Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Wolff: Hamilton szerződésének az egyeztetése Imola után kezdődik

    Lewis Hamilton régóta húzódó szerződésének az egyeztetése a Mercedesszel nem valószínű, hogy megtörténne már októberben. Ezt maga Toto Wolff csapatfőnök erősítette meg, miközben még az ő jövője is lóg a levegőben. Arról nem is beszélve, hogy Hamilton is kitart és fizetésemelést akar 2021-től kezdve. Wolff az ORF-nek nyilatkozott a Nürburgringen arról, hogy mégis mikor ülnének le a hatszoros világbajnokkal megvitatni a következő kontraktusát:

    „Lewist akarjuk tudni az autóban, és ő is Mercedesszel akar hajtani. Mégsem történt eddig szerződéskötés. Ő Monacóban lakik, én pedig inkább Angliában vagyok. Jelenleg pedig nem lehet csak úgy átutazni egyik országból a másikba.”

    Az osztrák szakember utalt rá, hogy nem valószínű az, hogy a következő három európai helyszínen, tehát a Nürburgringen, Portimaoban vagy Imolában lennének erről egyeztetések, de végül így zárta a mondandóját:

    „Ezt követően azonban egyikünk megteszi az első lépést.”

  • Mercedes: Hasonló kihívás vár majd ránk Imolában is

    Mercedes: Hasonló kihívás vár majd ránk Imolában is

    A Mercedes kihangsúlyozta, Imolában is ennyi munka vár majd rájuk a szombati napon.

    A novemberi verseny programja sokkal rövidebb lesz, ugyanis az ikonikus helyszínen csak két napon át autózhatnak a pályán a csapatok. Ez a forgatókönyv nem lesz idegen számukra, ugyanis a németországi időjárás elintézte azt, hogy megtapasztalják a két napos versenyhétvégéket.

    Az eső áztatta Nürburgringen a mezőny tagjai csak ténferegtek, ugyanis a gyakorlásokat a köd ellehetetlenítette. Mivel a mentőhelikopter nem tudott felszállni, az FIA nem engedhette útjára őket, így mindenki a pályán illetve a bokszban dekkolva várta ki az edzések végét. Ilyen körülmények között a jó alkalmazkodó képesség szinte aranyat ér, amit gyakorolhatnak is a csapatok a mai napon.

    ,,Az, hogy ma nem mentünk, (péntek), a holnapi napot (szombat) eléggé zsúfolttá teszi. Hasonló lesz ez a kihívás ahhoz, mikor majd a két napos programmal kell szembenéznünk Imolában. Nagyon sok mindent, nagyon rövid idő alatt kell elsajátítanunk az autóról és a gumikról. Emellett a versenyzőknek egy olyan pályán kell mihamarabb tapadást találniuk, ahol évek óta nem jártunk.” – fejtette ki a Mercedes álláspontját Andrew Shovlin.

    A megfelelő beállítások megtalálása most mindennél fontosabb lesz, ugyanis ha valaki „vakvágányra téved”, az nagyon sokat veszíthet.

    ,,Van néhány olyan autóspecifikus beállítás, amit pénteken szoktunk megejteni. Elég nagy kihívás lesz az, hogy mindent a megfelelő helyre tereljünk és emellett egy produktív edzést teljesítsünk. Továbbá nem lesz sok időnk kidolgozni azt sem, hogy hogyan hozhatjuk ki a legtöbbet a konstrukcióból és az abroncsokból ilyen hideg időben.” -tette hozzá a csillagosok szakembere.

  • Pozitív tesztet produkált a Mercedes csapat egyik tagja

    Pozitív tesztet produkált a Mercedes csapat egyik tagja

    A Mercedes megerősítette, hogy az egyik munkatársuk koronavírus-tesztje pozitív lett.

    A csillagosok számára nem kezdődik jól a németországi hétvége, ugyanis az egyik kollégájuk hivatalosan is fertőzöttnek számít. Az FIA ugyan hétről-hétre kiadja mennyi pozitív eredményt találtak az adott időszakban, ám többnyire a pályát működtető személyzet, avagy a Szövetség munkatársai az érintettek. Versenyzőként eddig csak Sergio Pérez esett át a víruson, míg a márciusi eset óta (McLaren visszalépése, az Ausztrál Nagydíj  törlése) ez a második alkalom, hogy az utazók közül kerül ki egy pozitív eset.

    A csapat a közösségi médiás felületein közölte a hírt, majd hozzátette, az FIA protokolljait betartva, a Szövetséggel szorosan együttműködve kezelték a helyzetet. Annyi bizonyos, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas nem érintett az ügyben.

  • Wolff akadályozza meg, hogy Mercedes motort kaphasson a Red Bull?

    Wolff akadályozza meg, hogy Mercedes motort kaphasson a Red Bull?

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke lehet az akadálya annak, hogy a Red Bull Mercedes motort szerezzen magának 2022-re, miután kiderült, hogy 2021 után a Honda kivonul a sportból. Legalábbis ezt gondolják a holland kommentátorok.

    „A Hondának 2021-ig van szerződése” – mondta Olav Mol az „F1 aan Tafel”-nek. „A Forma-1-es csapatokkal ellentétben a motorszállítóknak nem kell aláírniuk a Concorde egyezményt.”

    „Volt remény arra is, hogy Yuki Tsunoda bekerül az AlphaTaurihou, de a Honda kiszállásával nehezebb lesz a lépés.”

    Az F1-gyel ellentétben az IndyCar szerződést viszont meghosszabbította a japán motorgyártó.

    Jelen állás szerint a Red Bullnak három választása lehet: Renault, Ferrari, vagy Mercedes.

    Azonban a hollandok szerint a Mercedesszel szerződni, nagyjából esélytelen.

    Peter van Egmond holland tudósító szerint maga Wolff az, aki vétózza azt, hogy a csillagos márka a Red Bullnak is szállítson erőforrást.

    Másik lehetősége az lehet az energiaitalosoknak, ha visszacsábítanak a sportba egy korábbi motorgyártót, vagy meginvitálnak egy újat. Ez persze nem egyszerű dolog.

    „Nagyon nehéz új motorszállítót találni, mivel a legutóbbi új motorszállító a Honda volt és tudjuk, mennyi gondjuk volt az elején a McLarennel” – mondta Mol.

    „2022 előtt meg kell építeniük egy teljesen új autót” – tette hozzá Van Egmond. „Az autó alapját pedig az adja, hogy milyen motor kerül bele, mivel az egész kasznit hozzá kell igazítani, hogy hogyan lesz a hűtés, stb.”

  • A Haas reagált a Mazepin általi felvásárlási pletykákra

    A Haas reagált a Mazepin általi felvásárlási pletykákra

    Az orosz Dmitry Mazepin is egyike azon apáknak, akik már keresik azt a Forma-1-es csapatot, amelyet felvásárolhatnának. Az elmúlt években történtek már felvásárlások, gazdag apukák által, elég csak akár Lawrence Stroll esetét említeni a Racing Pointtal, vagy Nicholas Latifiét, akinek az apja rendesen rajta tartja a kezét a Williams istállón.

    Mazepin Nikita nevű fia a második szezonját tölti a Formula 2-ben. Idén eddig kétszer nyert, és hatodik a bajnokságban. Tesztelt már a Mercedes csapatával is. Nem úgy tűnik ugyanakkor, hogy a srác a közeljövőben a Forma-1-ben versenyezhetne, pedig tisztességes anyagi támogatással érkezne. Az apja versenyben volt már a Force Indiáért is, de végül Stroll tett jobb ajánlatot, így most a motorsport.com szerint a figyelme a Haas istállója felé irányult.

    Arról cikkeztek, hogy teljesen átvenné a csapatot, de a formula1news.co.uk megszólaltatta a Haas szóvivőjét, aki tömören közölte, ebből semmi sem igaz:

    „A csapat nem eladó.”

  • Sainz ugyanolyan F1-es autókat akar, de ezt lehetetlen elintézni

    Sainz ugyanolyan F1-es autókat akar, de ezt lehetetlen elintézni

    Sebastian Vettel korábban utalt már rá, hogy szívesen versenyezne ugyanolyan Forma-1-es autókkal, most csatlakozott ehhez Carlos Sainz is. A királykategória az utóbbi években arról szól, hogy van egy csapat, aztán pedig jönnek a többiek. 2014 óta a Mercedes dominál. Más osztályokban, mint például az F2-ben és F3-ban, ugyanolyanok az autók, és a különbségek is kisebbek. A spanyol jövőre Vettel helyére érkezik a Ferrarihoz, és szerinte ez jó ötlet lenne, ami működhetne, árulta el a motorsport.com-nak:

    „Olyan versengést akarok, ahol mindenki ugyanolyan azonos feltételekkel vezethetünk F1-es autót. A többi része nem érdekel. Versenyzőként azt akarod tudni, hogy mennyire vagy gyors a világ leggyorsabb autójában, ami a Forma-1-es autó. Remélem, hogy egy napon mindannyian ugyanolyan F1-es autókat vezethetünk, és megtudhatjuk, hogy ki a leggyorsabb.”

    Sainz véleménye az, hogy ez a legjobb módszer arra, hogy kiderüljön, ki a leggyorsabb, mert jelenleg az autó képessége nagyban befolyásolja a teljesítményt:

    „Azt hiszem, ez lenne a legigazságosabb. Végeredményben a Formula 2, Formula 3 vagy a ralikrossz inkább csak kiegészítő eleme annak, mint amiket mi vezetünk.”

    Ezek az osztályok, ahol ugyanolyan autókat vezetnek, a versenyző és a szerelők adják a különbséget. Carlos persze azért a realitás talaján marad, és tudja, hogy nagyon távol áll a valóságtól az, hogy 20 ugyanolyan Forma-1-es autóval versenyezhessen 20 F1-es versenyző, így ezzel zár:

    „Azt hiszem, ezt lehetetlen lenne elintézni.”

  • Albers: Hamilton sose engedné, hogy Verstappen legyen a csapattársa

    Albers: Hamilton sose engedné, hogy Verstappen legyen a csapattársa

    Christijan Albers szerint Lewis Hamilton sosem fogja megengedni azt, hogy Max Verstappen legyen a csapattársa a Mercedesben.

    Miután a Honda bejelentette, hogy 2021 után már nem lesznek a Forma-1-ben, a holland versenyző távozásáról szóló pletykák felerősödtek. Még kérdéses, hogy a Red Bull milyen utat választ az új szabályok hajnalán, ám az nem biztos, hogy a 23 éves pilóta végig velük tart majd.

    Verstappen a szerződésében lévő kilépési záradék miatt 2021-ben elhagyhatja a csapatot, viszont a versenyképes istállóknál már le vannak osztva a lapok.

    A szurkolók többsége azt szeretné, ha a holland a csillagosok felé venné az irányt, és így összeállhatna a Hamilton-Verstappen páros, ám erre vajmi kevély esély van. Albers úgy véli, a hatszoros világbajnok nem engedné, hogy az egyik fő riválisa elfoglalja a másik autót a Mercedesnél.

    ,,A Red Bull egy top csapat, továbbá amíg Hamilton a Mercedesnél van, addig nem látok arra esélyt, hogy Verstappen oda menjen. Persze, nem azért, mert Max ne szeretné, őt mindez nem érdekli, hiszen tudja, hogy igazán nagyszerű a sebessége, viszont Lewis Hamilton sosem hagyná ezt jóvá.” – nyilatkozta az ex-versenyző a De Telegraafnak.

    A holland azt tanácsolja honfitársának, hogy maradjon jelenlegi csapatánál, ugyanis még mindig a Red Bull az első számú kihívója a Fekete Nyilaknak.

    ,,Úgy vélem Max a legjobb szituációban van most a Red Bullnál. Ők ugyanis egy top csapat, és csak a Mercedes erősebb náluk.”

    A Ferrari és a McLaren nem lehetne opció a 23 éves versenyző számára, ugyanis ők már hosszútávra elkötelezték magukat a választott párosukkal. Ugyanakkor a 2020-as év is bebizonyította: nincs olyan szerződés, amit ne lehetne megszüntetni.

  • Hamilton szerződéséről csak a szezon után döntenek

    Hamilton szerződéséről csak a szezon után döntenek

    Lejár Lewis Hamilton szerződése a Mercedesszel az év végén, de a hosszabbításról csak a szezon után dönthetnek. Korábban a hatszoros világbajnok már kijelentette, hogy terhes neki a koronavírus-járvány közepette az új 2021-es szerződéséről egyeztetni.

    Mások szerint valójában arra várhat, hogy miként alakulhat a csapat lehetséges eladása, illetve Toto Wolff milyen szerepet kaphat a jövőben. Így fogalmazott:

    „Egyértelmű, hogy folytatni akarom a csapattal, de erről később is leülhetünk beszélni. Mással nem egyeztetek.”

    A német RTL szerint emiatt Hamilton szerződtetése a szezon utánra tolódik. A német Skynak ennyit árult el erről a csapatfőnök Wolff:

    „Ez megtörténhet így, volt már ilyen régebben. Szeretek dolgozni Lewisszal, és azt hiszem, ez kölcsönös. Egy ilyen szerződést részletesen kidolgozni komoly munka, és ezért időt szakítunk erre.”

  • Alonso szerint Schumacher mindig egy lépéssel Hamilton előtt lesz

    Alonso szerint Schumacher mindig egy lépéssel Hamilton előtt lesz

    Michael Schumacher, akinek fia egyébként tegnap tesztelhetett a 2018-as Ferrarival, mindig is Lewis Hamilton előtt lesz egy lépéssel az F1 legjobbjai között.

    Ez Fernando Alonso álláspontja arról, hogy a Forma-1 világa mostanában folyamatosan Schumacherhez hasonlítja Hamiltont, mivel minden bizonnyal még ebben a szezonban meg fogja dönteni győzelmi rekordját, illetve be fogja érni a német klasszist a világbajnoki címek számában is.

    „Emlékszem, Michael volt a legtehetségesebb a pilóták közül.” –mondta a spanyol, aki mind a két sokszoros világbajnok ellen versenyzett.

    Ami Hamiltont illeti, Alonso szerint a Mercedes versenyzője „egyértelműen generációja legjobbja.”

    „De nem nyert világbajnokságot a McLarennél, amikor Jenson Button volt a csapattársa. Nico Rosberg is tudott világbajnoki címet nyerni a Mercedes volánja mögött.” – mondta Alonso a Sport Bild-nek.

    „Michael sosem küszködött ilyenekkel – Ő mindig nyert. Számomra Schumacher egy lépéssel előrébb van.”

    „Négy világbajnoki címe után Vettel valószínűleg úgy gondolta, hogy nyerni fog még párat, de a szerencse nem az ő oldalán állt a megfelelő pillanatokban.” – mondta a kétszeres világbajnok.

    „Szerintem mindkettőnk alól hiányzott ehhez a megfelelő autó, a megfelelő időben, de karrierem során nem csak az F1-re akartam koncentrálni, példának okáért ott van Le Mans, mivel annyi mindent akartam nyerni amennyit csak tudok.”

    Alonso szerint az Aston Martin csapatába való igazolás nagyon jó döntés a négyszeres világbajnok Vettel számára:

    „Per pillanat úgy áll a dolog, hogy az Aston Martinnak jobb lehetőségei vannak, és valószínűleg versenyképesebb is lesz a Ferrarinál jövőre, még ha ezt nehéz is elhinni.” – zárta a spanyol.

  • Horner: Ha dominálsz, felütheti a fejét az önelégültség

    Horner: Ha dominálsz, felütheti a fejét az önelégültség

    Önelégültség üthette fel a fejét a Mercedesnél, véli a Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner.

    Ezt az után mondta, hogy Lewis Hamilton két öt másodperces büntetést kapott Szocsiban, miután a csapat olyan helyen adott neki engedélyt rajtgyakorlásra, ahol az nem volt szabályos. Az eset után pedig a csapat némileg sérelmezte, hogy büntetést kaptak.

    „Ha dominálsz, felütheti a fejét az önelégültség” – reagált erre Horner.

    Hozzátette, hogy a Red Bull továbbra is azon van, hogy nyomást gyakoroljon a Mercedesre.

    „Minden tőlünk telhetőt megteszünk, hogy olyan autót küldjünk pályára, amellyel nyomás alá tudjuk helyezni a Mercedest. Tudjuk, hogy milyen erősek vagyunk műveleti téren, mint azt láthatjátok a boxkiállásainkon.”

    „Rendszeresen a legjobbak vagyunk ezen a területen.”

    Arra pedig, hogy a Mercedes és Hamilton hibázni kezdett, Horner így felelt: „Alapvetően a saját teljesítményünkre koncentrálunk.”

    „De észrevehető, hogy történt néhány hiba a többieknél. Ha dominálsz, elütheti a fejét az önelégültség.”

    „Természetesen előnyünkre vált Hamilton büntetése, de Max (Verstappen) is képes volt mindent kihozni az autóból a hétvége során.”

    „Szocsiban ez volt az eddigi legjobb eredményünk az hét év alatt, ezért vagyok boldog.”