Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Bottas már korábban jelezte, hogy probléma lehet a bokszkiállásokkal

    Bottas már korábban jelezte, hogy probléma lehet a bokszkiállásokkal

    Valtteri Bottas elmondta, némileg meglepődött azon, hogy Toto Wolff szerint nem a megfelelő pozícióban állt meg Monacóban.

    A finn versenyző a hercegségben a második helyen haladt, mikor is kihívták a bokszba. A kerékcsere azonban a „vesztét” okozta, ugyanis a jobb elsőről nem akart lejönni a lágy keverékű abroncs. A nastolai pilóta így kénytelen volt feladni a versenyt, míg a Mercedes tovább birkózott a gumival.

    A csillagosok csapatfőnöke a verseny után utalt arra, hogy némileg Bottas is hibás. Wolff szerint nem pontosan állt be a finn a kijelölt helyre, így a szerelőknek arrébb kellett menniük. Ugyanakkor több felvétel is arról tanúskodik, hogy a 77-es rajtszámú versenyző nem hibázott e téren.

    Arra kérdésre, hogy meglepődött-e a csapata kijelentésén a következőket válaszolta Bottas:

    ,,Igen, meglepődtem. Láttam a videókat, és szerintem elég pontosan látszott az, hogy hol is álltam meg. Nagyon meglepődtem tehát ezen.” -nyilatkozta a Motorsport.com-nak.

    Ugyanakkor a 31 éves pilóta elmondta, centikkel valóban eltért a kijelölt helytől, ám az bőven tűréshatáron belül volt:

    ,,Mindent részletesen elemeztünk, és tisztában vagyunk azzal, hogy csapatkén jobb munkát is végezhettünk volna a bokszkiállással kapcsolatban. Egy normális megbeszélés volt ez a részemről. Természetesen szerettem volna az összes felvételt látni arról, hogy hol is álltam meg. A középvonaltól talán 2-3 centiméterrel térhettem el. Normál esetben ez azért pontosnak számít, ugyanis könnyen 10-15 centiméterrel is arrébb mehetsz. Szóval szerintem elég pontos voltam.”

    A finn versenyző elárulta, ő már hetekkel korábban jelezte a Mercedesnek, hogy kétségei vannak a kiállásokkal kapcsolatban:

    ,,Néhány héttel ezelőtt az ezzel kapcsolatos kétségeimet megosztottam a csapattal. Így hát ez nem a semmiből jött. Tudtuk, hogy a bokszkiállások terén nem vagyunk tökéletesek, és most láthatunk erre élő példát is. Vannak még ilyen aspektusok, ott van például a gumimelegítés az időmérőkön. Monacóba érve tisztában voltam azzal, hogy ez problémás lesz. A hétvége előtt ezeket már kiemeltem a csapat számára.”

    A nastolai pilóta szerint az Ezüst Nyilak egy fájdalmas lecke mentén viszont levonták a tanulságot, és megtesznek mindent annak érdekében, hogy ez a jövőben ne forduljon elő:

    ,,Csapatként kell maximalizálnunk az ebből levonható tanulságot. Részletesen kianalizáltuk azt, hogy mi és miért történt, továbbá azt is, hogyan tudnák ezt elkerülni a jövőre nézve. Minden a probléma megismeréséről és kijavításáról szól. A csapat most már teljes mértékben megértette a dolgot, és a szükséges korrekciókat is elvégeztük. Remélhetőleg nem kell ezt újra átélnünk.”

    Azonban Bottas „balszerencséje” továbbra sem mozdult el a finn mellől, ugyanis nem tudott időben elindulni Bakuba. Finnországból utazott volna a nagydíj helyszínére a 31 éves pilóta, ám a reptéren elakadt, ami miatt nem ért oda a csütörtöki sajtótájékoztatóra. Így a Mercedes versenyzője Zoom-on keresztül válaszolt a neki szánt kérdésekre. Bottas ugyanakkor késő este már Azerbajdzsánban lesz.

    Bottas és a Mercedes bokszkiállásával, valamint Toto Wolff nyilatkozatával kapcsolatos véleményünket a legutóbbi podcast adásunkban hallgathatjátok meg:

    https://open.spotify.com/episode/3gKQV4HrwYijSMtdce916d?si=ILPHm499QFSbe7rsk8nmGQ

  • Russell nyárra szeretné tisztázni a jövőjét, 2022-ben versenyeket nyerne

    Russell nyárra szeretné tisztázni a jövőjét, 2022-ben versenyeket nyerne

    George Russell határidőt szabott magának arra, hogy aláírja új szerződését. A brit radarján jelenlegi csapata, a Williams mellett a Mercedes is szerepel.

    A Mercedes mindkét pilótájának lejár a szerződése az év végén, így a csapat juniorjának, Russellnek elég jó esélye van arra, hogy előrébb lépjen a mezőny végén tanyázó Williamstől.

    Bottas esetében a teljesítmény kétséges, Hamilton pedig – bár úgy nyilatkozott, ezúttal nyárra lezárná az ügyet – hozzáállásával vívta ki csapata ellenszenvét, így Wolff nem igen igyekszik a kedvére tenni.

    A csapatfőnök az Azeri Nagydíjig adott időt magának és a bajnoknak, hogy egyezségre jussanak, az idő pedig vészesen pereg.

    Russell ezután biztosan képbe jöhet a csillagosoknál, ő is reális lehetőségként kezeli az előrelépést.

    „Szerintem mindannyian szeretnénk eldönteni a nyári szünetig, az mindenki érdekét szolgálja. Hogy őszinte legyek, nem erőltetem a dolgot, sem a Mercedesszel, sem a Williamsszel. Csak a munkámra fókuszálok.”

    „Tudom, – és ezt mindig is mondtam – ha a legjobbamat hozom, azzal lehetőséghez juthatok. Bahrein majdnem tökéletes lehetőség volt arra, hogy meg tudjam mutatni, mire vagyok képes.”

    „Előtte nem igazán lehetett tudni, hol állok [a Williams helyzete miatt]. Szóval nem erőltetem. Élvezem a versenyeket, és a helyzetek, amikben találom magam.”

    Arra a kérdésre, hogy csak a fent említett két csapat jön-e szóba, Russell így válaszolt:

    „A Mercedes intézi ezt, és ők a legjobbat akarják nekem.”

    „Ha úgy hiszik, megérdemlem a lehetőséget, akkor meg is fogom kapni. Ha nem, akkor találnak nekem egy olyan ülést, ahol fejlődhetek.”

    Bár nem biztos a jövője kapcsán, elárulta, mit szeretne a 2022-től:

    „Úgy érzem, készen állok arra, hogy bajnokságokért és győzelmekért küzdjek.”

    „Bárhol találom magam jövőre, olyan autót szeretnék, amivel van esélyem versenyeket nyerni. Nem azért küzdöttem egészen idáig, hogy 15-16.-ik helyeket szerezzek.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    George Russell (@georgerussell63) által megosztott bejegyzés

  • Verstappen: Továbbra is a bajnokság megnyerésére kell koncentrálnunk

    Verstappen: Továbbra is a bajnokság megnyerésére kell koncentrálnunk

    A Forma-1 egyéni bajnokságának újdonsült éllovasa Max Verstappen elmondta, hogy a csapatának továbbra is az egyéni és a konstruktőri bajnoki címek megszerzése kell lebegnie a szemei előtt.

    A Red Bull az idei szezonra képes volt felnőni ahhoz a hatalmas feladathoz, hogy komoly ellenfelei lehessenek a turbóhibrid érát uraló Mercedes csapatának. Ugyan a bajnoki címvédő istálló csapatfőnöke Toto Wolff nemrégiben azt nyilatkozta, hogy már minden erejükkel a 2022-es autó fejlesztésein dolgoznak, addig a Bikák holland versenyzője átlát a szitán és szerinte a csapatának továbbra is olyan formát kell nyújtania, mint azt az első ötversenyen tették.

    „A jelenben kell élnünk,” – idézi a Red Bull holland pilótájának szavait a Sky Italia. „Tudom, hogy rendkívül gyorsnak kell lennem az idei szezonban és mindezek mellett hibáznom sem szabad. Nagyon keményen kell dolgoznunk, ha el szeretnénk érni a végső céljainkat.

    „A csapatok egy része már javában 2022-re készül, azonban az idei évben jó lehetőségünk van mindkét bajnoki cím megszerzésére, így ezt nem halaszthatjuk el.”

    Verstappen a Forma-1 mellett a szerelemben is sikeres: már fél éve alkotnak egy párt a háromszoros világbajnok Nelson Piquet lányával Kellyvel. A bajnokság éllovasa elmondta, hogy a Monacó-i győzelmét követően váltott is néhány szót a Brabhammel és a Williamsszel bajnoki címeket nyerő brazil klasszissal.

    „Tippeket is kaptam tőle, amik a későbbiekben akár még hasznosan is lehetnek,” – folytatta a holland. „Édesapámmal is szoktam beszélgetni minden egyes nap. Sokat köszönhetek neki, ugyanis nélküle valószínűleg most nem tartanék itt. Számos évet töltöttünk el közösen a motorhomeban.”

    Ha Verstappen képes lenne behúzni az idei bajnokságot, még akkor is hat bajnoki címre lenne a sportág két legeredményesebb alakjától: Michael Schumachertől és Lewis Hamiltontól.

    Vajon Verstappen „irigy” az előbb említett pilóta eredményeire?

    „Nem, nem irigylek senkit. Nagyon örülök annak, aki vagyok jelenleg. Szerencsének mondhatom maga, hogy az F1-ben versenyzek és élhetem az életemet.”

  • Haug: Michael Schumacher ma már csapatfőnök lenne

    Haug: Michael Schumacher ma már csapatfőnök lenne

    Norbert Haug, korábbi Mercedes motorsportfőnök szerint Michael Schumacher ma már top menedzser, vagy csapatfőnök lenne. Szinte semmit sem tudni a hétszeres világbajnok fizikai állapotáról, és Schumachert nem is látták vagy hallani róla publikusan, mióta 2013-ban egy síbalesetben súlyos agyi károsodást szenvedett.

    Haug úgy véli, hogy a most 52 éves korábbi pilóta, ha nem szerez ilyen sérüléseket, akkor ma már sikeres lenne a motorsport világában menedzserként, vagy vezetőként. A 68 éves Haug az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott, miután az ifjú Schumacherrel dolgozott együtt a sportautózásban, majd később a Forma-1-ben is:

    „Topmenedzserré válhatott volna, aki hasonlóan sikeres lett volna a versenyautón kívül is. Személyes fejlődésében sem volt Michael lassabb, mint a versenypályán. Kifinomultan beszélt angolul, tökéletesen fitt volt, okos és mindig tele volt energiával. Versenyzőként szinte éhezett a tudásra, és mindent megtett azért, hogy valaminek a végére járjon. Michael mindig empatikus volt, amikor a szerelőiről vagy a csapattagjairól volt szó, mindenkit motivált, fejből tudta mindenki születésnapját, és kérdezte őket a családjukról.”

    Schumacher 22 éves fia, Mick 2021-ben mutatkozott be a Forma-1-ben, a Ferrari erőforrásaival hajtott Haas csapat versenyzőjeként.

  • Wolff trükkös hétvégére számít Azerbajdzsánban

    Wolff trükkös hétvégére számít Azerbajdzsánban

    Hiába teljes más vonalvezetés, mint Monacóban, a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nincs meggyőződve arról, hogy a problémáik véget értek.

    A Mercedes mindkét bajnokság vezető helyét elvesztette a hercegségben. Egy rossz kiállás miatt Bottas kiesett, míg Hamilton küszködve csak hetedik lett.

    Az eddigi négy versenyből hármat megnyertek az azeri fővárosban. Wolff azonban nem magabiztos azzal kapcsolatban, hogy idén is lesz esélyük. Szerinte a monacói mélyrepülésükkel kapcsolatban nem biztos, hogy elérték már a mélypontot.

    „Baku következik, ez egy nagyon másmilyen utcai pálya, mint Monaco. Azt várjuk, hogy nem lesz könnyű eset számunkra, mert nem igazán passzol a W12 tulajdonságaihoz.”

    „A Red Bull megint erős lesz, míg a Ferrari és a McLaren is sokat javultak az utóbbi időben.” – latolgatta az esélyeket Wolff.

    „A fő célunk az lesz, hogy kihasználjuk az számunkra adódó lehetőségeket azokon a pályákon, amik nem igazán fekszenek az autóinknak. Ami pontot meg tudunk szerezni, muszáj megtennünk.” – foglalta össze.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Wolff tanácsára Bottas demotiváló képernyőképpel inspirálja magát

    Wolff tanácsára Bottas demotiváló képernyőképpel inspirálja magát

    Toto Wolff tanácsa mentén Valtteri Bottas demotiváló háttérképet állított be a számítógépén, hogy így inspirálja magát.

    A finn versenyző a vártnál nehezebben kezdte az idei szezont. Öt futamból kettőt nem tudott befejezni, ugyanis Imolában ütközött George Russell-lel, míg Monacóban a bokszkiálláson veszített. Így az egyéni pontversenyben csak a negyedik helyet foglalja el.

    A legutóbbi hétvégén hozhatott volna csapattársán, ugyanis a második pozícióban haladt, míg Lewis Hamilton a hetedik helyen vitézkedett, de a balszerencse nem tágított a nastolai mellől.

    Bottas teljesítményét rendszeresen megkérdőjelezik a Forma-1 világában, ugyanis az eddigi mercedeses évei során nem tudta úgy igazán felvenni a küzdelmet a hétszeres világbajnokkal.  A csillagosok vezetője ugyanakkor gyakran kiemelte a finn versenyző mentális erejét és kitartását. Bottas annak érdekében, hogy ezeken a területeken még jobb legyen, egy extrém „felkészülésen” is részt vett a télen.

    A Spanyol Nagydíj után az osztrák csapatfőnök elárulta milyen motivációs feladattal sarkalja jobb teljesítményre az alkalmazottjait. A metódus szerint egy jól látható helyre kell riválisuk képét kirakniuk, hogy mikor ránéznek, felébredjen bennük a versenyszellem.

    ,,Az adott személy fotóját elhelyezheted az asztalodon, vagy épp a személyes naptáradban. Minden alkalommal, mikor hiányzik egy kis motiváció így rá tudsz nézni azokra az emberekre. Ezt mindenki szabadon megteheti. Folyamatosan ilyen fotókat látok előbukkanni azoknál akikkel együtt dolgozom. Ez jó. Ezt úgy hívják, hogy ellenségépítés, ami egy erős pszichológiai fegyver.  Ami engem illet nálam is van két olyan fotó, amit mindig magamnál hordok. Viszont egyiküknek sincs semmi köze a Forma-1-hez, vagy egyáltalán a versenyzéshez. Ez az üzletről szól.” – árulta el Wolff a Motorsport.com-nak.

    Bottas is alkalmazza némileg a taktikát, ám ő egy kicsi módosított rajta:

    ,,Nem hordok a zsebemben képet Lewisról (Hamilton) vagy Maxről (Verstappen). Ugyanakkor van egy ilyen dolgom, amit a Totóval (Wolff) folytatott tavalyi beszélgetésem után iktattam be. Van tehát egy dolog a laptopomon, a háttérkép, ami minden alkalommal motivál, mikor felnyitom a gépet. Nem valami pozitív dolog, hanem negatív, ami minden egyes alkalommal arra sarkal, hogy megmutassam mire vagyok képes.” – árulta el a 31 éves pilóta a napokban.

    A nastolai versenyző ugyanakkor arra nem szeretett volna kitérni, hogy mi vagy ki szerepel a képen.

  • Kínai versenyzőt igazolt a Mercedes

    Kínai versenyzőt igazolt a Mercedes

    A Mercedes a kínai Yuanpu Cui gokartversenyzőt is leszerződtette a versenyzőakadémiájába.

    A kínai Xi’an városából származó Cui 2014-ben kezdte a profi versenyzést, és jelenleg a Kart Republicnál az OK Junior kategóriábam versenyez.

    A 13 éves versenyző az F3-as Frederik Vestihez, az FREC versenyzőjéhez Paul Aronhoz, valamint Andrea Kimi Antonelli és Alex Powell gokartosokhoz csatlakozik a Mercedes junior programjában.

    Kínát, a világ legnépesebb országát még soha nem képviselte versenyző a Forma-1-ben.

    Ehhez legközelebb az Alpine Academy tagja, Guanyu Zhou áll, aki korábban a Ferrari juniorprogramjának is tagja volt. Ő már szerepelt Forma-1-es teszten, és jelenleg vezeti az idei Formula 2-es bajnokságot.

    Ma Qinghua 2012-ben és 2013-ban öt F1-es szabadedzésen vett részt, az azóta megszűnt HRT és Caterham csapatokkal, többek között hazai pályán, Kínában.

  • Rosberg: Alonso visszatérése hasonló, mint volt Schumacheré

    Rosberg: Alonso visszatérése hasonló, mint volt Schumacheré

    Fernando Alonso Forma-1-es visszatérése összehasonlítható egy másik F1 legendáéval, állítja 2016 világbajnoka, Nico Rosberg. Mielőtt Rosberg csapattársa Lewis Hamilton lett volna a Mercedesnél, azelőtt a német csapatnál Schumacher volt az oldalán, amikor a hétszeres világbajnok három év kihagyást követően visszatért a királykategóriába. A spanyol Alonso korábban Schumacher nagy riválisa volt, és most a kétszeres világbajnok a Speed Weeknek nyilatkozott:

    „A visszatérésem nehezebb, mint amire számítottam. Először azt gondoltam, hogy négy versenyhétvége elég lesz, de most már úgy vélem, hogy nyolc-kilenc futamig is eltarthat.”

    Rosberg szerint a 29 éves Alonso 2021-es Alpine versenyautója az egyik ok, amiért szenvedett eddig, és két évnyi kihagyás után nehezebben szokik hozzá a száguldó cirkuszhoz, mint kellene:

    „Az Alpine nem egy könnyen vezethető autó, és Alonso láthatóan nehéz időket él meg benne. Olykor látjuk azokat a felvillanásokat Alonso zsenialitásából, és ez egy kicsit Michaelre emlékeztet, amikor a visszatérése idején a csapattársa voltam a Mercedesnél. Ennek valamennyire köze van a korához is. Fernando két évig nem volt a Forma-1 közelében, és eltart egy ideig, mire újra a régi lesz.”

  • Marko: Nem a Red Bull fogja elkezdeni az egymásra mutogatást Bakuban

    Marko: Nem a Red Bull fogja elkezdeni az egymásra mutogatást Bakuban

    Helmut Marko elmondta, a Mercedesnek kell először meghúznia a ravaszt az óvások elkezdéséhez Bakuban.

    Monacóban, mikor is a csillagosok hétvégéje kész katasztrófává vált, Toto Wolff elmondta, hogyha az Azeri Nagydíjon is találkozik a flexibilis hátsó szárnyakkal, akkor a stewardokhoz fog fordulni. Természetesen erre a Red Bull is rákontrázott, ugyanis ők az Ezüst Nyilak első szárnyát nehezményezik. Ugyanakkor az első lépést nem a Bikák fogják meglépni. Ha a Mercedes bele akar állni ebbe a történetbe, akkor nekik kell először meghúzniuk a ravaszt:

    ,,Ez nem tőlem fog elindulni és eszkalálódni. Mi a saját autónkra és a világbajnokság megnyerésére koncentrálunk. Ha a Mercedes szórakozni akar ezzel a „szárny-sztorival”, minden joguk meg van hozzá.” –nyilatkozta Marko a Sport1.de-nek.

    A Mercedes csapatfőnökét a brit Cranfield Egyetem tiszteletbeli doktorrá avatta. Az elismerés kapcsán az érintett a következőket mondta:

    ,,Most már tiszteletbeli doktor vagyok, amire nem is számítottam. Különösen annak tükrében, hogy az egyetemet nem sikerült befejeznem Bécsben.”

    Természetesen Helmut Marko megragadta az alkalmat és finomban beszólt honfitársának:

    ,,Most már Dr. Wolff. Én ügyvéd vagyok, de azt nem tudom, hogy ő mit tett ezért a címért.”

  • Wolff szerint Verstappen korábbi megjegyzése csak a show része volt

    Wolff szerint Verstappen korábbi megjegyzése csak a show része volt

    Toto Wolff csak szórakoztatási faktornak titulálta Max Verstappen megjegyzését és rávilágított a holland hiányosságára.

    Szinte minden téren dúl a harc a Mercedes és a Red Bull között. A motorrészleg megalkotása kapcsán a Bikák szépen nyúlják le a csillagosok szakembereit. Mindeközben egymásra mutogatnak a felek a flexibilis szárnyak miatt, ugyanis az osztrák istálló hátsó, míg a német gárda első szárnya mozog jobban a kelleténél. Valamint még ott van a bajnokság is, aminek legutóbbi ütközetét Monacóban rendezték.

    A futam után a 23 éves versenyző azt nyilatkozta, hogy a tettek többet érnek a szavaknál, és különben is ő a pályán szereti lerendezni a dolgait. Christian Horner tovább ütötte ezt a vasat és hozzátette, hogy Lewis Hamilton szeret játszmázni és trükköket űzni, mire a hétszeres világbajnok csak nevetni tudott az egészen.

    Természetesen ebből az adok-kapokból a Mercedes csapatfőnöke sem szeretett volna kimaradni, így a következőket mondta:

    ,,Két kiváló versenyző küzdelmének lehetünk szemtanúi. A mérleg nyelve mindkét irányba billen és azok a dolgok amik elhangzanak a szórakoztatási faktort is kielégítik. Pontosan ide sorolom ugyanis Max (Verstappen) megjegyzését – csak szórakoztatás. Remekül el lehet róla beszélgetni és írni, mert a Forma-1 egyszerre szól a pályán folytatott küzdelemről és az azon túli szappanoperáról.” – nyilatkozta Wolff a Frankfurter Allgemeine Zeitungnak.

    Ugyanakkor az Ezüst Nyilak vezetője elismerte, idén megverheti a Red Bull versenyzője a Mercedes bajnokát:

    ,,Igen, képes lehet rá. Ám mivel még fiatal, így apró hibákat még mindig csinál. A sebessége és az, ahogy irányítja az autót az kivételes. Ám mivel Lewis (Hamilton) ereje teljében van, nem hibázhat, így ez egy plusz kihívás a számára, olyan, amilyet a Forma-1-ben még nem tapasztalt meg. Ezért is kedvez nekünk ez a helyzet.”