Szerk Racingline.hu

Címke: Mexikóvárosi Nagydíj

  • Gasly már kitalálta a „karácsonyi ajándékot” csapatának

    Gasly már kitalálta a „karácsonyi ajándékot” csapatának

    Miután a Mexikóvárosi Nagydíjon kiegyenlítette az Alpine és az AlphaTauri közötti pontkülönbséget, Pierre Gasly a konstruktőri ötödik helyet célozta meg év végére.

    Alonso kilencedik lett a futamon, így lett egyenlő a két csapat közt az állás. Még továbbra is franciák vannak előrébb, Ocon Magyar Nagydíjon aratott győzelmének köszönhetően.

    „Rendkívül boldog vagyok, a negyedik hely nagyszerű eredmény, nem is kívánhattam volna jobb hétvégét.” – emelte ki a francia.

    „Mindent jól irányításunk alatt tartottunk Charles-lal, el tudtam húzni tőle, és után az egész versenyen tartottuk a pozíciót. Ezen a hétvégén igazán ott volt az autó, az időmérőn megint megmutattuk, mit tudunk, a versenyen pedig a Ferrarik előtt végeztünk.”

    „Most egálban állunk az Alpine-nal, és a személyes tervem, hogy leszállítsam Franznak [Tost] és az egész csapatnak az ötödik helyet. Szép és megérdemelt karácsonyi ajándék lenne, ezért nyomom majd.”

    „Ahogy jelenleg együtt tudunk dolgozni, megtaláljuk majd a lehetőségeinket, és a végéig küzdeni fogunk.”

    Gasly Bottas megpördülését használta ki, és férkőzött be a legjobb négybe, az élcsapatok után a garázs másik oldalán azonban nem alakultak ilyen jól a dolgok. Bár Tsunoda jobb  formát mutatott, mint eddig, a rajt utáni kavarodásban ütközött, és kiesett.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    PIERRE GASLY ?? (@pierregasly) által megosztott bejegyzés

    Ha te is karácsonyi ajándékokon töröd a fejed, ajánljuk figyelmedbe alábbi cikkünket:

    6+1 exkluzív, F1-es ajándékötlet karácsonyra!

  • Neweyt meglepte Verstappen mexikói győzelme

    Neweyt meglepte Verstappen mexikói győzelme

    Adrian Newey nagyon meglepődött, amikor Max Verstappent látta meg a dobogó legtetején. A brit tervezőguru nem gondolta volna, hogy a szombati katasztrofális időmérő edzést követően ekkorát fordulhat velük a világ egy nap alatt.

    Habár a holland pilóta és csapattársa, Sergio Pérez csak a második sorból rajtolhatott a 71 körös Mexikóvárosi Nagydíj során, a rajt után már eldőlt, hogy mindketten a dobogón fognak állni nagy valószínűséggel. Verstappen senkitől sem zavartatva tudott nyerni, a hazai versenyét teljesítő mexikói pilóta pedig végül harmadik lett, miután nem tudta megelőzni Lewis Hamiltont a második pozícióért.

    Newey – aki nemrégiben tért vissza a biciklibalesetéből – nem gondolta volna, hogy a rossz időmérőt követően képesek lesznek majd ilyen jó menni a futam során.

    „Az időmérő során nagyon szenvedtünk” – nyilatkozta a brit szakember a Sky Sportsnak. „Nem bántunk jól a gumikkal a Q3-ban, azonban a második rajtsor egyáltalán nem egy rossz eredmény.”

    Newey szerint Verstappen jó rajtja, amely során mindkét Mercedest meg tudta előzni, kulcsfontosságú momentum volt.

    „Szerencsére Max jól kapta el a rajtot” – folytatta Newey, aki már számos világbajnokságot megnyerő autót tervezett meg pályafutása során. „Mélyet tudott fékezni, meg tudott állni és onnantól kezdve olyan volt, mint az osztrák futamok. A tempónk és a gumikezelésünk is jó volt, ami miatt el tudtunk lépni a többiektől.”

    Verstappen így már 19 ponttal vezet Hamilton előtt, azonban Newey szerint a kettőjük párharca még korán sincsen lefutva.

    „Még nem lehet kijelenteni, hogy vége a világbajnokságnak. A küzdelem rendkívül kiélezett. Silverstone előtt is hatalmas volt az előnyünk, azonban a baleset miatt ezt gyorsan el is veszítettük. Szóval még bármi megtörténhet a hátralevő négy futam során.”

  • Hamilton aggódik: Egyértelműen jobb nálunk a Red Bull

    Hamilton aggódik: Egyértelműen jobb nálunk a Red Bull

    Lewis Hamilton némi félelemmel lesz kénytelen nekivágni a 2021-es Forma-1-es szezon hátralevő négy futamának. A Mercedes hétszeres világbajnoka a Mexikóvárosi Nagydíj leintését követően ugyanis azt nyilatkozta, hogy a Red Bull jelen pillanatban egyértelműen jobb náluk.

    A Mercedesnél a szombati nap folyamán még mindenki örült, amikor Valtteri Bottas és Leiws Hamilton kisajátította magának az első sort Mexikóban a két Red Bull előtt. Vasárnap azonban a stuttgarti márka győzelmi álmai rögtön szertefoszlottak, miután Max Verstappen mindkét W12-t lerajtolta, ráadásul a pole-ból induló Bottas megforgott és visszaesett a mezőny legvégére.

    Hamilton ugyan meg tudta tartani a második helyét, de a futam során nem tudta felvenni holland riválisa tempóját és a verseny vége felé erősen néznie kellett a tükrét, ugyanis a hazai kedvenc Sergio Pérez a frissebb gumijaival elkezdte támadni őt.

    A brit csillag végül második maradt, de a hátránya így már 19 pontra rúg Verstappennel szemben. A brit pilóta nagyon jól tudja, hogy a szezon hátralevő négy futamán le kell szögeznie a fejét és nyomnia kell, ha meg szeretné szerezni a rekordot jelentő nyolcadik világbajnoki címét.

    „Másodikként rajtoltam, ott is értem célba, szóval nincsen okom panaszkodni” – nyilatkozta Hamilton a 71 körös mexikói versenyt követően. „Szerintem minden tőlem telhetőt megtettem, a Red Bullok hihetetlenül gyorsak voltak ma. Semmit nem tudtam ellenük tenni, a mai nap róluk főként róluk szólt.”

    „Négy verseny van még hátra az idei szezonból, továbbra is nyomnunk kell keményen. Nem tudom, hogy ez a jó tempójuk honnan jött, de körönként fél másodperccel voltak gyorsabbak nálunk, amit szokatlan volt látni.”

    „Mindent próbálok kipréselni az autóból. Jelen pillanatban a Red Bull erősebb, szóval ez az egyetlen útja annak, hogy felvegyem velük a harcot a szezon hátralevő futamain.”

  • Watson: Hamilton kényszerben van, két versenyen belül győznie kell

    Watson: Hamilton kényszerben van, két versenyen belül győznie kell

    A Red Bull – és Verstappen – formája azt jelenti, hogy Hamilton visszavágásra kényszerül vagy a Mexikóvárosi, vagy a Brazil Nagydíjon, különben túl nagy lesz az előnye.

    Az 1982-es bajnokság harmadik helyezettje, John Watson felvázolta az utolsó öt futam menetrendjét. A bajnokság szempontjából most 12 ponttal Verstappen vezet, de még korántsem dőlt el cím sorsa.

    Legutóbb Isztambulban és Austinban is a Red Bull holland pilótája diadalmaskodott, így minél fontosabb lenne megfordítani a tendenciát.

    „Most a Red Bull mellett áll a lendület.” – emelte ki Watson. – „Abból, amit tudunk, Mexikó és Brazília a Red Bullnak kedvez majd. [Az átalakított] Abu Dhabi talán egyenlő erőviszonyokat hoz majd, Qatar és Szaúd-Arábia viszont bármelyik irányba billentheti a mérleg nyelvét.”

    „A Mercedes visszahozta a teljesítménybeli hátrányát, és Lewis még mindig a legjobbját hozva vezet. Viszont megbízhatóságot illetően vannak gondjaik.”

    „Reálisan nézve, Hamilton meg kell nyerje az egyiket a következő két versenyből, és Maxnak egy rossz eredményt kell ezalatt produkálnia. Nyer Mexikóban is, onnantól nagyon nehéz lesz megfordítani a dolgot, hacsak nem lesz Red Bullnak is gondja. De eddig nem volt.”

    „Lewisnak minden eszköze megvan ahhoz, hogy csatára kényszerítse Maxot.” – óvakodott Watson attól, hogy előre lefutottnak tekintse a bajnokságot. – „A Mercedesnek azonban a hátralévő öt verseny mindegyikén hoznia kell a teljesítményt.”

    „Ez az első igazi bajnoki csata a hibrid érában. Lewis ellenfelei eddig saját csapattársai voltak, nem egy másik csapatból, ahogy most van. Minden adott ahhoz, hogy a bajnokság ragyogó fináléval érjen véget.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • Az első 2021-es Forma-1-es naptártervezet: fontos változásokkal!

    Az első 2021-es Forma-1-es naptártervezet: fontos változásokkal!

    Hiába a vírus, 2021-ben 23 futamot tervez a Forma-1. Többek között két tripla hétvége, három új pálya és őszi Holland Nagydíj van terítéken.

    Miután idén 13 versenyt törölni kellett, az Forma-1 jelezte, jövőre minden visszatér a normális kerékvágásba. A csapatok hétfőn kapták kézhez a naptártervezetet az FIA F1 Bizottságának ülésén.

    Az idénre tervezett versenyekhez Szaúd-Arábia csatlakozik majd, 23-ra növelve a versenyek számát.

    Ausztráliában kezdődik majd a szezon, az idénynyitót egy héttel Bahrein követi majd. Ezután április 11-án Kína, két héttel később Vietnám jön.

    Az európai szezont a Spanyol Nagydíj kezdi majd május 9-én, ezután pedig hagyományosan Monaco jön majd 23-án. Júniusban egy azeri és kanadai kitérő után visszatérnek Európába, a Francia, Osztrák és Brit Nagydíjak után pedig a Hungaroring következik augusztus 1-jén.

    A nyári szünetet követően jönne az első triplázás, Hollandia-Belgium-Olaszország sorrendben, utána Szingapúr, Oroszország és Japán alkotná a második triót.

    A formátum először 2018-ban fordult elő, és az idei szezonban tért vissza az időhiány miatt. A csapatok azonban figyelmeztettek, nem lehet ez az új normalitás, mivel túl nagy terhet rakna ez a csapattagokra.

    A sűrítés most azonban helyet teremt az első Szaúdi Nagydíjnak, melyre Jeddahban kerül majd sor, egy új utcai pályán. A versenyt majd néhány év után átköltöztetnék Qiddiyába, de amíg az a komplexum nem készül el, a tengerparti város lesz a helyszín.

    A másik változás a Brazil Nagydíjat érinti majd, ami Sao Paulóból Rio de Janeiróba költözik át, a most épülő versenypályára, ami ellen még Hamilton is felszólalt a környezetvédelmi csoportok mellett.

    A koronavírus ugyan még nem szűnt meg, a Forma-1 nem tett közzé B-tervet azzal kapcsolatban, ha egyik vagy másik versenyt el kellene halasztani.

    Azonban a téli tesztek menetrendje is eltér majd a megszokottól, közülük legalább az egyik Bahreinben kerül megrendezésre, útban Ausztrália felé.

    # Verseny Pálya Helyszín
    1 ?? Ausztrál Nagydíj Albert Park Circuit Melbourne
    2 ?? Bahreini Nagydíj Bahrain International Circuit Szahír
    3 ?? Kínai Nagydíj Shanghai International Circuit Sanghaj
    4 ?? Vietnámi Nagydíj *Hanoi Street Circuit Hanoi
    5 ?? Spanyol Nagydíj Circuit de Catalunya Barcelona
    6 ?? Monacói Nagydíj Circuit de Monaco Monte-Carlo
    7 ?? Azeri Nagydíj Baku Street Circuit Baku
    8 ?? Kanadai Nagydíj Circuit Gilles Villeneuve Montréal
    9 ?? Francia Nagydíj Circuit Paul Ricard Le Castellet
    10 ?? Osztrák Nagydíj Red Bull Ring Spielberg
    11 ?? Brit Nagydíj Silverstone Circuit Silverstone
    12 ?? Magyar Nagydíj Hungaroring Mogyoród
    13 ?? Holland Nagydíj CM.com Circuit Zandvoort Zandvoort
    14 ?? Belga Nagydíj Circuit de Spa-Francorchamps Spa
    15 ?? Olasz Nagydíj Autodromo Nationale di Monza Monza
    16 ?? Szingapúri Nagydíj Marina Bay Street Circuit Szingapúr
    17 ?? Orosz Nagydíj Sochi Autodrom Szocsi
    18 ?? Japán Nagydíj Suzuka Suzuka
    19 ?? Amerikai Nagydíj Circuit of the Americas Austin
    20 ?? Mexikóvárosi Nagydíj Autodrómo Hermanos Rodriguez Mexikóváros
    21 ?? Brazil Nagydíj *Rio MotorPark Rio de Janeiro
    22 ?? Szaúdi Nagydíj *Jeddah Street Circuit? Jeddah
    23 ?? Abu Dhabi Nagydíj Yas Marina Circuit Abu Dhabi

    *új pálya