Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Camilleri: A krízis ellenére sincs pánik a Ferrarinál

    Camilleri: A krízis ellenére sincs pánik a Ferrarinál

    A Ferrari vezérigazgatója, Louis Camilleri elárulta, hogy nem pánikoltak be Maranellóban, miután ötödször is kikaptak a Mercedestől a múlt hétvégén. Az olasz média nagy része szerint persze igazi válsághangulat van a Ferrarinál, miután bevetették a legújabb fejlesztésű motort és fejlesztették az autót is, mégsem csökkent a távolságuk a Mercedeshez képest Barcelonában. Camilleri a helyzetről a La Gazetta dello Sportnak számolt be:

    „Nincs pánik. A feladatom az, hogy megakadályozzam az ilyen pletykákat, így ezt most zárjuk is le.”

    Camilleri elárulta, hogy Mattia Binotto a teljes támogatását élvezi, és most a 2019-es autójuk alapkoncepcióját:

    „Biztos vagyok benne, hogy talál rá megoldást. Most van két fontos tesztnapunk, és azt gondolom, hogy gyorsan tudunk erre reagálni. Nincs persze kristálygömböm, nem tudom megmondani, hogy megtalálja-e a problémát, de abban biztos vagyok, hogy a tesztelés segíteni fog.”

    Arra is kitért, hogy jövő héten a monacói verseny bizony kemény dió lesz a Ferrarinak:

    „Sok szűk és lassú kanyar van itt, hasonlóan Barcelona harmadik szektorához, ahol egész hétvégén gondban voltunk.”

  • Német RTL: A Mercedes dominanciája miatt kevesebben nézik az F1-et

    Német RTL: A Mercedes dominanciája miatt kevesebben nézik az F1-et

    A német RTL nemrég végzett felmérése szerint egy millióval kevesebb ember döntött úgy vasárnap, hogy leül a tévé elé és megnézni a Spanyol Nagydíj futamát, a tavalyi nézőszámhoz képest. A televízió szerint az egyoldalú bajnokság negatívan hat a szurkolókra, ezért egyre kevesebben követik az adón keresztül a sportágat.

    ,, Amennyire tisztelnünk kell a Mercedest az elért sikereik miatt, annyira szenvednek világszerte a szurkolók az izgalmas versenyek hiánya miatt. Ahogy a logika is diktálja, ez a tény negatív hatással van a nézőkre.” –nyilatkozta Matthias Bolhofer az RTL szóvivője a Bildnek.

    Belhofer szerint ugyanakkor a helyzet sokkal komplikáltabb annál, minthogy ráhúzzák a vizes lepedőt Lewis Hamiltonra és a Mercedesre a folytonos sikerek miatt.

    ,,Őszintén szólva nem nehéz azokat az autókat vezetni. Ahogy láthatjuk, jön egy 18 éves fiatal és probléma nélkül teljesíti a futamokat. Ez egy olyan dolog, amin el kell gondolkodniuk, 2021-ben.” –tette hozzá a szóvivő.

    Lewis Hamilton elmondta, nem annyira szórakoztató számára az, mikor „nincs verseny”, sokkal jobban élvezi azokat a futamokat, mikor a Red Bull és a Ferrari is versenyképes.

    ,,Mikor ez nincs meg, akkor egyértelműen kevésbé izgalmas az egész, és az F1-nek nem ilyennek kellene lennie, ugyanakkor az nem a mi hibánk, ha a srácaink ennyire jók abban amit csinálnak. A Red Bull motorikusan fejlődött, ám az autójuk nem olyan jó, mint amilyen szokott lenni, a Ferrari motorjában rengeteg erő van, azonban problémájuk más területen keresendő.”

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner sem tagadja, hogy ez az év teljesen a Mercedesé lehet, ám a remény még él benne, hogy megváltoznak a dolgok, ahogy előre haladnak az évben.

    ,,Igen, úgy néz ki, hogy ez az év a Mercedes bajnoksága lesz, ám még minden változhat, hosszú még a szezon.”

  • Bottas nagy fölénnyel lett első a mai napon

    Bottas nagy fölénnyel lett első a mai napon

    Valtteri Bottas lett Barcelonában az első a szezonközi teszt első napján. A Mercedes versenyzője legjobb ideje 1:15:511 lett, Charles Leclerc a második és Danyiil Kvjat a harmadik.

    A reggel aránylag problémamentes volt, nem is kellett elővenni a piros zászlót. Nem így délután. Egy óra telt el a délutáni edzésidőből, amikor először kellett használni, mert Callum Ilott leparkolta az Alfa Romeót a hármas kanyarnál, de a falba. Ezt követően két órán keresztül minden rendben ment, majd Pierre Gasly autója állt meg.

    Bottast azonban mindez nem zavarta, és tovább javított a délelőtti idején, és ekkor érte el a bajnokságban jelenleg második finn pilóta a legjobb idejét C5-ös gumikon, ami nem sokkal volt csak rosszabb idő, mint amit szombaton futott, és ért vele a pole pozícióba.

    Az utolsó tíz percben Leclerc javított az idején, de Bottashoz képest a lemaradása így is tetemes, 1.4 másodperc volt. Kvjat a harmadik legjobb idejével Nico Hülkenberget előzte meg, aki reggel még sehol sem volt, délután már elért egy 1:18.051-es időt. Gasly annak ellenére lett ötödik, hogy az utolsó órában már nem ment.

    Hatodik helyen végzett Carlso Sainz, aki délelőtt még harmadik volt, majd délután átadta a terepet Lando Norrisnak. Ő azonban nem tudott a tizedik helynél jobbat autózni. A brit előtt Pietro Fittipaldi, Nick Yelloly és Sebastian Vettel voltak.

    A legtöbb csapat több mint 100 kört tett meg Barcelonában. Ez csak a Haasnak, a Renault-nak és az Alfa Romeonak nem sikerült. Legszorgalmasabb Nicholas Latifi volt, a maga 133 körével, Vettel 132 kört teljesített, Bottas és Leclerc 131-et.

  • Hamilton nem akar a Ferrarihoz menni, a Mercedesszel vannak még tervei

    Hamilton nem akar a Ferrarihoz menni, a Mercedesszel vannak még tervei

    Lewis Hamilton csak nevetett főnöke azon feltételezésén, miszerint a jövőben akár a vörös istállóhoz igazolhat.

    Toto Wolff nemrég egy interjú során elmondta, meg tudná érteni a brit versenyzőt, ha egy nap úgy döntene, hogy a Scuderiánál akar versenyezni, és azt is hozzátette, szívesen látná a Mercedesnél Sebastian Vettelt. Hamiltont karrierje során már több alkalommal is szóba hozták az olasz istállóval, 2017-ben úgy nyilatkozott a jelen feltételezésekkel kapcsolatban, hogy minden versenyző álma egy nap, hogy a vörös autót vezesse, így neki is.

    A Spanyol Nagydíj futam utáni sajtótájékoztatóján elmondták Hamiltonnak mit is mondott a Mercedes főnöke és megkérdezték az ötszörös világbajnokot, mit gondol az esettel kapcsolatban:

    ,,Nem igazán emlékszem, arra, hogy milyen beszélgetésre akar utalni, ugyanakkor, mikor tárgyalnod kell a szerződésedről, akkor mindig be kell dobnod a Ferrari nevét is kalapba. Sosem csináltam titkot abból, hogy Ferrari szimpatizáns voltam, különösen az autókat kedveltem. Ám, hogy tervezem-e azt, hogy máshova igazolok? Nincsenek még  ilyen terveim a jövőmmel kapcsolatban. Ebben a pillanatban, csak élvezni akarom, azt hogy ott versenyzek ahol. Élvezem, hogy szinte együtt fejlődők a csapattal, úgy értem, rendkívüli az, amit eddig elértünk együtt, az eredmények, amit hat év vagy hét év alatt megszereztünk. Azt tervezem, hogy még együtt fogok dolgozni velük, és hozzá fogom segíteni őket ahhoz, hogy minden idők legsikeresebb alakulatává váljanak. Ez a célom jelenleg.”- osztottam meg saját nézetét a témával kapcsolatban Hamilton.

  • Wolff: Nem reális, hogy mindenhol kettős győzelmet arassunk

    Wolff: Nem reális, hogy mindenhol kettős győzelmet arassunk

    Spanyolországban is Mercedes kettős siker született, ami már zsinórban az ötödik volt az ezüst nyilak számára. A Mercedes fölényét látva sokan arra számítanak, hogy a hátralévő futamokon is ez lesz a helyzet, ám Toto Wolff biztos benne, hogy nem.

    „Ez abszolút nem reális.” – reagált erre Wolff. „Muszáj szerénynek maradnunk, mivel a sikert nem látjuk garantáltnak. A Ferrari és a Red Bull rendelkezik akkora erőforrásokkal, amivel rövid idő alatt tudnak fordítani az erőviszonyokon.” – tette hozzá.

    Erre talán Monacóban mutatkozhat némi esély, hiszen tavaly a Red Bull volt tavaly a leggyorsabb a hercegségben.

    „A Mercedes volt a leggyorsabb Barcelonában a kanyargós harmadik szektorban, így Monacóban is nekik kellene az élen lenniük.” – nyilatkozta a Red Bull csapatfőnöke Christian Horner.

    A Ferrari csapatvezetője viszont továbbra is reménykedik.

    „Van most két tesztnapunk, ami nagyon fontos lesz számunkra. Meggyőződésem, hogy Monacoban remek munkát fogunk végezni. A bajnokság vége még messze van.” – bizakodott Binotto.

  • A Mercedes egy Forma-1-es autót küldött annak az 5 éves kisfiúnak, aki Hamiltonnak szurkol

    A Mercedes egy Forma-1-es autót küldött annak az 5 éves kisfiúnak, aki Hamiltonnak szurkol

    Lewis Hamilton és a Mercedes egy hatalmas ajándékkal lepte azt a beteg 5 éves kisfiút, aki sok szerencsét kívánt az ötszörös világbajnoknak a Spanyol Nagydíj rajtja előtt.

    Hamilton Harrynak ajánlotta a Spanyol Nagydíjon elért győzelmét. A kis szurkolónak immáron a Mercedes Forma-1-es autója parkol a kertjében. Az autót a Mercedes szállította a családhoz. Annyira inspirálta őket a kisfiú kemény harca a betegség ellen, hogy Hamilton egyik korábbi autóját, a Spanyol Nagydíj győzelméért járó trófeát és az idei autóhoz tartozó kormányt is elvitték Surreybe, ahol a kisfiú és családja lakik.

    A nagyszívű Mercedes dolgozók a szezonközi teszt ellenére vitték el ezeket a családnak Angliába, majd rögtön vissza is utaztak a teszt helyszínére, Barcelonába.

    Harry nagy küzdelme

    Harry szülei, Charlotte és James mindent megtesznek annak érdekében, hogy a kisfiuk legyőzze a krónikus betegséget, amivel már lassan egy éve harcol. Harrynél 2018 augusztus 2-án diagnosztizáltak rákot, miután egy krumpli nagyságú tumort találtak a testében.

    A család ezt írta ki a kisfiú weboldalára: „Azt szeretnénk, mondani, hogy Harry békében fog majd eltávozni közülünk. Addig is itthon lesz velünk a saját ágyában, körülvéve a játékaival és azokkal az emberekkel, akiket igazán szeret.”

    „Az igazság az, hogy Harrynek óriási fájdalmai vannak. Akkora fájdalmai, amit nem hogy egy 5 éves gyerek, senki nem bírna ki. Szülőként nem szeretnénk azt, hogy ölbe tett kézzel nézzük  végig azt, ahogy a kisfiunk meghal. Látszik rajta, hogy le akarja győzni a betegséget. A legjobb példa erre az, hogy a kezelések előtt mindössze annyit mondott, hogy csak legyünk már túl rajta.”

  • Mazepin vezetheti a Mercedest a barcelonai szezonközi teszteken

    Mazepin vezetheti a Mercedest a barcelonai szezonközi teszteken

    A Forma-2-es bajnokság 16. helyén álló Nikitia Mazepin fog tesztelni a Mercedesnek a 2019-es Forma-1-es Spanyol Nagydíj utáni kollektív teszten.

    A Mercedes részéről a 20 éves orosz mellett Valtteri Bottas fog még körözni a katalán pályacsíkon, azonban azt még nem tudni, hogy melyikük melyik napot kapja.

    Mazepin először fogja vezetni az idei Mercedest, de a németek 2017-es autóját is jobban megismerheti majd, hiszen idén egy privát, 12 napos tesztprogramot bonyolít le a tavalyelőtti versenygéppel.

    A GP3 tavalyi ezüstérmesének van már tapasztalata F1-es autóval, hiszen 2016-tól 2018-ig a Force India fejlesztőversenyzője volt, egész pontosan 8 tesztnapot vezetett le náluk. Azzal, hogy Lawrence Stroll megvette azt a csapatot, Mazepin kikerült a pikszisből. A dologban az az érdekes, hogy az idősebbik Stroll fő riválisa a csapat megvételében pont Mazepin apjának cége, az Uralkali volt.

  • Wolff szívesen látná Vettelt a Mercedesben

    Wolff szívesen látná Vettelt a Mercedesben

    Toto Wolff nemrég azt nyilatkozta, egy nap szívesen látná Sebastian Vettel a Mercedes színeiben versenyezni.

    Korábban már megírtuk, hogy az osztrák csapatfőnök meg tudná érteni, ha Lewis Hamilton egy nap a Ferrariba vágyna, ám azt is eltudná képzelni, hogy a német világbajnok egyszer szürke overállt öltsön magára.

    Wolff és Vettel baráti viszony ápolnak, ezért nem lenne meglepő, ha egy nap a négyszeres világbajnok úgy döntene, hogy csatlakozik az Ezüst Nyilakhoz. Azt osztrák csapatfőnök szerint a német tökéletesen beleillene a Mercedes arculatába, és ha úgy adódik, szívesen látnák a csapatukban.

    ,,Baráti a kapcsolatunk a Vettel családdal. Sebastian egy olyan valaki, akit nagyon tisztelek, mint versenyző, és mint ember, és hát ki tudja, mit hoz a jövő. Miért is ne? 6-7 olyan versenyző van jelenleg a mezőnyben, akik képesek lennének megnyerni a bajnoki címet, és ezek közül a versenyzők közül Sebastian az egyik. Mi egy német vállalt vagyunk, Németország az elsődleges piacunk és a márka hazája is. A Formula 1-ben egy bizonyos ponton úgy választunk versenyzőt, hogy ki lenne minden szempontból a legjobb, aki vezetheti az autónkat, és ha egyszer egy német versenyző is elérhetővé válna, az csodálatos lenne.” –osztotta meg a gondolatati Wolff a Bild am Sonntagnak.

  • A Mercedes nem fogja másolni a Ferrari megoldását

    A Mercedes nem fogja másolni a Ferrari megoldását

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, hogy a Mercedes marad az eredeti tervnél az új motorjukkal kapcsolatban. Ez azt jelenti, hogy nem tesznek úgy, mint a Ferrari, ugyanis a címvédő istálló nem fogja korábban bevetni az új fejlesztésű motorját.

    „Nem tudom, hogy miért csinálták ezt,” – nyilatkozta Wolff a La Gazzetta dello Sport-nak. „Az rendben van, hogy gyorsabbak lesznek tőle az egyenesekben, azonban így nem biztos, hogy ki fogják bírni a szezon végéig motorok tekintetében. Ha a szezon későbbi szakaszában bevetnek egy negyedik motort, akkor a bajnokság szempontjából nagyon nem jönne jól nekik.”

    A Mercedes csapatfőnöke hozzátette, hogy ennek ellenére a Mercedes nem fog változtatni az eredeti tervén. „A második fejlesztésű motorunkat Kanadában fogjuk majd bevetni,” – jelentette ki Wolff.

    Wollf azt is elmondta, hogy egyáltalán nem aggódik Lewis Hamilton eddigi formája miatt, ugyanis Valtteri Bottas az idei szezonban sokkal kiegyensúlyozottabban teljesít tavalyhoz képest. Egyelőre nagyon szoros meccset vívnak ők ketten a bajnokság első helyéért. Ne feledjük, hogy Hamilton kapcsolata pont emiatt romlott meg Nico Rosberggel 2016-ban.

    „Ez egy teljesen más helyzete,” – véli az osztrák csapatfőnök. „Lewis már a hetedik szezonját kezdte el a csapatunknál. A mi kettőnk kapcsolata a bizalomra épül. A rivalizálás közte és Bottas között, ugyanis ez izgalmassá teszi a bajnokságot. Mindketten versenyzők, ami azt jelenti, hogy mindketten nyerni szeretnének. Minden lehetségesre fel kell készülnünk.”

  • Spanyol Nagydíj: Újabb Hamilton győzelem született

    Spanyol Nagydíj: Újabb Hamilton győzelem született

    Lewis Hamilton nyerte a 2019-es Spanyol Nagydíjat, Valtteri Bottas és Max Verstappen előtt.

    A pole-ból induló Bottas rajtja most nem alakult a legfényesebben, azonnal támadta őt csapattársa, Hamilton, és a ferraris Sebastian Vettel is. Hamilton át is vette a vezetést azonnal. Vettelt pedig nem sokkal később megelőzte Max Verstappen.

    Vettel nyakára csapattársa, Charles Leclerc is megérkezett, a Ferrari pedig ismét csapatutasítást alkalmazott, ám ezúttal a monacói javára. Az első kerékcserék után – mely egyik ferraris esetében sem ment simán – ismét Vettel került kedvezőbb pozícióba.

    A verseny kétharmadáig nem sok minden történt, akkor azonban Lando Norris Lance Strollt próbálta előzni, mikor a kanadai rázárt, összeütköztek, és mindkettőjük versenye véget ért. A biztonsági autó pedig pályára hajtott – melyre egyébként az élen haladó Hamilton be is panaszolt, amiért túl lassan haladt…

    Vettel végül a negyedik lett Leclerc és Pierre Gasly előtt, míg a best of the rest, vagyis a top csapatokat nem számolva, a legjobb a Haas dánja, Kevin Magnussen lett. De pontot szerzett azonban, idén először, a csapattárs, Romain Grosjean is. Csak úgy, mint az egyik McLaren és az egyik Toro Rosso is.

    A Renault-k, az Alfa Romeo és a Racing Point felejthető versenyen vannak túl.

    A listát továbbra is a két Williams zárja.

    Versenyző Csapat Diff
    1 Lewis Hamilton Mercedes
    2 Valtteri Bottas Mercedes 4.074
    3 Max Verstappen Red Bull Racing 7.679
    4 Sebastian Vettel Ferrari 9.167
    5 Charles Leclerc Ferrari 13.361
    6 Pierre Gasly Red Bull Racing 19.576
    7 Kevin Magnussen Haas F1 28.159
    8 Carlos Sainz jr McLaren 32.342
    9 Daniil Kvyat Toro Rosso 33.056
    10 Romain Grosjean Haas F1 34.641
    11 Alexander Albon Toro Rosso 35.445
    12 Daniel Ricciardo Renault 36.758
    13 Nico Hülkenberg Renault 39.241
    14 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 41.803
    15 Sergio Perez Racing Point 46.877
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 47.691
    17 George Russell Williams 1 kör
    18 Robert Kubica Williams 1 kör
    19 Lance Stroll Racing Point kiesett
    20 Lando Norris McLaren kiesett