Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Räikkönen visszavonul, Bottas marad a Mercinél?

    Räikkönen visszavonul, Bottas marad a Mercinél?

    Jelenleg erre utalnak a jelek…

    Az átigazolási szezon eddig nem volt túl pörgős 2021-ben. Pár csapattal és versenyzővel kapcsolatos találgatásokon kívül semmi más nem történt. A következő hetekben azonban megváltozhat ez a tendencia.

    A 2021-es pilótakeringő egyik főszereplője Kimi Räikkönen lesz, akinek el kell döntenie, hogy az Alfa Romeónál folytatja-e vagy visszavonul. Illetve a Mercedes, amelynek George Russell és Valtteri Bottas között kell döntenie.

    A Canal+ nemrég, a Belga Nagydíj élő adásában utalt arra, hogy Räikkönen bejelentésére az Olasz Nagydíj hétvégéjén, Monzában kerülhet sor. A pletykák szerint a Jégember úgy döntött, hogy 2021 végén visszavonul, és Monza lesz az utolsó tisztelgése a Tifosi előtt, hiszen Räikkönen még mindig az utolsó pilóta, aki a Scuderia Ferrarival világbajnoki címet tudott nyerni. Ezen kívül szeretik is Räikkönenék Olaszországot, és az olaszok is szeretik a finnt.

    Az Alfa Romeo mindig azt nyilatkozta, hogy a döntés Kimin múlik, és a pilótakeringő csak akkor kezdődhet el, ha a finn már döntött. Az elmúlt hónapokban sok név felmerült a svájci csapatnál, többek között Callum Ilott, Valtteri Bottas és Théo Pourchaire is.

    Meg kell azonban jegyezni, hogy Bottas nemrégiben arról posztolt, hogy kapott egy új Mercedes Black Series-t, a W11-esre hajazó festéssel.
    Korábban Lewis Hamilton is egy vadonatúj Mercedest kapott az előtt, hogy bejelentették a szerződéshosszabbítását.

    Ezen kívül Bottas posztolt egy Instagram-sztorit egy tollal és papírral, ami talán az új szerződés aláírására utal.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Valtteri Bottas (@valtteribottas) által megosztott bejegyzés

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen „nyerte” a versenynek nevezett paródiát

    Nemzetközi sajtó: Verstappen „nyerte” a versenynek nevezett paródiát

    A nemzetközi sajtóorgánumok sem voltak elragadtatva attól, hogy Max Verstappen győzött a „meg sem történt” belga futamon.

    Esőben ázó szurkolók, ténfergő és alvó pilóták, tanácstalan csapatok. Ez jellemezte a spa-i hétvége zárónapját, ugyanis az eső csúfosan véget vetett az el sem kezdődő mókának. Miután a Safety Car mögött három kört megtett a mezőny, véglegesen leintették a versenyt, így az első 10 helyen lévő pilóta a pontok felét megkaphatta. Max Verstappen ugyan „megnyerte” a Belga Nagydíjat, és csökkentette hátrányát, ám még ő sem volt elégedett.

    A nemzetközi sajtó is hallatta véleményét, és paródiának nevezte a történteket:

    Marca (Spanyolország):

    ,,Az igaz, hogy a körülmények szörnyűek voltak és a versenyzők biztonsága élvez elsőbbséget manapság, ha egy versenyről van szó. A Belga Nagydíj viszont reprodukálta azt, milyen a modern Forma-1 az esőben. Nem volt több víz a pályán, mint 1996-ban, Barcelonában, mikor Schumacher úgy nyert a Ferrarival, hogy csak hatan értek célba. Avagy 1985-ben Estorilban, ahol Ayrton Senna egy Lotusszal elkápráztatta a világot, és ott 10 cm víz volt az aszfalcsíkon.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Ez egy kissé kínos képet festett le a versenyigazgatóról, aki úgy döntött, hogy három kört tesznek meg a pilóták a Safety Car mögött. Mindezt azért, hogy kialakuljon egy eredmény, és így a pontok felét ki tudják osztani. Ám a valóságban ez nem volt mókás. Összességében Verstappen járt jól, aki verseny nélkül zsebelte be a legtöbb pontot, és csökkentette hátrányát Hamiltonnal szemben.”

    Bild (Németország):

    ,,Káosz! Ez a Belga Nagydíj minden idők egyik legőrültebb esemény volt, az esővel a főszerepben. Volt már néhány kaotikus verseny Belgiumban, de ez mindegyiket felülmúlja… Max Verstappen megnyert egy olyan versenyt, ami igazából nem is történt meg. Két kör után ugyanis kapott 12,5 pontot.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,A Forma-1 hülyét csinált magából azzal, hogy egy meg nem rendezett futam után a pontok felét, valamint a serleget Max Verstappennek, George Russellnek és Lewis Hamiltonnak adta. Érdemi verseny ugyanis nem történt. Egészen este hétig élt a remény, majd megnevezték a győztest, egy olyan Belga Nagydíjjal kapcsolatban, ami meg sem történt. Szánalmas színjátékot biztosítottak az esőben ázó szurkolóknak, akik az özönvíz alatt valami másról álmodtak, nem pedig erről a paródiáról.”

  • Hamilton: Remélem, hogy a helyszínen lévők visszakapják a pénzüket

    Hamilton: Remélem, hogy a helyszínen lévők visszakapják a pénzüket

    Lewis Hamilton nagyon reméli, hogy a helyszínen lévő szurkolók visszakapják majd a pénzüket.

    A Belga Nagydíj igen emlékezetesre sikeredett, ám nem úgy, ahogy azt F1-et kedvelők előzetesen remélték. A futamot hosszú ideig el sem indították, ugyanis az eső intenzitása valamint a pályán lévő vízmennyiség nem tette ezt lehetővé. Két kört 18:17 tájékán mégis megtett a mezőny a Safety Car mögött, így a pontok felét kioszthatták a pilótáknak és a csapatoknak.

    A harmadik helyet megtartó hétszeres világbajnok ugyanakkor nem volt boldog, hiszen nem történt érdemi versenyzés az utóbbi pár órában:

    ,,Először is, nagyon sajnáltam ma a szurkolókat. Ezért a helyzetért nem hibáztatható senki sem, ám ők rendkívüliek voltak, velünk maradtak és a versenyre várva kitartottak. Amikor kiküldtek minket, akkor tisztában voltak azzal (a versenyirányítás), hogy semmivel sem jobbak a körülmények. Megtettünk két kört a Safety Car mögött, hogy a minimum követelményeket teljesítsük. Remélem, hogy a szurkolók visszakapják a pénzüket. Az 5 méterrel előtted autózó egyszerűen eltűnt, így még a konstrukciókon lévő lámpákat is nehéz volt észre venni az egyenesekben. Nem nyomhattad, ugyanis nem tudhattad, hogy a pálya melyik részén vannak a többiek.” – nyilatkozta a díjátadó előtt Hamilton.

    A Mercedes versenyzője szerint minden a pénzről szólt:

    ,,A pénz beszél. Szó szerint két kör volt csak a verseny. Ez az egész forgatókönyv csak a pénzről szólt, amit mindenki szépen meg is kapott. Szerintem a szurkolók visszakapják a pénzüket, hiszen nem azt kapták, amiért fizettek. Kár, hogy nem tudtuk holnap megrendezni a versenyt. Én is szeretem ezt a pályát. Viszont ami ma volt, az nem volt verseny. Lesz ennek folytatása, a csapatvezetők ugyanis most üléseznek emiatt. A sport ma rossz döntést hozott, mi természetesen versenyezni akartunk. Minimum két kört kellett teljesíteni, hogy számítson is a mai nap valamit. Csak is egy oka van annak, amiért küldtek ki minket.” – tette hozzá a Sky Sportsnak a 36 éves pilóta.

  • Hamilton: Gratulálok George-nak, remek munkát végzett!

    Hamilton: Gratulálok George-nak, remek munkát végzett!

    Lewis Hamilton gratulált George Russellnek az időmérős teljesítményéért.

    A hétszeres világbajnok a Q3 újraindítását követően az élre állt, ám királysága pünkösdinek bizonyult, mivel a Williams brit versenyzője, és Max Verstappen is megelőzte.

    ,,Mindenki számára nagyon nehéz volt a mai nap. Próbálok pozitív, nyugodt és fókuszált maradni. Gratulálok Maxnek (Verstappen) remek kört rakott össze a végén. Az én első köröm egész jó volt, viszont a második próbálkozásnál egy kicsit küszködtem. Természetesen George (Russell) és remek munkát végzett, fantasztikus volt ma.” – nyilatkozta Hamilton.

    A Mercedes versenyzője szerint sikerült a megfelelő egyensúlyt megtalálniuk, ám ma nem feltétlenül volt ez a segítségükre:

    ,,Ha az időjárás holnap is ilyen lesz, akkor nehéz napnak nézünk elébe. Meg kell találnod az egyensúlyt az egyenesekben fellépő sebesség, és a középső szektorban felbukkanó leszorítóerő között. Úgy vélem, hogy mi megtaláltuk ezt, viszont nem biztos, hogy ma ez volt a jó beállítás. Holnap meglátjuk, hogy mire lesz ez elég. Nagyon hálás vagyok a csapatnak azért, amiért ilyen higgadtak és nyugodtak maradtak ezen az időmérőn. Holnap egy új nap vár ránk, és remélhetőleg jobb lesz az időjárás a szurkolók miatt. Nem tudom mi történt pontosan Valtterivel (Bottas). Sajnálatos, hogy ez így alakult, ugyanis itt a két Red Bull, akik nincsenek olyan messze egymástól. Ez megnehezíti a holnapi stratégiánkat, mivel Valtterinek még a büntetése is ott van. Amit tudunk, azt megtesszük. Remélhetőleg nem lesz olyan őrület, mint ma, viszont a változó időjárás a malmunkra hajthatja a vizet.” – tette hozzá Hamilton.

  • Wolff: Már eldőlt, ki lesz jövőre Hamilton csapattársa

    Wolff: Már eldőlt, ki lesz jövőre Hamilton csapattársa

    Toto Wolff a Belga Nagydíj kvalifikációját követően elárulta, hogy már megszületett a döntés arról, hogy ki lesz Lewis Hamilton csapattársa 2022-ben. A brackley-i alakulat csapatfőnöke azonban egyelőre nem szeretné elárulni a versenyző nevét.

    Mikor Wolffot arról kérdezték, hogy eldöntötték-e már, hogy Valtteri Bottas marad-e Hamilton csapattára, vagy más (George Russell) csapattársa lesz Hamiltonnak, így felelt: „Igen”.

    Az azonban még nem derült ki, hogy ki az.

    Wolff mindenesetre le van nyűgözve attól, amit Russell szombat délután mutatott, hiszen a gyenge Williamsszel jobban kvalifikált, mint Hamilton, és a második rajthelyet szerezte meg vasárnapra.

    „Egy kicsit csalódott vagyok, mert a pole-ba kellett volna kerülnie” – viccelődött Wolff. „De nem, azt hiszem, mind tudjuk, hogy mi rejlik George-ban.”

    Nem teljesen világos, hogy maguk a versenyzők tudják-e már, hogy mi a döntés, de feltételezhetően igen.

    „Mindig is nagyon őszinte voltam” – mondta Wolff.

    A bejelentés még eltarthat egy darabig, mivel a Mercedes először egy másik csapatnál akarja elhelyezni a mercedeses helyről lemaradt versenyzőt, mielőtt elárulnák, ki is az.

  • Majdnem a teljes mezőny már az utolsó motorját használja

    Majdnem a teljes mezőny már az utolsó motorját használja

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy a két Red Bull pilóta, Max Verstappen és Sergio Pérez autójában már az utolsó szabadon felhasználható erőforrás dolgozik. Azonban ez az állítás nem csak rájuk, hanem az F1-es mezőny túlnyomó részére igaz – írja az autosport.com.

    A 2021-es Forma-1-es elérkezett a második tripla hétvégéjéhez, ahol két olyan nagy sebességű pálya is lesz, mint Spa-Francorschamps és Monza, számos csapat döntött úgy, hogy vadonatúj erőforrásokkal vágnak neki ezeknek a versenyeknek. A Belga Nagydíj előtt már öt versenyző, nevezetesen Verstappen, Sebastian Vettel, Esteban Ocon, Carlos Sainz Jr és George Russell már a harmadik hajtásláncukkal teljesítették a Magyar Nagydíj hétvégéjét.

    Spaban ehhez az ötöshöz csatlakozott Pérez, a két Mercedes, a két AlphaTauri, a két McLaren, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Nicholas Latifi és Lance Stroll is csatlakozott. Mindez azt jelenti, hogy egyedül a Ferrari két partnercsapata, az Alfa Romeo és a Haas versenyzői nem kaptak friss hajtóművet.

    Amíg sok csapat jól áll az erőforrások kímélésével és azokkal még jó sok kört megtehetnek majd a szezon során, vannak olyanok is, akinknek nem áll olyan jól a szénájuk és valószínűleg egy negyedik motort is be kell majd vetniük, ami azonban már rajtbüntetéssel jár.

    A két Red Bull mellett a Ferrari pilóták kaphatnak rajtbüntetést a negyedik erőforrás miatt és ez mindkét csapatnak sokba kerülhet. A Ferrari a McLarennel, az energiaitalosok a Mercedesszel szemben kerülhetnek lépéshátrányba a konstruktőri bajnokságban, ráadásul a büntetés Verstappen vb esélyeit is rontaná valamilyen szinten. Az olasz istálló azonban sokat remél az új motortól és egyes sajtóinformációk szerint a frissítésük akár 10 lóerős javulást is jelenthet.

  • A Mercedes számol azzal, hogy rövidebb lehet a szezon a tervezettnél

    A Mercedes számol azzal, hogy rövidebb lehet a szezon a tervezettnél

    Toto Wolff szerint lehetséges, hogy a 2021-es F1-es szezon is rövidebb lehet a tervezett 23 futamnál.

    Mivel a koronavírus még mindig jelen van szerte a világon, a Mercedes-főnököt arról kérdezték, mennyivel nehezebb a feladata, amikor ennyire bizonytalan, hogy végül milyen hosszú lesz a versenynaptár.

    Bár a Japán Nagydíj törlése után most már várhatóan Katart nevezik meg pótfutamként, Melbourne pótlása még mindig nem tisztázott, és a szezon utolsó szakaszának többi futamaival kapcsolatban is vannak aggályok.

    „(Charles) Darwin mondta, hogy nem a legerősebb marad életben, hanem a legalkalmazkodóbb” – mondta a La Gazzetta dello Sportnak Wolff.

    „Nekünk is így kell tennünk, és minden futamon a legjobb formánkat kell nyújtanunk, mert a bajnokság akár rövidebb is lehet (a tervezettnél).”

    Amikor a Red Bull 2021-es erős szezonjáról kérdezték, hozzátette: „Számomra egyértelmű volt, hogy a Honda erős lesz idén. Világbajnoki címmel a zsebükben akarnak távozni az F1-ből.”

    „Megmászták az Everestet, mióta 2015-ben visszatértek a Forma-1-be, szóval ha nem lennék a Mercedesnél, akkor sok sikert kívánnék nekik” – mosolygott Wolff.

    Hozzátette azonban, hogy bár egyre élesebb a harc a hét csapat és a két versenyző (Verstappen és Hamilton) között, szeretné, ha a két tábor közötti ellenségeskedés a versenypályára korlátozódna.

    „Megmondtam Christiannak (Horner), hogy a történelmünknek és a hagyományainknak megfelelően csak a pályán akarunk csatázni” – mondta az Autosprintnek.

    „Ismétlem – ez egy háború, de csak a pályán.”

  • Ecclestone továbbra is Verstappen bajnoki címére fogad

    Ecclestone továbbra is Verstappen bajnoki címére fogad

    A milliárdos Bernie Ecclestone továbbra is Max Verstappenre tenné fel a pénzét a 2021-es világbajnokságban. Mindezt annak ellenére, hogy Lewis Hamiltonnak és a Mercedesnek sikerült visszavennie a vezetést mindkét az F1 bajnokságaiban, még az augusztusi szünet előtt. A 90 éves Ecclestone, a Forma-1 korábbi ura az Auto Motor und Sportnak nyilatkozott:

    „Maxre tenném a pénzem. Remek munkát végez, és úgy tűnik, jelenleg jobb autója van.”

    Abban is biztos Mr. E., hogy szoros csata marad egészen a leintésekig:

    „Max olyan futamokat fog nyerni, amelyeket Lewis nem tud megnyerni, és fordítva. Végül a hibáik száma számíthat majd. Lewis nagyobb tapasztalattal bír, és tudja, hogy ez milyen helyzet, így Max számára a legnagyobb kockázat az, hogy végül több hibát követhet majd el.”

    Ecclestone elismeri, hogy kisebb hiba az, amikor Verstappen Silverstoneban a Copse kanyarban összeötközött a felajzott Hamiltonnal, és végül a falban, majd rövid időre a kórházban kötött ki. Arra a kérdésre, hogy a hollandnak el kellett volna-e engednie Hamiltont, Ecclestone ezt válaszolta:

    „Elméletileg igen. A gyakorlatban ez sokkal nehezebb. Ha Lewis lett volna elöl, akkor Max nehezen ment volna el mellette, mert a Mercedes gyorsabb volt az egyeneseken.”

    Ami nem volt hiba a brit szakember szerint, hogy az a Red Bull későbbi fellebbezése Hamilton enyhe büntetése ellen:

    „Én is megpróbáltam volna, de nem beszéltem volna arról, hogy Lewis hibája volt-e ez vagy sem, vagy elfordult-e volna, ha Max nincs ott. Ennek semmi jelentősége nem volt, mert a stewardok már Hamiltont okolták. Ez válasz volt a kérdésükre. A Red Bullnak csak a büntetésre kellett volna összpontosítania, és magasabb büntetést kellett volna követelnie.”

  • Schumacher: Hamilton is ugyanúgy jár a mosdóba, mint mindenki más!

    Schumacher: Hamilton is ugyanúgy jár a mosdóba, mint mindenki más!

    Ralf Schumachert nagyon meglepte az, ahogy a Mercedes védte Lewis Hamiltont a silverstone-i ütközés után.

    A mezőny már a Belga Nagydíjra készülődik, viszont a brit futam eseményei még mindig témát szolgáltatnak. Azon az ominózus versenyen akadt össze ugyanis a hétszeres világbajnok és Max Verstappen, ahol is a holland húzta a rövidebbet. A Red Bull és a csillagosok között elkezdődött egy újfajta adok-kapok, ami a Hungaroringen egy újabb formát öltött.

    A német ex-versenyző szerint lehetett az ügy kapcsán a brit pilótának is igaza, ám azt, ahogy az Ezüst Nyilak védték őt, már túlzásnak tartotta:

    ,,Különösen érdekesnek találom a Mercedes főbb embereinek vékony bőrét, főleg a tekintetben, ahogy a pilótájukat védték. Nem számít, hogy valakinek hány címe van, emberek vagyunk, mindannyian hibázhatunk. Véleményem szerint itt Lewis (Hamilton) hibázott, ami elég sokba került a Red Bullnak. Rosszul érzem magam amiatt, hogy erről nem lehet nyíltan beszélni.” – nyilatkozta Schumacher az F1-insider.com-nak.

    A szakértőként dolgozó egykori pilóta úgy véli, hogy a tettek alapján kellene megítélni valakit, és nem a reputáció mentén.

    ,,Lewis nem egy uralkodó. Ő is ember, aki ugyanúgy jár a mosdóba, mint mindenki más.”

    A hétvégére ütemezett versenyre kanyarodva Schumacher elképzelhetőnek tartja azt, hogy Belgiumban is megismétlődik a silverstone-i eset:

    ,,Gyakrabban fognak így összecsapni, ugyanis egyikük sem akar engedni. Azonban engem egy kérdés foglalkoztat: miben tudott javulni a Red Bull a nyári szünet alatt?”

  • Häkkinen szerint a Mercedesnek meg kellene tartania Bottast

    Häkkinen szerint a Mercedesnek meg kellene tartania Bottast

    Mika Häkkinen úgy véli, hogy a Mercedes akkor járna jól, ha jövőre is megtartaná Valtteri Bottast.

    A finn versenyző ugyan tárgyal már a hosszabbításról az Ezüst Nyilakkal, ám az alakulat még nem döntötte el melyik út mellett teszi le a voksát. Szeptemberig még biztos nem lesz határozat, így addig George Russellnek és a nastolai pilótának türelmesen kell várnia.

    A kétszeres világbajnok szerint a döntésnek egyértelműnek kell lennie, ugyanis a csillagosok akkor járnak jól, ha megtartják a jelenlegi párosukat. Häkkinen tagja Bottas menedzseri körének, így azt javasolja a Mercedesnek, hogy tartson ki a mostani felállás mellett:

    ,,Ha megnézzük a tényeket és azokat az eredményeket, amiket csapatként Valtteri és Lewis elért együtt, azt nem lehet felülmúlni. Hihetetlennek és zseniálisak.” – nyilatkozta az egykori versenyző a német RTL-nek.

    Ugyanakkor egyre többen vannak azok, akik inkább Russellt látnák szívesen a Mercedesben. A finn világbajnok viszont úgy gondolja, hogy tévúton jár az, aki egyértelműen jobbnak tartja a 23 éves pilótát Bottasnál.

    ,,Ő (Bottas) egy remek versenyző. Ugyanakkor rengeteg kritika éri, túlságosan is sok. Lewis mellett vezetni nem gyerekjáték. Tehetségesnek és gyorsnak lenni ugyanis nem elég. A tapasztalat, amivel ezek a srácok rendelkeznek, az hihetetlen. Ezt nem az interneten vagy a könyvekből tanulod meg.” –  tette hozzá mosolyogva a McLaren korábbi pilótája.

    A 32 éves versenyző elárulta, hogy a hétszeres világbajnok azt szeretné, ha maradna. Häkkinen szerint a Mercedesen belül is kering egy ilyen érzés:

    ,,Biztos vagyok abban, hogy az alakulaton belül azt mondják: fantasztikus versenyzőink vannak. Létezik egy mondás, miszerint ha egy óra jól működik, akkor nem próbáljuk azt feltárni és még jobbá tenni. Csak hagyjuk menni magától.”

    Az 52 éves bajnok úgy véli, míg Hamilton és a Mercedes nyugodtan támaszkodhat Bottasra a bajnoki küzdelem során, addig a Red Bullnak problémái vannak e téren Sergio Pérezzel.

    ,,A Red Bullnál jelenleg minden Maxen (Verstappen) múlik. Kedvelem Sergiót (Pérez), egy nagyszerű srác, de jobban Max mögött kellene lennie. Legalább két tizedre, és nem távolabb, mert különben az autó nem tud eléggé gyorsan fejlődni egy hétvége alatt. A bajnokság megnyeréséhez két olyan versenyzőre van szükség, akik konzisztensen pontot szereznek, és akik szorosan követik egymást a konstrukció mielőbbi fejlődéséért. Hiszen minden nagydíj számít.”