Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Holnap délelőtt érkezik a Williams FW43 új festése

    Holnap délelőtt érkezik a Williams FW43 új festése

    Pénteken reggel leplezi le a Williams az FW43-as új festését, miután a névadó szponzoruk, a ROKiT az előszezoni tesztek után otthagyta őket. Kénytelenek voltak ezért új designt is csinálni, illetve a csapat hivatalosan is eladó, mert sürgősen tőkeinjekcióra van szükségük addig is, amíg bevezetik jövőre a Forma-1-ben a költségvetési korlátot. Némi pikantériája a dolognak az, hogy miközben bejelentették a ROKiT távozását, a telefongyártó feltehetően pont a grove-i csapat motorszállítójához, a Mercedeshez megy át.

    Az átdolgozott festésből amennyit eddig mutattak a közösségi média platformjaikon, abból az derült ki, hogy hasonló színek lesznek az FW43-on mint eddig, de inkább a világoskék-fehér dominál majd, és kevesebb lesz a vörös, amit a ROKiT miatt használtak.

    Nicholas Latifi szerződtetésével megnyerték a kanadai pilóta személyes szponzorait is, így most ezek láthatóak a Williams autóin. Ezek közül a legerősebb a Lavazza kávémárka, amelynek a megjelenése nőni fog az autón és a versenyzők overálján is.

    Az új bemutató magyar idő szerint holnap tíz órakor lesz. Az istálló egy rövid videóban már ugyanakkor megmutatta azt, hogy miképp reagálnak a versenyzőik Nicholas Latifi és George Russell, valamint a tesztpilótájuk, Jack Aitken. Nem valószínű azonban az, hogy 10 nappal a szezon új rajtja előtt pályára is küldenék a frissített külsejű versenyautót.

  • „Azt gondolom, hogy Verstappen a favorit a Red Bullal”

    „Azt gondolom, hogy Verstappen a favorit a Red Bullal”

    A várakozások szerint a Red Bull Racing pilótái, illetve a Mercedesesek lesznek közel a tűzhöz az első nagydíjon. Ted Kravitz úgy sejti, hogy Max Verstappen csapata tudatában van annak, hogy 2020-ban igazán komoly kihívói lehetnek a Mercedesnek.

    „Tudják, hogy jó helyzetben vannak.” – kezdte Kravitz a Ted’s Notebook-ban. A Sky Sport programjában az újságíró arra a következtetésre jutott, hogy az osztrák csapat jól áll önbizalom terén:

    „Tudták, hogy jó helyzetben voltak Ausztráliában. El akarták kezdeni a versenyhétvégét mert tudták, hogy jó autót építettek.”

    A Forma-1-es gyárak hetekre bezártak, de közben az autókat elkezdték fejleszteni. Kravitz meglátása szerint, az RB16 elég jó ahhoz, hogy győzelmet szerezzen a Red Bull Ringen:

    „Ausztriában nagyon jók lehetnek. Azt gondolom, hogy a Red Bull Verstappennel a volán mögött a favorit, (a Mercedesek mellett) és még talán Alex Albon, ki tudja. Jók voltak a téli teszteken, a Mercedes végre megoldotta a hűtési problémáit ami meggátolta pilótáit abban, hogy megszerezzék a győzelmet itt tavaly.

    „Okai vannak, hogy a Red Bull csütörtökön filmezési napot tart Silverstone-ban, de ezt a csapat sem megerősíteni, sem cáfolni nem hajlandó. Ahogy a Mercedes, úgy az osztrák istálló is fejlesztésekkel fog érkezni Ausztriába anélkül, hogy ezt közölnék.”

    Két Osztrák Nagydíj után fog a Forma-1 mezőnye a Hungaroringre utazni, amely pálya szintén fekszik a Red Bullnak, de a 46 éves brit megjegyezte, hogy Hamiltonnak már hat győzelme van a pályán:

    „A Red Bull az elmúlt időben jól ment a pályán, szóval Magyarországon is izgalmas csata várható.”

  • A Honda célja 2020-ban már nem más, mint a világbajnoki cím!

    A Honda célja 2020-ban már nem más, mint a világbajnoki cím!

    Nem kevesebb a Honda célja 2020-ban, mint, mint hogy elhódítsák a Red Bull csapatával a világbajnoki címet. Ezt az üzenetet egyenesen Yasuaki Asaki fogalmazta meg, aki Japánban a cég sakurai gyárában a Forma-1-es műveletekért felelős. Azt is elárulta, hogy Ausztriában máris a 2020-as erőforrásuk 1.1-es specifikációjával indulnak majd harcba, a jövő hétvégén:

    „Célom az, hogy minden olyan helyzetben nyerjünk, ahol akár a Mercedes vagy a Honda képes a győzelemre. Nagyon izgatott vagyok, mivel bámulatos célt fogalmaztunk meg magunknak: hogy bajnokká váljunk.”

    Egyetért ezzel Masafumi Yamamoto is, aki a Honda F1 ügyvezető igazgatója:

    „Ez az év egy nagy mérföldkő lesz. Alázattal szeretnénk versenyezni, hogy megfeleljünk a rajongók elvárásainak akik támogatnak minket. Harcoljanak velünk együtt alázatosan versenyről-versenyre, hogy a végén mi együtt örülhessünk.”

  • Verstappen: Csak a versenyzők 60%-a tudna nyerni a Mercedesben

    Verstappen: Csak a versenyzők 60%-a tudna nyerni a Mercedesben

    Max Verstappen szerint csak a versenyzők 60%-a lenne képes megnyerni a bajnokságot a Mercedesben.

    A hibrid-éra óta az Ezüst Nyilak és Lewis Hamilton szinte szárnyalnak. A csapat még nem talált legyőzőre ez idő alatt, míg a brit pilótát is csak egyszer taszították le az élről (Nico Rosberg). Ugyan a csillagosok legnagyobb riválisa párszor már megszorongatta az alakulatot, ám a Ferrari a bajnoki címig nem tudott eljutni. A hatszoros világbajnok ezért  rengeteg kritikát kap amiatt, hogy egy ilyen domináns autóban versenyezhet. A szurkolók, sőt néha egy-egy szakértő szájából is elhangzik az, hogy abban a konstrukcióban sokan tudnának nyerni.

    Verstappen konkrét százalékot is mondott nemrég az ismert holland csatornának. A 22 éves versenyző ugyan elismeri riválisa képességeit, ám hozzátette: nagyon sok múlik az autón is.

    ,,A versenyzők 60%-a képes lenne bajnokságot nyerni a Mercedesben, tehát a 20 pilóta közül nem mindenki.” – magyarázta Verstappen.

    A Ziggo Sport riportere rákérdezett arra, hogy abban a 60%-ban szerepel-e Lando Norris, mire a holland igennel válaszolt. Ezután Olaf Mol próbálta kitalálni kik tartozhatnak a fennmaradó százalékba, így el kezdett neveket sorolni. Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Robert Kubica, Danyiil Kvjat, Pierre Gasly és Romain Grosjean is említésre került, majd Verstappen így szólt:

    ,,Jól mondtad.”

    Arra kérdésre, hogy csapatársa, Alex Albon melyik kategóriában van, a következőt nyilatkozta:

    ,,Erre nem szeretnék válaszolni.”

  • A Williams kiakadt, mert a Mercedes vinné a ROKiT-et támogatójukként

    A Williams kiakadt, mert a Mercedes vinné a ROKiT-et támogatójukként

    A Williams a koronavírus-járvány alatt jelentette be, hogy elvesztették a főszponzorukat, a ROKiT céget, és új befektetőket keresnek. A ROKiT ugyanakkor mégsem tűnne el a Forma-1-ből, mert úgy néz ki, hogy ők is egy másik csapathoz mennének, ahogy ez már megtörtént már párszor a közelmúltban a grove-i alakulattal.

    Nem ez az első alkalom, hogy a Williams szponzort veszít. Az elmúlt időszakban számos támogatójuk átpártolt másik csapathoz, például 2019-ben a McLarennél kötött ki az Unilever. Úgy tűnik, hogy ez történik most a ROKiT-tal is…

    A Williams maguk jelentették be, hogy szakítanak a ROKiT-tal, és új befektetőket, vagy akár új tulajdonost is keresnek a csapatnak. A ROKiT azonban nem akar nagyon kiszállni a száguldó cirkuszból, és a Racefans.net információi szerint a Mercedesnél köthetnek ki. A cég logója már az Osztrák Nagydíjon megjelenhet a Mercedes autóin. A Williams belső körét sokkolták ezek a hírek, állítja a magazin:

    „Teljesen meg vagyunk döbbenve, hogy egy olyan csapat, akikkel ennyi ideje jól tudunk együttműködni szerződne egy olyan szponzorral, akikről tudják, hogy mi történt.”

    Az, hogy valóban látható is lesz-e a ROKiT felirat Lewis Hamilton vagy Valtteri Bottas Mercedesén, az még kérdéses. A Williams ugyanis jogi lépéseket kíván tenni, pedig maguk szüntették meg a szerződést. Évente 25 millió dolláros szerződésről beszélünk, amely 2023-ig szólt eredetileg.

  • Ecclestone: A Vettel-Hamilton páros jót tenne az F1-nek

    Ecclestone: A Vettel-Hamilton páros jót tenne az F1-nek

    Bernie Ecclestone hisz abban az ’álomcsapatban’, amit a Mercedes hozhat létre azzal, hogy Sebastian Vettelt és Lewis Hamiltont csapattársakká teszik.

    A németek négyszeres világbajnoka, aki az idény végén elhagyja a Ferrarit, óriási kavarodást okozott a pilótapiacon. Helyére Carlos Sainz érkezik, akinek ülését a Renaulttól távozó Daniel Ricciardo fogja átvenni a McLarennél.

    Azt ugyan még nem tudni, hogy hova fog igazolni Vettel, azonban korábban már szóba hozták őt a Mercedesszel, és a csapatfőnök Toto Wolff is megerősítette, a német pilóta jó választás lehetne.

    „Szeretném a Mercedesben látni őt.” – mondta Ecclestone az RTL-nek.

    „Szeretném látni őt Lewis Hamilton ellen versenyezni, úgy gondolom, hogy jót tenne a Forma-1-nek, jót tenne a sportnak, és jót tenne a nézőknek.”

    Hozzátette: „Azt hiszem, probléma nélkül kijönnének egymással. Ez nem az egók harca, mindkettőjük egy óriási tehetség. Szóval ez egy meglehetősen szuper csapat lenne.”

    „Nem látok problémát azt illetően, hogy Hamiltont rosszul érintené és tudom, hogy Sebastian élne-halna a lehetőségért, hogy megküzdhessen vele.

    Ecclestone előált egy teóriával azt illetően, hogy Vettelnek miért nem sikerült megismételnie a gyerekkori hősének, Michael Schumachernek a sikerességét a Ferrarinál.

    „Michael szituációja egy picit más volt, mivel egyszer megkérdeztem tőle: ’Ki vezeti a csapatot?’ ’Én’ – felelte. Lehetséges, hogy ez volt az amiért olyan sikeres volt.”

    „A baj az olaszokkal szimplán annyi, hogy vezető alkatokból nincs olyan sok nekik… véleményem szerint nincsen vezérük.” – mondta.

  • Wolff felesége tanácsát is kikérte Vettel szerződtetésével kapcsolatban

    Wolff felesége tanácsát is kikérte Vettel szerződtetésével kapcsolatban

    Toto Wolff elárulta, még felesége, Susie Wolff tanácsát is kikérte Sebastian Vettel esetleges szerződtetésével kapcsolatban.

    A német versenyző és a Ferrari bejelentése már több mint egy hónapja történt, ám a 32 éves pilóta sorsa még mindig kérdéses maradt. Míg a Scuderia a pletykák elkerülése végett gyorsan lépett, és leszerződtette Carlos Sainzot, addig Vettelt folyamatosan a Mercedesszel hozzák szóba.

    A csillagosok osztrák csapatfőnöke már többször elmondta, hogy lojálisak jelenlegi párosukhoz, ugyanakkor azt is hozzátette, hogy szökőévente adódik olyan lehetőség, hogy egy négyszeres világbajnokot megkaparintsanak. Ugyan a 48 éves vezető bevallotta, hogy Vettel is a listájukon van, ám a német csak akkor jöhetne szóba, ha saját házuk tájáról már nem tudnának versenyzőt toborozni. Wolff viszont azt is kihangsúlyozta, hogy semmilyen eshetőséget sem szabad kizárni.

    A Mercedes csapatfőnöke ezért a felesége tanácsát is kikérte a témával kapcsolatban:

    ,,Ő áll hozzám a legközelebb, ezért a véleménye nagyon is fontos a számomra. Ő egy nagyon különleges tanácsadó. Néha házastársként nagyon óvatosnak kell lenned a tekintetben, hogy melyik irányba tereled a másikat. Susie nagyon óvatosan közelítette meg a témát, majd egy fontos tanácsot adott ezzel az üggyel kapcsolatban.” -nyilatkozta Wolff a Welt am Sonntagnak.

  • Abiteboul: meg fog változni a Racing Point és a Mercedes kapcsolata

    Abiteboul: meg fog változni a Racing Point és a Mercedes kapcsolata

    Az idei Racing Point szabályosságát sokan megkérdőjelezték, és bár nem született ellene döntés, Abiteboul kétli, hogy hasonló „másolás” meg fog ismétlődni.

    „Egy elég alacsony költségvetési korlátban egyeztünk meg, ez jobban kiegyenlíti az esélyeket. Kíváncsi vagyok, ez milyen hatással lesz majd az együttműködésekre.” – utalt az olyanféle viszonyokra, mint amilyen a Red Bull és a AlphaTauri, vagy éppen a Ferrari és a Haas között van.

    „Ezek az együttműködések aggodalomra adnának okot, ha nem lenne a költségsapka és minden maradna a régiben.”

    Ahogy ígérte, nem felejti el a „rózsaszín Mercedest”, most is odaszúrt a silverstone-i alakulat akcióját támogató csillagosoknak.

    „Jelen pillanatban a Mercedesnek nincs problémája azzal, hogy a Racing Point az ő autójukat másolja. Mindegy, hogy szabályos-e vagy nem nincs problémájuk azzal, hogy segítsenek nekik.”

    Abiteboul szerint a korlátozás összehúzza majd a mezőnyt, ezért pedig a csapatok kevesebb információt közölnek majd egymással, hogy megőrizzék versenyképességüket.

     „Mindenki veszélyes lesz mindenkire. A sportág jelenleg a három nagycsapatot védi, de a jövőben semmi védelmük nem lesz a kisebb csapatok ellen. Ennek pedig a szurkolók lesznek majd nyertesei.”

  • Russell rátette a terhet a Mercedesre: „Okkal van junior programjuk.”

    Russell rátette a terhet a Mercedesre: „Okkal van junior programjuk.”

    A Red Bull és a Ferrari színeiben is bemutatkozhatott fiatal tehetség, az elmúlt években. Ehhez képest a Mercedes már ’igencsak idős’ pilótapárossal rendelkezik főleg, hogy Carlos Sainz 2021-re a Ferrarihoz igazolt. Ebből kiindulva reméli Georges Russell, hogy a világbajnok istálló a jövőbe is tekint.

    „A Mercedesnek okkal van junior programja.” – mondta a Williams pilótája a Sky Sports F1-nek.
    „Ahogy a Ferrarinál és a Red Bullnál, az egész dolog annyiból áll, hogy meg kell próbálni kinevelni egy pilótát, majd leigazolni a nagycsapatba.”

    Természetesen nem meglepő, hogy Russel ezen az állásponton van. Jelenleg ő a legjobb Mercedes-junior és reméli, hogy a 2018-as F2-es bajnoki címe, és a Williams-es évei, végül egy gyári Mercedes ülést fognak eredményezni. Arra ösztönzi a Mercedest, hogy a jövőbe nézzen:

    „Lewis és Valtteri egy nagyon jó páros, szóval nem kell aggódniuk, hogy bármi változni fog. De ha megnézed a többi csapatot, akkor azt látod, hogy stabilan megvan a pilótafelállásuk a következő öt-hat évre. Ez a stabilitás nagyon fontos és jó látni, hogy ezek a csapatok a jövőre készülnek.”

  • Webber: A Honda fogja eldönteni Hamilton és Verstappen csatáját

    Webber: A Honda fogja eldönteni Hamilton és Verstappen csatáját

    Lewis Hamilton és a Mercedes a tavalyi bajnokságot komolyabb fenyegetés nélkül húzták be. A téli tesztek alapján pedig úgy tűnik, idén is ők lesznek azok, akiket mindenki meg akar verni. Mark Webber szerint azonban erre csak Max Verstappennek lesz esélye.

    „Ez róla és Lewisról fog szólni” – mondta a Ziggo Sportnak. „Senki másról nem tudom elképzelni, hogy lenne esélye, beleértve a Ferrarit. Maxen kívül senki más nincs jelenleg, aki meg tudná szorítani Lewist.”

    Mivel Webber bízik a hollandban és korábbi csapatában, a Red Bullban is, úgy gondolja, egyedül a Hondán fog múlni az idei szezon kimenetele.

    „Hiszek Milton Keynes-ben, az aerodinamikájukban, abban, ahogy működnek” – tette hozzá. „Mindössze az a kérdés, hogy a Honda képes lesz-e felnőni a Mercedes szintjére egy teljes szezonra. A Mercedesnek valószínűleg még mindig több motorereje van, így több leszorítórerejük is lehet, ez pedig kicsit könnyebbé teszi a dolgokat.”