Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Marko: Bahreinben körönként 3 tizedet vesztett a Red Bull

    Marko: Bahreinben körönként 3 tizedet vesztett a Red Bull

    Dr. Helmut Marko arra számít, hogy a Red Bull és a Mercedes 2021-ben nagyjából közel állnak egymáshoz teljesítményben. Max Verstappen dominált a szezonnyitón Bahreinben, egészen a versenyig, amelyet végül csak sikerült megnyernie Lewis Hamiltonnak.

    Marko azonban elárulta a formel1.de-nek, hogy az energiaitalosok hollandja, valamint az új csapattársa, Sergio Perez is körönként három tizedet vesztettek a pálya első szektorában, különféle problémák miatt:

    „Nemcsak kevesebb volt a tapadásuk, hanem a hátsó kerekeik is csúszni kezdtek, és melegedtek. Volt egy másik gondunk is, mert a hőmérsékleti gondok miatt csökkentenünk kellett a motor teljesítményét is. Max azonban még így is vissza tudott kapaszkodni az élre. A jelenlegi csomagunkkal, amelynek része egy nagyon is versenyképes motor, úgy vélem, hogy egyenlőek az esélyeink a Mercedesszel. Most már azt is tudjuk, hogy nem hibázhatunk, ha le akarjuk győzni őket. Mindennek rendben kell mennie.”

  • Rosberg: Hamilton felhívott volna, ha tudná a telefonszámom

    Rosberg: Hamilton felhívott volna, ha tudná a telefonszámom

    Nico Rosberg várt volna gratulációt Sir Lewis Hamiltontól, a csapata Extreme E győzelme miatt, ha meglett volna neki a telefonszáma. A páros ismert volt a harcáról korábban, amikor csapattársak voltak a Mercedes F1-es csapatában, és ez a rivalizálás folytatódik most az Extreme E-ben is, ahol a német alakulata végzett az élen, a húsvéti hétvégén.

    Rosberg és Hamilton neve is számos ismert név között szerepel, akik befektettek az új Extreme E sorozatba, amely egy az FIA által felügyelt off-road versenyszéria, ahol elektromos SUV-okat használnak, a világ távoli pontjain. Ilyen helyszínek várnak rájuk, mint a Szahara, az Északi-sark, vagy az Amazonas esőerdői. Az istállóknál kötelezően van férfi és női versenyző is.

    A szezonnyitó Szaúd-Arábiában volt, ahol a Rosberg X Racing öt pontos előnyre tett szert, és vezeti a tabellát, Hamilton X44 alakulata előtt, köszönhetően a Johan Kristoffersson/Molly Taylor pilótapárosnak, akik megnyerték a hétvégi döntőt.

    Rosberg gyakorlatilag csapatmenedzserként tevékenykedett, és ott volt a sivatagi X-Prix-n, a Sharaan Természetvédelmi Terület rendezett versenyen, addig Hamilton távolból figyelte az eseményeket, a 2021-es szezon egyik szabad Forma-1-es hétvégéjén, az első két forduló között. A Sport1 megkérdezte 2016 világbajnokától, hogy öreg harcostársa legalább üzent-e annyit, hogy „Jók voltatok.”, vagy valami hasonló, mire így felelt:

    „Nem, bár ha ismerné a telefonszámomat, feltehetően megtette volna. Mindenesetre milyen menő már az, hogy ezúttal csapatfőnökökként harcolunk egymással, és a bajnokság első két helyén állunk? Mulatságos, hogy a duónk most itt folytatja.”

    A német Skynak a 35 éves korábbi versenyző így folytatta:

    „Csapataink egész hétvégén fej-fej mellett voltak. Olykor az ő csapata volt az első, néha az enyém. Ez egy komoly párharc volt, végül sikerült magunk felé billenteni ezt, amivel igazán elégedett lehetek. Minden bizonnyal ezt folytatjuk majd a teljes szezonban. A szépsége az, hogy minél intenzívebb lesz a párbajunk, annál több figyelmet kap a széria. Így felhívhatjuk a figyelmet azon kérdésekre, ami mellett együtt kampányolunk, például a klímaváltozásra.

    A sorozat következő versenye Szenegálban lesz, az Ocean X-Prix, május 29-30-án, a monacói és az azerbajdzsáni F1-es futamok között, a hátralévő három X-Prix-k pedig Grönlandon, Brazíliában és Argentínában lesznek majd.

  • A Mercedesnél tudják mire van szükség: „Egy gyorsabb autóra”

    A Mercedesnél tudják mire van szükség: „Egy gyorsabb autóra”

    A Mercedes csapata extázisban ünnepelte a Bahreni Nagydíj megnyerését, amit valljuk be nagyon régen láthattunk a német alakulattól. Ez az ünneplés is azt mutatta, hogy messze nem olyan komfortos a helyzetük, mint az elmúlt hét év bármelyikében. A főmérnök, Andrew Shovlin biztos abban, hogy a Red Bullnak van gyorsabb autója idén.

    A Mercedes ugyan behúzta a verseny Bahreinben, de az időmérőn azért látszott, hogy nyers tempóban, egy körön lassabbak a riválisnál. Az F1 Nations Podcastjában Andrew Shovlin elmondta, a világbajnoki címvédő autója sok szempontból elmarad az RB16B-hez képest:

    „Nem is igazán van erősségünk hozzájuk képest – én legalábbis ezt mondanám – az elmúlt években az egyenesekben, vagy a gyorsabb kanyarokban tudtunk hozni rajtuk némi időt. De ha megnézed, Bahreinben sehol sem voltunk náluk gyorsabbak.” – mondta.

    Shovlin véleménye szerint kézzel fogható volt az adatokban, hogy az osztrák csapat volt a gyorsabb:
    „Az időmérőn a leggyorsabb kanyarjainkban tartani tudták velünk a tempót, a többiben pedig egyszerűen gyorsabbak voltak. Szükségünk van egy gyorsabb autóra, ez ilyen egyszerű.” – mondta.

    Azt pedig, hogy a Mercedes Imolában is képes lesz-e a második helyre szorítani a Red Bullt és Max Verstappent az majd még meglátjuk. Az osztrák csapat egyébként már bejelentette, hogy visz néhány fejlesztést a pályára, amellyel a várakozások szerint még gyorsabb bikákat láthatunk majd.

  • Leclerc: A többi csapatnak nincsenek olyan szurkolói, mint a Tifosi

    Leclerc: A többi csapatnak nincsenek olyan szurkolói, mint a Tifosi

    Csak úgy, mint a 2020-as szezon, az idei sem lesz Charles Leclerc legsikeresebb szezonja a Ferrarival. A tavalyi szezon során csupán kétszer állhatott a dobogóra, annyiszor, mint ahány győzelmet arathatott 2019-ben, jó néhány dobogós helyezés mellett.

    A Ferrari elkezdte a javulást, ugyanis mind Leclerc, mind pedig a Sebastian Vettel helyére igazoló Carlos Sainz a pontszerző helyek valamelyikén végeztek, ugyanakkor az is kijelenthető, hogy nem ez az év lesz az, amikor a csapat visszatér az élmezőnybe.

    Leclercnek sokszor teszik fel azt a kérdést, hogy mégis miben különbözik csapata a Mercedeshez, vagy éppen a Red Bullhoz képest. A monacói pilóta szemszögéből nézve ez nem egy fekete-fehér, adatokon alapuló kérdéskör:

    „Tudok egy olyan dolgot, ami a többi csapatnak sosem lesz, a Tifosi. Az a fajta szenvedély, amit a Ferrari kivált több millió rajongóból, az a többi csapatból mindig is hiányozni fog.” – mondta Leclerc a Dlui Magazine-nek.

    Leclerc azt is hozzátette, hogy mindig elöntik az érzelmek, amikor belegondol abba, hogy a maranelloi csapatban versenyezhet. Amikor még gyerekként a Monacói Nagydíjat nézte, már akkor is a vörös autókat figyelte:
    „Igazából egy Ferrari szurkolónak születtem, anélkül, hogy tudtam volna róla. Szóval amikor felveszem a vörös overállt, nem csak büszke vagyok, hanem mindig elöntenek az érzelmek is.” – zárta a monacói.

  • Wolff: Senki nem láthatta előre Rosberg és Hamilton viszonyának megromlását

    Wolff: Senki nem láthatta előre Rosberg és Hamilton viszonyának megromlását

    A Mercedes csapatfőnöke Toto Wolff szerint senki nem láthatta azt előre azt az ellenségességet, ami az idő múlásával alakult ki Lewis Hamilron és Nico Rosberg között.

    A két pilóta már a gokartos korszakukban is jól ismerték egymást, ugyanis csapattársakként versenyeztek a különféle szériákban. A német és a brit versenyző 2013-ban újra egy csapatba került, miután Hamilton a McLarentől átszerződött a gyári Mercedes csapatához.

    A turbóhibrid érában pedig az ők kettejük csatájából került ki egészen 2016-ig az egyéni világbajnok. Kettejük csatájának voltak feszültebb pillanatai: például a 2014-es Belga Nagydíjon történt ütközésük vagy akár az ominózus 2016-os Spanyol Nagydíj, ahol Hamilton és Rosberg kiütötte egymást a verseny első körében.

    Miután Rosberg végül a 2014-es és 2015-ös vereségét követően bajnok lett, azonnal vissza is vonult. Így kerülhetett a helyére Valtteri Bottas, aki a 2017-es szezon óta erősíti a brackleyi istállót.

    Wolff a Jake Humphrey által vezetett High Performance podcastjében beszélt hosszabban a Hamilton-Rosberg rivalizálásról.

    „Nem viszem, hogy ez a csata feltét lenül a legjobbat hozta ki belőlük, ugyanis ez a fajta rivalizálás már negatívan hat a pilótára,” – véli a Mercedes osztrák csapatfőnöke.

    „Ha azért van tele az interjúszoba negatív gondolatokkal,   mert a két pilóta ellenségként tekint a másikra, akkor az két külön részre fogja szakítani a szobát. Ha egy viszony pedig ilyen mértékben megromlik, az már soha nem lesz olyan, mit az régen volt.”

    Wolff hozzátette, hogy hiába próbált enyhíteni a brit és a német pilóta közötti feszültségen, sajnos nem járt sikerrel.

    „Nem tudtam megoldani a kettejük konfliktusát, mert már ők korábban a csapat tagjai voltak, mint én. Senki nem gondolt arra, hogy a kettejüknek milyen a dinamikája, milyen volt a viszonyuk a korábbiakban és így tovább.

    „Ugyan a hibák miatt veszítettünk pontokat, de végül ennek a fajta rivalizálásnak a pozitív hatásai is megvoltak, ugyanis egy alkalommal sem veszítettül el egyik bajnokságot sem.”

    Rosberg és Hamilton viszonya a 2014-es Magyar Nagydíjon romlott meg, amikor a brit a csapatutasítást megtagadva nem engedte el a mögötte frissebb gumikon érkező német pilótát. 2016 világbajnok többek között emiatt döntött úgy Spaban, hogy nem vesz vissza, ami miatt a csatában össze is értek, ami miatt Hamilton defektet kapott és kiesett a versenyből.

    „Újonc csapatfőnökként nehéz volt kezelni egy olyan duót, mint ami Hamiltoné és Rosbergé volt,” – folytatta Wolff. „Azonban sikerült egy olyan környezetet teremtenem, amiben a versenyzők tisztelték a csapatot. Emiatt nem hagyhatták cserben a Mercedest.

    „2014-ben számos önző cselekedetet követtek el a pályán mind a ketten. Azt mondtam neki, ha legközelebb közel kerülsz a csapattársadhoz, akkor a Mercedesre kell gondolniuk, mint márka. Emellett a márka ügyvezető igazgatójára Dieter Zetshcére is. Ez a megközelítés többé kevésbé be is vált.

  • Édesapja szerint Verstappen győzhet Imolában

    Édesapja szerint Verstappen győzhet Imolában

    A fia talán nem nyert Bahreinben, de Jos Verstappen magabiztos, hogy Maxnek győzelemre képes autója lesz Imolában is. Igazából a Red Bull hollandja az egész hétvégén dominálta, egészen a futamig, amikor Lewis Hamilton mögött be kellett érnie a második hellyel.

    Az idősebb Verstappen a Ziggo Sportnak nyilatkozva leszögezte, hogy a Red Bullnak győztes autója volt Bahreinben: „Ezt mindannyian láttuk. A Mercedesnek csak jó volt a stratégiája, de a jó dolog az az idei évvel kapcsolatban, hogy tudjuk, hogy a következő versenyen is a győzelemért fogunk harcolni. Ez nem adatott meg nekünk az elmúlt években.”

    Mindazonáltal a Mercedes nagyon összekapta magát az előszezoni teszteken látottakhoz képest, a versenyen Hamilton nagyjából egy tempót ment Verstappennel.

    „De mi sem alszunk, mi is ébren vagyunk” – tette hozzá Jos. „Tudom, mi következik és készen állunk. Szóval izgalmas lesz.”

  • Rosberg szerint is jelenleg a Red Bull a leggyorsabb

    Rosberg szerint is jelenleg a Red Bull a leggyorsabb

    Nico Rosberg is úgy véli, hogy a Red Bull Racing előnyre tett szert a Mercedes gyári csapatával szemben. A korábbi világbajnok szerint az RB16B jelenleg a legjobb autó a mezőnyben, és kell pár hét majd a korábbi csapatának, hogy a téli teszteket követően felvegyék velük a versenyt. A német Sky Sportsnak elemzett:

    „Jelenleg a Red Bullé a leggyorsabb autó, és emiatt kifejezetten érdekes lesz a harcuk a Mercedesszel. Jó lesz látni azt, hogy miképp talál magára újra Lewis Hamilton és a csillagos márka.”

    Szerinte mindenképp változtatniuk kell a 2021-es autójukon ahhoz, hogy legyen erre esélyük. Bahrein és az imolai futam között van három hét szünet, amely esélyt ad a Mercedesnek arra, hogy előálljanak egy fejlesztési csomaggal. Arra azonban figyelmeztet Rosberg, hogy ne várjuk azt, hogy egyből az élre is állnak majd:

    „Olaszországban továbbra is Verstappennél lesznek a legjobb ütőkártyák.”

    Az, hogy ki nevethet majd az imolai versenyt követően, abszolút az autó teljesítményén múlik. Taktikai kérdés is persze, és fontos szerephez jutnak a másodhegedűsök is. Valtteri Bottas személyében a Mercedesnek már bizonyítottan olyan versenyzője van, aki már számos alkalommal bizonyított. Bahreinben Perez nem tudott ilyen szerepet játszani, mert a bokszutcából volt kénytelen elrajtolni. Rosberg azonban reméli, hogy a mexikói azonban érdemben is tudja segíteni Verstappent az év hátralévő részében.

  • A Red Bull Imolában még erősebb lesz, mint volt Bahreinben

    A Red Bull Imolában még erősebb lesz, mint volt Bahreinben

    A Red Bull Racing végre elmondhatja magáról azt, hogy 2021-ben felzárkóztak a Mercedesre. Úgy néz ki, hogy jelenleg az energiaitalosak versenyautója a legjobb. Helmut Marko meg elárulta, hogy nagyon is bíznak Max Verstappenben. Az istálló az utóbbi években mindig kissé le volt maradva. A Mercedes volt a legerősebb alakulat minden évben, és egymás után hét világbajnoki címet nyertek. 2021-ben azonban kicsit másképp fest a dolog. Lewis Hamilton ugyan megnyerte a Bahreini Nagydíjat, de Verstappené volt a leggyorsabb autó az egész hétvégét figyelembe véve, övé volt a pole pozíció is. Marko így beszélt erről az Auto Motor und Sportnak:

    „Azt váruk, hogy két tizeddel leszünk előttük. A négy tizedes különbség minket is meglepett, persze ez azt is mutathatja, hogy mennyei kört ment Max.”

    Elemzésük alapján az RB16B stabilnak mondható, ami nagy magabiztossággal töltheti el idén a Red Bull versenyzőit:

    „Bahreinben nincsenek trükkös kanyarok, pedig azokban általában jók vagyunk. Emiatt úgy vélem, hogy ezen a pályán meg se tudtuk mutatni a valós erősségünket. Így talán érthető, hogy miért is annyira nyugodt Max. Csak pár apróbb dolgon kell igazítanunk.”

  • Wolff beszólt Hornernek és Brownnak: Sz*rságokat terjesztenek

    Wolff beszólt Hornernek és Brownnak: Sz*rságokat terjesztenek

    Toto Wolff keményen beszólt Zak Brownnak és Christian Hornernek az amerikai vezető legújabb nyilatkozata miatt.

    A McLaren ügyvezetője nemrég azt fejtegette, hogy szerinte George Russell és Max Verstappen fogja jövőre felvenni a csillagosok overallját. Miután az istálló egy éves kontraktust kötött mind Lewis Hamiltonnal, mind pedig Valtteri Bottasszal, hely akadna a Mercedesnél.

    A fiatal brit pilóta tavaly már bizonyított a csapatnál a Szahíri Nagydíjon, míg a holland versenyző a Red Bullnál nyújtott teljesítményével már rég a jövő bajnok aspiránsai között szerepel. Brown szerint brutálisan erős páros alakulhatna így ki az Ezüst Nyilaknál az elkövetkezendő öt évben.

    Erre a felvetésre az osztrák csapatfőnök is reagált. Wolff egyszerűen sz*rságnak nevezte az egész elméletet.

    ,,Brown olyan, mint Christian Horner. Mindketten sz*rságokat terjesztenek. Ezúttal Zak akart Christiannak adni egy ilyet.” – nyilatkozta a Mercedes osztrák vezetője a Racingnews365.com jelenlétében.

    Wolff némi betekintést is biztosított Russell és Hamilton munkakapcsolatába. A 49 éves csapatfőnök így ahelyett, hogy elfojtotta volna a pletykákat, még egy kis löketet is adott nekik.

    ,,A pilótáim állapota okozza most a legkevesebb gondot. Viszont el tudnám ezt képzelni, mert a verseny nagyon erős lenne kettőjük között.”

    Az osztrák vezető végül elismerte, hogy a 2021-ben életbe lépő szabályváltoztatások visszavetették a W12 teljesítményét. Wolff továbbá azt is elmondta, hogy ez a veszteség szinte behozhatatlan.

    ,,A hátrányuk abból fakad, hogy nem jöttünk ki jól az új szabályozásokból. Egyszerűen ezt nem lehet már visszaépíteni. Most az a legfontosabb, hogy mindent megtegyünk annak érdekében, hogy versenyképesek maradjunk. Így hát jobban meg kell értenünk az autónkat.”

  • Webber: Verstappennek egy tökéletes szezonra van szüksége

    Webber: Verstappennek egy tökéletes szezonra van szüksége

    A Honda láthatóan sokat lépett előre a 2021-es szezonra, amely hozzásegítheti a Red Bull csapatát egy teljes szezonon keresztülívelő csatához a Mercedes ellen. Mark Webber szerint Verstappen csak akkor győzheti le Hamiltont, ha egy tökéletes szezont fut.

    Az ausztrál szerint továbbra is a Mercedes erőforrás az etalon a Forma-1-ben, ezért is gondolja úgy, hogy egy tökéletes szezont kellene futnia az osztrák alakulatnak.

    Az első futam után úgy néz ki, hogy egy nagy csata van kilátásban a 2021-es bajnoki címért, legalább olyan nagy csata, mint amelyet Verstappen és Hamilton vívott Bahreinben. Webber reméli, hogy a csata a szezon későbbi szakaszában is folytatódni fog, és a Red Bullnak nem nagyon lesz lehetősége hibázni:

    „Csak reménykedni tudunk abban, hogy Max nagyon keményen be tud szállni a bajnoki címért folyó csatába Lewis ellen. Ha el tudnánk menni szoros csatával az utolsó két-három versenyig, az csodálatos lenne.” – mondta Webber az On The Marbles podcastjában.

    „Ez egy nagyon hosszú szezon lesz, és ismerjük a Mercedes motor képességeit. Még mindig az ő motorjuk az etalon, hiába ért közelebb hozzájuk a Honda, azért azt látjuk, hogy vannak még megbízhatósági problémáik.”

    „Tudom, hogy jó évük volt tavaly, de a Honda erőforrásokat használva ebben a nagyon kiélezett szezonban, mindamellett, hogy a lehető legnagyobb távolságot és teljesítményt is hozzák ki az erőforrásokból, az nem olyasmi, ami biztosan tökéletes lesz. Szerintem Lewis még tudna kezelni egy-egy kiesést, de Maxnak egy tökéletes szezonra lesz szüksége ahhoz, hogy legyőzze a britet.” – zárta Webber.