Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Villeneuve: Bottas az Aston Martinhoz, Stroll a Mercedeshez igazol

    Jacques Villeneuve szerint nem George Russell, hanem Lance Stroll fogja váltani jövőre Valtteri Bottast a Mercedesnél.

    A nyári szünet beköszöntött a Forma-1-be, így a feleknek lesz idejük arra, hogy megvitassák ki és hol folytathatja majd tovább. A legnépszerűbb ‘kiadó hely’ jelenleg a finn pilóta ülése. A csillagosok csapatfőnöke korábban elmondta, hogy mind a Williams brit versenyzőjével, mind pedig a nastolaival tárgyalnak, ám egyelőre döntés még nem született.

    Bottas menedzsmentje felvette a kapcsolatot más alakulatokkal is, ám nem akart a 31 éves versenyző részletekbe bocsátkozni. 1997 világbajnoka azonban bedobott még egy változót az egyenletbe.

    Villeneuve ugyanis úgy gondolja, hogy Lawrence Stroll is mozgolódik a háttérben. Wolff és a kanadai milliárdos baráti viszonyt ápol egymással, így akár a 62 éves üzletember rá is veheti, hogy fia kerüljön Hamilton mellé. Mindemellett Bottasnak is tudna helyet biztosítani.

    ,,Szerintem Bottas átigazolhat az Aston Martinhoz, az ő helyére pedig Lance Stroll érkezhet. Nagyon hasonló az idősebbik Stroll álma Wolfféhoz, az egyik a fiát akarja világbajnokká tenni, míg a másik Valtterinek (Bottas) akar helyet találni. Hamilton nem akarja Russellt csapattársának tudni, egy olyan személy kell neki, mint Bottas, aki nem zavarja.” – nyilatkozta Villeneuve az olasz Libero Quotidianonak.

    A kanadai ezen felül a bajnokságról is elmondta a véleményét. 1997 bajnokát ugyanis nagyon lenyűgözi az, hogy Max Verstappen és a Red Bull ilyen jól muzsikál:

    ,,Verstappen nagyon jó formában van, a Red Bull rá van hangolva, és ő tökéletesen vezeti az autóját. Akár nyer a végén, akár nem, érett lett, és különben is ez a megfelelő év. Egy válságban lévő Mercedes ellen harcol, a századmásodpercek keresése közben ez jelenti a különbséget. Ugyanez igaz Hamiltonra is: tavaly még Bottasszal küzdött, most pedig Verstappen ellen kell helyt állnia. A Red Bull hasznot húz Verstappen képességiből, így az ő keze alatt a konstrukció kész nyílvessző. Senki más nem lenne képes arra, hogy ilyen komfortosan érezze magát ott.” – tette hozzá 50 éves ex-pilóta.

    Villeneuve a McLarenről is ejtett pár szót:

    ,,Lando Norris elpusztította és leiskolázta Daniel Ricciardót. Felnőtté vált, és rendkívül erős a futamokon. Ő is ‘apuci kicsi fia’, akárcsak Stroll, de ő rendkívüli küzdésről és éhségről tesz tanúbizonyságot. Ez szokatlan olyan versenyzőktől, akiknek nem kell erőfeszítéseket tenniük.”

  • 66+71 kört teljesített tegnap Russell a Mercedesszel, a Hungaroringen

    66+71 kört teljesített tegnap Russell a Mercedesszel, a Hungaroringen

    A Pirelli kedden kezdte meg legújabb, kétnapos 18 colos gumitesztjét a Hungaroringen, amelyen három csapat is részt vett, köztük a Mercedes, amelynek támogatott pilótája, az amúgy williamses George Russell ült a volán mögött.

    Russell a délelőtti edzésen 66 kört tett meg, majd délután újabb 71-et.

    A Ferrari is jelen volt a teszten, Charles Leclerc és Carlos Sainz vezetésével. Leclerc 91 kört teljesített a délelőtti edzésen, mielőtt Sainz 82-t tett meg a délutáni gyakorláson.

    A McLaren is indított egy autót, hogy segítse a Pirellit a 18 colos abroncsok megismerésében. Lando Norris 122 kört tett meg a nap folyamán – csapattársa, Daniel Ricciardo szerdán, vagyis ma ül autóba.

    A Forma-1 jövőre a 18 colos gumikat fogja alkalmazni, amelyek a széleskörű, új technikai szabályok részét képezik.

    A 18 colos abroncsokat 2020 óta már használják a Formula 2-ben, és eredetileg idén debütáltak volna az F1-ben. Azonban a világjárvány miatt elhalasztották a bevezetésüket.

    A hungaroringi teszt szerdán zárul, amellyel a Pirelli befejezi a száraz időjárásra szánt 18 colos abroncsok kiértékelését.

    Idén szeptember 15-16-án Magny-Cours-ban még egy tesztet terveznek, amelyet egy vizes körülmények között rendeznek.

  • Exkluzív: Így zajlott ma a Pirelli teszt a Hungaroringen!

    Exkluzív: Így zajlott ma a Pirelli teszt a Hungaroringen!

    Nem is volt akkora nagy titok az, hogy egyes csapatok maradnak még egy kicsit a Pirelli kedvéért a Hungaroringen. A 18 colos gumikat tesztelték a pilóták. A legizgalmasabb ezzel kapcsolatban mindenképp az, hogy George Russell újra a Mercedes volánja mögé ülhetett, nyilván nem véletlenül.

    https://www.tiktok.com/@racinglinehu/video/6992221810712448262

    Ahogy pár éve Robert Kubica első Williams-tesztjén is ott voltunk leskelődni, ezúttal is ezen tevékenységünket vérbeli Forma-1 rajongók körében tehettük meg. Egyes kiszolgáló létesítmények is épp ezért állnak még a paddock területén, a tesztcsapatok nagyobb kényelme miatt, ha már a Magyar Nagydíj miatt amúgy is itt voltak.

    Leginkább Carlos Sainz Ferrariján lehet kiszúrni az új „papucsokat”, amelyeknek a nyüstölése az információink szerint holnap is folytatódik majd.

    Théo Pourchaire, Formula 2-es versenyző, a Sauber versenyzői akadémiájának a tagja is rótta a köröket. Ez azért furcsa, mert a kiírás szerint holnap lenne a hivatalos bemutatkozása egy Forma-1-es autóval…

     

     

     

    A pályán tesztelő Lando Norrist pedig csapattársa lepte meg, nem is akárhogy…

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Daniel Ricciardo (@danielricciardo) által megosztott bejegyzés

  • Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Bottas tárgyal már más F1 csapatokkal is, de nem beszélhet róla

    Valtteri Bottas hatalmasat hibázott a Magyar Nagydíj rajtjánál. A finn pilóta elfelejtett fékezni az első kanyarban, és ezzel elrontotta Land Norris, Sergio Perez és Max Verstappen futamát. Nem gondolja ugyanakkor, hogy ez befolyásolná az esélyeit a szerződéshosszabbításra a Mercedesszel.

    Bottas George Russellel párbajozik a német alakulat versenyüléséért, Lewis Hamilton mellé. Amikor a 31 éves pilótát vasárnap este a Hungaroringen megkérdezték arról, hogy beszélt-e már a csapatfőnökkel, Toto Wolffal, így felelt:

    „Nem beszéltünk a jövőmről. Nem hiszem, hogy egy futam bármit is befolyásolna. Majd meglátjuk a következő hetekben, hogy mi történik.”

    Várhatóan a nyári szünet után nem sokkal hoz döntést majd a Mercedes. Bottas szerette volna, ha a szünetre úgy mehet el, hogy tisztázott a dolog:

    „Ha őszinte akarok lenni, jó lenne már a jövő hétvégén versenyezni, és megpróbálni egy jó versenyt futni. De azt hiszem, itt az ideje a szünetnek, és megpróbálok erősen visszatérni, hogy pozitívan kezdhessem a második félidőt.”

    A pletykahíradóban Bottast a régi csapatához, a Williamshez vagy az Alfa Romeo Racinghez való váltással hozzák kapcsolatba. Utóbbi csapatnál honfitársa, Kimi Räikkönen utódja lehetne. Bottasnak a Formula1.com feltette a kérdést, hogy van-e más lehetősége a Mercedesen kívül, mire így válaszolt:

    „Nem mondhatok erről semmit, de dolgozunk rajta!”

  • Verstappen Schumacherénél is kevesebb leszorítóerővel bírt

    Verstappen Schumacherénél is kevesebb leszorítóerővel bírt

    A csapatfőnök Christian Horner szerint Max Verstappen Red Bull RB16B-jének sérülése miatt Mick Schumachernek több leszorítóereje volt a párharcuk alatt Magyarországon.

    Verstappen az első kanyarhoz érve tartotta a második helyét, de Lando Norrisnak komolyan nekiütköztek oldalról, mivel a McLaren pilótáját Valtteri Bottas tolta a holland útjába.

    Verstappen folytatni tudta a futamot, de a hátraesett, a mezőny végére. Versenyautója jelentős károkat szenvedett, leginkább a bargeboard és a padlólemez sérült, ami a verseny hátralévő részében hátráltatta a teljesítményét. Verstappen végül a 10. helyen ért célba, de Sebastian Vettel kizárása miatt a futam után a kilencedik helyen értékelték. Csapatfőnöke, Christian Horner így nyilatkozott:

    „Mondjuk úgy, hogy szerintem Mick Schumachernek több leszorítóereje volt. Verstappen kihajtotta a belét is, szerzett egy pontot, ami döntő lehet majd év végén. Szerencsére a Mercedes ma stratégiailag szerencsétlenkedett, Fernando Alonso is úgy nézett ki, mintha a Red Bullnak vezetne, így a kárunk kisebb volt ahhoz képest, ami lehetett volna.”

    Horner ugyan csalódottságának adott hangot az eredmény miatt, de megfogadta, hogy a Red Bull a Forma-1 nyári szünetét követően visszavág:

    „Hat versenyt nyertünk az év első felében. A futamok , amelyeken nem szereztünk pontot, Azerbajdzsán nem Max hibája volt, Silverstone nem Max hibája volt, itt nem Max hibája volt, szóval a szerencsénk változni fog még a szezon folyamán, az év második felére kiegyenlítődik Úgy gondolom, hogy az egész csapatnak kijár egy jól megérdemelt pihenő, és higgyétek el, hogy a bajnokság második felében harcba szállunk, szóval érdekes lesz.”

  • Russell vezeti a Mercedest a hungaroringi gumiteszten

    Russell vezeti a Mercedest a hungaroringi gumiteszten

    Több F1-es istálló sem hagyta el Magyarországot a hétvégi Nagydíj után, ugyanis a Mercedes, a Ferrari és a McLaren is nálunk teszteli a Pirelli jövő évi abroncsait.

    Idén minden csapat – a Williams kivételével – több lehetőséget is kap, hogy tesztelhesse a jövőre érkező 18 colos Pirelli gumikat. Az esetek nagyrészében érhető okokból a csapatok a jelenlegi pilótáikat ülteti be ezekre a tesztekre. A Mercedes viszont George Russellnek szava bizalmat, főleg azért, hogy ő is megismerkedhessen ezekkel a gumikkal.

    George Russell és a másik két csapat versenyzői is ma, kedden veszik birtokba a magyar versenypályát, valamint a McLaren szerdán is pályára gurul, ők ugyanis két napot tesztelhetnek nálunk. Előbb Lando Norris, másnap pedig Daniel Ricciardo közreműködésével. A Ferrari viszont előzetesen nem ismertette a tesztbeosztását.

  • A Magyar Nagydíj eseményei nem befolyásolják Bottas sorsát

    A Magyar Nagydíj eseményei nem befolyásolják Bottas sorsát

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke azt állítja, hogy Valtteri Bottas hibája, amely a Magyar Nagydíj első kanyarjában tömeges kiesést okozott, nem befolyásolja a Mercedes versenyzői felállásáról szóló döntést.

    A Mercedes korábban a nyári szünetet jelölte meg időpontnak arra, hogy mikor döntenek Bottas és a Williams versenyzője, George Russell sorsáról, vagyis, hogy 2022-ben melyikük lesz Lewis Hamilton csapattársa.

    Bottas helye a csapatnál látszólag eléggé gyenge lábakon áll, tekintve, hogy a finn csak a negyedik helyen áll az egyéni pontversenyben, és 11 futam alatt mindössze egyszer végzett a top 2-ben.

    Míg Bottas hibája véget vetett a mclarenes Lando Norris és a Red Bullal versenyző Sergio Pérez futamának, addig Russell a helyzetet kihasználva a nyolcadik helyezéssel megszerezte első williamses pontjait az F1-ben.

    Arra a kérdésre, hogy Bottas esete, amiért öt rajthelyes büntetést kapott az augusztus végi Belga Nagydíjra, befolyásolja-e a szerződésről szóló tárgyalásokat, Wolff így válaszolt: „Egyáltalán nem befolyásolja a döntést.”

    „Szerencsétlen hiba volt, komoly következményekkel. Szendvicsbe került a két elöl haladó autóval, elvesztette a leszorítóerőt, és akkor már túl késő volt.”

    Az incidens egy piros zászlós időszakot eredményezett, ami végül az alapját képezte annak, hogy Hamilton nem nyerte meg a versenyt.

    A verseny eredeti rajtja nedves körülmények között zajlott, de az állórajtos újraindításhoz a rajtrácsra vezető felderítő körön az akkor 15 autóból álló mezőnyben a pole pozíciót megszerző Hamilton kivételével minden pilóta kiment a boxba slick gumikra váltani, így a boxból rajtoltak. Ennek eredményeként Hamilton egyedül állt fel a rajtrácsra.

    Ez azt jelentette, hogy Hamilton bukta az első helyet, amikor egy körrel később ő is kiállt kerékcserére. A hétszeres világbajnokot végül a  harmadik helyen intették le.

     

  • Marko: Hamilton a ‘játszmáival’ provokálta ki a füttykoncertet

    Marko: Hamilton a ‘játszmáival’ provokálta ki a füttykoncertet

    Helmut Marko szerint Lewis Hamilton csak is a játszmáinak köszönheti azt, hogy kifütyülte őt a közönség.

    Az időmérő utolsó hajrájában a hétszeres világbajnok némileg lassabban haladt a felvezető körén, így a mögötte haladó Max Verstappen nem tudta optimálisan felmelegíteni az abroncsait. Sergio Pérez rosszabbul járt, ugyanis ő a piros lámpák felvillanása után tudott csak áthaladni a célvonalon.

    Robert Doornbos úgy véli, hogy ez nem tetszett a holland szurkolóknak, ezért fejezték ki füttykoncerttel a nemtetszésüket.

    ,,Minden lehetőséget megragadnak, hogy destabilizálni tudják az ellenfelüket. Ebben az esetben az abroncsait nem engedték megfelelő hőmérsékleten tartani.” – nyilatkozta a holland a Ziggo Sportsnak.

    A Bikák tanácsadója egyet ért a Red Bull egykori versenyzőjével:

    ,,Tudtuk, hogy Hamilton nagyon gyors. Arra számítottunk, hogy legalább Bottast levadászhatjuk majd a második próbálkozás után. Ám Hamilton a játszmájával – amit a közönség füttyszóval díjazott – megakadályozta azt, hogy Max (Verstappen) gyorsabb kört rakjon össze. Sportszakmai szempontból ezt nem tartom helyénvalónak.” – nyilatkozta a 78 éves vezető a ServusTV-nek.

    Romain Grosjean is értékelte a látottakat, a francia pilóta szerint sem volt szép az, amit a 36 éves versenyző tett. A Motorsport-Total kérésére Hamilton is véleményezte a kommentet:

    ,,Ez butaság. Akik ilyen megjegyzéseket tesznek, bizonyítják, hogy miért nincsenek már itt.”

  • Wolff jóslata: Talán Gasly fog vezetni az első kanyar után

    Wolff jóslata: Talán Gasly fog vezetni az első kanyar után

    Toto Wolff szerint még az is előfordulhat, hogy az ötödik helyről rajtoló Pierre Gasly vezeti majd a futamot.

    Lewis Hamilton szerezte meg tegnap a pole pozíciót, így ő várhatja a legkedvezőbb helyről a vasárnapi versenyt. Mellőle csapattársa indulhat majd, míg a két a Red Bullos versenyző a második sorból veselkedhet neki a Magyar Nagydíjnak. A Bikák ezen felül más gumitaktikával felvértezve vághatnak neki a futamnak, ami még egy izgalomfaktort hozzáadhat a starthoz.

    A Brit Nagydíj eseményei után felmerült a kérdés, hogy mennyire fognak agresszíven küzdeni egymással a felek. Míg Max Verstappen jelezte, hogy elege van ezekből a kérdésekből, addig a Mercedes csapatfőnöke némi humorral próbálta kivédekezni a témakört:

    ,,Meglátjuk mi lesz, szerintem egy érdekes rajtnak nézünk majd elébe. Talán az 1-es kanyar után Gasly fog vezetni, és az első négy autó valahol a pályán kívül lesz. Ha én kezdeném el tanítani a versenyzőinket, hogyan közelítsék meg az első kanyart, akkor tulajdonképpen elszabadulna a pokol.” – poénkodott Wolff a Sky Sportsnak.

    A közönség nem fogadta túl jól a szombati sorrendet, ezért hangos füttyszóval köszöntötték Hamiltont. Az osztrák vezető szerint ilyen megnyilvánulásoknak nincs helye a sportban:

    ,,Ennek itt nincs helye. Az elmúlt két hétben nagyon felfokozódtak az érzelmek, és a lelátók tele vannak holland szurkolókkal. Senki sem szereti azt, ha kifütyülik, és azok az emberek, akik versenyszerűen sportolnak nem fogják soha megérteni, hogy miért van ez.” – tette hozzá az Autosport.com-nak Wolff.

  • Így reagált Lewis Hamilton az őt kifütyülő közönségre

    Így reagált Lewis Hamilton az őt kifütyülő közönségre

    Lewis Hamilton úgy érzi, hogy a kifütyülés még inkább erősíti őt.

    A brit pilóta bizonyult a leggyorsabbnak az időmérőn, így holnap ő kezdheti meg az élről a soron következő Magyar Nagydíjat. A leintést követően Johnny Herbertnek elmondta, hogy nagyon elégedett a teljesítményükkel, ugyanis az elmúlt hetekben mindenki azon volt a gyárban, hogy ismét az élre kerüljenek:

    ,,Ez egy csodálatos kör volt. Elképesztő munkát végzett a csapat, Valtterit (Bottas) is ideértve. Próbálunk előrelépni az autóval, fejlesztünk, a gyárban a srácok minden követ megmozgatnak. Nagyszerű látni azt, hogy mindenki összefogott és előretör.” – kezdte a nyilatkozatát a hétszeres világbajnok.

    A közönség azonban nem díjazta a mai sorrendet, aminek hangot is adott. Hamilton beszéde közben ugyanis erős füttykoncert vette kezdetét, amit még a Sky Sports riportere sem hagyhatott szó nélkül. Mikor rákérdezett arra, hogyan érinti a 36 éves pilótát ez a reakció, Hamilton így válaszolt:

    ,,Sosem éreztem még ilyen jól magam amiatt, hogy kifütyülnek. Ha valami, akkor ez tüzel fel igazán.”

    A Mercedes pilótái holnap a közepes keverékű abroncsokon vághatnak neki a futamnak, míg a mögöttük autózók a piros oldalfalú gumikra tették le a voksukat. Hamilton azonban némileg meglepődött azon, hogy a Red Bull is beállt a ‘sorba’:

    ,,Szerintem a lágykeverékű komponensek 5 méter után elhasználódnak, így meglepő, hogy a mögöttünk lévő srácok ezt választották. Mivel mindenki a lágyakon lesz (az első 10-ből), meglátjuk, hogy mi sül ki ebből.”