Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • Alonso: A teljes IndyCar szezon túl megerőltető lenne jövőre

    Alonso: A teljes IndyCar szezon túl megerőltető lenne jövőre

    Fernando Alonso nem zárja ki, hogy 2020-ban visszatér az F1-be és azt is elmondta, hogy azért nem vállalt teljes IndyCar szezont 2019-ben, mert túl megerőltetőnek találja.

    Sokan gondolják, hogy Alonso belefáradt az F1-be és ezért távozik. Némi meglepetésre azonban az is kiderült, hogy az IndyCarban sem fut teljes szezont, viszont így is nyitott egy Indy500-as beugrásra.

    „Szívesen megcsinálnám, hogy őszinte legyek. Varázslatos verseny volt tavaly, hatalmas a vonzereje számomra, főleg a Le Mans-i sikerem után. A terveim között szerepel a jövő évre” – mondta a spanyol a Marcának.

    Igazából az a célja 2019-el kapcsolatban, hogy kicsit lelassítson.

    „Pihennem kell és vissza kell nyernem a motivációmat, ezért nem akarok egy teljes IndyCar szezont. Ha odamennék, az szinte olyan, mintha maradtam volna az F1-ben, ahová akár vissza is térhetek 2020-ban.”

    Alonso azt is elmondta, hogy mit gondol azokról a pletykákról, melyek szerint megszerezte Spanyolországban az IndyCar közvetítésének jogait.

    „Hallottam, de tudomásom szerint nem tárgyaltunk erről. Viszont ez jó ötletnek tűnik, átgondolom majd.”

  • Alonso nem használhatja a különleges sisakkamerát

    Alonso nem használhatja a különleges sisakkamerát

    A Forma-1 menedzsment elutasította Fernando Alonso azon kérését, hogy használhasson a hétvégén egy speciális sisakkamerát, mivel annak minősége nem alkalmas a televíziós közvetítéshez.

    A részhez információi szerint Alonso arra kérte a FOM-ot, hogy egy olyan különleges Bell sisakot használjon melyen szemmagasságban található egy kamera.

    A FOM tesztelte a kamerát De úgy ítélték meg hogy a minőséget túl alacsony az F1 es televíziós közvetítésekbe. Ezenkívül a speciális sisak használatához extra technikai és elektronikus támogatás szükséges ami nem állt rendelkezésre.

    A sisak melyet Alonso használni szeretett volna olyan kamerával rendelkezik mely szemmagasságban helyezkedik el így annak képe azt mutatja amit a versenyző valójában lát. A sisakrostély miatt azonban a kamera kép némileg torz, de legalábbis nem alkalmas arra hogy a televíziós közvetítések ben szerepeljen.

    „Azt gondoltuk hogy tesztelhetik a kamerát közösen a Bellel és a FOM-mal, de végül úgy alakult hogy erre nem kerül sor a hétvégén.” – mondta Alonso a RaceFans-nek.

    „Azt nem tudom hogy a következő hétvégéken sor kerülhet-e erre. De jó tapasztalat lenne.”

    „Talán az utolsó versenyen vagy valami ilyesmi. kKllemes emlék lenne.” – mondta Alonso aki a következő hónapban Abu Dhabiban teljesíti majd utolsó Forma-1-es versenyét.

    azonban ezen kamera bevezetéséhez Annyi fejlesztésre lenne még szükség hogy nem sok esély van rá hogy ez a teszt még az idén bekövetkezhet.

  • A McLaren és a Williams lassabb most Austinban, mint tavaly voltak

    A McLaren és a Williams lassabb most Austinban, mint tavaly voltak

    A McLarennek és a Williamsnek is voltak autói a top 10-ben a tavalyi austini nagydíjon
    A két egykori bajnokcsapat azonban csalódást keltő teljesítményt nyújt 2018-ban

    Így volt ez az Egyesült Államok Nagydíjának szombati napján is mikor is ez a két csapat két tizeddel gyengébb teljesítményt nyújtott mint 2017-ben ugyanezen a pályán. Ezúttal mindkét csapat autói már a Q1-ben befejezték az időmérő edzést.

    Így tehát a Williams és a McLaren azok csapatok, melyek gyengébb teljesítményt nyújtanak Austinban mint tavaly. Minden más csapat javulni tudott 2017-hez képest.

    A legtöbbet a sauber fejlődött, míg az egyes csapatok átlagosan 0,87 másodpercet gyorsultak ezen a pályán.

  • Brazil versenyző lehet a McLaren tartalékja

    Brazil versenyző lehet a McLaren tartalékja

    A jelenleg Forma-2-ben vitézkedő Sergio Sette Camara jövőre harmadik számú versenyzőként, a McLaren színeiben folytathatja pályafutását.

    Camara Lando Norris jelenlegi pozícióját foglalhatja el, melynek pikantériája, hogy idén csapattársak az F2-ben. Norris 197 ponttal a bajnoki tabella harmadik helyén áll, Camara pedig 164 egységgel a hatodik pozíciót foglalja el.

    További érdekesség, hogy Camara korábban a Red Bull Junior programjának tagja volt, ám 2017 elején megváltak tőle az energiaitalosok.

    A 20 éves versenyző szerepvállalását a következő hónapban megrendezésre kerülő Brazil Nagydíj hétvégéjén jelenthetik be – nem véletlenül. A Petrobras brazil olajvállalat az idei szezontól már a McLarent szponzorálja, Sette Camara pedig az ő segítségükkel kerülhet Wokingba.

    Utoljára 2017-ben volt brazil versenyző a Forma-1-ben, Felipe Massa személyében.

  • Alonso nem is akart teljes szezont futni az IndyCarban

    Alonso nem is akart teljes szezont futni az IndyCarban

    Tegnap kiderült, hogy a McLaren nem fut teljes szezont az IndyCarban jövőre, így Alonso sem megy az amerikai sorozatba teljes szezonra, ami állítása szerint nem is szerepelt a tervei közt.

    „Egyszer meg akarom csinálni, de nem jövőre” – mondta a spanyol az El Mundo Deportivonak Austinban. „Nem is szerepelt a terveim között, hogy megcsináljam a teljes szezont, a McLarennel sem.”

    Ezzel nem sok más opciója maradt 2019-re, az biztos, hogy a jövő éve nem lesz olyan intenzív, mint az idei, tudniillik a WEC-ben és a Forma-1-ben is teljes szezont fut.

    „Még mindig gondolkozom, néhány tervet pedig véglegesítek. Nagyjából megvan a fejemben, mit akarok, már csak idő kérdése mindent aláírni, lefixálni, bejelenteni. Ez csendesebb szezon lesz, mint az idei, a 28 versennyel. Nem veszek részt ennyi futamon, de így is elég lesz, fontos versenyek lesznek ezek. Nekem megfelel, remélem, majd a szurkolóknak is.”

    Ugyan teljes szezont nem fut, de Indy500-ra még mehet Alonso. A McLaren erról még nem döntött, sőt csak december környékén várható végleges megerősítés erről. Logikus lenne, ha Alonso 2017 után jövőre újra megpróbálná megnyerni az ikonikus versenyt, hiszen már csak ez hiányzik neki a hármas koronához, ugyanis Monacóban és a Le Mans-i 24 óráson már nyert.

  • Nem megy a McLaren az IndyCarba

    Nem megy a McLaren az IndyCarba

    Mióta Fernando Alonso részt vett a 2017-es Indy500-on a McLaren-Andrettivel, a wokingiakat folyamatosan hírbe hozták a szériával, hogy akár teljes szezont is futhatnak, most viszont cáfolta ennek lehetőségét Zak Brown, a Forma-1-es csapat vezetője.

    A legvalószínűbb lehetőségnek az tűnt, hogy a McLaren csakúgy, mint a tavalyi Indy500-on, az Andrettivel lép szövetségbe. Brown azonban Austinban mindent tisztázott, tehát 2019-ben nem fut teljes szezonos IndyCar programot a McLaren, elmondásuk szerint kifutottak az időből.

    „Úgy döntöttünk, hogy végül nem futunk teljes szezont 2019-ben” – mondta Brown néhány riporternek a COTA-n. „Egyszerűen nem állunk készen és a Forma-1-re kell koncentrálnunk. Viszont, ahogy említettük korábban, szeretnénk a közeljövőben kipróbálni magunkat a szériában. Amíg az Indy500 benne van a programban, addig érdeklődőek vagyunk” – ismerte be. Ezen vélhetően Fernando Alonsóval vennének részt, hiszen a spanyolnak az a célja, hogy a történelem során a második ember legyen, aki megnyeri az autósport úgynevezett „hármas koronáját”.

    „Az Indy500-ról csak a holtszezonban döntünk, Fernando nagyon szeretne részt venni rajta. Viszont most a Forma-1-el foglalkozunk.”

    A McLaren szénája nem áll túl jól az F1-ben, jelenleg a 6. helyen állnak összetettben. Még az is elképzelhető, hogy a Racing Point Force India, ami 5 verseny óta létezik, átugorja őket a bajnokságban. Ha a wokingi alakulat tényleg az F1-re akar koncentrálni, akkor nem engedhetnek meg maguknak semmiféle elterelést, így az IndyCart sem. Igazából az is benne van, hogy a McLaren cég magasabb pozíciójú emberei döntöttek így.

  • A Coca-Cola a McLaren új partnere

    A Coca-Cola a McLaren új partnere

    A McLaren autóin Coca-Cola márkák tűnnek majd fel a hétvégi Egyesült Államok Nagydíján, egy új szponzorációs megállapodás részeként.

    A megállapodás kiterjed a 2018-as szezon további részére is.

    A Dasani Sparkling és a SmartWater jelenik majd meg az amerikai, a brazil és az abu dhabi versenyhétvégén.

    „A Coca-Cola gazdag szponzorációs történelemmel bír és rekorderek az innovatív aktivitások kapcsán, és megtisztelő számunkra, hogy a vállalat a McLarent választotta partnerének ahhoz, hogy felfedezze a Forma-1-es lehetőségeket.” – mondta a McLaren Group vezérogazgatója, Zak Brown.

    „A Forma-1, mint sport változik, ahogy mi, mint csapat is, és nagyon várjuk már, hogy megmutassuk a Coca-Colának a csapatunkban rejlő potenciált.”

  • Alonso: Vandoorne az egyik legnagyobb tehetség a Forma-1-ben

    Alonso: Vandoorne az egyik legnagyobb tehetség a Forma-1-ben

    Mint ismert, a belga Stoffel Vandoorne idény végén elhagyja a Forma-1-et és a Formula E-ben folytatja pályafutását.

    Ennek apropóján kérdezték meg a csapattársát, Fernando Alonsot, hogy mit szól ahhoz, hogy társa nem talált ülést magának a száguldó cirkuszban.

    „Nyilván ez egy bizonyos szempontból szégyen, mert szerintem Stoffel az egyik legnagyobb tehetség.” – kezdte a spanyol. „Csak két pilóta volt, aki dominálni tudta a GP2\Formula 2-t: Charles [Leclerc – a szerk.] és Stoffel. Mindketten számos rekordot állítottak fel, pole-pozíciók számában, győzelmek számában stb. Egyikük jövőre a világbajnoki címért fog harcolni, míg másikuk már az F1-ben sem lesz.”

    „Ez az ami jól mutatja a Formula 1 és a sport jelen helyzetét. A lehető legjobb helyen kell lenned a lehető legjobb pillanatban, és Stoffel talán balszerencsés volt ezzel a helyzettel. Valószínűleg talán mindig is ilyen volt a Forma-1. Talán nem olyan extrémen, mint Stoffel esetében, mert ő az egyike a paddock két hatalmas tehetségének, de egy adott helyzeten ugyanakkor nehéz változtatni.” – tett hozzá.

  • Alonso rajongók! Segítsetek a McLarennek a búcsú videójában!

    Alonso rajongók! Segítsetek a McLarennek a búcsú videójában!

    Fernando Alonso az év végével elhagyja a királykategóriát, ez már biztos, és a jelenlegi csapata a McLaren is méltó búcsút szeretne venni a kétszeres Forma-1 világbajnoktól. Gyaníthatóan egy videót fabrikálnak neki, és ebben kérik világszerte a rajongók segítségét. Helen az istálló közösségi média menedzser csapatának a tagja, el is mondja, hogy mire gondolnak gyakorlatilag, de a videó alatt elolvashatjátok az instrukciókat.

    Egy rövid videót várnak tehát, amiben egy szóban elmondod, hog mit jelent neked Fernando Alonso. Technikailag pedig így kellene mindezt kivitelezni:

    1. a videódat mindenképp vízszintesen készítsd el
    2. nyomd meg a felvétel gombot, és direkt nézz bele a kamerába
    3. várj öt másodpercet
    4. egy szóban mond el, mit jelent neked Fernando
    5. várj további öt másodpercet, miközben a kamerába nézel
    6. állítsd le a felvételt
    7. Küld el a videódat az enquiries@mclaren.com címre, a fejlécben ezzel a szöveggel: „Fernando Video”.

  • Sainz szerint a McLaren olyan mélyen van, hogy onnan már csak javulni lehet jövőre

    Sainz szerint a McLaren olyan mélyen van, hogy onnan már csak javulni lehet jövőre

    Carlos Sainz bízik benne, hogy a McLaren versenyképesebb lehet 2019-ben, mint az utóbbi időben volt. A jelenleg még renault-s, de jövőre már a McLarennél versenyző spanyol versenyző szerint a wokingi csapat elérte a gödör alját, és innen már csak felfelé vezethet az út.

    „Idén a legmélyebbre értek, szóval ennél csak jobb lehet.” – mondta Sainz a Cadena Ser rádiónak. „Az aljáról indulnak és ez bizalmat ad nekem. Megtalálták a problémákat, és meg akarják szüntetni őket.”

    Mindemellett Sainz úgy véli a McLaren idei fokozatos visszaesésének oka, hogy a csapat már 2019-re készül.

    „Remélem.” – mondta. „Szerintem a McLaren idén, az autó és a csapat, nem küzd már idén, szóval remélem, hogy remélem, hogy a jövőévvel foglalkoznak és ez egy tanulóév volt.”

    „Jövőre változnak a szabályok, ez pedig lehetőség az újrakezdésre, és hogy elérjük a kívánt szintet.”

    „Az autóm most (Renault) nem rossz és a McLaren rosszabb. De a mezőny többi részéhez képest egy világ a különbség, és emiatt még rosszabbnak tűnnek.”

    „Szokatlan dolog Alonsót szinte utolsónak látni, de a mezőny ezen fele annyira szoros, hogy három vagy négy tized nagyon sok.”