Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Alonso szerint könnyebb az élet britként az F1-ben

    Alonso szerint könnyebb az élet britként az F1-ben

    Fernando Alonso úgy véli, „külföldiként” az egyszeri versenyző számos hátráltató tényezővel szembesül a brit riválisokkal szemben.

    Fernando Alonso korábban is kifejezte már szimpátiáját Max Verstappen irányába. A Mexikói Nagydíj hétvégéje során ezt boncolgatta kicsit tovább, szerinte ugyanis azoknak, akik nem britek, ellenszélben kell harcolniuk.

    „Idén is láthatjuk a brit gépezet működését” – kavarta meg az állóvizet a kétszeres világbajnok. „Viszont ezt Max nagyon jól kezeli. Érdekes csata ez, és a pályán kívül is.”

    Alonso aztán sorolta a konkrét példákat is. „A Silverstone-i és a monzai ütközések nem estek egyenlő súllyal a latba. Bár Silverstone-ban a Red Bull felszólalt, az viszonylag csendesen elült. Jóval inkább beszédtéma volt viszont a monzai eset. Max ennek a végén még büntetést is kapott, amit a legtöbben nem igazán értettek. De ilyen az élet a szigeten kívülről érkezve.”

    Ezzel együtt Alonso mindkét vb-aspiránst nagyra tartja. „Mindketten a maximumon autóznak versenyről versenyre, legyen szó száraz, esős, szeles, bármilyen versenyről.” Max Verstappen előnye jelenleg 19 pont Hamiltonnal szemben.

  • Wolff: Nem fogjuk feladni a küzdelmet!

    Wolff: Nem fogjuk feladni a küzdelmet!

    Toto Wolff szerint a Mercedesnek még mindig van az esélye arra, hogy mindkét bajnokságot megnyerje a Forma-1-ben. A brackley-i istálló csapatfőnöke annak ellenére állítja ezt, hogy Austinban után Mexikóvárosban is csúnya vereséget szenvedtek a Red Bulltól és Max Verstappentől.

    A Mercedes úgy vághatott neki a Mexikói Nagydíjnak, hogy a pilótáik az első rajtsorból indulhattak és minden esélyük megvolt arra, hogy a jó rajtpozíciójukat értékes pontokra válthassák. Azonban a Red Bull már a rajtbál visszavágott, miután Verstappen fordult el elsőként az egyes kanyarban és egy magabiztos győzelmet aratott Hamilton előtt, akinek még a második helye is veszélyben volt Sergio Pérez miatt.

    A hétszeres világbajnok hátránya emiatt már 19 pontra nőtt az egyéni pontversenyben, a konstruktőriben pedig Valtteri Bottas nullázása miatt a Mercedest már csak egyetlen pont választja el a második Red Bulltól a gyártók versenyében.

    Wolff pedig leszögezte, hogy a Mercedesnél senki nem lesz hajlandó beletörődni abba, hogy mindkét bajnokság kicsúszik a kezük közül. Az osztrák vezető szerint a Törökországban nyújtott domináns teljesítményük miatt kell így eljárniuk ebben az ügyben.

    „Kifejezetten realistának gondolom magam, de emelett imádom az autóversenyzést, mert bármi megtörténhet” – nyilatkozta Wolff. „A csapatunk közül senki nem fogja úgy elhagyni ezt a versenypályát, hogy ezzel vége, nekünk már innen nincs vissza út a vb-címért folytatott harcban.”

    „Van még hátra négy versenyt, amit meg is nyerhetünk, de akár el is veszíthetünk. Folytatni fogjuk a harcot, nem fogunk itt megállni. Egy remek csapattal rendelkezünk és az autónk ellenállhatatlan volt Isztambulban. Azonban, ha a matematikai oldalát vizsgáljuk a dolgoknak, akkor inkább lennék 19 pont előnyben, mint hátrányban, de ezzel nem tudunk mit kezdeni.”

  • Horner szerint a Mercedes megpróbál hatni az FIA-ra

    Horner szerint a Mercedes megpróbál hatni az FIA-ra

    A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner ragaszkodott ahhoz, hogy nincs problémája a Mercedes csapatfőnökével, Toto Wolffal.

    A Red Bull és a Mercedes idén komoly harcot vív a bajnoki címért – olyannyira, hogy jelenleg mindössze egy pont a differencia a két csapat között – és a két csapatfőnök az egész szezon során egymás szurkálódik egymással.

    A héten Horner azt mondta, hogy bár ő és Wolff „nagyon különböző emberek”, mégis „nagy tisztelettel” tekint arra, amit az osztrák elért a Forma-1-ben.

    „Nincs bajom Totóval, de nagyon különböző emberek vagyunk” – mondta Horner.

    „Én inkább egyenes és elég közvetlen vagyok, mindig is így működtem. Ő másképp működik, de nagyon tisztelem, amit tett.”

    A Red Bull csapatfőnöke elmondta azt is, hogy az idei bajnoki küzdelem más, mint a Ferrarival és a McLarennel vívott csatáik voltak 2010 és 2013 között. Hiszen a Mercedes folyamatosan próbálta befolyásolni az FIA-t, hogy az energiaitalos csapat kevésbé legyen versenyképes.

    „Ez egy verseny, és a bajnoki évekhez képest, amikor 2010 és 2013 között a Ferrarival és a McLarennel küzdöttünk, ez most egészen más” – tette hozzá Horner.

    „A színfalak mögött sokkal több minden történik, az FIA folyamatosan hadjáratot indít az autónk minden aspektusa ellen.”

    A Wolff és Horner közötti feszültségek a szezon elején csúcsosodtak ki, miután a Mercedes nemtetszését fejezte ki a a Red Bull „rugalmas” hátsó szárnyával kapcsolatban.

    Horner elmondta, hogy az év eleje óta támadásoknak vannak kitéve a Mercedes részéről, és azt mondta, nincs más választásuk, mint megvédeni magukat.

    „Meg kell védened magad, ha támadások érnek, ahogy az év elejétől fogva támadtak minket – legyen szó az FIA-val az aerodinamikai koncepcióról, a boxkiállásokról, a futómű egyéb aspektusairól, amit csak akarsz” – tette hozzá.

     

  • Hamiltonnak Pérez miatt is magyarázkodnia kellett

    Hamiltonnak Pérez miatt is magyarázkodnia kellett

    Lewis Hamilton leszögezte, korábbi megjegyzésével nem akart tiszteletlen lenni, és nem akarta Sergio Pérez kvalitásait semmibe venni.

    Max Verstappen gyorsan állva hagyta a hétszeres világbajnokot Mexikóban. Míg a holland kényelmesen vezette a futamot, addig a brit versenyzőnek a Red Bull másik pilótája miatt kellett védekeznie.

    ,,Másodikként rajtoltam, és másodikként értem célba, szóval nem panaszkodhatok. Jézusom, a tempójuk ma hihetetlen volt, nem tudtam semmit sem tenni ellenük. Amikor Checo (Sergio Pérez) a nyomodban van, akkor tudhatott, hogy az autójuk igen gyors.” – ecsetelte a futam után a Mercedes versenyzője.

    Azonban Hamilton legutóbbi nyilatkozata nem volt túl szerencsés, így tisztáznia kellett korábbi megnyilvánulását.

    ,,Csak meg akarok bizonyosodni arról, hogy az emberek nem értik félre azt, amit tegnap mondtam. Nagyon tisztelem Pérezt, és úgy vélem, remek munkát végez az új csapatánál. Nagyon sokat fejlődött idén. Tudom milyen nehéz egy új környezetben, időbe telnek a dolgok. A megjegyzésem arra vonatkozott, hogy milyen nehéz követni egy másik autót Mexikóban a légellenállás miatt. Ez mindannyiunknak problémát okozott. Ezért volt olyan kevés előzés. Azonban az, hogy ő ilyen sokáig ott tudott maradni, megmutatta, hogy mennyivel több leszorítóerőt tudnak generálni. Tisztelet Checónak azért, amiért tisztán versenyzett.” – írta Instagram-sztoriban Hamilton.

  • Hamilton pálfordulást tett – megvédte a korábban szidott Bottast

    Hamilton pálfordulást tett – megvédte a korábban szidott Bottast

    Lewis Hamilton is kritizálta Valtteri Bottas megmozdulását, majd később megvédte csapattársát.

    A Mexikói Nagydíjon a két Mercedes indult az első sorból. Sikerük viszont nem tarott sokáig, ugyanis Max Verstappen a szélárnyékot kihasználva, a külső ívről kerülte meg mindkét versenyzőt. A hétszeres világbajnok maradt a második helyen, míg a nastolai pilótát Daniel Ricciardo torpedózta meg.

    A futam után kritikusan lépett fel Hamilton a csapattársa ellen. A 36 éves versenyző úgy érezte, hogy Bottas túl sok helyet hagyott a hollandnak, így nem segítette az ügyüket ellégé.

    Instagramon azonban változtatott a korábbi véleményén és megvédte a finnt:

    ,,Mindannyiunknak vannak rossz napjai. Élünk és tanulunk. Tegnap azt mondtam, hogy Valtteri (Bottas) nyitva hagyta az ajtót, így természetesen az emberek azonnal ugrottak, hogy kritizáljanak. Egy csapat vagyunk, így együtt veszítünk és együtt nyerünk. Nem egy ember felelős a veszteségért, avagy a győzelemért. Együtt csináljuk, akár jól, akár rosszul. Lehet, hogy letudnak minket győzni, de megtörni nem. Tovább haladunk a következő megmérettetésre. Valtteri, együtt nyomjuk tovább tesó!” – írta sztoriba Hamilton.

  • A McLaren elhessegeti az Audi üzletről szóló híreket

    A McLaren elhessegeti az Audi üzletről szóló híreket

    Andreas Seidl egyszerű spekulációnak minősítette azokat az állításokat, melyek szerint a McLaren szenzációs motorbeszállító-váltás előtt állhat.

    Nem titok, hogy a Volkswagen-csoport érdeklődik a Forma-1 iránt, hogy 2026-ban az új motorszabályok értelmében belépjen az F1-be: a Porsche a Red Bull-lal áll kapcsolatban, és egy másik VW-márka – az Audi – állítólag a McLarenre is szemet vetett.

    A McLaren csapatfőnöke, a német Seidl korábban sikeresen dolgozott a VW Porsche Le Mans-i eredményeiért felelős vezetőjeként, most a Sport1-nek nyilatkozott:

    „Ez színtiszta spekuláció, nem is kívánok reagálni rá. Kifejezetten elégedettek vagyunk a motorpartnerünkkel, a Mercedesszel, és a kapcsolat több évre szól. Erre koncentrálunk.”

    Seidl a McLaren jövőjéről inkább a versenyzői tekintetében hajlandó beszélni, Lando Norrist nemrég nevezték meg az F1 legnépszerűbb versenyzőjének Max Verstappenen kívül. Nem mellesleg a 21 éves tehetségét úgy emlegetik, mint aki az F1 legjobbjainak, köztük Verstappennek és Lewis Hamiltonnak a nyomdokain jár. Erről így beszélt:

    „Nem vagyok híve ezeknek az összehasonlításoknak. Egyértelmű, hogy egy versenyző nem lehet még tökéletes a harmadik szezonjában. Az ugyanakkor egyértelmű, hogy minden megvan benne, ami ahhoz kell, hogy világbajnok legyen, és azt tervezzük, hogy sokáig vele tartunk.”

  • Toto Wolff büntetést kiáltott volna Ricciardo számára

    Toto Wolff büntetést kiáltott volna Ricciardo számára

    Alaposan belerondított a Mercedes versenyébe Daniel Ricciardo, nem is viselte ezt jól a csapatfőnök.

    Maga Daniel Ricciardo is elismerte, hogy hibázott a Mexikói Nagydíj rajtjánál, amikor eltalálta Valtteri Bottast. A finn bár jól rajtolt, az egyes kanyarig tartó hosszú egyenesben visszaesett harmadiknak. Ekkor jött Daniel Ricciardo. A találkozó nem volt nagy, arra viszont elég volt, hogy megforgassa Bottast. Amikor a finn újra tudott indulni, Ricciardo jóvoltából már csak a 18. helyen találta magát.

    Ricciardo egyértelmű hibája ellenére az esetet még csak nem is vizsgálták. Ezen a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff fenn is akadt.

    „Igen, a felügyelőknek legalább rá kellett volna néznie az esetre” – idézi Wolff verseny utáni szavait a planetf1.com. „Számomra meglepő, hogy abból az esetből nem lett büntetés.”

    Michael Masi versenyigazgató meg is indokolta ezt a döntést. „Nem gondolnám, hogy következetlenség történt volna” – szögezi le Masi. „Minden egyes eset egyedi körülményeit meg kell vizsgálni. Kezdésként például a török futam vizes volt, ez nem. Teljesen máshogy néznek ki a kanyarok is… Sok-sok dolog eltér a körülményekben. Végül arra jutottunk, hogy Ricciardo és Bottas esete egy versenybaleset volt.”

  • Melegszik a pite! Így állnak a pontversenyek Mexikó után!

    Melegszik a pite! Így állnak a pontversenyek Mexikó után!

    Max Verstappen mexikói győzelmének köszönhetően tovább növelte előnyét a pontversenyben, Lewis Hamiltonnal szemben. Kettejük közt 19 pont a különbség jelenleg.

    Mostanra már matematikailag is kétesélyes a küzdelem a bajnoki címért, sehogy nem tud már más annyi pontot gyűjteni, hogy bajnok lehessen.

    Pérez harmadik helyével közelebb került Bottashoz, aki bár pole-ból indult, nem szerzett pontot tegnap.

    Helycsere csak a tabella vége felé történt: Kimi Räikkönen 4 pontot gyűjtött, ezzel pedig megelőzte Nicholas Latifit.

    A csapatok bajnoki címének sorsa legtöbbször bőven korábban eldől, mint az egyéni címé. Most azonban minden eddiginél szorosabb a helyzet: A Mercedest és a Red Bullt mindössze egy pont választja el egymástól az élen! Mindeközben a Ferrari átvette a harmadik helyet a McLarentől.

    Folytatás hétvégén, Brazíliában!

    Versenyző Csapat Pontok
    1 Max Verstappen RED BULL RACING 312.5
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 293.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 185
    4 Sergio Perez RED BULL RACING 165
    5 Lando Norris MCLAREN 150
    6 Charles Leclerc FERRARI 138
    7 Carlos Sainz FERRARI 130.5
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN 105
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI 86
    10 Fernando Alonso ALPINE 60
    11 Esteban Ocon ALPINE 46
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN 42
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN 26
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 20
    15 George Russell WILLIAMS 16
    16 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING 10
    17 Nicholas Latifi WILLIAMS 7
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 1
    19 Mick Schumacher HAAS 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING 0
    21 Nikita Mazepin HAAS 0

     

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 478.5
    2 RED BULL RACING HONDA 477.5
    3 FERRARI 268.5
    4 MCLAREN MERCEDES 255
    5 ALPINE RENAULT 106
    6 ALPHATAURI HONDA 106
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 68
    8 WILLIAMS MERCEDES 23
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 11
    10 HAAS FERRARI 0
  • Hamilton csalódott Bottasban: Túl sok helyet hagyott Maxnek

    Hamilton csalódott Bottasban: Túl sok helyet hagyott Maxnek

    Lewis Hamilton úgy érzi, Valtteri Bottas a kelleténél több helyet hagyott Max Verstappennek.

    A Mercedes az első sorból indulhatott neki a Mexikói Nagydíjnak, ám az örömük gyorsan elszállt. A harmadik helyről rajtoló holland a külső ívre került és onnan előzte meg két riválisát. Verstappen elhúzott, míg Hamilton már csak bottal üthette a nyomát.

    A hétszeres világbajnok a történtek mentén csalódott csapattársában:

    ,,Természetesen másképp képzeltem el ezt a dolgot. Ha Valtteri (Bottas) jobban rajtolt volna, akkor a szélárnyéka egy kicsit meghúzhatott volna. Ám mellém kerültem, ami nem volt gond. Próbáltam a saját oldalamat fedezni, hogy ne tudjon oda senki bebújni. Megpróbáltam hátul tartani azt a Red Bullt, amelyiket a tükrömben láttam. Azt hittem Valtteri is ezt fogja tenni. Ám ő nyitva hagyta az ajtót Max (Verstappen) előtt. Mivel kedvezőbb íven haladt, így remek munkával az élre került az 1-es kanyarban. Mivel én a piszkos részen voltam belül, esélyem sem volt ellene.” – nyilatkozta Hamilton a Motosport.com-nak.

  • Nemzetközi sajtó: Valtteri Bottas „ajándéka” is segítette Verstappent

    Nemzetközi sajtó: Valtteri Bottas „ajándéka” is segítette Verstappent

    A nemzetközi sajtóorgánumok egy része Max Verstappen teljesítményét élteti.

    A holland versenyző sikeresen átrágta magát a két Mercedesen a rajtnál, és tetemes előnyt kiépítve menetelt az újabb győzelem felé. Lewis Hamilton még a közelébe sem tudott férkőzni, sőt inkább a mögötte érkező Sergio Pérezre kellett koncentrálnia.

    Egyes médiumok Valtteri Bottas „bőkezűségét” vélik felfedezni a rajt utáni pillanatokban, ugyanis szerintük – és az Ezüst Nyilak szerint is -, a finn túl sok helyet hagyott a Red Bull pilótájának.

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Max Verstappen könnyedén legyűrte a Bottas-Hamilton párost azzal, hogy a szélárnyékot kihasználva a külső ívre ment és onnan tört az élre. A pozícióját a boxkiállások kivételével már nem adta át senkinek. Hamilton épphogy Pérez előtt tudott végezni a második helyen, azonban az első és a harmadik pozíció is kiváló visszatérés a Red Bull számára.”

    AS (Spanyolország):

    ,,Verstappen mosolygott: a Hermanos Rodriguez pályán, a rajtnál bemutatott kiváló manővere mentén sikerült nyernie. Így hét ponttal többet szerzett Sir Lewis Hamiltonnál. A hazai boldogságot Sergio Pérez harmadik helye hozta meg.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,A Red Bull holland versenyzője uralta a 18. fordulót Hamilton és Pérez előtt. A negyedik helyen Gasly végzett megelőzve ezzel a vörösök monacói pilótáját és Sainzot.”

    L’Équipe (Franciaország):

    ,,Valtteri Bottas kis „ajándéka” révén Max Verstappen felért a Mercedesek szintjére. Lewis Hamilton gyorsabb volt a csapattársánál, ám nem tudta kihasználni a szélárnyékot. A hármas harc kapcsán a holland a külső ívet választotta, és egy későn megejtett féktáv miatt elkapta az Ezüst Nyilakat. A verseny ezzel még azelőtt végétért, mielőtt igazán elkezdődhetett volna.”

    Marca (Spanyolország):

    ,,Kényelmetlen és egy kissé kellemetlen győzelem ez Max számára, mivel kihasználta Bottas kis ajándékát. A világbajnoki cím sorsa így már egyértelmű.”