Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Hülkenberg kemény munkára számít Bottas részéről

    Hülkenberg kemény munkára számít Bottas részéről

    Valtteri Bottas már nem lesz tagja a Mercedes csapatának 2022-től, ugyanakkor a mezőnyből nem kell majd hiányolnunk. A korábbi Forma-1-es pilóta Nico Hükenberg szerint az Alfa Romeo csapatánál sem lesz egyszerű dolga, hiszen a középmezőnyben más szabályok uralkodnak.

    Bottasnak ugyan már volt része a középmezőnyben való küzdelemben a Williams színeiben, mielőtt 2017-ben az aktuális világbajnokhoz igazolt volna. Öt év elteltével, jövőre ismét azért kell majd küzdenie valószínűleg, hogy a lehető legerősebb pontszerző helyek valamelyikén végezzen.

    „Igazából, én azt is megértettem volna, hogyha ezután az öt év után egy évet kihagyna, amely öt évet Lewis Hamilton csapattársaként kellett eltöltenie. Ezért jár neki a tisztelet, mivel nem lehet egyszerű a világ egyik, hanem a legjobb versenyzőjével egy csapatban húzni az igát. Nagyon sok dolgot kellett elviselnie ezek alatt az évek alatt, szóval emelem kalapom.” – mondta Nico Hülkenberg a Servus TV-nek.

    Minden tisztelettel, de azért Hülkenberg hozzátette, most a finn egy kisebb, gyengébb csapathoz fog igazolni:
    „Ez egyértelműen egy változás. Nem lesz tovább egy top autóban, szóval újra hozzá kell szoknia a középmezőnyhöz, a valósághoz. Ott más szabályok vannak.” – zárta a német.

  • Mercedes: Hamilton hibája rontotta az esélyeinket a Holland Nagydíjon

    Mercedes: Hamilton hibája rontotta az esélyeinket a Holland Nagydíjon

    Andrew Shovlin, a Mercedes helyszíni mérnökcsapatának vezetője felkutatta az okokat, amiért, nem tudták felvenni a versenyt a Red Bullal Zandvoortban.

    Csaknem 40 évnyi kihagyás után tért vissza Hollandiába az F1, ráadásul egy olyan vonalvezetésre, amin még senkinek sem volt esélye menni a jelenlegi autókkal. Így a pénteki adatgyűjtés különösen fontos volt a csapatok számára.

    A sok piros zászlóval tarkított edzésidő mindenkit hátráltatott, a Mercedesnek azonban egy további hátránnyal is szembe kellett néznie.

    „Küszködtünk azzal, hogy a megfelelő tartományba kerüljünk az autó egyensúlyát illetően, és azzal Lewis kihagyta a második edzést, egy kicsit rossz helyzetbe kerültünk vele.”

    „Visszaszerezni az ilyen időt nehéz. A normális lehetőségek ilyenkor nem jöhetnek szóba.”

    „Ami a kiállásokat illeti, nagyon kellett nyomnunk, hogy közel maradjunk. A közepeseken mindenképpen erősebbnek tűntünk, és egy kicsit fel is tudtunk zárkózni.”

    „Végig fogjuk elemezni az egészet, de nem hiszem, hogy lett volna egy olyan pont, amire azt lehet mondani, hogy ott meg tudtuk volna nyerni. Ha a különbségeket nézzük, amikor a legközelebb voltunk, még messze a cél, nem tudtunk volna elmenni onnan a végéig.”

    „Nem hagytunk ki nagy lehetőséget, azon múlt, hogy nem jó formában érkeztünk meg, nem volt elejétől jól működő beállításunk. Azonkívül nem tudtuk elvégezni a szokásos programot, és minden házi feladatot előre megcsinálni.”

    „Ha mindez megvan, akkor általában olyan helyzetbe kerülünk, hogy tudunk a győzelemért harcolni.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Bottas: Nem szegtem meg a csapat utasítását

    Bottas: Nem szegtem meg a csapat utasítását

    A Mercedes pitwallja arra kérte Valtteri Bottast a Holland Nagydíj vége felé, hogy ne fussa meg a verseny leggyorsabb körét, mivel azt szerették volna, hogy Lewis Hamiltonnak ne legyen nehéz dolga bezsebelnie azt. A finn azonban a csapat kérésre fittyet hányva megfutotta a leggyorsabb kört, azonban végül mégis a brit csapattársáé lett az ezért járó bónuszpont.

    A brackley-i istállónak el kellett fogadnia azt, hogy a győzelmet nem tudják elvenni az egész hétvége során brillírozó Max Verstappentől, be kellett érniük a kármentéssel. Ezt pedig úgy szerették volna maximalizálni, hogy Hamilton a 2. helye mellett a leggyorsabb körért járó bónuszpontot is megszerzi.

    Bottas azonban a főstratéga, James Vowles kérésének ellenére mégis megfutotta a leggyorsabb versenykört, azonban szerinte ezzel a tettével semmi rosszat nem tett.

    „Nem is mentem rá a leggyorsabb körre, de végül Lewis megszerezte azt” – idézi a frissen Alfa Romeóhoz igazoló finn szavait a planetf1.com. „Csapatként sok pontot szereztünk, ami nagyon jó hír. Ugyan nyomtam, de tisztában voltam vele, hogy Lewisnak nagyobb szüksége lesz arra az egy pontra, mint nekem, mert ő a világbajnoki címért harcol.”

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff szerint sem akart Bottas szembemenni az akaratukkal és az alábbiakat nyilatkozta a Sky Sportsnak: „A végén visszább vett a tempóból, nem szerettük volna lábon lőni magunkat. Ezért tájékoztattuk Valtterit a köre közben és a végén vissza is vett a tempóból.”

    A Mercedes kármentése így sikerült, ugyanis így Hamilton hátránya négy pont helyett csupán három Verstappennel szemben, aki a győzelmével így újra a bajnokság élére állt.

  • Wolff: Bottas megérdemelte volna a maradást

    Wolff: Bottas megérdemelte volna a maradást

    Nemrég vált hivatalossá, hogy az év végén Valtteri Bottas távozik a Mercedes istállótól. A csapatfőnök, Toto Wolff elárulta, hogy a finn pilóta elengedése egyáltalán nem volt könnyű döntés.

    Bottas segítségével a Mercedes és Lewis Hamilton 2017-től kezdve zsinórban négy bajnokságot nyertek egymás után, és megvan az esélyük arra, hogy ez a sorozat folytatódjon.

    „Ez nem volt könnyű folyamat vagy egyszerű döntés számunkra” – szögezte le Toto Wolff. Valtteri fantasztikus munkát végzett ebben az öt szezonban, és nagyban hozzájárult a sikerünkhöz és a növekedésünkhöz. Lewisszal a sportágban két csapattárs között mérföldkőnek számító partnerséget épített ki, ami értékes fegyver volt a bajnoki küzdelmeinkben, és példátlan sikerek elérésében segített minket.”

    „Abszolút megérdemelte volna, hogy a csapatnál maradjon, és örülök, hogy jövőre egy izgalmas kihívást választhatott az Alfánál, hogy a legmagasabb szinten folytathassa a pályafutását” – tette hozzá az osztrák. „Amikor eljön az idő, minden csapattag jó szándékkal búcsúzik majd tőle, és örökké a Mercedes-család tagja marad.”

    Bottas helyére minden bizonnyal George Russell érkezik, ezt várhatóan kedden jelentik be.

  • Hivatalos: Russell lesz Hamilton csapattársa a Mercedesnél

    Hivatalos: Russell lesz Hamilton csapattársa a Mercedesnél

    Ahogyan arra számítani lehetett, a Mercedes George Russelt választotta az Alfa Romeóhoz távozó Valtteri Bottas helyére. A brit pilóta – aki a brackley-i istálló elmondása szerint egy több éves szerződést írt alá – ezzel élete lehetőségét kapja meg a Forma-1-ben, a csapattársa pedig a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton lesz.

    A Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff mindig is magabiztos volt abban, hogy Russell beilleszkedése zökkenésmentes lesz majd és abban bízik, hogy a fiatal brit megalapozhatja majd a stuttgarti márka sikereit a Forma-1 vadonatúj érájában, ami 2022-től fog elkezdődni.

    „George minden alsóbb kategóriát megnyert, ahol részt vette és a Williamsnél töltött három szezonja egy kisebb fajta ízelítőt adott a számunkra abból, amit a jövő tartogat a számára itt a Forma-1-ben” – nyilatkozta az osztrák szakember a bejelentés kapcsán.

    „Most már mi tartozunk érte felelőséggel és mindent meg fogunk tenni annak érdekében, hogy gyorsan beilleszkedjen és megszokja az itteni munkakörnyezet Lewis (Hamilton) mellett, aki a sportág történetének legeredményesebb versenyzője. Ahogy pedig a kettőjük kapcsolata javulni fog, hiszem, hogy egy nagyon erős csapatot fognak alkotni és sikert sikerre fognak halmozni.”

    „Nagy megkönnyebbülés, hogy a 2022-es terveink most már nyilvánosságra kerültek és mindenki tud róluk. Most már azonban teljes mértékben az idén hátralevő 9 versenyre fogunk koncentrálni és arra, hogy mindkét bajnokságban a maximalizáljuk a lehetőségeinket.”

    Miután Russell első nekifutásra megnyerte a GP3-as és Formula 2-es bajnokságot, azonnal Forma-1-es ülést kapott a Williamstől a 2019-es szezonra. A grove-i istállónál azonban nagyon nehéz dolga volt, ugyanis a nagy múlttal rendelkező, patinás brit istálló soha nem látott mélységbe került és az egész évad során a mezőny végén tanyáztak.

    2020-ban sem volt ez másképpen, azonban a fiatal brit már ebben az évadban is megcsillogtatta a tehetségét az időmérő edzéseken, ami miatt megkapta a „Mr. Saturday” becenevet. Ebben az évben tulajdonosváltáson esett át a Williams, ami nagyon jó hatást gyakorolt a csapat eredményére. 2021-re a groveiak egy ütőképesebb konstrukcióval álltak elő az előző évekhez képest és Russell zseniális teljesítményt nyújt vele. Az időmérőn számos alkalommal került be a Q3-be, Belgiumban pedig megszerezte élete első dobogós helyezését a száguldó cirkuszban egy második hellyel.

    Russell  már évek óta vár a mercedeses lehetőségre, azonban most jött el ennek az ideje. 2022-ben magára öltheti majd az Ezüst Nyilak overálját és érdekes lesz megfigyelni, hogy a brit titán mire megy majd a Forma-1 történelmének legeredményesebb pilótája ellen.

  • Horner és Wolff is tárgyalt Kimi leszerződtetéséről!

    Horner és Wolff is tárgyalt Kimi leszerződtetéséről!

    Kimi Räikkönen úgy fejezi be Forma-1-es pályafutását, hogy sem Toto Wolffnál, sem Christian Hornernél nem vezetett – pedig lehetett volna másképp is. Ha a a Sauber és az Alfa Romeo csapatát egynek vesszük, akkor a finn négy különböző konstruktőrnél versenyzett összesen. A többiek a McLaren, a Ferrari és a Lotus voltak. De a sportág két legprofibb jelenlegi csapatfőnökével is folytak tárgyalások. Wolff esetében ez még akkor történt, amikor a Williamsnél dolgozott.

    Ami a Red Bullt illeti, Räikkönen már 2013-ban is felmerült. Ők azonban úgy döntöttek, hogy a következő szezonra inkább Daniel Ricciardót léptetik elő a Toro Rossótól. Miután Kimi 2021-es szezon végi visszavonulását megerősítették, Horner így nyilatkozott a riportereknek róla:

    „Volt néhány beszélgetésünk Kimivel még akkor, amikor választani kellett, hogy ki váltsa Mark Webbert. Miután visszatért a „szabadságáról”, nyilvánvaló, hogy volt már a ralizása alatt és a karrierje legelejétől kezdve kapcsolata a Red Bull-lal. Szóval volt néhány megbeszélésünk, de nem igazán jött össze a dolog.”

    A Red Bull volt a Sauber csapat névadó szponzora, amikor Räikkönen 2001-ben bemutatkozott a Forma-1-ben. Később jött a szünet 2010-ben és 2011-benn, amikor a rali-világbajnokságban és a NASCAR-ban versenyzett. Az osztrák energiaital-óriás támogatta azt a Citroen C4 WRC-t is, amelyet Kimi 2010-ben vezetett. Ezzel a 10. helyen végzett a bajnokságban, legjobb eredményével, a törökországi ötödik helyezéssel.

    Ami Wolffot illeti, ő 2012-ben lett a Williams ügyvezető igazgatója, miután akkor már három éve tagja volt az igazgatótanácsnak. A következő szezonra viszont a Mercedeshez csatlakozott. Wolff, akkor volt itt felelős, amikor a grove-i székhelyű csapat Pastor Maldonado révén a 2012-es Spanyol Nagydíjon megszerezte legutóbbi F1-es győzelmét, most így beszélt a finnről:

    „Volt egy kis dolgom vele még a Williams-es időkben, hogy megbeszéljük, esetleg csatlakozhatna-e a Williamshez. Általánosan elmondhatom róla, hogy kedvelem őt, mint karaktert, aki hű marad önmagához.”

    Räikkönen végül 2012-ben a Lotusszal tért vissza a Forma-1-be, és mind a két idényben egyszer-egyszer nyert, majd 2014-re a Ferrarihoz igazolt. Kimi minden idők legtapasztaltabb Forma-1-es versenyzője lett, 341 futamon indult, de már csak legfeljebb kilenc futama van hátra, mielőtt befejezi pályafutását, és októberben tölti be 42. életévét. A Holland Nagydíjat a pozitív koronavírus tesztje miatt kénytelen volt kihagyni, a helyét, amely jövőre megüresedik az Alfa Romeónál, honfitársa, Valtteri Bottas veszi majd át.

  • Hamilton fejlesztésekért kiált: Nekünk is hoznunk kell valamit

    Hamilton fejlesztésekért kiált: Nekünk is hoznunk kell valamit

    Lewis Hamilton szerint a W12 nem elég gyors, ezért fejlesztésekre lenne szükségük.

    Zandvoortban ismét összecsapott a két top csapat, ám a stratégiai háborúból a Red Bull jött ki győztesen. A Mercedes minden tőle telhetőt megtett, ám a holland trónról nem tudták ellenfelüket letaszítani.

    A hétszeres világbajnok úgy véli, hogy a Bikák fejlesztési csomagja idézte elő a különbséget, így nekik is reagálniuk kell:

    ,,Nagyon gyorsak voltak. A szezon során most voltak talán a legjobbak. A legutóbbi futamon (Belga Nagydíj) fejlesztéseket hoztak, és vasárnap láthattuk mennyit is fejlődtek ezáltal. Akad munkánk, és hoznunk kell valamit, hogy felvehessük velük a versenyt.” – nyilatkozta Hamilton a Racingnews365.com előtt.

    A Mercedes versenyzője a futam során a holland után „futott”, és csak akkor tudott közelebb kerülni hozzá, mikor utolérték az eltolt taktikán lévő Valtteri Bottast. A 36 éves pilóta úgy véli, hogy a tempója „lapos” volt, viszont Verstappen nagyon jól sáfárkodott az előnyével.

    ,,Nem igazán tudtam válaszolni azokra a köridőkre, amiket az első etapban produkált. Nagyon nehéz volt tartani vele a lépést. Úgy vélem, Max (Verstappen) onnantól csak beosztotta az előnyét, míg én teljesen ki voltam ütve, pedig próbáltam közelebb kerülni. Mindennek tökéletesnek kellett volna lennie ahhoz, hogy némi esélyünk legyen. A boxkiállásoknak, a taktikának, a forgalomnak, mindennek jól kellett volna működnie, ám ezek közül egyik sem volt ideális.” – tette hozzá Hamilton.

     

  • Hivatalos: Bottas jövőre az Alfa Romeo versenyzője lesz!

    Hivatalos: Bottas jövőre az Alfa Romeo versenyzője lesz!

    Az Alfa Romeo nemrég bejelentette, hogy jövőre Valtteri Bottasszal a fedélzeten kezdik meg a szezont.

    A 32 éves versenyző jelenleg a Mercedest erősíti, ám a csillagosok úgy döntöttek, elengedik a nastolai kezét. A svájci csapat azonban „finnre finnt húzott”, így Kimi Räikkönent válthatja a pilóta.

    Már régóta pletykálták a paddockban, hogy Bottas és a csillagosok kapcsolata megszakad, így a versenyzőnek új helyet kell keresnie magának. Úgy tűnik, hogy az Alfa Romeo személyében megtalálta a csapatát, ugyanis őket fogja erősíteni.

    A szerződéssel kapcsolatban a felek nem árultak el sok mindent, ám annyi bizonyos, hogy több éves kontraktust írtak alá. A Mercedes megköszönte a nastolai versenyzőnek az együtt töltött éveket, és sok sikert kívánt neki, míg az új kalandról így nyilatkozott az érintett:

    ,,Új fejezet kezdődik a karrieremben: izgatott vagyok amiatt, hogy 2022-től, és azon túl, csatlakozhatok az Alfa Romeo Racing Orlen-hez. Az Alfa Romeo egy olyan márka, amit nem kell bemutatni, hiszen írtak néhány bejegyzést a Forma-1 történelemkönyvébe, így megtiszteltetés lesz őket képviselni. Egyértelmű potenciál rejlik Hinwilben, így örömmel tölt el az, hogy segíthetek a csapatnak feljebb kerülni a rajtrácson. Különösen a 2022-es szabályok mentén, ami lehetőséget biztosít arra, hogy az istálló ugrásszerű teljesítményfejlődést érjen el. Hálás vagyok a belém vetett bizalmukért, és alig várom, hogy megháláljam ezt nekik. Ugyanolyan éhesen fogok versenyezni az eredményekért, és majd eljön az az idő is, hogy a győzelmekért küzdjünk. Fredet (Vasseur) már jól ismerem, és alig várom már, hogy a csapat többi tagjáról is elmondhassam ezt. Szeretnék olyan szoros kapcsolatokat kialakítani velük, mint amilyeneket a Mercedesnél szereztem. Büszke vagyok arra, amit Brackley-ben elértem, és teljesen arra fogok koncentrálni, hogy jól fejezzem be az ottani munkámat, miközben egy újabb világbajnoki címért küzdünk.” – olvasható Bottas nyilatkozta az Alfa Romeo Racing Orlen hivatalos honlapján.

    Frédérick Vasseur a következő szavakkal köszöntötte újdonsült versenyzőjét:

    ,,Örömmel köszöntjük Valtterit a csapatban és alig várjuk már a közös utunk megkezdését. Egy erős csapatjátékost hozunk Hinwilbe, egy olyan pilótát, aki a rajtrács elején szerzett tapasztalatokat. Valtteri szerves része volt egy olyan csapatnak, ami átírta a történelemkönyveket, és hét konstruktőri bajnokságot tudhat magáénak. Valtteri tehát a megfelelő versenyző ahhoz, hogy az Alfa Romeo Racing Orlen egy lépést tegyen előre. A több éves szerződés, amely hozzánk hozza őt, Valtterinek és a csapanak is megadja a kellő stabilitást, amire szükségünk van az elkövetkezendő kritikus periódusban. Izgatottan várjuk, hogy mit hoz számunkra a jövő.”

  • Rosberg: Russell a Netflix stábja előtt írt alá a Mercedeshez

    Rosberg: Russell a Netflix stábja előtt írt alá a Mercedeshez

    A Sky Sports F1 szakértője és kommentátora, Nico Rosberg szerint George Russell a Holland Nagydíjon helyszínén, Zandvoortban írta alá a mercedeses szerződését Toto Wolff társaságában a Netflix kamerái előtt, akik már javában gyűjtik az anyagokat a Drive To Survive 4. évadához.

    A száguldó cirkusz pilótakeringőjének egyik legégetőbb kérdése, hogy vajon Valtteri Bottas vagy George Russell lesz Lewis Hamilton csapattársa a brackley-i istállónál 2022-ben. 2016 F1-es világbajnoka szerint azonban Zandvoortban pont került az ügy végére.

    Bottasnak az idei szezon végén jár le a szerződése az Ezüst Nyilaknál és sokak szerint idén nem nyújtott eleget ahhoz, hogy megérdemelje az újabb szerződéshosszabbítást. A finn ugyan az utóbbi időben jobb teljesítményt nyújt és a mostani Holland Nagydíjon harmadik lett Verstappen és Hamilton mögött, azonban Rosberg szerint Wolffot már semmivel nem fogja tudni már meggyőzni.

    „Ha már George Russellről van szó, akkor van vele kapcsolatban egy friss pletykám” – mondta Rosberg a Sky Sport F1 műsorában. „Egy bizony élő streaming szolgáltatót hívtak be Toto (Wolff) irodájába, hogy felvegyék azt, ahogyan aláír Russell a Mercedeshez. Jelen pillanatban ez a legújabb pletyka, ami a paddockban terjed.”

    A Mercedes osztrák csapatfőnöke a korábbiakban azt nyilatkozta, hogy addig nem fog döntés születni a Bottas-Russell ügyben, ameddig mindkettejük jövője biztos nem lesz. Habár Russell Zandvoortban tett nyilatkozata ennek valamilyen szinten ellentmond, ugyanis a Williams brit pilótája nemrégiben azt mondta, hogy már tudja, melyik F1-es csapatot erősíti majd 2022-ben.

    Ha Russell tényleg a Mercedeshez fog szerződni, akkor Bottas nagy valószínűséggel ahhoz az Alfa Romeohoz fog szerződni, ahonnan Kimi Räikkönen az év végén véglegesen vissza fog vonulni a Forma-1-ből.

  • Rosberg Bonót és Bottast is kritizálta: Ezt nem teheted

    Rosberg Bonót és Bottast is kritizálta: Ezt nem teheted

    Mivel Valtteri Bottas és Lewis Hamilton is a mezőny elejéről tudtak indulni a Holland Nagydíjon – csak Max Verstappen volt előttük -, a Mercedes néhány stratégiai húzással próbálkozott a győzelem érdekében. Verstappen és a Red Bull azonban túl erősnek bizonyult. A Mercedes korábbi versenyzője, a 2016-os világbajnok, Nico Rosberg erős szavakkal reagált a futamra.

    Hamilton második boxkiállása után a Mercedes pilótája forgalomba tért vissza a pályára. Ez azt jelentette, hogy a brit nem tudott olyan tempót autózni, mint szeretett volna.

    „Volt néhány pillanatuk, mikor nem a megszokott magas szintű stratégiájukat láthattuk. Valami történt. Ma este komoly megbeszélések lesznek” – mondta Rosberg vasárnap a Sky Sportsnak. „Először is, a pilótának be kell mennie a megbeszélésre, hogy lássa az összes adatot, mert nem láttak semmit odakint. A megbeszélés alapja az lesz, hogy Hamilton milyen forgalomba került. Amit szintén rossznak találtam ma, az Bono Lewisnak tett megjegyzései. Így nem egyértelmű, hogy most nyomja neki, vagy sem. Mit is csinál? Engem, mint versenyzőt ez pokolian frusztrál. Azt mondanám, hogy ugyan már, adjatok már egyértelmű útmutatást. Ez ma Bono részéről a színvonal alatti volt.”

    A végén ráadásul Valtteri Bottas majdnem elhappolta a leggyorsabb körért járó pontot Hamiltontól.

    „Az az egy pont semmit sem ér Valtteri számára, így csak problémát okoz. Hiába lassult le a harmadik szektorban, mégis elvitte, és ezt elég rosszul tette. Makd’ megőrültünk a tévészobában. Valtteri, nem, ezt nem teheted” – tette hozzá Rosberg.

    Végül azonban Hamilton futott még egy jó kört, így végül mégis övé lett a plusz egy pont.