Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Hamilton: Nem tervezem egyhamar abbahagyni

    Hamilton: Nem tervezem egyhamar abbahagyni

    A világbajnoki éllovas Lewis Hamilton elmondta, hogy továbbra sem tervezi a visszavonulását, mivel fantasztikusan érzi magát mind fizikálisan, mind pedig mentálisan is.

    Hamilton és a Mercedes kijavította a gyenge németországi hétvégéjét, miután a Hungaroringen egy remek taktikai húzással győzni tudtak. Az ötszörös világbajnok már a harmincas évei közepén jár, így sokakban már felmerült az a kérdés, hogy mikor tervezi a visszavonulását, de most tiszta vizet öntött a pohárba.

    „Még erősebb második fél évet akarok. 34 éves vagyok, de sokkal jobban érzem magam, mint valaha. Egy nap majd úgyis abba kell hagynom, de most még fantasztikusan érzem magam fizikálisan és mentálisan is. Nem tervezem még egyhamar abbahagyni, többet akarok, több versenyt szeretnék nyerni és még több mindent akarok elérni az autóban és azon kívül is.” – jelentette ki a brit bajnok.

  • Hamilton válaszolt Rosberg kritikájára: A rekordjaim magukért beszélnek

    Hamilton válaszolt Rosberg kritikájára: A rekordjaim magukért beszélnek

    Nico Rosberg nemrégiben elmondta, hogy szerinte Max Verstappen jelenleg jobb versenyző, mint Lewis Hamilton. A brit most reagált erre.

    2016 világbajnokának egy a Youtube csatornájára feltöltött elemzésében hangzott el a szóban forgó kijelentés. A hungaroringi győzelme után Hamilton ezt mondta a német csatornájáról: „Sosem láttam. Semmi hatással nincs az életemre. Akár igaza van, akár nincs, engem nem izgat, habár joga van a véleményéhez. Úgy gondolom, az eredményeim és rekordjaim magukért beszélnek. Mindig voltak emberek, akik nem voltak olyan sikeresek, mint én, mégis akartak szólni. Viszont ez rendben van. Egyszer egy könyvben azt olvastam, hogyha az emberek mondanak rólad valami rosszat, ne vedd magadra, mert igazából magukról beszélnek.”

    Rosberg szerint Hamilton öregszik, ezért sem tud már úgy teljesíteni. Az érintett másképp gondolja.

    „Remekül érzem magam. Még mindig fitt vagyok, talán nem a legfittebb valaha, mert egy hete beteg voltam, de erősen akartam visszatérni erre a hétvégére, és sikerült. 34 vagyok, de úgy érzem, jobb vagyok, mint eddig bármikor.”

  • Wolff: Végtelenül csalódótt vagyok Bottas miatt

    Wolff: Végtelenül csalódótt vagyok Bottas miatt

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elmondta, hogy Valtteri Bottas számára maximum a nyolcadik hely volt elérhető a Magyar Nagydíjon.

    A finn pilóta már a rajt után bajba került, miután összeért csapattársával, Lewis Hamiltonnal. A kontakt miatt Bottas lendületet veszített és még Charles Leclerc is el tudott menni mellett a négyes kanyar előtti egyenesben. Igen ám, azonban a Mercedes finnje a Ferrari monacóijával is összeért, ami miatt megsérült az első szárnyának jobb oldali véglapja.

    Bottas, akinek még kérdéses a jövője a brackley-i istállónál, a sérült szárnya miatt sokkal lassabb volt, mint az élcsapatok versenyzői, ezért a csapat gyorsan ki is hívta őt a boxba egy új első szárnyért.

    „Végtelenül csalódott vagyok miatta,” – mondta Wolff a Magyar Nagydíj leintését követően. „Örömmel töltött el minket a szombati időmérőn nyújtott teljesítménye, ugyanis csak pár század hiányzott neki a pole pozícióhoz. Egy jó eredményt szeretett volna szerezni, azonban már a rajt után szerte foszlottak a vágyai, miután összeért Hamiltonnal és Leclercel. Ezek után nem is vártunk tőle túl sokat, ugyanis emiatt hatalmas hátrányba került a többiekhez képest.

    „Nem egy rossz verseny alapján akarunk dönteni a jövőjéről. Meg kell vizsgálnunk az adatokat, illetve az ellene és a mellette szóló tényezőket is számításba kell vennünk. Nem szeretnék többször beszélni erről a nyilvánosság előtt,” – szögezte le a Mercedes csapatfőnöke.

  • Bottas: Van már B tervem 2020-ra

    Bottas: Van már B tervem 2020-ra

    Valtteri Bottas elismerte, hogy már vannak tervei arra az esetre is, ha a Mercedes nem tartja meg őt a következő szezonra.

    Komoly dilemmában van a Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff, ugyanis a sokra hivatott tartalékpilóta Esteban Ocon várakozik a finn versenyző helyére.

    Bottas helyzetén nem segített a magyar versenyhétvége sem, ahol zsinórban másodszor zárt pocsék futamot. Honfitársa JJ Lehto szerint egyre komolyabb bajban van a Mercedes versenyzője, mert ahogy mondta „A Forma-1-ben olyan jó egy pilóta, mint a legutóbbi versenye.”

    Toto Wolff pedig kijelentette, hogy az augusztusi nyári szünetben döntenek majd a pilóta kérdésben.

    „Minden olyan adatokat és tényezőket figyelembe kell vennünk, amelyek mellette vagy ellene szólhatnak. Egy olyan fiatal, mint Esteban megérdemel egy esélyt, de nehezen tudná kezelni azt a nyomást, hogy egy Hamilton szintű bajnokhoz hasonlítják. Szóval ez egy nehéz döntés.” – fogalmazott Wolff.

    Az egyik érintett fél, Valtteri Bottas pedig nem aggódik, ugyanis elmondása szerint mindenre fel van készülve, viszont a rá nehezedő nyomás nem könnyíti meg a helyzetét.

    „Nem könnyű, de ez a sport. Mindig a határon autózol, ha ezzel pedig egyidejűleg a szerződésed körül is bizonytalanság van az csak tetézi ezt. Néhányan azt gondolják, hogy a versenyzőknek segít a nyomás, de nekem nem. A csapattól szeretném majd azt hallani, hogy vége. Amikor a Forma-1-ben vagy, kell, hogy legyen B és C terved is.” – mondta nyugodtan a finn.

  • Hamilton megbánta azt, hogy kételkedett a Mercedes stratégiájában

    Hamilton megbánta azt, hogy kételkedett a Mercedes stratégiájában

    Lewis Hamilton bocsánatot kér a csapatárdión keresztül a Mercedestől amiatt, hogy kételkedett a taktikában, amit neki választottak.

    Miután az ötszörös világbajnok nem bírt el a pályán Max Verstappennel, az Ezüst Nyilaknál egy merész stratégia ütötte fel a fejét. Kihívták kerékcserére a britet, feltették neki a közepes abroncsokat ezzel előnybe hozva őt, majd imádkozva figyelték mennyire tudja kihasználni bajnokuk a lehetőséget. A bátorságukért végül jutalom járt, ugyanis Hamilton megnyerte a futamot.

    Az eleinte kétkedő pilóta a verseny leintését követően rögtön elnézést kért csapatától a kételkedés miatt, és megköszönte nekik a kemény munkát.

    ,,Sajnálom, hogy kételkedtem a stratégiában, nagyon merész húzás volt, de örül annak, hogy meg mertük lépni ezt a lépést. Oh, ember ez nagyon jó érzés, köszönöm srácok!”

    A futam után Hamilton elismerte elfáradt a megmérettetés alatt, de egy cseppet sem bánta, ugyanis véleménye szerint ennek mindig így kellene lennie.

    ,,Fáradtnak érzem magam, és ennek így is kell lennie, nagyon hálás vagyok a csapatnak ezért a napért, ösztönöztek arra, hogy keményen nyomjam tovább, és autózzak a határon továbbá megteremtették nekem a lehetőséget arra, hogy jobb pozíciót szerezzek meg. Már hét éve együtt vagyunk, és minden egyes siker újonnan hat ránk. Egész héten fékproblémákkal küszködtünk, egy kicsit aggódtam is emiatt, majd változtatunk pár dolgot, utána pedig a körök felénél már óvatosan használtam a féket, próbáltam óvni amennyire csak lehet. Nehéz volt ezt teljesíteni, ugyanis nagyon jók voltak ők is (Red Bull), fogalmam sincs, hogy tudtam ledolgozni azt a 19 másodpercet, csak leszegtem a fejem és nyomtam, minden kör olyan volt, mint egy menet az időmérőn. Tudom, hogy ha Niki (Lauda) ma itt lenne, levenné a sapkáját.” –nyilatkozta Hamilton a futam után.

  • Verstappen: A Mercedes sokkal gyorsabb volt nálunk

    Verstappen: A Mercedes sokkal gyorsabb volt nálunk

    Sokáig vezette a futamot Max Verstappen, ám a Mercedes taktikája és Lewis Hamilton sebessége végül elorozta előle a győzelmet. A holland pilóta elmondta, nem hibáztatja csapatát, azért amiért kint maradtak és inkább egy hosszabb etapot mentek a kemény keverékeken. A 21 éves pilóta rávilágított arra, sokkal könnyebb az események után okosnak lenni, mint akkor abban a pillanatban.

    A futam közepén, mikor már szinte elfogytak az ötszörös világbajnok abroncsai az üldözés során, csapata a Mercedes egy merész taktikai húzást vitt végbe azzal, hogy kihívták a bokszba kereket cserélni versenyzőjüket. A különbség a kiállás után 20 mp-re tendált, ám a britnek sokkal frissebb abroncsai voltak és nem tartotta fel őt szinte senki, így az utolsó körökre utolérte ellenfelét, majd kihasználva a gumielőnyét könnyedén megelőzte az akkor már szenvedő Verstappent.

    ,,Úgy vélem mindig reálisan kell látnunk a dolgokat és ma a Mercedes gyorsabb volt nálunk. Lewis nagyon keményen nyomta, és mikor második vagyok akkor egy kicsit nagyobb is játéktered, így mikor kijöttek még egy kerékcserére tudták azt, hogy legrosszabb esetben is a pódium második foka lesz az övüké. Ma működött nekik ez a taktika, ugyanakkor azt látni lehetett, hogy mennyire nehéz volt előtte maradnom. Könnyű most már azt mondani, hogy mi is kiállhattunk volna, de én úgy vélem így is meg tettük azt, amit meg tudtunk tenni.” – nyilatkozta a holland a Sky Sportsnak.

    Verstappen nem kesereg az elvesztett győzelmen, örül annak, hogy a csapatával már sorozatosan a zavarosba tudnak halászni, és ezért boldogan mennek a nyári szünetre.

    ,,Ezek után is úgy vélem, hogy egy pozitív hétvégén vagyunk túl, megszereztük a pole-t, majd másodikok lettünk a versenyen. A leggyorsabb körért még egy egység járt, ezért összességében mondhatjuk azt, hogy ez a hét jól alakult.”

  • Egyik nagy csapatánál sincs hely Alonso számára?

    Egyik nagy csapatánál sincs hely Alonso számára?

    A spanyolok nem adták fel, továbbra is arról kérdezik a top három csapat képviselőit, hogy van-e lehetőség arra, hogy a kétszeres világbajnokuk Fernando Alonso jövőre visszatérjen a Formula 1-be.

    A Movistar Magyarországon felkereste a Mercedest, a Red Bullt és a Ferrarit, és arról fogadta az alakulatok nagyágyúit, látnak-e arra esélyt, hogy 2020-ra valamelyiküknél Alonso autóba üljön.

    Az Ezüst Nyilak nevében Toto Wolff elárulta, Lewis Hamilton mellé két pilótának van esélyei versenyezni náluk: az egyik jelölt jelenlegi pilótájuk Valtteri Bottas, míg a másik Esteban Ocon. A Red Bullnál ennél egyértelműbb választ kaptak Helmut Markotól, az osztrák tanácsadó egy egyszerű ’nemmel’ le is zárta az ügyet. A Scuderiánál Mattia Binottót szólaltatták meg, aki elmagyarázta nekik, miért fontos a hierarchia a csapatban, tovább ecsetelte azt is, hogy mindkét pilótájuknak érvényes szerződése van, és nem számolnak azzal, hogy bármelyik idő előtt távozna a csapatból.

    ,,Vizsgáljuk csak meg, mikor nyert a Ferrari? Mikor ott volt Michael és Eddie, utána pedig jött Rubens, majd következett Kimi és Felipe. Mindig volt tehát egy első számú és egy második számú pilóta. Jelenleg Sebastian az első számú versenyzőnk, míg Charles jelenti a jövőt. Nagyon erős párosunk van, ezért nem látom annak az okát, miért kellene ezt a duót megbontanunk.”

    Vettelről azonban ez elmúlt időszakban olyan pletykák születettek, amik a visszavonulását hirdetik. Laurent Mekies viszont bízik a németben és abban, hogy marad a Ferrarinál.

    ,,A Toro Rossos időszaka óta ismerem Sebastiant. Lehet, hogy kívülről ez nem látszik, de minden projektünk központjában ő áll.”

    A Sky Italia ugyanakkor úgy értesült, hogy a fiatal monacói már a szerződéshosszabbításáról tárgyal, a pletykák szerint 2024-ig maradna a vörösöknél, emellett csapattárs a négyszeres világbajnok a Bild információi szerint ismét apai örömök elé néz, ugyanis felesége Hanna a szóbeszéd alapján terhes. A magazin megkérdezte erről a 32 éves versenyzőt is, aki egyszerűen lerázta őket azzal, hogy ez már magánügy és nem kíván erről beszélni, ennek ellenére az olasz Sky már tudni véli azt is, hogy Vettelnek fia lesz. Ezen információk tükrében Alonso a Ferrarinál a négyszeres világbajnok, míg a Red Bullnál Pierre Gasly helyére mehetne. Azonban, mind Helmut Marko, mind Mattia Binotto elzárkózik ettől az ötlettől. Ennek tükrében pedig vajmi kevés esély van arra, hogy a spanyol jövőre visszatérjen, ugyanis ő csakis a top csapatok egyikéhez igazolna, ha visszajönne.

     

  • Wolff osztott-szorzott és megállapította: Verstappent komolyan kell venni

    Wolff osztott-szorzott és megállapította: Verstappent komolyan kell venni

    Toto Wolff szerint komolyan kell venniük a Red Bull és Max Verstappen felemelkedését, ugyanis az új kihívó párosnak esélye lehet megnyerni a bajnoki címet az évad végén.

    Tegnap a holland versenyző a Hungaroringen megszerezte élete első pole pozícióját, és ennél fogva neki van a legnagyobb esélye arra, hogy 63 pontos hátrányát csökkentse (szerk: – Magyar Nagydíj előtti állás) a tabellát vezető Hamiltonhoz képest. A Mercedes csapatfőnöke szerint erre minden esélyük meg is lehet, főleg annak tükrében, hogy a 21 éves versenyző és csapata szinte kirobbanó formában van az elmúlt időszakban. Még sok futam van hátra, jól tudja ezt az osztrák szakember is, ezért nem szeretné leírni Verstappent, elmondta, nagyon is számolnak vele a továbbiakban.

    ,,Azt hiszem, 10 verseny van még hátra, tehát 260 pontot lehet még bezsebelni az élen. Mennyi is a mi előnyünk? 63 egység? Ha már csak a matematikát nézzük, Max egy olyan valaki, akivel számolni kell a világbajnoki címért folytatott küzdelem során, emellett tartunk még a két ferraris pilótától is. Nem engedhetjük meg magunk azt, hogy levegyünk a gázról a lábunkat.” – elemezte a helyzetüket Wolff.

    A Red Bull-Honda felemelkedésének köszönhetően újabb kihívója lett az Ezüst Nyilaknak, amit a Mercedes csapatfőnöke nem is bán, ugyanis így sokkal izgalmasabb a küzdelem, valamint a nyitottabb bajnokság jót is tesz az F1-nek.

    ,,Nagyon jó ezt látni, az erős Honda jót tesz az F1-nek, és a bajnokságnak is, valamint ha van olyan négy motor gyártónk, akik tudnak versenyképes csomaggal előállni ebben a sportágban, az pozitív hatást gyakorol mindannyiunkra. Az előre lépésük továbbá azt mutatta meg számunkra, hogy nem szabad megállnunk, folyamatosan fejleszteni kell, és bevallom, nekem tetszik ez az egész.”

    Ezt azt jelentené, hogy a Mercedes egyeduralmának vége szakadt? Nos, Wolff úgy véli, a riválisaiknak könnyebb dolga van felzárkózni rájuk, hiszen utolérni valakit egyszerűbb, mint az előnyt megtartani.

    ,,Volt egy igazán sikeres periódusunk ebben az évben, ám most már úgy érzem, sokkal jobban kell nyomnunk, mint a szezon elején. A többiek zárkóznak fel, nekik könnyebb dolgunk van, mert utolérni egyszerűbb, mint az előnyt megtartani. Azért sem sikerült oly sok gyártónak hat egymást követő évben nyernie, mert ez a feladat nem egyszerű, ezzel mindannyian tisztában is vagyunk. Ám mi sokkal keményebben fogjuk nyomni és megpróbálunk okosabban is versenyezni annak érdekében, hogy elől maradjunk.”

  • Lewis Hamilton nyerte a Magyar Nagydíjat!

    Lewis Hamilton nyerte a Magyar Nagydíjat!

    Lewis Hamilton a Mercedes kiváló taktikájának köszönhetően a verseny vége felé megelőzte Max Verstappent, amivel átvett a vezetést és megnyerte a futamot. Mögötte  a második helyen a Red Bull hollandja jött be, a pódium utolsó fokára még a ferraris Sebastian Vettel állhatott fel.

    A rajtot követően Max Verstappen tartotta meg a vezető pozíciót, míg mögötte Valtteri Bottas és Lewis Hamilton meccselt a jobb pozícióért. A brit felülkerekedett csapattársán, akinek a nagy kakaskodás közepette megsérült az első szárnya, így plusz még két pozíciót veszített, ugyanis Charles Leclerc és Sebastian Vettel is elment mellette. A Mercedes pár kör elteltével úgy döntött, kihozzák a finnt kerékcserére, miután megtörtént a szervizelés, az utolsó hely jutott Bottasnak, aki egészen a 16-17. helyig felért, ám Daniel Ricciardo mögött megtört a lendülete.

    Mindeközben az élen Hamilton közeledett Verstappenre, míg a két Ferrari teljesen leszakadt az élmenőktől. A holland nyitotta a bokszutcai táncot, majd utána a monacói versenyző következett. Az ötszörös világbajnok jó pár kört ráhúzott ellenfelére, nem is beszélve Vettelről aki a féltáv eltelte után látogatott ki csak csapatához. A hátsó traktusban Bottas, Norris, Kvyat és Albon szórakoztatta nagyérdeműt, míg Hamilton nagyon közel ért Verstappenhez, majdnem meg is előzte, ám a fékei és abroncsai túlmelegedtek, ezért visszább kellett vennie. Ricciardo mellett elment Bottas, majd az ausztrál rátalált Kevin Magnussenre, akivel a futam végégig szórakoztatták egymást.

    Hamilton ismét felért a 21 éves Red Bullos versenyzője, ám csapata egy merész taktikai húzást előrántva kihívta a britet a bokszba, aki így friss közepes keverékekkel vehette ismét üldözőbe fiatal ellenfelét. Sokáig kérdéses volt, sikerül-e neki csökkenteni a távolságot, főleg annak tükrében, hogy Verstappen tudta tartani a tempót, ám az abroncsok elfogytak és Hamilton mint a meszes úgy közeledett. Az utolsó körökben végül megelőzte az ötszörös világbajnok a holland tehetséget, majd meg sem állt, míg meg nem látta a kockás zászlót. Ezalatt Sebastian Vettel felért Charles Leclerc-re, akit könnyedén megelőzött, így hőn áhított herendi porcelánból készült trófeát ő viheti még haza.

    A negyedik a monacói versenyző lett, mögött nagy lemaradásban Carlos Sainz következett. A hatodik helyet Pierre Gasly szerezte meg, őt Kimi Raikkönen követte, Valtteri Bottas végül 8. lett, utána Lando Norris és a utolsó pontszerző 10. helyen Alex Albon következett.

    Egyedül Romain Grosjeannak kellett feladni a versenyt, míg a leggyorsabb körért járó pont Max Verstappené lett.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 70 kör – 1:35:03.796s 2
    2 Max Verstappen Red Bull + 17.796s 2
    3 Sebastian Vettel Ferrari + 61.433s 1
    4 Charles Leclerc Ferrari + 65.250s 1
    5 Carlos Sainz McLaren + 1 kör 1
    6 Pierre Gasly Red Bull + 1 kör 1
    7 Kimi Räikkönen Alfa Romeo + 1 kör 1
    8 Valtteri Bottas Mercedes + 1 kör 2
    9 Lando Norris McLaren + 1 kör 1
    10 Alexander Albon Toro Rosso + 1 kör 1
    11 Sergio Pérez Racing Point + 1 kör 1
    12 Nico Hülkenberg Renault + 1 kör 1
    13 Kevin Magnussen Haas + 1 kör 1
    14 Daniel Ricciardo Renault + 1 kör 1
    15 Daniil Kvyat Toro Rosso + 2 kör 1
    16 George Russell Williams + 2 kör 1
    17 Lance Stroll Racing Point + 2 kör 2
    18 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo + 2 kör 1
    19 Robert Kubica Williams + 3 kör 1
    20 Romain Grosjean Haas DNF 2
  • Hamilton: Mindig készen állok a küzdelemre

    Hamilton: Mindig készen állok a küzdelemre

    Lewis Hamilton tájékoztatta ellenfeleit és a nagyérdeműt arról, hogy mindig készen áll arra, hogy az első helyért harcoljon, még akkor is, ha nem ő a legesélyesebb a futamgyőzelemre.

    Max Verstappen tegnap megszerezte élete első pole pozícióját, a Red Bullos versenyző egyedüli kihívóként mérkőzött meg a két Mercedeses versenyzővel, és sikerült is legyőznie őket. Valtteri Bottas ugyanakkor nagyon tapadt a hollandra, csak 0.018 századdal maradt le, míg Lewis Hamiltonnak csapattársa jobb formája miatt a harmadik rajtkockával kellett beérnie.

    A tavalyi magyar futamot megnyerő brit lehet, hogy most a második sorból kényszerül neki vágni a küzdelemnek, ám figyelmeztette a többieket, nem érdemes a harci kedvét lebecsülniük.

    ,,Mindig készen állok a harcra, és ezen a pályán nagyon sokára jön csak az első kanyar, így nagyon izgalmas dolgok történhetnek. Remélhetőleg meg tudjuk őket (Red Bull) dolgoztatni a pénzükért.”

    Az ötszörös világbajnok elismerte, a tegnapi időmérő nem igazán úgy jött ki neki, ahogy tervezte, de nem adja fel, és a vasárnapi futamon készül a visszavágóra.

    ,,Természetesen mindig az első helyet célzod meg, de Max és Valtteri jobb munkát végzett nálam. Küszködtem egy kicsit az időmérőn, ezért remélem a versenytempónk jobb lesz, mindenesetre még mindig jó pozícióban vagyok ahhoz, hogy a győzelemért harcolhassak.” –nyilatkozta Hamilton a Sky Sportsnak.