Címke: Mercedes

Napi retró: A bajnok csapat születése

Oké, egy 2010-es képet talán még ne nevezzünk retrónak, ugyanakkor nagyon sok minden történt közel 8 év alatt.

A 2010-es szezon előtti tesztek kezdetekor készült az alábbi kép, mely több szempontból is meghatározó. Ekkor debütált a Mercedes önálló F1-es csapatként, azóta pedig már négyszeres világbajnokok. Egyik versenyzőjük akkor a Williamstől átszerződött Nico Rosberg volt, aki időközben szintén bajnok lett, sőt vissza is vonult. Másik versenyzőjük pedig az akkor négy év kihagyás után visszatérő, korábban Ferrari versenyző, hétszeres világbajnok, Michael Schumacher volt, aki kapcsán négy éve csak reménykednek a rajongók, hogy felépüljön 2013-as síbalesete során elszenvedett fejsérüléséből…

Retró, vagy sem, a kép már történelem.

Fotó: Mercedes AMG Petronas

2017. november 30.
A Pirelli reméli, hogy a top csapatok közelebb kerülnek egymáshoz 2018-ban

A Pirelli vezér Marco Tronchetti Provera azt reméli, hogy az első három csapat közelebb kerül egymáshoz 2018-ban.

A gumiabroncsok szemszögéből nézve az olasz azt mondta, hogy elégedett a szezonnal. „Megdicsérem az embereimet, mert sokat dolgoztak, és úgy gondolom, hogy a pilóták jól szórakoztak” – mondta a Pirelli vezérigazgatója a Rai rádiónak. „Ebben a gumiabroncsok fontos szerepet játszottak, és ez büszkeséggel tölt el.”

Tronchetti Provera 2018-ra előretekintve elmondta: „A következő évben lesz egy új, nagyon puha gumiabroncs, de a gumiabroncsok általában is lágyabbak lesznek. Azonban remélem, hogy a Formula 1 egészséges versenyt alakít ki a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull között. Ez továbbra is a motorsport királykategóriája, a közönség még mindig érdeklődő, de idén egyes versenyek nem voltak különösen izgalmasak” – tette hozzá.

Ami a Ferrari szezonját illeti, véleménye szerint az „két részre osztható” történet. „Az első rendkívül versenyképes volt, de a második nagyon szerencsétlen Ferrari lett, néhány megbízhatósági kérdéssel, ami megváltoztatta a bajnokságot” – mondta az olasz.

Ami az olasz istálló 2020 utáni kilépési veszélyét illeti, Provera azt mondta: „A Ferrari és az F1 egy elválaszthatatlan kombináció.”

2017. november 29.
Dieter Zetsche elégedett Bottasszal

A Daimler csoport vezére, Dieter Zetsche azt állítja, hogy a Mercedes elégedett a Forma-1-es versenyzői párosával. Korábban idén a német szóra hozta akár azt is, hogy megszereznék Max Verstappent, vagy Sebastian Vettelt.

Valtteri Bottast azonban 2018-ra is leszerződtették, pedig a finn pilótának eléggé vegyes képet mutatott a szezonja. A német Skyon Zetsche így értékelt:
„Bebizonyítottuk, hogy két erős versenyzőt is tudunk kezelni, és ez szórakoztató lett tévén keresztül is. Megnyertünk mindent idén, amit csak lehetett, így nagyon is elégedett vagyok a versenyzőinkkel. Megnyertük a konstruktőrök bajnokságát is, és ez csak két igazán erős pilótával lehetséges. Persze egy-két tized van közöttük, egyiknek több a pole pozíciója mint a másiknak, de a végén ez már csak részletkérdés.”

2017. november 29.
Rosberg szerint Hamilton hamarosan visszavonul

Nico Rosberg elmondása szerint már vannak látható jelei annak, hogy korábbi csapattársa, Lewis Hamilton hamarosan visszavonul a Forma-1-ből.

Rosberg tavaly valóra váltotta álmát, legyőzte Hamiltont és világbajnok lett, ezt követően pedig rögtön vissza is vonult. Elmondása szerint pedig Hamilton is így dönt hamarosan.

„Idén már elhintette, hogy nem akar olyan sok időt utazással tölteni. Nem mondana ilyet, ha nem gondolna a visszavonulásra, legalább egy kicsit.” – mondta Rosberg a DPA német hírügynökségnek.

Mindemellett arról is elindultak a pletykák, hogy Hamilton és a Mercedes már tárgyalnak a 2018 utánra vonatkozó szerződéshosszabbításról.

„Ő egy fontos tagja a csapatnak.” – mondta a csapatfőnök, Toto Wolff a Corriere della Sera című lapnak. „Oly módon fejlődött, hogy az neki is és a csapatnak is hasznára van. Szóval igen, remélem, hogy még jó ideig marad.”

2017. november 28.
Niki Lauda hirtelen felmondott az RTL-nél!

21 szezon után Niki Lauda, mint a német RTL Forma-1 szakértője felmondott, és szögre akasztotta a mikrofont. A háromszoros világbajnok, meglepte az RTL-es kollégáit is, főleg Florian Königet, a szezonzáró futam utolsó bejelentkezésében. A végén élő adásban oda is húzta a képernyőre Nico Rosberget is, aki ezúttal szintén segédkezett, majd ennyit mondott: „Nico, legyél te az (aki folytatja).”

Florian épp levezetett volna, amikor a 68 éves egykori pilóta közbeszólt, méghozzá nagyot:
„Most valami nagyon személyeset kell hogy mondjak: meghoztam egy döntést, méghozzá azt, hogy a következő évben már nem szeretnék RTL szakkommentátor lenni. Tőled külön is búcsúznék, mert 20 éve együtt dolgoztunk. Sok vicces és kevésbé vicces dolgot éltünk meg együtt.”

Erre Florian König sem számított, és még a tapasztalt moderátort is elhallgattatta, aki csak ennyit tudott mondani:
„Most sokkolsz. Az elmúlt 21 évet együtt csináltuk, egyszerűen nem jutok szóhoz.”
Ebből is kiderül, hogy Lauda még közvetlen kollégájával sem beszélte meg előre ezen tervét, akinek könny szökött a szemébe. Természetesen megígérte a nézőknek, hogy megpróbálja Laudát jobb belátásra téríteni, de ez közismerten lehetetlen küldetés. És ezt az osztrák legenda le is szögezte:
„Ha egy döntést meghoztam, akkor meghoztam. Azért köszönöm neked.”

Ezután König és Lauda megölelték egymást. Nico Rosberg közvetlen közelről szemlélte az eseményeket, annyit mondott, hogy szép dolog ilyen érzelmeket látni. Végül König csak magára talált:
„Köszönöm neked! Általában ezt nem az élő adásban mondom, de: köszönöm Legenda! Egy vidámabb szezonzárót képzeltem ugyan magamnak, de tudom hogy nem szereted, szóval elbúcsúzom, és utána most megölellek.”

Így lett úgy a vége a német RTL-en a szezonnak, hogy férfiak ölelkeznek, amihez csatlakozott Rosberg is, akinek sokáig Lauda volt a főnöke a Mercedesnél. Lauda nem árulta el a visszavonulásának az okát. Elsősorban a nézőktől köszönt el azzal is, hogy utoljára emelte meg a híres sapkáját, és ennyit mondott:
„Remélem, hogy Florian és én megnevettettünk benneteket párszor. Ugyanakkor remélhetőleg mindent kritikusan is néztünk.”

Lauda szerződése az RTL-lel 2015-ben járt eredetileg le, majd 2016-ra is meghosszabbították. Nem mindegyik versenyen volt már azonban ott, volt, hogy Timo Glock helyettesítette. Innen nézve az, hogy befejezi, talán mégse akkora meglepetés, talán csak a módja volt igazán formabontó.

2017. november 27.
Hamilton továbbra sincs oda a halóért

Lewis Hamilton, a Mercedes négyszeres világbajnok brit versenyzője továbbra sem barátkozott meg a halo nevű fejvédő rendszer kinézetével.

Mint ismeretes, az FIA 2018-tól a Forma-1-ben, a Forma-2-ben és a GP3-ban is bevezeti az említett biztonságtechnikai eszközt.

Nem Hamilton az egyetlen, akinek nem túlságosan tetszik a halo, ami eredetileg már az idei szezonban is felkerült volna az autókra, de a Nemzetközi Automobil Szövetség végül egy évvel hátrébb tolta a bevezetését.

„Ez az utolsó év, és a mostani lesz az utolsó verseny, amikor jól néznek ki az autók” – mondta Hamilton.

„Úgy gondolom, a következő évtől kezdve lejtőre kerülünk… Legalább a biztonság növekedni fog.”

„Talán kreálok egy új flip flop márkát, és valamilyen szinten sikeres lesz.”

A mezőny másik négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel nem érzi ekkora problémának a halo okozta esztétikai torzulást.

„Máshogy fognak kinézni az autók jövőre, amit eddig láttam, az eléggé különböző” – mondta Vettel.

„Másrészről viszont ez egy olyan dolog, amihez hozzászokunk, de kétség sem férhet ahhoz, hogy jobban néznek ki az autók jelenlegi állapotukban.”

„Dolgozni fogunk az esztétikán, szóval így is jól fognak mutatni. Végső soron valószínűleg nem lesz ez egy nagy dolog.”

2017. november 24.
Lauda jövőre nehezebb szezonra számít

Niki Lauda méltatja a Mercedest negyedik bajnoki címük megszerzéséért, azonban arra számít, hogy a 2018-as szezon jóval nehezebb lesz. Már idén is komoly kihívójuk volt a Ferrari, főleg a szezon elején, és vélhetően jövőre is komoly ellenfeleik lesznek. Ezen kívül valószínű, hogy a Red Bullal is számolni kell majd.

„Zsinórban negyedjére abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy köszönetet mondjak az egész csapatnak.” – mondta Lauda. „2017 kihívást jelentő év volt a szabályváltozások miatt. Egy szabályváltozás mindig bizonytalanságot eredményez; senki nem tudja, hogy mit hoznak ki belőle a többiek.”

„Nehezen kezdtünk, de a csapat képes volt a folyamatos fejlődésre a szezon során, és ez volt a kulcs a bajnokság megnyeréséhez. A csapat fantasztikus munkát végzett és Lewis is fantasztikus munkát végzett. Igazán büszke vagyok mindenkire, ez hihetetlen eredmény. Eddig ez volt a legnehezebb év, de a következő még nehezebb lesz, de én 100 százalékig megbízom a csapatban.”

Hamilton a szezonzáró előtt el is látogatott a Mercedes gyárába Brackley-be, hogy személyesen is köszönetet mondjon a csapattagoknak.

„Ez egy hihetetlen év volt, hihetetlen utazást tettünk együtt.” – mondta Hamilton. „Mérhetetlen elismerésem mindenkinek. Már hosszú ideje vagyok a sportban, és ahogy látom a munkamorált Brixworth-ben és Brackley-ben, az igazán inspirál engem. Minden alkalommal, mikor itt járok, látom, hogy mindenki 100 százalékon dolgozik, ez pedig ösztökél engem arra, hogy a legjobb teljesítményt nyújtsam.”

„Ez a legjobb bajnoki év, mert egy másik csapat ellen küzdöttünk és mert voltak nehézségek, kihívások is.”

2017. november 24.
Lauda: Verstappen a legfantasztikusabb fiatal versenyző

Niki Lauda, a háromszoros osztrák Forma-1-es világbajnok ezúttal sem fukarkodott a pozitív jelzőkkel, amikor Max Verstappenről kérdezték.

Verstappen 2015-ben debütált a Forma-1-ben a Toro Rosso színeiben, majd egy teljes szezont és négy versenyt követően a Red Bull Daniil Kvyat kárára előléptette a nagycsapatába.

A fiatal holland rögtön első Red Bullos versenyén bizonyította, hogy nem volt hiba bizalmat szavazni neki: futamgyőzelemmel mutatkozott be, így a Forma-1 történetének minden idők legfiatalabb futamgyőztese lett.

Lauda szerint a húsz éves Verstappen a sportág minden idők legfantasztikusabb fiatal tehetsége.

„Abban a sok évben, amióta benne vagyok a motorsportban, Max a legfantasztikusabb fiatal tehetség, akit valaha láttam. Ehhez kétség sem férhet” – mondta a Globo Esporte-nak.

„Max 19 éves korában, és most, 20 esztendősen is lenyűgöz. Agresszív, gyors.”

Lauda ha tanácsot adna Verstappennek, mindenképp figyelmeztetné, hogy ne hagyja elveszni a tehetségét: „Az egyedüli dolog, amit mondanék neki, hogy maradjon két lábbal a földön.”

„Benne van, hogy elveszíti a kontrollt maga felett, de ha ezeken felül tud kerekedni, akkor a Forma-1 történetének egyik legjobb versenyzője lehet.”

2017. november 23.
Lauda szerint Hamilton Istenként vezetett idén

A Mercedes 2018 után is szeretné, ha maradna náluk Lewis Hamilton. Annak ellenére, hogy úgy tudni, hogy a brit versenyző új szerződésével fizetésemelést is szeretne, 2019-re és az utánra vonatkozóan.

„Idén Lewis megnyerte a bajnokságot a Mercedesnek, ez ilyen egyszerű.” – mondta a Mercedes elnöke, Niki Lauda a brazil Globonak. „Szerintem a Ferrarinak volt a legjobb kaszni-motor csomagja és most a Red Bull is megérkezett. De Lewis úgy vezetett, mint korábban sosem, apró hibát sem vétett, úgy vezetett, mint egy Isten, és megszerezte nekünk a címet.”

A csapatfőnök, Toto Wolff egyetért.

„Ő a legnagyobb versenyző, akivel valaha dolgoztam.” – mondta Wolff. „Természetesen nagyon akarjuk, hogy velünk maradjon.”

„A tapasztalt versenyzők futamról futamra jobbak lesznek, évről évre. Ez az egyetlen út a sikerhez, minden sportágban.” – ért egyet Lauda, aki azonban azt is elhintette, hogy azért szemmel tartják Max Verstappent is.

„Max a legfantasztikusabb fiatal versenyző, akit valaha láttam, ez nem kérdés. Az egyetlen dolog, amit mondanék neki, hogy maradjon két lábbal a földön. Hajlamos rá, hogy elveszti az önuralmát, de ha tudja kezelni ezeket az impulzusokat, ő lehet a legnagyobb F1-es versenyző, akit valaha ismertem.”

2017. november 23.
Webber bénázott a Mercivel a The Grand Tourban

Az egykori Forma-1-es és WEC versenyző, Mark Webber jelenleg a Porsche nagyköveteként tevékenykedik.

Mostanság szerepelt Jeremy Clarkson, Richard Hammond, és James May „The Grand Tour” című műsorában. Előbb egy Porschéval ment gyors kört, ami nem is okozott neki gondot. A „probléma” akkor adódott, mikor át kellett ülnie egy Mercedesbe…

Nehézkesen indult el, és cseppet sem volt gyors. Persze nyilván szándékos volt, elvégre Porschésként nem akarta, hogy nagyot szóljon a Merci. 😀

Közben persze Clarksonék is oltják Webbert, „Mark Ricciardo”-nak és a „második legjobb ausztrálnak” nevezik. 😀

2017. november 22.