Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Bahreini Nagydíj: Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az első edzésen

    Bahreini Nagydíj: Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az első edzésen

    Lewis Hamilton nyerte az első szabadedzést, Valtteri Bottas lett a második, míg a harmadik legjobb időt Sergio Pérez autózta.

    Szemerkélő esőben hajthatott ki először Max Verstappen az installációs körére, mögötte rögtön Antonio Giovinazzi és Sebastian Vettel következett . A többiek is követték a példájukat, és rögtön az első percekben már a pályára is gurultak.

    A 20 fős mezőnyben némi változás is történt, ugyanis Kimi Räikkönen helyén Robert Kubica tűnt fel, míg George Russell helyett Roy Nissany ülhetett autóba.

    A tumultus főképp azért jött létre a zöld jelzés után, mert a Pirelli az első két szabadedzést jelölte meg a 2021-es abroncsok tesztelésére.

    Az első komolyabb időt Lewis Hamilton és Valtteri Bottas autózta, akkor őket még Carlos Sainz követte. Fél óra eltettével azonban már Alexander Albon tartózkodott az élen, a 35 éves brit versenyző és Max Verstappen előtt. A negyedik időt meglepetésre Romain Grosjean érte el, míg mögötte a sorrend Daniil Kvyat, Pierre Gasly, Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz és Kevin Magnussen volt.

    A Renault versenyzői többször is elfékezték az abroncsaikat a merevre állított futómű miatt, még Romain Grosjean a sóderágyig sodródva írta le a gumijait. Charles Leclerc sem úszta meg, a monacói egy piruettet mutatott be a 2-es kanyarban.

    A brit-thai pilóta azonban csak pünkösdi királyságot élhetett meg, ugyanis a hétszeres világbajnok visszavette az első helyet, mögötte csapattársa érkezett, míg a harmadik legjobb időt Sergio Pérez autózta. Eközben a Ferrarik csak a 15. és a 16. helyen tartózkodtak, Sebastian Vettel és Charles Leclerc sorrendben.

    Lando Norrisnak a kormányával, vagy inkább bizonyos gombokkal volt problémája, ugyanis hiába alkalmazta őket, nem sikerült a megfelelő helyen maradniuk. A gyors köre után így a bokszba is hajtott.

    45 perccel az edzés vége előtt csak Hamilton és a McLaren két versenyzője tartózkodott a pályán. Sainztól azt kérték, hogy a hatos kanyarban ne használja a kerékvetőket, ugyanis több pilóta is elfékezte ott magát.

    Ezután Kvyat rádióüzenetére kapták fel többen is a fejüket. Az orosz ugyanis egyenesen Michael Masinek üzent, hogy hagyják már el a fenébe azt, hogy törlik a gyors köröket a pályaelhagyások miatt.

    A pörgések sorozatát Max Verstappen folytatta, sikeresen le is írta a gumijait, így mehetett is vissza a bokszba. Eközben Bottas egy kis szemerkélő esőt jelentett az utolsó kanyarban. Leclerc az utolsó harminc percben tesztelte a jövő évi gumikat. Rögtön az első kör után panaszkodott is rájuk. Verstappen is követte a monacói példáját, ugyanis ő sem volt elégedett a 2021-es abroncsokkal. Hamilton vezette ekkor az edzést, míg mögötte Bottas és Pérez tartózkodott. Gasly a negyedik pozíciót szerezte meg, míg Verstappen, Albon, Stroll, Sainz, Grosjean és Magnussen volt a további sorrend.

    Verstappen idő előtt kiszállt autójából, miközben szerelői lázasan vizsgálták az autó hátulját, így ő az utolsó táncban már nem vehetett részt.

    Az első szabadedzést végül Lewis Hamilton nyerte, mögötte Valtteri Bottas és Sergio Pérez végzett. Mögöttük az első tízbe Sainz, Gasly, Verstappen, Albon, Ocon, Stroll és Ricciardo fért be.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1m29.033s
    2 Valtteri Bottas Mercedes 0.449s
    3 Sergio Pérez Racing Point/Mercedes 0.967s
    4 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault 0.985s
    5 Pierre Gasly AlphaTauri/Honda 1.016s
    6 Max Verstappen Red Bull/Honda 1.261s
    7 Alexander Albon Red Bull/Honda 1.269s
    8 Esteban Ocon Renault 1.351s
    9 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 1.393s
    10 Daniel Ricciardo Renault 1.475s
    11 Charles Leclerc Ferrari 1.556s
    12 Sebastian Vettel Ferrari 1.595s
    13 Robert Kubica Alfa Romeo/Ferrari 1.699s
    14 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1.799s
    15 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1.821s
    16 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 1.863s
    17 Daniil Kvyat AlphaTauri/Honda 1.987s
    18 Lando Norris McLaren/Renault 2.359s
    19 Nicholas Latifi Williams/Mercedes 3.439s
    20 Roy Nissany Williams/Mercedes 3.768s
  • Ha a Mercedes hívná, Vettel nem mondana nemet

    Ha a Mercedes hívná, Vettel nem mondana nemet

    Sebastian Vettel elismerte, ha ajánlatot tenne neki a Mercedes, akkor nem utasítaná azt vissza.

    Jövőre új alakulatnál kezdheti az évet a német pilóta, ugyanis a Ferrari nem akart szerződést hosszabbítani vele, így az Aston Martin/Racing Point csapatnál talált menedéket. A négyszeres világbajnok azonban hónapokon keresztül nem tudta, hogy mi lesz a sorsa, a visszavonulás gondolata is foglalkoztatta, ám végül a sportág felé billent a mérleg nyelve.

    ,,Gondoltam arra, hogy befejezem a karrierem, de még mindig van mit nyújtanom a sportnak és az Aston Martin ajánlata pont kapóra jött. Már régóta ismerem Lawrence Strollt és Otmar Szafnauert. Ők közelítettek meg a paddockban és elkezdtünk a lehetséges váltásról beszélni. Így kezdődtek meg tehát a tárgyalásaink.” -nyilatkozta a 33 éves pilóta az olasz Corriere dello Sportnak.

    Ugyan Vettel korábban elmondta, hogy a szerelem közte és a Ferrari között már elmúlt, viszont továbbra sem szeretne ujjal mutogatni és bármiért is a maranellói csapatot okolni.

    ,,Nem akarom a Ferrarit hibáztatni ugyanis az az autó az én kezeim között volt. A 2017-es Ferrari volt a legjobb, amivel versenyeztem. Az időmérőn ugyan nem volt meg annyira a tempónk, ám ennek ellenére gyakran végeztünk a Mercedes előtt. Egyaránt voltak mélységek és magasságok abban az évben.”

    Max Verstappen korábban azt nyilatkozta, hogy a csillagosok konstrukciójában a mezőny 90%-a nyerni tudna. Carlos Sainz azonban úgy reagált erre, hogy nem mindenki tudná legyőzni Hamiltont. A 33 éves pilóta véleményét is kikérték, aki a következőket mondta:

    ,,A Mercedes autója nagyszerű, a csapat hihetetlenül erős és Lewis (Hamilton) ki tudja használni ezeket az előnyöket. Néhány versenyző biztosan sikerrel járna, ha Hamilton pozíciójában lenne. Viszont Lewis minden hétvégén tudja hozni azt a bizonyos szintet, és pont ez teszi őt igazán erőssé.”

    Vettel azzal, hogy az Aston Martinhoz került, belépett a Mercedes kötelékébe is. Épp ezért érkezett is felé a kérdés, hogy mit tenne akkor, ha a Fekete Nyilak ajánlatot tennének neki:

    ,,Ha lenne lehetőségem vezetni a Mercedest, akkor nem mondanék nemet. Ebben a pillanatban senki sem utasítaná vissza őket. Én készen állnék arra, hogy Lewis mellett versenyezzek. Erről azonban őt is meg kellene kérdezni, de szerintem ő is örülne annak, ha egy csapatban lennénk. Nagyon-nagy tisztelet van közöttünk.” -magyarázta Vettel.

  • Versenyzői fizetések 2020: Hamilton itt is első helyen végzett

    Versenyzői fizetések 2020: Hamilton itt is első helyen végzett

    A hétszeres világbajnok, Lewis Hamilton lett a leginkább fizetett versenyző a Forma-1-ben 2020-ban, hiszen a Mercedes a szolgálataiért 47 millió eurót ad.

    A Business Book GP 2020-as kiadásában, amely a Forma-1 pénzügyeit monitorozza. A lista annyiban még visszafogott is, hogy a bónuszokkal és szponzorpénzekkel nem is számol, de Hamilton első helye így sem meglepő, ráadásul jövőre ez emelkedhet is neki, miután a jelenleg érvényben lévő szerződése az év végén lejár.

    Utána a legtöbb pénzt a Ferrari versenyzője, Sebastian Vettel viszi haza, akinek a mostani 35 millió eurós fizetése jelentősen csökkeni fog jövőre, amikor már majd az Aston Martin pilótája lesz.

    Harmadik helyen van Daniel Ricciardo, a Renault-tól kapott idei 20 millió eurójával. Ez utoljára lesz így, mert 2021-re ő is átigazol, a McLarenhez. Feltételezhetően ő is alacsonyabb fizetés mellett megy oda, de talán jobb pontonkénti bónuszrendszerbe kerül.

    Negyedik helyet ér Max Verstappen 16 millió eurós évi fizetése a Red Bulltól, míg Valtteri Bottas és Charles Leclerc osztoznak az ötödik helyen, és 9-9 millió eurón az idei idényben.

    2020-as versenyzői fizetések teljes listája:
    1. Lewis Hamilton (Mercedes) : € 47m
    2. Sebastian Vettel (Ferrari) : € 35m
    3. Daniel Ricciardo (Renault) : € 20m
    4. Max Verstappen (RBR): € 16m
    5. Valtteri Bottas (Mercedes) : € 9m
    6. Charles Leclerc ( Ferrari ): € 9m
    7. Kimi Raikkonen ( Alfa Romeo ): € 6m
    8. Carlos Sainz (McLaren) : € 4.5m
    9. Sergio Perez ( Racing Point ): € 4m
    10. Esteban Ocon ( Renault ) : € 4m
    11. Romain Grosjean (Haas) : € 2m
    12. Kevin Magnussen (Haas) : € 2m
    13. Alex Albon (RBR) : € 2m
    14. Lando Norris (McLaren) : € 1.5m
    15. Lance Stroll (Racing Point) : € 1.5m
    16. Pierre Gasly (AlphaTauri) : € 1m
    17. Daniil Kvyat (AlphaTauri) : € 750,000
    18. George Russell ( Williams ): € 750,000
    19. Nicholas Latifi ( Williams) : € 750,000
    20. Antonio Giovinazzi ( Alfa Romeo): € 500,000

  • Barrichello állítja: Hamilton jobb, mint Schumacher!

    Barrichello állítja: Hamilton jobb, mint Schumacher!

    Lewis Hamilton jobb, mint Michael Schumacher, állítja Rubens Barrichello, aki a Ferrarinál a hétszeres világbajnok csapattársa volt. A brazil azt követően nyilatkozott a korábbi riválisairól, hogy Hamilton a Mercedesszel nemrég beállította Schumacher hét világbajnoki címének a rekordját Törökországban. A 48 éves pilóta több mint 300 versennyel a háta mögött 2011-ben szállt ki a királykategóriából, és most így nyilatkozott:

    „Mindkettőjük ellen versenyeztem, így Lewis és Michael ellen is, bár előbbivel csak a Forma-1-es karrierje elején. Ennek ellenére azt gondolom, hogy Hamilton jobb, mint Schumacher.”

    A korábbi Ferrari, Honda és Williams pilótát megkérdezték a kétszeres világbajnok, Fernando Alonso visszatéréséről is, aki jövőre a Renault-Alpine versenyzője lesz:

    „Azt hiszem, Fernando készen áll a visszatérésre. Nagyon fittnek tűnik, és talán ez a legnagyobb különbség közte és Michael 2010-es visszatérése között. Alonso jobban felkészült, és az elmúlt években is versenyzett, más kategóriákban.”

    Azt is elárulta Barrichello, hogy pont Barcelonában volt, amikor a ma már 39 éves Alonso a Renault 2020-as autójával tesztelt, a filmezős napjukon, erről így beszélt:

    „Őszintén szólva ugyanazt a versenyzőt láttam, mint akit ismertem már 2005-ből. Minden egyes részletet átbeszélt, és csak előre tekint. Meggyőződésem, hogy továbbra is megvan az akarata ahhoz, teljesíteni tudjon.”

  • Wolff: Tökéletesen működik a Hamilton-Bottas páros

    Wolff: Tökéletesen működik a Hamilton-Bottas páros

    A Mercedes csapatfőnöke immáron sokadszorra jelentette ki, hogy teljes mértékben elégedett a jelenlegi párosával, annak ellenére is, hogy Bottas házon belül nem nagyon tudta felvenni a versenyt csapattársával.

    Három futam van hátra a 2020-as Forma-1-es világbajnoki sorozatból és Lewis Hamilton ismételten behúzta a bajnoki címet, esélyt sem adva a csapattársának sem. A brit eddig mind a négy közös évében legyőzte finn társát, emiatt pedig egyre erősebbek lettek azok a hangok, miszerint a Mercedesnek olyan versenyzőt kellene beültetnie Hamilton mellé, aki nagyobb kihívás elé állítaná.

    Wolff azonban ismételten kihangsúlyozta, hogy esze ágában sincs megbontani azt a kémiát, ami Hamilton és Bottas között van.

    „Szerintem, hogy ha olyan dinamika van a versenyzők között, hogy a pályán beszélik ki a dolgaikat, akkor nyugodtan lehet két alfahím is a csapatban. Valtteri pedig mutatott már egy pár erős teljesítményt idén, noha a végére kicsit visszaesett.” – kezdte az osztrák.

    „Kedvelem Lewist és Valtterit is. Az ő kombinációjuk remekül működik. Amikor Lewisnak rossz napja van, akkor Valtteri remekel, amikor meg neki van gyengébb napja, akkor meg Lewis nyeri a versenyt. Mint kombináció, ez egyszerűen tökéletes.” – tette hozzá.

  • Ecclestone megnézné egy csapatban Verstappent és Hamiltont

    Ecclestone megnézné egy csapatban Verstappent és Hamiltont

    A Forma-1 korábbi vezetője, Bernie Ecclestone arról beszélt, hogy nagyon szívesen megnézné egy csapatban Lewis Hamiltont és Max Verstappent.

    A Mercedes fölénye elképesztő, velük egyedül Verstappen képes olykor felvenni a versenyt, de a Red Bull idén is kevés volt ahhoz, hogy a fiatal holland valós bajnoki kihívója lehessen Hamiltonnak. Így aztán a brit versenyző idén begyűjtötte hetedik bajnoki címét is.

    „Lewis megérdemelte” – mondta Ecclestone a Sport1-nek. „Mindig legyőzi a csapattársát, 2016(-os év) kivételével. Alig hibázik, és egy póker játékoshoz hasonlítanám, aki tudja, hogy négy ász van a kezében.”

    „Ő tudja játszani a pókert, míg a többiek izzadnak. Szeretném őt egy csapatban látni Max Verstappennel. Kérdés, hogy nyomás alatt is csak kevés hibát vétene-e.”

    Nem lehet hasonlítgatni

    „Lewis az egyik legjobb, ez nem kérdés. Ahogy Michael (Schumacher) is. De hogy ki az abszolút legjobb, arra sosem lesz válasz. Nem lehet összehasonlítani egymással Michaelt, Lewist, vagy Ayrton Sennát.”

    „A második világháború előtt igazi csodákat beszéltek Bernd Rosemeyerről. Juan-Manuel Fangio 5 világbajnoku címet nyert az ’50-es években és még mindig elöl van a győzelmi listán” – folytatta Ecclestone.

    „Mi lett volna, ha Jim Clark, vagy Ayrton Senna nem szenvedett volna balesetet olyan korán? Vagy ha Jochen Rindtnek, aki számomra a leggyorsabb, versenyképesebb autója lett volna a karrierje korábbi szakaszában?”

    „Alain Prost is nagyon magasan van az én értékelésemben a négy világbajnoki címével. És Sebastian Vettel is. Nem volt olyan régen, mikor a toppon volt a ranglistán.”

    „Sajnos ritkán beszélnek már róla pozitívan. A Forma-1-ben egy versenyző nagyon függ az autójától. És ez ő Ferrarija nem passzol hozzá jelenleg.”

    Ecclestone azonban Hamiltonon túl mást is kiemelt.

    „Toto Wolff és mindenki más. Nem akarom alulértékelni senki teljesítményét, aki részese volt, de 2014-ben Ross Brawn volt mindenük, és Michael, akik megalapoztak valamit.”

    „De az igazi teljesítmény a szint fenntartása volt. Azt hiszem, Niki Lauda nagyban hozzájárult ehhez. De mint mondtam, a csaták több, mint felét a Mercedes motor nyerte.”

  • Wolff: Russell sorsát a következő év fogja eldönteni

    Wolff: Russell sorsát a következő év fogja eldönteni

    Toto Wolff nagyra tartja George Russell tehetségét, de szerinte a következő szezonon múlik majd, lehet esélye a Mercedesnél.

    Már első szezonjától kezdve Russell gyorsabb volt a csapattársainál, és többet hozott ki a Williamsből, mint amennyi benne volt, főleg az időmérőn. Már sokan dicsérték az F1 nagyjai közül, Hamilton és Alonso is felszólalt érte.

    Ennek ellenére nem sikerült még megmutatnia, mire képes, arra a Williamsnél jobb csapattal lenne lehetősége. Jövőre is brit csapatot próbálja jobb sorsra juttatni, de közben ácsingózik a Mercedes egyik ülésére.

    Esélye az ülésre megvan, de ugyanakkor bizonyos feltételek mellett érvényesítheti azt, a csapatfőnök Toto Wolff szerint.

    George Russell, Williams, racingline.hu
    George Russell, Fotó: Williams Racing

    „Azon múlik, hogyan megy a következő szezonban. Azonkívül nagy lojalitással tartozunk a jelenlegi versenyzőinknek, igyekszünk minden lehetőséget megadni nekik. Ugyanakkor George előtt nagy jövő áll.”

    Az osztrák azt is elárulta, meglepte, ahogy Russell az imolai bakiját kezelte. A safety car mögötti megpördülése után – mellyel valószínűleg első pontszerzését dobta el – bocsánatkérő levelet küldött a csapatának.

    „Az egyik tulajdonsága, hogy brutálisan értékeli magát.” – magyarázza Wolff. – „Szerintem a nagyokban is megvolt ez, és utána képesek voltak ezzel együtt élni.”

  • Hamilton kapcsán Sainz egyetért Verstappennel, de…

    Hamilton kapcsán Sainz egyetért Verstappennel, de…

    Carlos Sainz majdnem teljesen egyetért Max Verstappennel.

    Verstappen nem régiben azt nyilatkozta, hogy a mezőny 90%-a képes lenne nyerni a Mercedesszel. Ezzel nem Lewis Hamiltont akarta kritizálni, csak arra akart rávilágítani, hogy mennyire domináns a Mercedes.

    Hasonló véleményen van Carlos Sainz is, bár ő egy kicsit tovább árnyalja a képet.

    „Ez egy nehéz kérdés, de egyetértek Maxszel” – mondta a spanyol a Motorsport-Total.comnak. „90%(-a a versenyzőknek) valószínűleg nyerne versenyeket és pole pozíciókat a Mercedesnél. De ha a mezőny felét beültetnénk Hamilton ellen a Mercedesbe, 90%-uk nem tudná legyőzni őt.”

    Sainz szerint tehát Hamilton legyőzéséhez kevés az, ha az ellenfél is egy Mercedesben ül.

    „Ha Hamiltont kivennénk a versenyből, valószínűleg a mezőnyből mindenki nyerni tudna egy Mercedesben. Ez nagyon jól jellemzi, hogy mi történik manapság a Forma-1-ben, de azt is, hogy Hamilton a legjobbak egyike, még akkor is, ha neki van a legjobb autója” – tette hozzá Sainz.

  • Verstappen az új szabályokról: Nem a Mercedes megállítsa a cél

    Verstappen az új szabályokról: Nem a Mercedes megállítsa a cél

    Max Verstappen szerint nem azért lettek így megalkotva a 2022-es szabályok, hogy megállítsák a Mercedest.

    Eredetileg jövőre tervezték átformálni a Forma-1-et, ám a koronavírus miatt a változások 2022-re csúsztak át. Az új regulák mentén az lenne a cél, hogy az autók könnyebben tudják egymást követni, ezáltal több előzés születhet majd, ami végül növelné a show értékét.

    A technikai regulák változása mellett a költségvetési korlát és az igazságosabb pénzelosztás (a nyereményalapból) is meg fog jelenni, ugyanis a sportág így szeretné még közelebb hozni egymáshoz a csapatokat.

    Toto Wolff szerint néhány változtatás kifejezetten azért kerülhetett be a tervezetbe, mert a Mercedes 2014 óta tartó uralmát akarják megakadályozni. Az osztrák csapatfőnök azonban kihangsúlyozta, hogy ez még inkább motiválni fogja őket arra, hogy az élen maradjanak.

    Verstappen azonban nem ért egyet a csillagosok vezetőjével. A holland szerint az új szabályokat nem azért alkották meg elsősorban, hogy bárkit is hátráltassanak, egyszerűen csak élvezetsebbé akarják tenni a sportot.

    ,,Nem, én úgy vélem, hogy az új szabályok csak annak az eredményét képezik, hogy a tulajdonosok hallgatnak a csapatokra és a versenyzőkre. Meghallották azt, hogy nagyon nehéz előzni, és továbbá azt is, hogy mi azt szeretnénk, hogy szorosabb legyen a verseny. Imolában látni lehetett a jelenlegi problémákat. Valtteri, (Bottas) az autója sérülései miatt 3-4 tizeddel lassabb volt nálam, mégsem tudtam megelőzni. Sőt, sokkal gyorsabb voltam nála, amit látni is lehetett azután, miután átugrottam őt. Erre kell tehát valami megoldást találnunk.” -magyarázta a 23 éves pilóta.

    A Red Bull versenyzője elmondta, hogy reméli a jövőben sikerül olyan változtatásokat elérniük, melyek során a kvalifikáció nem fogja „kőbe vésni” a másnapi helyezéseket.

    ,,Az F1-ben sokkal érdekesebbé kell tennünk a versenyzést, és lehetővé kell tenni azt is, hogy a versenyzők könnyebben követhessék egymást. Ne az időmérő legyen a döntő tényező, úgy ahogy most is. Nézzük meg a MotoGP-t. Ha a 10. pozícióba kvalifikálod magad, akkor még mindig van esélyed a győzelemre. Ez a Forma-1-ben nagyon-nagyon ritkán fordulhat elő. Ez mind azért van, mert a legtöbb pályán nehéz közel maradni a másik autóhoz. Úgy vélem tehát, ezért jönnek a 2022-es szabályok. Ám az, hogy ezek lelassítják-e a Mercedest vagy sem, azt most nem lehet megmondani.” – tette hozzá Verstappen.

  • Villeneuve szerint Hamilton több tiszteletet érdemelne

    Villeneuve szerint Hamilton több tiszteletet érdemelne

    Jacques Villeneuve szerint Lewis Hamilton több tiszteletet érdemelne az elért eredményei miatt.

    A brit versenyző sokszor megkapja azt a kritikát, hogy csak azért áll oly sok rekord a neve mellett, mert évek óta a legjobb autót vezetheti. Legutóbb Max Verstappen mondta azt, hogy a Mercedesszel a mezőny 90%-a nyerne, míg Lando Norris úgy fogalmazott, hogy „azzal az autóval minden futamon győzni kellene.”

    A csillagosok dominanciája miatt a 35 éves versenyző érdemeit a szurkolók nem feltétlenül ismerik el, ám 1997 világbajnoka szerint nem ez a jó hozzáállás. A kanadai ex-pilóta úgy véli, hogy a trükkös török futamon Hamilton bizonyította rátermettségét, ráadásul csapattársa sehol sem volt hozzá képest.

    ,,Oké, hogy övé a legjobb autó, de Bottasnak is a legjobb autó áll rendelkezésére. Olyan nehéz szituációban, mint amilyenben Isztambulban volt, bármelyik versenyző úgy döntött volna, hogy nem kockáztat, inkább óvatosabban vezet – de ő nem így tett. Nagyszerűen megnyerte a versenyt, ezzel hitelességet adva a bajnoki címeinek.” – nyilatkozta a Sky Itáliának Villeneuve.