Szerk Racingline.hu

Címke: Melbourne

  • Melbourne-i pályán is átalakítások zajlanak

    Melbourne-i pályán is átalakítások zajlanak

    Miután nem lesz futam a közeljövőben, Melbourne-ben felújítják az Albert Park autosport létesítményeit a kitűzött novemberi időpont előtt.

    Az ’96-os nyitóverseny óta nem változott meg a boxutca, ezért az utóbbi években 60-ra csökkentették a sebességkorlátot. Az ausztrál promóter elnöke, Andrew Westacott azonban most felfedte, két méterrel kiszélesítették az aszfaltsávot. A célegyenes mellől eltűnt a vékony föves sáv, így a boxfal közvetlenül a pálya mellé került.

    Így ismét szokásos 80-nal lehet haladni a garázsok mellett, ez pedig változtathat a stratégián is, hiszen kevesebb kiállással jár majd egy-egy kiállás.

    Az eredetileg márciusra tervezett verseny után újraaszfaltozást terveztek a szervezők. Most a 8 hónapos elhalasztás miatt már az idei futamra lennének kész a munkálatokkal.

    „Az, hogy a dátumot novemberre tettük át, jó lehetőséget ad nekünk arra, hogy a fennálló időben elvégezzük a munkát.” ­­– jelentette ki Westacott.

    A 2021-es szezonban ezzel Barcelona mellett már Melbourne-ben is biztosan változás várj amajd a mezőnyt.

  • Ausztrália rengeteg pénzt bukott amiért végül törölték a versenyt

    Ausztrália rengeteg pénzt bukott amiért végül törölték a versenyt

    Ausztrália 2021-es nagydíját is egyelőre elhalasztották. Ugyanakkor feltehetően visszatérhet a versenysorozat Melbournebe, ami mindenképp jó dolog a versenynaptárban. A szervezők és az állam 2020-ban azonban sokat vesztett azon, hogy mindez meghiúsult.

    Az Ausztrál Nagydíj évekig a Forma-1 szezonnyitója volt, és ez volt a terv tavaly is. Ugyanakkor a koronavírus-járvány már a kanyarban volt, így ez veszélyeztette a versenyt. A Forma-1 ennek ellenére oda ment, és elkezdtek készülni egy átlagos versenyhétvégére.

    A futamot végül lemondták, ami a kormányzatnak 25 millió eurójába fájt, állítja a Racefans.net. Ez a költség csak a harmada a 2019-ben felmerülteknek, és bevétel is alig volt a reklámokból, a nézők jegyeit pedig visszatérítették.

    Súlyos csapás volt ez a szervezőknek, akiknek pedig rekord számú nézőt sikerült volna elcsábítaniuk a futamra. Mivel a pályát is versenyképes állapotra kellett hozni, ezért a szervezők további 31 millió eurót fizettek csak azért, hogy adottak legyenek a körülmények. Még komolyabb tragédia volt nekik az, hogy a MotoGP futamot is le kellett mondani.

  • Zandvoort nem aggódik a 2021-es versenynaptár változásai miatt

    Zandvoort nem aggódik a 2021-es versenynaptár változásai miatt

    A Holland Nagydíj rendezői biztosak benne, hogy Zandvoort fogadhat nézőket szeptemberben, az első modern Forma-1-es versenyükön. A korábbi F1 pilóta Jan Lammers ma már a pálya sportigazgatója, és elárulta, hogy a halasztás Melbourneben, valamint Sanghaj bukása nem érinti őket. A holland NOS magazinnak nyilatkozott:

    „Nem hinném azt, hogy valaki is komolyan gondolta, hogy Melbourneben lesz a rajt, márciusban. Ausztráliában szigorú intézkedések vannak a COVID-19 miatt, de a versenynaptár változása semmilyen hatással nincs Zandvoortra.”

    Tavaly Zandvoortnak volt már egy dátuma májusban, de 2021-ben a Holland Nagydíj szeptemberi dátumot kapott. Feltehetően a későbbi időpont növeli az esélyét annak, hogy idén minden klappol majd ott, miután tavaly elálltak a rendezéstől a nézők nélküli futamok miatt, a pandémia kellős közepén. Így folytatta Lammers:

    „Elégedettek vagyunk azzal, hogy a versenyünk a szezon második felére került. Semmi sem veszélyezteti szeptember 5-ét. Eredetileg a versenyt májusban akartuk tartani, de idén újra ez kérdéseket vetett fel. Nem valószínű, hogy fogadhatnánk nézőket májusban, így a szeptemberi időpont megfelel nekünk.”

  • Hivatalos: Imola is bekerült a 2021-es F1-es versenynaptárba!

    Hivatalos: Imola is bekerült a 2021-es F1-es versenynaptárba!

    Korábban már közölte a Forma-1 a 2021-es várható versenynaptárat, ebben azonban szerepel egy időpont, melynél még nem nevezték meg a versenyhelyszínt.

    Ennek a versenynek Imola adhat majd otthont, miután tavaly, „beugrósként” jól szerepelt a helyszín, de…

    Ugyanakkor az F1 máris teljesen módosítani kényszerül a 2021-es versenynaptárát. Továbbra is 23 versennyel számolnak 2021-ben, de egy héttel később kezdődne a szezon Bahreinben, március 28-án. Az Ausztrál Nagydíj egy későbbi időpontra költözne. A jelenlegi beutazási korlátozások miatt az idei Kínai Nagydíj sem az eredetileg tervezett időpontjában lenne megtartva, helyére érkezik gyakorlatilag Imola. A kínai promóterrel zajlanak az egyeztetések. Amennyiben az lehetséges lesz, ők is a szezon egy későbbi időpontjában térhetnek mad vissza.

    A továbbra is ismeretlen helyszínnel is rendelkező új tervezet is hamarosan bejelentésre kerül, de ők is új időpontot kaptak, ami május 2.

    2020-ban a Forma-1 volt az első igazán nemzetközi sportesemény amely a COVID-19 járvány kitörését követő pandémia után útjára indult. Annak ellenére, hogy a bevezetett biztonsági intézkedések jónak bizonyultak és ezen tapasztalatok átültethetőek 2021-re is, a koronavírus okozta helyzet miatt a szezon nem kezdődhet Melbourneben. A jó hír azonban az, hogy a jelenlegi elképzelések szerint az Ausztrál Nagydíj mégis kivitelezhető lesz november 18-21 között. Ezt egy szerződés formájában rögzítette az F1 vezetése és az ausztrál hatóságok. Ez is azt mutatja, hogy milyen fontos a futam a kontinensen a Forma-1-nek, és a melbournei partnereiknek.

    A tervek szerint a királykategória továbbra is azt várja, hogy a rajongók visszatérhessenek a nézőtérre, illetve 2021-ben újra kinyithasson a Paddock Club.

    Stefano Domenicali, a Forma-1 új vezéreként már így nyilatkozott:

    „Mozgalmasan indul ez a Forma-1-es év, és örömmel erősítjük meg azt, hogy változatlan számú versennyel tervezünk. A globális pandémia miatt még nem térhetett vissza az élet a normális kerékvágásba, de 2020 megmutatta, hogy biztonsággal tudunk versenyezni. Az első visszatérő nemzetközi sorozatként vannak tapasztalataink és terveink, hogy miképp teljesítsük az idei szezont. Remek hír, hogy újra meg tudtunk egyezni az áthelyezett Ausztrál Nagydíj szervezőivel, amely így novemberben lesz. Folytatjuk a munkát a kínai kollégákkal is, hogy megoldást találjunk a versenyüknek 2021-re, amennyiben változna megint valami. Izgatottak vagyunk, amiért Imola 2021-ben is visszatér. Ismerjük a rajongóinkat, ők is már nagyon várják, hogy az F1 felébredjen a téli álmából, és újra kezdődjön a szezon Bahreinben. Nyilvánvaló, hogy a vírus fenyegetésével továbbra is számolnunk kell. A tapasztalatok az elmúlt szezonból amelyeket megszereztünk a partnereinkkel és a promótereinkkel együtt alkalmas rá, hogy megfelelően és biztonságosan működjünk majd 2021-ben.”

  • Máris veszélyben az Ausztrál Nagydíj megrendezése a koronavírus miatt!

    Máris veszélyben az Ausztrál Nagydíj megrendezése a koronavírus miatt!

    A RaceFans úgy tudja, hogy a 2021-es Forma-1 Ausztrál Nagydíj akár el is halasztódhat a COVID-19 miatt. A Melbournebe március 21-re tervezett futam megrendezése kérdőjelessé vált, az országban bevezetett friss intézkedések miatt, amelyeket a vírus terjedésének a csökkentése miatt hoztak.

    Az új szabályok miatt a csapatokra 14 nap karantén várna a verseny előtt, vagy külön burokban kell működniük. Jelenleg bármely lehetőség kivitelezése problémás lenne. Mivel Albert Park egy utcai pálya, ezért az átépítéseket két hónappal a verseny előtt kezdik, emiatt döntést kellene hozni erről két héten belül. A jegyértékesítést meg sem kezdték, mivel feltehetően későbbi időpontra tolják a futamot, mivel a márciusi időpont eléggé valószínűtlen. A Forma-1 szóvivője így nyilatkozott erről:

    „2020 megmutatta, hogy visszatérhetünk a versenyzéshez biztonságos körülmények közé, és olyat nyújtottunk, amiről márciusban sokan azt gondolták, hogy ez kivitelezhetetlen lesz. Elkészült a 2021-es versenynaptárunk, és a Forma-1 márciusban visszatér.”

    Az idei naptár 23 F1-es versenyt tartalmaz, köztük például a visszatérő Holland Nagydíjat Zandvoortban, vagy az első versenyt Szaúd-Arábiában. Akár Imola is újra visszatérhet, miután tavaly volt itt verseny 14 évnyi szünet után.

  • 50 ezer nézővel terveznek a 2021-es F1-es szezonnyitón

    50 ezer nézővel terveznek a 2021-es F1-es szezonnyitón

    A jelenlegi tervek alapján egy év szünet után 2021-ben ismételten Ausztráliában kezdődhet majd az F1-es idény, ahova jelen állás szerint naponta 50 ezer nézőt terveznek beengedni.

    A héten jelent meg a jövő évre szóló hivatalos versenynaptár, ennek alapján március 21.-én már Melbourne lesz jelenése a mezőnynek. Addig még négy hónap hátra van, ám a COVID-19-járvány nem csillapodik, ennek ellenére a verseny vezetője kijelentette, hogy nem kívánnak üres lelátók előtt versenyeztetni.

    „Kisebb lelátókat fogunk alkalmazni, amelyek kilenc sorosak lesznek, és ezeket új helyeken fogjuk elhelyezni.” – kezdete Andrew Westacott.

    Ugyanakkor azt is elismerte, hogy ők is egy buborékot kívánnak majd létrehozni, amelyben minden külvilággal kapcsolatos interakciót meg tudnak majd akadályozni.

    „Lehet majd egy COVID-mentes eseményünk. A létesítményeinket át fogjuk tervezni, és ha ezekből lesz tíz, valamint, ha ezekben három-négy vagy akár ötezres kapacitásúak lesznek, akkor akár 50 ezer néző is jelen lehet.” – tette hozzá.

  • 2020-ban már nem lesz több helyszíni néző a Forma-1-es versenyeken

    2020-ban már nem lesz több helyszíni néző a Forma-1-es versenyeken

    A még hátralévő 2020-as Forma-1-es nagydíjakon úgy néz ki, hogy már nem lehetnek többé helyszíni nézők. Ez a hír azt követően látott napvilágot, hogy kiderült, hogy az F1-et is birtokló Liberty Media 100 millió dolláros veszteséget könyvelhet el 2020-ban a koronavírusnak köszönhetően, az év harmadik negyedénél. A csapatoknak is 50%-os veszteséget jelent ez a megszokott bevételükhöz képest, tudta meg az AMuS. Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur is megerősítette ezt:

    „A gond az volt, hogy úgy indultunk neki a szezonnak, hogy erről nem tudtunk. Akkor elmentünk Melbournebe, és az oda szánt költségvetés 50-60%-át mér el is költöttük.”

    A pénzügyi helyzet romlása pedig eltart majd még egy ideig, mivel úgy néz ki, hogy folytatódik most a nézők nélküli versenyek sora, hiszen újra tombol globálisan a járvány. A Liberty kitért a hátralévő négy verseny miatt erre a közleményében, ami így érinti a három helyszínt, így Törökországot, Bahreint és Abu Dhabit is:

    „A Forma-1 nem számít már arra, hogy a hátralévő 2020-as futamokon lehetnek majd helyszíni nézők.”

  • Ausztrália covid-biztos a 2021-es szezonnyitóra készül

    Ausztrália covid-biztos a 2021-es szezonnyitóra készül

    Az Ausztrál Nagydíj szervezői arról számoltak be, hogy készen állnak a 2021-es szezonra.

    Mindezt annak ellenére közölték, hogy Melbourne-ben jelenleg is is súlyos a koronavírus-helyzet. Ráadásul arról is pletykálnak, hogy a következő szezonnyitó Ausztráliából Bahreinbe kerülhet át.

    Idén márciusban is Melbourne-ben kezdődött volna a Forma-1, el is utazott oda a mezőny, azonban nem sokkal a pénteki első szabadedzés előtt lefújták a versenyhétvégét, miután a paddockban is felütötte fejét a vírus. Ezt követően sorra mondták le a soron következő versenyeket, és végül csak július elején tudott elrajtolni a szezon, Ausztriában.

    Most azonban a szervezők úgy látják, hogy jövőre vírus-biztos módon meg tudják rendezni a versenyt.

    „Örömmel értesítjük Önöket róla, hogy az esemény meg lesz rendezve, a megszokott módon márciusban, Melbourne-ben, és a következő hetekben az előzetes versenynaptárral az is bejelentésre kerül majd, hogy szezonnyitó lesz” – áll az Australian Grand Prix Corporation közleményében.

    „A pontos dátum még nem véglegesített, de biztosan tervezhetnek az eseménnyel egy március közepi, vagy végi dátummal.”

    „”Szorosan együttműködünk au egészségügyi hatóságokkal és Viktória (állam) kormányával, hogy ésszerű, ruhalmas, alkalmazkodó, moduláris, és ami a legfonrosabb, covid-biztos terveket dolgozzunk ki a rajongók fogadására az Albert Parkban.”

  • Westacott: A 2021-es szezon Ausztráliában fog kezdődni

    Westacott: A 2021-es szezon Ausztráliában fog kezdődni

    Andrew Westacott állítása szerint jövőre is Ausztrália nyitja majd a szezont.

    Idén ugyan elutazott a mezőny Melbourne-be, ám a pénteki napon nem jutottak túl, ugyanis a McLaren egyik munkatársa pozitív tesztet produkált. Andreas Seidl és Zak Brown csütörtök délután úgy döntött, hogy visszalépnek, majd az ez után bekövetkezett hosszas tárgyalás során a nagydíj elhalasztását ítélték kézenfekvőnek a csapatok és a szervezők.

    Az évad így Ausztriában kezdődött el igazán, viszont az interneten keringő versenynaptár tervezet szerint, 2021-ben sem a jól megszokott menetrend mentén indul majd a móka. A belga F1i.com által megtalált naptár ugyanis azt hirdeti, hogy Bahrein nyitja majd a táncot márciusban, míg a Covid-19 miatt Ausztrália csak októberben jut szerephez.

    A nagydíj promótere elmondta, erről szó sincs, ugyanis jövőre is a melbourne-i aszfaltcsík fogadja majd először a mezőnyt.

    ,,Az Australian Grand Prix Corporation rendszeresen tárgyal Forma-1-el a 2021-es előzetes versenynaptárral kapcsolatban, amit az elkövetkezendő hetekben fognak közzétenni. Melbourne ismét az F1 szezonnyitó futamaként fog szerepelni, a már jól megszokott márciusi időszakban. Ez az esemény jelentős szerepet fog kapni a Victoria állambeli sportesemények újraindításában.” -nyilatkozta Westacott.

  • Zandvoort nem erősítette meg a helyüket a kiszivárgott 2021-es naptárban

    Zandvoort nem erősítette meg a helyüket a kiszivárgott 2021-es naptárban

    A Holland Nagydíj promótere, elhessegette azon feltételezéseket, mely szerint Zandvoort már fix hellyel rendelkezne az F1 kiszivárgott 2021-es versenynaptárában. Nagyon sokan várják vissza ezt a helyszínt, amely áldozata lett a koronavírus-helyzetnek, és egy szakértője a témának azt publikálta, hogy a zandvoorti futam jövőre május 2-án lesz majd.

    A kiszivárgott 2021-es tervezetben Bahreinben lenne a szezonnyitó, Melbourne pedig októberre kerülne, hiszen jelenleg a kormányzat szigorú korlátozásokat vezetett be a városban. 22 versennyel számolnak, Vietnam is része lenne ennek jövőre, ahogy Szaúd-Arábiában is először lenne futam. A Holland Nagydíj szóvivője azonban nem tudta megerősíteni a fentebb említetteket a De Limburgernek:

    „A Forma-1 menedzsmentje valamikor novemberben hozza majd nyilvánosságra a versenynaptárát. Amely verzió jelenleg terjed, az számunkra ismeretlen.”

    Mindeközben a McLaren részéről Andreas Seidl reménykedik benne, hogy a Forma-1 nem fogja kiterjeszteni a versenynaptárát 25 nagydíj környékére, még ha esetleg a versenyhétvégéket lerövidítenék két napra, akkor sem:

    „Nem a két napos formátumon múlik az, hogy hány versenyt tudunk megoldani. Számomra az a gond, hogy hány napot is töltenék távol az otthonomtól, és 25 verseny nem lenne vállalható a csapattagoknak sem. Biztos vagyok benne, hogy lesznek erről még egyeztetések minden érintett féllel, mi is lenne a járható út.”