Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Bottas mindent feltesz a 2020-as bajnoki címre

    Bottas mindent feltesz a 2020-as bajnoki címre

    Valtteri Bottas úgy gondolja, hogy készen áll Mercedeses csapattársa Lewis Hamilton legyőzésére. A finn pilóta azzal töltötte a hosszúra nyúlt szünetet, hogy mentálisan és fizikálisan felnőjön brit hatszoros világbajnok csapattársa szintjére.

    Bottas a 2018-as W09 fémjelzésű Mercedesben tért vissza a pályára Silverstone-ban kedden, a rendkívül hosszúra sikeredett ’téli’ szünet után.

    „Én ténylegesen úgy érzem, hogy ez a váratlan szünet csak pozitív volt számomra.” – mondta a finnek versenyzője, a Sky Sport F1 Vodcastnak.

    „Ez egy nagyon ritka időszak volt pilótaként, hiszen sok lett a szabadideje az embernek, így olyan dolgokat is tudtam csinálni, amit alapesetben nem, és természetesen rengeteg időt szántam arra, hogy fizikálisan és mentálisan felkészítsem magam a szezonra.”

    Bottas 2018-as éve nem sikerült kimondottan jóra, mivel a futamgyőzelemig nem jutott el, miközben csapattársa behúzta ötödik világbajnoki címét.

    2019 jól indult számára, hiszen rögtön megnyerte a szezonnyitót, majd Azerbajdzsánban ismét nyerni tudott, ezzel megszorongatva Hamiltont – mindkét versenyző dobogón végzett az első hat futamon, ebből öt futamon kettős győzelmet szerezve – de a szezon további részét már nem tudta igazán szorossá tenni a finn versenyző.

    Azonban úgy gondolja, hogy idén készen áll, egy teljes szezonos küzdelemre.
    „Egy igazán különleges szezonnak nézünk elébe, hiszen rövidebb lesz a tervezettnél. Minden hiba sokkal többe kerül, mint korábban, ez az év a kiegyensúlyozottságról fog szólni.”

    „Összetettebb pilótának, és mentálisan felkészültnek érzem magam. Nagyon jónak érzem magam most, remélhetőleg ezt meg tudom majd mutatni, de mentálisan nagyon magabiztos vagyok. Jó a helyzetem, és ahhoz, hogy mindent bele fogok adni, nem férhet kétség.”

  • Nem biztos a Mercedes csapatfőnöki pozíciója 2020 után

    Nem biztos a Mercedes csapatfőnöki pozíciója 2020 után

    Toto Wolff, a jelenlegi csapatfőnök, még nem tudja elkötelezni magát, hogy a Mercedesnél maradjon 2020 után is.

    Miután részvényeket vett Lawrence Stroll Aston Martin projektjében, az osztrák megerősítette, jelenleg Ola Kallineusszal, a Daimler vezérigazgatójával tárgyal, a csapatnál betöltött jövőbeli esetleges szerepéről.

    Amikor kérdezték tőle, hogy meddig marad az istálló csapatfőnöke ezt felelte egy osztrák lapnak:

    „A szezon végéig biztosan. Ez már a nyolcadik évem ebben a pozícióban, hat világbajnoki címet nyertünk ez idő alatt. Fel kell tennem a kérdést magamnak, biztos, hogy még mindig én vagyok-e a legjobb ember erre a feladatra.”

    „Van-e még mindig annyi motivációm és energiám, mint előtte? Mert amit nem szeretnék az az, hogy a nagyon jóról, lejjebb adjuk az igényeket csak simán jóra.”

  • Wolff: Nem Vettel a Mercedes elsődleges opciója

    Wolff: Nem Vettel a Mercedes elsődleges opciója

    Toto Wolff ismét elmondta, a 2021-es pilótafelállás kapcsán nem Sebastian Vettel élvez náluk prioritást.

    Amióta a német versenyző és a Ferrari bejelentette, hogy elválnak útjaik, a sajtó és a rajongók folyamatosan a négyszeres világbajnok és az Ezüst Nyilak házasságát emlegetik. Toto Wolff korábban már beszélt arról, hogy a 32 éves pilóta a „külsős” jelöltjük lehet,  ám csak akkor, ha ha saját versenyzőikkel nem tudnak megegyezni.

    James Allison a múlt héten elismerte, hogy nagyon nehéz lenne elképzelni azt, hogy a négyszeres világbajnok vörös overallról szürkére vált, sőt a napokban Valtteri Bottas kijelentette, hogy a Mercedes biztosította őt arról, hogy nem gondolkodnak Vettelben.

    Az Österreich lap megkeresésére Wolff tegnap a következőket mondta az üggyel kapcsolatban:

    ,,Tartom, amit korábban mondtam. Sebastian (Vettel) egy négyszeres világbajnok. Jelentős szerepe volt az elmúlt évtized alakulásában, és most meglepetésszerűen a pilótapiacra került. Mi azonban a saját versenyzőinkre koncentrálunk. Sebastian nem az elsődleges opciónk, de sosem lehet tudni.”

  • A Williams hibázott akkor, amikor nem választotta a Hondát!

    A Williams hibázott akkor, amikor nem választotta a Hondát!

    A korábbi F1-es pilóta, Karun Chandhok szerint a Williams most sokkal jobban állna, ha 2018-ban leszerződnek a Hondával. A McLaren és a Honda 2017 végén váltak el egymástól, és a japánok épp új partnert kerestek maguknak, akár többet is. A Williams úgy döntött, hogy maradnak a Mercedes erőforrásainál, de valójában ez sem mentette meg őket a csúfos szerepléstől. A grove-i csapat utoljára 2003-ban végzett a konstruktőrök bajnokságában a top 2-ben, akkor még BMW motorokkal hajtottak. Ezt követően Cosworthra váltottak, majd Toyotára, később a Renault motorjait használták, végül 2014 óta a Mercedes erőforrásaival mennek. A szomorú vég pedig már elkezdődött, a múlt hónapban bejelentették, hogy eladó a csapat. Chandhok a Skynak nyilatkozott:

    „Érdekes olvasni az online a cikkekben, hogy mennyi mindent másképp lehetne csinálni a Williamsnél. Olyanokat, hogy nem szabadott volna elengedni Adrian Neweyt, vagy hogy a BMW-s kapcsolat tönkremenjen, meg ilyesmiket. Ezek azonban már rég voltak, két kritikus pont azonban akad a közelmúltból is. Az egyik ezek közül az, hogy nem álltak össze a Hondával, illetve egy nagyobb csapattal.”

    Chandhok úgy gondolja, hogy ezekkel másképp alakulhatott volna a Williams története:

    „Azt hiszem, hogy a fotelban hátradőlve és nyilvánosan azt soha be nem bevallva, de azt mondanák nekem, hogy annyit megtehettek volna, hogy a hondás szerződés lehetett volna az, amit komolyabban kellett volna venniük, mint lehetőség. Nézzük csak meg, hogy mire jutott velük a Red Bull. Mindannyian azt gondoltuk, hogy egyszer eljön újra a Honda ideje is. Együtt kell velük dolgoznod, pedig egy másik kultúrából jönnek. Ez nem működött a McLarennél, de a Red Bull megoldotta, és kiaknázta a bennük rejlő potenciált. Tudom, hogy utólag már könnyű okosnak lenni, de a Williams-Honda kombinációból ugyanazt ki lehetett volna hozni, mint amit tett a Red Bull. Pénzügyileg a Honda többet fektetett volna a projektbe, és az felépülhetett volna.”

  • Verstappen: Nem jelent hátrányt az, hogy nem teszteltünk

    Verstappen: Nem jelent hátrányt az, hogy nem teszteltünk

    Max Verstappen úgy véli, nem jelent majd hátrányt számukra az, hogy az ausztriai szezonnyitó előtt nem ültek autóba.

    A Mercedes kedden és pénteken kibérelte a silverstone-i pályát, hogy versenyzőik valamint az istálló felkészüljön a júliusban induló évadra, míg jövő héten a Ferrari is hasonló programot tervez pilótáinak Fioranóban. A csillagosok csapatfőnöke nagyon is hasznosnak érezte a gyakorlást, ugyanis nemcsak a versenyzőknek, hanem a csapatnak is meg kellett tanulnia ezt-azt.

    ,,Ez arról szólt, hogy lerázzuk a rozsdát magunkról. A téli teszten kívül a srácok hét hónapja nem ültek autóban. Ezen felül az olyan szabályokat, mint például a kötelező távolságtartás megvizsgáltuk és begyakoroltunk.” -nyilatkozta Wolff az Österreich-nek az esemény után.

    A Red Bull azonban nem akart élni a teszt lehetőségével:

    ,,Egy régebbi autót kellene használnunk az abroncsokkal, így pedig már nem lenne ugyanaz, ezért úgy döntöttünk kihagyjuk. Úgy vélem Spielbergben három-négy kör megtétele után már visszarázódunk. Sosem tartott sokáig számomra az, hogy elöntsön a már megszokott érzés, ugyanis sokat gyakoroltam az apámmal, hogyan kell rövid időn belül a határon lenni. Nekem ez mindig bevált.” – magyarázta a döntést Verstappen.

    A holland hozzátette, hogy kényszerpihenő elég unalmasan telt a számára. Többnyire otthonában szimulátorozott és edzett.

    ,,Sokkal többet edzettem mint azelőtt, ugyanis sokkal több idő jutott erre. Úgy vélem most jobb formában vagyok, mint Ausztráliában.” -tette hozzá a 22 éves pilóta.

  • Bottas állítja, a Mercedesnek esze ágában sincs leszerződtetni Vettelt

    Bottas állítja, a Mercedesnek esze ágában sincs leszerződtetni Vettelt

    Valtteri Bottas szerint a Mercedes nem gondolkodott el Sebastian Vettel szerződtetésén.

    A finn versenyző 2017 óta erősíti az Ezüst Nyilakat, ám eddig mindig csak egy éves  kontraktussal ajándékozták meg őt. Az év végén így a szerződése ismét lejár, ezért többen is azt pedzegették, hogy a csillagosok más akarnak vinni a helyére. George Russell lehet az egyik jelölt, sőt, a sajtó szerint Toto Wolff a fiatal érkezését is támogatja, míg a Daimler állítólag a négyszeres világbajnokot akarja.

    Az osztrák csapatfőnök korábbi nyilatkozatai is azt sugallták, hogy elgondolkodtak a 32 éves pilótán, ezért Bottas, bevallása szerint, egy kicsit aggódni kezdett. Ám a csapat gyorsan tisztába tette a dolgokat.

    ,,Egy nagyon egyenese választ kaptam tőlük, ebben elmondták, nem vették számításba Seb (Vettel) érkezését. Ezért azt mondtam magamnak, oké, nincs miért aggódnom.” -nyilatkozta a finn, ám ugyanakkor hozzátette, ez még nem jelenti azt,, hogy 2021-ben is a német istállónál maradhat. – ,,Számomra ez minden évben ugyanaz. Elég viccesnek találtam ezért azt, hogy még egy verseny sem ment le, de már az emberek elfoglalták a helyemet. Jót nevettem ezen. Nincs tehát semmilyen nyomás rajtam. Egyértelmű célokat fogalmazta meg erre az évre, ennyi. A dolgok így vagy úgy elrendeződnek, akármi is történjék. Egyáltalán nem aggódom emiatt.” -tette hozzá a Sky Sporstnak Bottas.

  • Hamilton: Nem rozsdásodtam be a kényszerpihenő alatt

    Hamilton: Nem rozsdásodtam be a kényszerpihenő alatt

    Valtteri Bottas után Lewis Hamilton is autóba ült, hogy felkészüljön a hamarosan kezdődő szezonra.

    A Mercedes két napon át tartózkodott Silverstone-ban a 2018-as konstrukcióval, ugyanis lehetőséget akartak biztosítani versenyzőiknek a felkészülésre, továbbá az új irányvonal és protokoll begyakorlását is végrehajtották. Csakúgy, mint a keddi napon, szerdán is mindenki megtartotta a távolságot és maszkban avagy arcvédő pajzsban munkálkodott a bokszban.

    A brit világbajnok a gyakorlás után elmondta,  nagyon fittnek érzi magát, és már alig várja, hogy kezdetét vegye a 2020-as idény.

    ,,Nagyszerű érzés és igazán szórakoztató visszaülni az autóba. Mikor először hagyod el a garázst elönt a bizsergés. Nem számít hány éve csinálod már, mindig nagyon frissnek és újnak hat ez az egész. Természetesen ez egy régebbi autó, de ugyanúgy fantasztikus érzés vezetni. Elég tartalmas programot állítottunk össze, de végül sikerült mindent teljesíteni.”

    Néhány versenyző már jelezte, hogy előfordulhat az, hogy egy kissé berozsdásodtak a kényszerpihenő alatt, ugyanis egy ideig nem versenyeztek semmivel sem. Hamilton azonban nem osztja ezt az elméletet:

    ,,Nem igazán tűnt fel a kihagyás, és ez pozitív. Úgy vélem, mikor egy nagyobb szünetet tartasz, – azt hiszem most 103 nap volt vagy ilyesmi – mindig rácsodálkozol arra, hogy még mindig megy ez neked. Remek érzés tehát tudni, hogy képes vagyok rá, készen állok és fittnek érzem magam. Remélem mindannyian jól vagytok és izgatottan várjátok a továbbiakat.”

  • Alesi szerint a szünetben egyesek elfeledkeztek rajongóikról

    Alesi szerint a szünetben egyesek elfeledkeztek rajongóikról

    Az egykori F1-es versenyző Jean Alesi úgy véli, hogy a domináns csapat ekkora kihagyás után is a Mercedes lesz, a júliusi szezonnyitón, Ausztriában.

    „A csapatok nem sokat tudtak fejleszteni” – mondta Alesi az Autosprintnek, utalva arra, hogy a koronavírus miatti otthonmaradás egyben a gyárak, csapatok leállását is jelentette.

    „Talán láthatunk majd pár apró változást a hierarchiában, de szerintem a Mercedes előnye továbbra is megvan.”

    A hosszú szünetben sok versenyző, főleg a fiatalabbak szimulátorozásra, online versenyeken való indulásra adták a fejüket. Többek online streameltek is közben, és sokat mókáztak. Így Charles Leclerc is, aki Alesi szerint nem játszotta meg magát.

    „Nem, szerintem csak jól érezte magát.” – mondta. „Megmutatta, hogy ő is fiatal, és ő is tud vidám lenni egy szomorkás időszakban.”

    „Én ezt többre értékelem, mint azokat a versenyzőket, akikről nem hallani. Szerintem mindig vannak olyan Forma-1-es versenyzők, akik elfelejtik, hogy mi a szerepük a rajongók irányába.”

  • Russell szemet vetett a Mercedes egyik ülésére

    Russell szemet vetett a Mercedes egyik ülésére

    George Russell elismerte, nagyon is érdekli a Mercedes egyik ülése.

    Az Ezüst Nyilak két versenyzőjének szerződése év végén lejár, így a csapat akár új pilóták szerződtetésén is gondolkozhat. Toto Wolff leszögezte, hogy Lewis Hamiltonnal nagyon közel vannak a megállapodáshoz, így az egyik hely szinte biztosan foglalt. Valtteri Bottas helyzete azonban csak a szezon megkezdése után fog tisztázódni. Sajtóértesülések szerint a finn versenyző és menedzsere nem tétlenkedett a kényszerpihenő alatt, a páros felkereste a Renault és a Red Bullt is, egy esetleges szerződés reményében.

    A nasotlai helyére többen is pályáznak. Az egyik jelölt Sebastian Vettel, aki nemrég szakított a Ferrarival, a másik pedig a saját nevelésű Russell.

    ,,Ők a legjobbak, az elmúlt években nagyon dominánsak voltak. Ki ne szeretne lehetőséget kapni abban az autóban?” – nyilatkozta a brit a német RTL-nek. – ,,A Mercedes segített nekem a fejlődésben, és abban, hogy megnyerjem a GP3-at és Formula 2-t, sőt az F1-be is általuk kerültem be.”

    Russell idén is a mezőny végén lévő Williamst erősíti, ám ennek ellenére bizakodva várja a szezont. Meggyőződése szerint ugyanis az első forduló az „év legnagyobb esélyét tartogathatja a számukra.”

    ,,Rengetegen fognak hibázni: versenyzők, szerelők mérnökök. Ki kell használunk ezt, és kevesebb hibát kell ejtenünk.”

  • Wolff már nagyon várja a versenyeket: Éhezem rájuk

    Wolff már nagyon várja a versenyeket: Éhezem rájuk

    A Mercedes kedden lendült újra akcióba a koronavírus miatti kényszerszünetet követően, Silverstone-ban vihették pályára két évvel korábbi autójukat. A vírushelyzet miatt kisebb stábbal és komoly biztonsági eszközökkel dolgoztak. Mindazonáltal a csapatfőnök, Toto Wolff már nagyon várja az ausztriai szezonkezdetet, nagyon hiányzott neki a versenyzés.

    „Egy komoly európai naptárat állítottak össze, mindenki megkönnyebbült a brackley-i és brixworth-i gyárakban, hogy végre elindulunk” – ismerte el a Sky Sports hasábjain. „Imádjuk a versengést, hiányzott már. A program nagy kihívás, de tartozunk annyival a szurkolóknak, hogy versenyzünk, és remélhetőleg jó show-t csinálunk. Különleges feladatok várnak ránk: három versenyhétvége zsinórban, a munkások hetekig nem mehetnek haza. Azonban most speciálisak a körülmények.”

    Wolff a silverstone-i pályára gurulással kapcsolatos gondolatokkal folytatta: „Az autókon limitált ideig lehet dolgozni. Csak 5 hetünk van a gyárak újranyitásától az első versenyhétvégéig. Talán hozunk egy csomagot, melyet úgyis ilyen tájt akartunk bemutatni. Ez inkább volt élő teszt, mint amit a szabadedzésen fogunk csinálni.”

    Wolff most teljesen más helyzetben van, mint március közepén volt, Ausztráliában: „Amikor Ausztráliába repültünk, nem voltam olyan vidám, mint szezonkezdetkor általában. Talán azért, mert hat intenzív éven vagyunk túl, és volt egy kis mentális kimerülés. Ma már teljesen máshogy érzem magam, éhezem a versenyzésre. Sajnos nem lesznek szurkolók, az esemény csak a tiszta versenyzésről szól majd, másként megfogalmazva pedig arról, amit a legjobban szeretünk.”