Címke: Mercedes

  • Kiss szerint a legszorosabb bajnoki év jöhet!

    Kiss szerint a legszorosabb bajnoki év jöhet!

    A kétszeres kamion Európa-bajnok szerint az elmúlt évek legszorosabb és leginkább küzdelmes szezonja következhet a FIA ETRC-ben. A Tankpool24 Racing csillaga immáron a második szezonjára készül a német csapattal, és szerinte hat versenyző is esélyes arra, hogy idén versenyeket nyerjen.

    „Nagyon erős lesz az élmezőny, erősebb, mint 2016-ban. Azzal, hogy David Vršecký és Antonio Albacete visszatérnek, öt vagy hat versenyző is esélyes lett arra, hogy rendre versenyeket nyerhessenek. Hihetetlenül szoros köridőket várok, az egész szezonban. A legkeményebb év elé nézünk. A megbízhatóság lesz ebben a szezonban a kulcskérdés. Látható volt, hogy tavaly több dolgot is kitaláltunk, keressük a határainkat, és néha magunkat hozzuk így kellemetlen helyzetbe. Az IVECO is rengeteg újítással készül, de türelemmel kell lennünk, hogy láthassuk azt, hogy ki-hol tart. Nagyon izgatottan várom azt, hogy mindezt láthassuk Ausztriában.” – árulta  el a széria sajtósainak Norbi.

    Kiss az első csoportos tesztről, ami Mostban volt már hazatért, és jó az előérzete, hiszen a Mercedeses csapat előrelépett a motort illetően is, valamint maga a kamion is tovább javult. A csapatnál a folyamatosságra helyezik a hangsúlyt, így Norbi csapattársa marad André Kursim is. A csapatvezető Marcus Bauer bizalmát továbbra szombathelyi versenyző, ahogy a sztártervező Stefan Honensét is.

    „Tavaly erős évünk lett, pláne, ha azt nézzük, hogy honnan indultunk. Tudjuk, hogy hol kellett fejlődnünk erre a szezonra, és azt hiszem ezt sikerült is meglépnünk. A csapat nagyon profi és ambiciózus. Tudjuk azt, hogy hova tartunk, harcban akarunk állni a bajnoki címért, és sok győzelmet akarunk aratni. Erre jó esélyünk is van, de vad harcokra számítok.” – tette hozzá a kamionsport Adrian Neweyja.

  • Eddie Jordan szerint Vettel már tárgyal a Mercedesszel

    Eddie Jordan szerint Vettel már tárgyal a Mercedesszel

    Az egykori F1-es csapatfőnök, Eddie Jordan biztos benne, hogy Sebastian Vettel már tárgyalásban áll a Mercedesszel 2018-ra vonatkozóan.
    „Természetesen tárgyalnak (a Mercedes) Vettellel.” – mondta Jordan a Sport Bildnek. „Kell is tárgyalniuk. A Forma-1 brutális üzletág. Nem csak önmagad erősítéséről szól, hanem az ellenfelek gyengítéséről is.”
    Bár Toto Wolff és Niki Lauda is elismerik, hogy Vettel az egyik legkiválóbb versenyző a mezőnyben, mégis mindketten tagadták, hogy tárgyalnának vele.
    Azt azonban meg kell említeni, hogy Eddie Jordan F1-es tippjei elég jól be szoktak jönni…
  • Nagy Futam: Füstös fánkok, brutális versenygépek és sztárversenyzők a Budapest közepén

    Nagy Futam: Füstös fánkok, brutális versenygépek és sztárversenyzők a Budapest közepén

    Május elsején, immáron hagyományként, ismét megrendezték a Nagy Futamot Budapest szívében. A nagyszabású rendezvényen ismét kitettek magukért a szervezők, hiszen számos jól ismert, ám testközelből csak ritkán látható versenyautó, valamint hazai kedvencek és világhírű autóversenyzők is tiszteletüket tették az ország legmenőbb majálisán.

    Igazán szerencsésnek bizonyult a Nagy Futam F1-es versenyzőinek kiválasztása, hiszen Daniel Ricciardót szinte lehetetlen olyan állapotában találni, hogy ne érjen fülig a szája, míg a talán hűvösnek tartott, finn Valtteri Bottas épp egy nappal korábban szerezte meg élete első Forma-1-es győzelmét, így nem kérdéses, hogy ő is igazán jókedvvel érkezett hazánkba.

    A délelőtti sajtótájékoztatón csupa lelkes versenyző ült le a sajtó elé. Az Orosz Nagydíjra reagálva Bottas még mindig azt ismételgette, hogy ez „elég szürreális” érzés, de persze nagyon boldog. Ezt nem is lehet kétségbe vonni, hiszen a finn versenyző gyakorlatilag arra használta a Nagy Futamot, hogy megünnepelje győzelmét, a közönség legnagyobb örömére. Így míg Ricciardo némileg elóvatoskodta első köreit a pesti utcákon, addig Bottas igazán odatette magát és több alkalommal is „fánkokkal” örvendeztette meg a közönséget, szemmel láthatóan élvezte a kötetlen szórakozást.

    Ricciardo, vasárnapi versenyéről sokminden elmondható volt, csak az nem, hogy szerencsés volt és az, hogy sok időt töltött volna a pályán. De az ausztrál, aki nem első alkalommal vett részt a Nagy Futamon, nem búsult sokáig, Budapestre már vigyorogva érkezett, sőt még poénkodott is helyzetén, örömmel konstatálta még a délelőtti sajtótájékoztatón, hogy itt Budapesten minden bizonnyal több kört tud majd megtenni, mint előző nap Szocsiban, szóval legalább bepótolja azt, ami vasárnap kimaradt.

    Timo Glock (BMW) sem „újonc” már a Nagy Futamon. A DTM versenyző elmondása szerint minden alkalommal rácsodálkozik, hogy milyen rengetegen látogatnak ki a rendezvényre, illetve milyen jó munkát végeznek a szervezők, hogy kivitelezni tudnak egy ilyen eseményt a főváros közepén. Véleménye szerint ilyet Németországban lehetetlen lenne leszervezni…

    Robert Wickens egy „Force Indiás”, rózsaszín, BWT által szponzorált Mercedest hajtott, ám kiemelte, hogy az ő autója nem ilyen lesz a DTM szezon rorán, a rózsaszín ugyanis eredetileg Lucas Auer autója.

    Persze a harmadik DTM-es márka, is képviseltette magát, a Playboyos Audit a 25 éves Nico Müller hajtotta meg, aki szintén kiemelte, milyen remek lehetőség, hogy ekkora közönség előtt szórakozhatnak versenygépeikkel.

    Michelisz Norbi is mesélt hétvégi versenyéről, hiszen vasárnap még Monzában versenyzett. Bár hétvégéje sajnos nem alakult túl szerencsésen. El is mesélte Bennanis incicidensét a többi versenyzőnek is, akik érdeklődve figyelték a magyar versenyző beszámolóját. Norbi azt is elmondta, hogy autóval jött haza Olaszországból, hogy biztosan hazaérjen a Nagy Futamra. A nagy sietségben azonban egy fontos dolgot elfelejtett autójába tenni és maga hazahozni: a sisakját. A szemfülesek észre is vehették, hogy hétfőn Michelisz Norbi nem a saját sisakjában demózott, ám a fejvédő mégis ismerős lehetett, hiszen nem más, mint Kiss Norbi adta neki kölcsön a sajátját.

    Rajtuk kívül azonban pályára, illetve utcára gurult Kiss Norbi is, egy utcai Mercedes Actros kamionnal. A Zengő Motorsport is képviseltette magát a WTCC-s Nagy Danival, illetve az ETCC-s György Anettel és Nagy Norbival. Az utcai sportautók szerelmesei is gyönyörködhettek, hiszen számos Ferrari is felvonult, valamint NASCAR, rallycross, Formula Renault és drift autókat láthattak, ahogy természetesen a DTM képviselői is alaposan összegumizták és befüstölték a belvárost.

    Biztosak vagyunk benne, hogy a jelenlévő közönség legalább olyan jól szórakozott, mint maguk a versenyzők, bár bevalljuk azokat irigyeltük csak igazán, akik csak kiálltak saját erkélyükre és onnan élvezték a show-t.

    Nem kell azonban okáig nélkülözni a benzingőzt, a Hungarorigen munkatársai lélekben már újra pályán vannak és gőzerővel készülnek a hazai WTCC hétvégére, és remélik, hogy ismét sokan mentek majd ki a helyszínre szurkolni Michelisz Norbinak, a Zengő Motorsport versenyzőinek, valamint a KIA Lotos versenyein Vogel Adrinak és Krajnyák Petrának. A jó hír, hogy a jegyek igazán kedvező árúak és a paddock is látogatható, így bárki összefuthat kedvenceivel.
    A jegyek megtekintéséhez és vásárláshoz klikkelj a GP Ticket Shop weboldalára: http://www.gpticketshop.hu/WTCC.html

    [Best_Wordpress_Gallery id=”1″ gal_title=”Nagy Futam, 2017″]

  • A Mercedesnél nem tartanak csapaton belüli súrlódástól

    A Mercedesnél nem tartanak csapaton belüli súrlódástól

    A Mercedesnél nem tartanak attól, hogy komoly feszültég alakulhat ki Valtteri Bottas és Lewis Hamiton között. Orosz Nagydíjon szerzett első futamgyőzemével ugyanis Bottas elérte, hogy mindössze 10 ponttal legyen lemaradva csapattársától, és jelen állás szerint ő is simán esélyes lehet a bajnoki címre.
    A Merecdes főnökei szerint azonban nem fenyeget az a veszély, hogy hasonló súrlódások alakulnak ki köztük, mint az törtnént Hamilton és Rosberg között az elmúlt években.
    „Nem, nem ilyen forrófejűek. Jól megvannak, mert a finn nem sokat beszél.” – mondta Niki Lauda. „Lewis profi és a másikuk is, szóval nem gondolom, hogy bármi problémát jelenteni az, hogy ő (Bottas) megnyerte a versenyt (Szocsiban). Tisztelik egymást és ez a legfontosabb dolog.”
    „Egészséges a kettejük viszonya.” – mondta Toto Wolff. „Lewis egyike volt azoknak, akik elsőként gratuláltak Valtterinek első győzelméhez és szerintem ez jól mutatja, hogy tisztelik egymást. Ugyanakkor mindkette igazi versenyzők. Versenyeket akarnak nyerni és bajnoki címért küzdeni, de nem hiszem, hogy ez hatással lenne a kapcsolatukra vagy a csapat hangulatára, úgy, mint az elmúlt években Nico és Lewis esetében. Ez egy teljesen már kapcsolat.”
  • Bottas: Még egy kicsit szürreális, hogy futamot nyertem

    Bottas: Még egy kicsit szürreális, hogy futamot nyertem

    Valtteri Bottas idén szerződött a bajnok csapathoz, a Mercedeshez, miután Nico Rosberg váratlanul visszavonult. A finn versenyzőnek, negyedik Mercedeses versenyén, Oroszországban sikerült megszereznie pályafutásának első F1-es győzelmét.

    „Nagyon jó érzés, bár egy kicsit szürreális még, hogy meg van az első győzelmem, és remélhetőleg lesz még pár.” – mondta Bottas a verseny után. „Határozottan a valaha volt egyik legjobb versenyem volt ez, szóval nagyon jó érzés, boldog vagyok.”

    „Beletelt némi időbe, több, mint 80 versenyen vagyok már túl, de mindenképp megérte kivárni. Itt volt ez a furcsa lehetőség a télen, hogy csatlakozzak a csapathoz, és ők most lehetővé tették ezt, szóval szeretném nekik megköszönni.”

  • A nap versenyzője is Valtteri Bottas lett Oroszországban

    A nap versenyzője is Valtteri Bottas lett Oroszországban

    Bottas a nap versenyzője Szocsiban.

    Tavaly óta megszokhattuk, hogy minden versenyen megszavazzák a rajongók az F1 hivatalos weboldalán, hogy szerintük ki volt az adott futam legjobbja, hiszen ez nem minden esetben egyezik meg a futamgyőztessel.

    Az Orosz Nagydíjon azonban az újdonsült futamgyőztes, Valtteri Bottas zsebelhette be ezt az elismerést is.

    A 2017-es szezonban eddig ők voltak „a nap versenyzői”:

    Orosz Nagydíj: Valtteri Bottas
    Bahreini Nagydíj: Sebastian Vettel
    Kínai Nagydíj: Max Verstappen
    Ausztrál Nagydíj: Sebastian Vettel

  • Orosz Nagydíj – Bottas első győzelme

    Orosz Nagydíj – Bottas első győzelme

    Pályafutása első futamgyőzelmét aratta Valtteri Bottas, a Mercedes finn pilótája a vasárnapi Forma-1-es Orosz Nagydíjon, Szocsiban.

    A 27 éves versenyző F1-es karrierje 81. GP-jén állhatott fel a dobogó felső fokára.

    Bottas mögött, aki szerepel hétfőn, a budapesti Nagy Futamon, a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel, a Ferrari német pilótája ért célba másodikként, ezzel az összetettben növelte az előnyét a most negyedik Lewis Hamiltonnal, a Mercedes háromszoros vb-győztes brit versenyzőjével szemben.

    A harmadik helyen Bottas honfitársa, a ferraris Kimi Räikkönen végzett Szocsiban.

    A rajt előtt két felvezető körre volt szükség, mert az első végén a spanyol Fernando Alonso McLaren-Hondája megállt a boxbejáratnál, így a mezőnyt a versenybíróság nem engedte elstartolni, hanem egy újabb bemelegítő kört rendelt el.

    A startot a harmadik rajtkockából induló Bottas csípte el a legjobban, s nagyon hamar megelőzte az első két helyről rajtoló Ferrarikat. Az első kör végén így Bottas, Vettel, Räikkönen volt az első három sorrendje, a negyedik helyen Hamilton száguldott. A rajt utáni első kanyarban a brit Jolyon Palmer (Renault) és a francia Romain Grosjean (Haas) összeakadt és látványos balesetet szenvedett. Mindkét pilóta sérülés nélkül megúszta az esetet, a műszaki mentés idejére azonban a versenybíróságnak a pályára kellett küldenie a biztonsági autót.

    A Safety Car a negyedik körben engedte útjára a mezőnyt, az élen haladó négyes tagjai között pedig a versenytáv feléig nem történt változás.

    Bottas az élről a 27. körben állt ki kerékcserére, két körrel később Räikkönen, a 30. körben pedig Hamilton következett. Vettel a 34. körben kapott új abroncsokat, s 4.6 másodperccel lemaradva tért vissza Bottas mögé a második helyre.

    Tíz körrel a leintés előtt már csak 1.5 másodperc volt a különbség Bottas és Vettel között, s bár utóbbi nagyon igyekezett, a leintésig nem tudott igazán közel, előzési pozícióba kerülni az élen haladó riválisához.

    A vb két hét múlva, Spanyolországban folytatódik.

    Orosz Nagydíj, végeredmény (53 kör, 309,745 km,a pontszerzők):
    ———————————————————————–
    1. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:28:08.743 óra
    2. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 0.617 másodperc hátrány
    3. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 11 mp h.
    4. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 36.320 mp h.
    5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:00.416 perc h.
    6. Sergio Perez (mexikói, Force India) 1:26.788 p h.
    7. Esteban Ocon (francia, Force India) 1:35.004 p h.
    8. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1:36.188 p h.
    9. Felipe Massa (brazil, Williams) 1 kör h.
    10. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Toro Rosso) 1 kör h.
    pole pozíció: Vettel

    A vb-pontversenyek állása 4 futam után (még 16 van hátra):
    —————————————————————-
    pilóták:
    1. Vettel 86 pont
    2. Hamilton 73
    3. Bottas 63
    4. Räikkönen 49
    5. Verstappen 35
    6. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 22
    7. Perez 22
    8. Massa 18
    9. Sainz 11
    10. Ocon 9
    11. Hülkenberg 6
    12. Romain Grosjean (francia, Haas) 4
    13. Kevin Magnussen (dán, Haas) 4
    14. Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) 2

    csapatok:
    1. Mercedes 136 pont
    2. Ferrari 135
    3. Red Bull 57
    4. Force India 31
    5. Williams 18
    6. Toro Rosso 13
    7. Haas 8
    8. Renault 6

    Szerző: MTI

  • Nem hagyja el a Mercedes az F1-et a Formula E-ért

    Nem hagyja el a Mercedes az F1-et a Formula E-ért

    Niki Lauda tagadja azokat a híreket, melyek szerint a Mercedes esetéleg otthagyná a Forma-1-et, és inkább a Formula E-ben szerepelne.

    Az F1-ben mostanság kezdenek el tágyalni a 2020 utáni időszakról, miközben köztudott, hogy a Mercedesnek előszerződése van a Formula E-vel, mi szerint a jövőben részt vesznek majd az elektromos szériában. Azt azonban tagadja a csapat, hogy ez az F1 elhagyását is jelentené.

    „Ezt a lépést stratégiai okokból tettük.” – mondta Lauda a Speed Weeknek. „De folytatni fogjuk a Forma-1-ben is. Ez (Formula E), nem úgy jön szóba nálunk, mint egy alternatíva a Forma-1- helyett.”

  • Hamilton és Bottas szerint sincs a Mercedesnél csapaton belüli sorrend

    Hamilton és Bottas szerint sincs a Mercedesnél csapaton belüli sorrend

    A Mercedes mindkét versenyzője, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is azt állítják, hogy nem akarnak sorrendet maguk közt. Noha Bahrein után a csapatfőnök, Toto Wolff azt mondta, talán újra kell gondolni ezt a első- és másodikszámú versenyző dolgot. Persze csak akkor, ha a Mercedesesek dolgába „belekontárkodik” a Ferrari.

    „Én nem akarom, sosem volt, és a csapaton belüli sorrent mindig fura dolog, nehéz megítélni, hogy jó-e és ez olyasmi, amit igazából sosem kedveltem.” – mondta Hamilton. „De benne van a szabályunkban, hogy az elsődleges cél az, hogy a csapatunk nyerje az adott versenyt. Meg kell próbálnunk csapatérdeket figyelembe venni, de csak speciális körülmények esetén. Ez minden alkalommal nehéz ügy, és nem szereti ezt (csapatutasítást) hallani az ember. Szerintem ilyenkor meg kell ítélni az adott pillanatot, milyen pozícióban vagyunk, és még ha jó pozícióban is vagy, figyelembe kell venni a csapat lehetséges eredményeit. Aztán kell dönteni.”

    „Nem beszéltünk erről, nem is hiszem, hogy kellene.” – vélekedik Bottas. „Ennél a csapatnál sosem volt első- és másodikszámú versenyző, és nem is tervezik ezt. Mindig igyekeznek egyenlő feltételeket biztosítani a két versenyzőjüknek, de az elmúlt három évben a második leggyorsabb csapathoz mérten nagyobb volt, most viszont minden egyer apróságon pontok múlnak.”

    Arra a kérdésre, hogy a Ferrari előrelépésnek hatására ezután lesz-e kedvezményezett versenyző a Mercedesnél, Bottas így felelt: „Nem hiszem, hogy ez meg fog történni. Ha problémáim lesznek egy versenyen, más stratégián leszek, vagy Lewis beszorul mögém, akkor félreálok. Ezt a csapatért tesszük, a cél, hogy csapatként a maximumot hozzuk ki a versenyekből. Én mindig csapatjátékos voltam, de hogy sorrend legyen felállítva köztem és Lewis között, az nincs tervben. Idén a csapatnak óvatosabbnak és okosabbnak kell lennie, szóval a lehető legtöbb pontot igyekszem összegyűjteni a versenyeken.”

  • Salo: Bottasnak futamot kell nyernie!

    Salo: Bottasnak futamot kell nyernie!

    Fotó: Mercedes AMG Petronas

    Mika Salo az orosz Sport FM-nek arról nyilatkozott, hogy Valtteri Bottasnak muszáj versenyeket nyernie.

    „Ha megnézik a statisztikákat, Bottas közelebb van Hamiltonhoz, mint Rosberg volt.” – mondta a honfitárs, Salo. „De azt is tudja, hogy nyomás alatt áll. Valtterinek nyernie kell pár versenyt, mert csak egy szezonra szól a szerződése a Mercedesszel.”