az extrém helyszíneket ahol bemutatózhatnak, és David Coulthard is most egy ilyen kalandban vehetett részt. Ezúttal Miamiban az 1000 Museum épületének a tetejére pakolták fel a versenyautójukat, ahol David kezelésbe vehette azt. Sergette-forgatta az autót, a szponzor legnagyobb örömére.

    Kár is vesztegetni tovább a szavakat, íme az akció:

  • Ricciardo és Verstappen is bevette Amerikát!

    Ricciardo és Verstappen is bevette Amerikát!

    A Red Bull marketingeseinél Daniel Ricciardo után Max Verstappen is lehetőséget kapott a tengeren túlon egy kis klasszikus road tripre. Az ausztrál pilóta San Francisco utcáin hasíthatott a versenygépével, majd a western filmekből ismert Monument Valley-n keresztül érkezett meg Las Vegasba. Az energiaitalosok holland versenyzője egészen más útvonalat járt be: ő a Sziklás-hegységből indult, és Miamiba tartott, ahová időközben megérkezett végül Ricciardo is.

    Nem is lőnénk le az összes geget és poént ami látható a két videóban, érdemes megnézni őket, kap rendesen az amerikai életérzés…

    Ricciardo útja:

    Verstappen utazása:

    A holland Ziggo Sport, akik közvetítik ott a Forma-1-et, pedig azonnal meghackelte a második videó végét…

    • Hé Daniel, mi tartott ennyi ideig?!
    • Két szó: Renault motor.

     

  • Vietnám nagydíjat rendezhet 2020-tól?

    Vietnám nagydíjat rendezhet 2020-tól?

    A BBC értesülései szerint egy új helyszínen láthatunk majd Forma-1-es futamot 2020-tól, méghozzá Vietnámban.

    Az köztudott, hogy a Liberty Media folyamatosan tárgyal egy esetleges nagydíjról a fővárosban, Hanoiban. Azonban a BBC Sport úgy értesült, hogy az üzletet már nyélbe is ütötték és a közeljövőben ez bejelentésre kerül.

    A tervek szerint a történelmi városrész külső részén lenne pálya. Ez lenne az első új verseny a Liberty tavaly év eleji érkezése óta. Igaz, új szerződések kerültek bejelentésre azóta, de még az amerikai cég hatalomátvétele előtt írták alá azokat.

    A Vietnámi Nagydíj a harmadik versenyhelyszín lehet Délkelet-Ázsiában Szingapúr és Malajzia után – utóbbi idénre kikerült a naptárból a kevés jegyeladás miatt. Bernie Ecclestone ugyan fontolóra vette a Vietnámi és a Thaiföldi Nagydíj lehetőségét is, de [eddig] egyik sem valósult meg.

    A Liberty számára ez fontos pont lehet, hiszen egy olyan piacra hozhatják el a sportot, amivel segíthetik annak kiterjesztését. A további terjeszkedés kétség kívül legnagyobb színtere az USA lenne, ugyanis a jelenlegi austini nagydíj mellé még szeretnének egy másik versenyt is. Állítólag több, mint 30 helyszínt fontolóra vesznek, Las Vegas is ezek között szerepel, Miami helyzete kérdéses. A fő célpontok azok a helyek, melyek a partvidéken terülnek el. Például a nyugati parton ilyen Kalifornia, a keletin pedig New York, utóbbit kivitelezni mondjuk nem lesz könnyű.

  • 2020-ban sem lesz Miami Nagydíj?

    2020-ban sem lesz Miami Nagydíj?

    A német DPA hírügynökség számolt be a hírről, hogy Miami városának bizottsága egyhangúlag amellett szavazott, hogy tovább tolják a Forma-1-es versenyrendezés szerződésének tárgyalását.

    Korábban már biztossá vált, hogy jövőre nem rendeznek versenyt Miami utcáin, pedig az elsődleges cél alapján a száguldó cirkusz már 2019-ben is ellátogatott volna az Egyesült Államok harmadik leggazdagabb városába.

    A terv meghiúsulását követően Sean Bratches, a Forma-1 kereskedelmi igazgatója azt nyilatkozta, hogy az új céljuk 2020-ben nagydíjat rendezni Miamiban.

    Kijelenthető azonban, hogy továbbra is sötét felhők gyülekeznek az esetleges újabb amerikai verseny felett, miután továbbra sem közeledett egymáshoz a felek álláspontja.

    Egyéb értesülésekre hivatkozva a DPA hozzáteszi, hogy a legutóbbi voksolás végeredménye még nem jelenti a projekt végét.

  • Négynapos F1-es parádé lesz Miamiban, októberben

    Négynapos F1-es parádé lesz Miamiban, októberben

    A Forma-1 a tavalyi londoni és az idei marseilles-i élő show-hoz hasonló parádét tervez Miamiban, idén októberben, mielőtt majd a helyszín bekerül az F1-es versenynaptárba, várhatóan 2020-ban.

    Miamiban négynapos parádé lesz, mely október 17-én kezdődik majd.

    „Lesz egy fesztiválunk Miamiban, véglegesítjük a részleteket. Még nincs minden részlet tisztázva, de mint Marseilles-ben, itt is lesz autós demo.” – mondta az F1 szóvivője.

    Londonban, a Trafalgar téren 100 000 ember volt kíváncsi a versenyzőkre.

    Nem minden csapat lesz jelen demo autóval, de mindenki képviselteti majd magát valamilyen formában.

    Szükség is lesz Miamiban az F1 népszerűsítésére, mert bár a helyi polgármester támogatja a Miami Nagydíjat, van egy komoly, politikusokból és helyi civilekből álló csoport, mely igencsak ellenzi a Forma-1-es verseny rendezését.

  • Törölték a miami delegáció szingapúri útját

    Törölték a miami delegáció szingapúri útját

    Miami-Dade Megye polgármestere beavatkozott és törölte a delegáltak szakmai útját a Szingapúri Nagydíjra, hogy a tapasztaltakkal segíthessék majd a miami F1-es verseny tervezését.

    A Miami Herlad szerint a tisztviselőkből, rendőrséi és tűzoltósági vezetőkből álló küldöttség azért utazott volna Szingapúrba, hogy elsőkézből tapasztalják meg, miként zajlik egy utcai Forma-1-es verseny. Az utazásuk 18 000 dollárba (~5 millió forint) került volna.

    Carlos Gimenez polgármester közleményben elmondta: „Hosszas elmélkedés után megkértem PortMiamit, a Miami-Dade rendőrséget és a Miami-Dade tűzoltóságot, hogy töröljék részlegük utazását és keressenek helyette egy Miami-Dade Megyéhez közelebbi helyszínt.”

    Bár a delegáltak utazását törölték, egy kisebb csoport mégis ott lesz Szingapúrban, mivel korábban meghívást kaptak.

    Miami várhatóan 2020-ban kerül majd be a versenynaptárba, várhatóan egy októberi időpontban.

     

  • Miami kapcsán új kockázatvállalási stratégiát vezethet be az F1

    Miami kapcsán új kockázatvállalási stratégiát vezethet be az F1

    A Miami Nagydíj a jelenlegi előzetes tervek szerint 2020-ban kerülne be a versenynaptárba, és bemutatnak egy új, kockázatmegosztó modellt a sport és a promóterek számára. A koncepciót pedig bővítené is a jövőben a sport.

    Eddig a Forma-1 és a versenyszervezők között franchise rendszerű, fix árstruktúrával bíró megállapodás volt/van érvényben, melyek rendre több évre, hosszútávra szóltak. Úgy fest azonban, hogy az F1 a Miami Nagydíj mögött álló South Florida Racinggel egy kockázatmegosztó modellt tervez bevezetni, annak érdekében, hogy segítsék az esemény létrejöttét. Az F1-nek pedig célja, hogy ezt a megoldást tovább bővítse az Egyesült Államokban.

    „Valójában minden verseny egyedi.” – mondta az F1 vezérigazgatója, Chase Carey. „Úgy gondolom, hogy mindegyiket specifikusan kell vizsgálnunk. Szerintem az emberek nem érzékelik, hogy ezeknek az eseményeknek sokkal több változójuk van, mint csak a díjak, hiszen vannak vendéglátó elemek, és más komponensek is. De mindegyiknek meg kell vizsgálni az egyedi érdemeit. Mik hoznak közvetlen gazdasági hasznot és biztonságot? Nem félünk a kockázattól, még ha úgy is látjuk, hogy kockázatot jelent valami. Ennyit megengedhetünk magunknak.”

    Carey azt is elmondta, hogy bár örülnek, ha egy verseny promótereinek rendelkezésükre áll megfelelő mennyiségű pénz, azért ha úgy ítélik, hogy némi segítséggel nagyobb népszerűséget tudnak eredményezni, akkor ők is segítenek.

    „Nem fogjuk teljes egészében megváltoztatni a jelenlegi modellt, de ha megtérülnek a kockázatvállalások, akkor szerintem meg kellene ezt vizsgálnunk.”