Szerk Racingline.hu

Címke: Mercedes High Performance Powertrain

  • Nagyjából 50 embert csábíthat el a Red Bull a Mercedestől

    Nagyjából 50 embert csábíthat el a Red Bull a Mercedestől

    A Red Bull számításai szerint 50-en fognak nagyjából csatlakozni a Mercedestől az új motorprogramjukba.

    A Red Bull Powertrains mozdonya zavartalanul zakatol tovább a kijelölt útján. A Bikák ugyanis hét tesztpadot már rendeltek, és úgy számolnak, hogy 300-350 embernek adhatnak majd munkát az új projekt kapcsán. Ebből a létszámból pedig ötvenen a legnagyobb riválistól érkezhetnek.

    A motormérnökök aranykorukat élik az Egyesült Királyságban. A legújabb beruházás során ugyanis megnőtt a kereslet a területen a szakemberek iránt, mivel jövőre már a Bikáknak kell „terelgetniük” a Hondától kapott erőforrást. 2025-től pedig jöhet a saját hajtáslánc, ami már nemcsak az osztrák tulajdonos merész álma, hanem valóságos tervé nőtte ki magát. Az Ilmor helyett most a Powertrainsé lett a vidék. Ugyanis idővel a konstruktőrök számára is biztosíthatnak majd erőforrásokat, legalább is ez is szerepel a hosszútávú tervek között. Így ha a Porsche vagy az Audi bekopogtatna, akkor Christian Horner és Helmut Marko „eladóként” ugrana fel arra a bizonyos szekérre.

    További hat szakember távozik az Ezüst Nyilaktól:

    A motorkomplexum építése már javában zajlik Milton Keynes-ben. Christian Horner az Auto Motor und Sport-nak elárulta, hogy hét tesztpadot már sikerült beszerezniük, ezen felül további eszközök a sarkon lévő brit Honda kitelepülésből is érkeznek. Főként a motor tesztelésére szolgáló berendezésekről és gyártógépekről van szó.

    Eközben a csapattagok toborzása is szépen halad. A Honda számos egykori és jelenlegi alkalmazottja csatlakozik majd a Red Bullhoz. Közülük sokan érkeznek Brixworth-ból, a HPP-től (Mercedes High Performance Powertrain), ami nagy csapás az Ezüst Nyilaknak.

    Az AMuS azonban a csillagosoktól úgy tudja, hogy további hat szakember döntött a váltás mellett. Ezt a Red Bull is megerősítette. Horner úgy számol, hogy összesen 50 mérnök érkezik majd Brixworth-ból. Köztük van állítólag Andy Cowell is, a Mercedes erőforrásainak atyja és fő fejlesztője.

    Mi lesz a költségvetési plafonnal?

    Az, hogy mekkorára duzzadhat ez a projekt a jövő évi motorszabályoktól is függ, amiket nyáron kell majd megszavazni. Valamennyi gyártó ugyanis azt szeretné, ha drasztikusan csökkentenék a költségeket, és a motorfejlesztőkre is legyen érvényes egy költségvetési korlát.

    ,,Ennek jóval 100 millió dollár alatt kell lennie.” -nyilatkozta a német lapnak Helmut Marko.

    Ezt az elképzelést a Mercedes és a Ferrari is támogatja.

    ,,Egy motor egységára két millió dollár. Egy turbófeltöltő többe kerül, mint egy komplett V8-as erőforrás.” -árulta el a Red Bull csapatfőnöke.

  • A Red Bull motorrészlege egy fontos szakembert nyúlt le a Mercedestől

    A Red Bull motorrészlege egy fontos szakembert nyúlt le a Mercedestől

    Elorozta a Red Bull az új motorrészlegének a Mercedes egyik kulcsemberét.

    Mialatt jó kedélyűen ugratták egymást a felek az Instagramon, a háttérben a Bikák egy egy fontos embert nyúltak le a csillagosoktól. Ben Hodgkinson, aki régóta az Ezüst Nyilakat erősítette, térfelet vált és Red Bull Powertrainshez csatlakozik.

    Hodgkingson 20 évig dolgozott a brixworthi-i központban, 2017 óta pedig fő szerelőként tevékenykedett a Mercedes High Performance Powertrain részlegében. Jelenleg még nem határozták meg azt ,mikor csatlakozhat új munkaadóihoz, ugyanis az érvényben lévő szerződési feltételeknek eleget kell tennie, és a csapatnak a távozását is jóvá kell még hagynia.

    Christian Horner nagy sikernek könyvelte el a szakembert megszerzését:

    ,,Nagy örömmel üdvözöljük és köszöntjük Bent, a Red Bull Powertrains új technikai igazgatójaként. Ebbe az izgalmas projektbe futamgyőztesként és innovátorként érkezik, aki képes a hasonló gondolkodású, magasan képzett mérnökök összefogására és irányítására. Mikor a Red Bull bejelentette, hogy létrehozza a Red Bull Powertrainst, azzal a vállalat új F1-es ambícióit is feltárta – miszerint az autó minden aspektusát házon belülre hozzuk át és így saját kezünkbe vesszük a sorsunkat. Ennek a végső kivetülését a Red Bull által tervezett erőforrás testesíti majd meg, ami meg fog felelni az F1-es motorszabályok következő generációjának. Ben kinevezésével a hosszútávú maradási szándékunkat vetítjük elő. Minden rendelkezésünkre álló erőforrással támogatni fogjuk őt és a csapatát.” – nyilatkozta az osztrák istálló csapatfőnöke.

    Hodgkinson elmondta, hogy nehéz döntés volt számára ennyi idő után otthagyni a Mercedest, de az előtte álló kihívás miatt nagyon izgatott és várja már azt, hogy munkába álljon:

    ,,Rendkívül izgatott vagyok amiatt, hogy technikai igazgatóként csatlakozhatok a Red Bull Powertrainshez. Nem volt könnyű 20 év után elhagyni a HPP-t, de ez a lehetőség, miszerint egy ilyen nagyszabású és fontos projekt részese lehetek, igazán megtisztelő. A Red Bull nagyon komoly játékos az F1-ben, és a legnagyobb riválisunk a hibrid-érában. Alig várom már, hogy lássam mit fogunk tudni majd elérni a céggel ezen az új úton.”

    További tehetségek érkezhetnek:

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy új részleget húz fel a Red Bull. A szárnyak 3 ikonikus személyről fogják kapni a nevüket, akik az osztrák motorsport vagy a csapat életében meghatározóak voltak.

    Horner azonban hozzátette, hogy a szakemberek keresése itt még nem ért véget, ugyanis a lehető legjobb munkaerőt akarja összetoborozni az istálló.

    ,,Pontosan ugyanazt a filozófiát fogjuk alkalmazni, mint a kaszni esetében, így biztosra akarunk menni a tekintetben, hogy bevonzzuk a legjobb és legmegfelelőbb tehetségeket.” -tette hozzá a brit vezető a Motorsport.com-nak.

    Helmut Marko eközben az Auto Motor und Sportnak elmondta, hogy az egykori Honda (akikből lett a Brawn GP és a Mercedes) brit szakemberi szintén csatlakozhatnak az új projekthez, így még többen hagyhatják ott a brixworth-i központot. A japán tehetségek elcsábítása viszont már trükkösebb, ugyanis ők a kultúrájukból adódón nehezen fordítanak hátat munkaadóiknak.