Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Alonso: Nincs gond Lewisszal, de az autójában sokan nyernének

    Alonso: Nincs gond Lewisszal, de az autójában sokan nyernének

    Fernando Alonso a nyáron töltötte a 39-et, lesz olyan versenytársa, aki alig feleannyi idős, mint ő, de még így is mindent meg fog tenni, hogy visszatérése sikeres legyen.

    „A pszichológiai tesztek azt mutatják, hogy még mindig olyan fitt vagyok, mint 2010-ben” – idézi a kétszeres bajnokot a Marca nevű lap. „Elemeztem azt, ahogyan egy-egy hibát korrigálok, a sebességemen nem esett csorba, a le mans-i és indianapolisi tapasztalatok pedig nagyon hasznosnak bizonyultak.”

    A spanyol az Abu Dhabi Nagydíjat követő teszten már kipróbálhatta új csapata idei autóját, és a Renault eredményeiből kiindulva célként azt tűzte ki, hogy jövőre felálljon a dobogóra. Majd 2022-től pedig már Lewis Hamiltonnal harcolna, akiről beszélt is egy kicsit.

    „Remélhetőleg hamar csatázhatunk Lewisszal. Nem jövőre, de hamarosan” – tette hozzá. „Szerintem sok ember tudna futamot és bajnokságokat nyerni az autójával. Ez semmi rosszat nem jelent Lewisra nézve. Ha megadatik neked egy lehetőség, akkor teljesítened kell, márpedig Lewis mindenkinél jobb munkát végez. Ez az igazi értéke.”

  • O’Sullivan Russell mercedeses beugrásáról is elmondta a véleményét!

    O’Sullivan Russell mercedeses beugrásáról is elmondta a véleményét!

    George Rusell kitűnően teljesített a mercedeses beugró versenyén és meg is nyerte volna a Szahíri Nagydíjat, ha a Mercedes nem vétett volna egy kapitális hibát a boxban.

    A Williams fiatalja azután kapott lehetőséget a Mercedestől, miután Lewis Hamilton pozitív lett koronavírusra és ki kellett hagynia a Szahíri Nagydíjat.

    Russell az egész hétvégén jól ment: az időmérőn mindössze 0,026 másodperccel kapott ki Valtteri Bottastól az időmérőn, a verseny rajtjánál pedig el is tudta venni az első helyet a finntől. A startot követően pedig végig kontrollálni tudta a versenyt, egészen a biztonsági autós szakaszig.

    A Mercedes összecserélte a két versenyző kerekeit, ami miatt Russell elveszítette az első helyét. Amint a biztonsági autós szakasz végén megkezdte a felzárkózást, a fiatal britnek ismét ki kellett állnia a boxba, miután a csapata lassú defektet észlelt az autóján. Russell kezéből így kétszer is kiesett a győzelem lehetősége.

    A fiatal brit beugrását az a Ronnie O’Sullivan is kommentálta, aki nemrégiben elég erős kritikát fogalmazott meg Lewis Hamilton eredményi kapcsán, mondván a hétszeres világbajnok csupán az autója miatt tart ott, ahol tart jelenleg. A Rakétának becézett hatszoros snookervilágbajnok szerint Russell eredményei megint csak rámutattak arra, hogy mennyivel jobb a Mercedes a többi autónál.

    „Amint George beült a Mercedesbe, rögtön futamot is nyert volna, ha nincs balszerencséje. A másik autójával (Williams) pedig rendre az utolsó helyek valamelyikén szokott célba érni.

    „Ezt is azt mutatja, hogy ebben a sportágban az autó versenyképessége a kulcs. Számos ember gondolja úgy ezt az egészet, hogy minek nézzem ezt, ha nincs is komoly verseny az első helyért. Egyébként ezt rendkívül jogosan teszi mindaz, aki ezt a szemléletet osztja,” – zárta O’Sullivan- aki szerint Hamilton az előbb felsorolt okok miatt nem érdemli meg a lovagi címet a Királyi Családtól.

  • Bottas: Nem lehetek elégedett a második hellyel

    Bottas: Nem lehetek elégedett a második hellyel

    Valtteri Bottas – aki rendkívül erősen zárta a 2019-es szezont – számára közel nem úgy alakult a 2020-as év, mint ahogy azt a szezonnyitó Osztrák Nagydíj előtt eltervezhette. A finn pilóta ugyanis képtelen volt méltó kihívója lenni Lewis Hamiltonnak, aki az idei évadban szerezte meg hetedik világbajnoki címét a Forma-1-ben.

    A Red Bull szupersztárja Max Verstappen számos alkalommal jelentett komoly veszélyt a két Mercedesre. A holland pilóta ugyan Hamiltonhoz nem, de Bottashoz képest a szezon végéig közel volt és az Abu Dhabiban szerzett győzelmével mindössze 9 pontra csökkentette a hátrányát Bottasszal szemben.

    „A legjobb csapat pilótájaként nem lehetsz megelégedve a második hellyel,” – mondta Bottas. „Azonban legalább hozzájárulhattam a csapat idei konstruktőri címéhez, ami immáron zsinórban a hetedik volt.

    „A második hely azért még mindig jobb érzés, mint ha csak harmadik lennél.”

    Bottas már a negyedi évét töltötte el a brackleyi csapat pilótájaként és eddig egyetlen alkalommal sem sikerült az, ami elődjének Nico Rosbergnek igen: felülkerekedni Hamiltonon és világbajnoki címet szerezni.

    A Mercedes finn pilótája reméli, hogy jövőre meg fog fordulni a szerencséje. „Remélhetőleg a következő szezon végén egy nagyon trófeával leszek majd gazdagabb.”

  • Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Rózsaszín helyett egy kis kék kerülhet még fel az Aston Martinra?

    Sajtóértesülések szerint névadó szponzort válthat jövőre az Aston Martin F1 Team, ugyanis a BWT helyett a Cognizant jelenhet majd meg a csapatnál.

    Lawrence Stroll és konzorciuma úgy határozott, hogy a Racing Pointot újraszervezik, és megalakítják belőle az Aston Martin Forma-1-es csapatát. Azonban új istállóhoz új színek és szponzorok dukálnak, így elképzelhető, hogy egy régi ismerőstől kell búcsút venniük.

    A Racing Point (korábban Force India) 2017-től élvezheti az osztrák BWT támogatását, akik speciális kemikáliákra és vízkezelő rendszerekre szakosodtak. A rózsaszín szín miattuk tűnt fel a csapaton, azonban az új irányvonalba már nem biztos, hogy belefér a korábbi paletta.

    2016-ban a BWT még azt tervezte, hogy a Mercedesszel lép egyességre, a Force India helyett. A megbeszélésék jól haladt, ugyanis még a szponzori megjelenéséhez is elértek. Az első tervek szerint az első szárny illetve még kisebb elemek kapták volna meg a pink színt, ám a BWT kész lett volna 50 millió eurót is adni azért, hogy teljesen rózsaszínné változtassa az Ezüst Nyilakat. A Daimler viszont abba már nem ment bele, hogy a konstrukció teljesen pink legyen, még a BWT ezek után a kompromisszumkötés terén nem volt elég merész. Így kötöttek ki a Force Indiánál, ami idén még Racing Point, de jövőre már Aston Martin néven fog szerepelni a sportágban. Ám ahogy a Daimler ellenezte a rózsaszín autót ötletét, úgy valószínűleg „James Bond autójának” sem állna jól az a szín.

    Stroll ugyanis korábban elmondta, hogy szeretné visszahozni a brit zöldet, ami akár kaphat egy kis kéket is maga mellé. Ugyanis a Motorsport-Total.com információi szerint az Aston Martin jelenleg az amerikai informatikai szolgáltatóval, a Cognizanttal tárgyal.

    Ugyanakkor azt nem tudni még, hogy egy esetleges megállapodás esetén mennie kellene teljesen a BWT-nek, vagy csak a névadó szponzori státuszukat veszítené el.

  • Berger: Erős páros lenne a Red Bullnál Verstappen és Perez!

    Berger: Erős páros lenne a Red Bullnál Verstappen és Perez!

    Gerhard Berger, F1 legenda szerint Sergio Perez illene a Red Bullba Max Verstappen mellé, és erős páros lehetnének. Feltehetően pénteken válik ismertté majd, hogy ki lesz a holland pilótájuk csapattársa, de mindenképp még karácsony előtt. Berger szerint ugyanakkor komoly lehet a harc az ülésért Alexander Albon és a Racing Pointtól menesztett Sergio Perez között. A Servus TV-n is megkérdezték, hogy ő kit választana:

    „Két szív is dobog emiatt a mellkasomban. Amennyiben Albon mellett döntenek, lenne egy fiatal pilótájuk, akit a saját soraikból vinnének be a győztesek közé. Perez ugyanakkor folytonosságot hozhat, aki képes versenyeket is nyerni, ahogy tette azt Bahreinben is. Ami biztos, hogy egy olyan csapat, mint a Red Bull két top pilótával kell, hogy dolgozzon. Ugyanakkor lojálisak is, így Albonnak még mindig van esélye. Mégis el tudnék képzelni egy Verstappen-Perez, nagyon erős felállást. Max személyében már náluk van egy top fickó, de magukat is meg kell, hogy védjék. A Red Bull célja az kell legyen, hogy megnyerjék a versenyzők és a csapatok világbajnokságát is.”

    Berger beszélt még a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel és a Ferrari szakításáról is, egykori Scuderia pilótaként:

    „Amennyire csak vissza tudok emlékezni, a Ferrarinak csak két olyan pilótája volt, akik a siker útjára tudták állítani őket, ezek Niki Lauda és Michael Schumacher voltak. Kimi Räikkönen igazából csak szerencsés volt kicsit, mindenki más elbukott.”

    Bernie Ecclestone után Berger is úgy véli, hogy a Ferrari a fő gondját önmaguknál kell, hogy keresse:

    „Olasz mentalitással irányítani egy csapatot, az kemény dolog.”

    Végezetül kitért még Valtteri Bottas helyzetére, aki nehéz helyzetbe került George Russell egyszeri, de lenyűgöző bemutatkozása után a Mercedesnél, Bahreinben:

    „Bottasnak nincs meg az a sebessége, ami Russellnek igen. Másrészt, már elköteleződtek jövőre már Bottasszal, de meglátjuk majd, hogy van-e arra lehetőség, hogy változtassanak a szerződésen a színfalak mögött.”

  • Russell: A Williams jövőre két riválisát is legyőzheti majd

    Russell: A Williams jövőre két riválisát is legyőzheti majd

    George Russell elmozdítaná a Williamst a konstruktőri tabella utolsó helyéről jövőre. A csapat, amit Frank Williams alapított (aki jelenleg tisztázatlan okokból korházba került) pont nélkül maradt idén.

    Mindezek ellenére a Mercedesbe egy futam erejéig beugró George Russell majdnem megnyerte a Szahíri Nagydíjat, amiben Kubica számára semmi meglepő nem volt:

    „Számomra az, ami Bahreinben történt, mikor George Russell beleült a Mercedesbe, nem volt ismeretlen.” – mondta a brit korábbi csapattársa a Przeglad Sportowy-nek.

    „Vannak jobb, és rosszabb csapatok, illetve jobb pilóták a kisebbeknél, rosszabbak pedig a nagyoknál. Ez egyszerűen a sportág DNS-ében van.”

    Azonban eszméletlen tehetsége nem volt elég arra, hogy Russell pontot szerezzen idén a Williamssel. Ennek ellenére a brit bízik benne, hogy jövőre nem is egy, hanem két riválisukat is megelőzhetik összetettben:

    „Biztos vagyok benne, hogy jövőre a Haas előtt leszünk már. De elnézve azt, hogy mennyit fejlődtünk, azt mondanám, hogy elkapjuk az Alfa Romeot is.” – mondta.

    „Mivel a szabályok nem fognak változni jövőre, biztos vagyok benne, hogy a középmezőny csapataival nem versenyezhetünk majd, de a célunk az, hogy az Alfa Romeo és a Haas előtt legyünk.”

    Látva Russell 2021-es célkitűzéseit, azután, hogy Bahreinben a mezőny legjobb autóban is versenyezhetett, kissé csalódott lehet. Azonban a Williams főmérnöke nem így látja a helyzetet:

    „Aggódtunk, hogy szomorú lesz amiért vissza kell ülnie a Williamsbe. De szerencsére, ez nem így történt. Úgy jött vissza, ahogyan elment, semmi sem változott.” – mondta Dave Robson.

    „A Williamshez való visszatérés nehezebb volt, mint beülni a Mercedesbe, mivel remek autójuk van. Minden megvan benne, amire neked, versenyzőként szükséged van.” – mondta Russell.

    „A Williamsnél néha úgy érezni, hogy az autó korlátolja a versenyzőt, azonban a Mercedesnél mindent te tartasz kézben.”

    „Egyszerűen csak természetesnek érződik, amikor az autó tökéletesen működik, és megtiszteltetés vezetni. Ez az oka annak, hogy ilyen gyorsan fel tudtam venni a ritmust.” – zárta Russell.

  • Bottas újra indulna majd a Lappföld ralin januárban!

    Bottas újra indulna majd a Lappföld ralin januárban!

    Az Valtteri Bottas terve, hogy újra indulhasson már januárban versenyen. Csalódott, mert negyedszer is alulmaradt Lewis Hamiltonnal szemben, és nemrég még George Russell is a Szahír Nagydíjon rendesen megizzasztotta. A finn ugyanakkor mégsem pihen, a téli szünetben is aktív akar maradni. A Mercedes versenyzője az Ilta Sanomatnak nyilatkozott arról, hogy újra részt kíván-e venni az Arctic Lapland Rally-n, amennyiben megrendezi azt hazája:

    „Amennyiben megrendezik, ott leszek a rajtnál.”

    Terv szerint január közepén lenne ez az esemény, de előtte még más kötelessége is lesz. Bottas boldog, hogy otthon maradhat az intenzív 2020-as szezonja után:

    „A FIA gálát virtuálisan tartják meg, pénteken. Szerencsére megoldható távolból is, így nem szükséges bárhová is utazni emiatt.”

  • Nemzetközi sajtó: Mondhatni a Red Bull összezúzta a fő riválisát

    Nemzetközi sajtó: Mondhatni a Red Bull összezúzta a fő riválisát

    A nemzetközi sajtó szerint Max Verstappen és a Red Bull csapásmérő erőt bírt a „Mercedes földjén” a csillagosokra.

    A Fekete Nyilak körül eléggé felpezsdült az élet az elmúlt hetek során. Lewis Hamilton koronavírusos lett, így helyette George Russell ülhetett be a W11-be egy futam erejéig. A Szahíri Nagydíjat vezette is, ám az elrontott kerékcsere megfosztotta a pilótát a győzelemtől. 

    Az Abu Dhabi Nagydíj csütörtöki napján még a 22 éves brit húzhatta fel a Mercedeses pólót, majd délután megérkezett a hétszeres világbajnok, hogy „visszafoglalja a helyét.” Hamilton saját elmondása szerint még nem érezte magát 100%-osnak, de mivel negatív teszteket produkált, autóba ülhetett. A szabadedzések és az időmérő során még nem rajzolódott ki a Bikák fölénye, bár az már árulkodó jel volt, hogy elorozták a pole pozíciót a csillagosoktól. A futamon azonban a különbségek megnőttek, és Max Verstappen egy „hibátlan” teljesítményt lepakolva hagyta faképnél a fő riválisait.

    L’Equipe (Franciaország): 

    ,,Ahogy ő maga is mondta, Maxnek (Verstappen) és a Red Bullnak mindene megvolt ahhoz, hogy győzni tudjanak vasárnap. Egy jól sikerült rajt, kontrollált stratégia, jó gumikezelés, és megfelelő tempó ahhoz, hogy ne kelljen aggódniuk a Mercedes miatt. Miután 25 ezreddel gyorsabb volt szombaton, mint Bottas, a holland tudta növelni a különbséget, ugyanis a rajt és az újraindítás után is képes volt elegendő előnyre szert tenni. A második győzelmét aratta a szezonban, és ezzel némi reményt is adott 2021-re.”

    Marca (Spanyolország):

    ,,Verstappen két kézzel ragadta meg a lehetőséget vasárnap, majd végül megszerezte pályafutása 10. Forma-1-es győzelmét. Kevesebbet kellett küzdenie érte, mit némelyik dobogós helyezéséért, de amit most mutatott, az kifogástalan volt.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Max nagy tehetség, és emellett tagadhatatlan elszántsággal rendelkezik. Már rég megmutatta, hogy képes lenne megnyerni a világbajnoki címet. Ám Hamiltonnal… Az utolsó napon, Abu Dhabiban, végül az a fiú remekelt, aki egyedüliként valóban megnehezítette egy kissé a Mercedes dolgát. Vezetett, és a pozíciót nem adta fel. A Mercedes csak állt és nézett.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,Az utolsó versenyen Abu Dhabiban a Red Bull és a Mercedes nem volt egyenlő ellenfél. Verstappen felülkerekedett a sikerhez szokott Ezüst Nyilakon. A futamon 15 másodperc volt a különbség Max (Verstappen) és Bottas között, ami sok egy 55 körös versenyen. Mondhatni a Red Bull összezúzta a legfőbb riválisát, és mindezt egy olyan pályán tudta megtenni, ahol az elmúlt hat évben a Mercedes uralkodott.”

  • Ezért nem tudták a Mercedes versenyzői, hogy letekert motorral mennek

    Ezért nem tudták a Mercedes versenyzői, hogy letekert motorral mennek

    A Mercedes elmagyarázta, hogy Lewis Hamilton és Valtteri Bottas miért nem tudott arról, hogy letekert motorral mennek.

    Korábban Toto Wolff elmondta, hogy úgy látták jónak, ha visszavesznek a motorerőből, ugyanis a megszokottnál több megbízhatósági probléma lépett fel a közelmúltban a németek hajtásláncánál.

    Az Abu Dhabi Nagydíjat megelőzően, 16 alkalommal rajtolhatott Mercedesszel ellátott autó az élről. Ebből Hamilton 11-szer szerezte meg az első rajtkockát, Bottas 4-szer, míg Lance Stroll egyszer. Ennek a sorozatnak azonban a Yas Marina pályán vége szakadt, ugyanis Max Verstappen 25 ezreddel jobb kört autózott, mint a csillagosok finn pilótája, míg a hétszeres világbajnokhoz képest már 86 ezred volt az előnye.

    Az esemény után a Fekete Nyilak csapatfőnöke elmondta, hogy aggódnak az MGU-K miatt, ezért egy kissé lejjebb tekerték azokat a bizonyos erőforrásokat. Az aggódásukat a nemrégiben „megszaporodott” motorhibák élesztették fel. Sergio Pérez a Bahreini Nagydíjon tapasztalhatta meg, milyen is az, mikor lángol az autó hátulja. A mexikói így egy dobogós helyezést vesztett el a rakoncátlan hajtáslánc miatt. Emellett a Williams is küszködött MGU-K problémákkal a szezonzáró versenyhétvége pénteki szabadedzésén. George Russell kénytelen volt ugyanis megszakítani a gyakorlást, mivel fehér füst szállt fel az autója hátuljából.

    Emiatt a Mercedes úgy érezte, hogy nekik is meg kell lépniük bizonyos lépéseket, ha zökkenőmentesen akarnak túljutni az utolsó fordulón:

    ,,Egy kis teljesítményt kivettünk az összes Mercedes motorból. Akadt egy kis problémánk, ugyanis az MGU-K egy kissé kevesebb teljesítmény ad le. Még magunk sem értjük, hogy miért.”- nyilatkozta korábban Wolff a Motorsport-total.com-nak.

    A csillagosok pilótái azonban nem tudtak erről, őket ugyanis a futam utáni sajtótájékoztatón Verstappen világosította fel. A holland egy kérdésre válaszolva elárulta, hogy olvasott a Mercedes problémájáról, épp ezért tudta, hogy némi gondja akadt a német csapatnak. Hamilton és Bottas azonban erről nem értesült:

    – VER: ,,Olvastam, hogy egy kissé letekerték a motorjaikat. Természetesen ez sem segített.”

     – HAM: ,,Mi volt a motorral?”

     – VER: ,,Az MGU-K.”

     – HAM: ,,Nálunk?”

     – VER: ,,Igen, ezt mondtam.”

     – HAM: ,,Ez igaz? Nem hinném.”

     – BOT: ,,Talán mégis, de mi nem tudtunk erről semmit sem.”

     – VER: ,,Talán csak nem akarták nektek elmondani.”

    Andrew Shovlin azonban elárulta, hogy miért nem tudott erről a két pilóta:

    ,,Csak kis mértékben volt hatással a köridőre. Biztosra állíthatjuk, hogy ez nem változtatott volna az eredményeken. Kevesebb, mint egy tizedmásodpercről beszélünk. Tehát nem ez volt az oka a különbségnek.”

    Épp ezért nem szóltak a versenyzőiknek, tovább az is közrejátszott ebben a döntésben, hogy maguk a csillagosok sem tudják pontosan, miért lépett fel a probléma:

    ,,Nem teljesen értjük még, de az elmúlt versenyek alkalmával a Mercedes motort használóknál akadt némi probléma az MGU-K-val. Ezért működtettük a komponenst a lehető legkonzervatívabban. Ha nem érted teljesen a probléma okát, akkor nincs más választásod, mint óvatosnak lenni. Próbáltuk a futam során egy kissé csökkenteni a terhelést. Így tehát igaz az, hogy a versenyzők nem feltétlenül vették ezt észre, ugyanis ezt próbáltuk a háttérben megoldani.” – tette hozzá a brit szakember.

    Shovlin kihangsúlyozta, hogy a Red Bull a hétvége jelentős pontjain fölényben volt, ám ez nem azért fordulhatott elő, mert a Mercedesnél egy kissé „takarékon” mentek. A Bikák ugyanis nagyon jó munkát végeztek, olyat, amin még a csillagosok is meglepődtek, ugyanis a versenyhétvége előtt nem erre számítottak.

  • Hamilton a Red Bullról: Ezek a srácok egyre erősebbek

    Hamilton a Red Bullról: Ezek a srácok egyre erősebbek

    Lewis Hamilton véleménye szerint a 2021-es bajnoki küzdelem felettébb izgalmas lehet majd. A hétszeres világbajnok azt mondta, hogy Max Verstappen vasárnapi győzelmével a Red Bull megmutatta, hogy nagy lépéseket tett, méghozzá a jó irányba.

    Verstappen nyerte a szezonzáró Abu Dhabi nagydíjat, méghozzá nem is akárhogyan. A pole pozícióból kezdve a versenyt, rajt cél győzelmet aratott, végig magabiztos előnnyel haladt a Mercedesek előtt. Ez volt az első alkalom az idei év során, hogy nem Mercedes erőforrást használó csapat versenyzője nyerte meg az időmérőt.

    „Biztosan harcolni fogunk velük jövőre. Kétségtelen, hogy ezek a srácok nagyon erősek lettek, amit a tempójuk is bizonyít, illetve nagyon hasonlóak lesznek a jövő évi autók, ami számunkra is igaz.” – mondta Hamilton a Red Bullról a Motorsport.com-nak.

    „Izgatottan várom ezt a kihívást, és a csatát, amit remélhetőleg vívunk majd.” – zárta a Mercedes pilótája. Hamilton egyébként nem jutott előrébb a harmadik pozíciónál, kihagyása után. A brit pilóta fáradtságra panaszkodott, illetve még nem jött helyre teljesen koronavírusos megbetegedése után.