Folytatódik a Mercedes karácsonyi videósorozata, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas főszereplésével (vagyis valakik beöltöztek a versenyzőknek). Miután elütöttek egy hóembert, dudorásztak karácsonyi dalt, és a rejtélyes Mikulás beszökött a Mercedeshez, itt a legújabb videó, melyen Hamilton a Bottastól kapott ajándékát bontogatja.
Címke: Mercedes
-
30 évnyi DTM Mercedes, másfél órában
A DTM 2019-ben elveszti a leghűségesebb márkáját, a Mercedest. A német gyártó 30 évig volt részese a túraautós sorozatnak, és remek sikereket tudhat magáénak. Persze, nem mindig volt rózsás a helyzet. Évekig a vert mezőnyben voltak a Mercedesek. A „30 Jahre: Bis zur letzten Sekunde” visszatekintés a márka DTM-es történetére angol nyelven, német felirattal.
1984 óta 195 alkalommal volt a dobogó legtetején egy Mercedes pilóta. 144 Mercedeses pole pozícióról beszélhetünk. 11 bajnoki címet ünnepelhetett a csillagos márka az elmúlt 30 évben. 2018-ban búcsúzik a gyári csapat, és utoljára Gary Paffett lett a bajnok, aki ma már a Formula E-ben indul.
Ebben a filmben leginkább az utolsó szezonját követhetjük végig a Mercedesnek, ami a márka jubileumi éve is volt. A németek azonban a hőskort is megidézik, amikor olyan legendák versenyeztek, mint Bernd Schneider vagy Klaus Ludwig, akik a 90-es, 2000-es években hódították el a bajnoki címeket. A főszerep azonban a 2018-as esztendőé, hiszen ez a Mercedes utolsó éve a DTM-ben. Paffett újfent a vert mezőnyben volt először, de mégis sikerült bizonyítania az Audis René Rast ellenében. Az utolsó futamon Hockenheimben mindössze négy pont választotta el őket. A csillagos márka emelt fővel távozik, még egyszer utoljára a csúcsra járatták magukat.
https://youtu.be/mg7loJZdTcs
-
Wolff szerint a Mercedes Schumachernek köszönheti sikereit
A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elhintette, hogy fennáll a lehetősége annak, hogy egy nap Mick Schumacher a Mercedes versenyzője lesz.
A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia idén megnyerte az F3-as Európa-bajnokságot, jövőre pedig a Formula 2-ben folytatja pályafutását. Mindemellett azt pletykálják, hogy Mick a Ferrari versenyzőakadémiájának tagja lesz.
Wolff szerint azonban nem kizárt, hogy Mick egy nap mercedeses lesz.
„Mercedes motorral nyerte meg a Formula 3-as bajnoki címet.” – mondta Wolff a Bildnek. „De most időt kell adnunk neki a fejlődésre.”
A Mercedes főnöke a 2013 decemberében síbalesetet szenvedett Michaelről is beszélt, aki utolsó aktív éveiben a Mercedes versenyzője volt.
„Michael mindig jelen van a személyes életemben és a Mercedesében is.” – mondta Wolff. „Mindig gondolunk rá. Számomra ő minden idők legkiválóbb versenyzője, hihetetlen személyiséggel.”
„Michael az egyik alapító atyja a Mercedes jelenlegi sikereinek az F1-ben, és segített 2010 és 2012 között megalkotni ezeket a létesítményeket.”
-
Rejtélyes Mikulás lopózott be a Mercedes főhadiszállására
„Rejtélyes” Mikulás osont be a Mercedes F1-es csapatának főhadiszállására, és ajándékokat hagyott maga után. A videó végén kiderül, hogy ki volt a Mikulás, és egy valakinek – lényeges, hogy kinek -, külön, névre szóló ajándékot hagyott.
-
Wolff: Nálunk karácsonykor tilos a munkáról beszélni
Sokan úgy gondolhatják, hogy Toto Wolff karácsonykor is az elért sikereikkel foglalkozik, ám ez korántincs így, ugyanis az ünnepek alatt tabunak számít a motorsportról való diskurálás.
A legutóbbi interjúban a Mercedes csapatfőnöke arról mesélt, miképp piheni ki a szezon fáradalmait. 2018-ban, a Ferrari eddiginél is nagyobb nyomást helyezett a csapatra, így a pihenés és a feltöltődés fontossá vált Wolff számára, aki még egy sérülést is összeszedett.
,,Abu Dhabiban maradtam egy kicsit az utolsó verseny után és úszni mentem a kisfiammal. Mikor a vízben voltunk, szerettem volna átugrani vele egy hullámot, miközben a kezemben tartom, ám ez a művelet teljesen máshogy sikerült, mint ahogy elterveztem és végül harmadjára is keresztszalag szakadást szenvedtem.”
A szünet ellenére az osztrák szakember már a jövőbe tekint. Miután Esteban Ocon csapat nélkül maradt, ügyel arra, hogy ne essen ki a gyakorlatból, valamint az a kérdés is foglalkoztatja, hogy Mick Schumachert hogyan tudná felvenni a Mercedes Junior Programjába.
,,Tudjuk, hogy az ellenfeleink mindent elkövetnek, hogy legyőzzenek minket, ezért biztosra kell mennünk, hogy tartani tudjuk a lépést a fejlesztésekkel a következő szezonra nézve. Minden szériát, amiben gyári csapatként vettünk részt, azt megnyertük, ám ez nem azt jelenti, hogy jövőre is így lesz. Ami Mick Schumachert illeti, megnyerte a Formula 3-at egy olyan autóval, amit a mi motorunk hajtott. Most van ideje arra, hogy fejlődjön. A Junior Programunkban, sajnos kevés a hely, és számomra most egy másik dolog élvez elsőbbséget, mégpedig az, hogy biztosítani tudjak Esteban Oconnak egy helyet a 2020-as rajtrácson.”
Toto tehát nagyon elfoglalt, sőt felesége Susie is érintett a motorsport világában, ám az ünnepi időkre van egy szabályuk: Karácsony csak a családról szól, nem az autósportról.
,,Nehéz hátra hagyni a munkát, mivel a versenyzés része a házasságunknak, ám erről beszélni a karácsonyfa alatt szigorúan tilos. Ez az időszak a családról szól. Ám, ha sétálni megyünk karácsony napján, akkor azt hiszem, azonnal megfogjuk szegni ezt és munkára fog terelődni a szó.” – nyilatkozta Wolff a német Bildnek.
-
Bottas úgy sírt bakui kiesése után, mint egy „kisbaba”
A Mercedes finn pilótája, Valtteri Bottas bevallotta, hogy elsírta magát miután egy defekt megakadályozta, hogy megnyerje az Azeri Nagydíjat.
A finn pilóta a negyedik futamgyőzelme felé autózott, azonban három körrel a verseny vége előtt áthajtott egy törmelékdarabon, ami Kevin Magnussen és Pierre Gasly ütközése miatt került oda. A defekt miatt fel kellett adnia a versenyt Bottasnak, aki karrierje egyik legnagyobb csalódásaként élte meg a kiesését.
„Sokáig úgy tűnt, hogy ez lesz karrierem egyik legjobb versenye,” – magyarázta Bottas, akinek idén nem sikerült futamot nyernie. „Nem sokáig voltam az élen, azonban képes voltam odaverekedni magam az élre.”
Bottas a biztonsági autós fázis alatt vette át a vezetést, ugyanis a finn pilótának volt annyi előnye, hogy a kerékcseréjét követően a poleból rajtoló, Sebastian Vettel elé érjen vissza.
„Magabiztos voltam a kiállásokat követően, minden a legnagyobb rendben volt. Tudtam, hogyha nem történik semmi váratlan, akkor meg fogom nyerni a versenyt. Azonban nem sokkal a verseny vége előtt áthajtottam egy törmeléken, amit nem láttam a pilótafülkéből és sajnos kiestem a versenyből.”
Bottast lesújtotta a dolog, ugyanis két egymást követő helyszínen (Kína, Azerbajdzsán) is nyerni tudott volna, hogyha másképp alakultak volna a dolgok. „Voltak versenyek, amiket majdnem megnyertem, emellett pedig sokszor lettem második. Már vártam, hogy mikor fogom megnyerni az első futamomat ebben a szezonban, de ez sajnos nem történt meg.
„A bakui kiesésem után a csapatom összes tagja csalódott volt. Sok támogatást kaptam tőlük a történtek után. Amint visszaértem a hotelszobámba, térdre ereszkedtem és elkezdtem sírni. Azonban egy kis idő múlva összeszedtem magam és eldöntöttem, hogy egyetlen rossz szereplés miatt nem szabad ezt csinálnom.”
Bottas ugyan kiesett, azonban Lewis Hamilton megnyerte az 51 körös Azeri Nagydíjat. A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint elfogadhatatlan, ami Bottasszal történt.
„Hihetetlen, mindössze három kör volt hátra és egy törmelék miatt kapott 25 ponttal kevesebbet a kelleténél.”
-
Hamilton 2020 után is marad az F1-ben?
Tony Jardine, egy motorsportos szakértő szerint Lewis Hamilton nem távozik az F1-ből a 2020 végén, amikor lejár a jelenlegi szerződése.
Hamiltont az egyik legnagyobb tehetségnek tartják az F1-ben valaha megfordultak közül, ezt pedig azért sikerült is igazolnia, hiszen már öt vb-címnél jár. Idén lett meg neki az ötödik, Sebastian Vettelen sikerült felülkerekednie.
A brit azért a pályán kívüli életet is próbálja élvezni. A divat világába már megérkezett, és szeretné a zenében is letenni a névjegyét. Az FIA év végi gáláján arról beszélt, nem tudja, mikor zárja le F1-es karrierjét. 2020-ig szinte biztosan nem fogja, hiszen az akkori szezon végéig írt alá szerződést a Mercedesszel, még idén júliusban. A korábban Goodyearnél, Brabhamnél, McLarennél és Lotusnál is megforduló Jardine nem gondolja, hogy a stevenage-i születésű pilóta szögre akasztaná a sisakot 2020 végén.
„Egy olyan srácnak tartom, aki a korral egyre jobb lesz” – nyilatkozta Jardine az Express Sportnak. „Szerintem 35 évesen még mindig rendben lesz. Csak nézzük meg Damon Hillt és Nigel Mansellt, 38-39 év körül voltak, sőt Mansell a 40-et is elérte. Michael Schumacher is 38 volt annak idején. Szerintem még mindig a csúcson lesz, azt mondta, a versenyzésre és győzelemre született. Ezt is csinálja. Nem számít, mennyire szereti a divatot, a zenét, vagy akármi mást, nagy hiány lenne az életéből, ha kiszállna. Ha ebben a két évben minden jól megy, szerintem még aláír további két évre.”
Fernando Alonso idén szállt ki az F1-ből, hogy új álmokat kergessen, ez pedig nem más, mint az a bizonyos tripla korona. Azonban Jardine nem tudja elképzelni Hamiltont Indianapolisban, vagy Le Mans-ban.
„Szimplán nem látom azt, hogy távozna. Hiába szereti Amerikát, nem tudnám elképzelni a NASCAR-ban vagy az IndyCarban, vagy valami másban, egyszerűen ez nem Forma-1 szint. Az F1 a motorsport csúcsa.”
-
Russell készen áll a Forma-1 megpróbáltatásaira
A Williams leendő pilótája, George Russell nem becsüli alá a Forma-1-et, azonban a fiatal pilóta úgy érzi, hogy készen áll arra, hogy a legjobb pilótákkal versenyezzen.
A 20 éves fiatal két sikeres év után kapott lehetőséget a Williams istállójánál. A brit fiatal a GP3-ban és a Forma-2-ben is újoncként lett bajnok, ami valljuk be, nem kis teljesítmény.
Azonban Russell annál a Williamsnek lesz majd a pilótája, akik az idei szezonban látványosan szenvedtek. Azonban Russellt ez egyáltalán nem zavarja. A brit fiatal elmondta, hogy készen áll a Forma-1-re.
„Az előző két év a lehető legjobban alakult a számomra, és úgy érzem, hogy felkészültem a kihívásokra” – lelkendezett a Mercedes junior. „Nyilvánvalóan egy újonc leszek majd, szóval ügyelni fogok arra, hogy mindent a lehető legjobban csináljak. Azonban úgy érzem, hogy eljött az én időm, és készen állok a közös munkára.
„Ez egy óriási lépés számomra és nem csak a sebesség miatt. A Forma-1 rengeteg extrával jár. Emberek milliói követnek figyelemmel minden egyes versenyen. A Forma-2-es csapatomnál mindössze 30 ember dolgozik és most egy olyan csapatnál fogok versenyezni, akik körülbelül 750 embert foglalkoztatnak. Emiatt sokkal nagyobb nyomás helyeződik ránk versenyzőkre.”
Russell karrierjének nagyon jót tett, hogy bekerült a Mercedes pilótaakadémiájára, ugyanis a brit fiatal számos alkalommal vezethette a brackley-i istálló versenyautóját. Ezen kívül a Forma-2 idei bajnoka rengeteget tanulhatott az immáron ötszörös világbajnok, Lewis Hamiltontól.
„Nagyon szerencsésnek érzem magam, hogy tagja lehetek a Mercedes pilótaakadémiájának. Emiatt is vehettem részt számos csapatmegbeszélésen, ráadásul még Lewisszal is találkozhattam. Mióta a Mercedes család tagja vagyok, lépésről lépésre kerültem közelebb a végső célomhoz. Álomszerű, hogy jövőre a száguldó cirkusz mezőnyének tagja lehetek.”
-
Vettel: Idén nem használtuk ki a lehetőségeinket
A Ferrari német pilótája, Sebastian Vettel szerint a Szingapúri Nagydíj volt a 2018-as szezon fordulópontja. A négyszeres világbajnok elmondta, hogy ettől a ponttól a Ferrari képtelen volt tartani a lépést a Mercedesszel.
Vettel álomszerűen kezdte az idei szezont, ugyanis a német pilóta az első két futamon, Ausztráliában és Bahreinben, senki sem tudta megállítani. Minden a legnagyobb rendben volt a Ferrari és Vettel számára, egészen a Német Nagydíjig. Vettel egy vezetői hiba miatt kiesett, ami miatt Lewis Hamilton meg tudta előzni Ferraris riválisát az összetettben.
A szezon második felében Hamilton sikert sikerre halmozott, amíg Vettel rengeteg hibát vétett, ami miatt újfent elveszítette a hőn áhított világbajnoki címet. A Mercedes pilótái a Szingapúri Nagydíjtól egészen az Amerikai Nagydíjig mindenkinél gyorsabbak voltak. Vettel szerint ez jelentette a fordulópont.
„Véleményem szerint Szingapúrban fordul meg a kocka,” – véli a négyszeres bajnok. „Innentől fogva képtelen voltunk lépést tartani a Mercedesekkel. Sajnálatos módon voltak olyan pillanatok is, amikor a saját hibáim miatt szereztem kevesebb pontot a kelleténél.”
A német gyorsan hozzátette, hogy a dolgok nem egy hétvége alatt fordultak meg idén. A német azt is elmondta, hogy a Ferrari jó úton halad és továbbra is fejlődniük kell.
„Nem egy verseny számít, hanem az egész évben nyújtott teljesítményed. Idén megvoltak a lehetőségeink, amit részben ki is tudtunk használni. Végül azonban kiderült, hogy az idén nyújtott teljesítményünk nem volt elég a bajnoki címhez.”
-
Így dudorászik Bottas és Hamilton karácsonykor
Oké, nyilván nem Bottas és Hamilton az valójában, de majdnem. 😀
A Mercedes előző téli szünetes videójáért klikkelj ide!