Címke: Mercedes

  • Horner: A toppilótáknak nem kellene csapatot váltaniuk 2021-ben

    Horner: A toppilótáknak nem kellene csapatot váltaniuk 2021-ben

    Christian Horner úgy látja, hogy a toppilótáknak nem kellene csapatot váltaniuk 2021-ben.

    Pedig a jövő év érdekes fordulatokat hozhat az átigazolások szempontjából, mert Sebastian Vettelnek, Lewis Hamiltonnak és Max Verstappennek is év végén jár le a szerződése.

    „Mindenkinek a jelenlegi csapatánál kellene maradnia, ugyanannyi pénzért” – mondta Horner mosolyogva. „Lewis Hamilton boldog ott, ahol van, és Max is jól érzi magát nálunk. Miért kellene változtatniuk? Nekünk csak egy jó autót kell Max alá rakni, így aztán megtarthatnánk.”

    Igazából van is miért aggódnia a Red Bullnak, mert voltak jelek, hogy Verstappennék másfelé nézelődnek. Ugyanakkor a Red Bull nagyon elkötelezettnek tűnik a győzelem iránt. Ezt Mattia Binotto is látja.

    „Hogy aggódom-e a Red Bull miatt? Igen!” – mondta. „Fejlődnek, jó a motorjuk és a kasztnijuk is.”

    Horner is magabiztos: „Az idei egy átmeneti év számunkra, de a Hondával már most jól működünk együtt. És Max is nagyon jól ment. Szerintem ez volt a legjobb szezonja. 2020-ra maradnak ugyanúgy a szabályok, szóval remélem, hogy ellenfelei lehetünk a Mercedesnek, hiszen továbbra is az ő szintjük a mérce.”

  • Hivatalos: A Formula E hetedik szezonja már világbajnokság lesz!

    Hivatalos: A Formula E hetedik szezonja már világbajnokság lesz!

    A FIA Motorsport Világtanácsa megadta a világbajnoki státuszt, a teljesen elektromos hajtású Formula E szériának. A tagok szavazatainak köszönhetően teljes jogú FIA világbajnoki címeket osztanak ki már majd a 2020/21-es szezont követően. Jean Todt, a FIA elnöke és Alejandro Agag, a Formula E atyja a mai napon alá is írták az erről szóló dokumentumot Párizsban.

    A jelenlegi versenynaptárban 14 helyszín található öt kontinensen, és lélegzetelállító profi autóversenyzést visz a belvárosokba a világon mindenütt. A széria a nemzetközi platformja lett az elektromos jármű technológiák fejlesztésének, és a fenntartható mobilitást hirdeti. A sportág egyre inkább vonzza a nagy autógyártókat, már a jelenlegi szezonban is. A BMW, Porsche és a Mercedes versenyez az Audival, Jaguarral, DS Automobilities, NIO, Penske, Nissan és Mahindra Racing csapataival. Látható, hogy a jelentős autógyártók képviseltetik magukat a Formula E-ben, gyakorlatilag élő technológiai bemutatóként használják azt.

    A mai döntéssel ez a sorozat lesz a FIA ötödik világbajnoki státuszú sorozata. A hetedik szezontól kezdve a Formula E a legmagasabb szinten jegyzett FIA által szabályozott sorozatok közé tartozik majd, hasonlóan mint a Forma-1, rali világbajnokság, a hosszútávú világbajnokság, a ralikrossz világbajnokság vagy a gokart világbajnokság.

    Jean Todt így nyilatkozott:

    „Remek kaland volt a Formula E megalkotása és fejlesztése. Büszke vagyok rá, hogy ma megerősíthetjük azt, hogy megkapja a FIA világbajnoki státuszt. Amióta elkezdtük ezt, a Formula E kétségen kívül egyre csak erősebbé vált. Rövid idő alatt a széria fontossá tette magát az autóipar számára, és idén két fontos nagy gyártó is csatlakozott. Ezen gyártók elhivatottsága és profizmusa, valamint a csapataik és a versenyzőik minősége minden szezonban érzékelhetően fejlődött. Az első 2014-es pekingi verseny óta minden ePrix bizonyította a Formula E koncepcióját, ami a legfejlettebb elektromos versenytechnika. Éppen ezért örömmel üdvözlöm a Formula E-t, mint a legújabb FIA világbajnoki sorozat.”

    Alejandro Agag, a Formula E részéről hozzátette:

    „Mindig is az volt a célunk, hogy egy napon FIA világbajnoksággá váljunk. Minden amit tettünk és nyújtottunk eddig ezért a pillanatért történt. Az, hogy megkaptuk a FIA világbajnokság státuszt hitelesebbé teszik a teljes értékű formaautós szériánkat, amely egy látványos sporttermék. Ez a szerződés és bejelentés a top nemzetközi együléses versenyszériák közé emeli a Formula E-t. Sok ember munkája fekszik ebben, de mindez nem jöhetett volna létre a FIA elnöke, Jena Todt és a felügyelő szervezet támogatása és a partnereink valamint a csapataink elhivatottsága nélkül. Most már kimondhatjuk, hogy megcsináltuk, ez azonban még csak egy új fejezet az ABB FIA Formula E világbajnokságában.”

  • Wolff szerint a Mercedes még sok éven át maradhat a Forma-1-ben

    Wolff szerint a Mercedes még sok éven át maradhat a Forma-1-ben

    Toto Wolff úgy véli, hogy a Mercedes még „sok évig” maradhat a Forma-1-ben.

    Korábban, a Daimler új elnöke, Ola Kallenius már jelezte, hogy valószínűleg az F1 közelgő új korszakában, 2021 után is marad a Mercedes a sportban.

    Wolff azonban hozzátette, az autóipari változásokat azért felül kell vizsgálnia a német márkának.

    „Hisszük, hogy a Forma-1 és a motorsport a márkánk DNS-ének része.” – mondta Wolff. „A legelső Mercedes egy versenyautó volt.”

    „Úgy gondolom, hogy növelnünk kell a munkánk hatékonyságát, biztosítanunk kell a jó gazdasági teljesítményt és csökkenteni kell a Daimler által a mi projektünkbe tett befektetésének mértékét.”

    „Ha ezt mind el tudjuk érni, akkor még sok évig a Forma-1-ben maradunk.”

  • Wolff cáfolja, hogy a Ferrarihoz igazolna, azonban…

    Wolff cáfolja, hogy a Ferrarihoz igazolna, azonban…

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke cáfolta azon pletykákat, melyek szerint a jövőben talán átszerződne a Ferrarihoz.

    Felmerült ugyanis, hogy 2021-re talán a Ferrarihoz igazolhat Lewis Hamilton, ehhez pedig kapcsolódott az is, hogy Wolff is vele tarthat.

    „A Ferrari egy nagyszerű márka, de amit én a Mercedesszel tettem, az egyedi.” – mondta Wolff az Auto Motor und Sportnak. „Ők adtak nekem magabiztosságot azzal kapcsolatban, hogy vásároljam be magam a csapatba, mint résztulajdonos, szóval vállalkozó is vagyok itt. Így, a kapcsolatot, mely itt kialakult nem lehet csak úgy hátrahagyni.”

    Hozzátette azonban, hogy a hatszoros világbajnok Hamilton számára, lehet más az út.

    „Egy versenyző ezen a szinten át tud fordítani egy csapatot.” – mondta Wolff. „Nem fogom alábecsülni ezt a tényezőt.”

    „Jelenleg az a racionális megközelítés, hogy együtt megyünk tovább, de talán lesz majd egy új kihívás, mely imponál neki.”

    Azt is elmondta a csapatfőnök, hogy ha Hamilton esetleg a Ferrarihoz igazol, azzal a Mercedes képes lesz együtt élni.

    „Jelenleg egyértelmű, hogy Lewis a csapat egyik pillérje. De úgy látom, hogy ha képesek vagyunk továbbra is gyors autókat építeni, akkor lehetőségünk lesz arra hogy magunk döntsük el, hogy ki vezesse azokat.”

  • Rosberg szerint a fiatalok közül Verstappen a legesélyesebb a bajnoki címre

    Rosberg szerint a fiatalok közül Verstappen a legesélyesebb a bajnoki címre

    Nico Rosberg szerint a jelenlegi fiatal versenyzők közül Max Verstappennek van a legnagyobb esélye arra, hogy Forma-1-es világbajnok legyen. A holland pilóta a tegnapi Abu Dhabi Nagydíjon szerzett második helyével megszerezte az egyéni bajnokság harmadik helyét, ami pályafutása eddigi legelőkelőbb helyezése.

    A Red Bull hollandjának a későbbiekben olyan tehetséges fiatal versenyzőkkel kell majd megküzdenie a hőn áhított bajnoki trófeáért, mint például Alex Albon, Lando Norris, George Russell és Cahrles Leclerc. Azonban 2016 bajnoka szerint a fiatal tehetségek közül a valószínűleg holland lesz majd az első világbajnok a száguldó cirkuszban.

    „Ez eléggé egyszerű,” – véli a német RTL egyik szakértője. „Verstappent választanám, ugyanis ő egy kivételes versenyző. Igen, szerintem a Red Bullnak igen is meg van az esélye a 2020-as bajnoki címre. Egy remek motorral rendelkeznek jelen pillanatban és még ott is képesek az abszolút Mercedes pályákon is felvenni a versenyt az Ezüst Nyilakkal. A versenyen nem volt nagy a különbség Verstappen és Hamilton tempója között, szóval a Red Bullnak akár komoly esélye is lehet jövőre,” – fejezte be a gondolatmenetet Rosberg.

  • Russell három napot tesztel a Mercedesszel még idén

    Russell három napot tesztel a Mercedesszel még idén

    A Williams versenyzője, George Russell három tesztnapot teljesít majd a 2019-es idény vége előtt a Mercedes autójában, a szezonvégi tesztek keretében.

    A fiatal brit jelenlegi autóját vezeti kedd délelőtt, miután átadja a volánt Roy Nissanynak délután. Másnap ül be a Mercedesbe, amit Valtteri Bottas terelget még előző nap, mivel Lewis Hamilton szponzori kötelezettsége miatt nem maradhat a tesztre.

    Russell a jövő héten még egyszer visszatér Abu Dhabiba. A Pirelli 2021-es, 18 colos kerekeit teszteli majd a bajnoki csapat öszvérautójával.

    A Mercedes csapatfönőke jelezte, ez nem vizsga lesz, bár Hamilton távozása esetén nyilván örömmel vetnék be, amennyiben továbbra is jól teljesít.

    „Mondtam neki, ez nem egy felmérés, mert tudjuk, rendelkezik megfelelő tulajdonságokkal, hogy Mercedes versenyző legyen belőle. – tisztázta Toto Wolff – „Gyors, tehetséges, intelligens. Megvan az oka, miért lett az F3 és az F2 bajnoki újoncként. Ez keveseknek sikerült eddig. És most a Forma-1-ben is hibátlanul teljesít.”

    „Egyetlen hibája a tapasztalatlanság. Erre is jók lesznek a tesztek. De valószínűleg csak megerősítik, amit eddig is tudunk.”

    Az osztrák annak is elejét vette, hogy meginduljanak a pletykák, miszerint kivásárolnák őt a jelenlegi szerződéséből.

    „George a Williamsszel írt alá. Ezt pedig tiszteletben tartjuk, mert ők biztosítottak számára lehetőséget, hogy egyáltalán itt legyen az F1-ben.”

    Russell legutóbb Bahrein után vezette a csapat autóját, most sem izgul a teszt miatt.

    „Az egészségem még kérdéses, a jövő hétre is kihatással lehet, amikor az autót fogom vezetni. Nem egy teszt alapján fognak rólam véleményt alkotni. Egy dolgom van, hogy adatot szolgáltassak.”

    „Igyekszem majd a lehető legtöbbet tanulni, és a tapasztalatokat a jövőben felhasználni. Ez Bahrein után is előnyösnek bizonyult, remélem most is így lesz.”

  • Abu Dhabi Nagydíj: Hamilton nyerte a szezonzárót

    Abu Dhabi Nagydíj: Hamilton nyerte a szezonzárót

    Lewis Hamilton nyert Abu Dhabiban Max Verstappen és Charles Leclerc előtt.

    A 2019-es szezon utolsó futamán, az Abu Dhabi Nagydíjon az idei bajnoki címét már korábban bebiztosító, immáron hatszoros világbajnok Lewis Hamilton indulhatott a pole pozícióból. Mellőle Max Verstappen rajtolhatott, míg a második sort a két Ferrari foglalta el Leclerc – Vettel sorrendben.

    A Mercedes másik versenyzője, Valtteri Bottas erőforrás csere miatt csak a mezőny végéről indulhatott.

    A rajtot követően az élmenők közt nem történt pozició csere, később azonban Leclerc megelőzte Verstappent, majd Vettel is próbálkozni kezdett a holland versenyző mögött.

    A második körben Gasly megérkezett a boxba új első szárnyért, miután a rajtnál elveszítette azt a két Racing Pointtal történt koccanáskor.

    A központi rendszer meghibásodása miatt egyik versenyző sem kezdhette használni a DRS-t, így minden esetleges előzést önerőből kellett megoldani.

    Max Verstappen rádión arra panaszkodott, hogy alacsony fordulatszámon nem megfelelően működik a motor a Red Bulljában.

    A 9. körben az utolsó helyről rajtoló Bottas már pontszerző helyre ért, a 10. helyen haladt.
    Vettel első kerékcseréje során nagyon sok időt elvesztegetett, a bal első kerékkel akadt gond, így a német versenyző 6,9 másodpercet vesztegelt. A hetedik helyre tért vissza, Bottas mögé.

    A 18. körben engedélyezték csak a DRS használatát.

    Robert Kubica a 15. helyen haladt, mikor összeütközött Antonio Giovonazzival, így pár darab le is tört a lengyel Williamséről.

    A kerékcserék során Verstappen visszavette a második helyet Leclerctől, majd a 33. körben szép párharcot mutattak be. Verstappen azonban tartani tudta a második helyet.

    A 48. körben Lance Stroll feladni kényszerült a versenyt, visszagurult a boxba.

    A verseny végére Lando Norris és Sergio Perez találtak egymásra a 7. és 8. helyen, illetve Bottas közeledett a harmadik helyen álló Leclercre.

    Perez végül a frissebb gumikkal megelőzte Norrist, Bottas azonban már nem tudott előzni.
    A versenyt így végül Hamilton nyerte Verstappen és Leclerc előtt.

    Végeredmény:

    Versenyző Csapat Differencia
    1 Lewis Hamilton Mercedes
    2 Max Verstappen Red Bull Racing 16.768
    3 Charles Leclerc Ferrari 43.435
    4 Valtteri Bottas Mercedes 44.381
    5 Sebastian Vettel Ferrari 1:04.353
    6 Alexander Albon Red Bull Racing 1:09.204
    8 Sergio Perez Racing Point 1 kör
    9 Lando Norris McLaren 1 kör
    9 Daniil Kvyat Toro Rosso 1 kör
    10 Carlos Sainz jr McLaren 1 kör
    11 Daniel Ricciardo Renault 1 kör
    12 Nico Hülkenberg Renault 1 kör
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing 1 kör
    14 Kevin Magnussen Haas F1 1 kör
    15 Romain Grosjean Haas F1 1 kör
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1 kör
    17 George Russell Williams 1 kör
    18 Pierre Gasly Toro Rosso 2 kör
    19 Robert Kubica Williams 2 kör
    20 Lance Stroll Racing Point kiesett
  • Verstappen szerint a pole elérhetetlen volt a számára

    Verstappen szerint a pole elérhetetlen volt a számára

    Max Verstappen – miután a két Mercedes mögött a harmadik helyen végzett az Abu Dhabi Nagydíj időmérő edzésén – elmondta, hogy a mai nap ez volt a maximum, amit ki tudott hozni az autóból. A holland szerint ez azért van, mert a Mercedesek mindig is dominánsak voltak a Marina-öbölben található pályán.

    Verstappen Valtteri Bottas rajtbüntetésének köszönhetően az első sorból rajtolhat majd a szezonzáró versenyen Lewis Hamilton mellől, akinek kilenc verseny után sikerült újra pole pozíciót szeretnie.

    A holland legutóbb egy fantasztikus győzelmet aratott a Brazil Nagydíjon, ahol kétszer is meg kellett előznie a pályán a hatszoros világbajnok Mercedes pilótát. A Red Bull pilóta a Paul di Restának adott interjújában kifejtette, hogy esélyük sem volt a mai napon a pole pozícióra.

    „A mai napon ez volt a legjobb eredmény, amit elérhettünk,” – értékelt a holland az időmérőt követően. „Mindannyian tudjuk, hogy a Mercedesek mindig is jól érezték magukat ezen a pályán. Összességében nagyon boldog vagyok, jó ez a második hely. Bőven lesz majd esélyem a versenyen a győzelemre, meglátjuk majd, hogy miként alakulnak majd a dolgok.”

  • Ocont kitiltották a Mercedes garázsából a hétvégén

    Ocont kitiltották a Mercedes garázsából a hétvégén

    A Mercedes kitiltotta a 2019-es tartalékos pilótájukat, a garázsukból ezen a hétvégén, Abu Dhabiban.

    Noha még mindig Toto Wolff menedzseli Esteban Ocont, a francia már aláírt egy szerződést a 2020-as évre a Renaulthoz. A 23 éves Ocon hamarabb tud a Mercedestől elbúcsúzni, így a jövőheti Abu Dhabiban megtartott tesztelésen már megízlelheti a 2019-es Reanult-t.

    Arra a kérdésre, miszerint már segített-e a Renaultnak a 2020-as autó fejlesztésében a Canal Plusnak elmondta, hogy technikailag nem volt még erre alkalom.

    – De beszélünk, illetve lehetőségem volt üléspróbára is, illetve egy kicsit szimulátoroztam is, ezzel is felkészítve magam.  Ezért nincs jogom arra, hogy a Mercedes garázsában tölthessem a hétvégét – mondta el Ocon Abu Dhabiban.

    – Már készülünk a jövő heti tesztelésre, és szerencsémre két napom lesz, ami ritka. Még Daniel Ricciardonak sem volt ilyen lehetősége tavaly, szóval ez remek felkészülés lehet a következő szezonra – tette hozzá a pilóta.

    (Szerző: Gajáta Fanni)

  • Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Abu Dhabi Nagydíj: Hamiltoné az évad utolsó pole pozíciója

    Lewis Hamilton nyerte az időmérőt, a második legjobb időt ugyan Valtteri Bottas autózta, de ő a büntetései miatt a rajtrács végéről rajtolhat majd, a harmadik Max Verstappen lett, de a startot az első sorból várhatja vasárnap.

    Elsőként Alexander Albon hajtott ki a pályára, őt a két Haas, a két Alfa Romeo, Kubica és Grosjean követte. Szép lassan mindenki kilátogatott a Yas Marina Circuit aszfaltcsíkjára, Max Verstappen első körével demonstrálta terveit, rögtön az élre ugrott, Charles Leclerc próbálta felvenni a hollanddal a versenyt, az első két szektorban lilult is az ideje, de az utolsóban tetemes hátrányt szedett össze, így második lett. Eközben Lewis Hamilton vette át vezetést, míg Sebastian Vettel ismét piruettezett egyet.

    A hatszoros világbajnok érdekes hibára lett figyelmes, ülése elkezdett mozogni, ami igazán frusztrálta a britet, körét azonban nem szakította meg. Bottas, aki  a mezőny végéről kezdheti meg majd a holnapi futamot, futott egy leggyorsabb kört, ám öröme nem tartott sokáig, ugyanis a pozíciót csapattársa elvette tőle.

    Romain Grosjean eközben a rádióban panaszkodott, ugyanis a bokszutcában ráengedték az egyik Toro Rossót, az FIA a kvalifikáció után vizsgálja majd az esetet. A Q1-et tehát Hamilton nyerte, Albon és Bottas előtt. Grosjean, Giovinazzi, Räikkönen, Russell és Kubica azonban búcsúzni kényszerült.

    A Q2-ben is Albon nyitotta a táncot, ami nem tetszett a brit-thai versenyzőnek, ugyanis ő a gyors körén nem kapott szélárnyékot. Lewis Hamilton és Max Verstappen közepes keverékű abroncsokkal körözgetett, míg a Ferrari két versenyzője lágy gumikon autózta a legjobb körét. Hamilton az élre ugrott, őt Leclerc és Vettel követte. Verstappen mögött Sainz érkezett, aki szintén piros oldalfalú abroncsokkal érte el az ötödik helyet. Az utolsó percekben szinte mindenki kihajtott a pályára, hogy jobb időt fusson előző körénél, ám a  próbálkozás végül Gaslynak, Strollnak, Hülkenbergnek, Kvjatnak és Magnussennek nem sikerült. Az utolsó pillanatban Charles Leclerc meglepte a mezőnyt, közepes keverékeken az élre ugrott, így ő azokon az abroncsokon rajtolhat, míg a top csapatok versenyzőik közül csak a négyszeres világbajnok rajtolhat majd a lágyakon holnap.

    Albon kívánsága valóra vált, ugyanis a McLaren versenyzői merészkedtek ki először a pályára a Q3-ban, ám nem sokáig maradtak társaság nélkül, Ricciardon kívül ugyanis mindenki elkezdte a játszmát. Az első párbajt Hamilton nyerte, mögé Verstappen és Bottas zárkózott fel. Leclerc és Vettel csak a negyedik és ötödik legjobb időt autózta, Albon bejött a hatodik helyre, Ricciardo, Sainz, Norris és Hülkenberg volt mögöttük a sorrend. A második próbálkozásra szinte mindenki egyszerre jött ki, így megint tumultus alakult ki a pályán. Leclerc nem tudta elkezdeni a mért körért, csapatrádióban Vettelre panaszkodott, aki lelassított előtte, így a monacói végül nem próbálkozhatott.

    Hamilton javított idején, megdöntötte a pályacsúcsot, és megnyerte az időmérőt, Bottas lett a második, ám a helyét nem tarthatja meg büntetései miatt. A harmadik legjobb időt Verstappen autózta. Leclerc a negyedik, Vettel az ötödik, Albon a hatodik helyet szerezte meg. A top csapatok mögött Norris végzett, Ricciardo a nyolcadik időt autózta, míg Sainz és Hülkenberg lett az első tíz sorrendje.

    1    Lewis Hamilton Mercedes 1:34.779
    2    Valtteri Bottas Mercedes 1:34.973 0.194
    3    Max Verstappen Red Bull 1:35.139 0.360
    4    Charles Leclerc Ferrari 1:35.219 0.440
    5    Sebastian Vettel Ferrari 1:35.339 0.560
    6    Alexander Albon Red Bull 1:35.682 0.903
    7    Lando Norris McLaren 1:36.436 1.657
    8    Daniel Ricciardo Renault 1:36.456 1.677
    9    Carlos Sainz McLaren 1:36.459 1.680
    10    Nico Hülkenberg Renault 1:37.710 2.931
    11    Sergio Perez Racing Point 1:37.055
    12    Pierre Gasly Toro Rosso 1:37.089
    13    Lance Stroll Racing Point 1:37.103
    14    Daniil Kvyat Toro Rosso 1:37.141
    15    Kevin Magnussen Haas 1:37.254
    16    Romain Grosjean Haas 1:38.051
    17    Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:38.114
    18    Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:38.383
    19    George Russell Williams 1:38.717
    20    Robert Kubica Williams 1:39.236