Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • De la Rosa: Alonso nem tér vissza 2020-ban

    De la Rosa: Alonso nem tér vissza 2020-ban

    Pedro de la Rosa szerint Fernando Alonso nem lesz 2020-ban az F1-es mezőny tagja. A spanyol újra felkerült a radarra, sőt Monzában egyeztetni fog a McLaren elöljáróival a jövőjével kapcsolatban. Feltehetően ez a két fél között azonban inkább a McLaren 2020-as IndyCar és Indy 500 projektet érinti majd, hiszen a csapat bejelentette már a jövő évi F1-es párosát, és nem változtatnak, tehát Lando Norris és Carlos Sainz lesznek azok.

    De la Rosa a McLarennél és a Ferrarinál is szorosan együttműködött Alonsoval, most a Cadena Sernek beszélt a helyzetről:

    „Azt hiszem, hogy már csak nagyon kevés lehetőség adott arra, hogy Fernando visszatérjen a Forma-1-be. Az sem igaz, hogy nincs erre esély, mert nem tudjuk, hogy Vettel vagy mások lépnek-e esetleg, így az igazság az, hogy 2020-ról beszélni elég bonyolult. Először is: Fernando ezt nem akarja. Azt hiszem, hogy idén már csak a Dakarra akar koncentrálni. Másrészt pedig nem tudom, hogy minőségi versenyüléshez juthat-e még. Ez az igazság.”

    2021-re azonban de la Rosa szerint mát lehetnek majd lehetőségek:

    „2021? Nos, nem hinném, hogy akkor nem a világ egyik legjobb pilótája lenne majd. Szigorúan külső szemlélőként azt kívánom, hogy térjen vissza. Szerintem ő úgy lehet vele, hogy nem hagyhatja addig abba, amíg nem nyer újra egy világbajnoki címet.”

  • Alonso ott lesz az Olasz Nagydíjon, akár Norris helyetteseként is!

    Alonso ott lesz az Olasz Nagydíjon, akár Norris helyetteseként is!

    Fernando Alonso visszatér Olaszországban a Forma-1 paddockba, és a McLaren elismerte, hogy akár beugró is lehet Lando Norris helyett, ha a brit pilótának a lábsérülése rosszabbodna.

    Norris a nyári szünetben sérült meg futás közben, és még sínben is volt a lába, hogy javuljon a helyzet. A fájdalom végül alábbhagyott, és indulhatott az elmúlt hétvégén Belgiumban. A McLaren ugyanakkor riadóztatta Szergej Szirotkint, aki vész esetén beugorhatott volna, de Andreas Seidl csapatfőnök elárulta, hogy más lehetőségük is lenne, akár Alonso is, amennyiben Norris nem volna alkalmas a versenyzésre:

    „Lando készen állt a versenyzésre, de a helyettese Szergej Szirotkin lett volna. Ez már egy másik helyzet, ha tudjuk előre, akkor alternatívákat keresünk. Persze erről még egyeztetnünk kell, mielőtt egy ilyen helyzet előáll. A tartalékpilótánk Szergej, tehát készen van a versenyülése meg ilyesmi, valamint felkészítettük szimulátorban is.”

    Arról, hogy Alonso akár komolyan is szóra jöhet jelöltként, miközben a csapattal való kapcsolata is kérdőjeles, Seidl így válaszolt:

    „Nem tudom pontosan, hogy mi van a szerződésében, de továbbra is a McLarenhez tartozik. Zak Brown továbbra is sokszor egyeztet vele, akár más programokkal kapcsolatban is, ebben biztos vagyok. Ha előállna egy fentebb vázolt helyzet, akár lenne erről is egyeztetés.”

    Alonso monzai látogatása a McLarennel alapvetően azonban nem arról szól, hogy elvárnának tőle valami eredményt, Seidl így zárta a beszélgetést:

    „Márka nagykövetünkként látogat meg minket.”

  • Visszatérhet a Mercedes motorokhoz a McLaren?

    Visszatérhet a Mercedes motorokhoz a McLaren?

    A spanyol Marca információi szerint a McLaren igencsak elégedetlen a Renault motorjaival, akik így a Mercedes felé tekintenek.

    Nemrégiben vetette be új erőforrását a Renault, ez viszont nem nyerte el a partner csapat, a McLaren tetszését. Pár napja Carlos Sainz okozott némi megdöbbenést, amikor kifejezte csalódottságát a franciák motorja miatt.

    „Három motor fejlesztés volt eddig. Az elsőn és a másodikon sem vettem észre komolyabb javulást, ahogy a legutóbbin sem.” – kritizált a spanyol.

    Ráadásul Belgiumban mindkét McLaren motor gondok miatt esett ki – Norris ráadásul az utolsó körben az előkelő ötödik helyről – ami Sainz szerint teljesen elfogadhatatlan.

    Andreas Seidl csapatvezető korábban biztosra kijelentette, hogy 2020-ban is maradnak a franciákkal, ám a belgiumi értékeléséből már egyre kevésbé következtethető ez ki.

    „Ki kell elemeznünk mi történt. Természetesen nagy csalódás a két kiesés, köztük az az autónk, amelyik el sem tudott szinte rajtolni. A Renault rengeteg erőfeszítést fektet bele abba, hogy jobb eredményeink legyenek a következőkben, ez pedig biztató. A rajtbüntetés se jött jókor, de fontos, hogy legyen egy őszinte kapcsolat köztünk, hogy rájöjjünk és kijavítsuk ezen problémákat.” – mondta Seidl.

    A Marca pedig ezekre alapozva arról számolt, hogy értesüléseik szerint a McLaren ismételten Mercedesre motorokra szeretne váltani, amiben sokat segíthet a Williams szenvedése, akik így elveszíthetik az eddigi motorpartnerüket, így szabaddá válna egy partneri hely Brixworth-ban.

  • Norris: Ez a szörnyű baleset bármelyikünkkel megtörténhetett volna

    Norris: Ez a szörnyű baleset bármelyikünkkel megtörténhetett volna

    Lando Norris elismerte, nagyon megrázta őt Anthoine Hubert halála, majd hozzátette, a munkája az, hogy versenyezzen, ezért Spa-ban azt is tette.

    A szombaton történt események az egész motorsport világot megrázták. Spa-ban az F3-as verseny és az F1-es viadal előtt is megemlékezést tartottak. Ricciardo elárulta, este azon gondolkodott, megéri-e beülni az autóba és komolyan fontolgatta azt, hogy nem teljesíti a spa-i futamot. A McLaren újonca elmondta, nagyon nehéz versenyen van túl, ugyanis nem tudott nem arra gondolni, hogy bárkivel megtörténhet ez, vele is megtörténhetett volna.

    ,,Nem éreztem jól magam a verseny előtt. Az, ami szombaton történt, bármelyikünkkel előfordulhat. Akár tavaly az F2-ben velem is megtörténhetett volna. Mikor ilyen gondolatok támadnak a fel benned, akkor elkezdesz remegni. Mások talán jobban viselik ezt, én viszont nem. Végső soron, az én feladatom az, hogy versenyezzek a csapatért. Továbbra is élnem kell az életem, tovább kell lépnem és olykor olyan dolgokat is meg kell csinálnom amit nem akarok. Versenyezni akartam, ugyanakkor nagyon sajnáltam azokat, akik érintettek voltak a balesetben. Még csak beszélni sem szeretek erről. Anthoine egy versenyző volt, úgy, ahogy itt mi mindannyian. Nagyon váratlan esemény volt, egy olyan történés, ami szerencsére ritkán fordul elő, de ugyanakkor sajnos még mindig felüti a fejét a tragédia.”

  • Norris a kieséséről: Mások rosszabb helyzetben vannak

    Norris a kieséséről: Mások rosszabb helyzetben vannak

    Lando Norris zseniálisan vezetett a vasárnapi Belga Nagydíjon, az ifjú brit karrierje legjobb eredményét érhette volna el, ha befut az 5. helyen.

    Ám ez nem sikerült, az utolsó körre elindulva ugyanis elromlott az autója, így végül csak 11. lett rangsorolva.

    „Szimplán elveszett a motorerő” – mondta a verseny után a Sky Sportsnak. „Ez ilyen egyszerű! Egy motorhibáról, vagy valami hasonlóról van szó, szóval nem a csapatunk hibázott. Elég dühítő. Sokszor történt már ilyen idén, főleg amikor jó eredményt érhettünk volna el. Egy 5. hely lehetett volna, a 11. helyről rajtolva, egy olyan hétvégén, ahol még szenvedtünk is egy kicsit. Mások viszont rosszabb helyzetben vannak, mint én, szóval nem lehetek túlságosan csalódott emiatt.”

    Norris így is tudott pozitívumokat említeni a hétvége kapcsán.

    „Eddig az év során nem voltam túl jó a futamok első köreiben, ez volt az egyik dolog, amin javítani akartam. Most már jól ment, mert az első kanyarban 6 autót előztem meg.”

  • Vandoorne nem veti el az F1-es visszatérés lehetőségét

    Vandoorne nem veti el az F1-es visszatérés lehetőségét

    Stoffel Vandoorne nem zárja ki a Forma-1-be való visszatérés lehetőségét, ámbár elmondása szerint nem hiányzik neki ez a bajokság.

    A belga versenyző a tavalyi szezon után vesztette el mclarenes ülését, majd a Formula -ben kapott lehetőséget a versenyzésre. Az elmúlt hétvégén azonban kilátogatott a Belga Nagydíjra.

    „Jó újra látni a régi barátokat.” – mondta Vandoorne a Sporza hírügynökségnek. „De nem igazán hiányzik (az F1). Jól érzem magam a Formula E-ben.”

    Vandoorne jelenleg a Mercedes-kapcsolható HWA Racelab versenyzője, ám a következő szezonban már saját csapatot indít a Mercedes, és minden bizonnyal a belga lesz az egyik versenyzőjük.

    „Nem tudok még hivatalos hírekkel szolgálni, de minden rendben lesz.” – mondta mosolyogva. „Szeretném növelni a renomémat a Formula E-ben, mert mist mindenki csak a McLarennél töltött időszakomra emlékszik.”

    Azonban nem neheztel korábbi F1-es csapatára.

    „Továbbra is követem a csapatot. A McLaren nagy lépést tett előre, és szerintem ez nagyszerű.”

    „A két szezon sorát, amit én az autóban töltöttem (a McLarennál), a történelmük talán legnehezebb időszaka volt. És sajnos, de ezen semmit sem tudok változtatni.”

    „Nincs bennem keserűség. Most remek programom van a Formula E-ben és fényes az előttem álló jövő- Hamarosan győzelmekért és bajnoki címekért fogok harcolni.”

    Arra a kérdésre, hogy visszatérhet-e az F1-be a jövőben, így felelt: „Meglátjuk. Először futamokat akarok nyerni a Formula E-ben. Aztán majd meglátjuk, hogy mik a lehetőségek a Forma-1-ben. Talán még 2021 előtt, de jelenleg a Formula E-re koncentrálok.”

  • Beröffentették Bruce McLaren első versenyautóját

    Beröffentették Bruce McLaren első versenyautóját

    Ma lenne a legendás Bruce McLaren 82 éves. A nevével ellátott csapat azóta különösen tiszteletreméltó eredményeket ért el, a hatvanas-hetvenes években akár a Forma-1-ben, Can-Am-ban vagy az IndyCarban egyszerre, és egy kiemelkedő és inspiráló örökséget hagyott hátra.

    Bruce pályafutása azonban még Új-Zélandon, egy hűséges 1929-es évjáratú Austin 7-essel indult. A McLaren Racing alapítójának a születésnapja alkalmából Ray „Tex” Rowe, a csapat legrégebb óta alkalmazásban álló tagjaként beröffentette a világos-vörös kis versenyautót, és ment egy emlékezetes kört Wokingban.

    Íme a videó róla:

  • Norris: Hamilton rekordjai nem megdönthetetlenek, de….

    Norris: Hamilton rekordjai nem megdönthetetlenek, de….

    Lando Norris azt állítja, hogy honfitársa, Lewis Hamilton rekordjai nem megdönthetetlenek, ugyanakkor kettőjük karrierje „összehasonlíthatatlan”.

    Norris brit versenyzőként a McLarennél debütál idén, egy spanyol versenyző csapattársaként, csakúgy, mint Hamilton tette 2007-ben. Mégis más kettejük helyzete, hiszen Hamilton csapattársa egy más kétszeres világbajnok volt Fernando Alonso személyében, és nem is jöttek ki jól egymással, egy év múlva Alonso távozott is a csapattól. Míg Norris csapattársa a nála már tapasztaltabb, ám bajnoki címmel és győzelemmel nem rendelkező Carlos Sainz, akivel egyébként kifejezetten jól kijönnek.

    A GrandPrix247.com arról kérdezte a fiatal mclarenest, hogy lát-e esélyt arra, hogy idővel beérje Hamilton eredményeit.

    „Nem igazán, ő más helyzetben csatlakozott a McLarenhez. Futamokat tudtak nyerni, míg most mi nem… Még nem! Szóval nem lehet összehasonlítani.” – felelte.

    „Bármennyire is szeretném egy nap mindazt elérni, amit ő is, az emberek mindig különféle helyzetekben vannak az életük során. Én más helyzetben vagyok, mint amiben ő volt, szóval nem mondom, hogy lehetetlen lenne, de alapvetően összehasonlíthatatlan.”

    „Jelenleg én nem Lewis ellen versenyzem a Forma-1-ben, de ugyanazon a pályán vagyunk.”

    „Ausztriában harcoltunk egy rövid ideig, ami király volt. Remélhetőleg lesz még ilyenre lehetőségem!”

  • Sainz szerint több a toppilóta, mint a topautó

    Sainz szerint több a toppilóta, mint a topautó

    Carlos Sainz úgy véli, nincs elég topautó a mezőnyben ahhoz, hogy az összes jó pilóta helyet kapjon egyben.

    Hiába alkotja 10 csapat a Forma-1 mezőnyét, győzelemre esélyes autója csak a legjobb három csapatnak van, vagy néha még annyinak sem. Néhány remek pilóta így sosem kerül majd olyan helyzetbe, hogy a bajnoki címért harcoljon. Ettől fél a McLarenes Carlos Sainz is.

    Ott vannak más fiatal pilóták, mint Max Verstappen, vagy Charles Leclerc, akiknek már megadatott, hogy a győzelem közelében legyenek, és az élen harcoljanak. Sainz-tól azt kérdezte az Autosport, hogy csatlakozna-e hozzájuk ezekben az öldöklő csatákban.

    „Remélem, hogy a McLaren képes lesz egy nap olyan autót építeni nekünk Landoval, hogy harcolni tudjunk az említett srácokkal” – válaszolta.

    „Szerintem a Forma-1 sokat változhat 2021-ben. És már most olyan felvetést tenni, hogy Verstappen-Leclerc csata lesz akkor… 2019-ben és 2020-ban biztosan ez lesz, de 2021-ben változhat hirtelen az F1, és előfordulhat, hogy teljesen megváltozik a bajnoki címért harcolók személye.”

    „Ha például Verstappen jókor van jó helyen, több bajnoki címet is fog nyerni. Ez nagyon frusztráló dolog tud lenni, mert a sport nem az atlétán múlik. Ez nem egy 100 méteres sprint, ahol a legjobb nyer. Még mindig úgy gondolom, a legjobbak ott vannak a topautókban, de azt nem hiszem, hogy az összes jó pilótának jutna egy jó autó.”

  • A McLarennek nincs ellenére a naptárbővítés

    A McLarennek nincs ellenére a naptárbővítés

    A McLaren főnöke, Andreas Seidl elmondta, hogy nincs ellenére, ha jövőre 22 versenyt rendeznek.

    Biztosan lesz jövőre már két új verseny, Hanoiban és Zandvoortban. A jelenlegi 21 versenyes naptárban így tehát biztosan változások várhatóak, és legalább egy nagydíj kiesik.

    „Néhány részletre még tárgyalás vár, de összességében támogatjuk a versenyek számának növelését 2020-ra, ugyanakkor észben tartva, hogy nagyon óvatosak leszünk a személyzetünkre nehezedő extra teherrel” – mondta Seidl. „Azt is tudni kell, hogy a Forma-1 exkluzivitása fontos, és minél több a verseny, annál kevesebbet ér. Az is rendben lenne számomra, ha a versenyek száma nem változna, viszont cserélgetnénk néhányat, így új helyszínek előtt nyílna lehetőség.”