Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Bottast hidegen hagyja Hamilton szerződés mizériája

    Bottast hidegen hagyja Hamilton szerződés mizériája

    Valtteri Bottas elmondta, akárki is lesz a csapattársa, azt akarja majd idén legyőzni.

    Lewis Hamilton szerződése körül kialakult történet már hónapok óta kering az F1-es közösségben, ugyanis a hétszeres világbajnok és a Mercedes még mindig nem tudott dűlőre jutni e tekintetben. Több pletyka is napvilágot látott már a kontraktussal és a követelésekkel kapcsolatban, ám a csillagosok ezeket rendre tagadták.

    Szergej Szirotkin egykori menedzsere, Niolai Vetrov azonban nemrég megjegyezte, hogy a brit pilótának óvatosabbnak kellene lennie, ugyanis Toto Wolff kezében több kártyalap is lehet.

    ,,Legyünk őszinték: Lewis hatalma nagyon-nagy lett. Viszont én úgy vélem, hogy Toto (Wolff) kezében több minden lapul annál, minthogy vele tárgyaljon. Úgy tűnik, hogy Lewis nem akarta megérteni azt, hogy Toto egy fiatal pilótával is bezsebelheti a bajnoki címet.”

    Vetrov álláspontját többen is osztják, ugyanis több sajtóértesülés is szólt már arról, hogy a csapat tulajdonosai nem igazán akarnak akkora összeget fizetni a 36 éves pilótának, mivel a nála sokkal kevesebbet kérő George Russell is megmutatta, hogy képes elvezetni jól azt a konstrukciót.

    ,,Lewis előnytelen helyzetben van. Olyan régóta ül a legjobb autóban, hogy a tehetségét firtató vélemények egy kissé eltorzultak.” -tette hozzá Jan Lammers a de Telegraafnak.

    Bottast azonban teljesen hidegen hagyja az, ami a csapatában folyik, ugyanis neki az a feladata, hogy legyőzze a másik autóban lévőt, legyen az bárki.

    ,,Természetesen egy célom van. A csapattársam évek óta legyőz, így szeretnék felülkerekedni rajta. Nem számít az, hogy ki lesz az. Minden versenyző nagyon erős és komoly ellenfél a Forma-1-ben. Ahogy mondtam, a legjobb számomra az, ha magamra fókuszálok.” – magyarázta a finn.

     

  • A Ferrari szerint nem lehet elég hamar átállni 2022-re ahhoz, hogy domináljanak

    A Ferrari szerint nem lehet elég hamar átállni 2022-re ahhoz, hogy domináljanak

    A Ferrari tagadta, hogy a 2022-es szabályváltoztatások tökéletesek lennének arra, hogy megalapozzanak egy olyan dominanciát, mint amilyen a Mercedesé.

    Néhányan a Ferrari mostani helyzetét a Mercedes 2013-as helyzetéhez hasonlítják, igaz most az olaszok gyengébbek, mint akkor a németek, akiknek olyan jó erőforrást sikerült építeniük annak idején, hogy azóta is megállíthatatlanok.

    „Nem hiszem, hogy össze lehetne hasonlítani a két szituációt” – tagadott Mattia Binotto, a Scuderia csapatfőnöke. „Akkoriban a Mercedes elég okos volt, hogy mindenkinél sokkal előbb elkezdte fejleszteni az erőforrást, viszont a Ferrari számára az a probléma, hogy az új autón csak január 1-től lehet dolgozni. Ha van valami hasonlóság, akkor az a nagy szabályváltozás, de az időzítés ezúttal teljesen különböző.”

  • Valentin-nap után érkezik a McLaren új konstrukciója!

    Valentin-nap után érkezik a McLaren új konstrukciója!

    A McLaren elárulta mikor mutatják be a 2021-es konstrukciójukat.

    Tavaly év végén még a konstruktőri harmadik helynek örülhetett az istálló, ma már azonban az új autó körül forog a gondolatuk, ugyanis 18 nap múlva bemutatják azt a nagy közönségnek.

    Több változás is történt a britek háza táján, ugyanis nemcsak új versenyzőt, hanem új erőforrást is köszönthetnek a köreikben. Daniel Ricciardo ezen az estén fog hivatalosan is bemutatkozni, csakúgy, mint a Mercedes motor a konstrukcióban. Az ausztrál pilóta mellett természetesen a harmadik évét megkezdő Lando Norris is fel fog tűnni.

    Az eseményt az alakulat főhadiszállásán, a McLaren Technology Centerben fogják megtartani, február 15-én, 20:00-kor. A bemutatót brit közönség a Sky Sport-on is figyelemmel kísérheti.

     

  • A bajnoki címvédő megegyezett a Mercedesszel

    A bajnoki címvédő megegyezett a Mercedesszel

    A Forma-1 hivatalos eSport szériájának regnáló bajnoka Jarno Opmeer a Mercedes AMG Petronas csapatát fogja erősíteni a 2021-es évad során.

    A brackleyi istálló leigazolta a regnáló bajnokot. Igen ám, azonban jelen helyzetben nem Lewis Hamiltonról, hanem Jaro Opmeerról van szó, aki az Alfa Romeoval nyerte meg a Forma-1- hivatalos eSport sorozatát 2020-ban.

    Bereznay Dániel egykori csapattársa ezt nyilatkozta a bejelentését követően: „Alig várom már, hogy elkezdhessem a közös munkát a Mercedes csapatával. A színfalak mögött azonban már el is kezdtem a felkészülést a Virtuális Nagydíjakra. A Mercedes egy rendkívül ambiciózus és tehetséges csapat, szóval minden tőlem telhetőt meg fogok tenni, hogy idén is maximalizáljam a lehetőségeimet.”

    A holland eSportoló mellett Dani Moreno és Bono Huis képezi majd a Mercedes eSport csapatának tagjait.

    Opmeer azután szerződhetett a Mercedeshez, miután a kétszeres bajnok Brendon Leigh átszerződött a Ferrari pilótaakadémiájának eSport csapatába. Jelen pillanatban már csak az McLarennél és az Alfa Romeonál, Bereznay Dániel mellett van már csak szabad hely a január 31-ei szezonkezdet előtt.

  • Így duruzsol a Mercedes motor a McLaren autójában – Videóval!

    Így duruzsol a Mercedes motor a McLaren autójában – Videóval!

    A McLaren elsőként izzította be a nyilvánosság előtt autóját és mutatta meg, hogy szól a Mercedes a konstrukciójukban.

    2019-ben döntött úgy a wokingi csapat, hogy három év után búcsút int a Renault-nak és felmelegíti a kapcsolatát a csillagosokkal. Eredetileg úgy tervezték, hogy az új éra kezdetén kell majd ismét az Ezüst Nyilakkal dolgozniuk, viszont a koronavírus átírta a jól megtervezett forgatókönyveket.

    A nagy szabályváltoztatások tehát egy évet csúsznak, ám az együttműködés nem, így a 2021-es regulák mentén kellett beintegrálniuk a Mercedes hajtásláncát az MCL35M-be.

    Az első ébredésnél a két pilótán kívül szinte mindenki ott volt (Daniel Ricciardo még Amerikában van, Lando Norris pedig a brit egészségügyi hatóságok irányelvei szerint kötelező karanténját tölti otthonában). Zak Brown még a telefonját is előkapta, hogy felvegye az első hangokat, míg Andreas Seidl elismerősen figyelte a történeseket.

    Így hát, hangerőt fel, ugyanis így szól az idei McLaren!

     

  • Jordan: Wolff a „királyok-királyát” akarja maga mellett tudni

    Jordan: Wolff a „királyok-királyát” akarja maga mellett tudni

    Eddie Jordan szerint nem kell már sokáig várni arra, hogy a Mercedes bejelentse Lewis Hamilton szerződtetését az idei évre.

    Az ex-csapatfőnök korábban úgy nyilatkozott, hogy a Daimler helyében ő megmutatná a hétszeres világbajnoknak azt, hogy merre van az ajtó. Az ír úgy vélte, erélyesebben kellene fellépnie a „tulajdonosnak” és kerek-perce ki kellene kötnie azt, hogyha nem fogadja el a 36 éves pilóta a feltételeket, akkor mehet amerre lát.

    Már csak két hónap van vissza az új szezon kezdetéig, így a  sakkjátszmát lassan le kell játszaniuk a feleknek egymással. Jordan azonban ismét tett egy „jós nyilatkozatot” és megmondta, mikorra lehet számítani arra a bizonyos hírre:

    ,,Úgy vélem, hogy a szerződést még a héten aláírják. Nem tudnám elképzelni azt, hogy várnak februárig. Mit csinálna a Mercedes Lewis nélkül? Persze, bárkit kijelölhetnének a helyére, de nem ez Toto (Wolff) munkamódszere. Nagyobb szeletett vett ki az egészből és még az INEOS-t is bevitte. Ő nem akar egy új pilóta miatt izgulni. Ő a „pillant emberével” a királyok-királyával akar a Forma-1-ben szerepelni, és az most jelenleg nem más, mint Lewis Hamilton.” -nyilatkozta Jordan a Daily Mailnek.

  • Berger: Két versenyző is nyert volna Hamilton autójával

    Berger: Két versenyző is nyert volna Hamilton autójával

    Gerhard Berger szerint a 2020-as bajnokságot szintén megnyerte volna még két versenyző is, Lewis Hamilton versenyautójával. Az egykori F1 legenda ettől függetlenül úgy véli, hogy a hétszeres világbajnok Hamilton azonban még mindig a legjobb pilóta a jelenlegi mezőnyben. Az olasz autosporintnek nyilatkozott:

    „Charles Leclerc és Max Verstappen ugyan két kiváló versenyző, de Hamilton marad a legversenyképesebb és legösszetettebb pilóta a világon. Mindig érti azt, mit kell tennie a pályán, és a legtöbbet hozza ki az autóból a verseny minden egyes körében. Azt is tudja, miképp kell használni optimálisan a gumikat, és hogyan melegítse fel azokat pillanatok alatt a biztonsági autós fázis után. Arra emlékeztet ő, amikor néha Senna vagy Schumacher mögött haladtam egy versenyen, majd a kerékcserémet követően már öt másodperc hátrányban voltam. Senna, Schumacher és Hamilton ebben igazán különlegesek. Ők hárman a legjobb pilóták között vannak, akik valaha is megfordultak a Forma-1-ben.”

    Ugyanakkor a korábbi Ferrari és McLaren versenyző azt gondolja, hogy Verstappen és Leclerc az új generáció, akik szintén elképesztően tehetségesek:

    „Bármelyikük világbajnok lett volna a 2020-as Mercedesszel, amennyiben Hamilton már nem lett volna ott. Olyan az ő rivalizálásuk, mint volt az Senna és Prost között. Leclerc sokkal nyugodtabb a cockpitben, és kevesebb érzelemmel vezet. Verstappen sokkal agresszívebb, ahogy volt az Senna is. Azt viszont nem tudom megmondani, hogy kettőjük közül ki nyerne.”

  • Az Aston Martin tartotta a szavát és megmutatta a zöldbe öltözött Vettelt

    Az Aston Martin tartotta a szavát és megmutatta a zöldbe öltözött Vettelt

    Az Aston Martin megmutatta, hogyan érkezett meg Sebastian Vettel a silverstone-i gyárba.

    Napok óta incselkedik a kanadai-brit csapat a rajongóival, ugyanis kétértelmű üzenetekkel válaszolt azoknak a felhasználóknak, akik azt kérték hogy mutassanak valamilyen kontentet a négyszeres világbajnokról. Az istálló azonban a mai napot választotta arra, hogy kitegyen egy rövid videót a 33 éves versenyzőről, ami állításuk szerint felrobbantotta a közösségi médiás platformjaikat.

    Tegnap vélhetően a német pilóta lábát már megmutatták, ám az internet nép ezzel nem elégedett meg.

    A Twitteren a mai napra ígért némi infót az esetről az istálló, ám egy sokkal viccesebb történetet kerekedett ki az egészből.

    A Mercedes ugyanis kiposztolta, hogy Jarno Opmeer, Dani Moreno és Bono Huis fogja erősíteni az Esport csapatukat. Az Aston Martin azonban lecsapta a magas labdát, és felhívta a csillagosok figyelmét arra, hogy náluk is történik valami. Természetesen ebből egy vicces adok-kapok és egy furcsa fogadás kerekedett ki:

    ,,Sajnáljuk. Valami van nálatok? Nem követünk titeket..”
    ,,Oh, igazán? Lemaradtatok. Bár nem igazán kedvelitek a versenyzőkről szóló tájékoztatásokat…” – jött a csattanós válasz.

    A Mercedes kiderítette mi forog partnere körül, majd így válaszolt:

    ,,Dobjátok be a Seb tartalmat és vissza követünk titeket.”
    ,,Dobjátok be Lewis bejelentését, és akkor dobjuk a Seb tartalmat.”
    ,,Tényleg kiakarjátok játszani a visszafordító Uno kártyát, mikor mindenki minket figyel?”

     

    Órákkal később az Aston Martin megosztott egy videót melyben Vettel egy „céges autóval” megérkezik a gyárba.

    Természetesen folytatódott az adok-kapok a két csapat között:

    Az Aston Martin azonban itt nem állt meg, ugyanis a Ferrarit is bekóstolta:

  • Hamilton: Ha a McLarennél maradok, még mindig egyszeres bajnok lennék

    Hamilton: Ha a McLarennél maradok, még mindig egyszeres bajnok lennék

    Lewis Hamilton hosszú éveken át vezetett a McLarennél, sőt 2008-ban velük szerezte meg élete első világbajnoki címét. 2013-ban viszont elszerződött a Mercedeshez, ahol azóta sikert sikerre halmoz, még ha ez annak idején kockázatos lépésnek is tűnt.

    „Ha maradok, nem nyertem volna több világbajnokságot” – tekintett vissza csapatváltására egy interjúban. „14 év elteltével még mindig csak egy bajnoki címem lenne.”

    „Nem igazán segítettem semmit az építkezésben. Már így is illusztris csapat volt, megvoltak a siker összetevői” – tért rá a Mercedesre. „Amikor csatlakoztam, nem volt még annyi trófeájuk. Viszont egyre növekedett, épült a csapat. Akkoriban azt gondoltam, hogy el akarok menni valahova, hogy megnézzem, mennyit tanultam az évek alatt. A McLarennél eltöltött idő privilégiumát fel lehet arra használni, hogy sikeres csapatot faragjunk egy addig kevésbé sikeres istállóból.”

    A döntés viszont nem volt egyszerű a brit számára: „Egyértelműen voltak olyan pillanatok, amikor azt gondoltam, hogy többé nem nyerek. Tényleg át kellett gondolnom pro és kontra. De fontos volt számomra, hogy vállaljam a kockázatot. Senna mindig azt mondta, hogyha nem ragadod meg a lehetőséget, már nem is vagy versenyző. Szerintem, ha nem vállalsz kockázatokat az életben, nem fogsz előrelépni. Belementem a játékba és tartozom Niki Laudának – nyugodjon békében –, Ross-nak [Brawn – a szerk.] és a Mercedesnek, akik tényleg hittek bennem.”

  • A brit sajtó már azt pedzegeti, hogy ki ülhetne Hamilton helyére, ha távozik

    A brit sajtó már azt pedzegeti, hogy ki ülhetne Hamilton helyére, ha távozik

    Az egyik brit lap összegyűjtötte, hogy kik vehetnék át Lewis Hamilton helyét, ha nem tudna megegyezni a Mercedesszel.

    A brit pilótát jelenleg nem köti szerződés a csillagosokhoz, ugyanis a kontraktusa az év megkezdésével lejárt. Toto Wolff a napokban azonban elmondta, hogy Bahrein előtt mindenképpen lezárják valahogy ezt a kálváriát.

    Ugyanakkor nagyon minimális esélye van annak, hogy a 36 éves versenyző hátra hagyja a sportágat, sőt az osztrák csapatfőnök sem hinné, hogy a tárgyalások ilyen végeredményt hoznak. Ám azok a pletykák, mik szerint Hamilton akár távozhat is, egyre jobban felerősödnek.

    Ezt a hullámot lovagolta me az Express Sport azzal, hogy készített egy listát, amiben négy potenciális jelöltet nevezett meg, az esetlegesen üresen maradó ülésre.

    George Russell:

    A Szahíri Nagydíjon nyújtott teljesítménye, valamint a Mercedeshez fűződő viszonya miatt, a fiatal brit a legesélyesebb. Az Ezüst Nyilak már évek óta készen állnak arra, hogy helyet biztosítsanak a 22 éves britnek. Ugyan Wolff korábban elmondta, hogy tiszteletben tartják azt, hogy Russell a Williams csapat tagja, viszont ha új versenyző után kellene nézniük, akkor valószínűleg elvinnék a partnercsapatuk pilótáját.”

    Stoffel Vandoorne:

    A belga versenyzőnek nem esett jól az, hogy Russellt választotta a Mercedes Hamilton pótlására, ugyanis Vandoorne a csapat tartalékpilótájaként van feltüntetve. A 28 éves versenyző jelenleg a Formula E-ben szerepel, ám ha úgy adódna, akkor könnyen vissza lehetne őt csábítani a Forma-1-be.

    Nico Hülkenberg:

    A német már-már mémé vált az elmúlt évben azzal, hogy a Racing Pointhoz be kellett kétszer is ugrania az aktív versenyzők megbetegedése miatt. Mivel könnyen vette fel a fonalat az RP20 volánja mögött, valószínűleg a Mercedes konstrukciója sem okozna neki fejtörést. A tapasztalata és a képessége tehát meg van ahhoz, hogy beüljön és jól teljesítsen, ha Hamilton más vizekre evez.

    Alexander Albon:

    Hatalmas meglepetés lenne a brit-thai pilóta feltűnése a paddockban a Mercedes színeiben, bár erre minimális esély van. Albon idén a DTM-ben próbál szerencsét, miután a Red Bull inkább Sergio Pérezt választotta helyette. Viszont igazán akkor bizonyíthatná be korábbi munkaadóinak, hogy tévedtek vele kapcsolatban, ha az ellenfélnél tűnne fel és szerepelne jól.