Címke: Mercedes

A szókimondó csapatfőnök szerint egyértelmű, hol kellene versenyeznie Hamiltonnak

Günther Steiner szerint Lewis Hamiltonnak a Mercedesnél kell maradnia, hiszen ők tették naggyá őt.

Tegnap olyan hírek röppentek fel a brit és az olasz sajtóban, hogy a hétszeres világbajnok konkrét ajánlatott kapott a Ferraritól. Ugyan a brit versenyző korábban már elmondta, hogy nem akarja elhagyni a Mercedest, mégis az a gondolat, hogy a Scuderiával nyerhetné meg a 8. világbajnoki címét, kecsegtető lehet.

Ám a Haas csapatvezetője nem hinné, hogy a vörösök valóban el akarnák vinni Hamiltont. Steiner kihangsúlyozta, hogy a Ferrarinak ott van Charles Leclerc és Carlos Sainz, akikre építhetik a koncepciójukat. Az olasz vezető hozzátette, hogy Hamiltonnak maradnia kell a Mercedesnél, ha továbbra is versenyképes csapatban szeretne versenyezni. Más opció ugyanis nincs a számára.

Günther Steiner – Fotó: Jo Klausmann/Racingline.hu

„Milyen más lehetőségei lehetnek? Gondolkodjatok csak el ezen! Milyen opciók vannak körülötte? Nem hinném, hogy sok van neki hátra a Forma-1-ben. Már nagyon közel van a karrierje végéhez. Bármi mást csinálni, és azt megszokni, nem lenne túl pozitív a számára. Idén azért nem boldog, mert még nem nyert futamot. Viszont sok jó éve volt a Mercedesszel, így ragaszkodnia kellene azokhoz, akik naggyá tették őt” – nyilatkozta Steiner.

2023. május 23.
Holnap robbanhat a hírbomba, ismét visszatérhet a Honda!

Olasz sajtóértesülések szerint holnap érdemes lesz figyelni a Hondát, ugyanis a japánok nagy bejelentésre készülnek.

A japán gyártó 2021-ben döntött úgy, hogy ismét kivonul a száguldó cirkuszból. A Red Bullt és az AlphaTaurit továbbra is ellátják erőforrásokkal, sőt szorosabb is lett a kapcsolatuk, ám a Bikák a saját útjukat kezdték el járni.

2026-ban új motorszabályok köszöntenek be a Forma-1-be, ami vonzóbbá teszi a gyártóknak a csatlakozást. A fenntarthatóság jegyében, és a környezettudatosságot szem előtt tartva alkották meg az új regulákat, így megnövekedett az érdeklődés a száguldó cirkusz iránt.

Az Audi már hivatalosan is jelezte, hogy szeretne részt venni a bajnokságban, így a Saubert megvéve és átalakítva, 2026-ban már gyári csapatként léphetnek pályára. A Cadillac az amerikai Andretti alakulat oldalán lépne be, míg a Porsche is hasonló álmokat dédelgetett. A Volkswagen Csoport másik tagja a Red Bull-lal tárgyalt sokáig, ám végül nem tudtak megegyezni. Így a Porsche parkolópályára került.

Honda felirat a Red Bull autóján – Fotó: Mark Thompson/Getty Images/Red Bull Content Pool

Az osztrák istálló mindaddig saját motorprogramjára fókuszáll, és már meg is kezdte az előkészületeket a Red Bull Powertrains égisze alatt. Ám a munkájukat nem a Honda fogja segíteni, hanem a Ford.

Sajtóértesülések szerint sokáig bizonytalankodtak a japánok a visszatérést illetően, így az osztrák istálló nem várt tovább, és az amerikai gyártóhoz fordult.

Újra egymásra találhat a spanyol világbajnok és a japán gyár:

Ugyanakkor a Honda törekvései még nincsenek veszve. A La Gazetta dello Sport szerint az Aston Martin dobhat mentőövet a gyártónak. A kanadai-brit istálló szeretne nagycsapattá válni, és a saját útjára lépni. Ugyan elégedettek a Mercedesszel, ám úgy érzik el kell engedniük a németek kezét a siker érdekében.

Az olasz lap úgy tudja, hogy a hivatalos bejelentés holnap érkezik, és a partnerkapcsolat 2030-ig tarthat. Ha az itáliai médium információi helyesek, akkor ismét összeállhat a Fernando Alonso-Honda páros, ami a McLarennél érdekes fordulatokat produkált.

2023. május 23.
Wolff elmondta mennyi esély van arra, hogy Hamilton a Ferrarihoz igazoljon

Toto Wolff is reagált a tegnapi pletykákra és elmondta, mennyi esélyt lát arra, hogy Lewis Hamilton a Ferrarihoz igazoljon.

A brit és olasz lapok arra számoltak be, hogy a hétszeres világbajnok után nagyon is érdeklődik a Scuderia. John Elkann már fel is kereste a pletykák szerint a 38 éves pilótát, sőt egy 40 millió fontos ajánlatot is tett Hamiltonnak.

A sajtó szerint első sorban Carlos Sainztól válna meg a vörös istálló, de végső esetben még Charles Leclerc-t is elengednék a csere érdekében.

Természetesen Toto Wolffhoz is eljutottak a hírek, a csillagosok csapatfőnöke viszont nem tart attól, hogy ez a forgatókönyv megvalósul.

Toto Wolff és Lewis Hamilton – Fotó: Mercedes AMG Petronas

„Ezek a pletykák két évente előjönnek, mikor új szerződést kell aláírni. Ám ebből semmi sem igaz. Normálisan tárgyalunk, nincs rajtunk semmiféle nyomás” – nyilatkozta a csapatvezető az osztrák oe24-nek.

Ugyanakkor Wolff kiemelte, a barátokkal mindig kényelmetlen a pénzről beszélni.

„Kellemetlen mikor két barátnak, vagy úgyis fogalmazhatnék, hogy két testvérnek, akik 10 éve együtt dolgoznak a pénzről kell beszélnie. Meg vagyok győződve arról, hogy a tárgyalások során újfent egymásra találnak az érdekeink. Nincs bennem semmi kétség. Nem tudok más alternatívát elképzelni. Ha jó autót adunk Lewisnak (Hamilton), akkor ő győzni fog. Nézd meg Tom Bradyt, mire volt képes 40 évesen is.”

2023. május 23.
A Mercedes bevállalta, és fel is vette – Hamilton negatív kommenteket olvasott (videó)

Lewis Hamilton egy csokorba szedve szembesült a negatív kommentekkel, és reagált is rájuk a Mercedes kérésére.

A hétszeres világbajnok kapcsán rengeteg negatív vélemény kering az interneten. A szurkolók egy része kedveli a brit versenyzőt, míg a másik részük nem tud megbarátkozni a csillagosok pilótájával.

Így az Ezüst Nyilak egy az USA-ban sikeres formátumhoz nyúltak, és negatív kommenteket tettek a versenyző elé. A módszer Hollywoodból is ismerős lehet, ugyanis az Oscar-gálán rendszert kérik erre a jelölteket.

A Mercedes bekapcsolta a kamerát, Hamilton kezébe vette a telefont és pár kommentre reagált is.

A legtöbben a brit versenyző öltözködését és békeszeretetét kritizálták. Az egyik kommentelő még őrült hippinek is nevezte Hamiltont. Az érintett viszont csak nevetett ezen. Pár megjegyzés után a hétszeres világbajnok elismerte, hogy nem voltak olyan vészesek a kritizáló gondolatok.

„Csak annyit szeretnék mondani, hogy mindenkinek meg van a joga ahhoz, hogy véleményt alkosson. Ha valaki nem kedvel, az teljesen rendben van. A világon nem kell mindenkit szeretni. Pozitív dolgokat kívánok, és mindig értékelem a ‘kötekedő’ kommenteket, mert elég viccesek” – zárta a videót hétszeres világbajnok.

2023. május 22.
A Ferrari megkörnyékezte Hamiltont, és meghökkentően nagy összeget ajánlott neki
Brit és olasz lapértesülések szerint a Ferrari minden erejével azon van, hogy jövőre megszerezze Lewis Hamiltont.

A Scuderia kétségbeesetten szeretne újra bajnokká válni, így minden lehetőséget meg akar ragadni arra, hogy elérje célját. Mindaddig a brit versenyző a 8. bajnoki címét célozta meg, így a két fél könnyen kisegíthetné egymást.

A Daily Mail úgy tudja, hogy hasonlóan gondolkodott az olasz cég elnöke is. A brit lap szerint John Elkann már kapcsolatba is lépett a hétszeres világbajnokkal, és 40 millió fontos szerződést ajánlott neki.

A 38 éves versenyző kontraktusa 2023 végén jár le. Toto Wolff korábban elmondta, már elkezdődtek a tárgyalások a Mercedes és Hamilton között, és egyelőre jól haladnak ezen az úton.

Lewis Hamilton – Fotó: Steve Etherington/Mercedes AMG Petronas

A brit pilóta többször reagált már a távozásával kapcsolatos pletykákra. A 38 éves versenyző mindig kihangsúlyozta, hogy nem szeretné elhagyni a csillagosokat, ugyanis a márkahűség nagyon erős benne. Ám a Ferrarival megszerezni egy 8. bajnoki címet még Hamiltonnak is vonzó gondolat lenne.

Ugyanakkor a Scuderiánál mindkét jelenlegi versenyző kontraktusa 2024 végéig érvényes, és nem valószínű, hogy meg is akarnak válni tőlük. Ám az olasz média is nyomozni kezdett, és két szcenáriót vázolt fel:
1. 1. A legkézenfekvőbb verzió szerint Charles Leclerc marad a csapatnál, és megkapná maga mellé a hétszeres világbajnokot. Így Carlos Sainznak kellene új munkaadót találnia.
    
    Míg a második opció alapján helycserés támadást eszközölnének az alakulatok. Így Hamilton mehet a Ferrariba a spanyol versenyző mellé, míg a monacói pilóta George Russell oldalán bizonyíthatna a csillagosoknál.
A Mercedes következő pár hónapja és fejlesztési csomagja meghatározó lehet. Ha az Ezüst Nyilaknak nem sikerül fejlődni, akkor az angol sajtó szerint dönthet úgy Hamilton, hogy inkábba riválishoz szerződik. Ezen felül a hétszeres világbajnok édesapja korábban már elmondta, örülne annak, ha fia a nagy múltú Ferrarival is bajnoki címet szerezne.
2023. május 22.
Leclerc-nek kényszerpálya a Ferrari? – az egykori világbajnok szerint igen

1996 Forma-1-es világbajnoka, Damon Hill szerint Charles Leclerc a Ferrari Forma-1-es csapatánál fog ragadni az elkövetkezendő években. A brit ex-F1-es azért gondolja ezt, mert a monacóinak nem lesz valós opciója egy esetleges csapatváltáshoz.

A legutóbbi hetek egyik legnagyobb beszédtémáját Leclerc esetleges Mercedeshez való igazolása szolgáltatta. A 25 éves monacói pilóta már 2019 óta versenyez a Ferrarinál, de eddig még egyetlen alkalommal sem volt igazán komoly esélye a világbajnoki címre.

Leclerc kritikaáradatot zúdított a Ferrarira

Leclerc azzal indította el a pletyka lavinát, hogy jelenleg teljes mértékben a Ferrarival való munkájára összpontosít, és még nem tárgyalt a Mercedesszel. Ha a pletykák igazak, akkor az 5-szörös futamgyőztes egyedül abban bízhat, hogy Lewis Hamilton valamilyen csoda folytán nem hosszabbítja meg az idén lejáró szerződését a stuttgarti márkával.

A hétszeres világbajnok nagyon nehéz helyzetbe került, miután 2022 után 2023-ban sem harcolhat a világbajnoki címért a Mercedes gyenge konstrukciója miatt. A bizonytalanság ellenére azonban Hill úgy véli, hogy Hamilton maradni fog az Ezüst Nyilaknál, amivel ellehetetlenítené Leclerc Mercedes való igazolását.

„Leclerc a Ferrarinál ragadt” – mondta Hill a Sky Sports F1 podcastjében. – Soha nem harcolt még egy teljes szezonon keresztül a világbajnoki címért. Voltak jó pillanataik, de a szezon előrehaladtával egyre halványabbak lettek, és manapság az időmérőkön is egyre többet hibázik.”

„Ha megnézzük az élcsapatokat, hogy kik alkotják a pilótapárosokat, akkor nem hinném, hogy a közeljövőben bárki is változtatna a jelenlegi felállásán. Ebből kifolyólag Leclerc-nek nem lesz opciója egy másik élcsapathoz távozni a Ferraritól.”

„Kétlem, hogy a Red Bullhoz mehetne, a Mercedesnél pedig Toto [Wolff] mindaddig ki fog tartani Lewis mellett, ameddig még ég benne a tűz. Leclerc amúgy is a Ferrarihoz passzol. Szerintem hosszú távon maradni fog, és meg fogja várni azt, amíg nem kap egy versenyképes autót, amivel akár a bajnoki címért is harcba szállhat.”

A Williams egykori világbajnoka még azt is felvetette, hogy Leclerc-nek még akár az idei szezonra óriási fejlődésen áteső Aston Martin is opció lehet Fernando Alonso visszavonulását követően.

„Mercedes, Red Bull, Aston Martin? Inkább maradjon Leclerc ott, ahol van”

2023. május 20.
Fellélegezhet Hamilton, a Mercedes „meghallgatta” a kérését

Toto Wolff megerősítette, hogy halad tovább a fejlesztési vonat a Mercedesnél, továbbá fontolóra veszik Lewis Hamilton kérését is.

Míg a Ferrari úgy döntött, hogy az újításait később vezeti be, addig a csillagosok gőzerővel készülnek a Monacói Nagydíjra. Ugyan az újdonságok nagy részét Imolában akarták kipróbálni, ám a törölt verseny miatt a hercegségben tesztelik le először versenykörülmények között a fejlesztéseket.

A Mercedes csapatfőnöke ugyanakkor türelemre intett mindenkit, és óvatosan közelítette meg a konstrukció új koncepcióit. Mindaddig a hétszeres világbajnok egy másik problémával van elfoglalva. A brit pilóta már többször jelezte, hogy túl közel ülnek az első kerekekhez, így szeretné ha újragondolná az üléspozícióját a csapat.

Lewis Hamilton – Fotó: LAT Images/Mercedes AMG Petronas

„Közelebb ülünk az első kerekekhez, mint a többiek. Amikor vezetek, olyan érzés, mintha rajtuk ülnék. Nagyon nem kellemes, és be kell vallanom, hogy sok gondom van ezzel” – nyilatkozta a 38 éves pilóta.

Wolff kihangsúlyozta, hogy a költségvetési korlát miatt nincs nagy mozgásterük az áttervezések kapcsán, de megvizsgáltatja a lehetőségeiket.

„Igaz, hogy a mi ülésterünk előrébb van, és ez irritálja Lewist. Ez már 2022-ben is így volt. Technikai szempontból nem gondoljuk, hogy ez probléma lenne. Ugyanakkor megvizsgáljuk a helyzetet, hiszen itt nem csak a racionális dolgokról van szó. Ez nem csupán a súlyelosztásról és az aerodinamikáról szól, hanem a versenyzők komfortérzetéről is. Lewis nagyon világos elmondta, hogy mit szeretne kérni tőlünk, és mi ezt meghallgattuk. Akár 15 cm-es mozgásterünk is van a pilótafülkét illetően.”

2023. május 19.
Ezért volt rosszabb a Mercedes F1-es uralma, mint a Red Bullé

Jacques Villeneuve fogalmazta meg azt a véleményt, hogy az Ezüstnyilak néhány éve sokkal jobban a mezőny fölé emelkedtek, mint most Max Verstappenék.

A Mercedes 2014-től 2020-ig egyeduralkodó volt a Forma-1-ben, és még 2021-ben is elcsípett egy konstruktőri vb-címet. Ezalatt a trónjukra törő riválisok legkésőbb a szezon második felében lemorzsolódtak, de többször már néhány verseny után látszott, hogy Lewis Hamilton (vagy amíg versenyzett, Nico Rosberg) mindenkit legyőz.

A Red Bull most hasonló sikreszériát élvez, de az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve szerint a két korszak nincs azonos szinten. Példaként azt hozta fel, hogy Bakuban a Ferrari szerezte meg a pole pozíciót mindkét futamra (a sprintre és a fő versenyre is), vagyis a Red Bull is sebezhető, ha csak kicsit is mellényúlnak.

„Nincs akkora fölényük, mint a Mercedesnek volt, szóval miért panaszkodunk? Nem óriási az előnyük – mondta a Racingnews365.com-nak. – A Mercedes nyugodtan hibázhatott, olyankor is könnyen nyert. A Red Bullnál nem férnek bele a hibák. Azért nyernek, mert jobbak a többieknél, az autójuk pedig csak kicsivel jobb.”

Csak a megszállott F1-rajongókat zavarja a Red Bull fölénye

„A pilótáik hatékonyabban dolgoznak a mérnökökkel, nincs káosz, politizálás. Mindannyian egy irányba húznak, így nyernek. De amikor hibáznak, nem nyernek. Nincs kiemelkedő fölényük, csak picit jobbak a többieknél. Ez ad nekik egy kis egérutat, de csak akkor, ha rendesen dolgoznak.”

A Ferrarinak ugyanakkor odaszúrt, hogy folyton lábon lövik magukat, és egy örökké ismétlődő ciklusnak látja, ahogy újra és újra megteszik.

Ami a számokat illeti, Villeneuve kijelentése azzal mindenképp alátámasztható, hogy a Mercedes 2014-től 2016-ig az év első öt száraz időmérőjén átlagosan 0,8-1,0%-kal volt gyorsabb a legközelebbi más autót vezető pilótánál, míg a Red Bullnál ez az érték idén eddig (négy kvalifikáción) alig 0,3%.

2023. május 16.
A Red Bull tavalyi akciója után már nem lehet szabadabban véleményt nyilvánítani?

Johnny Herbert szerint, ha a média képviselői egy kicsit provokatívabb kérdést tesznek fel, akkor a csapatok mindjárt felháborodnak és bojkottálhatják az illetőt.

Tavaly Ted Kravitz fejtette ki a véleményét szabadabban a 2021-es bajnokságot illetően. A brit riporter többször kihangsúlyozta, hogy szerinte meglopták Lewis Hamiltont, és honfitársának már nyolcszoros bajnoknak kellene lennie.

Az eset kapcsán Max Verstappen kijelentette, hogy nem szeretne a Sky Sportsnak interjút adni, majd egy hétvége erejéig a Red Bull sem beszélt az etalonnak számító csatornával. Később a csatorna vezetői és a csapat leültek beszélgetni, ahol elsimították az ügyet, így visszaállhatott a rend a száguldó cirkusz életében.

A korábbi versenyző úgy érzi, fontos, hogy kétszer is meggondolja az illető, hogy milyen hangnemben kérdez az F1-es szereplőktől. Ám nem lehet korlátozni teljesen a véleményeket.

Johnny Herbert, Sky Sport – Fotó: Dan Istitene/Getty Images/ Red Bull Content Pool

„Mindig szabadon kifejezhettem, amit akartam. Ugyanakkor… ha a Sky Sportnál, a Channel 4-nál vagy máshol azt mondaná valaki, hogy valamiért egy kicsit kiakadt az egyik csapatra… nos, akkor ők felhúzzák magukat. Ha nagyon felháborodnak, akkor ott az esély arra, hogy ugyanazt csinálják, mint Max: ‘oh, én nem fogok veled beszélni, mert korábban ezt mondtad’. Így nagyon óvatosan kell eljárni. Viszont ez érhető. Mikor én is versenyeztem, emlékszem, hogy olyan dolgok is elhangoztak, amik felzaklattak. Ezután vagy soha nem beszéltél az adott újságíróval, vagy kerülted néhány versenyen keresztül. Így megértem, ha egy csapaton múlik a dolog. Viszont én úgy vélem, hogy olyan szókimondónak kell lenned, amennyire csak akarsz.”

A Sky Sports korábbi szakértője kifejtette, hogy ő sosem finomkodott a mezőny tagjaival.

„Én úgy gondolom, hogy bizonyos témákkal kapcsolatban mindig is szókimondó voltam. Soha nem gondoltam azt, hogy véka alá kellene rejtenem a véleményemet. Voltak olyanok, akik nem akartak felzaklatni bizonyos személyeket bizonyos csapatoknál, mert személyes kapcsolat fűzte hozzá őket. Én úgy vélem, hogy ennek nem erről kell szólnia. Ne az legyen a fontos, hogy kivel milyen a viszonyod, hanem az, amit látsz és amit a szurkolók tudni és hallani akarnak.”

Herbert hozzátette, örül annak, hogy új szerepkörben dolgozhat a Lift the Lid műsorban. Így legalább nem kell azon aggódnia, hogy mikor és kit idegesít fel.

2023. május 15.
„Mercedes, Red Bull, Aston Martin? Inkább maradjon Leclerc ott, ahol van”

Peter Windsor szerint Charles Leclerc azzal jár jobban, ha marad a Ferrarinál és egyelőre elfelejti a csapatváltást.

A monacói versenyző szezonja elég kaotikusan alakult eddig. Bakuban jó teljesítményt ért el, ám a többi versenyen inkább a balszerencse, és a saját hibái üldözték. Hetekkel ezelőtt olyan pletykák láttak napvilágot, hogy a 25 éves pilóta szeretné más topcsapatnál is megnézni milyen az élet. Első sorban a Mercedesszel hozták szóba Leclerc-t, aki határozottan elutasította később a feltételezéseket.

Toto Wolff is ragált a hírekre. Az osztrák vezető kijelentette, hogy ők Lewis Hamiltonnal szeretnének megegyezni, de természetesen egy olyan tehetséges versenyző, mint a monacói mindig a radarjukon lesz.

A Williams és Ferrari korábbi csapatmenedzsere úgy véli, hogy egyelőre Leclerc-nek maradnia kell, hiszen nem lenne hova mennie. A Red Bullnál ott van Max Verstappen, így egy újabb vezérpilótára nem lenne szüksége az osztrák csapatnak. Hasonló a helyzet az Ezüst Nyilaknál is. Ha a hétszeres világbajnok vissza is vonulna a közeljövőben, akkor a csillagosok első sorban George Russellt támogatnák, hiszen saját nevelésű, tehetséges versenyzőről van szó.

Charles Leclerc – Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

„Természetesen, ha most Charles ülne a másik Red Bullban, akkor a szezon folyamán ő is nyerne versenyeket. Nem lenne könnyű dolga Max Verstappennel szemben, de azért ott lenne a közelében. Viszont ez nem így van, és nem is fog megtörténni. Nem hinném, hogy valaha is beültetnék Leclerc-t a másik Red Bullba, míg ott van Max. Milyen választási lehetnek még? Elmegy a Mercedesbe, az Aston Martinba, vagy ott marad, ahol van? Jelenleg azzal jár a legjobban, ha ott marad a Ferrarinál, Freddy Vasseur felügyelete alatt. Bíznia kell a csapatban és Freddyben. Máskülönben mehet az Aston Martinba, ahol elég zűrzavarosok a dolgok. A Mercedeshez csak akkor mehetne, ha Lewist váltaná, márpedig ott George jelenléte miatt lenne nehéz dolga, hiszen a brit már jól ismeri a csapatot. Valószínűleg Leclerc jól érezné magát Angliában, tetszene neki egy britközpontú csapat az olaszok után. Ám nem lenne könnyű dolga. Ha nagyon váltani akar, akkor csak a csillagosok jöhetnek szóba. Ott Russellt kell viszont legyőzni, és az sokkal nehezebb feladat, mint Carlos Sainznál jobban teljesíteni.”

Emiatt a brit szakértő azt tanácsolja a monacóinak, hogy egyelőre maradjon a Scuderiánál hiszen az idei teljesítménye miatt nemigen kapkodnának utána:

„Nem hinném, hogy jelenleg Charles-nak azon kellene gondolkodnia, hogy hova mehetne. Inkább arra kellene fókuszálnia, hogy mit csinált Miamiban: ‘volt egy rossz hétvégém Melbourne-ban, így letudtam az éves átlagot, akkor mégis mit csináltam Miamiban?’ Borzalmas volt. Mélyen magában kell néznie Imola előtt, és jobban kell teljesítenie az év hátralevő részében.”

2023. május 15.

Címke: Mercedes

Újra egymásra találhat a spanyol világbajnok és a japán gyár: