Címke: mezőny

  • Ázsiai „start-up” csapat is érkezni szeretne a Forma-1-be!

    Ázsiai „start-up” csapat is érkezni szeretne a Forma-1-be!

    Benjamin Durand, a Panthera Team Asia csapatfőnöke és társalapítója megerősítette, hogy a csapat részese az FIA érdeklődésnyilvánítási eljárásában, amelynek célja, hogy új versenyzőket hozzon a Forma-1-be.

    A korábbi versenytő Michel Orts és a korábbi SMP Racing és BR Engineering ügyvezető igazgatója, Benjamin Durand által alapított Panthera Team Asia F1 Team egy sport start-up, állítják magukról.

    „A csapat érzékeny a költségekre, és a márkával kapcsolatos meggyőződések középpontjában egy olyan sport humanizálása áll, amely hagyományosan nagyon titokzatos és színpadias a közönséggel való kapcsolattartásban. A vállalkozás jelenleg a tőkebevonás folyamatában van, hogy a sportot irányító testület által megnyitott pályázati eljárást követően beléphessen az FIA Forma-1-es világbajnokságba” – áll a vállalkozás LinkedIn profilján.

    Durand januárban jelentette be, hogy érdekli a csapata F1-es szerepeltetés.

    „Továbbra is úgy gondoljuk, hogy az ázsiai és a kínai piac a következő fejlődő piac” – mondta.

    „Mindannyian nyugatra néznek, senki sem néz keletre. Most a Forma-1 sokat koncentrál az Egyesült Államokra, ami normális, mert az növekszik, de ha ez a piac megvan, akkor Ázsia és Afrika lesz a következő nagy piac az F1 számára, különösen Zhou szereplésével.”

    „Ez egy hullámvasút volt; már régen feladhattuk volna ezt a projektet, de hiszünk benne.”

    Most a Panthera Asian F1 megerősítette, hogy „folyamatban van” az új szándéknyilatkozati eljárásra való jelentkezés, és hogy „hamarosan további híreket várnak”.

    Az F1 tulajdonosai, a Liberty Media egyértelművé tette, hogy már 2025-től szívesen fogadják az új csapatok jelentkezését.

    A General Motors a jövőben a Cadillac és az Andretti csapat által szintén szeretne csapatot alakítani, noha a meglévő csapatok nem repesnek ettől a hírtől

    A Panthera szándéknyilatkozata azt jelenti, hogy legalább két érdeklődő van az F1-es csapatokhoz való csatlakozás iránt, ami egyben azt is jelenti, hogy négy fővel bővülhet a mezőny.

  • Az IndyCar mégsem változtat az időmérős szisztémán

    Az NTT IndyCar Series 2022-ben nem változtatja meg az épített és utcai pályák kvalifikációs rendszerét.

    Amint arról korábban beszámoltunk, a nevezések számának jelentős növekedésére számítva az IndyCar fontolóra vette, hogy változásokat eszközöl az kvalifikációs szisztémájában.

    Mivel a teljes rajtrácson várhatóan 25 autó lesz majd – az előzetes 28 autóhoz képest kevesebb ezért a régi időmérő marad.

    Sokféleképpen megvizsgáltuk, és nem látjuk indokoltnak, hogy megváltoztassuk a szisztémát” – mondta Jay Frye, az IndyCar elnöke a RACER-nek.

    Frye és Kyle Novak versenyigazgató egy módosítást mégis szeretne eszközölni a többszakaszos kvalifikációs procedúrán, amelyet a februári szezonnyitó Firestone Szentpétervári Nagydíj előtt ratifikálhatnának.

    Megnézzük, hogy van-e mód arra, hogy felgyorsítsuk a jelenlegi verziót. Ez azt jelenti, hogy kevesebb szünet lenne a csoportok között” – tette hozzá Frye.

    Tudjuk, hogy a jelenlegi verzió működik, és inkább azt nézzük meg, hogy miként tudjuk a procedúrát másképp csinálni. Szóval nem tervezem, hogy 2022-ben bármi is változik a kvalifikációnkban, kivéve, hogy megnézzük, tudunk-e időt spórolni a csoportok között, és ha lehetséges, csökkentjük a 75 perces időszakot.

  • Green: Pérez a mezőny egyik legjobbja

    Green: Pérez a mezőny egyik legjobbja

    A Racing Point technikai igazgatója Andy Green bőséges dicsérettel halmozta el a csapata rutinos versenyzőjét Sergio Pérezt, aki szerinte a mezőny egyik legjobb versenyzője.

    A mexikói versenyző 176 Forma-1-es Nagydíjon indult eddig, noha még mindig csak 30 éves. Neve mellett számos dobogós hely szerepel, amit rendre középcsapatokkal ért el.

    Tevékeny részese volt, abban, hogy a Force India 2016-ban és 2017-ben története legjobb eredményeit érte el, mindkétszer a konstruktőri bajnokság negyedik helyén zártal. Pérez folyamatosan kiegyensúlyozott, és megbízható teljesítményt tudott felmutatni Hülkenberg oldalán.

    „Ő egy elképesztően alulértékelt pilóta.” – kezdte a dicsősorokat Andy Green. „Most van karrierje csúcsán, semmi nem tudja kizökkenteni őt. A visszajelzései mindig elképesztőek, a szellemi képességei, amik kellenek a vezetéshez meg a visszajelzésekhez, meg amit alapból művel az autóban mind azt jelenti számomra, hogy ő az egyik legjobb a mezőnyben.”

    „A gumikezelése a legjobb két-három versenyző között van, nem sokan tudnak jobban bánni az abroncsokkal. A kanyarokból úgy tud kigyorsítani, hogy az autó meg se mozdul alatta, olyan mintha tapadókorongok lennének rajta.” – folytatta.

    Green azonban a gyenge pontjaira is kitért, ez pedig a szombati időmérő edzések.

    „Tisztában van azzal, hogy a szombati időmérők a gyengéi. Ennek részben viszont az az oka, hogy a vasárnapi napra szereti beállítani az autót, így pedig érthetően nem tud annyira gyors lenni szombaton. Mindig ragaszkodik a véleményéhez, és újra és újra bebizonyítja, hogy neki van igaza.” – tette hozzá.

  • Hivatalosan így áll jelenleg a 2021-es Forma-1-es mezőny

    Hivatalosan így áll jelenleg a 2021-es Forma-1-es mezőny

    2020 végén sokak F1-es szerződése lejár, s köztük van még Lewis Hamilton is…

    A héten már kiderült, hogy Sebastian Vettel a Ferraritól biztosan távozik, míg Daniel Ricciardo a McLarenhez, Carlos Sainz pedig a Ferrarihoz igazol.

    Így már kezd körvonalazódni a 2021-es mezőny, bár még nagy kérdés a Mercedes például, illetve, hogy ki tölti be majd Ricciardo helyét a Renault-nál…

    Csapat Versenyzők
    Ferrari Charles Leclerc Carlos Sainz
    McLaren Lando Norris Daniel Ricciardo
    Mercedes
    Renault Esteban Ocon
    Racing Point Sergio Perez Lance Stroll*
    Haas
    Williams George Russell
    Alfa Romeo
    Red Bull Max Verstappen
    AlphaTauri  

    *Strollnak hivatalosan még nincs szerződése 2021-re, de mivel édesapjáé a csapat, gyakorlatilag biztosra vehető a maradása.

  • Brawn: Nem lesz futam, ha akár csak egy csapat is hiányzik a mezőnyből

    Brawn: Nem lesz futam, ha akár csak egy csapat is hiányzik a mezőnyből

    A Forma-1 vezetése most tiszta vizet öntött a pohárba, ugyanis Ross Brawn egyértelművé tette, hogy nem fogják megrendezni azt a világbajnoki futamot, ahová a koronavírus miatt kialakult beutazási korlátozások miatt akár csak egy csapat sem tud eljutni.

    Papíron március 15.-én kezdődik a 2020-as F1-es idény Ausztráliában. Ám a koronavírus terjedése miatt az első három helyszín sorsa kérdéses. Ugyanis ezen országok beutazási korlátozásokat rendeltek el, azon országokra, ahol komoly mértékben van jelen a vírus. Az egyik ilyen éppen Olaszország.

    Éppen ezért felmerült az is, hogy akár a Ferrari és\vagy az AlphaTauri nem tudna (időben) eljutni az adott helyszínre és így nem tudnának rajthoz állni.

    Ross Brawn pedig a Reuters-nek elmondta, hogy az ilyen eshetőségre is felkészültek.

    „Ha egy csapatot is korlátoznak egy országba való belépésében, akkor ott nem fogjuk megrendezni a versenyünket, mivel ez így nem lenne korrekt. Viszont, ha egy istálló önszántából mond le a részvételről, akkor az egy más helyzet. Ha egy ország saját döntése miatt akadályozza az egyik csapat a versenyre való eljutását, akkor azzal nagyon nehezen tudnánk fair versenyfeltételeket biztosítani.” – jelentette ki a brit szakember.

    Ha az FIA és a Liberty mindenáron ragaszkodna az adott Nagydíjhoz ilyen esetben is, akkor egy olyan dolog jelenthetne megoldást, ami régebben divat volt a száguldó cirkuszban. Nevezetesen, megrendeznék azt, de nem világbajnoki futamként, és nem osztanának érte pontokat sem.

  • Sato a Trident versenyzője lesz, teljes lett a Formula 2 mezőnye

    Sato a Trident versenyzője lesz, teljes lett a Formula 2 mezőnye

    A Formula 2-es Trident istálló hivatalosan is bejelentette, hogy Marino Sato lesz Roy Nissany csapattársa az idei szezonban. Ezzel pedig teljessé vált a mezőny.

    A 22 fős mezőnyből utoljára a japán Sato neve vált ismertté. A 20 éves pilóta a tavalyi év utolsó futamain már a Campos színeiben bele kóstolhatott a Forma-1 előszobájába. Ezen kívül az EuroFormula Open sorozatban indult, ahol bajnok is tudott lenni egy éve.

    Korábban pedig a Formula 3-as Európa Bajnokságban is indult.

    „Nagyon boldog vagyok, hogy 2020-ban csatlakozhatok a Trident Formula 2-es csapatához. Nagyra értékelem mindenki erőfeszítését, aki hozzájárult ehhez. Rengeteget jelent számomra, hogy itt versenyezhetek és természetesen a jövőm számára is fontos. Alig várom már a startot.” – mondta a bejelentés kapcsán Sato.

    A csapatvezető Giacomo Ricci pedig a következőt mondta:

    „Marino egy fiatal pilóta, kevés tapasztalattal rendelkezik a Formula 2-höz hasonló versenyképes sorozatokban. Tavaly decemberben Abu Dhabiban a teszten igencsak lenyűgözte a technikai stábunkat a munkájával és a télen is minden tőle telhetőt megtett azért, hogy javuljon.”

    Sato csapattársa a Williams tartalékversenyzője Roy Nissany lesz.

    A 2020-as Formula 2-es mezőny csapatai és versenyzői

    Csapat Versenyzők
    DAMS Sean Gelael

    Dan Ticktum

    UNI-Virtuosi

    Guanyu Zhou

    Callum Ilott

    ART Grand Prix

    Marcus Armstrong

    Christian Lundgaard

    Carlin

    Yuki Tsunoda

    Jehan Daruvala

    Campos Racing

    Jack Aitken

    Guilherme Samaia

    Charouz Racing System

    Louis Deletraz

    Pedro Piquet

    MP Motorsport

    Nobuharu Matsushita

    Felipe Drugovich

    HWA Racelab

    Artem Markelov

    Giuliano Alesi

    Prema Racing

    Mick Schumacer

    Robert Schwartzman

    Trident

    Roy Nissany

    Marino Sato

    Hitech Grand Prix Luca Ghiotto

    Nikita Mazepin

     

  • Spotter’s Guide: Íme a 2020-as Forma-1-es mezőny!

    Spotter’s Guide: Íme a 2020-as Forma-1-es mezőny!

    Noha a Renault festése még nem végleges, mostanra minden Forma-1-es csapat bemutatta 2020-as betontorpedóját. 

    Összeszedtük hát nektek a teljes mezőnyt.

    Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
    Autó: F1 W11 EQ Performance
    Motor: Mercedes M11 EQ Performance
    Versenyzők: #44 Lewis Hamilton, #77 Valtteri Bottas

    Haas F1 Team
    Autó: VF-20
    Motor: Ferrari 065
    Versenyzők: #8 Romain Grosjean, #20 Kevin Magnussen

    McLaren F1 Team
    Autó: MCL35
    Motor: Renault E-Tech 20
    Versenyzők: #4 Lando Norris, #55 Carlos Sainz

    Aston Martin Red Bull Racing
    Autó: RB16
    Motor: Honda RA620H
    Versenyzők: #23 Alexander Albon, #33 Max Verstappen

    Scuderia AlphaTauri Honda
    Autó: AT01
    Motor: Honda RA620H
    Versenyzők: #10 Pierre Gasly, #26 Danyiil Kvjat

    Scuderia Ferrari Mission Winnow
    Autó: SF1000
    Motor: Ferrari 065
    Versenyzők: #5 Sebastian Vettel, #16 Charles Leclerc

    BWT Racing Point F1 Team
    Autó: RP20
    Motor: BWT Mercedes
    Versenyzők: #11 Sergio Perez, #18 Lance Stroll

    ROKiT Williams Racing
    Autó: FW43
    Motor: Mercedes M11 EQ Performance
    Versenyzők: #6 Nicholas Latifi, #63 George Russell

    Alfa Romeo Racing Orlen
    Autó: C39
    Motor: Ferrari 065
    Versenyzők: #7 Kimi Räikkönen, #99 Antonio Giovinazzi

    Renault F1 Team
    Autó: R.S.20
    Motor: Renault E-Tech 20
    Versenyzők: #3 Daniel Ricciardo, #31 Esteban Ocon

    A bejegyzést frissíteni fogjuk, ha majd a Renault megmutatja végleges festését.

    [poll id=”157″]

     

  • Binotto: Sosem voltak még ilyen erős versenytársaink a Forma-1-ben

    Binotto: Sosem voltak még ilyen erős versenytársaink a Forma-1-ben

    A Ferrari csapatfőnöke Mattia Binotto úgy hiszi, hogy még sosem volt ilyen erős konkurenciájuk a Forma-1 történetében.

    Tavaly a Mercedes nagyon simán húzta be az újabb konstruktőr bajnoki címét, és egyike volt azon három csapatnak, akik tavaly futamot tudtak nyerni. Figyelembe véve azt is, hogy olyan fiatalok érkeztek a mezőnybe, mint George Russell, Lando Norris, Esteban Ocon, Max Verstappen, Mattia Binotto határozottan kijelentette, hogy a jelenlegi rajtrács nagyon magas szintet képvisel.

    „A véleményem az, hogy sosem volt még ilyen erős versenytársaink a Forma-1-ben. Mindenünk megvan ahhoz, ami a jó teljesítményhez kell, de a sikerre ebben a sportban nincs garancia. Egyre keményebben kell dolgoznunk, és ki kell használnunk azt az előnyünket, hogy mi egy óriás márka vagyunk és a hatalmas rajongó táborunk is elősegítheti a bajnoki trófea visszaszerzését.” – mondta a Ferrari magazinnak adott interjújában.

  • Verstappen: A legtöbb F1-es versenyző bajnok lett volna a Mercedesszel

    Verstappen: A legtöbb F1-es versenyző bajnok lett volna a Mercedesszel

    Max Verstappen szerint a Forma-1-es mezőny többsége simán világbajnoki címet szerzett volna Mercedesszel.

    Azonban a 22 éves holland pilóta – aki 2020-ban már a bajnoki címért szeretne harcolni – hangsúlyozta, hogy a kijelentésével egyáltalán nem akarta kigúnyolni az aktuális világbajnok Lewis Hamiltont. „Kellően magabiztosan mondhatom, hogy ugyanígy alakultak volna a fogok, ha én ülök abban az autóban,” – nyilatkozta a holland a Ziggo Sportnak.

    „A versenyzők 60 százaléka simán bajnok lett volna a Mercedes versenyzőjeként, ugyanis az egész kizárólag az autón múlik. Lewis határozottan jó versenyző és kétségtelen, hogy a Forma-1 nagyjai közé tartozik, azonban nem legyőzhető,” – tette hozzá a holland.

    Amikor a kimaradó 40 százalékról kérdezték a hollandot, hogy kik azok név szerint, ezt felelte: „Nem fogom elárulni, ugyanis ez csakis kizárólag a saját véleményem.”

  • Összeállt a 2020-as Forma-1-es mezőny

    Összeállt a 2020-as Forma-1-es mezőny

    Nicholas Latifi bejelentésével teljessé vált a 2020-as Forma-1-es mezőny.

    Latifi lesz az egyetlen újonc, illetve egy év kihagyás után visszatér Esteban Ocon, aki a Renault-nál versenyez majd.

    Így távozik majd a mezőnyből Robert Kubica és Nico Hülkenberg is.

    A többi csapatnál nem lesz változás a 2020-as mezőnyre.

    Azt azonban pletykálják, hogy Kubica talán a Racing Point tartalékversenyzője lehet majd…

    A 2020-as F1-es mezőny:
    Alfa Romeo Racing Kimi Räikkönen Antonio Giovinazzi
    Ferrari Sebastian Vettel Charles Leclerc
    Haas Kevin Magnussen Romain Grosjean
    McLaren Lando Norris Carlos Sainz
    Mercedes Lewis Hamilton Valtteri Bottas
    Red Bull Racing Max Verstappen Alexander Albon
    Renault Daniel Ricciardo Esteban Ocon
    Scuderia Toro Rosso Daniil Kvyat Pierre Gasly
    Williams George Russell Nicholas Latifi
    Racing Point Lance Stoll Sergio Perez