Címke: Miami Nagydíj

  • Hézagok a Liberty versenynaptárában, de ki tölti majd be őket?

    Hézagok a Liberty versenynaptárában, de ki tölti majd be őket?

    Az F1 a héten tette hivatalossá a jövő évi naptártervezetet, de a Liberty törekvései ellenére mér így is van egy üres hely, két futam neve mellett pedig még kérdőjel szerepel.

    Az első Vietnámi Nagydíjra idén áprilisban került volna sor, de végül nem rendezik majd meg jövőre sem korrupciós ügyek miatt.

    Ez egy üres helyet kínál a menetrendben az európai versenyek előtt, Joe Saward pedig azt is tudni véli, hogy ki lehet az esélyes az időpontra.

    „Az F1 reménykedik abban, hogy talál még egy promótert, aki hajlandó kifizetni a díjakat. Szerintem Törökország és Portugália esélyes erre.”

    Előbbi útba esik az Ázsiából Európába tartó csapatoknak, a másikat pedig össze lehetne kötni a Spanyol Nagydíjjal, amit még a szerződés lejárta miatt még szintén nem lehet biztosra venni.

    Saward szerint több másik potenciális helyszínt máris ki lehet zárni.

    „Nem is kérdés, hogy lesz-e Németországban verseny, hiába a Mercedes dominanciája. A Hockenheimring ér a Nürburgring közösen sem tudnák összehozni a pénzösszeget. Miami sem áll jól, az új polgármester ellenzi a futamot, a promótert pedig súlyos vádak érik.”

    A motorsport.com eközben megkérdezte a versenyzőket, ők hova mennének a legszívesebben. A „szokásos” ikonikus helyszínek, tehát Bathurst, Makaó vagy a Nordschleife mellett meglepő módon Brands Hatch rövid vonalvezetésére is érkezett válasz.

    Persze ezek kevésbé realisztikus lehetőségek, azt azonban jelenleg csak a Liberty új megbízottja, Stefano Domenicali tudhatja, hol tartanak a tárgyalások.

  • Carey: újrakezdődtek a tárgyalások a Miami Nagydíjról

    Carey: újrakezdődtek a tárgyalások a Miami Nagydíjról

    Az F1 jelenlegi ügyvezető igazgatója, Chase Carey megerősítette, hogy újrakezdődtek a Miami Nagydíj előkészületei, amit félre kellett szakítani a koronavírus miatt.

    A Liberty Media már régóta szeretne egy második versenyt az Egyesült Államokban, amióta átvették az F1-et. Carey is úgy nyilatkozott korábban, hogy inkább a „mikor” minta „ha” kérdése a floridai verseny.

    „Még mindig aktívan kapcsolatban állunk Miamival. Néhány hete beszéltem a Miami Dolphins vezetőségével. Mindannyian egyet értettünk azzal kapcsolatban, a vírus és bizonytalanság miatt jobb, ha lassabban haladunk.”

    „Remélhetőleg nemsokára eljutunk oda, hogy rálátásunk legyen a jövőre, és lássuk, milyen lehetőségeink vannak.”

    A verseny szervezői eredetileg 2019-ben szerették volna megrendezni a futamot – az elsőt Floridában 1959-es sebringi F1-es forduló után – de helyi szinten akadályokba ütköztek.

    Scott Dixon, Chip Ganassi Racing, IndyCar, St. Petersburg, racingline.hu
    Az idei IndyCar szezonzáró a floridai St. Petersburgből, Fotó: Joe Skibinski/IndyCar

    Ezt követően egy előzetes megállapodást kötöttek 2021-re, a lakosok kéréseit is figyelembe véve pedig egy új javaslatot dolgoztak ki.

    „Az Egyesült Államokban – és ezt hangsúlyoztuk is – nem egy egyéves, de inkább hosszútávú tervet szeretnénk véghez vinni. Inkább jól akarjuk csinálni, mint gyorsan. Elkötelezettek vagyunk a projekt iránt, és folyamatosan figyeljük a tágabb környezetet is, mikor alkalmas a helyzet arra, hogy a következő fázisba lépjünk.”

    Az F1 még hivatalosan nem jelentette be a jövő évi versenyeket (de egy előzetes versenynaptár már kiszivárgott), annyi azonban biztos, egy új verseny lesz jövőre, a Szaúd-Arábiai Nagydíj, Jeddahban.

    Már eddig is hangoztatták, az idei rendkívüli helyzet után ismét egy „normálisabb” tervvel állnak majd elő, ezt Carey most ismét megerősítette:

    „Hamarosan bejelentjük majd a 2021-es naptárat, ami nagyon hasonlítani fog az eredeti 2020-as tervezetre. Márciusban kezdődik, decemberben ér véget rekordmennyiségű versennyel, beleértve Szaúd-Arábiát is.”

    „A szurkolókat sem szeretnénk kihagyni a tervezésből, mert szeretnénk megfelelni a szerződéseinknek is.”

  • Carey elismeri: A Miami Nagydíjhoz még kell öt-tíz év

    Carey elismeri: A Miami Nagydíjhoz még kell öt-tíz év

    A Forma-1 nagyon menne Miamiba, a Liberty Media nagyon szeretne Miami Nagydíjat, azonban eddig csak akadályokba ütköztek ezzel kapcsolatban.

    Az F1 vezérigazgatója, Chase Carey el is ismerte, hogy ehhez még 5-10 év szükségeltetik.
    A tervezett utcai futam a Hard Rock Stadiumot és a Miami Gardenst venné igénybe, azonban ezt sokan ellenzik, legfőképpen a helyi lakosoknak nem tetszik a verseny ötlete.

    Eddig törtettek, de mostanra a Liberty is kezdi belátni, hogy nem történhet minden úgy, ahogy ők elképzelték.

    „Tisztában voltunk vele, hogy az Egyesült Államokban ehhez idő kell.” – mondta Chase Carey a Motorsport-total.comnak. „Másrészt azt is el kell mondani, hogy ez több idő lesz, mint reméltük. Ez frusztráló, mivel sok időt invesztáltunk bele, de ez egyre komplexebbnek tűnik.”

    „Azt hiszem, meg kell barátkoznunk a valósággal, erre több, mint öt év kell. A cél most az, hogy versenyt rendezzünk 5-10 éven belül. Ezen időkeretben már 12 hónap (csúszás) nem olyan nagy dolog. De ez nem jelenti azt, hogy ez ne lenne egyre frusztrálóbb.”

    A Miami-Dade megyei biztosénak Barbara Jordannek vezetésével egyfajta mozgalom is létrejött, mely teljes mértékben elutasítja a Miami Nagydíjat.

    „Úgy tűnik, hogy a politikai folyamatokban változások zajlanak, amit figyelemmel kell kísérnünk… ezzel kell egyensúlyoznunk.” – mondta Carey.

    Ha azonban a Liberty mégis nagyon akarna Austin mellett egy másik USA-beli futamot is a versenynaptárban, Indianapolis opció lehet. A pálya tulajdonosa, Roger Penske ugyanis már jelezte, hogy szeretné, ha a Forma-1 újra odalátogatna.

    „Ismerem a Penske-ket, volt velük kapcsolatom mielőtt megvették Indianapolist.” – mondta Carey. „De semmilyen beszélgetést nem folytattunk.”

    „Tisztában vagyunk az érdeklődésükkel. Természetesen ez egy ikonikus pálya a világ motorsportjában. Része a „Triple Crownnak” (Tripla korona) Monacóval és Le Mans-nal. Ez mindent elárul ennek a pályának a fontosságáról a motorsportban.”

  • Jerez lenne a B-terv Miami helyére?

    Jerez lenne a B-terv Miami helyére?

    Jerez még mindig helyet kaphat a 2021-es versenynaptárban, az andalúzok már többször jelezték, újra vendégül látnák az F1-gyet.

    Barcelona egy évre írt alá a Libertyvel, utána Spanyolország kikerülne a versenynaptárból, Jerez ezt szeretné kiküszöbölni.

    A hírek szerint a tárgyalások eredménye egy elvi megállapodás lett. Juan Marin, Andalúzia turisztikai minisztere azonban nem erősítette meg a hírt.

    „Nem mondhatok semmit. Egyesek azt állítják, már kész az üzlet, de ez csak májusban vagy júniusban derül ki.”

    Ez pont az az időpont, ameddig Miami kapott haladékot. A Liberty tehát megvárja, míg az amerikai verseny sora eldől, csak azután döntene Jerez ügyében.

    Marin mindenesetre kiemelte, még nincs minden kész, hogy az F1 visszatérjen Spanyolország déli részére.

    „A befektetés igen nagy mértékű, és még sok adminisztrációt kell elvégeznünk, nem elég az andalúz kormány támogatása.”

  • A Super Bowl alatt odakint a Forma-1 ellen tüntettek

    A Super Bowl alatt odakint a Forma-1 ellen tüntettek

    Magyar idő szerint hétfőn hajnalban rendezték az idei Super Bowlt, Miamiban.

    Miközben a világ a San Francisco 49ers és a Kansas City Chiefs mérkőzését figyelte, valamint Shakira és Jennifer Lopez latin partijára tombolt a félidőben, addig mások a Hard Rock Stadiumon kívül a Miamiba tervezet Forma-1-es futam ellen tüntettek.

    A Miami Nagydíj a tervek szerint 2021 májusában debütálna, a helyiek azonban ezt nagyon ellenzik.
    Ennek a Super Bowl idején több tucat tüntető hangot is adott.

    Múlt hónapban bemutatásra került egy módosított terv arról, hogy merre lenne az utcai pálya nyomvonala. Ezt úgy alkották meg, hogy ne kelljen a verseny miatt közutakat lezárni.

    A tüntetőket azonban aggasztja a verseny okozta extra légszennyezés és a hangos zaj és szerintük az illetékesek nem veszik figyelembe a közösségük érdekeit. Problémásnak tartják, hogy a verseny iskolák és családi házak közelében zajlana.

    Egyes helyi biztosok szerint azonban a tüntetők le voltak fizetve.

    A tüntetők azonban állítják, hogy ők minden vasárnap ugyanott tüntetnek, csak most a Super Bowl miatt lett ez az ügy ennyire felkapva. Ezen kívül nem is csak az F1 ellen tüntettek; volt aki a körülmetélés ellen tiltakozott.

  • Gimenez: nagy biztonsággal kijelenthetjük, az F1 nem jön Miamiba

    Gimenez: nagy biztonsággal kijelenthetjük, az F1 nem jön Miamiba

    Miami polgármestere, Carlos Gimenez a szavazás elhalasztása után kijelentette, szinte biztos, hogy a város nem látja majd vendégül a száguldó cirkuszt.

    A döntéshozóknak szerdán kellett volna határozniuk egy javaslatról, ami megakadályozta volna, hogy a Hard Rock Stadium környékén motorsportos eseményt tartsanak. Az új vonalvezetés tervezete szerint azonban a pálya nem használná az úthálózatot, hanem csak  a parkoló területét használná fel.

    A verseny egyik ellenzője, Barbara Jordan tanácsos az új tervezet bemutatását követően kérte, hogy a szavazást tolják el február negyedikéig.

    Ez csak a legutóbbi a Miami Nagydíj elé gördülő akadályok közül. Már elvi megállapodás ugyan született, hogy 2021-től kezdődően tíz éven keresztül kerül majd megrendezésre a verseny. Az ehhez hasonló bürokratikus időhúzás miatt viszont lehet, hogy nem lesz elég idő arra, hogy a város felkészülhessen az esemény megrendezésére.

    „Körülbelül 18 hónap vagy két év, mire megépül egy pálya. Ha még valami csúszás lesz, vagy keresztül megy ez a javaslat, akkor nagy biztonsággal kijelenthetjük, az F1 nem jön Miamiba.” – mondja Carlos Gimenez, a város polgármestere.

    „Amennyiben nem tudunk továbblépni, vissza kell küldenünk az ügyet a Miami Gardenshez (a városrész – a szerk.) mielőtt újból megtárgyalhatnánk városi szinten. Ez pedig hónapokat is igénybe vehet. És ebben az esetben nem tudnánk megépíteni a pályát egy 2021-es versenyre. 2022-ig pedig senki nem fog ránk várni.”

    A város ugyan ugyan egy Nascar pályának, ami vendégül láthatná a mezőnyt míg az új helyszín el nem készül. Gimenez kizárta, hogy ez megoldás legyen.

    „Ha az F1 Miamiba akar jönni, akkor annak helyszíne a Hard Rock Stadium lesz. Nem a Homestead Raceway, vagy bárhol máshol.”

  • Penske visszavinné az F1-gyet Indianapolisba

    Penske visszavinné az F1-gyet Indianapolisba

    Az Indianapolis Motor Speedway tulajdonosa, Roger Penske szeretné, ha pályája újra az Forma-1-es versenynaptár része lenne.

    Liberty már dolgozik azon, hogy Miami hozzáadásával egy második amerikai futamot is rendezzenek Austin mellett. Ott azonban politikai akadályok hátráltatják a terveket.

    Penske, aki tavaly év végén megvette a pályát és az egész IndyCar sorozatot, most bedobta Indianapolis nevét is a kalapba.

    Még néhány pletyka Penske felől” – írta Jenna Frier, az Associated Press újságírója a Twitteren. “Az F1-gyet és a sportautókat is vissza szeretné vinni a pályára, de egyik sorozattal sem folytat tárgyalásokat.

    Az Indy500-as verseny 1950 és 1960 között a versenynaptár része volt. Ezenkívül 2000 és 2007 között az Indy ténylegesen is vendégül látta az F1-gyet egy épített pályán, aminek az ovál is része volt. Azt azóta már kissé átépítették, jelenleg az IndyCar használja is, de már a MotoGP is ellátogatott oda.

  • Az önkormányzat húzza a szavazást a Miami Grand Prix-ről!

    Az önkormányzat húzza a szavazást a Miami Grand Prix-ről!

    Szerdán Miami és Dade megye önkormányzata újra elhalasztotta a szavazást, amelyben zöld utat adnának a nagydíjnak, vagy elvetnék rendezés lehetőségét, és egy februári ülésre tolták.A Forma-1 jogtulajdonos Liberty Media nagyon is akar az országba egy második versenyt is, az amerikai cég a hazai piacot akarja ezzel erősíteni.

    A Liberty fő célja Miami lenne, de már így is sok gond volt a helyi önkormányzattal, akik nemigen akarják azt, hogy a városba jöjjön a száguldó cirkusz. Carlos Gimenez polgármester már kijelentette, hogy nem fognak pályát építeni a NASCAR által is használt Homestead köré, így ha a Forma-1 akar egy újabb városi pályát, akkor a Miami Dolphins Hard Rock Stadionja köré építsék meg azt.

    A Miami Nagydíj körüli újabb szavazásra február 4-én kerül spr.

  • Miami átalakítja terveit, hogy ne zavarja helyi lakosokat

    Miami átalakítja terveit, hogy ne zavarja helyi lakosokat

    A Miami Nagydíj szervezői kissé módosított vonalvezetéssel és új időtervvel igyekszik a lakók ellenállását megszüntetni.

    A Liberty régóta dédelgetett álma, hogy egy második nagydíjat is rendezzen az Egyesült Államokban, az austini verseny mellett.

    Miamiban először a Formula E által meglátogatott környék, Biscayne Bay volt az előzetesen kijelölt helyszín, aztán a Miami Dolphins Stadionja, a Hard Rock Stadium lett az F1-es tervek központja. A helyi lakosok mindkét tervet meg akarták vétózni, most azonban lehet, hogy sikerült olyan megoldást találni, ami nekik is megfelel.

    A szervezők most tudományos tanulmánnyal álltak elő, hogy megnyugtassák az ott élők képviselőit, a versenyzés nincs káros hatással az emberek egészségére.

    Azonkívül az eredeti pályatervben közutak is szerepeltek, amit a lakóközösség rossz néven vett. Most az új tervek szerint már teljesen a sportklub magán területén megy a pálya, így a nagydíj nem zavar bele a helyi közlekedésbe sem.

    Még egy változást eszközöltek a rendezvénnyel kapcsolatban. A pénteki nap ütemtervében csak délután 3 óra után lesz szabadedzés, hogy az iskolák napirendjét ne kelljen megváltoztatni.

    A Dolphins elnök-helyettese, Tom Garfinkel így nyilatkozott:

    „Azt akarjuk, hogy mindenki profitáljon ebből az eseményből, a Miami lakosokat is beleértve. Ez egy újabb világszintű esemény, amit megrendezhetünk [a stadion lesz az otthona a Super Bowlnak]. A Super Bowlhoz hasonlóan iülönleges lehetőséget nyújt majd nekünk, hogy megmutassuk a regiónkat a világnak.”

  • A Miami Nagydíj ügye hat hónap haladékot kapott

    A Miami Nagydíj ügye hat hónap haladékot kapott

    Még legalább hat hónapig terítéken lesz a kérdés, és a remény, hogy vajon 2021-ben Forma-1-es futamot tud-e majd rendezni Miami – állítja a helyi polgármester, Carlos Gimenez.

    A Liberty Media vette a fejébe, hogy Miami Nagydíjat akarnak rendezni, és még mindig küzdenek ezért, függetlenül attól, hogy a helyiek kicsit sem lelkesednek ezért ez ötletért.

    Az F1 korábban elvileg már megállapodást kötött arról hogy a Hard Rock Stadium környékén versenyt rendezhetnek, de az előkészületekkel hamar elbuktak, mert ellenzéki csoportok ezt megakadályozták a Miami-Dade bizottságnál. November elején  azonban Gimenez megvétózta ezt az ellenkezést.

    „Nincs verseny 2021 májusáig.” – mondta Gimenez a CBS Miaminak. „A vétómat három-hat hónapig lehet fenntartani annak érdekében, hogy közelebb tudjuk hozni egymáshoz az érintett feleket és dolgozhassunk tovább a megoldáson.”

    Az F1 és a Hard Rock Stadium vezérigazgatója, Tom Garfinkel is arra fordítják majd ezt az időt, hogy eloszlassák a kétségeket a verseny kapcsán.