Címke: Mercedes

  • Megénekeltette motorját a Mercedes is – Videóval!

    Megénekeltette motorját a Mercedes is – Videóval!

    Hangfelvétel által mutatta meg a Mercedes, hogyan énekel a motor az autójukban.

    Már nem kell sokat várni arra, hogy a csapatok Bahrein felé vegyék az irányt, és elkezdődjön a teszt, ahol is először körözgethetnek majd együtt az autók. Addig is az alakulatok lázasan készülnek, ugyanis előttük áll még a bemutató valamint, a bejáratás és az első beindítás is.

    A Mercedes most az utóbbi elem hangfelvételével készült, ugyanis közösségi médiás felületeire feltöltve mutatta meg, hogy szól a W12-ben duruzsoló hajtáslánc.

    A leleplezésig sem kell már olyan sokat várni, ugyanis március 2-án, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas segédletével mutatkozik be a címvédő gárda versenygépe.

  • Vettel „megszabadul” a Ferrari és német autós kollekciójától

    Vettel „megszabadul” a Ferrari és német autós kollekciójától

    Sebastian Vettel nyolc autójától is „megszabadul„, a 2021-es Forma-1-es szezonkezdet előtt. A német pilóta alig pár héttel azelőtt teszi mindezt, mielőtt bemutatkozna az Aston Martin F1 csapat színeiben.

    A Motoring Research mai írása szerint Vettel öt Ferrarit és három német különleges sportkocsit ad el, Tom Hartley Jnr-on keresztük, aki kifejezetten ilyen járgányokra szakosodott. Vettel eladja a 2004-es Ferrari Enzóját, egy 2016-os LaFerrarit, ugyanezen évjáratból az F12DF-t, egy 1996-os F50-est, valamint egy 2015-ös 458 Speciale-t.

    A négyszeres világbajnok eladja szintén a 2009-es Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series modelljét, a 2002 BMW Z8 Roadsterét, és egy 2010-es Mercedes-Benz SLS AMG-t.

    A LaFerrarit és az F50-est máris sikerült eladni, de nem hozták nyilvánosságra, hogy mennyiért. Az Enzo árát pedig csak komoly érdeklődőnek hajlandóak elárulni. A maradék öt autó együttes értéke kb. 1.7 millió font.

  • Rosberg: Vettel újra hőssé válhat a száguldó cirkuszban

    Rosberg: Vettel újra hőssé válhat a száguldó cirkuszban

    Sebastian Vettel újra hős lehet a Forma-1-ben, miután a tavalyi horrorisztikus Ferraris szezonja után 2021-ben már az Aston Martinnál versenyez majd, állítja Nico Rosberg. 2016 világbajnoka a négyszeres világbajnok honfitársáról az Augsburger Allgemeinének nyilatkozott:

    „Szüksége volt már a változásra. A Ferrarinál negatív spirálba került. Az Aston Martinnál újra ő lesz a hős, és ünnepelni fogják. Továbbra is minden idők egyik legjobbja.”

    Egy másik korábbi német nagydíjgyőztes, Ralf Schumacher is egyetért Rosberggel, Vettel átigazolásával kapcsolatban, ő az f1-insider.com-nak nyilatkozott:

    „Amennyiben Sebastian kap egy olyan autót, amellyel újra azonosulni tud, akkor többet várhatunk tőle. A Forma-1-ben az ördög a részletekben rejlik. Kicsit előbb fékezel itt, később fordulsz ott, és máris három tizedet kaptál a csapattársadtól, aki eközben jobban kijön a technikával. A versenyen ez pedig még jobban összeadódik.”

    Szerinte a 33 éves Vettel profitálhat abból, hogy a Ferrari helyett már a Mercedes erőforrásával dolgozhat:

    „Nem csak a legerősebb motor a mezőnyben, hanem a leginkább vezethető.”

    Rosberg ugyanakkor arra számít, hogy 2021-ben is volt csapattársa, Lewis Hamilton dominál majd újra, a gyári Mercedes alakulatával:

    Hihetetlenül tehetséges, és övé a legjobb autó. Az, hogy le tudtam őt győzni ugyanazzal az autóval, külön megerősít a saját sikeremben.”

  • A McLaren cáfolja, hogy gond lenne a Mercedes motorral

    A McLaren cáfolja, hogy gond lenne a Mercedes motorral

    A McLaren cáfolja azokat a híreket, mi szerint gond van a Mercedes 2021-es erőforrásával.

    A wokingi csapat 2014 után idén visszatért a Mercedes erőforráshoz.

    A problémákat firtató hírekhez maga a csillagos márka motor részlegének főnöke, Hywel Thomas szolgáltatta az alapot, mikor így fogalmazott:

    „Vannak problémák az erőforrással. Tudjuk, hogy vannak problémáink, de számod tervünk van arra, hogyan orvosoljuk ezeket a gondokat. Biztos vagyok benne hogy készen leszünk az első versenyre” – idézte Thomast a Motorsport.com.

    A McLaren azonban nem tapasztalt problémát a Mercedes motor kapcsán.

    „Teljes tesztet hajtottunk végre a tesztpadon és nem volt probléma” – idézi a grandpx.news James Key-ta McLaren technikai vezetőjét. „Talán a Mercedes tudna válaszolni a mélyebben ülő problémák kapcsán, de nekünk nem volt ilyen.”

  • Horner: Verstappen a Mercedes első számú jelöltje Hamilton utódjaként

    Horner: Verstappen a Mercedes első számú jelöltje Hamilton utódjaként

    A Red Bull csapatfőnöke Christian Horner Max Verstappen jövőjéről beszélve elismerte, hogy lát esélyt a holland Mercedeshez igazolására.

    Max Verstappen Red Bullos szerződése elég gyakori téma a Forma-1-ben, akiért a hírek szerint élénken érdeklődik a bajnoki címvédő Mercedes gárdája is. A holland immáron a hatodik évére készül Milton Keynes-ben, és még egyszer sem volt komoly bajnoki aspiráns. Verstappen szerződésében szerepel egy teljesítmény záradék, ami azonban Horner szerint nem olyan egyedi dolog a Forma-1-ben.

    „Minden versenyző szerződésében vannak ilyesfajta teljesítmény biztosítékok. Valóban van Max szerződésében egy teljesítményhez köthető elem, de hogy mi az, abba nem megyek bele.” kezdte Horner.

    A brit pedig azzal is tisztában van, hogy a Red Bullnak muszáj lesz harcban lennie a bajnoki címért, máskülönben Verstappen szabadon távozhat, akiért nagy eséllyel a rivális Mercedes jelentkezne be.

    „Nem erőltetheted rá egy pilótádra a maradást, ha ő nem akar maradni. Ez inkább már a kapcsolatról szól, sem, mint a meglévő szerződésről. Csak akkor lehet elővenni a szerződést a fiókból, ha valami komoly probléma van, de Max-szal nagyon erős a kapcsolatunk. Hisz a projektünkben, hisz abban, amit csinálunk, hisz minden egyes nálunk dolgozó emberben. Bízom benne, hogy a vele való tárgyaláskor nem kell majd semmilyen szerződési pontra hivatkozunk. Végül is rajtunk múlik, hogy versenyképes autót tudunk-e összehozni, ő is azt akarja, amit mi.” – folytatta.

    A Mercedes már pár éve élénken figyeli Verstappent, ám Hamilton miatt eddig nem volt realitása a leigazolásának, ám Hamilton esetleges visszavonulása azonban megnyithatja ezt az utat.

    „Biztos vagyok benne, hogyha Hamilton úgy dönt, hogy abbahagyja, akkor Verstappen lesz a Mercedes első számú jelöltje. De számukra természetes Russell és jónéhány más pilóta is elérhető lehet majd. Minden a kapcsolatról és a versenyképes autóról szól. Utóbbira nincs garancia 2022-től, mivel onnantól mindenki tiszta lappal indul.” – jegyezte meg.

  • Bemutatkozott az MCL35M – a McLaren és a Mercedes szerelemgyereke

    Bemutatkozott az MCL35M – a McLaren és a Mercedes szerelemgyereke

    Egy nappal Valentin-nap után bemutatkozott az MCL35M, a McLaren-Mercedes legújabb autója.

    2014-ben duruzsolt utoljára a német gyártó erőforrása a wokingi konstrukcióban, ugyanis a brit csapat akkor úgy döntött, hogy újraalkot egy régi házasságot, és a visszatérő Hondával az oldalán veti bele magát a 2015-ös szezonba. Ez a frigy azonban nem volt gyümölcsöző, így a felek útjai 2017-ben ismét elváltak. 2018-ban már Renault motorral felszerelkezve csobbant bele az évadba a gárda, majd három évi együttműködés után úgy döntött az alakulat, hogy visszatér a Mercedeshez.

    Az eredeti tervek szerint ez a megállapodás az új érára jött volna létre, ám a koronavírus miatt a szabályváltoztatásokat egy évvel elhalasztották. Ezen felül a csapatok megegyeztek abban is, hogy a tavalyi autó kasztniját használják idén is. Természetesen fejlesztésre volt némi lehetőség, ugyanis a Szövetség visszahozta a zsetonrendszert, ám a McLarennek a rendelkezésére álló érméket az új motor integrálására kellett költeni. Ennek kapcsán szinte egy teljesen új konstrukcióval vághatnak bele az idei évbe.

    Újdonságokkal a pilótafelállás is szolgál, ugyanis Carlos Sainz Jr. eligazolásával Daniel Ricciardo érkezett a fedélzetre. Az ausztrál pilóta ambíciókkal telve és izgatottan vághat neki az idei évnek, csakúgy, mint a harmadik szezonját megkezdő Lando Norris.

    A rendhagyó bemutatón a rajongók egy kis csoportja is részt vehetett, persze csak digitális formában. Az alakulat főhadiszállásán egy led fal segítségével varázsolták oda őket, és érték el, hogy a leleplezés részesei legyenek. A fél órás műsor során az autóbemutató volt az utolsó traktus, amit egy videó segítségével oldott meg a csapat. A konstrukció ugyanis már Silverstone-ban van, mivel holnap forgatási napot tart az istálló.

  • Wolff a nyár folyamán döntene a 2022-es versenyzőpárosról

    Wolff a nyár folyamán döntene a 2022-es versenyzőpárosról

    Lewis Hamilton végül aláírta a 2021-es szezonra vonatkozó szerződéshosszabbítást a Mercedesszel. 2022-re azonban jelen állás szerint egyik versenyzőjüknek sincs kontraktusa.

    Az egyik kérdés, hogy Hamilton akar-e majd maradni 2022-re is, illetve hogy Valtteri Bottas maradhat-e. Mindenesetre Toto Wolff csapatfőnök a jövőben nem akar ilyen sokáig várni a szerződések aláírásával. Elmondása szerint a nyár folyamán már tisztázni szeretné, hogy kik lesznek a csapat versenyzői 2022-ben.

    A helyekre pedig többen is pályáznak. Például George Russell, vagy esetlen Stoffel Vandoorne, de a pletykák szerint Max Verstappen sem veti el ezt a lehetőséget.„A csapatnak meg kell találnia a saját útját, ha fejlesztésről van szó” – mondta Wolff a Motorsport-Totalnak adott interjúban. „A mi dolgunk, hogy a lehető legjobb autót építsük 2022-re. És a lehető legjobb versenyzők üljenek az autókban. Ezért szeretnénk döntést hozni még az (idei) szezon során, nyáron, a tekintetben, hogy kik alkothatják a legjobb párost 2022-re és tovább.”

  • Hogyan szerezd be a versenyzők autogramkártyáját?

    Hogyan szerezd be a versenyzők autogramkártyáját?

    Így, hogy nem nagyon lehet menni a futamokra, felértékelődnek a versenyzők autogramkártyái. Régen is művészet volt megszerezni ezeket, és bár már manapság ez jóval egyszerűbb mint korábban, két dolog azért kelleni fog a sikerhez: leginkább angol nyelvtudás és türelem.

    Nézzük is, miképp szerezhetők meg ezen relikviák. A legegyszerűbb ha emailt írunk, csak az a nem mindegy, hogy hova, milyen címre. A legtöbb csapatnál azonban ez működik. Hamarosan túl leszünk úgyis az autóbemutatókon, utána pedig már akár idei autogramkártyákat kaphatunk.

    Mercedes AMG Petronas
    A tapasztalatok szerint négy hónap az átfutási idő. Nem kell a dolgot nagyon túlbonyolítani, ide kell emailt írni: enquiries@mercedesamgf1.com
    Red Bull Racing
    Itt sem kell nagyon aggódni, az ő email címük ahol a versenyzők kártyáit lehet igényelni, az ez: feedback@redbulltechnology.com
    McLaren
    Itt külön ember van erre a dologra, így neki kell írni: louise.ramsey@mclaren.com
    Aston Martin
    Itt jelenleg kicsit még bajban vagyunk, hiszen nem teljesen éles az F1 csapat oldala, de Sebastian Vettel elérhető ilyen szempontból a saját weboldalán, itt: https://www.sebastianvettel.de/index.php/fans

    Alpine

    Ugyan ők is még dolgoznak az új sportos márkájukon, de addig is érdemes próbálkozni a Renault oldalán, bár nem mindig reagálnak rá:  https://www.renaultsport.com/spip.php?page=contact
    Érdemes ezért itt hagyományos levelet írni nekik a kívánt versenyző autogramkártyájának a megjelölésével az alábbi címre, mert ez már bevált:
    Renault Sport Racing Ltd
    Whiteways Technical Centre
    Enstone
    Chipping Norton
    Oxfordshire
    OX7 4EE, UK

     

    AlphaTauri

    11 hónap volt valakinek az, hogy válaszoltak, viszont eredeti kézzel írt és nem nyomtatott szignó volt rajta! Ők sem bonyolították túl, az email ahová írni kell: info@scuderiaalphatauri.com

    Alfa Romeo

    Őket is a kapcsolattartós oldalukon érdemes megkeresni emiatt, amely elérhető itt:  https://www.sauber-group.com/corporate/contact/

    Haas

    Hagyományos úton, levél formájában érdemes megkeresni őket, az alábbi címen:

    Haas F1 Team
    Overthorpe Road
    Banbury, Oxfordshire
    OX16 4PN, UK

    Ferrari

    Őket is emailen érdemes keresni előszor: ferrarif1club@ferrari.com. Amennyiben ez sikertelen lenne, akkor mehet a klasszikus postai levél ide:

    Ferrari S.p.A.,
    Via Abetone Inferiore n. 4,
    41053 Maranello (MO), Italy

    Ferrari SpA,
    Via Ascari 55-57,
    41053 Maranello, Italy

    Williams

    Ők talán a leginkább rajongóbarát csapat ilyen szempontból, hiszen külön, dedikált weboldaluk van ilyen igényekre. Azonban előre szólunk, hogy az átfutási idő lehet akár fél év is! Elérhető a dolog mindenesetre itt: https://www.williamsf1.com/autograph-card

    Reméljük, tudtunk segíteni.

  • Marko elismerte, Verstappen akár szabadon le is léphet

    Marko elismerte, Verstappen akár szabadon le is léphet

    A Red Bull Racingnek mindenképp teljesítenie kell 2021-ben, mert Dr. Helmut Marko elismerte, hogy van kilépési záradék Max Verstappen szerződésében. A tanácsadó szerint ez 2023-ig van érvényben, és így beszélt erről az F1-insider.com-nak:

    „Igen, van a teljesítményre vonatkozó záradék. Nem akarok részletekbe bocsátkozni, de többé-kevésbé arról van szó, hogy Max tudhasson önerőből harcolni győzelmekért és világbajnokságért. Amennyiben ezt meg tudja megtenni, akkor a szerződése meghosszabbodik. Ha ez nem megy, akkor szabaddá válna.”

    Minden jel szerint ez azt kell, hogy jelentse, Verstappen autójának a mezőny leggyorsabb autójához képest 0.3 másodpercen belül kell lennie. Arra pedig nagy esély van, hogy idén is ez a Mercedes lesz. A Red Bullnak tehát 2021-ben is fejlődnie kell, mert 2020-ban átlagosan fél másodperccel volt lemaradva Lewis Hamiltonhoz képest a holland pilóta. Marko ugyanakkor magabiztos:

    „Ez a célunk, és hiszek benne. Nem csak Max miatt, hanem mert a génjeinkben hordozzuk azt, hogy győzni akarunk. Jó úton járunk, és azt hiszem, tudjuk teljesíteni a záradékban foglaltakat.”

  • A Mercedesnek problémái vannak az idei motorjukkal

    A Mercedesnek problémái vannak az idei motorjukkal

    A Mercedes elismerte, hogy problémáik adódtak az idei motorjukkal az idei Forma-1-es szezonra való felkészülésük során. A bajnoki címvédő azonban biztos abban, hogy a szezonnyitóig képesek lesznek orvosolni az adott problémáikat.

    A brackleyi istálló az idei szezonban megszerezheti zsinórban nyolcadik konstruktőri bajnoki címét a Forma-1-ben, amivel továbbra is legyőzhetetlenek maradnának a turbóhibrid éra kezdete óta.

    A Mercedesnél emiatt már gőzerővel készülnek Brixworthban és Brackleyben is a 2021-es évadra és a gyártó motorrészlegének vezetője Hywel Thomas elárulta, hogy a felkészülésük egyáltalán nem volt zökkenőmentes.

    „Adódott némi problémánk a motorral,” mondta a Mercedes szakembere. „Már tudjuk, mik azok a problémák és már tervünk is van az orvoslásukra. Biztos vagyok benne, hogy az első versenyre képesek leszünk elhárítani őket.”

    A Mercedesnél egyáltalán szokatlan, hogy már a szezon kezdete előtt problémáik vannak, ugyanis a már leköszönt Andy Cowell is elismerte, hogy az Ezüst Nyilaknak komoly nehézségeik is adódhatnak majd a tél folyamán.

    A tavalyi szezonban a teszteken tapasztalt megbízhatósági problémák ellenére voltak képesek maximalizálni a lehetőségeiket és a 2020-as szezonban is dominálni.

    A csillagos márka egyébként már kiküldte az első idei motorjait a partnercsapatai számára.

    A hibákat azonban mindenféleképpen javítania kell a Mercedesnek, mert a nemrégiben hozott motorszabályok miatt a szezon közben tilos változtatni az erőforrásokon. Ez azt jelenti, hogy a majd Bahreinben használatos specifikációt kell használnia a csapatoknak az egész szezon során.