Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes

  • Hamiltont kifütyülték miközben elismerően beszélt Verstappenről

    Hamiltont kifütyülték miközben elismerően beszélt Verstappenről

    Lewis Hamilton szerint Max Verstappen megérdemelten szerezte meg az első rajtkockát.

    Sokáig a hétszeres világbajnoknak állt a zászló, ám az időmérő utolsó szakaszában a holland egy olyan kört rakott össze, amire a brit már nem tudott válaszolni. Ugyanakkor a címvédésre készülő Hamilton nem keseredett el, hiszen az első sorból rajtolva még bármi megtörténhet.

    ,,Max (Verstappen) nagyszerű kört rakott össze, a végén már nem tudtunk versenyre kelni vele. Erősnek tűnt az edzésen… nagyszerű közönségünk van itt, még a fütyülés ellenére is. Nem tudtuk tehát fel venni velük a versenyt, de a holnapi gumistratégia miatt remek helyzetben vagyunk. Egy jó futamunk is lehet. Az első próbálkozásnál időt veszítettem. A másodiknál minden rendben ment, csak nem tudtam megdönteni az idejét. Megérdemli a pole pozíciót. Ugyanakkor holnap az első sorból indulhatunk és ott van a gumikülönbség is.” – nyilatkozta a kvalifikáció után Hamilton.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Verstappen brutális időt pakolt le, Hamilton nem tudott mit kezdeni vele

    Verstappen brutális időt pakolt le, Hamilton nem tudott mit kezdeni vele

    Max Verstappen nyerte az év utolsó időmérőjét, mellőle majd Lewis Hamilton indulhat vasárnap, míg a harmadik pozícióból Lando Norris vághat neki az évadzárónak.

    A legtöbb versenyző azonnal kihajtott a pályára, hogy megkezdjék a 2021-es szezon utolsó Q1-es szakaszát. A két Ferrari kivételével mindenki a lágy keverékű gumikra szavazott, a vörösök inkább a sárga oldalfalú abroncsokon kezdték meg a próbálkozást.

    A két bajnok aspiráns közül Max Verstappen nyitotta előbb a táncot. Míg a holland a pályán vitézkedett, addig ellenfele a boxban várakozott. A 24 éves pilóta az élre is ugrott, míg a két AlphaTauri (Pierre Gasly és Yuki Tsunoda sorrendben) felugrott a második és harmadik helyre.

    Lewis Hamilton és Valtteri Bottas gyorsan átvette a vezetést, így Verstappen ugrott a harmadik helyre. Lando Norris pedig megverte a Red Bull testvércsapatát.

    Mick Schumacher mindeközben elütött egy bóját, amit a McLaren brit versenyző szedett össze a gyorsköre alatt. Az alkotóelem távozott az autó bűvköréből, egyenesen a pályára. Emiatt a piros zászló is beköszönt a kvalifikációra.

    A két Ferrari felhagyott a közepes keverékekkel, így a Q1 utolsó hajrájára már ők is lágyakkal próbáltak varázsolni.

    Az első szakaszt Lewis Hamilton nyerte, Valtteri Bottas és Max Verstappen előtt. A Q1-ből végül Nicholas Latifi, George Russell, Kimi Räikkönen, Mick Schumacher, és Nikita Mazepin búcsúzott.

    A Q2-es táncot szinte mindenki közepes keverékekkel nyitotta, egyedül az Aston Martin választott más koreográfiát. Lewis Hamilton bekezdett, ám Max Verstappen sem hagyta magát. 4 ezreddel maradt csak le riválisától. A Scuderia megvillantotta sebességét, Carlos Sainz az élre ugrott, míg a Charles Leclerc harmadik lett. Mindeközben a holland elfékezte a versenyre szánt abroncsát.

    A forgalom a végén ismét fontos szerepkört töltött be. Lewis Hamilton Fernando Alonsóval csatázott, míg Verstappen próbált előre törni. A második szakaszt végül Max Verstappen nyerte lágy keverékkel. A második helyre Sergio Pérez fért fel, míg a harmadik Lewis Hamilton lett. A Q2-ből búcsúzott Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi és Sebastian Vettel.

    Az utolsó felvonást a két Red Bull nyitotta meg. Max Verstappen egy erős pakolta le elsőre, amire Hamilton nem tudott válaszolni. 5 tizeddel maradt le holland ellenfelétől. A végjátékot a Mercedes vezette fel. Valtteri Bottas, csakúgy, mint korábban Sergio Pérez húzta a szélárnyékot, ám a hétszeres világbajnok nem tudta megverni ellenfele idejét. Verstappen mindeközben javított idején, így ő indulhat holnap az első rajtkockából.  Lewis Hamilton indulhat mellőle, míg Lando Norris a harmadik lett. A további sorrend: Sergio Pérez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Charles Leclerc, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon és Daniel Ricciardo.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:23.322 1:22.800 1:22.109
    2 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.845 1:23.145 1:22.480
    3 Lando Norris McLaren 1:23.553 1:23.256 1:22.931
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:23.350 1:23.135 1:22.947
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:23.624 1:23.174 1:22.992
    6 Valtteri Bottas Mercedes 1:23.117 1:23.246 1:23.036
    7 Charles Leclerc Ferrari 1:23.467 1:23.202 1:23.122
    8 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:23.428 1:23.404 1:23.220
    9 Esteban Ocon Alpine 1:23.764 1:23.420 1:23.389
    10 Daniel Ricciardo McLaren 1:23.829 1:23.448 1:23.409
    11 Fernando Alonso Alpine 1:23.846 1:23.460
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:23.489 1:24.043
    13 Lance Stroll Aston Martin 1:24.061 1:24.066
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:24.118 1:24.251
    15 Sebastian Vettel Aston Martin 1:24.225 1:24.305
    16 Nicholas Latifi Williams 1:24.338
    17 George Russell Williams 1:24.423
    18 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:24.779
    19 Mick Schumacher Haas 1:24.906
    20 Nikita Mazepin Haas 1:25.685
  • Nem lesz motorcsere Hamiltonnál a bajnoki döntőre

    Nem lesz motorcsere Hamiltonnál a bajnoki döntőre

    A médiában megjelent találgatások, miszerint újabb taktikai motorcserét eszközölhetnek Lewis Hamiltonnál, nem fedik a valóságot, erről a csapat vezető mérnöke Andrew Shovlin beszélt.

    Brazíliában – noha az időmérős kizárás is magával hozta – a Mercedes meglépte a taktikai motorcserét a hétszeres világbajnoknál. Ez akkor főnyereménynek bizonyult, hogy mind a sprintfutamon mind pedig a (fő)versenyen nagyon könnyen előzte meg a komplett mezőnyt. Emiatt sokakban felmerült, hogy mivel az Abu Dhabi pálya a brazilnál is jóval tempósabb (főleg az átalakítás után) ezért a bajnoki döntőben is megléphetnék ezt.

    Fel is tették ezt a kérdést az érintetteknek:

    „Nincs a terveink között ez.” – zárta rövidre Andrew Shovlin. „Ha ezt megcsináljuk, akkor valami nem működött jól. Nem tartom ezt egy jó ötletnek. Ezt tényleg csak akkor fogjuk meglépni, ha óriási problémáink lesznek, még akkor sem ez lenne az A terv, ha elveszítenénk egy motort.”

  • Az időmérő előtt ismét Hamilton volt a leggyorsabb

    Az időmérő előtt ismét Hamilton volt a leggyorsabb

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az Abu Dhabi Nagydíj harmadik szabadedzésén, a második legjobb időt Max Verstappen autózta, míg a harmadik Valtteri Bottas lett.

    A versenyzők többsége a boxban maradt az első percekben, ám voltak akik azért kimerészkedtek a pályára. Max Verstappen a kivezető körén már is problémákba ütközött, ugyanis jelezte csapatának, hogy nem lát semmit a kormánykijelzőn.

    Az első mérvadó kört a holland autózta, míg ez idő alatt Lewis Hamilton az installációs körét teljesítette. A hétszeres világbajnok azonban gyorsan átvette a vezetést, míg a mezőny nagy része még mindig a boxban ült.

    A kijelzők problémája ma fénykorát élte, ugyanis Nicholas Latifinél is gondok akadtak. A kanadai arra panaszkodott, hogy lötyög a szerkezet.

    Fél óra elteltével Lewis Hamilton állt az élen, át csapattársa Valtteri Bottas és Sergio Pérez követte. Max Verstappen csak a negyedik helyen állt, míg mögötte még Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris, Antonio Giovinazzi és Charles Leclerc fért még az első 10-be.

    A Red Bullnál ismét hátsó szárny csere következett be, Max Verstappen autóján változtatták meg az elemet.

    Az év utolsó szabadedzését Lewis Hamilton nyerte Max Verstappen és Valtteri Bottas előtt. Az első 10-be rajtuk kívül még Sergio Pérez, Lando Norris, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo és Charles Leclerc került be.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:23.274 22
    2 Max Verstappen Red Bull 1:23.488 + 0.214 23
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:24.025 + 0.751 21
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:24.047 + 0.77 20
    5 Lando Norris McLaren 1:24.106 + 0.832 16
    6 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:24.223 + 0.949 21
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:24.251 + 0.977 22
    8 Carlos Sainz Ferrari 1:24.595 + 1.321 19
    9 Daniel Ricciardo McLaren 1:24.733 + 1.459 15
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:24.758 + 1.484 20
    11 Lance Stroll Aston Martin 1:24.821 + 1.547 21
    12 Esteban Ocon Alpine 1:24.834 + 1.560 17
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:25.037 + 1.763 22
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:25.048 + 1.774 17
    15 Fernando Alonso Alpine 1:25.094 + 1.820 19
    16 Sebastian Vettel Aston Martin 1:25.115 + 1.841 24
    17 George Russell Williams 1:25.220 + 1.946 21
    18 Nicholas Latifi Williams 1:25.322 + 2.048 18
    19 Mick Schumacher Haas 1:25.340 + 2.066 17
    20 Nikita Mazepin Haas 1:26.332 + 3.058 18
  • A Sky eltávolítja a félrement Verstappen-reklámot a Red Bull panasza után

    A Sky eltávolítja a félrement Verstappen-reklámot a Red Bull panasza után

    A Sky Sports gyorsan eltávolította a reklámot az inzert anyagából, miután panaszt tett a Red Bull. A Sky reklámbetétje, amelyet az Abu Dhabi Nagydíj edzéseinek közvetítése közben mutatott be a csatorna, egy lassított felvétel, amelyen Max Verstappen nagy sebességű balesete látható a Copse-ban, miután összeértek a Mercedes versenyzőjével, Lewis Hamiltonnal.

    Verstappen 51G-s ütközést szenvedett el, majd a balesetet követően kórházba került kivizsgálásra.

    Maga a becsapódás nem látható a reklámban, a Red Bull eltűnik a Sky Sports által a nézőknek „Boldog Karácsonyt!” kívánó felirat mögött. A Red Bull megerősítette a RacingNews365.com-nak, hogy megkeresték a Sky-t, és nyomást gyakoroltak rájuk, hogy távolítsák el a reklámot a kínálatukból. A csapat szóvivője, megerősítette, hogy a Sky beleegyezett, hogy levegyék a reklámot a műsorról, és ennyit nyilatkozott:

    „Egy 51G-s baleset után, ahol a pilótát kórházba szállították helikopterrel, „Boldog Karácsonyt!” üzenetként használni, valóban nagyon ízléstelen.”

  • Hamilton mindennel és mindenkivel meg kellett, hogy küzdjön

    Hamilton mindennel és mindenkivel meg kellett, hogy küzdjön

    Rögös út vezetett Lewis Hamilton számára oda, hogy lehetősége legyen, hogy ő legyen az F1 első nyolcszoros világbajnoka.

    Egyenlő pontállással megy neki Lewis Hamilton és Max Verstappen az előttük álló szezonzáró abu dhabi hétvégének. Amennyiben Hamilton kerülne ki győztesként a csatából, azzal ő lenne egyedül minden idők legsikeresebb versenyzője a világbajnoki címeket tekintve is.

    Grenadai bevándorlók leszármazottjaként, nem éppen módos családból származva Hamilton számára minimum ambiciózus álom volt ezt a szintet megcélozni. „Nem volt ez elképzelhetetlen…” – gondolkozott el Hamilton. „Akkor viszont szerintem nagyjából mindenki megvalósíthatatlannak látta. Ettől én még álmodoztam róla… Ilyenkor jönnek az igazán nagy dolgok, amikor álmodozni kezdünk.”

    A hétszeres világbajnok saját elmondása szerint kicsit mindig egyedül volt minden és mindenki ellen a karrierje során. „Egyedül kellett járnom mindig is az utam. Nézzük csak meg: az egyetlen fekete vagyok itt, de színesbőrűből sincs más rajtam kívül.”

    Hamilton idén nem a korábbi tapasztalataira, hanem az aktivistai szerepkörben történő cselekedeteire épít. Ilyen például a szivárványos sisak a közel-keleti futamokon. „Idén az ebből kapott energiákból táplálkozom. Hogy segít-e ez a versenyzésben? Azt hiszem, igen. Egyrészt a versenyzés mellett most ez ad célt az életemnek, másrészt pedig energiát ad ahhoz, hogy mindez amit csinálok, tovább tartson.”

  • Hamilton végzett az élen a második szabadedzésen, Kimi falnak csapta autóját

    Hamilton végzett az élen a második szabadedzésen, Kimi falnak csapta autóját

    Lewis Hamilton volt a leggyorsabb az Abu Dhabi Nagydíj második szabadedzésén a második legjobb időt Esteban Ocon autózta, míg a harmadik Valtteri Bottas lett.

    A versenyzők többsége azonnal kihajtott a pályára, hogy a lemenő nap mentén próbálja ki a közepes keverékű abroncsokat.

    Az első mérvadó kört Lewis Hamilton autózta, míg mögé Lando Norris zárkózott fel. Valtteri Bottas ideje a harmadik helyre vitte a nastolait, míg Max Verstappen első köre az ötödik pozícióra volt elég.

    A Mercedes finn versenyző érintőre vette a falat is, a hátsó abroncsa találkozott a korláttal. Nicholas Latifi komolyabban látogatta meg az adott korlátot. A kanadai versenyző hátsó szárnya bánta a dolgot, így vissza is hajtott a boxba.

    Esteban Ocon meglepetésre az élre ugrott, míg Valtteri Bottas két lila szektor után fékezte el a körét.

    Fél óra elteltével még mindig Ocon áll az élen, őt Bottas és Hamilton követte. Az első 10-be rajtuk kívül még Max Verstappen, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc, Sergio Pérez, Carlos Sainz és Daniel Ricciardo fért be.

    Lewis Hamilton azonban átvette a vezetést a franciától, míg Fernando Alonso sisakkamerája is megjelent.

    A versenyzők az utolsó húsz percben már versenyszimulációkat végeztek, így a sorrend állandósult.

    Kimi Räikkönen a leintés percében falnak csapata autóját, így megjelent a piros zászló is a gyakorláson.

    A második szabadedzésen Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, Esteban Ocon és Valtteri Bottas előtt. Max Verstappen, Sergio Pérez, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Charles Leclerc, Carlos Sainz és Pierre Gasly alkotta még az első 10-et.

    1 Lewis Hamilton Mercedes 1:23.691 26
    2 Esteban Ocon Alpine 1:24.034 + 0.343 29
    3 Valtteri Bottas Mercedes 1:24.083 + 0.392 29
    4 Max Verstappen Red Bull 1:24.332 + 0.641 25
    5 Sergio Pérez Red Bull 1:24.400 + 0.709 26
    6 Fernando Alonso Alpine 1:24.495 + 0.804 27
    7 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:24.532 + 0.841 26
    8 Charles Leclerc Ferrari 1:24.557 + 0.866 29
    9 Carlos Sainz Ferrari 1:24.844 + 1.153 29
    10 Pierre Gasly AlphaTauri 1:24.940 + 1.249 27
    11 Daniel Ricciardo McLaren 1:24.959 + 1.268 26
    12 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:25.108 + 1.417 27
    13 Lando Norris McLaren 1:25.153 + 1.462 27
    14 Sebastian Vettel Aston Martin 1:25.195 + 1.504 27
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:25.385 + 1.694 26
    16 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:25.440 + 1.749 23
    17 George Russell Williams 1:25.549 + 1.858 29
    18 Nicholas Latifi Williams 1:25.687 + 1.996 22
    19 Mick Schumacher Haas 1:25.784 + 2.093 27
    20 Nikita Mazepin Haas 1:26.336 + 2.645 26
  • Verstappen nyitotta jobban a táncot, Hamilton csak a harmadik

    Verstappen nyitotta jobban a táncot, Hamilton csak a harmadik

    Max Verstappen volt a leggyorsabb az Abu Dhabi Nagydíj első szabadedzésén, a második helyet érő időt Valtteri Bottas autózta, míg a harmadik Lewis Hamilton lett.

    Az utolsó versenyhétvégéhez érkezett a mezőny 2021-ben, így a pénteki programmal elkezdődött az utolsó tánc. Az átszabott Yas Marina pályát a versenyzők többsége azonnal ki akarta próbálni, így a legtöbben már az első perctől megkezdték a körözgetést.

    Max Verstappen pakolta le az első komolyabb időt, mögé Lewis Hamilton és Pierre Gasly zárkózott fel. Lando Norris felküzdötte magát a harmadik helyre, míg a hétszeres világbajnok átvette a vezetést.

    Az utolsó kanyarnál különösen figyelik a versenyfelügyelők a négy kerekes pályaelhagyást. Valtteri Bottas és Nicholas Latifi túlcsúszott a fehér vonalon, így búcsút is inthettek a köridejüktől.

    Fél óra elteltével Max Verstappen állt az élen. A holland versenyzőt Lewis Hamilton és Sergio Pérez követte, míg az első 10-be rajtuk kívül még Valtteri Bottas, Pierre Gasly, Lando Norris, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon és Sebastian Vettel fért be.

    A búcsúzó Kimi Räikkönen megtáncoltatta Alfa Romeóját a bukótérben, így pár pillanat erejéig felbukkant a sárga zászló is.

    Esteban Oconnak némi problémája akadt az autójával, ám a csapat segítségével a pályán meg tudta oldani a dolgot.  A McLarenek előszeretettel szánkóztak át a rázóköveken, míg a Mercedes finn pilótája is „porolt” egyet.

    Sebastian Vettel az utolsó pillanatban megforgott a boxutca előtt, ám nem hajtott vissza csapatához. Inkább rajtgyakorlatot hajtott végre a rajtrácson a többiekkel együtt.

    Az első szabadedzésen végül Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak. Mögötte Valtteri Bottas és Lewis Hamilton érkezett, míg Sergio Pérez, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Carlos Sainz és Sebastian Vettel zárta még az első 10-et.

    1 Max Verstappen Red Bull 1:25.009 23
    2 Valtteri Bottas Mercedes 1:25.205 + 0.196 26
    3 Lewis Hamilton Mercedes 1:25.355 + 0.346 25
    4 Sergio Pérez Red Bull 1:25.363 + 0.354 24
    5 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:25.378 + 0.369 22
    6 Fernando Alonso Alpine 1:25.625 + 0.616 26
    7 Pierre Gasly AlphaTauri 1:25.822 + 0.813 28
    8 Charles Leclerc Ferrari 1:25.846 + 0.837 20
    9 Carlos Sainz Ferrari 1:25.886 + 0.877 25
    10 Sebastian Vettel Aston Martin 1:26.007 + 0.998 26
    11 Esteban Ocon Alpine 1:26.025 + 1.016 25
    12 Lando Norris McLaren 1:26.123 + 1.114 26
    13 Kimi Räikkönen Alfa Romeo 1:26.189 + 1.180 25
    14 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo 1:26.409 + 1.400 25
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:26.608 + 1.599 26
    16 Daniel Ricciardo McLaren 1:26.676 + 1.66 29
    17 Jack Aitken Williams 1:27.481 + 2.472 27
    18 Nicholas Latifi Williams 1:27.487 + 2.478 26
    19 Mick Schumacher Haas 1:27.698 + 2.689 23
    20 Nikita Mazepin Haas 1:28.305 + 3.296 22

     

  • Bottas kapott egy másik ajánlatot is 2022-re a Forma-1-be

    Bottas kapott egy másik ajánlatot is 2022-re a Forma-1-be

    Valtteri Bottas elismerte, hogy kapott egy második kedvező ajánlatot is, hogy jövőre is a Forma-1-ben versenyezzen. A Mercedesnél öt évet töltött „veterán” helyére jövőre George Russell érkezik. Szerződést a 32 éves Bottas az Alfa Romeótól kapott. A finn pilóta az Iltalehti újságnak nyilatkozott:

    „Két nappal azt követően, hogy megegyeztem az Alfával, kaptam egy újabb hívást, hogy beszélni akarnak velem. Elnevettem magam, és annyit mondtam: „Ezzel már kicsit elkéstetek.”

    Az alakulatot nem nevezte meg, de Bottas elismerte, hogy az ajánlat egy olyan istállótól érkezett, amely az elmúlt években „egy kicsit jobb” volt, mint az Alfa Romeo:

    „Talán ha megnézzük az elmúlt pár évet, akkor egy kicsit jobbak voltak. Ugyanakkor még mindig úgy gondolom, hogy az Alfa Romeo jó lesz. Továbbra is elégedett vagyok ezzel a lehetőséggel.”

    Bottas azonban utalt rá, hogy szerencsésnek tartja magát, amiért most olyan helyzetben van, hogy nem egyszerűen a legmagasabb pénzügyi ajánlatot kell hajszolnia:

    „Számomra a gazdagság egészen mást jelent, mint magát a pénzt. Igen, jól megleszek, de azért érzem majd gazdagnak magam, mert olyan dolgokat csinálhatok, amikhez kedvem van. A menedzserem, Didier Coton azt mondta nekem, hogy minél korábban fektetek be, annál jobb. Szóval mindenből, amit kerestem, legalább a felét befektettem. Főként hosszú távú, alacsony kockázatú befektetésekbe egy bankon keresztül. Azzal a plusz pénzzel, amit így kerestem, csak a szenvedélyemről szól.”

  • Hornert frusztrálja a Mercedes-motor: Ez ellen nem lehet védekezni

    Hornert frusztrálja a Mercedes-motor: Ez ellen nem lehet védekezni

    Christian Horner újfent hangot adott félelmének a Mercedes-motor kapcsán.

    A Red Bullt már futamok óta foglalkoztatja a csillagosok erőforrása. A motorbüntetések mentén hatékonyabb hajtáslánc került a W12-be, amivel a Bikák nem tudnak mit kezdeni. A bajnoki hajrában ez ütős fegyver lehet az Ezüst Nyilak kezében, így a brit csapatfőnök aggódva készül a szezonzáróra.

    ,,Ez ellen nem lehet védekezni. Változtattak az aszfaltcsíkon, és ott van még Hamilton erőforrásának a sebessége…Egy másodperccel gyorsabb volt… a 2-es és a 3-as szektorban egy másodperccel volt jobb, Max (Verstappen) a 13-as kanyarban tudott hozni rajta fél másodpercet, de… Ez ellen nem lehet semmit sem tenni. A legfrusztrálóbb a versenyző számára az, hogy ilyen lemaradással kell megbirkóznia. Az elmúlt 3-4 versenyen csak néztük a sebességüket, és nem tudtunk mit tenni. Az egyenesekben a tempójukkal nem tudunk mit kezdeni.” – nyilatkozta Horner az F1Nation legújabb adásában.

    Természetesen a Red Bull vezetője szerint versenyzője megérdemli, hogy bajnok legyen idén, és ezzel megakadályozza Hamiltont a 8. cím megszerzésében:

    ,,Max egy igazi harcos. Ha van olyan versenyző, aki megérdemli az idei címet, akkor az ő, mert a Mercedes autója végig jobb volt. Kiválóan vezetett. Nézzük csak meg, hogy Valtteri (Bottas) milyen közel volt Lewishoz (Hamilton) idén. Számomra Max az év versenyzője. Nagyon megérdemelné. Ahogyan idén versenyzett és viselkedett, az kiemelkedő volt.”