Címke: Mercedes

  • Hamilton nyitott az élen a Hungaroringen

    Hamilton nyitott az élen a Hungaroringen

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb a Magyar Nagydíj első szabadedzésén.

    A két Mercedest a két Racing Point követi, tehát úgy fest egyelőre, hogy a „rózsaszín merci” lehet a második erő a Hungarorigen.

    Őket Ricciardo követi a Renaultval, majd a két Ferraro következik Vettel-Leclerc sorrendben. Ez a 6-7. hely most egészen vállalhatónak is tűnik az olasz csapattól, viszonyítva az előző két versenyhétvégéhez…

    A Red Bullok nem sziporkáztak most, Verstappen és Albon a 8. és 13. helyen zártak.

    Nem lett viszont utolsó a Williams újonca, Nicholas Latifi, aki miután bejelentették, hogy jövőre is maradhat a csapatnál, a 15. hellyel nyitotta a hétvégét.

    Meglehetősen gyengének mutatkozott azonban az Alfa Romeo, Giovinazzi, valamint a Räikkönen helyett köröző Kubica a 17. és 19. helyet szerezték meg.

    A szabadedzésen Pierre Gasly nem vett részt, mert hibát észleltek autója motorjában, így azt vizsgálta a csapat.

    Versenyző Csapat Legjobb köridő Diff.
    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:16.003
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:16.089 0.086
    3 Sergio Perez Racing Point 1:16.530 0.527
    4 Lance Stroll Racing Point 1:16.967 0.964
    5 Daniel Ricciardo Renault 1:17.200 1.197
    6 Sebastian Vettel Ferrari 1:17.238 1.235
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:17.404 1.401
    8 Max Verstappen Red Bull Racing 1:17.435 1.432
    9 Lando Norris McLaren 1:17.523 1.52
    10 Esteban Ocon Renault 1:17.615 1.612
    11 Carlos Sainz jr McLaren 1:17.675 1.672
    12 Kevin Magnussen Haas F1 1:17.713 1.71
    13 Alexander Albon Red Bull Racing 1:17.727 1.724
    14 Romain Grosjean Haas F1 1:17.890 1.887
    15 Nicholas Latifi Williams 1:17.969 1.966
    16 Daniil Kvyat Alpha Tauri 1:18.292 2.289
    17 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing 1:18.425 2.422
    18 George Russell Williams 1:18.574 2.571
    19 Robert Kubica Alfa Romeo Racing 1:19.150 3.147
  • Prost: Hamiltonnak a nyolcadik bajnoki cím is könnyen meglesz

    Prost: Hamiltonnak a nyolcadik bajnoki cím is könnyen meglesz

    Az első két verseny tapasztalatai alapján a négyszeres bajnok Alain Prost úgy véli, hogy a regnáló bajnok Lewis Hamilton számára nem csak az idei, hanem a jövő évi bajnoki trófea is könnyen meglehet.

    Lewis Hamilton már hat világbajnoki címnél jár, vagyis egyre van a rekorder Michael Schumacertől lemaradva. A Stájer Nagydíjon megszerezte karrierje 85. elsőségét, látva a Mercedes fölényét és tudva azt, hogy jövőre az autófejlesztések be lettek fagyasztva a COVID-19 miatt, a Renault tanácsadója egy sokkal erősebb Hamiltont lát, aki így még két címet simán fog tudni szerezni.

    „Sokkal stabilabb a csapatban, sokkal stabilabb a magánéletben, jobbnak tűnik, mint eddig bármikor.” – kezdte a 65 éves Prost.

    „Legyőzni Lewist, és megszerezni a bajnoki címet, különösen azzal az autóval, amivel most rendelkezik ő és a csapata, sokkal nehezebb lett. Normál körülmények között majdnem, hogy lehetetlen.” – folytatta.

    A négyszeres bajnoktól azt is megkérdezték, hogy mennyi bajnoki címet jósol a britnek.

    „Most hat van neki, de ebből nyolc is lehet elég könnyedén. Nem látom azt, hogy bárki más tudna nyerni idén. Talán a csapattársa és a bajnoki éllovas Valtteri. Ez mind attól függ, hogy mennyi versenyünk lesz idén, meg hogy hány versenyt fog valaki lenullázni, mondjuk egy technikai probléma miatt, sosem lehet tudni. Ami biztos, neki ugyanolyan autója van.” – magyarázta.

    „Azonban más autót nem látok bajnoki címre esélyesnek a Mercedes ellen, se idén, se jövőre. Azután meg még nem tudjuk, talán a Renault.” – zárta.

  • Russell és Latifi marad a Williamsnél jövőre is

    Russell és Latifi marad a Williamsnél jövőre is

    A Williams változatlan pilótafelállással vág majd neki a 2021-es szezonnak, George Russell és Nicholas Latifi lesznek a pilótáik.

    Az már köztudott tény volt, hogy Russell jövőre is a brit csapatot erősíti majd, de esély volt rá, hogy a Mercedes juniorjaként fellépjen a bajnoki istállóhoz.

    Russell korábban már kijelentette, sorsa Claire Williams kezében van, amennyiben a németekhez menne át.

    Most, hogy valószínű, a Mercedes megtartja Hamiltont és Bottast, a fiatal versenyző a csütörtöki sajtótájékoztatón tisztázta 2021-ben is marad jelenlegi helyén.

    „Egy három éves szerződést írtam alá, így 2021 végéig maradok. Remélem tudunk arra építkezni, amit tavaly csináltunk, és arra, ami idén történik majd.”

    A mercedeses álom egyelőre még nem jött össze a fiatal britnek, de nem is csalódott emiatt:

    „Nem csalódtam a Mercedesben. Nem tudtam volna többet tenni. Claire elég határozott volt azzal kapcsolatban, hogy nem akar, vagy még nem kész arra, hogy elengedjen hozzájuk. És mivel velük van szerződésem, tiszteletben kell tartanom ezt.”

    „Szóval maradok, és mindent beleadok jövőre is, és hogy mi jön utána, azt még meglátjuk.”

    Csapattársa, Nicholas Latifi szintén megerősítette, hogy marad a grove-iaknál, és ráadásul – bár ez még nem hivatalos – egy három évre szóló szerződést írt alá, így 2022 végéig marad a Williamsnél.

    „Igen, többéves szerződésem van a csapattal, így jövőre is itt leszek még.”

     

  • F1-es, Mercedes kiadású elektromos rollert dob piacra a Xiaomi

    F1-es, Mercedes kiadású elektromos rollert dob piacra a Xiaomi

    A Xiaomi két új elektromos rollert mutatott be, a Mi Electric Scooter 1S-t és a Mi Electric Scooter Pro 2-t. Ezek ára 399 (~140 000 forint) illetve 499 euró (~175 000 forint) lesz.

    Mindkét modell 8,5 colos pneumatikus gumiabroncsokat kapott, multifunkcionális műszerfalat, anyaguk pedig „repülőgépminőségű” alumínium. Mindkettő rendelkezik E-ABS-szel, tárcsafékkel. A Xiaomi állítása szerint a rollerek három másodperc alatt összecsukahtóak.

    Az 500W-os 1S 12,5 kiló, hatótávja 30 km, és maximális sebessége 25 km/h.
    A 600 W-os Pro 2 14,2 kilót nyom, hatótávja 45 km.

    A Xiaomi azonban azt is bejelentette, hogy a Mi Electric Scooter Pro 2-ből, különleges, Mercedes kiadás is készül, partnerségben a Mercedes-AMG Petronas F1 Teammel. A kiadás dátumáról azonban még nincs információ.

  • 24 óra alatt döntött a Mercedes arról, hogy fekete színre váltanak

    24 óra alatt döntött a Mercedes arról, hogy fekete színre váltanak

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff elárulta, hogy a csapatnak mindössze 24 órája volt eldönteni, hogy feketére módosítják-e a W11-esek színét.

    A Mercedest mindenki Ezüst Nyilakként emlegeti a Forma-1-ben, és ez az ezüst/szürke szín jellemezte a márkát az elmúlt években is. Noha a Mercedes évekkel ezelőtt, eredetileg fehér színnel volt jelen a motorsportban.

    Ha esetleg valaki nem ismerné a történetet: 1934-ben a fehér színű Mercedes kissé fölötte voltak a szabályokban foglalt súlyhatárnak. A probléma orvoslására pedig az volt a legegyszerűbb mód, hogy eltávolították az autóról a festéket. Így pont belefértek a súlyhatárban, közben pedig előtűnt az autó eredeti, ezüstös-fémes színe, nyersen. Innen jött az Ezüst Nyíl név és a szín.

    Idén is ezüst/szürke színben debütáltak a Mercedes autói év elején. Azonban júliusban, közvetlenül a szezonkezdés előtt fekete színre váltottak. Ezzel támogatván világbajnok versenyzőjüket, Lewis Hamiltont a rasszizmus elleni kampányban.

    „Lewis és én telefonon beszéltünk, három héttel a szezonkezdés előtt, a Black Lives Matter és End Racism mozgalomról, és többet akartunk mint csak egy Instagram bejegyzés” – idézi Wolffot a Motorsport Week. „És a csapatnál mindenki úgy érzi, hogy cselekedni kell, nem csak beszélni, és akkor jött fel a beszélgetésben a fekete festés ötlete.”

    A megvalósításhoz azonban az anyavállalat Daimler vezetőinek jóváhagyására is szükség volt.

    „Azt kellett mondanom neki, hogy nem vagyok biztos benne, hogy ezt logisztikailag meg tudjuk oldani, mert le kellett festenünk az egész autót és meg kellett erről győznünk az összes partnerünket és a Daimlert is” – folytatta Wolff.

    „Nyilvánvaló, hogy szerződéses kötelességeink vannak, sok hónapon át dolgoztunk az ezüst megjelenésen, és hirtelen ezt megváltoztatni mindig nehéz, különösen hogy csak 24 óránk volt reagálni, különben a festék nem állt volna rendelkezésünkre Spielbergre.”

    „Minden partnerünk nagyszerű volt és Ola (Källenius, a Daimler elnöke) 12 órán belül válaszolt nekem, miután leellenőrizte a marketing osztály, szóval az egész csapat és minden partnerünk támogatott minket.”

  • Red Bull: Közelebb leszünk a Mercedesekhez a Hungaroringen

    Red Bull: Közelebb leszünk a Mercedesekhez a Hungaroringen

    A Red Bullnál úgy vélik, hogy az RB16 sokkal jobban fog majd működni a Magyar Nagydíjon, miután Ausztriában az egyenesekben elveszített idő miatt nem tudtak harcba szállni a Mercedesekkel.

    A milton keynesi istálló nagy reményekkel vágott neki az idei szezonnak. Céljuk az volt, hogy már az első két versenyen – ami nem mellesleg a hazai versenyük volt – megszorongatják a Mercedeseket. Azonban ez nem sikerült, ugyanis Max Verstappen szerint az autójuk egyszerűen túl lassú volt, ami miatt mindkét futamot a brackleyi istálló valamelyik versenyzője nyerte meg.

    Azonban voltak pozitívumai is az első két versenynek a sok rosszon, mint például az első futamon történt dupla kiesésen kívül. A Red Bull két pilótája volt a leggyorsabb a lassú kanyarokban, ami jó hír a számukra, ugyanis a soron következő verseny a Hungaroring egy jelentősen kanyargósabb és lassúbb pálya, mint a Red Bull Ring.

    „Az egyenesben mért sebességük valami lenyűgöző,” – nyilatkozta Christian Horner a Mercedesekről. „A kanyarokban azonban körülbelül egál a kettőnk között folytatott verseny.

    „Vannak olyan kanyarok, ahol mi vagyunk a gyorsabbak, de vannak olyanok is, ahol meg ők. Azonban őszintén, ezen a pályán az egyenesekben való sebesség és a motorerő számít, amivel nem tudtunk mit kezdeni. Ez jelzi azt, hogy a Mercedesnél már megint nagyon jó munkát végeztek a tél folyamán.”

    Többek között emiatt is lehet a Red Bullnak több esélye a szűkebb és kanyargósabb Hungaroringen, ahol tavaly Verstappen Forma-1-es karrierje első pole pozícióját szerezte meg.

    „Magyarország egy más fajta pálya, nem-e,”? – mondta a milton keynesi istálló vezető mérnöke, Paul Monaghan. A Hungaroring rövidebb egyenesek és gyors, közepes sebességű, valamint lassú kanyarok kombinációja adja, szóval minden adott egy jobb szerepléshez.

    „Mindezek mellett Magyarországon még az időjárás is változatosabb, mint Ausztriában az Alpokban. Biztos, hogy közelebb kerülünk majd a Mercedeshez, azonban a nagy kérdés az, hogy ki fog győztesen kikerülni ebből a párviadalból.”

    A Red Bull szerint még az időjárás is a Mercedesnek kedvezett Ausztriában, mivel a vasárnap tapasztalt hűvösebb körülmények enyhítették a bajnoki címvédő istálló hűtési problémáit, ami miatt szenvedtek a tavalyi versenyen.

    „A Mercedes küszködött ezen a helyszínen az elmúlt években,” – véli Horner. Szenvedtek a melegben, amit pénteken látni is lehetett.

    „Ez eddig nagyon jó volt, azonban most jól teljesítettek itt, amit maximálisan meg is érdemelnek. Ők voltak a legjobb csapat ezen a két versenyen és ebből kifolyólag még keményebben fogunk dolgozni, hogy elkaphassuk őket.”

  • Schumacher nem zárja ki Vettel ’hazatérését’

    Schumacher nem zárja ki Vettel ’hazatérését’

    Ralf Schumacher nem hiszi, hogy a Red Bull csapata minden ajtót becsukott volna Sebastian Vettel előtt, meg van róla győződve, hogy ez továbbra is lehetséges.

    A 2021-es szezonra új csapatot kereső német előtt rendre becsukták az ajtót a Formula 1-es csapatok, miután hivatalosan is bejelnették, hogy az idei az utolsó szezonja a Ferrarival.

    A Renault-val is összeboronálták, ahova Daniel Ricciardo helyére érkezhetett volna, amely helyre végül Fernando Alonso érkezett.

    A Mercedes is rácsukta az ajtót, igaz első körben Toto Wolff azt nyilatkozta, hogy soha nem mondana nemet élből egy négyszeres világbajnokra. Azonban nemrég felröppent a hír, miszerint Valtteri Bottas már nyélbe is ütötte szerződéshosszabbítását a csapattal, és Lewis Hamiltonnal is ez a tervük.

    Azzal a feltétellel, hogy az élmezőnyben ’maradjon’, Vettel elmondta, nyitott lenne korábbi csapatához, a Red Bull-hoz visszatérni.

    A Crash.net-nek elmondta, a Red Bull továbbra is egy győztes autó, szóval a válasza igen volna:

    „Érdekes volna. Közös múltunk miatt nagyon jól ismerem a csapatot, természetesen sokakkal a mai napig tartom a kapcsolatot – Christian (Horner), Helmut (Marko) stb. Erős autójuk és csapatuk van, ezt jól tudom a múltból.”

    Pár nappal később Christian Horner határozott nemet mondott arra, hogy Vettel a Red Bullnál versenyezzen, hiszen meg akarják tartani Alex Albont Max Verstappen csapattársaként.

    Azonban Schumacher úgy véli, ha a német össze tudna hozni pár igazán jó versenyt, Albon pedig teljesítene még pár olyan középszerű futamot, mint ahogy ezt a Stájer Nagydíjon tette, akkor a Red Bull biztosan átgondolná Vettel szerződtetését:

    „Fontos volt Sebastiannak, hogy rövid időn belül megverje Charlest a kvalifikáción. Ez biztosan jót tett neki.” – mondta a korábbi Forma-1-es pilóta a Sky Germany-nek.

    „Remélem, hogy a jövő évi ülése csak a teljesítményén fog múlni. Ő egy klasszis pilóta, nem is kérdés. Úgy gondolom, hogy a Red Bullhoz való visszatérése lehetséges. Közeli a kapcsolata sok emberrel a csapatnál, különösen Mateschitzel.”

    „Alexander Albonnak most sem sikerült boldoggá tennie a Red Bullt. Nem szabad elfelejteni, hogy átlagosan fél másodperccel lassabb, mint Verstappen. Hosszú távon ezt egy csapat nem engedheti meg magának. Egy olyan pilótára van szükségük, aki szorosan Max mögött tud végezni. Másképpen túl sokat veszítenének a konstruktőrök bajnokságában.” – zárta Schumacher.

  • Alonso visszatérése Räikkönen számára nem volt meglepetés

    Alonso visszatérése Räikkönen számára nem volt meglepetés

    Kimi Räikkönen kicsit sem csodálkozott azon, amikor meghallotta, hogy korábbi ferraris csapattársa, Fernando Alonso a múlt héten bejelentette, visszatér a Forma-1-be. Jövőre a spanyol két évnyi távollét után újra a királykategória mezőnyének a tagja lesz, és újra a Renault alkalmazza majd. 15 éve két világbajnoki címet is nyert ezzel a csapattal. Räikkönen 2014-ben volt a csapattársa a Scuderiánál, és amikor az Alfa Romeo pilótáját kérdezték Alonso visszatéréséről, ő így felelt:

    „Nem, egyáltalán nem lepődöm meg már dolgokon a Forma-1-ben. Azt hiszem, hogy ez jó hír a Forma-1-nek, és neki is. Meglátjuk, hogy miképp fog ez működni, de tény, hogy sok mindent megéltek már együtt.”

    Alonso és Räikkönen is 2001-ben kezdték meg a szereplésüket a száguldó cirkuszban, előbbi a Minardinál kezdett, utóbbi a Sauberrel, és mindkettőjüknek volt egy olyan szakasz az életükben, amikor távol voltak a sportágtól. Jelenleg Alonso az egyetlen hivatalosan is bejelentett világbajnok 2021-re, hiszen Räikkönen Sebastian Vettel és Lewis Hamilton még nem szerződtek le jövőre. Utóbbi azért feltehetően marad a Mercedes kötelékében. Räikkönen szokásához híven nagy nyugalommal közelíti meg ezt a kérdést, hogy mi lesz vele jövőre:

    „Nem sietek sehova. Nyilvánvalóan jövőre csak akkor leszek, ha valaki ezt eldöntötte. Látni kell előbb azonban, hogy megy a versenyzés, mit csinálunk, mik a terveink, és ebből lehet majd akkor kiindulni.”

  • Horner: Mindenkinek tartania kellene a Racing Pointtól

    Horner: Mindenkinek tartania kellene a Racing Pointtól

    Christian Horner szerint minden csapatnak oda kell figyelnie a Racing Pointra.

    Ugyan esős körülmények között nem brillírozott a rózsaszín csapat, ám vasárnap Sergio Perez a 17. helyről egészen a negyedik pozícióig kapaszkodott fel. A mexikói versenyző menetelését Alex Albon akasztotta meg, ugyanis a két pilóta összeért, aminek Perez első szárnya látta kárát, így visszacsúszott a hatodik helyre. A Red Bull csapatfőnöke épp ezért felhívta mindenki figyelmét arra, hogy oda kell figyelni a kanadai-brit csapatra. Az osztrák istálló vezetője ezen felül még azt is kiemelte, hogy a 30 éves versenyző olyan tempót diktált a futam egy bizonyos pontján, mint a Mercedes brit világbajnoka.

    ,,Úgy vélem, mindenkinek tartania kellene a Racing Pointtól. Perez a verseny bizonyos pontján olyan gyors volt, mint Lewis Hamilton, lenyűgöző tempót diktáltak a futamon. Alex remekül feltartotta őket, ám ha összevetjük Perez tempóját Bottaséval, akkor megállapíthatjuk, hogy 3-4 tizeddel gyorsabb volt nála, úgy, hogy csak egy körrel voltak frissebbek az abroncsai.” – magyarázta Horner.

  • Sajtó: A Mercedes szerződést ajánlott Bottasnak

    Sajtó: A Mercedes szerződést ajánlott Bottasnak

    Még nem került megerősítésre, de az olasz Motosport.com arról értesült, hogy Valtteri Bottas hamarosan aláírja új szerződését a Mercedes csapatával. Ez azt jelenti, hogy a finn 2021-ben is marad a németek pilótája.

    Állítólag már majdnem kész van a szóbanforgó kontraktus, és amint aláírják a felek, az legalább még egy év várakozást jelent a Mercedes junior George Russell számára. A fiatal brit egyelőre csendben vár a Williamsnél a nagy lehetőségre.

    „Egy múltheti, spielbergi információ alapján úgy tűnik, hogy Valtteri Bottas a negyedik szerződésajánlatát is megkapta a Mercedestől” – tudósított a Motorsport.com. „Ezzel a finn 2021-ben is a csapat tagja lenne. Ez a döntés egyáltalán nem volt nyilvánvaló a csapat számára. Úgy tűnt, a csapat inkább juniorjukra, George Russellre fókuszál. Ez a hozzáállásbeli változás egy komplex szituáció eredménye lehet, melyben több tényező is szerepel.”