Címke: Mercedes

Hamilton úgy várja a fejlesztéseket, mint a Messiást: Ez olyan volt, mint egy hasba rúgás

Lewis Hamilton a szabadedzések után úgy érezte, mintha „hasba rúgták volna”, így már nagyon várja a fejlesztéseket.

Ugyan az első gyakorláson a két Mercedes állt az élre, ám a második alkalommal már egy másodperces időkülönbséget halmoztak fel a csillagosok. Lewis Hamilton a hetedik helyen végzett, míg George Russellnek be kellet érnie a 15. pozícióval.

Az események után a hétszeres világbajnok elmondta, nagyon szükségük van már az újításokra, ugyanis úgy érzi, mintha a tavalyi autót vezetné.

Az új szabályok nem tettek 2022-ben jót a Mercedesnek, és emellett a pattogással is meg kellett küzdeniük. Ugyan az év végén felzárkóztak, ám 2023-ra ismét veszítettek egy kicsit a lendületükből.

„Nem vagyunk gyorsak, kész küzdelem van odakint. Rengeteg dolgot kipróbáltunk, az első edzés még jónak tűnt, ám a másodikon megmutatkozott a valódi tempó. Olyan volt, mintha hasba rúgtak volna. Néha nehéz ezt elviselni, de semmi baj, dolgozunk rajta. Átcsoportosítunk, és megpróbálunk változtatni a beállításokon” – nyilatkozta Hamilton.

A brit versenyző ugyanakkor hozzátette: Bakuban jobb érzés volt vezetni az autót, így még bizakodik a fejlődésben.

„Talán a hőség vagy jelenlegi egyensúly miatt van. Optimista vagyok, bízok abban, hogy holnap jobb pozícióba tudunk végezni, és talán pár lépéssel előrébb kerülünk. Tavaly nagyon delfineztünk. Úgy éreztem most, mintha az előző évi autóval mennék, így nehéz volt.”

2023. május 6.
Sir Lewis Hamilton nem tudja, hogy kapott-e meghívót III. Károly koronázásra

Lewis Hamilton elárulta, nem tudja, hogy meghívták-e a szombati koronázásra, ugyanis egy jó ideje nem olvassa a leveleit.

Szombaton koronázzák meg hivatalosan III. Károlyt, így a brit Sky Sports arra volt kíváncsi, vajon a lovaggá ütött hétszeres világbajnok kapott-e meghívott az eseményre. A nagyszabású ceremóniát a londoni Westminster-apátságban tartják, ahol is a 74 éves uralkodó és felesége, Camilla fejére kerül a korona.

A Forma-1-es brit közösség Miamiból követi figyelemmel az eseményeket, bár a fő momentumoknál fontosabb dolga is lesz a sportág szigetországi résztvevőinek. A koronázás ugyanis helyi idő szerint kora reggel lesz. Így a versenyzők és a csapatok a megbeszélések közepette tudják figyelemmel kísérni az eseményeket.

Csütörtökön Ted Kravitz arra volt kíváncsi, a lovagi címmel jár-e automatikus meghívó is a koronázásra, ám Hamilton erre nem tudott válaszolni.

Lewis Hamilton – Fotó: LAT Images/Mercedes AMG Petronas

„Fogalmam sincs. Tényleg nem tudom, nem látom a leveleimet már évek óta.”

A brit riporter így folytatta:

„Valószínűleg kaptál meghívót.”

A 38 versenyző viszont a következőt válaszolta:

„Örülnék, ha így lenne, de azzal sem lenne baj, ha nem. Remélhetőleg még el tudom kapni az élő adást, miközben a mérnökeimmel egyeztetek.”

Hamilton 2021-ben találkozott az akkor még a walesi hercegi címet viselő uralkodóval. III. Károly ütötte ugyanis lovaggá a Mercedes versenyzőjét. Ám a brit pilóta elárulta, már 1997-ben is volt lehetősége beszélgetni a királlyal.

„Amikor 1997-ben aláírtam a McLarenhez, Károly herceg jött megnyitni a gyárat. Emlékszem, ott ültem a gokartom mellett, ő letérdelt és beszélt hozzám. A következőket mondtam neki: ‘én Lewis Hamilton vagyok, és egy nap Forma-1-es bajnok akarok lenni.’ Amikor lovaggá ütött 2021-ben, a következőket mondta nekem: ‘régóta nem láttalak, azóta hosszú utat tettél meg.’ Én erre így válaszoltam: ‘megtiszteltetés, hogy láthatom fenség. Nagyon köszönöm, hogy meghívott engem, és a családomat, valamint ezt a gesztust.’ Azt is elmondtam neki, hogy mennyire hálás vagyok ezért a pillanatért.” – nyilatkozta korábban Hamilton.

2023. május 5.
Russell szerint csak magát „járatta le” szombaton Verstappen

George Russell úgy véli, nem kell több gondolatot a szombati esethez fűznie, ugyanis Max Verstappen saját magát hagyta cserben.

A szombati rajt után találkozott a két versenyző a pályán, ám a rövidebbet a Red Bull konstrukciója húzta. Az RB19 oldaldobozán egy lyuk keletkezett, így a holland versenyző nem tudta megfelelően támadni Sergio Pérezt és Charles Leclerc-t. A sprintfutam harmadik helyezettje a leintés után konfrontálódott a Mercedes brit pilótájával.

Russell próbálta elmagyarázni a 25 éves versenyzőnek, hogy megcsúszott az autója, ezért értek össze, ám a holland versenyző hajthatatlan volt. Kijelentette, hogy hasonlót fog visszakapni a brit pilóta, ezenfelül f*szfejnek is nevezte a kétszeres világbajnok az ellenfelét.

Max Verstappen – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Sőt, később a sajtó előtt a „George hercegnő” gúnynevet is riválisára akasztotta a Red Bull fenegyereke.

Russell korábban elmondta, hogy nem haragszik a hollandra, hiszen a pillanat hevében sokszor mondanak a versenyzők meggondolatlan dolgokat. Ugyanakkor a Mercedes versenyzője hozzátette: az ilyen pillanatokban saját magát hagyja cserben Verstappen.

„Nem, egyáltalán nincs szükségem arra, hogy bocsánatot kérjen. Ő egy kétszeres világbajnok, és jelenleg ismét vezeti a pontversenyt. Engem nem igazán zavar, de ilyenkor saját magát hagyja cserben ezzel a viselkedéssel. Max egy jó srác, és szuper versenyző, de az ilyen szavak feleslegesek.”

A fiatal brit versenyző hozzátette: meglepődött azon, hogy riválisa mekkora balhét csinált az ügyből.

2023. május 3.
„Ez nem a Max Verstappen show, hanem a Forma-1”

Alexey Popov szerint Max Verstappen csak megjelölte a területét, míg Christijan Albers úgy véli, a honfitársa ok nélkül kapta fel ennyire a vizet.

A bakui versenyhétvége egyik legemlékezetesebb jelenete a sprintfutam után történt, mikor is George Russell és a holland kétszeres világbajnok szóváltásba keveredett. A rajt után találkoztt a két versenyző, ám a rövidet a 25 éves versenyző húzta, ugyanis autója oldaldobozán egy lyuk keletkezet.

A leintést követően a Mercedes pilótája odament riválisához, hogy kezet fogjon vele, és megbeszéljék a történetek, ám a Red Bull fenegyereke egy kissé indulatosan reagált. F*szfejnek nevezte Russellt, majd a nap hátralévő részében még a ‘George hercegnő’ gúnynevet is riválisára akasztotta.

Max Verstappen és George Russell – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Az orosz szakértő szerint Verstappen pszichológiai hadviselést folytatott Russell ellen.

„Egy erős versenyző azonnal kijelöli a területét, mint a ragadozók a vadonban. Lewis (Hamilton) hanyatlóban van, míg Russell csak most jön fel. Komoly ellenfél lesz, amint versenyképes autó lesz alatta. Így Max (Verstappen) úgy volt vele, inkább féljen tőle. Úgy állt bele a vitába, hogy legközelebb kétszer is gondolja meg a másik, mit akar csinálni. Ugyanakkor nem akarom mentegetni Russellt, mert az összeérés során ő volt a hibás. Nekem viszont úgy tűnt, hogy Max nem volt olyan dühös, mint amennyire kommunikálta. Lehet, hogy tévedek de számomra úgy tűnt, hogy elkezdődött egy pszichológiai játszma a jövőre nézve” – elemezte a helyzetet Popov.

Mindaddig a korábbi holland versenyző inkább Russell-lel értett egyet.

„Ha én lettem volna Max helyében, egyszerűen elengedtem volna a dolgot. Kicsit vegyes érzéseim vannak Maxszel kapcsolatban. Az utóbbi években úgy tűnt, sokkal nyugodtabb lett. Most egy olyan Maxet láthatunk, aki biztos abban, hogy világbajnok lehet azzal az autóval. Kicsit nyugodtabb volt eddig, de azért jó volt, hogy újra megmutatta ezt az oldalát a pályán. Viszont én Russell-lel értek egyet, minden lehetőséget meg kell ragadni a rajtnál. Ez nem a Max Verstappen show, hanem még mindig a Forma-1.”

2023. május 3.
A Mercedes valóban fontolóra veszi Leclerc-t Hamilton lehetséges utódjaként

Toto Wolff szerint muszáj szemmel tartaniuk a Ferrari pilótáját, de ha valamikor le is igazolják, arra csak évek múlva kerülhet sor.

Charles Leclerc csapatváltásáról azért erősödtek fel a pletykák, mert a Ferrari nem tud egyről a kettőre lépni, a Mercedesnél pedig hamarosan lehet üresedés, hiszen Lewis Hamilton már 38 éves. A hétszeres bajnok egyelőre az idei év végéig áll szerződésben a Mercedesszel, és hogy hosszabbít-e velük, vagy esetleg egyesek vad feltételezését követve átnyergel a Ferrarihoz, nem tudni, de az valószínűnek látszik, hogy már nem sokáig marad a mezőnyben.

A Mercedest irányító Toto Wolff nem tagadta, hogy Leclerc feltűnik a „radarjukon”, ám azt állította, hogy a szerződés még nem került szóba közöttük. „Az egyetlen alkalommal, amikor beszéltem vele, az volt a téma Melbourne-ben, hogy melyik kapun keresztül kell felszállni a repülőre” – jelentette ki a Sky Sportsnak.

Leclerc a jövőben akár a Mercedesnél is el tudja képzelni magát

„Nagyon gyors srác, akit hosszú távon mindenképp figyelni kell. Rövid és középhosszú távon azonban nincs a radarunkon. Senki sem kételkedik a képességeiben, jó srác. Száz százalékig elkötelezett a Ferrari mellett, mi pedig száz százalékig arra törekszünk, hogy újra megállapodjunk Lewis-szal.”

Leclerc a Ferrari akadémistájaként mutatkozott be a Forma-1-ben 2018-ban, egy évvel később már a vörösöknél versenyzett, a jelenlegi szerződése a 2024-es szezon végén jár le.

A Ferrari csapatfőnöke, Frédéric Vasseur úgy reagált a Leclerc jövőjével kapcsolatos pletykákra, hogy e körül sok találgatás lesz, de nincs miről beszélni, és szerinte a pilóta imádja a csapatot, velük akar bajnok lenni.

2023. május 2.
Hamilton az idei legrosszabb eredménye után dicséri a Mercedest

Bakuban 6.-ként végzett a Mercedes hétszeres bajnoka, próbálja tartani a lelket a csapatban. A hamarosan érkező fejlesztésekben bízik.

A Red Bull fölényét látva a Mercedes úgy döntött, hogy alaposan áttervezi az autóját, ennek eredményével várhatóan május második felében találkozhatunk a versenypályán, jó eséllyel az imolai hétvégén. A bajnoki címet már így is sokan odaadták a bikásoknak, és Lewis Hamilton is elsősorban motivációs beszédet tartott az Azeri Nagydíj után.

A szerencsével is hadilábon álló pilóta 6. lett Bakuban. „Nagyon büszke vagyok a csapatra, győztes mentalitásunk van, mindenki a fejlődésre összpontosít – jelentette ki a Sky Sportsnak nyilatkozva. – Nem gondolom, hogy hibáztunk volna, ez egyszerűen csak egy emlékeztető arra, hogy észben tartsuk, hova akarunk eljutni. Jelenleg csupán annyit kérhetünk, hogy mindenkinek maradjon pozitív a garázsban, végezze a tőle telhető legjobb munkát, amíg megjönnek a fejlesztések.”

„Addig eltelik még pár verseny, úgyhogy csak számoljuk a napokat, heteket. Nem tudjuk, mennyire lesznek jók a fejlesztések, csak azt, hogy számunkra sok újat hoznak majd. Miamiban remélhetőleg jobb lesz a tempónk. Tavaly ott erősen pattogott a kocsi, de az ideivel jobb a helyzet ezen a téren, így bízom benne, hogy közelebb leszünk a többiekhez. Nem is annyira a Red Bullhoz, mert be fogják húzni a győzelmet, de nagyszerű lenne, ha az Astonokkal harcolnánk.”

Hamilton szerint nagyon rosszat sejtet a bakui időmérő eredménye

Hamilton a biztonsági autós fázisnál járt pórul és vesztett önhibáján kívül pozíciót. Ezek közül néhányat visszaszerzett, de távolabb került a 3. helyezett Fernando Alonsótól a tabellán.

„Nem hagyhattam, hogy letörjön a pozícióvesztések miatti bosszúság. Leszegett fejjel kellett a támadásra koncentrálnom, ezt is tettem. Élveztem a csatákat – közölte. – Nincs motivációhiány, mindannyian nagyon éhesek vagyunk a sikerre. Dolgozunk érte a fejlesztésekkel. A mai nap megmutatta, hogy megvan bennünk a tűz. Amint újra meglesz az önbizalmam az autóban, a tempó is jönni fog.”

2023. május 2.
Verstappen elmondta, mitől gurult be, mikor beszélt Russell-lel

Max Verstappen tovább ragozta a szombati eseményeket, ezúttal új becenevet is talált George Russellnek.

A holland versenyző nem volt a toppon a bakui sprinthétvégén. Már az egy hónapos szünetben is arról beszélt, mennyire nincs ínyére ez a formátum, és mennyire feleslegesnek tartja az egész változtatást. Ezután hozzátette, ha tovább kísérletezik ilyen irányba a Forma-1, akkor ő köszöni szépen, de nem kér a sportból.

Charles Leclerc a Ferrarival uralta az időmérőket, de a versenyeken a Red Bull volt az úr. A sprintfutamon viszont a kétszeres világbajnok a Mercedes fiatal versenyzőjével találkozott, aminek következtében egy lyuk keletkezett az oldaldobozán.

A leintés után, a kamerák kereszttüzében próbálta megbeszélni a két pilóta a dolgot. Verstappen a verseny hevében indulatosan reagált, és f*szfejnek nevezte ellenfelét.

George Russell pár perccel később már azt nyilatkozta, mikor Verstappen közeledett felé, azt hitte, hogy csak kezet akar fogni vele, és megbeszélni a dolgot. A Mercedes fiatal versenyzője kihangsúlyozta, ő nem haragszik ellenfelére, és továbbra is keményen fog versenyezni.

Carlos Sainz is látta, hogy a két rivális párbeszéde személyes, így inkább nem akart odamenni, míg Helmut Marko helyesnek vélte, hogy Russell inkább magán hagyta a sisakot.

Max Verstappen és George Russell – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Verstappen az eset után is mondta a magáét. Kijelentette, hogy a Mercedes versenyzői képtelenek nem neki menni egy Red Bullnak. Ugyanakkor azt is elmondta, melyik volt az a pillanat, ami kiváltotta belőle ezt a viselkedést:

„Nem, már nem vagyok dühös, egyszerűen kár az egészért. Szépen elkezdtem megmagyarázni az egészet, úgy, ahogy az összes brit teszi.” – magyarázta a kétszeres világbajnok.

Russell szerint a hollandnak kellett volna óvatosabbnak lennie, hiszen ő vezeti az egyéni listát, így neki tényleg nem kellene belemennie a kétes helyzetekbe. Erre a felvetésre a másik érintett így reagált:

„Oh, tehát kívülről nem szabad védekezni, mert ott van George hercegnő?” – tette fel ironikusan a kérdést a Red Bull versenyzője.

Verstappen 2018-ban már került hasonló összetűzésbe egyik ellenfelével a verseny után. Esteban Ocon, akkor még a Racing Point versenyzőjeként megpróbálta visszavenni a körét a versenyt vezető hollandtól, ám véletlenül kilökte az élről a 25 éves pilótát. A mérlegelésnél találkoztak a felek, aminek kisebb dulakodás lett a vége. Verstappent közmunkára ítélték, és mikor megkérdezték, miért viselkedett így, azt válaszolta, hogy a francia versenyző „önelégült mosolya” dühített fel.

Ocon mosolygása miatt gurult dühbe Verstappen

2023. május 1.
Máris szabályt kellene módosítani a Red Bull ellen? – Wolff vázolta a lehetőségeket

Toto Wolff szerint két út áll a mezőny előtt hogy utolérje a Red Bullt: vagy jobb munkát végeznek, vagy szabálymódosítással megállítják őket.

Az időmérőkön Charles Leclerc még szolgáltatott némi izgalmat Bakuban, ám a sprintfutamon és a vasárnapi versenyen már az osztrák csapat volt az úr. Mindkét napon a Red Bull mexikói pilótája ünnepelhetett, míg a bajnokságot vezető Max Verstappennek, hol George Russell-lel, hol pedig a biztonsági autóval gyűlt meg a baja.

A két Red Bull viszonylag gyorsan állva hagyta a mezőnyt, addig a Ferrari, a Mercedes és az Aston Martin küzdött a további pozíciókért. Ám a bakui napsütésben megmerevedtek a frontvonalak. A versenyzők nagyon nehezen tudtak előzni, és többnyire vonatozásból állt a futam.

Toto Wolff is unalmasnak találta a vasárnapi eseményt, így cselekvésre sarkallja a sportágat. Ám mindenek előtt megértené és kielemezné, miért nem volt izgalmas a várva várt bakui verseny.

„Szinte nem történt előzés, még akkor sem, mikor nagyobb volt a sebességkülönbség. Egy ilyen versenyhétvége után nem lehet annyival elintézni a dolgot, hogy ‘ez a rossz irány, és teljesen változtatnunk kell. Első sorban meg kell értenünk, hogy miért nem volt ez szórakoztató, és újra kell gondolnunk a dolgokat. Hiszen ott van elől két autó, ami szépen eltűnik, mint szürke szamár a ködben, 22 másodperces előnnyel. Ám azt nem tudnám megmondani, hogy a három másik topcsapat közül a Ferrari, az Aston Martin vagy mi vagyunk gyorsabbak. Hiszen ahova kerültünk a pályán, ott is ragadtunk, és nagyjából ennyi történt a versenyen. Ám, ha volt a versenyzők előtt tér, a Ferrari, az Aston Martin és a Mercedes hasonló tempót ment. Ugyanakkor ez nem változtat azon, hogy van a két Red Bull, utánuk jön három csapat, és ezután a mezőny többi része” – magyarázta Wolff a The Telegraph-nak.

Toto Wolff – Fotó: Vándor Iván

Kell-e a szabálymódosítás?

Wolff és a Red Bull kapcsolata az elmúlt években elég viharosan alakult. Az elmúlt szezonok során mindkét fél hangoztatta már, hogy módosítani kell a regulákon, annak érdekében, hogy elérőbb kerüljenek. Ám most az osztrák vezető nem akar azonnal a szabálykönyvhöz nyúlni, és úgy véget vetni az ellenfél előnyének. A Mercedes csapatfőnöke szerint a Red Bull megérdemelten van az élen, így a többieknek kell jobb munkát végezni, ha le akarják győzni őket.

„Vagy mindannyian jobb munkát végzünk, hogy elkapjuk a Red Bullt, vagy szabályt módosítunk. Én nem hinném, hogy a második opciót kellene választanunk. Érdemben kell nyernünk ,és jobb munkát kell végeznünk. Ez azt jelenti, hogy nekünk kell okosabbnak lennünk.”

2023. május 1.
Miért volt olyan unalmas a bakui verseny? – A versenyzők szerint egyértelmű a válasz

A versenyzők és a szakértők egy része megnevezte azokat az okokat, amik miatt unalomba fulladt a tegnapi Azerbajdzsáni Nagydíj.

Az elmúlt évek során mindig nagy várokozás övezte a bakui futamot. Ugyan produkált már eseménytelen versenyeket a helyszín, ám az eddig megrendezett hét eseményen inkább a káosz volt az úr.

Tegnap viszont a vonatozás vette át a főszerepet. A versenyzők nemigen tudtak előzni, és hiába kerültek közel az előttük autózó társukhoz, helyet cserélni csak kevesen tudtak. A GPDA elnökeként George Russell már a hétvégé előtt jelezte, hogy a lerövidített DRS-zóna gondokat fog okozni. A futam után Toto Wolff is ezt a döntést hibáztatta:

„A korábbi években mindig jól ment itt az előzés, de valószínűleg túlságosan lerövidítettük a DRS-zónát. Tanultunk ebből a jövőre nézve” – nyilatkozta az osztrák vezető.

Furcsa Red Bull-döntés és egy veszélyes jelenet után Pérez győzelmét hozta a bakui futam

Az új szabályrendszer átka:

Ám a versenyzők egy része szerint nem csak a DRS-zóna rövidsége okozta a problémát.

„Az autók idén egy kicsivel több leszorítóerőt generálnak, így nehezebb követni az előtted autózót” – magyarázta Sergio Pérez.

Max Verstappen egyetértett csapattársával:

„A mostani autók megnövekedett súlya is befolyásolja mennyire lehet követni az előtted lévő konstrukciót. Ha van egy kis megingásod, ez a súlymennyiség azonnali megcsúszást eredményez. Sőt, az abroncsokkal is nehezebb bánni, egyszerűen túlmelegíted őket. Emlékszem, 2015-ban vagy 2016-ban többféle ívet kipróbálhattál, akár a járdaszegélyre is rá tudtál hajtani. Akkoriban az autók sokkal könnyebbek voltak, mint a mostaniak. Manapság ilyet már nem lehet csinálni, hiszen a versenygép ezt már nem teszi lehetővé” – tette hozzá a holland.

Alexey Popov orosz kommentátor és szakértő szerint, az új generációs autók nem váltották be a hozzájuk fűzött reményeket.

„Ezeket az autókat úgy tervezték, hogy több versenyt láthassunk, csakhogy nincs több verseny a pályákon. Így az a vita, hogy változtassunk a pályákon vagy ne mindaddig meddő. Úgy vélem, sürgősen meg kellene akadályozni a csapatokat abban, hogy tovább javítsanak az autókon. Minden alkalommal, mikor ezt teszik egyre nagyobb lesz a hézag, és ezt próbálták elkerülni.”

2023. május 1.
Hamilton szerint nagyon rosszat sejtet a bakui időmérő eredménye

Lewis Hamilton szerint az Azeri Nagydíj időmérő edzésén történteknek ébresztőt kell fújnia a Mercedesnél. A hétszeres brit világbajnok szerint ugyanis nagyon messze voltak a riválisaikhoz képest az edzés folyamán.

Amíg Hamilton 5. helye egyáltalán nem számít rossznak, mivel így csak a két Ferrari és a két Red Bull rajtolhat majd előle, a hátrányáról viszont ez már nem mondható el. A 103-szoros futamgyőztes ugyanis több, mint egy másodpercet kapott a „Baku-specialistának” számító Charles Leclerc-től, aki az idei pole-jával zsinórban harmadjára foglalhatja majd el az első rajtkockát a vasárnapi verseny kezdete előtt.

Vörös posztóként hatott a piros autóra Baku – Leclerc a végén mindenkit megtréfált!

A Red Bullok a rendkívül jó végsebességüknek köszönhetően voltak a legjobbak között, amíg a Vörösöknek – leginkább Leclerc – a pálya középső részén diktált pokoli tempójuk volt a legnagyubb ütőkártyájuk. Ehhez képes a Mercedes egyik téren sem volt kiemelkedő, és Hamilton szerint a mostani időmérőn történteknek fel kell nyitniuk a stuttgarti márka mérnökeinek a szemeit.

Toto Wolffék teljes mértékben átalakították a hátsó szárnyukat a légellenállás csökkentése érdekében, azonban a Red Bullokhoz képest még így is lassúak voltak. Hamilton 335-ös tempója egyáltalán nem rossz, de kevés volt Max Verstappen 339-éhez képest, amit a rajt-célegyenesben ért el a regnáló bajnok.

„Tisztában voltam azzal, hogy a Red Bullok gyorsak lesznek, de nem számítottam arra, hogy ekkora lesz a hátrányunk az egyenesekben” – nyilatkozta csalódottan a Mercedes brit pilótája az időmérő edzés követően.

„A mai edzés jelzés értékű volt a számunkra. Az egyenesekben is lassabbak voltunk és a középső szektorban is sok időt veszítettünk, szóval rengeteg munka áll előttünk, hogy jobbá tegyük az autót. Nem könnyű vezetni azt, viszont örülök a 3. rajtsornak, és bízom abban, hogy a szombati nap jobban fog alakulni a számunkra.”

A Mercedes legjobb szektorait elemezve kijelenthető, hogy a hétszeres világbajnok kihozta a maximumot a W14-ből, ugyanis George Russell már a Q2-ben elvérzett. A brit fiatal is rendkívül csalódott volt a korai kiesését követően, és elmondta, hogy „egyáltalán nem alakultak simán a dolgai” az edzés során.

„Mégis hová mehetne Hamilton?” – tette fel a kérdést a szabadszájú vezető

2023. április 29.

Címke: Mercedes

Kell-e a szabálymódosítás?

Az új szabályrendszer átka: