Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • „Néhány” szimulációval megtámogatta a Mercedes Hamilton győzelmét

    „Néhány” szimulációval megtámogatta a Mercedes Hamilton győzelmét

    Amellett, hogy Lewis Hamilton is ellenállhatatlanul vezetett, kellett a sikerhez a Mercedes háttérmunkája is, ami szintén nem akármi.

    Büntetések sújtották Lewis Hamilton tulajdonképpen teljes hétvégéjét, de végül a tizedik helyről indulva is meg tudta nyerni a futamot. Ehhez kellett egyrészt a hétszeres világbajnok imponáló magabiztossága, na meg persze a hátország, ami szintén dolgozott becsülettel…

    „Rengeteg szimulációt csináltunk az esetleges opciókkal kapcsolatban…” – kezd bele a Mercedes részéről Andrew Shovlin a Hamilton-győzelem hátterének ismertetésébe. Aztán amikor jött a kérdés, hogy mégis mennyit, Shovlin folytatta. „Ez a százezres nagyságrendben van. Vagy még több is. A büntetések ellenére látszott az autónk ereje. Sok-sok lehetőségünk volt javítani és minimalizálni a károkat. Megpróbáltuk ezekkel a szimulációkkal segíteni az ügyünket és Lewis minél jobb eredményét.”

    Persze ehhez kellett még Hamilton ihletett formája is. „A sprintfutamon mutatott teljesítménye alapján minimum egy dobogót láttunk magunk előtt vasárnapra. Tulajdonképpen jónak nézett ki minden. Az egyetlen ismeretlen az egyenletben a melegebb hőmérséklet volt a sprintfutamhoz képest. Aztán Lewis mindenkit támadni tudott és le is vadászott.”

  • Hill szerint Hamilton „minden idők egyik legnagyszerűbb” győzelmét aratta

    Hill szerint Hamilton „minden idők egyik legnagyszerűbb” győzelmét aratta

    Damon Hill nem győzte dicsérni Lewis Hamilton interlagosi teljesítményét, amely igencsak megragadta 1996 világbajnokát.

    Lewis Hamilton Interlagosban százegyedszer ért célba elsőként F1-es karrierje során. Büntetések ide vagy oda, a Mercedes hétszeres világbajnokát nem lehetett megingatni. Ezt emelte ki Damon Hill is a verseny értékelésekor.

    „Ez volt minden idők egyik legnagyszerűbb vezetése. Egyszerűen csodálatos!” – lelkendezett a honfitárs Twitteren. „Küldöm az F1-nek a takarítási számlát. Ez izzasztó volt!”

    Hamiltonnak jól esett a dicséret. „Sosem unja meg az ember az ilyen emberektől érkező dicséreteket” – válaszolt élőszóban Hamilton Hill dicséretére. „Annak idején gyerekkoromban nagy rajongója is voltam még versenyzőként. Nagyon jól estek a szavai, de ő mindig is támogatott engem.”

    Hamilton interlagosi győzelmével 14 pontra zárkózott fel Verstappen mögé a vb-összetettben három futammal a szezon vége előtt.

     

  • Megóvja a Mercedes Verstappen brazíliai manőverét!

    Megóvja a Mercedes Verstappen brazíliai manőverét!

    Többfrontos csata zajlik a Mercedes és a Red Bull között pályán és pályán kívül is. Most a Mercedes lépett és óvta meg Verstappen Hamilton elleni manőverét.

    Egymásnak feszültek izmok és lóerők Verstappen és Hamilton között a Brazil Nagydíj során. Csapatfőnöke szerint a holland nyilván sportszerűen védekezett, Toto Wolff viszont amellett kardoskodott, hogy Verstappen büntetést érdemelne. Az FIA minden egyes perdöntő felvétel hiányában első körben elengedte az esetet versenybalesetként. Mostanra viszont ezek a felvételek eljutottak az illetékesekhez, így pedig a Mercedes is lépett.

    Ez a lépés konkrétan egy óvás formájában valósul meg a Mercedes közleménye szerint. A közlemény megfogalmazása szerint a csapat él a szabályokban foglalt felülvizsgálati jogával. Erre azután szánta el magát a Mercedes, hogy immáron az FIA rendelkezésére állnak a futamon akkor még meg nem lévő felvételek a 48. körben történt Verstappen-manőverrel kapcsolatban.

    Verstappen előnye az interlagosi vereséggel 14 pontra csökkent, ez a fór pedig akár egy visszamenőleg adott, akár egy következő futamra vonatkozó markánsabb büntetéssel akár tovább olvadhat.

  • Még korai óvni a Red Bull szerint, de nem zárkóznak el ettől sem

    Még korai óvni a Red Bull szerint, de nem zárkóznak el ettől sem

    A Red Bull szerint még túl korai óvni a Mercedes hirtelen megnőtt sebessége ellen.

    A legtöbben a Bikák sikerére fogadtak volna a brazil hétvége előtt, ám a csillagosok gyorsan megmutatták, hogy velük is számolni kell. Lewis Hamiltont azonban diszkvalifikálták, így az utolsó helyről kellett megkezdeni a sprintfutamot. A hétszeres világbajnok viszont úgy ment át a mezőnyön, mint kés a vajon.

    Motorcsere miatt vasárnap még kapott egy 5 helyes rajtbüntetést is, ám végül a 10. helyről rajtolva megnyerte a futamot. 

    Természetesen a meglepődött Bikák nem akarják annyiban hagyni ezt az ügyet, ám véleményük szerint az óvásnak még nincs itt az ideje.

    ,,Meg kell néznünk, honnan jön ez a sebesség. Ezt meg kell vizsgálnunk, ugyanis ez nem normális. Óvni azonban még korai lenne.” – magyarázta Christian Horner.

    Míg a Red Bull csapatfőnöke a Mercedes-motorokkal van elfoglalva, addig az alakulat tanácsadója a hátsó szárnyakat vizslatja:

    ,,Az óvás lenne ebben az esetben a legvégső megoldás. Először megpróbálnánk kicseréltetni azokat az elemeket, amik szerintünk nem felelnek meg a szabályoknak. Nem rendelkezünk még elegendő információval, így nem tudunk ebben az ügyben továbblépni.” – magyarázta Helmut Marko.

    A 78 éves vezető egy új technikai direktíva bevezetését sürgeti a szárnyakkal kapcsolatban. Wolff azonban kijelentette, ha 100 darabra szedik szét a megoldásukat, akkor sem fognak semmi szabálytalanságot találni az ellenfelek.

    ,,Egy hasonló irányelv pont a Mercedes kérése miatt jelent meg az év elején. Így elősegíthetjük mi is az új direktíva életbelépését.”

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen felelőtlen és nem sportszerű

    Nemzetközi sajtó: Verstappen felelőtlen és nem sportszerű

    Míg Lewis Hamiltont az egekig magasztalták a média képviselői, addig páran Max Verstappent felelőtlennek és sportszerűtlennek könyvelték el.

    A Saõ Pauló-i Nagydíjon a hétszeres világbajnok emelhette magasra a legnagyobb trófeát, míg ellenfelének be kellett érnie a második hellyel. A nézők elismerését is a 36 éves pilóta vívta ki, ugyanis őt választották a nap versenyzőjének. Ugyanakkor Verstappenből „fekete bárányt” csinált pár sajtóorgánum.

    Az interlagosi fordulót így értékelte tehát a média:

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    ,,Hamilton üzent a vetélytársának: a bajnokságnak még nincs vége. A Mercedes brit versenyzője vasárnap egy hatalmas felzárkózással zárta a hétvégét. Max Verstappen azonban semmit sem tudott tenni ez ellen, az Ayrton Senna legendás futamaihoz szokott közönség legnagyobb örömére. Hamilton ünnepelte hősét azzal, hogy a sisakján viselte a színeit, valamint úgy is, hogy átvette a futam után a brazil zászlót.”

    Marca (Spanyolország):

    ,,Hamilton vezetéstechnikai leckéket adott azzal, hogy a 10. helyről feljött a második helyre. Onan azonban megelőzte az első helyen haladó, sportszerűtlen és felelőtlen Verstappent, aki a legagresszívebb védekezési módot választotta ellene.”

    Sky Sports (Egyesült Királyság):

    ,,Lewis Hamilton pályafutása egyik legjobb felzárkózós futamát produkált a a Saõ Pauló-i Nagydíjon. A 10. helyről rohamozta meg a többieket. Egy ádáz csata után megelőzte Max Verstappent, nagyszerű győzelmet aratott, és csökkentette hátrányát a pontversenyben.”

    Globo (Brazília):

    ,,A tomboló tömeg előtt, az interlagosi versenypályán, a brit pilóta lélegzetelállító párbajt vívott Max Verstappennel. Miután 59 körön keresztül kergette riválisát, végül ő ünnepelhetett. Lewis (Hamilton) a 10. helyről indult és a futam első felében kilenc előzést hajtott végre.”

    Bild (Németország):

    ,,Aki azt hitte, hogy a világbajnoki címért folytatott küzdelem már rég eldőlt, és Max Verstappen lesz a győztes, az tévedett. Lewis Hamilton és a Mercedes éhesebb, mint valaha és az utolsó pillanatig küzdeni fognak. Brazíliában a brit 14 pontra csökkentette hátrányát.”

  • Helmut Marko fél a Mercedes „rakétájától”

    Helmut Marko fél a Mercedes „rakétájától”

    Sok mindenben reménykedett Helmut Marko és a Red Bull, ám végül fejet kellett hajtaniuk az erősebb Lewis Hamilton és a Mercedes előtt. Van is bennük félelem.

    Nem igazán volt érdemi esélye a Red Bullnak az interlagosi futamgyőzelemre az ihletett formában versenyző Lewis Hamilton ellen. Az ihletett forma mellett egy új motor is repítette Lewis Hamiltont és ez aggasztja is a Red Bull részéről Helmut Markót.

    „Nem nagyon láttunk tőlük még csak hasonló motort sem az elmúlt években…” – gondolkozott el Marko. Egy igazi rakétát raktak össze a szezon végére.”

    Persze zajlik már a lázas munka a hátrány visszadolgozására. „Dolgozunk már ezen, emellett pedig ugyanerre kértük a Honda mérnökeit is. Ha ugyanis így folytatódik, az sok jóval nem kecsegtet számunkra a szezon hajrájában.”

    Max Verstappen előnye a vb-összetettben 14 pontra olvadt Lewis Hamilton interlagosi győzelmének következtében.

  • Verstappen elfogadta a sorsát: Ez a verseny a kármentesítésről szólt

    Verstappen elfogadta a sorsát: Ez a verseny a kármentesítésről szólt

    Max Verstappen ugyan sokáig vezette a futamot, ám végül Lewis Hamilton örülhetett a legjobban a nap végén.

    A rajtnál már előre tört a holland pilóta és át is vette a vezetést, de a hétszeres világbajnok is sebes vonatként zakatolt előre. A brit versenyző tempója és a Mercedes taktikája kifizetődő volt, ugyanis egy párharc keretein belül elvette Hamilton Verstappentől az első helyet.

    A Red Bull versenyzője élvezte a csatát, és kármentésként fogja fel a verseny napját:

    ,,Amit csak lehetett, azt megpróbáltuk. Szerintem jó csatát vívtunk, bár a végén a részünkről hiányzott egy kis tempó. Nagyon szórakoztató volt, mivel mindent beleadtunk. Az előnyünk még mindig kitart, így ezen a komplikált hétvégén kármentesítést hajtottunk végre. Bízom abban, hogy a következő versenyen majd visszavágunk.” – nyilatkozta Verstappen az interjúkat készítő Felipe Massának.

  • Verstappen előnye csökkent, a Mercedesé nőtt

    Verstappen előnye csökkent, a Mercedesé nőtt

    A Sao Pauló-i Nagydíj a korai nehézségek ellenére a Mercedesnek kedvezett. Lewis Hamilton győzelmével 14 pontra csökkentette lemaradását Max Verstappennel szemben.

    A Mercedes pedig 11 pontra növelte előnyét.

    Mindeközben az Alpine és az AlphaTauri továbbra is pontegyenlőséggel áll az 5. és 6. helyen.

    Pozíció váltás sem az egyéni, sem a konstruktőri bajnokságban nem történt.

    Versenyző Csapat Pontok
    1 Max Verstappen RED BULL RACING 332.5
    2 Lewis Hamilton MERCEDES 318.5
    3 Valtteri Bottas MERCEDES 203
    4 Sergio Perez RED BULL RACING 178
    5 Lando Norris MCLAREN 151
    6 Charles Leclerc FERRARI 148
    7 Carlos Sainz FERRARI 139.5
    8 Daniel Ricciardo MCLAREN 105
    9 Pierre Gasly ALPHATAURI 92
    10 Fernando Alonso ALPINE 62
    11 Esteban Ocon ALPINE 50
    12 Sebastian Vettel ASTON MARTIN 42
    13 Lance Stroll ASTON MARTIN 26
    14 Yuki Tsunoda ALPHATAURI 20
    15 George Russell WILLIAMS 16
    16 Kimi Räikkönen ALFA ROMEO RACING 10
    17 Nicholas Latifi WILLIAMS 7
    18 Antonio Giovinazzi ALFA ROMEO RACING 1
    19 Mick Schumacher HAAS 0
    20 Robert Kubica ALFA ROMEO RACING 0
    21 Nikita Mazepin HAAS 0

     

    Csapat Pontok
    1 MERCEDES 521.5
    2 RED BULL RACING HONDA 510.5
    3 FERRARI 287.5
    4 MCLAREN MERCEDES 256
    5 ALPINE RENAULT 112
    6 ALPHATAURI HONDA 112
    7 ASTON MARTIN MERCEDES 68
    8 WILLIAMS MERCEDES 23
    9 ALFA ROMEO RACING FERRARI 11
    10 HAAS FERRARI 0
  • Pérez nem érti, mit csinál a Mercedes az egyenesben

    Pérez nem érti, mit csinál a Mercedes az egyenesben

    Sergio Pérez a negyedik helyen végzett a Sao Pauló-i Nagydíjon, pedig a rajt után még második is volt, de nem tudott mit kezdeni a sziporkázó Mercedesekkel.

    A mexikói versenyző – miután Hamilton viszonylag korán megelőzte – azért vesztette el a dobogót Bottasszal szemben, mert a finn épp egy virtuális biztonsági autós fázis alatt tudott kiállni, és elé jött vissza. Így végül egy késői kerékcsere után a leggyorsabb körért járó ponttal vigasztalódhatott.

    „Olyan volt, mintha egy másik bolygóról jött volna” – mondta Hamiltonról Pérez a Ziggónak. „A legjobbamat nyújtottam, nem tudtam mit csinálni. Bottasszal pedig csak nagyon nem volt szerencsém. Rendkívül szerencsés volt azzal a boxkiállással a virtuális biztonsági autó alatt. Öt másodpercet nyert rajtunk ezzel. Kár, hogy nem sikerült a dobogóra állnunk, de a leggyorsabb körrel így is fontos pontot szereztünk.”

    „Nem tudom, mit csinálnak az egyenesben, de ma csak úgy repültek” – tette hozzá még a Mercedesszel kapcsolatban, majd rátért a szokásosnál is több ismeretlent tartogató jövőre, hiszen egy új pályára érkeznek legközelebb. „Remélhetőleg versenyképesek leszünk Katarban.”

  • A leintés után még büntetést kapott Lewis Hamilton!

    A leintés után még büntetést kapott Lewis Hamilton!

    Nehezen zárult le a Brazil Nagydíj, ugyanis hiába nyert Lewis Hamilton, volt még egy kisimítandó esete a versenybíráknál.

    Imponáló versenyzéssel szerezte meg a győzelmet Lewis Hamilton Interlagosban. A hétszeres világbajnok ezzel faragni tudta hátrányát a vb-éllovas Max Verstappennel szemben… Ezzel pedig akár le is zárhatnánk a brazil futam beszámolóját, viszont Lewis Hamiltonnak megint jelenése van a versenybíráknál.

    Toto Wolff csapatfőnök telefonbeszélgetését csípték el a leintés után, eszerint még van dolguk a bürokráciát illetően. „Most olvastam valamit… Még mennünk kell a versenybírákhoz. Szerintük Lewis kikapcsolta a biztonsági övét az utolsó körben. Jó lesz…”

    Hamilton a szabálykönyv L kiegészítésével kapcsolatban került bajba. Itt a harmadik fejezet 4-es cikkelye szerint ameddig az adott versenyző autója mozgásban van, a versenyző köteles bekapcsolva hagyni a biztonsági övét.

    Korábban a 2017-es Japán Nagydíjon Hamilton már bajba került, ekkor Romain Grosjean kérdőjelezte meg ezt a megmozdulást.

    Hamilton végül ötezer eurós büntetéssel megúszta az esetet, 20 ezer euróra felfüggesztve 2022 végéig. Ez a büntetés tehát a versenyen elért eredményére nincs hatással.