Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    Magnussen káromkodott, hitetlenkedett, majd történelmet írt

    Kevin Magnussen volt a leggyorsabb az időmérőn, így ő indulhat az első helyről a sprintfutamon, mellőle Max Verstappen rajtolhat, míg a harmadik George Russell lett.

    A kvalifikáció előtt eleredet az eső Brazíliában, így nedves aszfalt köszöntötte a versenyzőket. A mezőny háromnegyede azonnal kihajtott a pályára, hogy még a beígért eső utánpótlás előtt teljesítsék a gyorskörüket.

    A két Ferrari ugrott az élre, Charles Leclerc – Carlos Sainz sorrendben, míg Max Verstappen nem siette el a dolgot. A Red Bull nem sokáig hagyta az élen a Ferrarit, ám Fernando Alonso meglepetésre elorozta előlük az első helyet. Yuki Tsunoda a bukótér „nedvességét tesztelte”, míg Lando Norris felért az ötödik pozícióba.

    Az AlphaTaurinál (Pierre Gasly) tették fel először a slick gumit, míg Kevin Magnussen a harmadik helyre lopta fel magát. A dán körét elvették, mert levágta a pályát, viszont Mick Schumacher meg tudta ismételni csapattársa bravúrját. Mindaddig Lewis Hamilton ugrott az élre.

    Gasly számításai bejöttek, majdnem két másodperccel jobb időt autózott Hamiltonnál. Addig a Ferrari ismét hozta a formáját, ugyanis nem hozták ki időben Charles Leclerc gumijait. Jó pár másodpercet elvesztegetett így a monacói.

    A végén záporoztak az idők, mindenkinek slickekre kellett váltania. Végül a Q1-ből búcsúzott Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda és Mick Schumacher. A leggyorsabb kört végül Lando Norris autózta.

    A Q2-ben sem vesztegették az időt a pilóták, egymás után hajtottak ki a pályára. Lando Norris ebben a szakaszban is jól kezdett, sikerült megkaparintania az első helyet. Mögé Max Verstappen esett vissza, míg Fernando Alonso ugrott fel a harmadik pozícióba.

    A holland világbajnok azonban az élre állt, míg az esőfelhők egyre közelebb merészkedtek. A Q2 vége felé megérkezett a csapadék is a pálya egyik részére, Carlos Sainz ezt jelentette csapatának.

    A két Aston Martin elfékezte az 1-es kanyart, így ők a javításról lemondhattak. Ám a többiek sem tudtak javítani. A Q2-ben így kiesett Alex Albon, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo és Lance Stroll. A leggyorsabb ebben a szakaszban Max Verstappen lett.

    A Q3-ban is mindenki kisietett, hogy minél előbb összerakjon egy jó kört. Charles Leclerc egyedüliként intermediate gumikkal hajtott ki, míg a többiek a lágyakra szavaztak. Egy kört megtett a monacói a zöld jelzésű abroncsokkal, majd visszahajtott a boxba lágyakért.

    George Russell mindaddig elásta autóját a sóderágyban, így megérkezett a piros zászló is az eseményre.

    Az első harcot Kevin Magnussen nyerte, aki maga sem hitte el, hogy az leggyorsabb kört sikerült autóznia. A Haas nagyon izgult, míg Sergio Pérez megnézte magának a pályát intereken az esős aszfalton. A mexikói nem tudott javítani, így vissza is gurult a boxba, míg Günther Steiner az amerikai Gene Haast hívta telefonon.

    Szép lassan letelt az óra, és Kevin Magnussen megszerezte az első pole pozícióját, így ő indulhat az élről a sprintfutamon. A második Max Verstappen lett, míg a hibázó George Russell a harmadik helyről rajtolhat majd. Lando Norris a negyedik pozíciót szerzete meg, míg mögötte Carlos Sainz, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sergio Pérez és Charles Leclerc alkotta még az első 10-et.

    Pozíció Versenyző Csapat Q1 Q2 Q3
    1 Kevin Magnussen Haas 1:13.954 1:11.410 1:11.674
    2 Max Verstappen Red Bull 1:13.625 1:10.881 1:11.877
    3 George Russell Mercedes 1:14.427 1:11.318 1:12.059
    4 Lando Norris McLaren 1:13.106 1:11.377 1:12.263
    5 Carlos Sainz Ferrari 1:14.680 1:10.89 1:12.357
    6 Esteban Ocon Alpine 1:14.663 1:11.587 1:12.425
    7 Fernando Alonso Alpine 1:13.542 1:11.394 1:12.504
    8 Lewis Hamilton Mercedes 1:13.403 1:11.539 1:12.611
    9 Sergio Pérez Red Bull 1:13.613 1:11.456 1:15.601
    10 Charles Leclerc Ferrari 1:14.486 1:10.950 –
    11 Alexander Albon Williams 1:14.324 1:11.631
    12 Pierre Gasly AlphaTauri 1:14.371 1:11.675
    13 Sebastian Vettel Aston Martin 1:13.597 1:11.678
    14 Daniel Ricciardo McLaren 1:14.931 1:12.140
    15 Lance Stroll Aston Martin 1:14.398 1:12.210
    16 Nicholas Latifi Williams 1:15.095
    17 Zhou Guanyu Alfa Romeo 1:15.197
    18 Valtteri Bottas Alfa Romeo 1:15.486
    19 Yuki Tsunoda AlphaTauri 1:16.264
    20 Mick Schumacher Haas 1:16.361
  • Pérez bekezdett Brazíliában, Sainz büntetést kapott

    Pérez bekezdett Brazíliában, Sainz büntetést kapott

    Sergio Pérez volt a leggyorsabb az első szabadedzésen Brazíliában, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett.

    A sprinthétvégés menetrend miatt szinte az összes versenyző azonnal kihajtott a pályára. Lando Norris visszatért az ételmérgezés után, így nem volt szükség Nyck de Vries beugrására.

    Carlos Sainz mindeközben büntetés elé nézhet, ugyanis a belső égésű motort (ICE) cserélik az erőforrásában.

    Az első mérvadó kört Max Verstappen teljesítette, míg a második helyre már a közepes keverékeken Valtteri Bottas ugrott fel.

    Fél óra elteltével Sergio Pérez birtokolta az első helyet, mögé csapattársa, Max Verstappen esett vissza. Meglepetésre a harmadik pozícióban Kevin Magnussen állt, míg a negyedik helyet Valtteri Bottas kaparintotta meg. Mind a négy versenyző már a lágykeverékű abroncsokkal teljesítette az idejét. Mögöttük az első 10-et még Mick Schumacher, Lewis Hamilton, Guanyu Zhou, George Russell, Pierre Gasly és Lance Stroll alkotta.

    A hétszeres világbajnok hátsó szárnyát ragasztgatta a Mercedes, miközben Lance Strollnak akadtak gondjai az autóval.

    A versenyzők többsége csúszkált a pályán, Yuki Tsunoda még a rádióba is kiabált egyet emiatt.

    Az első szabadedzésen végül Sergio Pérez bizonyult a leggyorsabbnak, a második legjobb időt Charles Leclerc autózta, míg a harmadik Max Verstappen lett. Carlos Sainz a negyedik helyre repítette magát, míg mögötte Lewis Hamilton, George Russell, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas és Pierre Gasly fért be még az első 10-be.

  • Némileg meglepő, ki ülhet be Norris helyére

    Némileg meglepő, ki ülhet be Norris helyére

    Lando Norris ételmérgezés gyanújával kihagyta a Brazil Nagydíj csütörtöki sajtónapját, ez pedig természetesen rögtön felvetette azt a kérdést, ki helyettesítheti a fiatal britet az év utolsó előtti versenyhétvégéjén, már ha erre szükség lesz.

    Kézenfekvő megoldásnak tűnhetne az az Oscar Piastri, aki jövőre már teljes állású versenyzőként lesz tagja a McLaren istállónak, sőt már idén is wokingiak tartalékpilótája, még egy korai, Alpine-al kötött megállapodás értelmében.

    A valóság azonban nem ez, hiszen az internetre felkerült fotók alapján az idei csodacsere, Nyck de Vries ugorhat be Norris helyére. A hollandot már Norris overáljában kapták lencsevégre, ahogyan éppen a vészhelyzeti üléspróbáját teljesíti.

    Ha arra kerülne a sor, nem ez lenne de Vries idei első beugrása, hiszen a Williamsnél már megcsillogtatta a tudását az Olasz Nagydíjon.

    A holland egyébként nagyon jól áll az idei csapatruházatok gyűjtésében, ez már a hatodik neki. A Mercedesnél és az Aston Martinnál szabadedzésre ugrott be, a Williamsnél versenyre is. Itt van most ez a McLarenes üléspróba, de az AlphaTauri csapatruházatát is magára öltötte már – vagy legalábbis a jövőben biztosan megteszi –, hiszen ez lesz a jövő évi csapata. És akkor ott van még az Alpine-os hungaroringi teszt is a nyári szünetben. Ez hat csapatot jelent, a rajtrácson lévő tíz alakulatból, ami igen kivételes arány.

  • Norris vicces üzenetet hagyott főnökének, miután még az ingét is kivasalta

    Norris vicces üzenetet hagyott főnökének, miután még az ingét is kivasalta

    Lando Norris a Hilton szolgálatába állt és elkészítette főnöke szobáját.

    A brit versenyző egy nem mindennapi tapasztalattal lett gazdagabb, ugyanis betekinthetett abba, hogyan készítik fel a szobákat egy fontos vendég érkezésére. A 22 éves pilóta bevallotta, hogy általában ő nagy rendetlenséget szokott hagyni, most azonban egy kis segítséggel az ügyvezető szobáját „tette rendbe”.

    Eleinte Norris sem tudta, ki az a fontos vendég, akinek kényelméről gondoskodhat, ám az inge vasalása közben rájött, hogy Zak Brown „szolgálatába” állt. Árulkodó jel volt, még a hajzselé is, a versenyző imitálta is, hogyan szokta használni a terméket a főnöke.

    Természetesen Norris hozta a formáját, megedte a vendégnek kikészített sütit, max hangerőn üvölttette a tévét és a végén még az ágyra is rázuhant. Az üdvözlőlapot összetépte, és egy saját üzenettel köszöntötte a Hiltonban az amerikai üzletembert.

    „Kedves Zak,

    Legközelebb vasald ki te a saját ingedet. Élvezd a papaya szeleteket. 

    Hideg üdvözlettel:

    Lando”

    https://youtu.be/88NgouSAwT0

  • Ételmérgezést kapott Norris, felkészül Piastri?

    Ételmérgezést kapott Norris, felkészül Piastri?

    A McLaren nemrég közölte, hogy Lando Norris csütörtökön nem látogat el a paddockba ételmérgezés miatt.

    Brazíliába van már a száguldó cirkusz jó pár napja, hogy felkészüljenek a sprinthétvégés megmérettetésre. Ám a wokingi istálló versenyzőjének nem kezdődik jól az esemény, ugyanis ételmérgezés miatt pihenésre ítélték.

    A csapat reméli, hogy holnap már jobban lesz Norris, ám ha nem, akkor a tartalékversenyzőké lesz a főszerep. Az Alpine-nal való megállapodás alapján még Oscar Piastri is szóba jöhet, így idő előtt vezethetne jövő évi csapatnál az ausztrál.

  • Egy csapatfőnök figyelmeztet: ne ismétlődjön meg Massa balesete

    Egy csapatfőnök figyelmeztet: ne ismétlődjön meg Massa balesete

    Az Egyesült Államok Nagydíja után egyre többször került elő a veszélyes autók és a narancs-fekete zászló ügye. Az egyik csapatvezető szerint Felipe Massa esete nem lesz egyedülálló, ha nem figyelünk.

    Célt ért az Alpine, Alonso visszakapta a 7. helyét

    Kevin Magnussent többször is kiintette a versenyigazgatóság javításra, míg Fernando Alonso végül megúszta a leszakadó tükrét Austinban büntetés nélkül. Az FIA azt ígérte, ezentúl változtatni fognak a narancs-fekete zászló használatán.

    A McLaren csapafőnöke, Andreas Seidl azonban figyelmeztet, ne várjunk csodára, hanem előzzünk meg minden lehetséges kockázatot.

    „Szerintem az az általános szabály, hogyha van olyan alkatrész, aminél fennáll a kockázat, hogy lerepül, akkor be kéne hívni a pilótát. Mert én még nem felejtettem el, mi történt Felipe Massával 2009-ben Magyarországon.” – idézi a németet a The Race.

    Akkor a Rubens Barrichello autójáról levált rugó találta el a honfitársát a bal szeménél, aki ugyan sisakot viselt, életveszélyes állapotba került. Szerencsére azonban fel tudott épülni.

    „Tisztában kell lennünk azzal, hogy bármikor történhet valami minden alkalommal, amikor lerepül egy alkatrész. Ilyen esetben a mi [csapat] felelősségünk is, így be kell hívnunk az autót.

    Most az a fontos, hogy ezentúl érzelmek nélkül tartsunk megbeszélést a csapatok és az FIA között, hogy legyenek tiszta szabályok ebben az ügyben, amire mindannyiunknak szüksége van a biztonság érdekében.

    El kell vonatkoztatnunk attól, kinek milyen lehetőséget jelentene ez, vagy hogy hol áll a bajnokságban, vagy mi történt nemrég.

    Mindenesetre a biztonság az első, nem feledjük Massa esetét. Bármikor történhet ilyen, ha egy alkatrész leesik. Szerintem egyenesen rossz lenne, ha tudjuk, hogy valami laza, leeshet, elfogadjuk és úgy engedünk ki egy autót.”

  • Mit titkolt ennyire a napokban Piastri és a McLaren, főleg az Alpine elől?

    Mit titkolt ennyire a napokban Piastri és a McLaren, főleg az Alpine elől?

    Mint az ismert, Oscar Piastri a McLarennél kezdheti meg élesben is a Forma-1-es pályafutását, és ennek az első állomása Franciaország lehetett.

    Az Auto Hebdo szaklap azt állítja, hogy a 21 éves ausztrál privátban teszten vett részt egy McLarent a Paul Ricardon múlt szerdán és csütörtökön. Piastri a nyári szünet alatt heves jogi vita tárgya volt az Alpine és a McLaren között, mivel a McLaren 2023-ra szóló versenyzői szerződést kötött az újonccal, a Renault tulajdonában lévő Alpine viszont azt állította, hogy már van szerződésük.

    A McLaren megnyerte a vitát a szerződéseket elismerő bizottságnál, és így az ifjú ausztrál pilóta jövőre Lando Norris csapattársa lesz, Daniel Ricciardo helyett. Az Alpine csapatfőnökét, Otmar Szafnauert, amikor arról kérdezték, hogy Piastrit idő előtt elengedik-e a McLarenhez, így felelt:

    „Nem akarok még gondolkodni ezen, mert még több dolgot kell mérlegelni ezzel kapcsolatban.”

    A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl ugyanekkor ezt állította: „Nem, nincs semmi újdonság, de amint lesz friss információm, egyből elmondom.”

    Új hírmorzsa azonban nem érkezett, bár az Auto Hebdo állítása szerint mindkét csapattal felvették a kapcsolatot – válasz egyelőre sehonnan sem érkezett. A magazin ugyanakkor úgy tudja, hogy Piastri szerdán először a Paul Ricard rövid, 3,6 kilométeres pályáján futott a McLarennel, majd csütörtökön az eső előtt a teljes pályán vezetett. Jeremy Satis tudósítójuk meg is jegyezte:

    „A McLaren nem adott ki semmilyen hivatalos közleményt a teszt miatt.”

    Ez feltehetően azért van így, mert Piastri még mindig az Alpine-nal áll szerződésben, ami azt jelenti, hogy a szponzori logóktól mentes McLaren-overallt kellett viselnie az új csapatánál bemutatkozó tesztjén.

    Így választott magának rajtszámot Oscar Piastri

  • Norris jónak tartja a sprintversenyeket

    Norris jónak tartja a sprintversenyeket

    Két verseny van hátra az idei Forma-1-es szezonból, és hétvégén a Brazil Nagydíj következik, ahol sprintversenyt is rendeznek, 2022-ben harmadjára. Lando Norris várja már az alkalmat, már csak amiatt is, mert neki tetszenek a sprintek.

    „A történelem és a ragyogó szurkolók keveredése nagyszerű hangulatot teremt. Mindkét alkalommal, amikor itt versenyeztem, pontszerző helyen végeztem, így a terv az, hogy folytassam ezt a sorozatot” – nyilatkozta a McLaren versenyzője a Brazil Nagydíjról, majd rátért magára a sprintre. „A hétvégi sprintverseny remek lehetőség arra, hogy minél előrébb kerüljünk a vasárnapi rajtrácson, miközben remélhetőleg néhány értékes pluszpontot is gyűjthetünk. A szezon utolsó szakaszában vagyunk, úgyhogy mindent beleadunk, amit csak tudunk.”

    Norris hiába nyilvánult meg pozitívan a sprinttel kapcsolatban, sokaknak nem a szívük csücske, például a világbajnoknak, Max Verstappennek sem.

  • Rossz eredmények és formahanyatlás: Ricciardo pszichológushoz fordult

    Rossz eredmények és formahanyatlás: Ricciardo pszichológushoz fordult

    Drámai bejelentést tett Daniel Ricciardo. Az ausztrál versenyzőnek fel kellett keresnie egy pszichológust a tavalyi szezonban, miután a McLarennél nem volt képes megfelelően teljesíteni.

    A wokingi istálló nagy reményekkel szerződtette az akkor még 7-szeres futamgyőztest a Renault-tól 2021-ben. Azonban a Méhészborz nem volt képes megfelelni Zak Brownék elvárásainak és a tavalyi szezonban átfogóan kapott ki a csapattársától, Lando Norristól.

    Ricciardo nem volt képes gyorsan beilleszkedni és emiatt nem is volt túlságosan jó a hangulata. A munkában való sikertelensége pedig már a magánéletére is kihatott és ekkor jött el az a pillanat az ausztrál számára, hogy szakemberhez fordul.

    „Amikor már azt hittük, hogy megtaláltuk a megoldást, újabb fajta kihívásokkal kellett szembenéznünk” – fogalmazott Ricciardo, akinek nem lesz ülése a 2023-as szezonra. – Ha nagyon sok munkát teszel valamibe és nem történik semmi, az szomorúsággal tölt el. Ez a rossz érzés pedig egy idő után elkap és ez a tavalyi szezonban túlságosan nagy hatással volt rám.”

    „Nem igazán tudtam önmagam lenni. Ha valaki elhívott például vacsorázni, akkor nem voltam hajlandó vele elmenni. Mások hízelgésére volt szükségem már és ekkor döntöttem úgy tavaly, hogy elkezdek beszélgetni egy pszichológussal. A 2021-es év volt karrierem egyik, hanem a legnehezebb szezonja, már csak emiatt is.”

    „A vasárnapi futamokon nyújtott teljesítményem óriási kihatással volt a boldogságomra. Ezért volt szükségem ezekre a beszélgetésekre, mert nem szerettem volna azt, hogy a versenyeken megélt kudarcaim a munkán kívüli dolgaimra is hatással legyenek. Mivel a versenynaptár rendkívül hosszú és rengeteg verseny van, ezért ezt nagyon nehéz kivitelezni.”

    Ricciardo teljesítményére azonban még ezek a beszélgetések sem voltak hatással és 2022-ben folytatódott a tavalyi évben megélt mélyrepülése. Norris folyamatosan jobban teljesített az ausztrálnál ismét, ami miatt Brownék a színfalak mögött megszerezték Oscar Piastrit Ricciardo helyére. Ebből kifolyólag a 8-szoros futamgyőztesnek idő előtt felbontották az eredetileg a 2023-as szezon végéig szóló szerződését, hogy a honfitársa már 2023-ban átvehesse a helyét.

  • Van mód arra, hogy Ricciardo a McLarennél maradjon

    Van mód arra, hogy Ricciardo a McLarennél maradjon

    Andreas Seidl elmondta, van arra mód, hogy Daniel Ricciardo jövőre is a csapat tagja legyen.

    Az ausztrál versenyző szerződése eredetileg 2023 végén járt volna le, ám a pilóta teljesítménye miatt előbb megváltak tőle. Helyére honfitársa, Oscar Piastri érkezik majd, míg Ricciardo ülés nélkül maradt.

    Sajtóértesülések szerint a Mercedes tartalékversenyzője lehet jövőre, ám az sem kizárt, hogy a Red Bullhoz tér vissza ebben a szerepkörben.

    Ugyanakkor a McLaren sem zárkózik el ettől a lehetőségtől. A német csapatfőnök elmondta, nyitottak arra, hogy tartalékversenyzőként alkalmazzák újra Ricciardót.

    „Ezt a beszélgetést még nem folytattuk le. Erre általában télen szoktunk kitérni. Mint azt önök is tudják, más csapatokkal volt már megállapodásunk a versenyzők megosztásáról (Piastri ugyanis az Alpine jóvoltából a McLaren tartalékosa is volt). Nincs rossz érzés köztünk és Daniel között, így ez a forgatókönyv is lehetséges.” – árulta el Seidl.