Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Marko kinevette Wolffot: Még egy fiatalnak sem sikerült bekerülnie a nagycsapatba

    Marko kinevette Wolffot: Még egy fiatalnak sem sikerült bekerülnie a nagycsapatba

    Helmut Marko megjegyezte, nevetséges, hogy Toto Wolff a fiatal versenyzőikről beszél, ugyanis eddig még egyiküknek sem sikerült bekerülnie a Mercedesbe.

    Sebastian Vettel és a Ferrari szakítása után a német versenyző elérhetővé vált 2021-re, ez pedig több forgatókönyvet is felvetett az Ezüst Nyilak életében. Három kérdés merült fel a csillagosokban az eset kapcsán: vajon maradjanak a jelenlegi Lewis Hamilton-Valtteri Bottas párosnál? Esetleg ültessenek egy saját nevelésű ifjoncot az autóba, vagy ragadják meg a kínálkozó lehetőséget és csapjanak le a német világbajnokra?

    Az osztrák csapatfőnök ugyan korábbi nyilatkozataiban elismerte, fontos észben tartani egy ilyen lehetőséget. Ám kérdéses, hogy a Mercedes bevállalna-e két erős versenyzőt, ugyanis már megéltek egy ilyen szituációt akkor, mikor Nico Rosberg még a mezőny tagja volt. Továbbá a háttérben a fiatalok elég türelmetlenek lennének, ha ismét egy „kívülálló” kapná meg a hőn áhított autót. Korábban Pascal Wehrlein állt a Mercedes kapujában, ám Valtteri Bottas kiütötte a nyeregből a németet, majd ez történt tavaly Esteban Oconnal is, ugyanis az alakulat nem vállalta be a franciát, és inkább a finnt tartották meg. Ugyanakkor Ocon idén a Renault-ban lehetőséget kaphat a versenyzésre, míg az Ezüst Nyilak neveltjei közül George Russell tagja még a mezőnynek.

    Wolff a kialakult helyzet kapcsán tehát elmondta, hogy gondolnia kell a fiatalokra, mire Marko kinevette honfitársát.

    ,,Vicces, hogy Toto arról beszél, hogy foglalkoznia kell a fiatal versenyzőikkel, ugyanis egyikünknek sem sikerült bekerülnie a nagycsapatba. Természetesen ez még változhat, de nem most nincs itt az ideje.” -nyilatkozta a Red Bull tanácsadója az ORF-nek.

  • Stuck: Nagy az esélye annak, hogy Vettel visszavonul

    Stuck: Nagy az esélye annak, hogy Vettel visszavonul

    Az autósport legenda Hans-Joachim Stuck szerint totális katasztrófával érne fel az, ha a 32 éves Sebastian Vettel a visszavonulást választaná. A négyszeres világbajnok már bejelentette azt, hogy 2020 végével távozik a Ferraritól, és sokan a Forma-1 belső köreiből úgy látják, hogy nem valószínű az, hogy a Renault várná őt. Amennyiben Vettel nyugdíjazza magát, akkor a németeknek nem marad versenyzőjük a királykategóriában. Sebastian jövőjéről kérdezték Stuckot a Servus TV-n:

    „Végeredményben csak ő tudja azt, hogy hogyan és miképp fog tovább haladni a dolgaival. Ugyanakkor biztos, hogy nem fog beülni egy másodvonalas autóba, mivel erre nincs szüksége. Persze, azt is figyelembe kell venni, hogy nincsenek nagyon lehetőségek sem. Menjen a Mercedeshez? Senki sem tudja, hogy mi zajlik ott.”

    A 69 éves egykori Forma-1-es versenyző, aki jelenleg a német motorsport szövetség elnöke is, végül így zárta a gondolatait:

    „El tudom hinni azt, hogy Vettel nagyon is élvezte az otthonlétet és a szünetet a családjával. Ő nem egy olyan karakter, mint például Alonso, aki abszolút mindent bevállal. Amennyiben Vettel nem lát jó alternatívát, akkor azt hiszem, hogy nagy az esélye annak, hogy befejezi. Ez pedig szégyen lenne.”

  • Wolff elismerte, hogy egyeztet a szerepéről a Mercedesnél!

    Wolff elismerte, hogy egyeztet a szerepéről a Mercedesnél!

    Toto Wolff megszellőztette, hogy jelenleg is egyeztet arról a Mercedes vezetésével, hogy 2020 után milyen szerepet szánnak neki. A pletykák szerint akár teljesen is elhagyhatja őket, miután részvénycsomagot vásárolt a Lawrence Stroll által átvett Aston Martinnál. Újra megerősítette az ORF-en, hogy Stroll F1-es csapatával neki semmi dolga:

    „Ez csak tisztán egy befektetés. Hiszek egy hosszútávú stratégiában, és remélem hogy ebben igazam lesz. Mondhatjuk, hogy ez egyfajta diverzifikáció.”

    Jövőjével kapcsolatban a Mercedes csapatfőnöke annyit árult el, hogy jelenleg is egyeztetnek róla:

    „Niki Lauda nélkül én vagyok a csapatnál ebben a partnerük. Így arról van szó, hogy vagy meghosszabbíthatom-e a szerződésem, mint csapatvezető és folytatjuk-e ezen társulást. Erről beszélgetünk most is.”

  • Wolff Vettelről a Mercedesnél: Marketingre jó lenne

    Wolff Vettelről a Mercedesnél: Marketingre jó lenne

    Toto Wolff utalt rá, hogy szerinte Sebastian Vettel még mindig egy jó Forma-1-es versenyző, sőt hozzátette, a Mercedesnek marketing okokból kifejezetten jót tenne a 32 éves pilóta érkezése. Ugyanakkor arról is beszélt, hogy nem érti a többi csapatot, hogy sorra igazolják le a versenyzőket, mikor még el sem kezdődött az idei szezon. Az ORF-nek adott interjút, amelyből kiderül, hogy nagyra tartja Vettelt

    „Persze, hogy egy német versenyző egy német autómárkával marketing szempontok alapján egy jó sztori. Minket azonban kifejezetten a sikeresség érdekel. Sebastian persze olyasvalaki, aki igazán jó, és széles skálán mozog. Dönthet úgy, hogy felhagy ezzel az egésszel, de csatlakozhat másik csapathoz is. Vannak még érdekes helyek és lehetőségek.”

    Carlos Sainz bejelentésével a Ferrarihoz, valamint Daniel Ricciardo átigazolásával a McLarenhez egy mozgalmas hetet tudhatunk magunk mögött. Ezen istállók úgy döntöttek, hogy egyértelművé teszik a helyzetüket, Wolff szerint azonban ez rossz stratégia:

    „Mi biztosan nem hozzuk magunkat ilyen szituációba. Nehéz kezelni olyan állapotot, amikor van egy versenyződ, de már tudod, hogy jövőre a riválisodnál lesz.”

    Főleg akkor lehet a dolog kellemetlen, ha van egy újítás a tarsolyodban, az különösen bonyolítja a helyzetet Toto szerint:

    „Biztos lehetsz benne, hogy a versenyződ a következő évben ellened fordítja azt. Ezért történt most az, hogy az istállók gyorsan jelentettek be mindent, de mi nem akarjuk magunkat ilyen körülmények közé sodorni.”

    A Mercedes papíron két szabad versenyüléssel bír, hiszen 2021-re lejár Lewis Hamilton és Valtteri Bottas szerződése is. A németeknek pedig dönteniük kell, hogy mit is szeretnének az elkövetkezendő években, zárja gondolatait Wolff:

    „Meg kell vizsgálnunk azt, hogy mihez kezdünk George Russellel, és akkor ott lesz még egy kör Vettellel is. A legnagyobb prioritást azonban most a csapatunk jelenlegi helyzete kapja.”

  • Coulthard: Hiba lenne, ha a Mercedes leigazolná Vettelt

    Coulthard: Hiba lenne, ha a Mercedes leigazolná Vettelt

    Sebastian Vettel Ferraris távozása után gyakorlatilag alig akad már lehetőség előtte, a Mercedes, az Aston Martin vagy a visszavonulás. Mivel a Ferrari Carlos Sainz mellett tette le a voksát, így az is eldőlt, hogy Lewis Hamilton nem megy Maranelloba. A kérdés már csak az, hogy a Mercedes hajlandó-e bevállalni az elmúlt évtized két klasszisát. David Coulthard szerint ez nem lenn jó ötlet.

    A skót ex-versenyző szerint azért nem lenne logikus ez a választás, mert ezzel tönkre menne a Vettel és Hamilton közötti kölcsönös jó viszony és szimpátia.

    „Szerintem Vettel szerződtetése hiba lenne a Mercedes részéről. Lewis személyében meg van nekik az, aki futamokat és bajnokságokat tud nyerni. Ha megnézzük a sportban ezeket a kivételes, sorozatos sikereket, akkor nem hiszem, hogy szüksége lenne egy négyszeres világbajnokkal való súrlódásokra. Vettel jelenléte bomlasztó lenne a csapat számára.” – fogalmazott.

    „Természetesen, ha nem kérne fizetést a szolgálataiért, akkor a Mercedesnek komolyan fontolóra kellene vennie, mivel jól hangzana egy német a csapatban. De ez szerintem nem fog megtörténni.” – tette hozzá.

  • Egyre biztosabb: A Daimler eladja a Mercedes F1-es és Formula E csapatát

    Egyre biztosabb: A Daimler eladja a Mercedes F1-es és Formula E csapatát

    Egy ideje pletykálják már azt, hogy a Mercedes Forma-1-es istálló jövője korántsem biztos. Most azonban az anyavállalat, a Daimler Csoport elméletileg kijelentette, hogy a koronavírus-helyzet egy komoly ok lehet arra, hogy az egész csapatot eladásra kínálják.

    Ezen újabb pletyka lapja tehát már túl mutat a Forma-1-en. Az F1-Insider.com számolt be róla, hogy a Daimler erősen fontolóra vette azt, hogy hirtelen leállítanak minden autosportos és szponzorációs tevékenységüket, így a Forma-1-es és Formula E csapatukat is. Ezt azzal teszik indokolttá, hogy a koronavírus-válság mellett a tavaly kirobbant csaló szoftveres botrány is komolyan megviselte a vállalatot. Mindemellett pénzügyi alapja is lehet a döntésnek, a csoport évente 300 millió eurót különít el erre a projektre, ráadásul a költségvetési korlát bevezetése sem segít ezen.

    A médium azt is megjegyzi, hogy a Forma-1-ből gyári csapatként vonulnának ki, de motorokat továbbra is biztosítanának a száguldó cirkusz tagjainak.

    Hogy mi lenne a csapattal? A forrás szerint befektetők egy csoportja vehetné át, ráadásul konkrét neveket is mondtak. Toto Wolff és Lawrence Stroll nevét, akik már a jövőre érkező Aston Martin csapatba vásárolták be magukat. A találgatások szerint Wolff, mint belsős ember tudja már a Daimler végleges döntését és a csapat jövőjét, ezért is vásárolt részesedést az Aston Martinban. A lényeg tehát, nem elképzelhetetlen, hogy a ma még Racing Point néven szereplő Aston Martin és a Mercedes csapatok egyesülnének.

  • Lewis Hamilton a leggazdagabb sportoló az Egyesült Királyságban

    Lewis Hamilton a leggazdagabb sportoló az Egyesült Királyságban

    Lewis Hamilton lett a leggazdagabb brit sportoló a a Sunday Times Gazdagok Listájának a történelmében, a Mercedes pilótája a becslések szerint 224 millió fontra növelte a vagyonát tavaly. 2019-ben megszerezte a hatodik világbajnoki címét, és a teljes vagyonát 37 millió fonttal gyarapította. Ezzel az eredménnyel átlendült a 200 millió fontos határon is, amellyel a 35 éves pilóta letaszította a korábbi királyt, aki hanem más volt mint David Beckham, még 2013-ban.

    A jelenlegi Forma-1-es helyzet miatt azonban nem valószínű, hogy Hamilton idén keresni fog újabb 37 millió fontot. A sportág leállt, a koronavírus-helyzet miatt, a csapatok hatalmas bevételektől esnek el, így a versenyzők is kénytelenek elfogadni azt, ha jelentősen megkurtítják a fizetéseiket. Lewisnak ráadásul még le kell szerződnie a Mercedesszel a 2021 utáni időszakra is, de a Forma-1 pénzügyi válsága nem teszi lehetővé azt, hogy a 84 futamgyőzelemmel bíró brit újabb megaüzletet köthessen.

    A brit profi sportolók közül Rory McIlroy az egyetlen, aki még felkerült a leggazdagabbak közé, aki 32 millió fontról felküzdötte magát 170-ig. Wales focistája, Gareth Bale a 30 év alatti fiatal gazdagok táborát vezeti, köszönhetően a 114 millió fontnyi vagyonának, amit a Real Madridnál szerzett.

  • Német sajtó: Vettel a Mercedesbe akar menni, vagy haza!

    Német sajtó: Vettel a Mercedesbe akar menni, vagy haza!

    Német sajtó értesülések szerint Sebastian Vettel visszautasította a McLaren ajánlatát tegnap, és kikötötte: vagy a Mercedesbe igazol, vagy búcsúzik.

    A Forma-1-es társadalom szinte felbolydult azóta, mióta a Ferrari és a német versenyző kijelentette, hogy jövőre nem folytatják a közös munkát. Az események és a feltételezések szinte óránként változnak, míg a bejelentés után a négyszeres világbajnokot tartották esélyesnek a McLaren egyik ülésére, addig tegnap a sajtó Daniel Ricciardo szerződtetéséről számolt be, majd nemrég bejelentették hivatalosan is a 30 éves pilóta érkezését.

    Carlos Sainz és a Ferrari egyességével és az ausztrál versenyző valamint a brit csapat házasságával, egy hely a Renault-nál szabadult fel. Feltételezések szerint még Fernando Alonso is elfoglalhatja a fennmaradó autót. Vettel számára viszont így vajmi kevés eshetőség áll fenn a maradásra.

    Tegnap ugyan a sajtó jó része a Ricciardo-McLaren egyességről beszélt (ami meg is történt), addig az Auto Bild és az F1-insider a heppenheimi érkezését vetítette elő. Értesüléseik szerint a német tárgyalt is a brit csapattal, ám gyorsan fordultak az események. Andreas Seidl ugyan szerette volna honfitárást a csapatban tudni, ám mikor arról esett szó, hogy hány év múlva lehet bajnokesélyes az alakulat, Vettel visszakozott. A német csapatfőnök három éves távlatot jelölt ki erre a projektre, ám a négyszeres világbajnok nem szeretett volna annyi időt arra szánni, hogy „felépítsen egy istállót”. Sőt, állítólag a 32 két éves versenyző kikötötte: vagy a Mercedesbe megy, vagy szögre akasztja a sisakot.

    Vettel a csillagosoknál Valtteri Bottas helyére pályázik, ugyanis a finnek is év végén jár le a szerződése. Ugyan Lewis Hamilton nem rendelkezik érvényes kontraktussal 2021-re, ám állítólag már csak formalitások vannak hátra az ő esetében.

    Toto Wolff nemrég méltatta a négyszeres világbajnokot, ami akár egy halvány jel is lehet arra, hogy számításba veszik, ugyanakkor Norbert Haug szerint is be kellene vállalni a két toppilótával járó áldozatot:

    ,,Ha egy Sebastian Vettel kaliberű versenyző a pilótapiacon van, akkor egy topcsapat főnökeként foglalkozni kell ezzel a ténnyel. Ugyanakkor ez nem jelenti azt, hogy a jövőben létrejön az együttműködés.” -nyilatkozta a német a Pforzheimer-Zeitungnak.

  • Marca: Vettelnek még mindig van két lehetősége 2021-re

    Marca: Vettelnek még mindig van két lehetősége 2021-re

    Szerdán több hír is arról szólt, hogy Sebastian Vettelnek a McLarennél és a Renault-nál is lehet lehetősége, azonban, ha igazak a hírek, a német ülés nélkül maradhat.

    A spanyol Marca szerint Sebastian Vettel előtt még mindig két lehetőség áll. Mindenekelőtt, a Mercedes továbbra is vágyódik a német után. Toto Wolff nemrég arról nyilatkozott, hogy nem mehetnek el emellett a tény mellett, de a Mercedesnél sem kapná meg a teljes támogatottságot, amire szüksége lehet versenyzőként.

    Ha Lewis Hamilton marad a Mercedesnél, akkor ő lesz az első számú és Vettel hasonló szerepet kaphatna, mint Valtteri Bottas. Azonban, valószínűleg emiatt hagyta el a német a Ferrarit is, szóval ez a lehetőség elég limitált. A McLaren bejelentette Daniel Ricciardo érkezését, míg a Renault-nál fennáll Fernando Alonso visszatérése.

    2021-től még egy lehetséges csapat marad Vettel számára: az Aston Martin. Lawrence Stroll csapata jövőre már gyári csapatként szerepelhet a mezőnyben és Vettellel talán meg tudják valósítani a terveiket. A kérdés az lehet, hogy a 32 éves Vettel nyitott-e az új kihívásokra, ami évekig is tarthat.

    Az Aston Martin számára Sergio Perez szerződése lehet a talány. 2019-ben a mexikóival még további 3 évre hosszabbítottak, ami azt jelenti, hogy legalább 2022-ig náluk maradhat. Ez egyedüli megoldás az lehetne, hogy Stroll kivásárolja ezt a szerződést, mivel a fiát eltávolítani a csapatból nem lenne elegáns.

  • Vettelt már három csapattal is szóba hozzák 2021-től

    Vettelt már három csapattal is szóba hozzák 2021-től

    A tegnapi bejelentés óta megnőttek a Sebastian Vettel körüli találgatások: a visszavonulása mellett három csapat is szóba jött, ahová mehetne a német pilóta.

    Miután tegnap megerősítette a Ferrari és Sebastian Vettel is, hogy az év végén nem kötnek újabb szerződést, a pletykák azonnal beindultak, hogy mi is lehet a négyszeres világbajnok sorsa. Először a Renault-t és a McLarent hozták fel, mint potenciális csapat.

    „Számomra elég egyértelmű, hogyha Vettel folytatja, akkor azt a Mercedesnél fogja tenni” – nyilatkozta Pedro de la Rosa.

    Érdekes, mivel amint a Vettel távozásáról szóló hír hivatalos lett, a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff a németet úgy jellemezte, hogy „egy érték bármelyik Forma-1-es csapat számára”.

    „Amikor a jövőt nézzük, akkor elsőként a jelenlegi Mercedes pilótáihoz vagyunk hűségesek, de természetesen figyelembe kell venni a fejlődést is” – mondta Wolff.

    Marc Surer a web.de-nek azt nyilatjozta, hogy „marketing szempontból a legjobb dolog lenne ez. Ha a Mercedes volnék, azt mondanám: azonnal csapjunk le rá!” Azonban Vettel barátja, Bernie Ecclestone szerint a Renault-hoz vagy a McLarenhez mehet a német.

    „Őszintén, én elmennék egy olyan csapathoz, ami nem egy top istálló, és megpróbálnék az emberekkel közösen egy olyan csapatot építeni. De azt nem tudom, hogy ő így tenne-e” – mondta a Bildnek Ecclestone.

    Christian Danner az RTL-nek arról beszélt Vettelt illetően, hogy talán a német megízlelte a normál otthonlét szépségét és lehet, hogy több időt szeretne tölteni a családjával. Hozzátette, hogy se a Renault, se a McLaren nem jelentene előrelépést a karrierje szempontjából, mivel nem lehetne azonnal világbajnok és ki tudja, szeretne-e harcolni vagy 2 évet a címért.

    A Red Bull Racing szinte egyből elutasította azt, hogy visszatérhet hozzájuk a négyszeres világbajnok. Dr. Helmut Marko megjegyezte: Vettel akár újra gondolhatná a visszavonulást is.

    „Csak akkor fog visszatérni a versenyzéshez, ha olyan ajánlatot kap, ami a sport szempontjából is érdekes. Sajnos, mi a Red Bullnál jelenleg ilyennel nem szolgálhatunk. Már megvan a világbajnoki potenciál Max Verstappenben. Továbbá egy fiatal pilótánk is van a programunkból és Alex Albon fejlődik, egyre jobb lesz” – tette hozzá Marko.