Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • Piastri dühből vadászta le a riválisait

    Piastri dühből vadászta le a riválisait

    Oscar Piastriban élénken élt az időmérőn elszenvedett sérelem, így kapaszkodott fel az Osztrák Nagydíj dobogójára a 7. helyről rajtolva.

    A szombati időmérőn Piastritól elvették a 3. helyet érő körét, mert túl szélesre futott az egyik kanyarnál, ezért csak a 7. rajtkockából indulhatott el a futamon. A McLaren óvása süket fülekre talált a felügyelőknél, Piastri pedig az elmondása szerint ezért elszántabban vezetett, mint ha nem érzett volna igazságtalanságot.

    „Miután láttam a helikopteres kamera vitatható felbontású felvételén a bizonyítékot, az eléggé fájt – jelentette ki. – Feltüzelve vártam a futamot. Az előzéseim közül némelyiket messzebbről indítottam el, mint ha ez az érzés nem lett volna meg bennem.” 

    „A hatos kanyarnál sokan vígan vadásztak a hétvégén, azt hiszem, én ott három előzést hajtottam végre a külső íven. A négyes kanyarnál közel maradtam az előttem lévőhöz, aztán a hatosnál több tapadásom volt a külső íven, így sikerült az előzés.”

    Norris Verstappenről: Ha azt mondja, semmi rosszat nem tett, elveszítette a tiszteletem

    Piastri a Red Bull és a Ferrari egy-egy pilótáját előzte meg az említett helyen, sorrendben Sergio Pérezt és Carlos Sainzot, míg Lewis Hamiltont a hármas kanyarnál utasította maga mögé. Ezzel a 2. helyen ért célba, a dobogós eredményben természetesen Max Verstappen és Lando Norris ütközése is segítette.

    „Az első etapban nem léptem előre annyit, mint szerettem volna, bár belekeveredtem egy kisebb incidensbe is a legelső kanyarnál, majd túlmelegedtek a gumik. A turbulens levegőben nehéz volt egy másodpercnél közelebb férkőzni az előttem haladóhoz” – mondta.

    „A következő két etapban azonban életre kelt az autó, mindkét kiállást a tervezettnél később hajtottuk végre. A végén jó lett volna még néhány kör [a győztes George Russell megelőzéséhez]. Ahhoz képest viszont, hogy a 7. helyről indultam, szépen előre léptem.”

    Verstappen szerint kritizálói tévednek, nem csinált olyat, amivel már Räikkönent is felbosszantotta

  • Norris Verstappenről: Ha azt mondja, semmi rosszat nem tett, elveszítette a tiszteletem

    Norris Verstappenről: Ha azt mondja, semmi rosszat nem tett, elveszítette a tiszteletem

    Lando Norris határozott állásfoglalást tett a Max Verstappennel történt ütközésében az Osztrák Nagydíj után, szerinte a hollandot terheli a felelősség, és ha nem ismeri el a hibáját, annak hatása lesz kettőjük viszonyára.

    Norris néhány korábbi körben is támadást intézett már Verstappen ellen az egyenesek végén, és már akkor is jelentette a rádión a holland agresszív védekezését, aki a féktávon is irányt váltva igyekezett megtartani pozícióját. A 64. körben mindkettőjük defektjével járó ütközés lett Norris próbálkozásának vége, a brit pedig végül a bokszba visszatérve kénytelen is volt feladni a futamot, miközben Verstappen a rá kirótt 10 másodperces büntetéssel együtt is ötödik lett.

    „Csalódott vagyok. Ennél többet nem tudok mondani. Jó verseny volt. Erős és tisztességes csatát vártam, de nem mondanám, hogy végül így lett. Nehéz ezt elfogadni. Részemről hibamentes futam volt, jó munkát végeztem” – mondta Norris a Sky Sportsnak

    Dráma Ausztriában, Russell jött ki győztesen Verstappen és Norris ütközéssel záruló párharcából

    „Van egy szabály, nem szabad [ilyen módon] reagálni a hátul lévő versenyzőre. Ő pedig ezt tette, háromból háromszor. Kétszer sikerült elkerülnöm, de harmadszor nekem jött. Elrontotta a saját versenyét, csakúgy, mint az enyémet. Ennél többet nem tudok tenni, a legjobbamat nyújtottam.”  

    „Nem tudok sokat csinálni. Ha a szabályokat nem tartják be, azzal nem tudok mit kezdeni. Nekem az a munkám, hogy gyorsan vezessek. A magam részéről csak folytatnom kell, amit csinálok. Jó munkát végzek. Elégedett vagyok a csapattal.”  

    A brit szerint Verstappen az, aki magyarázattal tartozik – ha pedig ezt nem teszi meg, annak személyes kapcsolatukra is súlyos hatása lesz a továbbiakban.

    „Nem tudom, attól függ, mit mond. Ha azt állítja, hogy semmi rosszat nem csinált, akkor nagyon is el fogja veszíteni a tiszteletemet. Ha elismeri, hogy kicsit buta volt, nekem jött, és valamilyen szinten meggondolatlan volt, akkor továbbra is tisztelni fogom, de ezzel együtt nehéz megemészteni. A győzelemért harcoltunk. A magam részéről igyekeztem korrekt lenni, ő viszont nem volt az” – szögezte le a McLaren pilótája. 

  • Piastri kiakadt, a McLaren óvott: hiába a kavicságy, így is elvették a körét

    Piastri kiakadt, a McLaren óvott: hiába a kavicságy, így is elvették a körét

    Oscar Piastri a harmadik leggyorsabb időt érte el az Osztrák Nagydíj időmérőjén, de mégis csak a 7. helyről rajtolhat, miután az idén már ritkaságnak számító pályahatár-probléma áldozata lett. 

    A McLaren ausztrál pilótája a 6-os kanyarban fordult szélesen a felügyelők szerint az utolsó Q3-as menete során, így megfosztották őt attól a köridejétől, s Max Verstappen és Lando Norris mögé végül George Russell került a végeredményben.  

    Az eset furcsasága, hogy a pálya utolsó két kanyarjához hasonlóan a 6-osban is kavicságy került a külső ívre – Piastri nem érti, mi értelme volt az egésznek, ha ezzel együtt is büntetéseket osztogatnak. 

    “Szerintem ez nagyon kellemetlen. Elvégezték ezt a rengeteg munkát, kavicságyakat helyeztek el, és nem is mentem le a pályáról. A határokon belül maradtam, és alighanem a legjobb 6-os kanyaromat teljesítettem, amit aztán mégis elvettek” – bosszankodott a déli sprintversenyen második helyen végző pilóta a Sky Sportsnak.

    “Nem tudom, miért költöttek százezreket vagy talán milliókat az utolsó két kanyar átalakítására, ha eközben továbbra is maradtak kanyarok, ahol büntetést osztanak. De úgy tűnik, mindenki más a pályán tudott maradni, csak én nem. Ez van.” 

    Mint az Autosport cikke rámutat, a probléma fennmaradását az okozhatja, hogy míg a 9-es és a 10-es kanyarban csak 1,5 méter távolságot hagytak a kerékvető külső széle és a kavicságy között, addig a 6-osban ez 1,8 méter, vagyis az autóknak nagyobb területük van a pálya kiszélesítésére. 

    “Rengeteg erőfeszítést tettek a probléma megoldására, tényleg semmi értelme nincs, hogy ez a kanyar továbbra is gond maradt a pályahatárok szempontjából. Különösen, ha valaki a pályán marad, ahogy én tettem. Vagy legalábbis nem mentem rá a kavicságyra” – morgolódott tovább Piastri. 

    “De mivel én vagyok az egyetlen, akivel ez megtörtént, bizonyára én vagyok most a leghangosabb ezzel kapcsolatban.” 

    “Szerintem azért kellemetlen ez az eset, mert nem hagyják, hogy a határokat feszegessük. Ha egy centiméterrel szélesebben fordultam volna, már a kavicságyban vagyok és egyébként is tönkrevágom a köröm.” 

    Ugyanebben a kanyarban a sprint időmérőjének végén Lewis Hamilton, a szombati Q3-ban pedig Charles Leclerc is hibázott, ők viszont már annyira szélesen fordultak, hogy elcsípték a kavicssávot, ezzel pedig kukába is dobhatták a körüket. Piastrinak a jelek szerint sikerült abban a szűk mezsgyében maradnia, ahol még nem érte el a kavicságyat, de már túllépett a pálya határain. 

    FRISSÍTÉS: Piastri csapata, a McLaren sem ért egyet az FIA döntésével, ezért a csapat óvást nyújtott be az időmérő végeredménye miatt. Andrea Stella csapatfőnök szerint nem lehet egyértelműen megállapítani a pályaelhagyás tényét.

    FRISSÍTÉS 2: Az FIA szombat késő este elutasította a McLaren óvását, elsősorban azzal az indokkal, hogy a felügyelők döntéseit nem lehet ilyen módon megtámadni, de más problélmákat is talált a csapat által benyújtott dokumentummal, például nem egyértelműsítette a felmerülő aggályokat sem.

  • A tűz után ilyen motorhome-mal jelentkezett a McLaren

    A tűz után ilyen motorhome-mal jelentkezett a McLaren

    Az előző hétvégén leégett a McLaren motorhome-ja, ahol a vendégeket fogadják és ahol a pilóták kis kuckója is található. Ezen a hétvégén, Ausztriában már ismét van saját egysége a csapatnak.

    A barcelonai paddockban szombaton égett le a McLaren egysége, szerencsére senki sem sérült meg. A többi csapat összefogva segítette ki a wokingi istálló tagjait eszközök, szobák és étkezés formájában, de úgy néz ki, a hétvégi Osztrák Nagydíjon már nem szorulnak erre, ugyanis a The Race az X/Twitter oldalán megmutatta, hogy a McLaren megint saját motorhome-mal tud működni.

    Az új, vélhetően átmeneti egység kevésbé elegáns, mint a korábbi, de a célnak biztos megfelel. Kérdés, Lando Norrist például zavarja-e ismét, hogy nem a szokott szobájában pihen, ami elmondása szerint legutóbb akadályozta a relaxálásban.

  • Norris megérezte az esélyt, bejelentkezett az idei bajnoki címre

    Norris megérezte az esélyt, bejelentkezett az idei bajnoki címre

    Lando Norris F1-es karrierje során először lépett fel a bajnoki pontverseny második helyére, miután ugyanebben a pozícióban ért célba a Spanyol Nagydíjon, ám hátránya nagyobbra nőtt Max Verstappennel szemben, mint a szezonban eddig bármikor.

    A brit és a holland pilóta az elmúlt hat versenyből ötön is kisajátították a dobogó első két fokát, noha Norris egyedül Miamiban tudott előrébb végezni kettőjük közül, ahol első F1-es győzelmét szerezte. Barcelonában hiába javított bajnoki helyezésén, ponthátránya 69-re nőtt Verstappennel szemben, ám az újabb vereség ellenére is úgy érzi – és először beszél nyíltan erről –, hogy csapatával még képes lehet idén fordítani a trenden és legyőzni a hollandot a világbajnoki címért.

    „Úgy hiszem, jobbnak kellene lennünk, valamennyi pontot már vissza kellett volna vennünk Maxtől. Kanadában is ott volt az esély, hogy legyőzzük, de a legutóbbi két alkalommal, amikor második lettem, ő győzött. Mindenekelőtt Maxnek abba kell hagynia a nyerést, ha bármit is szeretnénk” – idézi Norrist a Racer.

    „Egyáltalán nem érdekel, hogy a második helyre jöttem fel a bajnokságban – akár 10. is lehetnék. Sokkan inkább az számít, hogy mekkora Max előnye, azt pedig tovább növeli, pedig nem engedhetnénk meg a szezon ezen pontján, hogy meglógjon.”

    Norris maga is úgy érzi, hogy Barcelonában a McLaren gyorsabb volt a Red Bullnál, amit a pole-pozícióval is jelzett, ám tökéletes versenyt eddig nehezen tudtak kivitelezni a csapattal, márpedig a Red Bull sikereken edződött, olajozottan működő gépezetét enélkül lehetetlen kibillenteni.

    „De még mindig van esélyünk. Ha egy kicsit jobb döntéseket hoztam volna Kanadában, vagy egy kicsivel jobban rajtoltam volna Barcelonában, most kettővel több győzelmünk lenne. Tudom, sok a feltételes mód, de csak arra utalok, hogy megvan bennünk, ami kell. Csupán össze kell tudnunk rakni mindezt, mert Max tényleg nem követ el hibákat, így amint mi csak egy kicsit is mellényúlunk, máris ő van elöl” – ismerte el a saját és csapata esendőségét Norris.

    Wolff: Én úgy látom, itt Max nyeri a versenyeket, nem a Red Bull

  • Pérez-szindróma? Egyre nehezebben magyarázza a bizonyítványát Norris csapattársa is

    Pérez-szindróma? Egyre nehezebben magyarázza a bizonyítványát Norris csapattársa is

    Oscar Piastri stabil újoncszezonnal a háta mögött még idén sem tudja tartósan kihozni a McLarenból azt a teljesítményt, amire Lando Norris képes. Ráadásul egyre kevésbé világos számára a probléma mibenléte.

    Amikor csapattársak eredményessége közötti látványos különbségekről beszélünk, leggyakrabban a Max Verstappen és Sergio Pérez közötti kontraszt merül fel, esetleg Fernando Alonso Lance Stroll-lal szembeni fölényén mosolyog a közvélemény. Idén a szezon derekán is nagyon hasonló a pontbeli arány a két páros között, mint tavaly év végén volt: Verstappen nagyjából kétszer annyi pontot szerzett, mint a másik autó, Alonso előnye pedig ennél is nagyobb.

    Egyáltalán nem esik szó Piastri csapattársa mögötti lemaradásáról, ami idén az arányokat illetően ugyan nem ölt ilyen mértéket, de mégis jelentős. Az ausztrál tavaly debütálószezonját az összetett 9. helyén zárta a McLarennel, amit a csapat nehéz szezonkezdete különösen nagy kihívássá tett, de ősszel azért már jöttek a látványosabb eredmények. Katarban megnyerte a sprintversenyt, emellett gyűjtött két hagyományos dobogós helyet, s bár 97 pontja így is kevesebb mint fele volt az ötödik szezonját futó Norrisénak (205), nem érdemelt kritikát a sport ritmusába lassan belerázódó Piastri teljesítménye.

    A trend azonban idén is folytatódik: ezúttal a McLaren a szezonkezdet óta ott van az élmezőnyben, de ez csak még inkább kihangsúlyozza, hogy Norris maradt a csapat húzóembere. Piastrinak egy dobogó jött eddig össze Monacóban, amit az időmérős második helyével alapozott meg, az azt a hétvégét körülvevő öt másikon viszont Norris legrosszabb eredménye a második hely volt, s hetek óta ő az, aki a leginkább meg tudja nehezíteni Verstappen dolgát. A pontarány a két mclarenes között jelenleg 150-87, a barcelonai hétvége pedig újabb példája volt kontrasztos teljesítményüknek, hiszen míg a brit a győzelemért harcolt, az ausztrál az időmérő végén elkövetett hibák nyomán csak a 9. helyről rajtolt, és a futamon sem jutott előrébb a 7.-nél.

    „Nyilvánvalóan elég nehéz hétvégém volt – ismerte el a Spanyol Nagydíjról a 2021-es Forma-2-es bajnok. – A verseny előtt realisztikusnak is tűnt a hetedik hely, és a végén Carloshoz [Sainz] is közel kerültem, de összességében az egész hétvégén nem volt meg a tempóm, szóval ennek meg kell fejtenem az okait. Persze ha az ember ilyen rossz helyre kvalifikál, az eléggé megbonyolítja az életet.”

    „Egyes dolgok megmagyarázhatók, másokban viszont még nem igazán látni az összefüggést. Vannak ugyan jelei itt-ott, de a küszködés mértéke nagyobb, mint amennyi indokolt lenne, így meg kell értenem, hogy mi okozhatta ezt.”

    A McLaren jelenleg a harmadik a konstruktőri bajnokságban, 33 ponttal elmaradva a Ferrari mögött.

    Hamilton és Verstappen is kinevette Norrist, előbbi tükröt venne neki a születésnapjára (videó)

  • Áradoznak a McLarenről, már nem a Red Bull jelenti az etalont?

    Áradoznak a McLarenről, már nem a Red Bull jelenti az etalont?

    A Spanyol Nagydíj után Carlos Sainz azt mondta, a McLaren autójának nincsenek hiányosságai, ellentétben a Red Bull-éval. Christian Horner is elismerte, hogy Lando Norrist nehéz lett volna legyőzni, ha a rajt után megtartja az időmérőn megszerzett 1. helyet.

    Néhány hete látszik, hogy az újabb jól sikerült fejlesztési csomagjával a wokingi istálló eltüntette a Red Bull kényelmes előnyét és bármikor képes nyugtalanítani őket: Lando Norris Miamiban nyert, Imolában, Montrealban és Barcelonában pedig úgy lett 2., hogy végig reális eséllyel harcolt a győzelemért. Utóbbi versenyen a hétvégén lényegében saját magát fosztotta meg a sikertől, a pole pozícióból indulva ugyanis csak 3.-ként jött ki az első kanyarkombinációból.

    Az utóbbi két futamon visszaesést mutató Ferrari pilótája, Carlos Sainz úgy látja, a narancssárga autók váltak az F1-es mezőny legjobbjává. „Azt gondolom, a legkiegyensúlyozottabb teljesítményt nyújtó autó jelenleg a McLaren. A Red Bull szenved bizonyos pályákon, ahogy mi is, míg a McLaren mindenütt gyors. Megvan a sebességük alacsony tempónál, a (gyors barcelonai) 3-as és 9-es ívet padlógázzal vették, az 5-ösben ők voltak a leggyorsabbak” – mondta.

    A McLaren nem érti, hogy lett ilyen jó az autója

    „Nem látok hiányosságot a McLarennél. Nálam a Red Bull is magas szinten helyezkedik el, de a McLaren mindenhol gyors, ami ámulatba ejtő.”

    Norris ezalatt feljött az egyéni tabella második helyére. Pusztán elméleti játék, de ha Kanadában csapata jobban reagál a biztonsági autóra, illetve Imolában és Barcelonában az autó potenciálját kihasználva legyőzi Max Verstappent, a címvédő előnye 69 helyett most csak 19 pont lenne – a Red Bullnál is tudják, hogy a hollandot újabban sokszor csak a zsenialitása, és nem az autó ereje tartja az 1. helyen.

    A Red Bull a menetstabilitási problémákra külön teszten kereste a megoldást, de ahogy a Spanyol Nagydíj megmutatta, a McLaren már nem csak az intenzív kerékvető-használattal és egyenetlen aszfalttal jellemezhető pályákon veszi fel a kesztyűt. A csapatfőnök, Horner sem érzi úgy, hogy Verstappen üldözőként nyerhetett volna. „Azt hiszem, ha Lando ment volna elöl, nehéz lett volna legyőzni” – jelentette ki.

    Leclerc szerint Sainznak nem ellene kellett volna menőznie, Sainz szerint Leclerc túl sokat reklamál

  • Norris: Mi voltunk a leggyorsabbak, de ezt elrontottam

    Norris: Mi voltunk a leggyorsabbak, de ezt elrontottam

    Lando Norris saját hibájának tudja be, hogy nem ő lett a Spanyol Nagydíj győztese.

    A McLaren brit pilótája hajszállal elcsípte a pole-t Max Verstappen orra elől a szombati időmérő edzésen, a startnál azonban két pozíciót is veszített: miközben a hollandot igyekezett a pálya belső szélére szorítani, George Russell a szélárnyékot kihasználva megjelent a külső íven, s végül mindketten megelőzték Norrist az első kanyarban.

    A Miami Nagydíj győztese ezt követően elcsúsztatott taktikával igyekezett ledolgozni a hátrányát – riválisainál 6-8 körrel későbbre halasztotta első kerékcseréjét, így frissebb gumijaival könnyen vissza is zárkózott a második helyre, s közeledni tudott Verstappenhez is. A második kerékcseréket követően azonban tíz körrel a leintés előtt megakadt a lendülete, nem tudott veszélyes közelségbe férkőzni a holland mögött, így a két héttel ezelőtti montreali fordulóhoz hasonlóan ezúttal is be kellett érnie a második hellyel.

    Russell csodarajtja és Norris agresszív taktikája sem tudta megállítani Verstappent Barcelonában

    Amikor a futam után az interjút készítő Daid Coulthard azzal fogadta honfitársát, kevésen múlt, hogy megnyerje a versenyt, Norris kijavította őt, majd magára vállalta a felelősséget a vereség miatt.

    „Nem meg tudtam volna nyerni, hanem meg kellett volna nyerni – fogalmazott Norris. – Rosszul rajtoltam, ilyen egyszerű. Az autó hihetetlen jó volt ma, egyértelműen mi voltunk a leggyorsabbak, de az elején vesztettem el a versenyt. A sok pozitívuma mellett egy negatívuma volt a napnak, de az el is rontott mindent. Nem tudom, hogy valamit rosszul csináltam-e. Csak egy kicsit veszítettem Maxhez képest, hiszen nem ért teljesen mellém, inkább a külső íven érkező George volt az, aki megzavart. Szép munka volt a Red Bulltól és Maxtől, ezt a feladatot is elvégezték, az viszont frusztráló, hogy mi elveszítettük.”

    Norris a mostani második helye és leggyorsabb köre révén 150-re tornázta fel pontjainak számát, ezzel átugrotta a 148-on álló Charles Leclerc-t, és karrierje során először a világbajnoki tabella második helyén szerepel a neve. Verstappen mögött már tetemesebb, 69 pontos a hátránya, ám a McLaren tempójában és a következő két hétvége versenyhelyszíneiben bízva újabb győzelmeket remél.

    „Ausztria és Silverstone a kedvenc pályáim között vannak, ahol rendszerint jó eredményeket érek el. Izgatott vagyok, jó sorozatban járunk, csak rendbe kell hoznom néhány apróságot, és mi leszünk a csúcson” – mondta határozottan Norris, akit az elmúlt hat futam során már ötödször választott meg a közönség a nap legjobb versenyzőjének.

  • Norris elvesztett egy pár cipőt a tűzben, a vasárnapjára is kihatással lesznek a történtek

    Norris elvesztett egy pár cipőt a tűzben, a vasárnapjára is kihatással lesznek a történtek

    Lando Norris úgy szerzett rajtelsőséget a Spanyol Nagydíjra, hogy pár órával korábban még komoly ijedtség zavarta meg a McLarent, amikor kigyulladt a csapat motorhome-ja a paddockban. A brit szerint nem kizárt, hogy a vasárnapi felkészülését is megzavarja a szobájának hiánya.

    A harmadik szabadedzés előtt tűz ütött ki a McLaren motorhome-jában, ami a csapat elmondása szerint szerencsére nem járt sérülésekkel, de a teljes személyzetnek el kellett hagynia a vendéglátó-egységet, s noha a tűzoltók megfékezték a lángokat, az épületet lezárták, és várhatóan a hétvége során már nem is térhet oda vissza senki.

    A motorhome fontos központja minden csapat versenyhétvégéjének. Az istálló kulcsembereinek, így a pilótáknak is saját szobájuk van benne, de itt zajlik a teljes személyzet étkeztetése, s a sajtóesemények is. Már a tűz észlelésekor is bajtársiasan a McLaren segítségére sietett a többi csapat, majd ezt követően is a teljes paddock, az FIA és az F1 személyzetével együtt felajánlásokat tett a bajba jutott istálló számára eszközök, szobák és étkezés formájában.

    Tűz a paddockban, evakuálták a McLaren motorhome-ját

    „A legfontosabb, hogy mindenki biztonságban van, mindenki jól van. Egy személyt ellenőrzésre kórházba vittek, de egyébként minden rendben” – fogalmazott Norris, aki kicsit feledtette is a kellemetlenségeket csapattagjaival azáltal, hogy a 2021-es Orosz Nagydíj óta először szerzett pole-t a McLarennek. A tűzeset pillanatában neki is menekülnie kellett a motorhome-ból, és ekkor a paddockban még cipő nélkül, zokniban látták.

    „Ráijesztett ez az egész csapatra, és nekem is stresszesebb volt a napom, mint szerettem volna. Elvesztettem a cipőmet, de ez a legrosszabb, ami velem történt. Azt hiszem, minden ruhadarabból maradt még egy-két szettem, és van, amit sikerült is kihozni, bár talán nem mindent ajánlatos használni közülük, mert magukba szívták a füstöt. Ezt követően nem a megszokott szobámban voltam, nem tudtam ugyanúgy relaxálni, ahogy mindig teszem. De rengeteg felajánlást, segítséget kaptunk másoktól.”

    A csapatnak így egyes pályán kívüli tevékenységekben alternatív megoldásokat kellett találnia a hétvége hátralévő részére, s Norris el is árulta, hol alakították ki ideiglenesen a versenyzői pihenőhelyiségeket.

    „Én fenn vagyok, a mérnöki irodában, Oscar pedig a kamion alsó részében, ami Zak [Brown] irodája. Semmivel nem volt különösebb gondunk, és én nem is vagyok az a fajta, aki ilyesmik miatt panaszkodik. Ha kell, nem csinálok semmit, és egyszerűen csak beugrok az autóba, de persze ha megvan a lehetőség, hogy pár percet magamra fordítsak és ellazuljak, akkor szeretek élni vele. Ma semmi különöset nem éreztem, de lehet, hogy holnap kicsit jobban megérzem majd, hogy nem tölthetem el csendben azt a néhány percet az indulás előtt. De nem a világ vége, szóval nem fogok morogni miatta” – mondta a brit.

    A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown szintén elkísérte a csapatot a Spanyol Nagydíjra, s közösségi oldalán maga sem győzött hálálkodni a paddockban kapott rengeteg segítségért.

  • Tűz a paddockban, evakuálták a McLaren motorhome-ját

    Tűz a paddockban, evakuálták a McLaren motorhome-ját

    Ijesztő jelenetek játszódtak le a barcelonai paddockban alig fél órával a Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzésének kezdete előtt: a McLaren vendéglátó-egységében tűz ütött ki.

    A paddockban dolgozó személyzet gyorsan felfigyelt rá, hogy füst tolódik ki a McLaren motorhome-jának ajtaján, így hamarosan a fotók is ellepték a közösségi médiát. A tűz oka egyelőre nem ismert, az Autosport szerint a konyha feletti részen csaphattak fel először a lángok.

    Helyszíni beszámolók szerint a segítség gyorsan megérkezett a tűzoltók és a mentők képében, de a többi csapat, valamint a Pirelli F1-es főnöke, a mentősként is dolgozó Mario Isola is igyekezett segédkezet nyújtani.

    A McLaren motorhome-ját kiürítették. A csapat szóvivője szerint mindenkinek biztonságban sikerült elhagynia az épületet, senki nem sérült meg a személyzet tagjai közül. A Sky Sports értesülései szerint két tűzoltó a füst belélegzése miatt kapott kezelést, de állapotuk nem súlyos.

    „Ma délelőtt tűzjelzés miatt evakuáltuk a paddockbeli vendéglátó-egységünket. A csapattagok biztonságban elhagyták az épületet, a helyi tűzoltók pedig kezelték a helyzetet” – áll a McLaren rövid közleményében.

    Az F1-es paddock legutóbbi tűzesete szintén a Spanyol Nagydíj hétvégéjén történt, a 2012-es futam leintését követően a Williams garázsában – akkor az üzemanyag kapott lángra.