Címke: McLaren

  • Túl sokat akartak, ez lett a McLaren veszte?

    Túl sokat akartak, ez lett a McLaren veszte?

    A McLaren túl sokat akart, amivel koncentrációt vesztett – véli Peter Nygaard, a dán BT magazin riportere.

    A wokingiak továbbra is a Forma-1 történetének egyik legsikeresebb csapatának mondhatják magukat, ám az utóbbi években történelmi mélypontra süllyedtek.

    „Túl sokat akartak. Versenyezni az Indyben, a GT-ben, stb. A Forma-1-et kellene középpontba helyezniük” állítja Nygaard.

    Nygaard véleménye szerint a lefelé irányuló tendencia a csapat menedzsmentjében is vitákhoz vezetett, melyet Zak Brown vezet jelenleg.

    „Ha egy ennyire nagy csapat megindul lefelé, elkerülhetetlen, hogy a csapaton belül egymást hibáztassák az emberek” – tette hozzá.

  • Rosberg megtekerte Sennát, amit még a rendőrök is megcsodáltak

    Rosberg megtekerte Sennát, amit még a rendőrök is megcsodáltak

    Nico Rosberg egyre több autógyár csúcsragadozóját próbálhatja ki, ezúttal a McLaren Senna került a kezei közé. A legújabb vlogjából kiderül, hogy ennek az autónak már a garázsban csodájára járt Mika Häkkinen is, akinek szintén lesz egy Sennája, de még az nem készült el. Nico neki is eredt, és elment tesztelni megfelelő körülmények közé Paul Ricardra a közúti versenyautót, ám út közben némileg el is tévedt a kollégájával, így rendőrökbe botlottak.

    Nem lőnénk le azonban mindent, inkább nézzétek meg a videót!

  • A Toro Rosso leleplezésének az ideje a legkorábbi jelenleg!

    A Toro Rosso leleplezésének az ideje a legkorábbi jelenleg!

    A Toro Rosso vezeti jelenleg azt a versenyt, amelyben a Forma-1-es csapatok bemutatnák az idei versenygépüket. A csapat megerősítette, hogy az STR14 néven futó autójukat február 11-én lepleznék le.

    A csapat teljesen új felállással vág neki az évnek, Danyiil Kvjat visszatér, és alkalmaznak egy újoncot is, Alexander Albon személyében. A csapat immáron második éve a Honda erőforrásait használja majd. A Toro Rosso így már a hatodik istálló, akik megerősítették a 2019-es bemutatójuk időpontját. A Renault és a Force India ugyan tart bemutatót majd február 12 és 13-án, de nem mondták azt, hogy az az új autójuk lesz majd.

    A McLaren és a Ferrari 14-én és 15-én mutatják be az idei autóikat, a Sauber pedig a barcelonai tesztek első napján leplezi le a betontorpedójukat.

  • A McLarentől igazolt sajtófőnököt a Ferrari?

    A McLarentől igazolt sajtófőnököt a Ferrari?

    Több forrás szerint is a Ferrari tisztogatási akciója tovább tart: elhagyta az alakulatot Alberto Antonini is, aki a csapat sajtófőnöke volt, és követi Maurizio Arrivabenét. Mindezt először az ismert olasz újságíró, Leo Turini írta meg a blogján.

    Antonini közel állt és lojális volt az előző csapatfőnökhöz, akit a Ferrari lecserélt Mattia Binottóra a téli szünet alatt, pedig először nagyon tagadták a vezércserét. Antonini helyére pedig nem más érkezik, mint a korábban a McLarennél dolgozó Silvia Hoffer Frangipane, és ő veszi át a csapat kommunikációját. Korábbi munkahelyén az utóbbi időkben leginkább Fernando Alonsoval dolgozott együtt.

  • Így képzeli el az F1-et 2050-ben a McLaren (Videó)

    Így képzeli el az F1-et 2050-ben a McLaren (Videó)

    A McLaren Applied Technologies komoly erőforrást fektetett abba, hogy megalkossa mi vár ránk 2050-ben, ami az autóversenyzés csúcsát jelenti.

    A wokingiak elképzelése teljesen új szintre emeli az ember és a gép összehangolt működését. Az elképzelt versenygép teljesen elektromos, képes verseny közben megváltoztatni az aerodinamikai tulajdonságait, valamint 500 km/h-ás végsebesség is elérhető vele.

  • Norris legyőzné 2019-ben Carlos Sainzot!

    Norris legyőzné 2019-ben Carlos Sainzot!

    Lando Norris elismerte, hogy 2019-ben az a célja, hogy jobb legyen Carlos Sainznál. Az újonc brit a spanyol Sainz mellett mutatkozhat be, aki 2015-ben debütálhatott a Toro Rossónál. Sainz előbb a gyári Renault csapathoz igazolt, majd idén a McLarenhez. A 19 éves Norris a francia Auto Hebdonak nyilatkozott a róla:

    „Minden versenyző a csapattársát akarja legyőzni. Ő is pont ugyanezt akarja tenni. Egy ideális világban őt, és mindenki mást is le tudnék győzni, de ez eléggé valószínűtlen. Tanulnom kell Carlostól, és a többi versenyzőtől is. Az első évemben lesznek olyan területek, amelyekben nem fogom magamat túl kényelmesen érezni.”

    Norris bajnok volt a Formula Renaultban és a European F3-ban, valamint további junior kategóriákban, tavaly viszont nem tudta legyőzni a Formula 2-ben George Russellt, aki bajnok lett abban a szériában. Erről röviden ennyit mondott:

    „A maga módján jó tanulóévem volt, de nem nyerhetek mindig.”

  • A McLaren 2019-ben is papaja színben pompázik majd

    A McLaren 2019-ben is papaja színben pompázik majd

    Micsoda hír: a McLaren ebben az évben is teljesen papaja színt kap. Tavaly, váltott az egykori legendás brit csapat az ikonikus papaja színezésre, amely 1968-ig vezethető vissza. A Wokingba látogató új McLaren versenyző, Carlos Sainz pedig elárulta a közösségi médiáján keresztül, hogy a 2019-es McLaren is ugyanolyan színű lesz, mint volt már tavaly is.

    A csapat most hivatalosan is megerősítette ezt. Ahogy akkor fogalmaztak: „Tisztelgés a múlt előtt, miközben a jövőre koncentrálunk.”

    Idén ennyit tettek hozzá: „Ez a festés újra ezt jelképezi, építünk arra a színre, ami a sikerrel volt azonosítható egykoron.”

  • Alonso: Remek lépésnek tűnt 2015-ben a McLarenhez igazolni

    Alonso: Remek lépésnek tűnt 2015-ben a McLarenhez igazolni

    Fernando Alonso továbbra sem bánta meg a 2015-ös McLaren Hondához való igazolást, azzal érvelt, hogy ezt a döntést akkoriban a legtöbben a paddockban jónak tartották.

    A spanyol öt, végül 11 futamgyőzelmet és nulla bajnoki címet hozó Ferraris szezon után tette át munkahelyét Wokingba. Utólag belegondolva, Alonsónak azért voltak olyan lépései, melyek tökéletesen bemutatják, hogy lehet az ember rosszkor rossz helyen. Ez az átigazolás is ilyennek bizonyul, hiszen a kétszeres világbajnok végül négy szenvedős idényt húzott le a brit istállónál, ahol néhány ötödik helynél jobbat nem tudott elérni. Viszont Alonso úgy érzi, hogy mások is hasonlóan döntöttek volna a helyében.

    „Szerintem az F1-ben mindig csak egy győztes lehet, másoknak nem jön össze a diadal” – mondta Alonso. „Volt néhány szerencsétlen versenyem, de sajnos nincs kristálygömböm, ami segít a döntéshozásban. Utólag könnyű okosnak lenni. Szerintem 10-ből 10-en a Ferrarihoz mentek volna 2010-ben, mint ahogy én is tettem. Mielőtt 2015-ben átmentem a McLarenhez, 2014-ben végig azt hallottam, hogy jó döntés lenne, mert nem volt jó a Ferrari motorja. A McLaren és a Honda rendelkezésére állt egy évnyi szabad fejlesztési idő 2014-ben, mert akkor még nem versenyeztek együtt, kiváló döntésnek tűnt tehát. Szerintem 10-ből 9-en így döntöttek volna.”

    Alonso nem sajnálkozna és rágódna a múlton, hanem inkább rámutat néhány olyan versenyzőtársára, akiknek a pályán elért eredményeik nem feltétlenül tükrözik az igazságot.

    „Nem bántam meg semmit, elégedett vagyok a döntéseimmel. Egy ember lehet boldog, ő pedig Lewis Hamilton. Ugyanaz, ha második, hetedik, vagy tizenkettedik vagy. Nyertem két világbajnokságot, 97-szer dobogóra állhattam. Vannak nagyon tehetséges társaim, például Nico Hülenberg, akinek egy dobogó sem adatott meg. Sebastian [Vettel] már egy ideje nem nyert, illetve olyan nagy tehetségek, mint Verstappen vagy Ricciardo neve mellett se áll bajnoki cím. Ők valószínűleg mind szerencsétlenek, de így működik a sport és az F1. Nem bánok semmit, Észak-Spanyolországból jöttem, gokartoztam, és kétszeres világbajnok lettem.”

  • Vegyél eredeti 1990-es Ayrton Senna bukósisakot!

    Vegyél eredeti 1990-es Ayrton Senna bukósisakot!

    Ritka alkalom a gyűjtőknek, hogy egy olyan Forma-1-es relikvia kerül kalapács alá, ami Ayrton Sennához köthető, pláne, hogy azt a brazil legenda még viselte is. A jövő hónapban Párizsban a Sotheby’s aukcióján elárvereznek egy olyan Rheos által gyártott bukósisakot, amelyet Senna 1990-ben használt, amikor újra világbajnok lett a McLarennel.

    Az aukciós ház közleménye szerint a sisakon láthatóak a használat nyomai kívül és belül is, és igazolt az eredete. Angelo Parrilla, Senna gokartos időkből származó menedzsere kapta ajándékba azt Ayrtontól.

    A ritka értéktárgy feltehetően minimum 80.000 euróért megy majd el.

    Embed from Getty Images

  • Megvan a Sauber hivatalos leleplezési dátuma is!

    Megvan a Sauber hivatalos leleplezési dátuma is!

    A Sauber hivatalosan az új autóját az első tesztnapon mutatja majd be, jelentette be a csapat. A C37-es utódját először tehát Barcelonában lehet majd látni, helyi idő szerint 8:20-kor, február 18-án.

    Tavaly a svájci kiscsapat mutatta be a legnagyobb fejlődést, ha szimplán csak a köridőket nézzük, a Ferrari erőforrással ellátott C37-essel. Az istálló ugyanakkor egy teljesen új pilótafelállással vág neki a szezonnak: Kimi Räikkönen és Antonio Giovinazzi került Charles Leclerc és Marcus Ericsson helyére.

    A fél mezőnynek már ismert azon időpontja, amikor leleplezik majd az új autójukat. A McLaren és a Ferrari február 14-én és 15-én mutatja be a versenygépét. A Renault és a Racing Point pedig február 12-én és 13-án állnak elő majd az idei konstrukcióikkal.

    A Mercedes, a Red Bull a Haas, a Toro Rosso és a Williams adósak még a bemutatóik időpontjaival, pedig már kevesebb mint egy hónap van az első tesztekig.