Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • Kezdhet aggódni Pérez? – Marko egy rivális versenyző menedzserével találkozott

    Kezdhet aggódni Pérez? – Marko egy rivális versenyző menedzserével találkozott

    Helmut Marko ugyan azt nyilatkozta, hogy Sergio Péreznek nem kell félnie, ám Silverstone-ban az egyik ellenfelük menedzserével találkozott.

    Míg Max Verstappen sorra nyeri a versenyeket, és az élen autózik, addig a mexikói versenyző az időmérős teljesítménye miatt szenved. A szombati napok nemigen mennek jól Checonak, így a futamon hátrányból kell rendre felzárkóznia.

    Az éles kontraszt versenyek óta kirajzolódik a két pilóta között, így a média már Pérez távozásáról kezdett beszélni. Ám a csapat tanácsadója megnyugtatta a nyilvánosság előtt a 33 éves versenyzőt. Marko szerint nincs jobb opció a mexikóinál, így okuk sincs a váltásra.

    „Silverstone-ban a 15. helyről indult, így a 6. pozíció rendben van. Nincs kérdés a pozícióját illetően, nincs veszélyben az ülése” – nyilatkozta Marko.

    Max Verstappen, Sergio Pérez
    Max Verstappen és Sergio Pérez – Fotó: Dan Mullan/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Ugyanakkor a paddockban továbbra is azt találgatják, vajon ki vehetné át Pérez helyét. A legtöbben Daniel Ricciardót látnák szívesen újra Verstappen mellett, ám Horner szerint egyelőre ez nem téma a csapatnál.

    „Ha visszahozzuk őt, kedvesek lesztek velünk?” – kérdezte nevetve a Red Bull csapatfőnöke a brit közönséget.

    Ugyanakkor ma Ricciardo is megtapasztalhatja az autó erejét, mivel a gumiteszten ő vezeti kedden a konstrukciót Silverstone-ban.

    „Ez a teszt inkább a Pirelli számára lesz fontos, de nekünk is jó lesz látni, hogy Daniel hol tart.”

    Ám a Brit Nagydíjon jól teljesítő Lando Norris újfent felkeltette a Red Bull érdeklődését. Helmut Marko ugyanis felkereste a brit pilóta menedzserét, Mark Berrymant. A felek hosszasan beszélgettek egymással, míg a 23 éves versenyző Horner házában vett részt egy grillpartin.

    Az eseményre a Red Bull csapatfőnöke minden pilótát meghívott, és a mezőny egy része el is ment.

    „Látszik, hogy Max és Lando nagyon jó barátok, szeretnek egymás ellen versenyezni. Tegnap este az összes versenyzőt meghívtam a házamba egy kis grillezésre. Szinte azonnal elkezdtek beszélni a pályán töltött pillanatokról, felcsillant a szemük, mikor az F3-as vagy a gokartos élményeiket idézték fel” – újságolta Horner.

  • Nemzetközi sajtó: öröm és keserédes utóíz, de Verstappen előnye már csökken

    Nemzetközi sajtó: öröm és keserédes utóíz, de Verstappen előnye már csökken

    A nemzetközi sajtóorgánumokat Max Verstappen újabb győzelme helyett, inkább Lando Norris, a McLaren és a Ferrari teljesítményét értékelték.

    A holland versenyző rajtolhatott ugyan az első rajtkockából, ám a wokingi istálló brit pilótája az első kanyarokban megelőzte 25 éves ellenfelét. A közönség üdvrivalgásban tört ki, míg Oscar Piastri is megpróbált elmenni a kétszeres világbajnok mellett. Ám a papaya színű csapat „királysága” véget ért, mivel a Red Bull fenegyereke visszavette az első helyet.

    Végül ismét Verstappen haladt át elsőként a célvonalon, és zsinórban a hatodik győzelmét szerezte meg. Norris megtartotta a második helyet, míg Piastrinak nem jött jól a biztonsági autó, így egy pozíciót hátra esett. A dobogó harmadik fokára Lewis Hamilton állhatott fel.

    A neves lapok értékelték a McLaren fejlesztéseit, és így nyilatkoztak a vasárnapi versenyről.

    Bild (Németország):

    „Verstappen egy „tüzes” futamot nyert meg az Egyesült Királyságban. Tiszta dominancia, ugyanakkor a rajt után nem ment minden könnyen. Lando Norris elkapta a holland világbajnokot, ám a brit versenyző számára a dal az 5. körben véget ért.”

    Het Laatste Nieuws (Belgium):

    „Norris és Piastri rendelkezik most a második leggyorsabb autóval, ennyi kell ahhoz, hogy egy versenyzőt igazán értékelni lehessen. Ahogy Fernando Alonso tette a szezon elején, úgy most Norris hozta ki a legtöbbet az autójából. Hibátlan versenyt futott, igazi csúcs teljesítmény. Viszont Max Verstappen dominanciája most se tűnt olyan meggyőzőnek. Már nem tud olyan gyorsan, és akkora előnnyel elszakadni a többiektől, így az ellenfelek fejlesztései mentén a tetemes előnye némileg csökkent. Még hibázott is szombaton, mikor megtörte az első szárnyát az időmérőn. A legvégén viszont ő kapja a kitüntetést, vagy ahogy az egyetemen mondják: ez jeles.”

    Daily Mail (Egyesült Királyság):

    „Verstappen mostanában szinte mindig nyer, már a hatodik győzelmét jegyzi zsinórban az idei szezonban. Ám kiemelkedő csatákban Lando Norrisnak volt része, így a megtiszteltetés inkább őt érte. Ez volt idén a legjobb, és a legkövetkezetesebb versenye.”

    L’Équipe (Franciaország):

    „Ennél nehezebb hétvégét nehezen képzelhetett volna el az Alpine. A kvalifikáción a 10. és a 13. helyet szerezték meg, míg a verseny szörnyen végződött a számukra, hiszen kiestek. Ugyan a csapat kapott egy kis löketet Ocon monacói dobogója után, ám azóta negatív spirálba kerültek, már a McLaren is megelőzi őket.”

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Az olasz szurkolók körében keserédes utóízzel végződött a hétvége. Szombaton még jó formában volt a Ferrari, de vasárnap csúnyán visszaestek. Leclerc nem tudta utolérni a McLarent, és a stratégia sem segített rajta. Az SF-23 problémáit Sainz teljesítménye is alátámasztja. A 10. helyen végzett, pedig kevesebbszer állt ki a boxba a csapattársánál. Úgy tűnik, hogy pályafüggő az autó működőképessége. Silverstone, a gyors kanyarjaival nem jött át az ágaskodó lovacskának. Még rengeteg munka vár tehát a csapatra.”

  • Norris nem mindennapi dolgot élhetett át a rajt után (videó)

    Norris nem mindennapi dolgot élhetett át a rajt után (videó)

    Lando Norris szinte mindenkit meglepett azzal, hogy a rajt után elkapta Max Verstappent.

    A McLaren a fejlesztések után magára talált, így mindkét versenyzőjük előkelő pozícióból várta a futamot. A hazai pilóta a holland világbajnok mellől indulhatott, míg Oscar Piastri a harmadik rajtkockából vágott neki a versenynek.

    Norris azonban jobban kapta el a rajtot, így megelőzte a Red Bull fenegyerekét. A 23 éves versenyző pár kör erejéig tartani tudta Verstappent, sőt, még ausztrál csapattársa is megpróbált elmenni a holland mellett.

    Ám a Red Bull fölénye gyorsan előtört, így a McLaren pünkösdi királyságának vége lett. Sokáig tartotta a dobogós helyeket a papaya színű csapat, ám Kevin Magnussen kiesése után a Safety Car fázis nemigen jött jól az alakulatnak. Az épp kereket cserélő Piastri járt pórul, ugyanis a dobogóról lemaradt, míg Norris keményen csatázott az optimálisabb stratégián autózó Lewis Hamiltonnal.

    Ám a silverstone-i közönséget „megrészegítette” a rajt utáni eredmény, így mikor Norris az első körben az élre állt szinte felrobbant a lelátó. A hangorkán még a közvetítésbe is behallatszott, ugyanis a helyszínen lévő britek szinte „megőrültek” a versenyzőjük manőverétől.

  • Önhibáján kívül maradt le az álomdobogóról a McLaren újonca

    Önhibáján kívül maradt le az álomdobogóról a McLaren újonca

    Oscar Piastri váratlanul lett az F1-es Brit Nagydíj egyik sztárja, miután a McLaren a mezőny második erejévé lépett elő. Nem sok hiányzott ahhoz, hogy csapattársával együtt ünnepelhessen a dobogón, ám így is fényes jövőt lát a wokingi istálló számára.

    A mezőny egyik 2023-as újonca, a 22 éves Piastri idáig ritkán vetette észre magát, de ez elsősorban annak volt betudható, hogy a McLaren is beleszürkült a mezőnybe a szezon első felében. Az ausztrálnak mindeddig két pontszerzése volt, a hazai futamán elért 8. helyére tekinthetett legjobbjaként, Silverstone-ban azonban azt követően, hogy a harmadik helyre kvalifikált, a negyedik helyen végzett – és a dobogós pozícióról csak amiatt csúszott le Lewis Hamiltonnal szemben, mert már a biztonsági autó bevetése előtt kereket cserélt.

    „A legkielégítőbb része ennek az eredménynek, hogy önerőből értük el. Más dolog lenne, ha egy szerencsés körülmény miatt kerültünk volna ide, ám ma tényleg mi voltunk a második legjobb csapat. Kellemes meglepetés volt, még ha én balszerencsés is voltam a biztonsági autó időzítésével, hiszen Lewis így egy ingyen bokszkiállást kapott. Jó érzés az is, hogy csalódott vagyok a negyedik hely miatt, figyelembe véve, hogy hol tartottunk a szezon elején. Kiválóan működnek az autóra hozott fejlesztések, így izgalmas jövő előtt állunk” – bizakodott Piastri, a 2021-es F2-es bajnok.

    Verstappen „driftelt” a rajtnál, Hamilton elképedt a McLaren tempóján

    A szezonnyitóra még elismerten felkészületlenül érkezett McLaren az autóra az utóbbi hetekben felkerült újításoknak tulajdonítja a komoly formajavulást. A fejlesztéseket az Osztrák Nagydíjon még csak Lando Norris kapta meg, aki már ott is a negyedik helyen végzett, Piastri pedig Silverstone-ban próbálhatta ki az átszabott MCL60-at, amivel csekély F1-es tapasztalata ellenére tudott azonnal tündökölni.

    Arra a kérdésre, hogy a pályák karakterétől függetlenül ilyen erős formát várhatunk-e a McLarentől mostantól, így felelt: „Remélem. Bizonyos pályákon még mindig előjönnek a gyengeségeink, Silverstone pedig fekszik az autónknak, de azt hittük, hogy az ausztriai eredmény csak egyszeri remeklés lesz, ehhez képest itt még erősebbek voltunk. A trófea hiányától eltekintve remek eredmény, hogy rengeteg pontot szereztünk a csapatnak. És persze nem az a célunk, hogy az ötödik helyen végezzünk a bajnokságban, még ha hosszú is az út odáig, hogy az előttünk álló többi csapatot is elkapjuk. De ha ilyen hétvégéink lesznek, akkor bármi lehetséges” – mondta Piastri.

    A wokingi istálló 30 pontot zsebelt be ezen a hétvégén – többet, mint a szezon előző kilenc állomásán összesen – ezzel átugrotta a most kettős kieséssel záró Alpine-t a konstruktőri tabellán – ám a negyedik helyen álló Ferraritól további 98 egység választja el őket.

    A McLaren hosszú rossz sorozatot szakított meg hazai pályáján ezen a hétvégén, hiszen 2008 óta először kvalifikált az első rajtsorba és 2010 óta először végzett itt dobogón a csapat.

  • Hamilton volt csapata láttán a Red Bull másolására sarkallja a Mercedest

    Hamilton volt csapata láttán a Red Bull másolására sarkallja a Mercedest

    Lewis Hamilton szerint a „Red Bull-hasonmás” McLarenek remeklése a Brit Nagydíj időmérő edzésén egy fajta ébresztőül kell szolgálnia a Mercedes számára.

    A tegnapi kvalifikáció legnagyobb sztárja a wokingi istálló volt. Lando Norris 0,241 másodperccel maradt el az edzést megnyerő Max Verstappen idejétől, és a holland is csak az utolsó pillanatban tudta visszavenni az első pozíciót brit riválisától. Norris mellett Oscar Pisatri is brillírozott, és az ausztrál fiatal a 3. helyen végzett.

    Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    Ehhez képest a Mercedesnek be kellett érnie egy 6. és egy 7. hellyel. George Russell 56 ezredmásodperccel verte meg hétszeres világbajnok csapattársát, habár ez sovány vigasz lehet a számára, mivel a Verstappen RB19-e által beállított győztes időtől 4 tizedmásodpercre voltak.

    Hamiltont egyáltalán nem lepte meg a volt csapata remeklése, akik a silverstone-i hétvégén lőtték el a második lépcsőjét a fejlesztési csomagjuknak, ami a csapatfőnök, Andrea Stella elmondása szerint alapjaiban fogja megváltoztatni a MCL60-t aerodinamikailag.

    „Nem lepődtem meg, látva az autójukat” – árulta el Hamilton az időmérőt követően. „Remek látni ezt, [hogy ilyen jó pozícióban vannak]. Ha összehasonlítod a konstrukciójukat a Red Bulléval, akkor látszik, hogy sok közöttük a hasonlóság. Nagyon jó nézni, hogy ez a megoldás működik nekik. Úgy néz ki, hogy most egy újabb csapat csatlakozott a játékhoz, ami nagyon jó dolog a sport számára.”

    Az idei szezon eddigi részében leginkább az Aston Martin, a Mercedes és a Ferrari között dúlt a harc a konstruktőri 2. helyért. Azonban a McLaren hirtelen formajavulásának jelzés értékűnek kell lennie a brakley-i istálló számára Hamilton szerint, mivel „ez is megmutatja, hogy egyes csapatok jobb munkát végeznek hozzájuk képest.”

    A 103-szoros futamgyőztes „próbál optimista maradni”, de ez előle rajtoló Ferrarik és McLarenek miatt „egy nagyon nehéz versenyre” számít, ahol ha nyerni tudna, egy rendkívüli rekordot állíthatna be. A Forma-1 történetében ugyanis senki nem tudott még 9 alkalommal Brit Nagydíjat nyerni, és ha Hamiltont elsőként szelhetné át a célvonalat a futam végén, akkor ő ezt a tényt elmondhatná magáról.

    Hamilton továbbra is elégedetlen a Mercedes teljesítményével

  • Így élte meg a McLaren feltámadását Norris és Piastri

    Így élte meg a McLaren feltámadását Norris és Piastri

    Ugyan a Brit Nagydíj időmérőjét is Max Verstappen nyerte meg, a McLaren majdnem borsot tudtak törni a regnáló bajnok orra alá. Lando Norris és Oscar Piastri is remekelt, ami egy 2, valamint egy 3. rajthelyben nyilvánult meg.

    A wokingiak brit kiválósága a 2021-es Orosz Nagydíjon szerzett pole-ja óta először rajtolhat majd az első sorból, amíg az ausztrál újoncnak mindössze 10 verseny kellett ahhoz, hogy bekerüljön a legjobb három pilóta közé egy időmérő edzésen.

    Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    „Nagyon, nagyon boldog vagyok” – nyilatkozta Piastri, aki F1-es pályafutása során először tudott bekerülni a top3-ba. „Micsoda időmérő edzés, már majdnem a Q1-ben kiestünk, azonban az autó igazi rakétaként viselkedett a Q2-ben és a Q3-ban is.”

    „Egy elég jó kört sikerült összeraknom, és ez az eredmény óriási a csapatunk számára. Óriási dolog, hogy mindketten itt lehetünk, és már nagyon várom a holnapi versenyt.”

    A McLaren egy nehéz pénteki nap után volt képes egy ilyen jó eredményt elérni. Ezzel Piastri is egyetértett, és azt is hozzátette, hogy „nem tudták jól beállítani az autójukat”, de a „mai napon már sokkal jobb munkát végeztek e téren.” A wokigiak helyzetét az is javította, hogy Ausztriával ellentétben itt Silverstone-ban már mindkét autó fel volt szerelve a legfrissebb újításokkal.

    „Közel voltam” – lelkendezett Norris, aki a közönség támogatását is megköszönte. „A Q1-ben és a Q2-ben is első lettem, ha jól emlékszem, és a Q3-ban is 2 tizedmásodperc hiányzott az első helyhez. Ez eléggé hihetetlen, igaz, az utolsó próbálkozásom eléggé jóra sikeredett.

    „Hallottam Zaket [Brown] a rádióban, miközben jöttem be a bokszba, ez pedig a legjobb dolog, amit tapasztalhat az ember. Mindketten remekeltünk, 2. és 3. helyen végeztünk, ami nagyszerű eredmény a csapat számára. Mindig Max ront el mindent mindenki számára. Kösözön a közönség támogatását, és már alig várom, hogy elkezdődjön a vasárnapi verseny.”

    A hazai hős Norris a végén azt is hozzátette, hogy „a kemény munkájuk most kezd el igazán kifizetődni”, és a körülmények tökéletesek voltak ehhez, mert „a csapat hazai versenyén értük el ezt a különleges festésünkkel”.

    Végezetül pedig Zak Brown is elmondta a véleményét csapatának remek produkciójáról.

    „Ez az eredmény Andrea, illetve a McLaren munkatársainak kemény munkája nélkül nem jöhetett volna létre. Emellett pedig a versenyzőink is nagyszerűen teljesítettek.”

    „Ausztriában mindig is erősek voltunk, és azzal is tisztában voltunk, hogy valószínűleg a jó szereplésünk csak pálya specifikációjának volt köszönhető. Azonban sikerült még egy lépéssel előrébb kerülnünk, és most már ott vagyunk a mixben.”

    „Ausztriában kezdődött el a szezonunk, és remélem, hogy az ott megszerzett lendületünk nagyon erősnek tűnik. Senki nem ül egy helyben, és mivel nagyon közel vannak a csapatok egymáshoz, ezért magunkra kell koncentrálnunk, és folytatnunk kell a kemény munkát.”

    Az amerikai markentingguru tisztában van azzal, hogy „önerőből nem sok esélyük van a győzelemre”, de bízik a jó versenytempójukban, és abban, hogy emiatt „lesz esélyük a dobogós helyezések valamelyikére.”

  • Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    Meglepetés Silverstone-ban: Verstappen a McLarenekkel csatázott a pole-ért

    A Red Bull pilótája, Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót a száradó körülmények között lezajló Brit Nagydíj időmérő edzésén.

    Q1

    Az első meglepetés már az edzés elején megtörénhetett volna. Lewis Hamilton már az első mért körén majdnem bajba került. A Mercedes brit klasszisa a Stowe-ban menet megcsúszott, majd utána meg is pördült, de szerencséjére nem ásta el magát a sóderágyban.

    A szóban forgó kanyarban sokan hibáztak, miután a tapadás nagyon rossz volt a lesett eső miatt. A pályahatárok megszegése miatt ismét gyorsköröket kellett törölnie az FIA-nak, Max Verstappen is az áldozatok között volt többek között.

    A szakasz vége felé az eső közeledése miatt mindenki elkezdett sietni, különösen azok, akik a kieső zónában voltak. Kevin Magnussen megpördülése miatt azonban elszállt az esélyük. A dán pilóta autója egyszerűen lekapcsolt, majd megállt a Stowe kijáratán, ami miatt elő kellett venni a piros zászlót 3 perc 11 másodperccel a Q1 vége előtt.

    Az újraindítást követően már szinte teljesen száraz volt a pálya, és mindenkinek egy lövése volt. Sergio Pérez ismét pórul járt, mert ismét kiesett a Q1-ben, miután nem volt elég jó az utolsó gyorsköre, ráadásul ő volt az első, aki befejezte az utolsó próbálkozását. A Red Bull mexikói pilótája – aki zsinórban ötödjére volt képtelen bejutni a Q3-ba – mellett még Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou, Nyck de Vries és Magnussen esett ki.

    Q2

    Valtteri Bottas még a Q1 végén megállt, szóval az első kiesője már idő előtt megszületett. Az első próbálkozások után nagy meglepetésre Lando Norris vezetett Pierre Gasly előtt, Verstappen csak a 3. legjobb időre volt képes.

    A nap kisütött Silverstone-ban, ami miatt a pálya is egyre szárazabb lett, így a pilóták könnyebben tudtak javítani az eredményeiken. Az utolsó próbálkozások során Verstappen az élre állt, mögötte a két McLaren végzett.

    Végül Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Esteban Ocon, Logan Sargeant és Bottas búcsúzott el az időmérőn való további részvételtől.

    Q3

    A kvalifikáció utolsó szakaszára teljes mértékben felszáradt a pálya, szóval a körülmények adottak voltak a pilóták előtt. Az első mért körök után Verstappen egy űridővel, a hétvége legjobb körével vette át a vezetést, több, mint 6 tizedmásodperccel megelőzve a 2. helyen álló Hamiltont.

    Az utolsó nekifutásokat Leclerc kezdte meg, aki egy lila szektorral indított, és a pálya első szegmensében megszerzett előnyét, nem volt képes megőrizni, és csak a 4. helyen végzett. Sainz a 5. pozícióba jött be, mögötte a két Mercedes végzett. További sorrend: Albon, Alonso és Gasly.

    Norris azonban ellopta a showt, rövid időre még a pole-t is megszerezte, azonban végül Verstappen vissza tudta venni a hazai pályán versenyző brittől az első rajtkockát. A 3. rajthelyet az újonc Piastri szerezte meg.

    Frissítés: Bottas azért állt meg a Q1 végén a pályán, mert kifogyott az autójából az üzemanyag. Az FIA emiatt nem tudott elegendő mintát venni a finn Alfa Romeójából, ami miatt diszkvalifikálták őt. Bottas emiatt csak a 20. helyről indulhat majd a Brit Nagydíjon, és emiatt a szóban forgó szakaszban kiesettek közül mindenki egy hellyel előrébb indulhat majd az eredeti rajtpozíciójához képest.

  • Az eső mellett megjött a Ferrari siker is, Albon újfent előkelő helyen

    Az eső mellett megjött a Ferrari siker is, Albon újfent előkelő helyen

    Charles Leclerc volt a leggyorsabb a Brit Nagydíj harmadik szabadedzésén, a második legjobb időt Alex Albon autózta, míg a harmadik Fernando Alonso lett.

    A versenyzők egy része azonnal kihajtott a pályára, míg Lando Norrisnak le kellett állítani a boxutcában az autóját, ugyanis rajta maradt a hűtő-fűtő eszköz a McLarenen. Alex Albon versenygépén reggel elektronika hibát fedezett fel a Williams, így még a gyakorlás előtt elkezdtek dolgozni rajta. A brit-thai versenyző így csak később csatlakozott a mezőnyhöz.

    A Ferrari azonnal a piros oldalfalú gumikkal ment a pályára, ám Max Verstappent nem tudták megelőzni. A Mercedes is a lágyakra szavazott, míg a Red Bull továbbra is a közepeseket erőltette.

    A lágyak elkezdtek működni, először Carlos Sainz került az élre, majd a hazai pályán versenyző Lewis Hamilton vette át az első helyet. Ám Charles Leclerc nem hagyta sokáig örülni a brit szurkolókat.

    Logan Sargeant mindeközben arra panaszkodott, hogy valami megütötte a karját.

    Az eső is megjelent a szabadedzésen, így a legtöbb versenyző inkább a boxutcába hajtott. Charles Leclerc ugyan elment még egy körre a piros oldalfalú Pirelliknek, ám utána ő is inkább a garázsba ment.

    Fél óra elteltével és az eső megjelenésével Charles Leclerc állt az élen, Alex Albon és Fernando Alonso előtt. Pierre Gasly ért fel a negyedik helyre, míg mögötte Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Logan Sargeant, Max Verstappen, George Russell és Yuki Tsunoda alkotta az első 10-et.

    Lando Norris megtörte a csendet, és intermediate abroncsokon megnézte magának a pályát. Carlos Sainz, Oscar Piastri és Alex Albon is követte később a britet.

    A McLaren versenyzője jelentette, hogy nem is vizes annyira a pálya, tulajdonképpen csak a 7-es kanyarban van több csapadék. Norris így inkább a slick abroncsokra szavazott. A 23 éves brit tartott is magát a szavához, így lágyakon kimerészkedett a pályára. A többiek addig még az intermediate abroncsokat nyúzták.

    Sergio Pérez újra esőt jelentett, így a legtöbben ismét a boxba siettek. Esteban Ocon viszont a pályán maradt, és további adatokat gyűjtött az esőben.

    Ugyan próbálkoztak még a pilóták, de a köridőkön nem tudtak javítani. Így a harmadik szabadedzésen Charles Leclerc bizonyult a leggyorsabbnak Alex Albon és Fernando Alonso előtt. Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Logan Sargeant, Max Verstappen, George Russell és Yuki Tsunoda fért még az első 10-be.

  • A korábbi világbajnok szerint van egy versenyző, aki felforgatná az F1-et

    A korábbi világbajnok szerint van egy versenyző, aki felforgatná az F1-et

    Damon Hill úgy véli, van a mezőnyben egy olyan versenyző, akit ha leszerződtetne a Red Bull, felforgatná a száguldó cirkuszt.

    Sergio Pérez teljesítményével nem túl elégedett az osztrák istálló. A mexikói pilóta a kvalifikációkat nemigen érzi, így rendre hibázik a szombati napokon. Vasárnap így hátulról kell felküzdenie magát, ám ez nem mindig sikerül, még az RB19-el sem.

    Max Verstappen senkitől sem zavartatva vezeti a versenyeket és a bajnoki listát, így „ellenfél” nélkül húzza be a futamokat egymás után. 1996 világbajnoka viszont örülne annak, ha legalább a domináns Red Bullban lenne csata, így egy másik versenyzőt javasolna Pérez helyére.

    „Szerintem már most nyomás alatt van Pérez. A csapat ugyanis nem engedheti meg magának azt, hogy egy ilyen autóval ne legyenek mindkét versenyzővel elől” – nyilatkozta Hill.

    Lando Norris, Daniel Ricciardo, McLaren
    Daniel Ricciardo és Lando Norris – Fotó: McLaren

    Daniel Ricciardo ugyan opcióként szerepel a Bikáknál, és már teljesített egy 3 napos gumitesztet is a csapattal, de a brit ex-versenyző nem házon belül keresne alternatívát. A Sky Sports szakértője inkább a McLarennél nézve körül.

    „Ricciardo elég fitt vajon ahhoz, hogy visszatérjen? A hírek ezt találgatják, de szerintem a Red Bull friss arcot szeretne, így ők ezt a témát lezárták. Viszont, pár garázzsal odébb ott van Lando Norris, aki fel tudná forgatni a száguldó cirkusz világát. Ám, van még pár éve a McLarennel. Nagyon meglepődtem azon, hogy ilyen hosszú időre aláírt. Én maximum 3 évet vállaltam volna. Ha annyira hiszel magadban, akkor találnod kell módot arra, hogy bármikor lelépj.”

    Norris azonban nem szándékozik előbb otthagyni a wokingi istállót.

    „Akár boldog vagyok, akár nem, a szerződésem 2025-ig szól. A McLaren része vagyok, és addig a papaya csapatnál leszek. ”

    A brit pilóta hozzátette, egyelőre jól érzi magát a csapatnál, így velük akar sikeres lenni.

     

  • Továbbra is a Red Bull az etalon, de a Williams megtáltosodott

    Továbbra is a Red Bull az etalon, de a Williams megtáltosodott

    Max Verstappen volt a leggyorsabb a Brit Nagydíj első szabadedzésén, a második legjobb idő Sergio Pérez autózta, míg a harmadik Alex Albon lett.

    A mezőny fele szinte azonnal kihajtott a pályára, hogy a keménykeverékű abroncsokon megkezdje a programot. Az első mérvadó kört Max Verstappen teljesítette, míg mögé a két Mercedes zárkózott fel.

    A sárga zászló gyorsan előkerült a gyakorláson, ugyanis Nyck de Vries csúszott ki a pályáról. A holland kis idő múlva folytatta útját, így a szakaszon is mehetett tovább a munka.

    Max Verstappent megelőzni senki sem tudta továbbra sem, ám a két Ferrari zárkózott fel a Red Bull versenyzője mögé.

    Szinte az összes csapat fejlesztésekkel érkezett a Brit Nagydíjra. A legtöbb újítás az Alfa Romeo és az AlphaTauri hozta, míg a Red Bull csak pályaspecifikus módosítást vetett be.

    Mindaddig motorcserét eszközöltek Max Verstappen, Sergio Pérez és George Russell autóján. Lewis Hamilton továbbá megrovást kapott a stewardokról, mivel tegnap késett a sajtótájékoztatóról.

    Carlos Sainz feltetette a lágykeverékeket, így fél óra elteltével az élre is ugrott, megelőzve ezzel Max Verstappent és Sergio Pérezt. A negyedik helyre Yuki Tsunoda kapaszkodott fel, míg mögöttük Logan Sargeant, Charles Leclerc, Lance Stroll, Guanyu Zhou, Alex Albon és Lewis Hamilton alkotta az első 10-et.

    George Russell arra kérte csapatát, hogy nézzék meg a kormányát, miközben egyre többen pakolták fel a piros oldalfalú Pirelliket az autókra.

    A legtöbb versenyzők az utolsó 10 percben már a gyorskörökre hajtott, Alex Albon fel is ugrott a második helyre.

    Végül Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak az első szabadedzésen, a második legjobb időt Sergio Pérez autózta, míg meglepetésre Alex Albon lett a harmadik. Fernando Alonso és az Aston Martin a negyedik helyre ért fel, míg az első 10-be Charles Leclerc, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Lando Norris, Lance Stroll és Oscar Piastri fért be.

    George Russell az autója vezethetőségére panaszkodott, míg a Red Bull mexikói versenyzője a pályán szedett össze egy zöld zsákot.