Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • Azt hitték Norris lopott a boltból, elő akarták állítani

    Azt hitték Norris lopott a boltból, elő akarták állítani

    Lando Norris elmondta, azt hitte az eladó, hogy lopni akart a helyi boltból, ezért megállították.

    Megszerezte első pontjait a McLaren idén, így elégedettebben távoztak Melbourne-ből, mint az első két versenyhelyszínről. Norris a 7. helyen ért célba, míg Oscar Piastri egy egységet gyűjtött. Egy hónapig viszont szünetelni fog a Forma-1, hiszen a korábban törölt Kínai Nagydíjat végül nem pótolták. Így a versenyzők a felkészülés mellett egy kicsit pihenhetnek is.

    A brit versenyző tegnap élő közvetítést tartott a Twitch-en, ahol a versenyről és a hazaérkezéséről is beszélt. Az adás alatt kiugrott a boltba, viszont a streamet nem kapcsolta ki. Mikor visszatért, a következő történetet mesélte el a nézőinek.

    „Visszatértem ( a boltból), mennyi néző lett. Majdnem letartóztattak a boltban. Kifizettem a cuccaimat, legalábbis én azt hittem. Ám kiderült, hogy mégsem, viszont én már elhagytam addigra a boltot. A hölgy nem volt túl boldog, azt hitte loptam. Azt gondolta, hogy pár kolbászt loptam. Nos, ha valamit el akarnék lopni, akkor az biztos pár kolbász lenne.” – mesélte az esetet Norris.

    @formul1_clips Nothing just Lando almost getting arrested🚔 because he thought he paid but he didn’t😂😂😂🥷 #landonorris #In4 #lando #norris #landonorris4 #formula1 #formulaone #f1 #f1tiktok #f1memes #f1season2023 #formulaonefans #fy #f1driversedits #f1driver #formulaonetiktok #foryoupage #fyp #formulaonedriver #race #youtube #mclaren #mclarenf1 #f12023 #funny #twitch #stream #twitchstreamer #twitchclips #twichmoments #formulaonetiktok #monaco ♬ Showw the Worlddd – ABAH IMY

    Zavar a kosármeccsen:

    Norris ezután egy újabb  történetet osztott meg rajongóival. Tavaly a csapattagokkal és Zak Brownnal kilátogattak a Phoenix Suns egyik mérkőzésére. A brit pilóta elmondta, az volt az első alkalom, hogy kosármeccsen járt és az oldalvonalnál ült. Az este viszont elég emlékezetesre is sikeredett. A Twitteren ugyanis valaki csinált egy olyan posztot, amiben az ő képével megjelölték az NBA hivatalos oldalát, és azt állították, hogy „ez a fickó meg fogja zavarni a meccset.”

    „A semmiből – akkor még nem tudtam, most már nyilván tudom – a biztonságiak elkezdtek megkörnyékezni, ott álltak előttem és mindkét oldalamon. Fel sem tűnt annyira akkor. Tényleg azt gondolták, hogy be fogok futni a pályára. Így hát odajöttek hozzám, és azt mondták: ‘uram, hátra tudna jönni?’ Természetesen igennel feleltem. Azt gondoltam, hogy ők… nem is tudom mit gondoltam. Eléggé össze voltam zavarodva. Majd így folytatták: ‘kérem jöjjön velünk, értesítést kaptunk, arról hogy ön komoly biztonsági problémát jelent.”

    @l4ndonorrisuk he just wanted to watch the basketball 😭 #landonorris ♬ original sound – Lando Norris UK

     

  • Norris: Nem a versenyzői ostobaság miatt történtek az ütközések

    Norris: Nem a versenyzői ostobaság miatt történtek az ütközések

    Lando Norris ugyan örült annak, hogy pontot szerzett az Ausztrál Nagydíjon, viszont kihangsúlyozta: az újraindítás utáni ütközések nem a versenyzők ostobaságából születtek meg.

    Az időmérőn a 13. helyet szerezte meg a brit versenyző, majd a káosz közepette a 8. helyen ért célba futamon. Oscar Piastri is gyűjtött egy egységet, így a McLaren némileg elégedetten zárta a napot.

    Norris ugyan elismeri, hogy a pozícióján sokat segített a verseny végén kialakult helyzet, de felhívta a figyelmet arra, hogy az első körös káosz nem azért történt, mert a versenyzők ész nélkül mentek.

    „A legnagyobb szégyen az F1-ben”, „káosz a köbön” – így nyilatkoztak a versenyzők

    „Már a káosz előtt is elég erős volt a teljesítményünk. Jól rajtoltam, nem szereztem sérülést és kimaradtam a bajból. A munka fele ma abból állt, hogy elkerüljük azokat, akik elszabadultak, sok hibát vétettek és ütköztek. Nem ostobaságból alakult így a helyzet. Ilyen hideg körülmények között elég trükkös a dolog. Az ember azt gondolná, hogy a 60-70 fokos gumik adnak némi tapadást, de ez nem így van. Mindig később akarsz fékezni, mint a melletted lévő srác. Egy lassú bemelegítő kör után nehéz a megfelelő hőmérsékletet elérni.” – magyarázta Norris.

  • „Csapdába került” a brit pilóta, nem mondhat fel idő előtt csapatának

    „Csapdába került” a brit pilóta, nem mondhat fel idő előtt csapatának

    Zak Brown kijelentette, nincs kilépési záradék Lando Norris szerződésében, így nem érdemes még a távozásáról beszélni.

    A McLaren tavaly vissza tudta küzdeni magát a középmezőnybe, mivel a szezonkezdet nem úgy alakult, ahogy eltervezték. Idén ugyanazt a forgatókönyvet élik meg, bár eddig nem sok jele van a javulásnak. Emiatt drasztikus lépésekre szánta el magát a csapat. Megváltak James Key technikai igazgatótól, míg a többi részleg vezetőiből egy testülete hoztak létre. Ők felügyelnek majd az autóért. Jövőre a Ferraritól távozó David Sanchez is csatlakozik a csapatba, míg az Aston Martin átalakításában résztvevő Mariano Alperin is papaya színt ölt.

    Tegnap Andrea Stella elismerte, hogy három lépcsős fázisban érkezik a „B” autó (az első fejlesztési csomag Bakuban kerül a konstrukcióra, míg a nagyobb átalakítások a nyári szünet előtt és után következnek be), ugyanis teljesen át fogják szabni az MCL60-at a szezon második felére.

    Forma-1, Lando Norris, McLaren, Bahrein teszt 2023 3. nap
    Lando Norris, McLaren – Fotó: Pirelli

    A média mindaddig Lando Norris helyzetét vizsgálja. A brit fiatal 2021-ben még a győzelemre is esélyes volt, addig 2023-ban örülhet, ha az első 10-be bekerül. Norris elmondta, hogy jól érzi magát a csapatnál és velük akar nyerni, de a türelme lassan neki is kezd elfogyni.

    2025-ig van érvényes szerződése az istállóval, ám Melbourne-ben egy esetleges kilépési záradékról kezdett suttogni a paddock. Brown viszont gyorsan lecsillapította a kedélyeket.

    „Lando szerződése kapcsán nincs lehetőség az idő előtti távozásra. Ha a jelenlegi kontraktusa lejár, és még nem nyert, vagy nem érzi úgy, hog nyerő pozícióban van, akkor megfontolhatja a távozást. Végülis mindannyian azért vagyunk itt, hogy nyerjünk. Ugyanakkor Lando jól érzi magát itt, látja a fejlődésünket és igazi csapatjátékos. A lényeg, hogy jól érezze magát. Van időnk bebizonyítani neki, hogy tudunk versenyképes autót tenni alá” – nyilatkozta a McLaren ügyvezetője.

  • Gyerekként hoppon maradt a McLaren újonca, hiába várt az orosz F1-es pilótára

    Gyerekként hoppon maradt a McLaren újonca, hiába várt az orosz F1-es pilótára

    Oscar Piastrival nagyot fordult a világ pár év alatt. Az ausztrál fiatal pár évvel ezelőtt még kisgyerekként volt ott a rajtrácson, de idén már F1-es versenyzőként is ott lehet. Piastri ezzel kapcsolatban osztott meg egy érdekes történetet nem sokkal a hazai versenye előtt.

    Ugyan Piastri Ausztráliában látta meg a napvilágot, mégis most először vezethet majd ott egy együléses versenyautót. A McLaren ifjú tehetsége legutoljára 7 éves korában versenyezhetett hazai környezetben, de akkor még csak egy gokartversenyző volt.

    „Ez a hétvége nagyon különleges lesz a számomra, mert ez a hazai versenyem lesz, amit a szülővárosomban rendeznek majd meg” – árulta el Piastri az Ausztrál Nagydíj csütörtöki sajtónapján. – Tavaly már volt itt tesztpilótaként, azonban már korábban is volt szerencsém itt lenni, azt hiszem 2015-ben volt ez.”

    „A rajtrácson Danyiil Kvjat előtt álltam, még az orosz zászló is a kezemben volt. Azonban végül soha nem találkozhattam vele, mert már a rajtrács felé menet lefulladt és végül emiatt a versenyen sem tudott részt venni.”

    Az újonc Piastri egyébként nem nyújt rossz teljesítményt eddig. Ugyan Bahreinben egy technikai hiba miatt nem tudott célba érni és Jeddah-ban egy rajt utáni koccanás miatt esett vissza, utóbbi helyszínen be tudott jutni a Q3-ba az időmérőn. A wokingi istálló rossz felkészülését és az MCL60 eddigi teljesítményét elnézve pedig egy remek teljesítmény volt ez a 22 éves ausztrál pilótarészéről.

    Piastri úgy érzi, le tudja győzni Norrist

  • Nem vár tovább a McLaren, drasztikus lépésre szánja el magát

    Nem vár tovább a McLaren, drasztikus lépésre szánja el magát

    A McLaren megerősítette Ausztráliában, hogy drasztikus változások jönnek a csapatnál.

    A wokingi istálló a sereghajtók között találta magát az év első két futamán. Az autó nem elég gyors, és ráadásul a megbízhatósággal is akadnak problémáik. A múlt héten már elkezdődtek az átszervezések a papaya színű alakulatnál. James Key távozott, míg helyét egyelőre a többi részleg vezetője közös erővel tölti be. Jövőre állhat munkába David Sanchez, aki a Ferrarit hagyja hátra, míg az Aston Martintól is érkezik szakember a britekhez.

    A legnagyobbat fejlődő csapattól csábított el szakembert a McLaren

    Andrea Stella korábban elmondta, számoltak azzal, hogy le lesznek maradva, de ilyen mértékű hátrányról nem is álmodtak. Múlt héten a csapatfőnök arról beszélt, hogy Bakuban már fejlesztésekkel felvértezve vágnak neki a csatáknak, ám ennél drasztikusabb megoldást vet be végül a csapat.

    „A bakui csomagnak olyan területeket kell érintenie, amikkel már a bemutató után sem voltunk elégedettek. A fejlesztés szempontjából ez csak az első lépés. Egyértelműen egy újabb jelentős csomaggal készülünk, ami már több területet fog érinteni, és látványos változásokkal fog járni. Olyan átfogó fejlesztés lesz, amit a köznyelv ‘B’ autónak hív.” – árulta el Stella.

    Három fázisból tevődik össze majd a „B” autó:

    Az olasz vezető azt viszont nem árulta el, hogy pontosan mikor vetik be a ráncfelvarrott MCL60-at.

    „A leállást követően (nyári szünet) lesz egy újabb fejlesztési körünk. Három fő lépésből áll a terv: jön a bakui csomag, majd a leállás előtt érkezik egy újabb. és a leállás után is jönnek fejlesztések. Pontos dátumokba viszont nem szeretnék bocsátkozni. Reméljük, hogy mindegyik lépés után tudunk javulni néhány tizedet.”

  • A legnagyobbat fejlődő csapattól csábított el szakembert a McLaren

    A legnagyobbat fejlődő csapattól csábított el szakembert a McLaren

    A McLaren újabb szakembert igazolt, ezúttal az Aston Martin egyik kulcsfiguráját szerezték meg.

    A wokingi istálló a télen átvizsgálta a helyzetét. Arra a következtetésre jutottak, hogy az aerodinamikai részlegünk nem elég erős, így nem tudják tartani a saját maguk által felállított ütemtervet.

    Az Autosport értesülései szerint már el is kezdték orvosolni a problémát, és 15 szakemberrel kapcsolatba is léptek. Néhányan már csatlakoztak a brit csapathoz, míg a többiek a kötelező felmondási idejüket töltik.

    Az átszervezés keretein belül azonnali hatállyal felmondtak James Key technikai igazgatónak. A brit vezető munkáját együttesen veszik át a részelegek vezetői, akikhez csatlakozik majd 2024 januárjában David Sanchez is.

    Kirúgta kulcsemberét a McLaren, a Ferrarit elhagyó mérnökkel is pótolják

    Az elcsábított szakemberek legtöbbje a Red Bulltól és az Aston Martintól érkezett, sőt a kanadai-brit istálló egyik kulcsemberét is megszerezte a McLaren. Mariano Alperin elsősorban az aero részlegért felelt a zöldeknél, és jelentős szerepe volt a csapat átalakításában is. Alperin korábban az AGS-nél és a Minardinál dolgozott. Ezután került a British American Racinghez, majd 2006 és 2007 között a Hondánál irányította az aero részleget. 2008-2019-ig a Saubert segítette, majd ez után az Aston Martinhoz igazolt.

    A McLaren az átszervezése kapcsán egy úja műszaki vezérkart hozott létre. Sanchez felel majd az autó koncepciójáért (2024-től), Peter Prodromou az aerodinamikáért, míg Neil Houldey a mérnöki –  és formatervezést felügyeli. Ők hárman fognak Andrea Stella csapatfőnöknek jelenteni.

    A wokingi csapat úgy fogalmazott, azért volt szükség a változtatásokra, hogy megfelelően ki tudják használni az új szélcsatornájuk és szimulátoruk adta lehetőségeket.

    „Már egy ideje világos számomra, hogy nem halad megfelelő tempóban a technikai fejlesztésünk. Így nem tudunk megfelelni az ambíciónknak, hogy visszakerüljünk a rajtrács elejére. Örülök annak, hogy mi után Andreával (Stella) elvégeztünk egy teljeskörű felülvizsgálatot, képes vagyunk végrehajtani a szükséges átszervezéseket, hogy beindítsuk a motorokat és megfordítsuk a szerencsénket” – nyilatkozta Zak Brown.

  • Norris évek óta könyörög Brownnak, hogy változtassanak

    Norris évek óta könyörög Brownnak, hogy változtassanak

    Lando Norris nagyon szeretné a régi McLarent látni, így már egy ideje a változtatást sürgeti.

    A wokingi istálló már évek óta papaya színben tündököl. A kontúrt a fekete vagy a kék árnyalatai adták meg az elmúlt esztendőkben, ám a brit pilóta egy másik színvilágnak jobban örülne.

    A 23 éves versenyző többször elmondta, hogy a Vodafone McLaren-Mercedes korszak volt a kedvence, ugyanis a szürke és a fekete játéka a festés terén tetszett neki a legjobban. Abban az időszakban szeretett a csapatba, ugyanis nagyon „menőnek” találta a kompozíciót.

    McLaren, Mercedes, lewis hamilton, racingline.hu
    Lewis Hamilton autója a Vodafone McLaren-Mercedes korszakból – Fotó: Daimler AG

    Ezért is kérleli már évek óta Brownt, a McLaren vezérigazgatóját,  hogy térjenek vissza a 2000-es évek végén és 2010-es évek elején megjelenő arculathoz. Ám egyelőre kérése süket fülekre talált.

    „Azért kezdtem gyerekként szurkolni a McLarennek, mert menőnek tűnt. Sokszor kértem már Zaket (Brown), hogy térjünk vissza a szürke festéshez.” – nyilatkozta Norris.

     

  • A bíróság hivatalosan is megállapította: megtámadták és kirabolták Norrist!

    A bíróság hivatalosan is megállapította: megtámadták és kirabolták Norrist!

    A bíróság hivatalosan is kijelentette, hogy 2021-ben megtámadták és kirabolták a Wembley Stadion mellett Lando Norrist.

    A brit versenyző a helyszínen tekintette meg a 2020-as Európa Bajnokság utolsó meccsét. Barátjával, Max Fewtrell-lel vett részt az eseményen, majd a csalódást keltő vereség után hazaindultak.

    A McLaren pilótáját többen felismerték, így beszélgetni kezdett a rajongókkal. Ekkor környékezte meg két férfi, és a limitált kiadású Richard Mille óráját leszedték a csuklójáról. Norris nem ellenkezett, és az eset után azonnal feljelentést tett.

    Mivel egyedi darabról volt szó a tolvajok nem tudták egyben elpasszolni a luxusórát. Korábban már beszámoltunk arról, hogy milyen állapotban találta meg rendőrség, valamint két gyanúsítottat is őrizetbe vettek.

    Így nézett ki Lando Norris órája a rablás után- videóval!

    2021. július 11-én történt az eset, így Norris a következőket mondta el a rendőrségnek. Vallomását a bíróságon ismertették:

    „Miután kijöttem a Wembley Stadionból a közönséggel beszélgettem. Ekkor közelített az autóm felé az egyes és a kettes gyanúsított. Észrevettem, hogy engem és az autómat figyelnek (McLaren GT). Az első lehajtotta a fejét, és a jobb kezét a zsebében tartotta. Lassan közeledett felém, és megkérdezte: ‘ez a te kocsid?’ Nem emlékszem pontosan hogyan történt, de az egyes gyanúsított mögém került, a jobb karját a nyakam köré fonta, míg a bal karját a hátamra tette. Az egyes gyanúsított miközben maga felé húzott a nyakamat is emelte, így az ég felé néztem. Ekkor már nem láttam őt. Az egyes gyanúsított a ketteshez szólt, és arra utasította, vegye le az órámat. Ez a mondat többször is elhangzott: ‘vedd már el az órát!”

    Az egyes gyanúsított végig a brit versenyzőt fogta, míg társa az órát próbálta levenni Norris csuklójáról. Egy darabig küzdött a tárgyal, majd megelégelte a harcot, és akkorát rántott rajta, hogy sérülést hagyott a McLaren versenyzőjén.

    „Az egyes végig fogott, míg a kettes gyanúsított leszedte az órát. Miután sikerült nekik, a Rutherford Wayre futottak. Onnan nem tudom hová mentek, nem láttam már őket. Az egyes gyanúsított elég közel volt hozzám mikor átfogta a karjával a nyakamat. A másik úgy 3 méterre állhatott tőlem. Az első gyanúsítottat nagyjából 10 mp-ig láttam, az egész művelet 30 mp-ig tartott, nagyon gyors volt.”

    Norris karján DNS-minták maradtak, így a rendőrségnek sikerült felkutatnia a gyanúsítottakat. A legutóbbi tárgyaláson a bíróság egyöntetűen kijelentette, hogy rablás történt, így e szerint kezelik az ügyet.

    Az eljárás során a brit pilótát az ügyvédje képviseli, a következő hónapokban a tárgyalás folytatódik.

  • Óriási balszerencséje volt Norrisnak, saját csapattársa intézte el a versenyét

    Óriási balszerencséje volt Norrisnak, saját csapattársa intézte el a versenyét

    Lando Norris elárulta, saját csapattársa szárnydarabja tette tönkre a versenyét az első körökben.

    Az új szezonban bőségesen kijut a gondokból a McLarennek. A szezonnyitón technikai hibák hátráltatták a csapatot (Oscar Piastri ki is esett), míg Szaúd-Arábiában sem volt jobb a helyzet. Ugyan az ausztrál pilóta az időmérőn brillírozott, ám a rajt után találkozott Esteban Oconnal. Az első szárnya megsérült, így ki kellett hajtania boxba. Ám az elszabadult törmelék nagy részét pont Norris szedte össze.

    Az MCL60 padlólemeze és első szárnya megsérült, így a brit is mehetett a boxba. Ezután a mezőny végén versenyzett tovább a 23 éves pilóta.

    „Nagyon jól kaptam el a rajtot, de mikor Oscar (Piastri) és (Esteban) Ocon összeakadtak, a törmelékek eltalálták az autómat és onnantól lőttek a versenyemnek. A sérüléseket én is abból a találkozóból szereztem. Kénytelen voltam orrkúpot cserélni, mivel megsérült a szárnyam is. Onnantól vége volt a dalnak.” – magyarázta Norris.

    Lando Norris, McLaren
    Lando Norris – Fotó: McLaren
    A McLaren nem elég gyors:

    A balszerencsén túl az autóval is komoly gondjai akadnak a papaya színű csapatnak. Az új autójuk nem elég gyors a pontszerzéshez. Jeddah-ban még a csapatutasítás is nehezítette a helyzetüket a brit szerint. Norris úgy véli, ő is meg tudta volna előzni Logan Sargeantet, ha nem engedi el Piastrit.

    „Úgy vélem sikerült volna megelőznöm őt (Sargeantet), ha nem engedem el Oscart (Piastri). Ám megtettem, és ő meg is előzte a Williams, így volt fair. Ugyanakkor az autó miatt nem vagyok boldog. Nem vagyunk elég gyorsak, ráadásul még pechünk is volt. Ez volt a legjobb amit tehettünk.” – tette hozzá Norris.

     

  • Nem jó a McLaren helyzete, de Norris próbál pozitív maradni

    Nem jó a McLaren helyzete, de Norris próbál pozitív maradni

    Ugyan a McLaren helyzete rosszabb a vártnál, Lando Norris tagadta, hogy válságban lenne a csapatuk. A Szaúdi Nagydíj csütörtöki sajtónapján többek között a csapat formájáról is kérdezték a britet, aki mindent megtett, hogy a negatív hangokat elhallgattassa.

    A McLarennek – a tavalyi szezonhoz hasonlóan – már a tesztek során problémái adódtak az MCL60-nak, ami miatt a 3 nap során ők tették meg a legkevesebb kört Bahreinben. Ezzel ők voltak a legkevésbé felkészülve a szezonnyitóra, ami pocsékul is sikerült a számukra.

    A McLaren kudarcot vallott az autója fejlesztése terén

    Oscar Piastri egy műszaki probléma miatt be sem tudta fejezni az első Forma-1-es futamát, és ugyan Norris sokáig a pontszerző helyekért csatázott, végül gond adódott a pneumatikával az autójában, ami miatt 10 körönként ki kellett állnia a bokszba, hogy a csapata megtöltse azt sűrített levegővel.

    A wokingi istálló helyzete tehát közel sem nevezhető ideálisnak, azonban Norris egyelőre nem aggódik, és próbál pozitívan tekinteni az előtte álló kihívásokra.

    „Tényleg krízisben lennénk? Szerintem nagyon messze vagyunk attól. Magabiztosak vagyunk, és úgy gondolom, hogy a mostani hétvégén lesz esélyünk a pontszerzésre. Nagyon szoros lesz a csata az Alfa Romeóval és a többi középcsapattal, de szerintem sikerülhet. Az élen lévő négy csapat nagyon messze van, de ebben a harcban simán benne lehetünk.”

    Ha a McLaren helyzete azonban nem fog javulni, Norrisnak előbb vagy utóbb, de el fog fogyni a türelme. Ez pedig akár ahhoz is vezethet, hogy más opciók után néz, és nem hosszabbítja meg a 2025 legvégén lejáró szerződését Zak Brownékkal.

    A fiatal britnek jelen pillanatban csak „a túlzó médiával” vannak problémái, akik szerinte „felfújják az egész ügyet”, mert közel sincs akkor bajban a brit csapat, mint ahogyan írnak róluk mostanság.

    Teljes a káosz a McLaren háza táján