Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Hamilton figyelmeztet: ha nem fejlesztünk, nem leszünk bajnokok

    Hamilton figyelmeztet: ha nem fejlesztünk, nem leszünk bajnokok

    A Mercedes nemrég bejelentette, nem fejlesztenek tovább idei autójukon, inkább az új érát indtanák nagyobb előnnyel. Hamilton szerint ez egyúttal azt is jelenti a Red Bull nyerheti a bajnoki címeket.

    A brit egész hétvégén nem tudta tartani Max Verstappen tempóját, és a Stájer Nagydjon is 15 másodperces hátrányban autózott, mielőtt kijött volna, és egy késői kerékcserével elhappolta a leggyorsabb körért járó pontot.

    Amikor azt kérdezték, a fejlesztési versenyben elfogadta-e a vereséget, így válaszolt:

    „Nem fogadok el semmit. Még sok verseny van hátra, és küzdeni fogunk. Világbajnokok vagyunk, és tudunk még fejlődni, ha az elménket is erre állítjuk rá.”

    Hamilton közben felhívta a figyelmet a Mercedes döntésének árnyoldalaira is, de nem ment a csapat által kitűzött irányvonal ellen.

    „Ha nem fejlesztünk és javítunk az autónkon az év további részében ezt az eredményt látjuk majd. Az utóbbi néhány versenyen emeltek a teljesítményükön, talán Franciaországban a motorral, vagy az új szárnnyal, valamelyikkel.”

    „De jön majd újabb irányelv a szárnyakkal kapcsolatban. Nem tudom, a hajlékonyságot megakadályozza-e, de talán kiegyenlíti az erőviszonyokat.”

    „Nem fogom megkérdőjelezni a csapat logikáját, és hogy hogyan készülünk a váltásra. Ahogy mondtam, nagyon jó lenne egy új csomag, de nem hiszem, hogy folyamatban van. Néhány területen el vagyunk maradva.”

    „Közel voltunk egymáshoz a szezon elején, olyan teljesítménnyel, mint az első négy versenyen, lehet, izgalmasabb lenne.”

    „Olyan keményen dolgozunk, ahogy csak tudunk, hogy megkerüljük ezt [a Red Bull előrelépését], de ami az alap teljesítményt illeti, itt tartunk.”

    „Jó munkát végeztünk vasárnap, de valószínűleg nehezebb lesz, ha Sergio jobb hétvégét fog ki, úgyhogy továbbra is nyomnunk kell.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés

  • Kiderült Vettel politikai hovatartozása, Wolff a védelmébe vette ezért

    Kiderült Vettel politikai hovatartozása, Wolff a védelmébe vette ezért

    Sebastian Vettel oldalára állt Toto Wolff, miután a négyszeres világbajnok belevetette magát a politika világába. Az Aston Martin pilótája nemrég a Der Spiegelnek adott interjút, amelyben elárulta, hogy a napenergia, az elektromos autók és a szűrt csapvíz mellett tette le a voksát. A 33 éves pilóta elismerte:

    „Igen, a zöldekre fogok szavazni.”

    A németországi és a nemzetközi politikai világ azonnal reagált, a kritikusok pedig képmutatónak nevezték, amiért a „zöld” kérdések mellett érvel, miközben a Forma-1-ben versenyez az üzemanyag-pazarló autókkal. A Mercedes csapatfőnök Wolff a védelmébe vette Vettelt, és így nyilatkozott a Bildnek:

    „Sebastian olyasvalaki, aki nemcsak a fenntarthatóságot nézi, hanem aszerint is él. A természetéből fakad, hogy ilyen hozzáállása van. Ez teljesen rendben van nálam. Persze ez olyan, mint kötéltáncosként járni a világot Forma-1-es pilótaként, működtetni ezeket a monstre gépeket, ugyanakkor azt is mondod, hogy a zöldeket választod. El kell viselnie ezen a kritikákat, de ami szívén az a száján, és azt mondja, amit gondol, anélkül, hogy különösebben érdekelné az emberek reakciói. Úgy véli, hogy ez fontos, ezért ki is mondja.”

    Vettel idén felkarolta barátja, Michael Schumacher fiának, Micknek a mentorálását, de a Haas 22 éves újonca még nem áll készen arra, hogy belevesse magát a politikába. Amikor Vettel vitatott zöldpárti kijelentéseiről kérdezték, Schumacher Ausztriában szerényen ennyit mondott:

    „Én csak a versenyzésről szeretnék beszélni.”

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen egy újabb pofont osztott ki a Mercedesnek

    Nemzetközi sajtó: Verstappen egy újabb pofont osztott ki a Mercedesnek

    Max Verstappen ismét győzedelmeskedni tudott, és jócskán gondolkodóba ejtette a Mercedest.

    A Stájer Nagydíj alatt a Red Bull nem talált legyőzőre, így a holland pilóta ismét egy győzelmet ünnepelhetett. Lewis Hamilton ugyan követte ellenfelét, ám nem igen tudta támadni. A harmadik pozícióért azonban ádáz csapata dúlt, ugyanis Sergio Pérez és Valtteri Bottas is áhítozott a dobogó legalsó fokára. Végül a finn járt sikerrel, így ismét összeállt a már megszokott Verstappen-Hamilton-Bottas trió.

    A nemzetközi sajtóvisszhang a következőket zengte az eseményről:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Max Verstappen olyan, mint egy földrengés, ami a Mercedes alapjait rengeti meg. Ezen felül Lewis Hamilton azon álmát is, miszerint a nyolcadik cím elhódításával, elveszi azt a bizonyos rekordot Michael Schumachertől.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Egy újabb kemény arculcsapás a Mercedesnek, akik nem akarnak lemondani a koronáról, és akik most elég megdöbbentő teljesítményt nyújtanak. A Zeltweg közelében található A1 Ringen Max Verstappen és a Red Bull berúgta az ajtót és a franciaországi siker után, a Stájer Nagydíjon is diadalmaskodott.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,2013 óta ez az első alkalom, hogy a Mercedes négy futamon keresztül győzelem nélkül maradt. Ez az eredmény nyomatékot ad a hibrid-korszakban elért sikerek mértékének.”

    Auto Motor und Sport (Németország):

    ,,Csak egy kis probléma a fékpedállal, ami a kerékvetők okozta vibráció miatt lépett fel, csak ez okozott némi gondot a parancsnokságnál. A végén Hamiltonnak csak úgy volt esélye arra, hogy legalább a leggyorsabb körért járó pontot megszerezze, hogy ki kellett állni ismét a bokszba. Így tudott csak kármentesítést eszközölni.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Max Verstappen nemrég aratott győzelme megerősítette a Red Bull dinamikáját és fejlődését a Mercedesszel és Lewis Hamiltonnal szemben. 2013 óta nem volt példa erre.”

  • Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Hamilton legújabb elmélete: Talán a Red Bull több pénzt költ?

    Lewis Hamilton továbbra is azon morfondírozik, hogy miért és hogyan tudta őket átugrani a Red Bull.

    A hétszeres világbajnok az időmérő után már jelezte, hogy nincs meg a Mercedes tempója ahhoz, hogy megelőzze az első helyről rajtoló Max Verstappent. A brit jóslata valóra vált, ugyanis csak „kullogott” ellenfel mögött. Ugyanakkor a 36 éves pilóta nem érti, hogyan tudott ekkorát ugrani az osztrák istálló.

    Toto Wolff szerint a Honda motoroknál van a kulcs, ugyanis az új egységek mentén tempónövekedést is eszközölhetett a japán gyártó. Christian Horner viszont állítja, nem tapasztaltak ilyet és különben is, a szabályok nem engedik meg azt, hogy ily módon változtassanak a specifikáción.

    A brit médiának azonban Hamilton felvázolta legújabb ötletét. A Mercedes pilótája ugyanis nem tartja kizártnak azt, hogy többet költ a Red Bull.

    A költségvetési plafon ettől az évtől lépett életbe, így a csapatoknak 145 millió dollár áll a rendelkezésükre (természetesen a magasabb beosztásban lévők és a versenyzők fizetése, valamint a marketingköltségek nem tartoznak bele a keretbe.) Így az alakulatoknak nagyon is meg kell gondolniuk azt, hogy mikre és mennyit áldoznak. Az új szabályok bevezetésének hajnalán még nehezebb a feladatuk, ugyanis megfelelően kell átcsoportosítaniuk, ha nem akarnak hátrányból indulni.

    ,,3-4 tizeddel voltak gyorsabbak, a sebességük szinte hihetetlen. Nem tudtam semmit csinálni. Fogalmam sincs honnan szedték ezt a tempót. Szerintem mindenhol ott van, de különösen az egyenesekben látszik meg. Az elmúlt versenyek során nyilvánvalóan nagyot léptek előre.” – magyarázta Hamilton a Sky Sportsnak.

    A hétszeres világbajnok elárulta azt is, hogy egy ideje nem kaptak fejlesztés:

    ,,Mi nem hoztunk újításokat. Nem is emlékszem már arra, hogy mikor tettünk előrelépést. Ők viszont meglépték ezt. Javítottak a motorjainkon és még egyéb területeken. Ez az ami az élen tartja őket. Ilyen sebességgel nem igazán tudunk mit tenni. Tovább kell nyomnunk, de én bízok abban, hogy majd találunk valamit. Talán ők (Red Bull) több pénzt költenek, mint mi. Talán mi többet teszünk el 2022-re, nem tudom. Nem én vagyok az, aki a pénzzel foglalkozik.” – tette hozzá Hamilton.

  • Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Wolff tavaly majdnem visszatért a pénzügyi pályára

    Toto Wolff anno üzletemberként érkezett a Forma-1 világába, mára pedig a legsikeresebb csapatfőnöknek mondhatja magát. Az osztrák elárulta, tavaly majdnem hátat fordított a motorsportnak.

    „Előző évben nagyon küszködtem magammal, hogy döntésre jussak azzal kapcsolatban, hogy visszamenjek a pénzügyi karrieremhez – fedezeti alapot indítsak vagy folytassam a befektetési cégemet – vagy maradjak a motorsportnál.”

    Wolff most is részvényese a Mercedes Forma-1-es csapatának, ezért több szempontból is érdekelt a németek sikereiben.

    „Szerintem az [segített dönteni], hogy a stopper sosem hazudik. Mindig van egy új viszonyítási alap. Új kihívások és a csapat folyamatos fejlesztése a következő szintre.”

    „Egyre szélesíteni kell a tevékenységi köreinket, miközben a versenyzésre koncentrálunk vállalatként elképesztő ütemben terjeszkedünk. Egy komplett világszintű franchise vagyunk, amiből csak tíz van ebben a látványos sportban.”

    „A Mercedes ezen vállalkozása 550-600 millió dollárt termel évente. Már nem egy kis cégről van szó. De a végén mindig a köridő számít, hogy mit mutat a stopper.”

  • Wolff kizárja, hogy Hamiltonnak újra csak egy éves szerződése legyen

    Wolff kizárja, hogy Hamiltonnak újra csak egy éves szerződése legyen

    Toto Wolff nem tartja elképzelhetőnek, hogy Lewis Hamilton újabb egyéves szerződéssel bírjon csak. A Mercedes-főnök és a hétszeres világbajnok is elmondta a hétvégén Ausztriában, hogy már folynak a tárgyalások egy új szerződésről. Tavaly a 36 éves Hamilton egész télen keresztül halogatta a tárgyalásokat, végül február közepén egy mindössze egyéves hosszabbítást írt alá. Az osztrák APA hírügynökségnek Wolff most ennyit mondott:

    „Többé nem kötünk már egyéves szerződéseket, vagy olyanokat, amelyeket csak egy hónappal a szezon kezdete előtt írunk alá.”

    A Red Bull Ringen ugyanakkor azt is kifejtette, hogy elsősorban a körülmények miatt alakult úgy a 2020-as helyzet, ahogy:

    „Mindketten koronavírusosak voltunk, aztán jött a karácsony, végül átcsúszott a dolog januárra. Elég jó a kapcsolatunk ahhoz, hogy ezt megtehessük, de ezúttal korábban kezdtük.”

    Arra a kérdésre, hogy az új többéves szerződés lehet-e az utolsó, mielőtt Hamilton nem versenyzői szerepkörbe megy át, Wolff így válaszolt:

    „Nem, ez még túl messze van. Most csak versenyzésről beszélünk. A következő néhány évről van szó, nem egy évről, de nem is öt évről. Valahol a kettő között.”

    Wolff az osztrák Bild am Sonntag című lapnak már így nyilatkozott: „Már túl vagyunk egy előzetes tárgyalásokon. Most viszont igazán forró a helyzet.”

    Azt pletykálják, hogy Hamilton nem szívesen lenne a fiatal feltörekvő George Russell párja, de Wolff így fejezte be végül:

    „Azt hiszem, sokkal közelebb vagyunk a megállapodáshoz, mint ahhoz, hogy szakítsunk.”

  • Bottas megkönnyebbült: Ez volt ma a maximum

    Bottas megkönnyebbült: Ez volt ma a maximum

    Hiába kapott rajtbüntetést, Valtteri Bottas felért a dobogóra a Stájer Nagydíjon. A finn pilóta éppen hogy megtartotta a dobogó legalsó fokát, ha van még egy kör, az új gumikon érkező Sergio Pérez minden bizonnyal megelőzi.

    „A rossz kezdés miatt ma ez volt a maximum” – utalt vissza büntetésére Bottas futam utáni nyilatkozatában. „Fontos volt, hogy együtt menjünk a pontokért, reméljük, hogy jövő héten is sikerül ez.”

    „Nagyon közel volt a vége, nagyon kis előnyöm maradt” – folytatta, a Pérezzel való csatájára rátérve. „Ez volt a legjobb, amit tehettek. Azonban örülök, hogy kivédekeztük és a dobogón állhatunk.”

    Bottas reméli, jövő hétvégén jobban alakulnak a dolgai: „Ne legyen büntetés, legyen jó időmérő, akkor mehet.”

  • A Williams a Mercedes döntésére vár Russell kapcsán

    A Williams a Mercedes döntésére vár Russell kapcsán

    A Williams főnök, Jost Capito szerint George Russell „nagyon boldog” lenne, ha 2022-ben is a híres brit csapatnál maradhatna. A 23 éves Mercedes-junior pilóta azonban úgy néz ki, hogy jövőre Valtteri Bottas helyére a Mercedes gyári ülésére kerülhet. Toto Wolff azonban tagadta a Bild am Sonntagnak, hogy már szólt volna Bottasnak a közelgő váltásról.

    „Ez olyan, mint egy házasság. Amíg házasok vagytok, addig a házasságra koncentráltok és semmi másra. Szóval a mi feladatunk az, hogy Valtteri a lehető leggyorsabban vezethessen. Amennyiben arra a következtetésre jutunk, hogy jövőre máshogyan pozicionáljuk magunkat, akkor először Valtterivel fogok beszélni. De erre a megbeszélésre nem került sor.”

    Capito megerősítette, hogy Russell hároméves szerződése a Williamsszel az év végén lejár, így 2022-től szabad. A korábbi VW vezér így fogalmazott Ausztriában:

    „Szerintem, jelenleg élvezi, hogy a Williamsnél van. Élvezi azt, hogy velünk dolgozik, és látja, merre tart a csapat. Látja a változásokat, amiket elvégzünk, a megközelítést, és nagyon támogatóan és pozitívan áll az egészhez. Nyilvánvaló, hogy ha lehetősége van arra, hogy beüljön egy Mercedesbe, akkor hülyeség lenne ezt nem meglépni. De ha nem, akkor szerintem nagyon boldog lenne, ha velünk maradhatna. Ez minden, amiért dolgozhatunk és amiben reménykedhetünk.”

    A Williams jelenleg egyelőre egyszerűen csak arra vár, hogy a Mercedes döntsön, Capito szerint:

    „Mindig, amikor egy versenyző szerződése lejár, bárhol is legyen, mehet vagy maradhat. Ez egy normális vita. Nyilvánvalóan kell, hogy legyen egy „B” tervünk, mert felismertük annak a valószínűségét, hogy a Mercedes ajánlatot tesz neki. Ekkor majd meglátjuk, mit tehetünk. De jelenleg nem hiszem, hogy bármit is tennünk kellene, amíg a Mercedes el nem döntötte, hogy mi a tervük..”

  • A Red Bullnál egyértelműbb a helyzet 2022-re vonatkozóan, mint a Mercedesnél

    A Red Bullnál egyértelműbb a helyzet 2022-re vonatkozóan, mint a Mercedesnél

    A Red Bull versenyzői felállása 2022-re szinte kőbe van vésve, Sergio Pérez pedig a jelek szerint jó úton halad az új szerződés felé.

    A tapasztalt mexikói, aki az idei szezonra Alex Albont váltotta, a sajtótól, és Dr. Helmut Markótól is nagy dicséretet kapott, amiért a bajnokságot vezető Max Verstappent segíteni tudta a Francia Nagydíjon.

    A következő nyilvánvaló lépés az új szerződésről szóló tárgyalások.

    „Nincs időnk a tripla verseny alatt” – mondta a 31 éves Pérez Ausztriában. „De utána miért ne?”

    „Jó szériában vagyok, és egyre inkább otthon érzem magam a csapatban. Inkább szeretnék minél hamarabb túlesni rajta, mert a múltban rossz tapasztalataim voltak a hosszú várakozással.”

    A szerződéshosszabbításban döntő fontosságú, hogy Pérez teljes mértékben támogatja a csapat első számú versenyzőjét, Verstappent.

    „Mindig is jól kijöttem vele, és most abban a helyzetben vagyunk, hogy topcsapatként a legjobb eredményeket érjük el” – mondta Verstappen.

    „Természetesen az az érdekem, hogy ez a jövőben is így maradjon.”

    Egészen más a helyzet a Red Bull bajnoki riválisánál, a Mercedesnél, amely kapcsán sokan úgy vélik, hogy George Russell szinte biztosan érkezik Valtteri Bottas helyére 2022-re.

    Ami Bottast illeti, a Francia Nagydíjon a rádión keresztül ostorozta a Mercedest, de a csapatfőnök, Toto Wolff szerint az érzelmek kifejezését valójában „nagyszerű” volt hallani.

    Bottas végezetül „teljesen hamisnak” minősítette a csapattal való szakításról szóló pletykákat.

    Ami Lewis Hamiltont illeti, a hétszeres világbajnok megerősítette, hogy Wolffal már megkezdődtek a tárgyalások egy 2022-re szóló új szerződésről.

    „Nem sok mindent lehet még mondani erről. Jól haladnak a dolgok” – mondta. „Reméljük, hogy gyorsabbak leszünk, mint legutóbb, de elég nyugodt a helyzet.”

    „Mindig mondjuk, hogy zavaró, hogy a szezon közepén csináljuk, de nincsenek vitás pontok, és a kommunikáció Totóval mindig nagyon jó.”

    Hamilton végül jelezte, hogy jobban örülne, ha Bottas maradna a fedélzeten csapattársként.

    „Valtterinek és nekem is voltak hullámvölgyeink, de ő egy fantasztikus csapattárs, szóval nem látom, miért kellene feltétlenül változtatni ezen” – mondta.

    Ami pedig azt illeti, hogy a 23 éves Russell jövőre csatlakozhat hozzá a Mercedesnél, Hamilton azt mondta: „Ő jelenleg nem a csapattársam, szóval nem kell erről semmit sem mondanom.”

  • Hamilton: Nem hinném, hogy megvan a sebességünk az előzéshez

    Hamilton: Nem hinném, hogy megvan a sebességünk az előzéshez

    Lewis Hamilton szerint nincs meg a Mercedesnek a sebessége ahhoz, hogy megelőzze holnap Max Verstappent.

    A hétszeres világbajnok az időmérőn csak a harmadik pozíciót érte el, ám mivel Valtteri Bottas neve mellett ott szerepel az a bizonyos három rajthelyes büntetés, a 36 éves pilóta az első sorból indulhat majd. Ugyanakkor a brit versenyző nem elégedett, ugyanis nem sok esélyt lát arra, hogy megelőzze holland ellenfelét.

    ,,Ezen a hétvégén legalább negyed másodperccel gyorsabbak voltak nálunk. Úgy vélem, hogy a kvalifikáción sikerült valamivel közelebb kerülnünk hozzájuk, ám tegnap a versenyszimuláció alatt 0,25 századdal voltak jobbak. Érdekes lesz azt látni, hogy sikerül-e megoldanunk ezt a problémát. Szerintem nincs meg ahhoz a nyers tempónk, hogy eléjük kerüljünk.” – ecsetelte a Racingnews365.com előtt Hamilton.

    Ugyanakkor a Mercedes versenyzője megígérte, hogy küzdeni fog és nem zárkózik majd el a harctól.

    ,,Természetesen mindent bele fogok adni, ám nem érzem azt, hogy a sebességünk meg van ehhez. Talán holnap majd meglepődünk, lehet, hogy még esni is fog. Max (Verstappen) jó munkát végzett, az egész hétvégén gyorsabb voltak, így mindent bele kellett adnom. Nem volt valami jó edzés ez a számunkra, ám Valtteri (Bottas) büntetése kapcsán az első sorból indulhatunk majd. Tehát mindent megtettem, amit csak tudtam, és holnap harcra készen fogom várni a futamot.” – tette hozzá Hamilton.