Címke: Mercedes

  • A Mercedes Austinban is kész csapatutasítást alkalmazni

    A Mercedes Austinban is kész csapatutasítást alkalmazni

    A Mercedes csapata már felkészült arra, hogy újra csapatutasításhoz fog folyamodni az Amerikai Nagydíjon, annak érdekében, hogy már most bebiztosítsák Hamilton bajnoki sikerét.

    A csapatfőnök Toto Wolff elmondta, hogy fontolóra fogják venni a versenyen a pontállás aktuális állapota alapján, hogy csapatutasítást alkalmazzanak, mint ahogy tették azt Szocsiban.

    „Valterrinek az a feladata, hogy már az elejétől kezdve jól menjen, fusson egy erős versenyt. Ha a végén pedig ott fogjuk majd találni magunkat újra, hogy több pont kell majd Lewisnak, nos akkor megfogjuk lépni a helycserét. De nem akarom már most megmondani pontosan, hogy ez meg ez lesz.” – nyilatkozta az osztrák.

    Wolff szerint a Ferrari váratlanul feljavuló teljesítménye is a csapatutasítás szükségességét indokolja.

    „A srácok már napok óta arról beszélnek, hogy ez a trófea a kezünkben van. De még nincs meg a trófea. Tudom, hogy komoly a pontelőnyünk, de a sportban bármi megtörténhet. A Ferrari visszatért, erre számítottunk, és ez az amiért minden eshetőségre fel kell készülnünk a verseny kapcsán.” – mondta a Mercedes vezetője.

    Bottas viszont nem számít arra, hogy majd a csapata arra kéri, hogy hátulról fedezze a csapattársát és tartsa fel Vettelt.

    „A munkám holnapra az, hogy próbáljam meg és támadjak, igyekezzek folyamatosan javulni a versenyen, ami azt is jelenti, hogy előzzem meg Kimit. Számunkra a cél ismét az, hogy a lehető legtöbb pontot szerezzük csapat szinten. Nincs tervben nálam, hogy lassítsak le. Megpróbálom a lehető legjobb eredményt elérni.” – jelentette ki a finn.

  • Vettel: Gyorsabbak voltunk a fejlesztések nélkül

    Vettel: Gyorsabbak voltunk a fejlesztések nélkül

    Sebastian Vettel elárulta, a Ferrari tempója jelentősen feljavult, miután úgy döntöttek, mégsem használják az Amerikai Nagydíjra elkészült fejlesztéseket.

    A Ferrari az elmúlt hétvégéken rendre kikapott a Mercedestől időmérőn, Austinban azonban Vettelnek és Kimi Räikkönennek egyaránt sikerült hét századon belülre verekednie magát Lewis Hamiltonhoz képest. A pénteki napon nem nézett ki ennyire jól a dolog, az esős szabadedzéseken még a Red Bullok is befértek a Ferrarik elé, de száraz körülmények között sikerült visszatornászniuk magukat a meccsbe.

    „Örültem volna, ha a másik irányba billen a mérleg!” – panaszkodott az egyébként boldognak tűnő Vettel. „Elégedett voltam az autóval, sokkal jobban működött, mint az elmúlt hetekben. Van néhány problémánk, [pénteken] például nem igazán értettük, mi történik. De amikor leszedtük a nagyobb fejlesztési elemeket, jobbra fordult a helyzet; még meg kell értenünk, ez miért van így.”

    ’Nagyobb fejlesztési elemek’ alatt Austinban egy új padlólemezt kell érteni, ám egyre inkább úgy fest, a fejlesztések már egy jó ideje nem a kívánt irányba tolják az autó teljesítményét. Akárhogy is, az SF71-H tempója bizakodásra ad okot Vettelnek, aki háromhelyes rajtbüntetése miatt csak az ötödik helyről indulhat.

    „Nagyon szoros volt” – utalt vissza az időmérőre a német. „Az elmúlt időszakban ezt nem mondhattuk el, mert a Mercedes jóval gyorsabb volt, de a [tegnapi] nap reménnyel tölt el, ami remélhetőleg jó teljesítménnyel párosul a futamon. [A büntetés] elég bosszantó, a szabályok miatt jobban teszed, ha azonnal rátaposol a fékekre ahelyett, hogy először körbenéznél és felmérnéd a helyzetet. De a szabályok mindenkire egyformán vonatkoznak; másokat is büntettek már emiatt, most én voltam a soros, ez ilyen.”

  • Hamilton telefonon beszélt Laudával, és jó hírekkel szolgált

    Hamilton telefonon beszélt Laudával, és jó hírekkel szolgált

    Néhány nappal ezelőtt beszámoltunk róla, hogy Ausztriából érkező információk szerint a tüdőtranszplantáción átesett Niki Lauda hamarosan elhagyhatja az intenzív osztályt, melyet Lewis Hamilton is megerősített.

    A négyszeres világbajnok brit versenyző Austinban elárulta, hogy néhány napja felhívta őt Lauda, és telefonon váltottak néhány szót.

    „Két nappal ezelőtt felhívott telefonon. Sokkolt, amikor meghallottam a hangját” – mondta Hamilton az osztrák Ö3 rádiónak.

    „Azt mondtam neki, fiatalabb a hangod, mint valaha. Nagyon eltökélt, hogy visszatérjen és hálás a feleségének, valamint a doktorok nagyszerű munkájának.”

    „Hamarosan kiengedik az intenzívről, és meglátogathatom. Természetesen még a szezon vége előtt Bécsbe utazom majd.”

    „Hiányzik a csapatunknak, de velünk van a küzdőszelleme” – tette hozzá.

  • Austin: Hamilton a pole-ban, Vettel a 2(+3).

    Austin: Hamilton a pole-ban, Vettel a 2(+3).

    Ritka szoros időmérőnek lehettek szemtanúi azok, akik fent maradtak megnézni az Amerikai Nagydíj időmérőjét, Lewis Hamilton és Sebastian Vettel között ugyanis mindössze 61 század volt a különbség az első két helyen. A harmadik helyen hétszázados lemaradásban Kimi Räikkönen végzett, aki Vettel háromhelyes rajtbüntetése miatt előrelép az első rajtsorba.

    Cikkünk később frissülni fog.

  • Bottas: Saját magamon múlik a jövőm

    Bottas: Saját magamon múlik a jövőm

    Valtteri Bottas még július végén írta alá új szerződését a Mercedesszel, a finn szerződése 2019-re szól, valamint opciós lehetőséggel rendelkezik 2020-ra.

    Mindeközben Esteban Oconnak továbbra sincs ülése a 2019-es szezonra, a tehetséges francia versenyző számára pedig már csak a Williams jelenthet reális opciót.

    A grove-i istálló nemrég bejelentette, hogy egyik versenyzőjük George Russell lesz a következő szezonban, ám másik versenyzőjük kiléte még kérdéses. Az gyakorlatilag kijelenthető, hogy Stroll a Force Indiához igazol, amivel jelentős pénzektől esik el a Williams.

    További veszteséget jelentene számukra, ha Szergej Szirotkint sem tartanák meg a jövő évre, hiszen az orosz is jelentős anyagi háttérrel érkezett meg az F1-be.

    Ocon nemrég azt nyilatkozta, hogy szívesen lenne a Williams versenyzője, ám kizárólag egyéves, 2019-re szóló kontraktust írna alá a legendás csapattal.

    Bottas egyelőre nem tart Ocontól, elmondása szerint kizárólag saját magán múlik a jövője.

    „Csak saját magamon múlik a jövőm. Ha úgy teljesítek, ahogy tervezem, akkor minden rendben lesz. Ha valami miatt mégsem hozom az eredményeket, az az én hibám” – mondta a 29 éves finn.

    „Amennyiben minden a tervek szerint megy, nincs min aggódnom” – tette hozzá.

  • Bottas jobb gumikat szeretne 2019-től

    Bottas jobb gumikat szeretne 2019-től

    Valtteri Bottas reméli, a Pirelli jobb gumikat szállít jövőre, a 2019-es szezonban.

    A finn szerint a gumikopás és a hólyagosodás rendkívül magas 2018-ban, ez pedig arra kényszeríti a pilótákat, hogy spóroljanak a gumikkal ahelyett, hogy mindent beleadva versenyezzenek.

    „Fokozottan kellett figyelnünk, szinte minden versenyen, de főleg az elmúlt páron. Ha elérünk egy adott hőmérsékletet – tudjuk, hogy előbb-utóbb el fogjuk, ezért nem nyomjuk – onnantól nem akarjuk azt túllépni. Csak lelassítani tudunk, ami pedig nem túl ideális olyan autókkal, melyekben ilyen sok potenciál van.”

    Bottas reméli, hogy a Pirellinek sikerül megoldania ezeket a problémákat 2019-re.

    „Részt vettem néhány teszten az elmúlt hetekben, amelyeken a jövő évi gumikat teszteltük. Ez alapján azt mondom, keményen dolgoznak, remélem, kicsivel jobb lesz.”

  • Hamilton nyerte az esőmosta második szabadedzést Austinban

    Hamilton nyerte az esőmosta második szabadedzést Austinban

    A világbajnoki éllovas Lewis Hamilton (Mercedes) volt a leggyorsabb a Forma-1-es Egyesült Államok Nagydíja pénteki második szabadedzésén, Austinban.

    A brit vb-címvédő – aki a hétvégén ötödször lehet világbajnok – már az első tréningen is a legjobb lett. Most meglepetésre a francia Pierre Gasly (Toro Rosso) zárt másodikként. A harmadik helyen a holland Max Verstappen (Red Bull) végzett. A szintén négyszeres vb-győztes német Sebastian Vettel (Ferrari) tizedik volt a második gyakorláson, amelynek első felében szakadt az eső, közel 45 percen át senki sem ment ki a pályára.

    Eredmények (a formula1.com alapján):
    2. szabadedzés:
    —————
    1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:48.716 perc
    2. Pierre Gasly (francia, Toro Rosso) 1:49.728
    3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:49.798
    4. Fernando Alonso (spanyol, McLaren) 1:51.728
    5. Nico Hülkenberg (német, Renault) 1:52.208
    6. Brendon Hartley (új-zélandi, Toro Rosso) 1:52.505

    korábban:
    1. szabadedzés:
    —————
    1. Hamilton 1:47.502 perc
    2. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:48.806
    3. Verstappen 1:48.847
    4. Daniel Ricciardo (ausztrál, Red Bull) 1:49.326
    5. Sebastian Vettel (német, Ferrari) 1:49.489
    6. Kimi Räikkönen (finn, Ferrari) 1:49.928

    A további program:
    szombat:
    3. szabadedzés 20.00
    időmérő edzés 23.00
    vasárnap:
    futam 20.10

  • Wolff hívta Vandoorne-t a Formula E-be

    Wolff hívta Vandoorne-t a Formula E-be

    Stoffel Vandoorne elmondta, hogy Toto Wolff telefonon hívta őt azért, hogy elcsábítsa a HWA-hoz, a Mercedes Formula E istállójához.

    Vandoorne 2011 óta tagja a McLarennek, náluk is kapta meg a Forma-1-es bemutatkozási lehetőséget 2016-ban, majd 2017-től állandó pilóta volt Wokingban. A két év alatt viszont nem nagyon sikerült komoly eredményeket elérnie, köszönhetően a csapata gyengélkedésének.

    2019-re emiatt elvesztette a helyét, amit az eddigi tartalékpilóta, Lando Norris kapott meg, míg a Forma-1-től búcsúzó Fernando Alonso helyére egy másik spanyol, Carlos Sainz érkezik.

    Pár napja vált hivatalossá, hogy a HWA néven futó, Mercedes hátszéllel működő FE csapat színeiben folytatja majd a belga. Akinek a csapattársa az újdonsült DTM bajnok, Gary Paffett lesz.

    „Szeptemberben volt az első beszélgetésünk. Valójában ez egy telefonhívás volt Toto Wolff részéről, aki megkérdezte, hogy érdekelne-e a HWA Formula E projektje. Nem igazán kellett ezen sokat gondolkoznom.” – mesélte Vandoorne.

    „A HWA, mint csapat rendkívül jól szerepelt a múltban, épp a hétvégén nyerték meg a DTM-et. A jövőre vonatkozó terveik pedig roppant izgalmasak.” – folytatta.

    Vandoorne hozzátette, hogy új csapatként komoly kihívás előtt állnak a decemberi, szaúd-arábiai szezonnyitó előtt.

    „Két napom volt eddig az autóban, így egy kicsit már érzem, hogy hogyan viselkedik. A keddi tesztnapon vesztettünk egy kis időt, mert apróbb problémáink voltak, de ez nem lesz mindig így. A csapat teljesen új, nagyon sok dologban kell javulnunk még. A célunk az, hogy egy versenyképes csomaggal jelenjünk meg Riyadh-ban.”

    A mezőnyben több olyan pilóta is lesz, akikkel már versenyzett együtt Vandoorne karrierje során, köztük két, ex-Forma-1-es újonc, Felipe Massa és Pascal Wehrlein is.

    „Jó érzés visszamenni a paddockba és sok ismerős arcot látni. Nagyon sokuk ellen versenyeztem már korábban, Robinnal [Frijns – a szerk.] még a Formula Renault-ban, Felipevel pedig a Forma-1-ben, de még sok másukkal is. Jó látni ezeket az embereket és csapatokat, akikkel korábban dolgoztam. Alig várom már ezt a sorozatot.” – zárta.

  • Verstappen az egyetlen, aki legyőzheti Hamiltont

    Verstappen az egyetlen, aki legyőzheti Hamiltont

    Max Verstappen az egyetlen a Forma-1-es mezőnyben, aki kihívója lehet Lewis Hamiltonnak. Ezt állítja a korábbi GP2 bajnok Davide Valsecchi, aki szerint a Mercedes és a Ferrari is iparkodhatna azon, hogy megszerezzék a holland pilótát a Red Bulltól.

    Verstappen akkor vált igazán ismertté, amikor a Forma-1 valaha volt legfiatalabb pilótájává vált az akkori 17 évével 2015-ben, és szélesebb körben is úgy gondolták, hogy egy született tehetség, hasonlóan Hamiltonhoz, aki 2007-ben érkezett meg a királykategóriába. Valsecchi szerint a holland „cseszek mindenre” hozzáállása a kulcs a sikereiben, és reméli, hogy 2019-ben egy versenyképes autót adnak alá, mert ha nem, akkor újabb Hamilton vb cím várható.

    A Formula 1 magazinnak így beszélt Valsecchi Verstappenről:
    „Nagyon fiatal, nagyon jó, és nagyon arrogáns. Ugyanakkor nem is az arrogáns a jó szó rá. Nagyon is magabiztos: „Én vagyok a legjobb, b.sszátok meg.” – a hozzáállása. Ezt én szeretem. Max egy gyilkos, mindig agresszív, és nagyon gyors. Az ilyenek bajnokká válnak. Véleményem szerint Verstappen az egyetlen, aki felveheti a kesztyűt Hamiltonnal. Igazi pánikot tud okozni Lewis fejében. Elég végzetes dolog az, hogy Max nem ül bajnokesélyes autóban. Jelenleg Hamilton elérhetetlen, mivel nem is kell harcolnia. Max sokkal jobb, mint Sebastian Vettel, Kimi Räikkönen vagy Valtteri Bottas.”

    Azzal hogy a Red Bull Honda erőforrásokra vált, akár vissza is térhetnek a bajnokesélyesek közé, de Valsecchi szerint a Forma-1 jelenlegi igáslovainak azzal kellene törődniük, hogy leigazolják Verstappent:

    „Ha a Mercedes helyében lennék, leigazolnám Verstappent, Hamilton sikereinek a tovább vivőjeként, hiszen az egyik világbajnok menne, a másik jönne. Tökéletes, nem? A Ferrari helyében meg ha fel akarnám venni a versenyt a Mercedesszel, akkor azonnal megszerezném Verstappent. Sajnos, azonban nem én döntök.”

  • Rosberg szerint csak tökéletes teljesítménnyel lehet legyőzni a Mercedest

    Rosberg szerint csak tökéletes teljesítménnyel lehet legyőzni a Mercedest

    Csak egy tökéletes kihívó tudja megállítani Lewis Hamiltont és a Mercedes duóját, legalábbis Nico Rosberg szerint.

    A német elmondása szerint nem bánta meg, hogy abba hagyta a versenyzést, és egyáltalán nem irigy Sebastian Vettelre és a Ferrarira, amiért feladatul az Ezüst Nyilak legyőzését kapták.

    ,,Az egész csomagról beszélek, Lewisról és az autóról. Tökéletes teljesítmény kell ahhoz, hogy valaki legyőzze, és a Ferrari erre nem képes. Nem találom furcsának, hogy a Mercedes már 5 éve nagyjából ugyanazzal a felállással dolgozik, míg a Ferrarinál rengeteg változtatás van.”

    Rosberg egyet ért azzal, hogy Vettel hibái miatt úszott el a 2018-as év.

    ,,Négy vagy öt olyan esemény volt, ahol a nyomás győzött. Ez szintén nem meglepő, ugyanis a Ferrarinál nagyobb a nyomás, mint bárhol máshol.”

    Fernando Alonso jövőre már nem lesz a mezőny tagja, de Rosberg szerint a Forma-1 jó kezekben van, hála az ifjúk tehetségeknek, mint Charles Leclerc, vagy 2019-ben debütáló Geroge Russell és Lando Noriss.

    Ugyanakkor hozzátette, hogy Ocon lehetséges elvesztése szégyennek számítana.

    ,,Úgy néz ki, az hogy kapcsolatban vagy a Mercedesszel az néha jó, de néha rossz.”