Szerk Racingline.hu

Címke: Mexikói Nagydíj

  • Alonso már egy normális pénteknek is örült

    Alonso már egy normális pénteknek is örült

    Fernando Alonso nem támaszt nagy igényeket: ha normálisan tudnak dolgozni egy versenyhétvégén, ő már azzal is elégedett.

    Nem igazán van jó formában az utóbbi időben az Alpine, erről már a csapat első embere, Laurent Rossi is beszélt. A mexikói nyitány sem feltétlenül nézett ki jól az istálló szempontjából. Alonso ugyan a második szabadedzésen még befért a top 10-be, de Esteban Ocon például csak 14. lett. Ezzel együtt Alonso nem elégedetlen, sőt.

    „Jó volt futni egy normális pénteket az austini nehéz edzések után” – fogalmazott a spanyol hazája egyik weboldalának. „Van még munkánk az időmérőig, kell találnunk néhány megoldást. Jó volt látni a szurkolókat is, jó lesz így versenyezni.”

    A pálya persze hagy még kívánnivalót maga után, ebben Alonso is egyetért a többséggel. „A nagy magasság miatt nyilván nem volt túl sok tapadás eleinte, és rengeteg por is volt. Viszont folyamatosan javul a pálya állapota, elég megnézni a két szabadedzés idejeit. Egyébként pont emiatt nehéz eldönteni, hogy változtassunk az autón.”

    Davide Brivio versenyigazgató szavai is egybecsengenek azzal, amit Alonso mondott. „Fontos volt a nehéz austini hétvége után, hogy most legyen számunkra egy nyugodtabb is. Rengeteg porral kezdtünk, aztán viszont javulni tudott a pálya. A második gyakorláson több dolgot meg kellett értenünk, az emiatt volt fontos. Egyelőre jól dolgozunk.”

  • George Russell is rajtbüntetést kap

    George Russell is rajtbüntetést kap

    George Russell öt rajthelyes büntetést kap a Mexikói Nagydíjra, erősítette meg Williams megerősítette, miután váltót kellett cserélniük.

    Russell a pénteki második edzésen került bajba az Autódromo Hermanos Rodríguez pályán, a brit a második körén jelentett problémát. Arról számolt be rádión, hogy „elment a váltója”. A versenyző ezt követően a boxba hajtott, és nem is tudta folytatni a gyakorlást.

    Russell szerencsétlenségére a Williams mostanra megerősítette, hogy FW43B-jének új sebességváltóra van szüksége, ami rajtbüntetést jelent.

    „George most egy új sebességváltóval fog menni, ami miatt vasárnap rajtbüntetést kap” – mondta Dave Robson, a csapat járműteljesítményért felelős vezetője

    „Ez frusztráló, de legalább ma történt, nem pedig a verseny alatt.”

    „Szokatlan módon ma több váltóproblémával is találkoztunk, és ennek következtében új váltóra volt szükség, ami miatt rajtbüntetést kapunk” – mondta Russell.

    „Ez nem ideális, de vasárnap lesz az a nap, amikor a pontokat osztják.”

    „Az FP1 viszont egy erős etap volt számunkra. Az autó jó volt, megtaláltam a megfelelő ritmust, és erős versenytempót mutattunk.”

    „Ez a versenytempó kulcskérdés lesz, mivel a nagy magasság nagyon megnehezíti a hűtést, illetve a fékek és az erőforrás dolgát.”

    „Ha ezen a téren a csúcson vagyunk, akkor szerintem elöl lehetünk a versenyen.”

    Russell egyike annak a három versenyzőnek, akikre rajtbüntetés vár, mivel Lance Stroll és Yuki Tsunoda is büntetést kapott.

  • Marko reménykedik Mexikóban az AlphaTauri segítségében

    Marko reménykedik Mexikóban az AlphaTauri segítségében

    A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko elégedett volt csapata teljesítményével a Mexikói Nagydíj pénteki szabadedzésein, bár nagyon szeretné, ha Pierre Gasly is bekapcsolódna a küzdelembe a rajtrács elején.

    Max Verstappen végzett az időeredménye alapján az élén az FP2-ben, Sergio Perez pedig nem sokkal maradt le tőle, miután a negyedik legjobb időt autózta. Testvércsapatuk, az AlphaTauri is jól szerepelt, hiszen Pierre Gasly és Yuki Tsunoda az 5. és 8. helyen végeztek, bár az újoncnak rajtbüntetést kell majd letöltenie, miután több új erőforrás-elemet is beépítettek az autójába.

    Tekintettel arra, hogy mind a négy Honda-motoros autó versenyképes volt pénteken, Marko úgy véli, Gasly részt vehet az élmezőny küzdelmében is Mexikóban, árulta el a Motorsport-Total.com-nak:

    „Úgy gondolom, Gasly képes lesz bekapcsolódni az élmezőny küzdelmébe, pedig még nem tudott egy tiszta kört megtenni a szabadedzéseken.”

    Marko abban is reménykedik, hogy Perez javítani tud a szombati időmérőn, tekintettel a pénteki forgalomra, amivel találkozott:

    „Perez közel van, és még egy jó köre sem volt, mert a pályán nagy forgalom volt.

    „Szerintem holnap ott lehet. Max ugyan túl gyors neki, de mögötte nagyon izgalmas lesz. A másodiktól az ötödik helyezésig mindenki nagyon közel van a másikhoz.”

  • Stroll és Tsunoda is rajtbüntetést kapott Mexikóra

    Stroll és Tsunoda is rajtbüntetést kapott Mexikóra

    Lance Stroll és Yuki Tusnoda is a mezőny végéről kezdheti majd csak meg a Mexikói Nagydíjat, miután mindkettejük autójába behelyezték a negyedik erőforrást.

    Az Aston Martin kanadai pilótájának az utóbbi versenyeken nem nagyon jött ki a lépés, mert a szezon második felében csupán Monzában és Isztambulban tudott pontot szerezni. Most azonban a mezőny végéről nagyon nehéz dolga lesz, ha pontot szeretne szerezni, habár ez a bravúr a csapattárs Sebastian Vettelnek sikerült Austinban.

    Tsunoda egy jó hétvégét tudhatott maga mögött. Az AlphaTauri újonca egy kilencedik hellyel távozott Texasból, amivel a csapata közelebb került az Alpinehoz a gyártók versenyében. Tsunoda büntetése miatt azonban a mostani versenyhétvégén a faenzaiak szinte kizárólag Pierre Gaslyban bízhatnak, ha a pontszerzésről van szó.

  • Verstappen volt a leggyorsabb, Vettel újfent a McLarennél állt meg

    Verstappen volt a leggyorsabb, Vettel újfent a McLarennél állt meg

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Mexikói Nagydíj második szabadedzésén, a második legjobb időt Valtteri Bottas autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    Elsőként Kimi Räikkönen és Mick Schumacher hajtott ki a pályára, a két pilótát a McLaren versenyzői követték. A mezőny nagy része sem várt sokáig, ugyanis mindenki hamar túl akart esni az installációs körén.

    Mivel sokan voltak a versenyzésre kijelölt aszfaltcsíkon, némi tumultus alakult ki. Lewis Hamilton csapatrádión keresztül osztotta meg nemtetszését a helyzetről.

    Az első komolyabb időt Max Verstappen szolgáltatta, mögé csapattársa, Sergio Pérez zárkózott fel. Lewis Hamilton ideje a harmadik helyre volt elég, ám végül elvették azt a körét. Yuki Tsunoda viszont felugrott a második pozícióba.

    George Russellnek a váltójával akadt némi gondja, ugyanis hol elromlott hol pedig észhez tért. A brit pilóta sem értette teljesen mi történik, így inkább kikérte csapata véleményét. Azonban a Williams sem volt a helyzet magaslatán. A problémát nem tudták orvosolni, így a 22 éves pilóta számára véget ért a gyakorlás.

    Mindeközben Sebastian Vettel rossz helyen állt meg a boxnál. Még szerelői is jót mosolyogtak az eseten. A német pilóta is elviccelte a dolgot, ugyanis bevallotta, hogy nem figyelt majd hozzátette, hogy túl fess volt a McLaren embere, így azért tévesztette el a garázst.

    30 perccel a vége előtt még mindig Verstappen állt az élen, míg Hamilton és Bottas felzárkózott mögé. Az első 10-be még Sergio Pérez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel és Fernando Alonso fért be.

    Daniel Ricciardónál is sebességváltó problémák léptek fel, így az ausztrál sem folytatta tovább az edzést.

    Nicholas Latifi előcsalogatta a sárga zászlót, ugyanis a bukótérbe megállt. A konstrukció nem tört meg, így folytatta tovább a gyakorlást.

    Mivel a csapatok a versenyszimulációt hajtottak végre, a sorrend nemigen változott. Így Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a második szabadedzésen, mögé a Mercedes versenyzői (Bottas-Hamilton) zárkóztak fel. Az első 10-et Sergio Pérez, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Sebastian Vettel és Fernando Alonso zárta.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:17.301 28
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:17.725 + 0.424 31
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:17.810 + 0.509 26
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:17.871 + 0.570 26
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:18.318 + 1.017 29
    6 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.429 + 1.128 29
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:18.605 + 1.304 28
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:18.644 + 1.343 31
    9 Sebastian Vettel Aston Martin 1:18.681 + 1.380 32
    10 Fernando Alonso Alpine 1:18.732 + 1.431 27
    11 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:18.841 + 1.540 25
    12 Lando Norris McLaren 1:18.979 + 1.678 27
    13 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:19.227 + 1.926 31
    14 Esteban Ocon Alpine 1:19.431 + 2.130 37
    15 Daniel Ricciardo McLaren 1:19.521 + 2.220 7
    16 Mick Schumacher Haas 1:19.620 + 2.319 30
    17 Lance Stroll Aston Martin 1:19.730 + 2.429 36
    18 Nicholas Latifi Williams 1:20.820 + 3.519 17
    19 Nikita Mazepin Haas 1:21.581 + 4.280 28
    20 George Russell Williams 2
  • Vizsgálat alá került Lewis Hamilton!

    Vizsgálat alá került Lewis Hamilton!

    Lewis Hamiltont vizsgálják a sportfelügyelők, miután a Mexikói Nagydíj első szabadedzésén nem tartotta be a pályahatárokat – írja a motorsport.com.

    A gyakorlás első felében a Mercedes hétszeres világbajnoka elfékezte az egyes kanyart és a füves területen átvágva csatlakozott vissza a pályára a hármas kanyar bejáratán. A brit klasszis elmondása szerint „nem tudott lelassítani” a pálya azon részén, ahol a sok por miatt az egész mezőny szenvedett.

    Azonban Hamilton a pályára való visszaérkezésekor nem kerülte meg balról az oda kihelyezett narancssárga bóját. Ez pedig ellentmond annak, amit a versenyigazgató Michael Masi mondott a versenyzőknek az eligazítás során.

    A Mercedes brit pilótája emiatt a szabályszegése miatt pedig vizsgálat alá került az FIA által, ami miatt akár rajtbüntetést is kaphat. A hétszeres világbajnokot várhatóan az első és a második szabadedzés között fogják meghallgatni a stewardok, akik majd a beszélgetést követően hozzák meg a döntésüket az üggyel kapcsolatban.

    FRISSÍTÉS: Hamilton végül megúszta büntetést, végül csak egy megrovást kapott a stewardoktól Kimi Räikkönennel egyetemben, akit ugyanazon szabálysértés miatt vizsgáltak a felügyelők, mint a hétszeres brit világbajnokot.

  • Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a porfelhőben

    Bottas bizonyult a leggyorsabbnak a porfelhőben

    Valtteri Bottas volt a leggyorsabb a Mexikói Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb időt Lewis Hamilton autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    A versenyzők háromnegyede szinte azonnal kihajtott a pályára, hogy felmérje a pályaviszonyokat. A homok látható porfelhőt okozott, ahogy a résztvevők teljesítették az installációs köreiket.

    Az első komolyabb időt a Mercedes (Bottas-Hamilton) pakolta az aszfaltcsíkra. Őket a két McLaren (Norris-Ricciardo) követte, míg Max Verstappen első próbálkozása az ötödik helyre volt elég.

    Charles Leclerc megtörte egy kissé a Ferrarit a boxbejárat közelében. A monacói hátsó szárnya bánta az ügyet. Sergio Pérez követte a 24 éves pilótát példáját, így a Red Bullnak is akadt plusz munkája. A törmelékek miatt életbe lépett a Virtuális Safety Car is.

    Lewis Hamilton levágta az 1-es kanyart, ám nem követte az utasításokat, ugyanis nem a kijelölt úton tért vissza a pályára. A stewardok az edzés után vizsgálják majd meg az esetet.

    30 perc elteltével Lewis Hamilton állt az élen, Max Verstappen és Yuki Tsunoda előtt. Az első tízbe még Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Fernando Alonso, Lance Stroll, Daniel Ricciardo, Lando Norris és Sergio Pérez fért be.

    A ‘motorbüntetések’ sora Mexikóban is folytatódik, ugyanis Lance Stroll és Yuki Tsunoda autójában is erőforrást kell cserélni.

    Az első gyakorláson végül Valtteri Bottas bizonyult a leggyorsabbnak. A második helyen csapattársa, Lewis Hamilton végzett, míg Max Verstappen autózta a harmadik legjobb időt. Az első 10-be rajtuk kívül még Sergio Pérez, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Esteban Ocon és Sebastian Vettel fért be.

    1 Valtteri Bottas Mercedes 1:18.341 28
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.417 + 0.076 24
    3 Max Verstappen Red Bull 1:18.464 + 0.123 28
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:18.610 + 0.269 20
    5 Pierre Gasly AlphaTauri 1:18.985 + 0.644 23
    6 Carlos Sainz Ferrari 1:19.463 + 1.122 26
    7 Fernando Alonso Alpine 1:19.656 + 1.315 26
    8 Charles Leclerc Ferrari 1:19.667 + 1.326 20
    9 Esteban Ocon Alpine 1:19.759 + 1.418 20
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:19.858 + 1.517 27
    11 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:20.011 + 1.670 30
    12 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:20.026 + 1.685 26
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:20.030 + 1.689 27
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:20.273 + 1.932 25
    15 Lando Norris McLaren 1:20.301 + 1.960 26
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:20.344 + 2.003 27
    17 George Russell Williams 1:20.517 + 2.176 23
    18 Nicholas Latifi Williams 1:21.580 + 3.239 23
    19 Mick Schumacher Haas 1:22.144 + 3.803 27
    20 Nikita Mazepin Haas 1:22.819 + 4.478 24

     

  • Elvenné-e a Red Bull Pérez hazai győzelmét egy csapatutasítással?

    Elvenné-e a Red Bull Pérez hazai győzelmét egy csapatutasítással?

    Sergio Pérez szerint a Red Bull nagyon nehéz helyzetbe kerülne, ha ő vezetné majd a Mexikói Nagydíjat Max Verstappen előtt. Az energiaitalosok ekkor ugyanis akár egy kegyetlen csapatutasítással is elvehetnének egy hazai győzelmet a mexikóitól, hogy tovább növeljék a holland fiatal bajnoki esélyeit Lewis Hamiltonnal szemben.

    Pérez idén úgy utazhat Mexikóba, hogy most minden esélye megvan hazája nagydíjának megnyerésére. Az autója a mezőny egyik, hanem a legjobb autója és a mostani formájára sem lehet panasz, mert a legutóbbi két futam mindegyikén dobogóra tudott állni.

    Azonban hiába lesz ez a hazai futama Péreznek, a Red Bull elsődleges prioritása Max Verstappen és az egyéni bajnoki cím. A holland pilótának mindössze 12 pont az előnye Lewis Hamiltonnal szemben az egyéni bajnokságban és ebből kifolyólag a Bikák nem engedhetik meg maguknak, hogy ne maximalizálják a lehetőségeiket öt futammal a bajnokság vége előtt.

    Emiatt pedig elképzelhető egy olyan forgatókönyv is, hogy ha a két Red Bull az első két helyen haladna a Mexikói Nagydíj folyamán Pérez, Verstappen sorrendben, akkor az energiaitalosok még a mexikói hazai győzelmét is elvehetnék, csak azért, hogy maximalizálják Verstappen megszerezhető pontjainak a számát.

    Pérez szerint, ha ez a helyzet bekövetkezne, akkor a Red Bull „nagyon nehéz helyzetben találná magát” döntéshozás szempontjából. A mexikói szerint ezt akkor kell majd mérlegelnie a csapatának, ha a versenyen tényleg ilyen sorrendben haladnának majd az élen.

    „Először meg kell látnunk azt, hogy milyenek lesznek a körülmények a versenyen” – véli Pérez, aki már nagyon várja a hazai versenyét. „Mindannyian versenyzők vagyunk, akik egy csapatnak dolgoznak, ami miatt az ő érdekük a legfontosabb.”

    „Ha pedig létrejön ez a kép, akkor megláthatjuk majd a versenyzés szépségét is: a csapat másodpercek alatt meg fogja hozni a döntést, még akkor is, ha az nagyon nem lesz egy könnyű dolog.”

  • Sergio Perez tűkön ül hazai versenyére várva

    Sergio Perez tűkön ül hazai versenyére várva

    Minden egyes versenyző szívesen versenyez hazai nagydíján, nincs ezzel másként Sergio Perez sem, aki nagyon várja már a Mexikói Nagydíjat.

    2019 után tér vissza a Forma-1 mezőnye Mexikóba, így a hazai versenyző, a Red Bullt kormányzó Sergio Perez érthető módon nagyon izgatott emiatt. Ráadásul még jó formában is érkezik haza.

    „Hihetetlenül izgatott vagyok a verseny miatt, nagyon várom már” – fogalmaz Perez. „Az ország mindig is nagyon támogatott a karrieremben. Éppen ezért nagyon szeretek itthon versenyezni minden egyes alkalommal, hogy erre lehetőségem van. Az embereket mindig lenyűgözi az a támogatás, amit itthon kapok, de ez így van a kezdetektől fogva. Jó az a tudat, hogy végre van egy olyan autóm, amivel lehetőségem van jó eredményt elérni hazai pályán. A cél most a lehető legjobb felkészülés, aztán meglátjuk, mire lesz ez elég.”

    Perez új sisakdizájnnal is készül hazai futamára. „Szerettem volna, ha ez egy különleges pillanat lesz. Beszéltem a tervezővel, hogy mit szeretnék, és előjött ezzel a hihetetlen mintával. Talán ez a kedvencem azok közül, amiket eddig viseltem. Szerettem volna a saját színeimet nagyobban és látványosabban megmutatni, hiszen a sisakom dizájnjával is próbálom képviselni a mexikói kultúrát és a népemet. Alig várom már, hogy viselhessem!”

  • Ferrari: Mexikóban is erősebbek lehetünk a McLarennél!

    Ferrari: Mexikóban is erősebbek lehetünk a McLarennél!

    Nem csak a konstruktőri bajnokság élén, hanem a harmadik helyért is nagy a harc a Forma-1-ben. Jelen pillanatban a McLaren vezet a Ferrari előtt, azonban az olasz istálló az utóbbi futamok során közeledni tudott a wokingiakhoz a jobb formájuknak köszönhetően. Mattia Binotto szerint ez pedig Mexikóban sem lesz másképp, mert szerinte az Autodromo Hermanos Rodriguezen nem annyira fontos a motorerő.

    A 2021-es Forma-1-es szezonból már csak öt verseny van hátra és a Vörösöknek mindössze 3,5 pont a lemaradása a McLarennel szemben. Az olaszok legutóbbi erőforrás frissítése olyannyira bevált, hogy a wokingiak elé került az erősorrendben.

    Az olasz istálló csapatfőnöke szerint pedig a Mexikóvárosban található aszfaltcsík várhatóan nekik kedvez majd.

    „Mexikóban maximális leszorítóerővel megyünk majd, szóval a motorerő nem lesz annyira lényeges” – véli a svájci olasz szakember. „Ugyan a Mercedes még mindig előnyben van velünk szemben az erőforrásokat tekintve, szerintem Mexikóban erősebbek leszünk, mint Austinban voltunk.”

    Binotto hozzátette, hogy az austini teljesítményük azért volt kulcsfontosságú, mert a COTA eredetileg egy olyan helyszínnek számított, ahol mindenki a McLarent várta előrébb hozzájuk képest, de végül pont az ellenkezője történt a hétvége folyamán.

    „Idén az esetek nagy részében a McLaren nagyon erős volt a gyors és közepesen gyors kanyarokban. Ez Austinban is látszódott, azonban ennek ellenére, ha megnézzük a versenyhétvégét, akkor egyértelműen látszódik, hogy előrébb voltunk hozzájuk képest.”