Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Lehto: Verstappen azért nyitva hagy egy ajtót a Mercedesnek

    Lehto: Verstappen azért nyitva hagy egy ajtót a Mercedesnek

    JJ Lehto szerint Max Verstappen nyitva hagy egy ajtót a Mercedes számára.

    Eddie Jordan nemrég azt javasolta Lewis Hamiltonnak, hogy szerződjön a Red Bullba, ugyanis ott a holland mellett megmutathatná mennyire jó pilóta. Ezt követően Christian Horner szólalt fel, aki nem igazán értette, miért hagyná ott a legversenyképesebb csapatot a brit, hiszen a Mercedesben van a legnagyobb esélye a győzelemre.

    Ugyanakkor olyan pletykák is felmerültek, hogy a 23 éves versenyző szerződésében van egy olyan kilépési záradék, ami megengedné neki, hogy otthagyja a Bikákat a következő szezonra. A csillagosok egy évre leszerződtették már Valtteri Bottast, és több, mint valószínű, hogy Hamiltonnal is hosszabbítani fognak. Viszont egyes feltételezések szerint a jövőben Toto Wolff szerepköre meg fog változni, így Verstappennek lehetősége lenne a Mercedeshez szerződni.

    A holland kényelmesen érzi magát a Red Bullnál, viszont az osztrák csapat rendre lemarad a csillagosok mögött, így a születésnapját ünneplő versenyző fejében opcióként megfordulhat az, hogy megpróbál a Fekete Nyilakhoz csatlakozni. Lehto szerint ez az eshetőség nagyon is benne van a pakliban.

    ,,Természetesen. Egy ilyen kaliberű versenyző azt a bizonyos ajtót minden irányba nyitva hagyja. A Red Bull-lal Max (Verstappen) alkalmanként tud nyerni. Ugyanakkor semmi sem utal arra, hogy ezek az erőviszonyok a következő évben drámai változáson mennek majd keresztül. A Red Bull a második legjobb, a Mercedes első számú kihívója.”

    A finn szerint a szurkolók nagyon örülnének egy Hamilton-Verstappen párosnak, ám erre vajmi kevés esély van:

    ,,A pályán és a színfalak mögött tűzijáték lenne. Itt két kőkemény versenyzőről van szó, akik nem hagynának egy centit sem a másiknak.”

  • Wolff szerint Bottas újra versenyben van a bajnoki címért

    Wolff szerint Bottas újra versenyben van a bajnoki címért

    A Mercedes csapatfőnöke úgy véli – és reméli -, hogy szocsi győzelmével Valtteri Bottas visszahelyezte magát a bajnoki címért folyó csatába.

    Jelenlegi, 44 pontos lemaradása Lewis Hamiltontól tetemesnek tűnik, de matematikailag még egyáltalán nem ledolgozhatatlan. Wolff szerint pedig a vasárnapi győzelem magabiztosságot adhat a finn versenyzőnek.

    „Úgy gondolom, hogy ideje volt már Valtterinek versenyt nyernie” – mondta Wolff. „Több időmérőn is nagyon közel volt. Volt az élen Mugellóban és ilyen tekintetben megérdemelte a győzelmet.”

    „Nagyszerű versenyt futott, higgadt maradt és hazahozta az autót. Valtteri teljes mértékben versenyben van a bajnoki címért.”

    Lewis Hamilton vasárnapi büntetése kapcsán azonban Wolff hangsúlyozta, hogy fontos, hogy a csapat elkerülje a büntetéseket.

    „Büntetés nélkül kell túljutnunk a következő versenyeken” – mondta a csapatfőnök.

    „Úgy gondolom, hogy mindkét versenyzőnk, valamint Verstappen is versenyben van még és nem akarom, hogy bár melyikük kihagyjon egy versenyt, mert Valtteri és Lewis is megnyerheti a bajnokságot.”

  • Így vélekedtek a szakértők Hamilton vasárnapi megmozdulásáról

    Így vélekedtek a szakértők Hamilton vasárnapi megmozdulásáról

    A Forma-1-es szakértők nem értették, mit gondolt Lewis Hamilton, mikor illegális helyen hajtotta végre a próbarajtjait.

    A brit versenyző még a futam előtt került bajba, ugyanis a gyakorlatozást nem a kijelölt területen oldotta meg. A stewardok ezért a verseny első harmadában két 5 másodperces büntetéssel „ajándékozták meg” Hamiltont, aki ezen felül még két büntető pontot is kapott a kihágásért. A hatszoros világbajnok a kerékcseréje előtt letöltötte a kiszabott szankciót, bár saját bevallása szerint nem igazán értette, miért is kapta a büntetést.

    A futam után Hamilton nemtetszését fejezte ki, továbbá úgy érezte, ezzel a cselekedettel a stewardok csak „meg akarták állítani őt.” Később módosították a büntetését, ugyanis kiderült, hogy a Mercedes adott engedélyt arra, hogy a 35 éves pilóta arrébb menjen. Viszont a csapat fejében meg sem fordult az, hogy a versenyzőjük a „pályán” hajtja majd végre a próbarajtot. Ezért  2 büntetőpontot törölték a brit neve mellől, majd a csillagosok kaptak egy 25.000 eurós „csekket„.

    Természetesen a szakértők is elmondták a véleményüket az esettel kapcsolatban. Sokan nem értették, mit hitt Hamilton, ezért nem sok szimpátia érte, mikor szóba került az ügy.

    ,,Hogy lehet az, hogy egy olyan erős versenyző, mint Lewis Hamilton nem ismeri a szabályokat? Egy kis tanács a jövőre nézve: az edzőteremben a súlyemelgetés mellett néha egy könyvet is felkaphatna, kezdje mondjuk a szabálykönyvvel.” – írta az olasz La Rebpubblica szakírója.

    A spanyol El Pais egyet ért kollégájával, mi szerint a hatszoros világbajnok „újonc hibája” nem méltó egy ilyen kaliberű versenyzőhöz.

    A korábbi pilóta, Karl Wendinger az AvD Motorsport Magazinnak így értékelte az eseményt:

    ,,Hamiltonnak illene tudni azt, hogy hol gyakorolhatja a startokat. Egy ideje már a Forma-1-ben van.”

    Marc Surer a következőket tette hozzá:

    ,,19 versenyző tudott a megfelelő helyen gyakorolni, de Lewis Hamilton a bokszutca végét is elhagyta, és oda ment, ahol a többi autó nagy sebességgel közlekedik. Egyrészről ez nagyon veszélyes volt, másrészről pedig nem tudom megérteni, mégis honnan szedte ezt az egészet.”

    Szergej Szirotkin szerint egykori versenyzőtársa még enyhe büntetést is kapott:

    ,,Nem hinném, hogy túl kemény volt a büntetése. A bokszutca kijárata meglehetősen keskeny, és ezen felül mindkét oldalán ott a fal. Ahol megcsinálta a rajtot, az nagyon messze van attól a területtől, ahol mindezt végrehajthatta volna. Egészen biztos vagyok abban, hogy a stewardok ezt a büntetést nem most találták ki. Úgy vélem egész egyértelműen előírták azt, hogy bizonyos dolgokért milyen szankciókra lehet számítani. Ebben az esetben a büntetés teljesen indokolt volt.”

    Természetesen a Mercedes is elmesélte azt, hogy az ő szemszögükből nézve mi történt. Andrew Shovlin a csillagosok vezetőmérnöke a Salzburger Nachrichtennek a következőket mondta az ominózus esettel kapcsolatban:

    ,,Nem igazán realizálódott akkor bennünk, hogy ennyire előrébb szeretne menni. Nem láttuk az elsőt, viszont mikor a másodikat észrevettük,  már tudtuk, hogy a stewardoknak ez nem fog tetszeni.”

  • Az Ineos átvenné Toto Wolff Mercedes-részesedését?

    Az Ineos átvenné Toto Wolff Mercedes-részesedését?

    A Mercedes jelenlegi főszponzora, az Ineos teljesen átvenné a csapatot? Ezt a pletykát dobta fel Eddie Jordan, akinek egyébként legendásan jók a megérzései az ilyen témákban.

    A feltevést ugyan Toto Wolff csapatfőnök cáfolta, Robert Doornbos a Ziggo Sporton arról számolt be, hogy hallott olyan információkról, melyek arra engednek következtetni, hogy Jordan vélekedésének igenis van alapja.

    „A Mercedes versenycsapata, természetesen, elkülönül a Daimler Chrysler csoporttól, de a Mercedes a tulajdonos” – mondta Doornbos. „Toto Wolffnak van 30%-a, Niki Laudának 10%-a. Hatvan százalék a Daimler Chrysleré. Most az a hír járja, hogy 300 milliót (euró) fizetnének a 40%-ért.”

    Korábban volt róla szó, hogy a néhai Lauda 10%-át a család visszaadná a Daimlernek, arról azonban nem érkezett még hír, hogy ez megtörtént-e.

    „Ez azt jelenti, hogy nagy kisebbségi részesedést adnának el az Ineosnak, Toto Wolffot kifizetik… de maradni fog? Akar-e maradni a Mercedesszel 2022 után, vagy Toto Wolff megy az Aston Martinhoz?”

  • Hamilton reméli, hogy Wolff marad, de ő még nem tudja, mit hoz a jövő

    Hamilton reméli, hogy Wolff marad, de ő még nem tudja, mit hoz a jövő

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke az elmúlt hétvégén még arról számolt be, hogy még mindig nem tudja, hogy milyen szerepet fog vállalni az F1-ben 2021-ben, miután aktuális szerződése lejár a Mercedesszel. Annyi biztos, hogy „Lauda-szerű” nem ügyvezetői posztot nem akar, és az is biztos már, hogy nem ő lesz a Forma-1 vezérigazgatója. Ez utóbbit állítólag a Ferrari vétózta meg.

    Keringenek pletykák arról is, hogy miután részesedést vásárolt a Aston Martinnál, Wolff át is igazolna a csapathoz, mely idén még Racing Point néven fut.

    Wolff legutóbbi nyilatkozata azonban arra enged következtetni, hogy maradni fog a csillagos márkánál.

    „Úgy néz ki, hogy maradok” – mondta Wolff Szocsiban a német Sky-nak. „Hogy milyen szerepben, azt még nem tudom.”

    „Át kell gondolnom, miként alakul a következő pár év és megfelelő döntést kell hoznom a családom tekintetében is.”

    A hatszoros világbajnok Lewis Hamilton bízik is benne, hogy Wolff hosszabbítani fog a Mercedesszel, és utalt rá, hogy ő maga is maradna.

    „Mikor ilyen nehéz idők járnak a világban nem könnyű leülni és tárgyalni” – mondta Hamilton. „Szeretném folytatni ezt az utat, amin járunk, Totóval, végül is mindenkinek önmagáért kell döntenie arról, hogy milyen legyen a jövője.”

  • Michael Masi: Ha Lewis beszélni akar, az ajtóm nyitva áll

    Michael Masi: Ha Lewis beszélni akar, az ajtóm nyitva áll

    Az FIA versenyigazgatója Michael Masi felajánlotta Lewis Hamiltonnak, hogy vitassák meg a brit aggályait büntetésével kapcsolatban, amit az Orosz Nagydíjon kapott.

    Két darab öt másodperces büntetést kapott a brit a versenybíróktól, miután a rajtot megelőzően két ízben is a kijelölt pozíció helyett máshonnan végezte próbarajtjait. Ennek köszönhetően Hamilton elveszítette a versenyt, azonban a dobogót így is kényelmesen meg tudta szerezni.

    A futam alatt még úgy nézett ki, hogy a brit versenyző még két büntetőpontot is kap, azonban ezeket törölték, amikor Masi felülvizsgálta az esetet.

    Mindezek ellenére Hamilton meglehetősen zabos volt büntetéseinek ténye miatt, sőt olyat nyilatkozott, hogy az FIA meg szeretné állítani őt abban, hogy megszerezze hetedik világbajnoki címét.

    Amikor erről Masit kérdezték, így felelt:

    „Az én nézőpontomból nagyon egyszerű a helyzet, amennyiben Lewis meg szeretne beszélni, pont úgy ahogyan mondtam már neki korábban, ahogyan az összes többi pilótának is elmondtam, az én ajtóm mindig nyitva áll, és boldogan megbeszélek velük bármit.”

    „Azonban azt gondolom, hogy az FIA szemszögéből pedig azért vagyunk itt, mint sportfelügyelők, hogy betartassuk a szabályokat.” – mondta.

    „Vannak felügyelőink, akik úgy funkcionálnak, mint egy független bírói testület, szóval teljesen mindegy, hogy Lewis Hamilton csinál-e szabálytalanságot, vagy a másik 19 versenyző.”

    Az ausztrál azzal érvelte a büntetést, hogy a kijelölt helyről rajtgyakorlatot végezni, egy már begyakorolt mozdulatsora volt a hétvégének:

    „Az, hogy honnan kell végezni a próbarajtokat minden pályán más, illetve fel van tűntetve a versenykiírásban.” – fejtette ki Masi.

    „Tehát a hétvége összes szabadedzésén, illetve eseményén Lewis a többiekkel együtt pontosan ugyan onnan végezte a rajtpróbát, ezzel betartva a versenyigazgatói instrukciókat.”

    „Azt mondanám, hogy pontosan ez az oka annak, hogy kijelölünk egy mindenki számára biztonságos helyet a próbarajtokhoz. Mindenki tudja, hogy valójában mi történik. Szóval okkal jelöljük ki ennek a helyét.”

    „Egyébként nem szoktunk egy rajtkockát felfesteni, mindösszesen csak a helyét határozzuk meg, hogy honnan lehet ezt végrehajtani. Ez így volt már előttem is, és az én irányításom alatt is így van. Azt gondolom, ami vasárnap történt, az csak egy egyszerű hiba volt ebből a szempontból.” – zárta Masi

  • Verstappen: Én próbálom elkerülni a stewardokat

    Verstappen: Én próbálom elkerülni a stewardokat

    Max Verstappen nevetve megjegyezte, amennyire csak lehet, ő kerüli a stewardokat.

    Lewis Hamilton büntetése a holland versenyzőben is kérdéseket ébresztett. A Red Bull fiatalja ugyanis nem ért egyet azzal, hogy ellenfele büntetőpontokat is kapott (szerk. – amit azóta töröltek a pilóta neve mellől), ugyanis nem okozott balesetet, és nem is ütközött senkivel sem.

    ,,Nézzék, ha balesetet okozol, akkor megértem, hogy miért kapsz pontot. Nem arról van szót, hogy Lewis (Hamilton) ezt szándékosan csinálta volna.” -osztotta meg a véleményét a futam utáni sajtótájékoztatón a 22 éves pilóta.

    Verstappen régebben gyakori vendég volt a versenyfelügyelőknél, ám mára-már egyre kevesebb alakommal idézik be őt. A holland nevetve elmondta, próbálja kerülni a stewardokat a pályán, ugyanis nem akar bajba kerülni.

    ,,Próbálom kerülni őket a pályán amennyire csak lehet. Talán találkozom velük a hotelben vagy a bárban, de máshol nem.”

    A hatszoros világbajnok szerint is manapság bőkezűen osztogatják a büntetőpontokat, amivel ő nem feltétlenül ért egyet:

    ,,Nevetséges az, hogy mennyire sok pontot kiosztanak, különösen idén. Szerintem csak akkor kellene ezzel élniük, ha például kiütsz valakit.” – Hamilton ezen felül kihangsúlyozta, a sport abból profitál, ha a csillagosok kevesebbszer nyernek – ,,Legalább megpróbálták. Mindent, amit az autónkra teszünk, legalább háromszor átnéznek. A szabályok változtak az évek során, csak úgy mint a motorra vonatkozó regulák. Azt gyanítom, hogy megpróbálnak megtenni mindent azért, hogy izgalmasabbá tegyék a versenyt. Legalábbis nekem ez az érzésem. Ugyanakkor mi nem hagyjuk, hogy átverjenek minket. Ez nem az első alkalom, hogy másokkal is meg kell küzdenünk.”

  • Wolff nem zárja ki teljesen a Red Bull-Hamilton egyezséget

    Wolff nem zárja ki teljesen a Red Bull-Hamilton egyezséget

    Toto Wolff nem gondolja, hogy Lewis Hamilton el akarja hagyni az év végén a Mercedest, de hozzátette, látott már egy-két furcsa dolgot a Forma-1-ben.

    Eddie Jordan hetekkel ezelőtt dobta be azt a jóslatát a paddockba, hogy a Mercedest megveszi az INEOS. Az ír ex-csapatfőnök úgy folytatta tovább, hogy a csillagosok csapatfőnökének távoznia kellen az istállótól, sőt a brit világbajnok is jobban tenné, ha inkább a Red Bullba menne.

    Pénteken Christian Horner nevetve megjegyezte, hogy nem tudja mit ivott Jordan, ugyanis nem érti, miért hagyná ott a hatszoros világbajnok a legversenyképesebb csapatot.

    Wolffon volt a sor, hogy mondjon egy-két szót erre a gondolatmenetre, mire ő kihangsúlyozta, hogy ugyan még le kell ülnie a 35 éves versenyzővel tárgyalni, viszont nem számít meglepetésekre:

    ,,Soha se mond azt, hogy soha. Láttam már ennél örültebb dolgokat is az életem során, viszont azt nem értem miért tenne Lewis (Hamilton) ilyet. Nagyon erős kapcsolata van a Mercedes márkával, és azzal a csapattal, aminek az újjáépítésében ő is részt vett. Ebben a pillanatban a legjobb autót nyújtjuk a számára, ezen felül kölcsönösen megbízunk egymásban. A sikeres időszakok még mindig előttünk állnak. Nem hinném, hogy egy ilyen manőver racionális lenne.” – nyilatkozta az osztrák vezető.

  • A Mercedest pénzbírsággal sújtották, Hamilton két büntetőpontját törölték!

    A Mercedest pénzbírsággal sújtották, Hamilton két büntetőpontját törölték!

    Továbbra sincs vége az Orosz Nagydíjnak a Mercedes számára, ugyanis nemrég törölték Lewis Hamilton két büntetőpontját, míg a csapat pénzbüntetésben részesült.

    A hatszoros világbajnok a futam kezdete előtt nem megfelelően hajtotta végre a rajtgyakorlást, majd később a pályán megállva próbált még egy próbarajtot beiktatni. Ezért a két megmozdulásért 5-5 másodperces időbüntetést kapott a brit, amit a futamon le is töltött. Ezen felül esetenként 1-1 büntetőpontot is jóváírtak a pilóta neve mellé.

    Nemrég azonban az FIA egy közleményben tudatta, hogy azt a két pontot, amit ma osztottak ki a 35 éves versenyzőnek törölték, helyette a Mercedest sújtották büntetéssel. Az ítélet értelmében a csillagosoknak 25.000 eurót kell befizetniük.

    Korábban már megírtuk, hogy az ominózus eset előtt Hamilton megkérdezte a csapatot arról, hogy a próbarajtot elvégezheti-e lejjebb, a bokszutca kijáratánál. Erre a versenymérnöke igenlő választ adott, így a pilóta nyugodtan végrehajtotta a gyakorlást. Ez az információ eljutott a stewardokhoz is, akik így felülvizsgálták a korábbi ítéletüket.

    ,,A stewardokat a csapat arról informálta, hogy a 44-es rajtszámú versenyző (Lewis Hamilton) olyan információt kapott, hogy elvégezheti a próbarajtot a nemmegfelelő pozícióban. Ez megerősítést nyert akkor, mikor a versenyfelügyelők visszahallgatták a versenyző és a csapat közötti rádióbeszélgetéseket. Erre az információra alapozva a stewardok a 46-os (és 47-es) számú dokumentumot módosítják azzal, hogy törlik a büntetőpontokat, továbbá 25.000 euró befizetésére kötelezik a konstruktőrt (Mercedes AMG Petronas F1 Team).”

  • Hamilton továbbra sem érti mi volt a baj a próbarajtjával

    Hamilton továbbra sem érti mi volt a baj a próbarajtjával

    Lewis Hamilton továbbra sem érti, miért kapott büntetést, sőt, szerint a stewardok ezzel csak megakarták állítani őt.

    A verseny előtt már tudva levő volt, hogy vizsgálják a hatszoros világbajnokot, ugyanis, mikor a bokszutcából kihajtott a rajtrácsra, nem a megfelelő ponton végezte el a próbarajtot. A futam első harmadában jött is büntetés, ám egy szankció helyett rögtön kettőt is kapott a brit. Összesen így 10 másodperces időbüntetést szedett össze, amit a kerékcseréje előtt le is töltött.

    Hamilton azonban nem értette, miért volt szabálytalan az amit csinált, és ezt a csapatrádión keresztül közölte is a versenymérnökével. A Mercedes pilótája szerette volna pontosan hallani azt a szabályt, amit megsértett, ám a verseny alatt természetesen nem ez volt az istálló legfőbb prioritása. A futamot követően megkérték a 35 éves versenyzőt, hogy mondjon pár szót az őt ért szankcióról. Hamilton a következőt nyilatkozta:

    ,,Vissza kell mennem, és meg kell néznem, hogy mit ír a szabályzat. Látnom kell, hogy pontosan mit is csináltam rosszul. Nagyon is biztos vagyok abban, hogy még senki sem kapott két 5 másodperces büntetést valamiért, ami ennyire nevetséges. Senkit sem sodortam veszélybe. Milliószor csináltam már ilyet a pályákon az évek alatt, és még sosem kérdőjelezték ezt meg. Viszont, ez van. Megpróbáltak (stewardok) megállítani engem. Ez renden van, nekem csak le kell szegnem a fejem és arra kell fókuszálnom ami történik.”

    Az FIA által kiadott dokumentumban a következő indoklás olvasható Hamilton büntetéseivel kapcsolatban:

    ,,A versenyző rajtgyakorlatot hajtott végre, és mindezt közvetlenül a bokszutca kijáratánál tett meg. 36.1-es cikkely kimondja, a pilótáknak folyamatosan haladniuk kell, konstans sebességgel a bokszutca kijáratánál, kivéve akkor, ha a kijelölt helyen rajtgyakorlatot akarnak végrehajtani. A 19.1-es cikkely szerint az a pozíció a „jobb oldalon” kell hogy legyen, a bokszutca kijáratánál lévő lámpa után (ami nem része a pályának, amit a fehér vonalak határolnak). Ezzel minden versenyzőnek tisztában kell lennie, és mindenki kivétel nélkül használhatja a pozíciót.” -áll az első közleményben.

    Ezen felül a versenyfelügyelők megjegyezték, csak akkor hajtható végre a kijelölt helyen a gyakorlás, ha a bokszutca nyitva van, továbbá a gyakorlónak helyet kell biztosítani a balján azoknak, akik a pályára ki akarnak hajtani.

    Hamilton a  5 másodperces szankciói mellé még két büntetőpontot is kapott, így már csak két egységre van az egy versenyes eltiltástól. A Török Nagydíj után viszont, két pont elévül ezekből, azonban a többi megmarad, mivel a bajnokságot hivatalosan júniusban kezdték el.

    A Mercedes engedélyt adott Hamilton rajtpróbájára:

    Mint kiderült a rajt előtt a brit versenyző megkérdezte csapatát arról, hogy mehet-e lejjebb a bokszutca végén. A versenymérnöke igent mondott, így Hamilton végrehajtotta a szabálytalan gyakorlást.

    ,,Itt már elég nagy a tumultus. Indulhatok lejjebb, a bokszutca végénél?” -érdeklődött a hatszoros világbajnok.

    A kérdésére a következő választ kapta:

    ,,Menj, rendben van. Hagyj elég helyet az elhaladó autóknak.”