Címke: McLaren

  • Így duruzsol a Mercedes motor a McLaren autójában – Videóval!

    Így duruzsol a Mercedes motor a McLaren autójában – Videóval!

    A McLaren elsőként izzította be a nyilvánosság előtt autóját és mutatta meg, hogy szól a Mercedes a konstrukciójukban.

    2019-ben döntött úgy a wokingi csapat, hogy három év után búcsút int a Renault-nak és felmelegíti a kapcsolatát a csillagosokkal. Eredetileg úgy tervezték, hogy az új éra kezdetén kell majd ismét az Ezüst Nyilakkal dolgozniuk, viszont a koronavírus átírta a jól megtervezett forgatókönyveket.

    A nagy szabályváltoztatások tehát egy évet csúsznak, ám az együttműködés nem, így a 2021-es regulák mentén kellett beintegrálniuk a Mercedes hajtásláncát az MCL35M-be.

    Az első ébredésnél a két pilótán kívül szinte mindenki ott volt (Daniel Ricciardo még Amerikában van, Lando Norris pedig a brit egészségügyi hatóságok irányelvei szerint kötelező karanténját tölti otthonában). Zak Brown még a telefonját is előkapta, hogy felvegye az első hangokat, míg Andreas Seidl elismerősen figyelte a történeseket.

    Így hát, hangerőt fel, ugyanis így szól az idei McLaren!

    https://twitter.com/McLarenF1/status/1354466728139481091?s=20

     

  • Norris: Nagyot kell előre lépnünk, ha az Aston Martinnal akarunk csatázni

    Norris: Nagyot kell előre lépnünk, ha az Aston Martinnal akarunk csatázni

    Lando Norris úgy érzi, hogy nagyot kell előre lépniük ahhoz, hogy az idei szezonban az Aston Martinnal harcoljanak.

    Tavaly nagy csata alakult ki a konstruktőri bajnokság harmadik helyéért, ugyanis a Racing Point mellett, a McLaren és a Renault is bejelentkezett a pozícióért. Végül az szezonzárón a wokingi csapat nevethetett, ugyanis nekik sikerült az áhított pozíciót elérniük.

    Idén már Mercedes motorral a hátuk mögött kell neki vágniuk a viadalnak, ám a csapat 21 éves pilótája szerint sokat kell fejlődniük ahhoz, ha tartani akarják a lépést az Aston Martinnal.

    ,,Az év elején nagyon jó volt az autónk, de összességében a Racing Pointé volt a harmadik – néha második – legerősebb konstrukció. Egy kicsit meglepetés szerű volt az, hogy velünk versenyeztek a helyezésekért a konstruktőri bajnokságban. Úgy vélem, hogy büszkék lehetünk, ugyanis ők gyorsabbak voltak nálunk, ha a szezon egészét vizsgáljuk. Vannak bizonyos pályák és versenyek, ahol egy csapat ki tud emelkedni, viszont ha folyamatosan versenyben szeretnénk lenni a Racing Pointtal (Aston Martin), akkor kell egy nagy lépést tennünk. A Mercedes motor ugyan jó kezdet, ám nem fog mindent megoldani. Nem fogunk minden versenyen a dobogós helyezésekért küzdeni. Magának az autónak is van még hova fejlődnie, valamint nekünk, csapatként is. Kezdve attól, hogyan tervezzünk meg a dolgokat, egészen a bokszkiállásokig, és a konstrukció teljes filozófiájáig. Folyamatos fejlesztések kellenek.” – nyilatkozta Norris a Racingnews365.com-nak.

    A Renault erőforrása ugyan jól muzsikált a McLarenben az elmúlt két évben, ám voltak olyan futamok, ahol a riválisokhoz képest szenvedtek, így nem sikerült konstant teljesítményt nyújtaniuk. A brit pilóta szerint a németek hajtásláncával és új csapattársával ez a gond javulhat:

    ,,Tudtunk fejlődni az elmúlt két évben, ám mi azt a fázist szeretnénk elérni, ahol is minden egyes versenyhétvégén magabiztosan a negyedik vagy talán a harmadik erő lehetünk, nem pedig néha ötödik vagy hatodik. Ebben a legjobb a Mercedes vagy épp a Red Bull. Minden egyes hétvégén képesek ugyanúgy teljesíteni. Ezt próbáljuk mi is elérni, ugyanis ezáltal kaphatunk sok pontot a konstruktőri bajnokságban. Továbbá nem fogunk csak egy futamos hősöknek tűnni. A Mercedesszel és Daniellel (Ricciardo) előre léphetünk, ám még sok dologban kell fejlődnünk csapatként.” – zárta gondolatmenetét Norris.

  • Hamilton: Ha a McLarennél maradok, még mindig egyszeres bajnok lennék

    Hamilton: Ha a McLarennél maradok, még mindig egyszeres bajnok lennék

    Lewis Hamilton hosszú éveken át vezetett a McLarennél, sőt 2008-ban velük szerezte meg élete első világbajnoki címét. 2013-ban viszont elszerződött a Mercedeshez, ahol azóta sikert sikerre halmoz, még ha ez annak idején kockázatos lépésnek is tűnt.

    „Ha maradok, nem nyertem volna több világbajnokságot” – tekintett vissza csapatváltására egy interjúban. „14 év elteltével még mindig csak egy bajnoki címem lenne.”

    „Nem igazán segítettem semmit az építkezésben. Már így is illusztris csapat volt, megvoltak a siker összetevői” – tért rá a Mercedesre. „Amikor csatlakoztam, nem volt még annyi trófeájuk. Viszont egyre növekedett, épült a csapat. Akkoriban azt gondoltam, hogy el akarok menni valahova, hogy megnézzem, mennyit tanultam az évek alatt. A McLarennél eltöltött idő privilégiumát fel lehet arra használni, hogy sikeres csapatot faragjunk egy addig kevésbé sikeres istállóból.”

    A döntés viszont nem volt egyszerű a brit számára: „Egyértelműen voltak olyan pillanatok, amikor azt gondoltam, hogy többé nem nyerek. Tényleg át kellett gondolnom pro és kontra. De fontos volt számomra, hogy vállaljam a kockázatot. Senna mindig azt mondta, hogyha nem ragadod meg a lehetőséget, már nem is vagy versenyző. Szerintem, ha nem vállalsz kockázatokat az életben, nem fogsz előrelépni. Belementem a játékba és tartozom Niki Laudának – nyugodjon békében –, Ross-nak [Brawn – a szerk.] és a Mercedesnek, akik tényleg hittek bennem.”

  • Brown szerint keményen fog küzdeni egymással Ricciardo és Norris

    Brown szerint keményen fog küzdeni egymással Ricciardo és Norris

    Zak Brown úgy véli, hogy Lando Norris tovább fogja folytatnia a fejlődését, ezen felül  Daniel Ricciardóval kemény párharc elé nézhet majd.

    Miután Carlos Sainz elfogadta a Ferrari ajánlatát, a McLaren úgy döntött, hogy az ausztrál versenyzőt szerződteti a helyére. Így a 31 éves pilóta az épp motort váltó wokingi alakulatnál csillogtathatja meg újfent tudását, miközben fiatal csapattársa révén nem lesz könnyű feladata.

    James Key ugyanakkor kihangsúlyozta, hogy elégedettek Norrisszal, azonban hozzátette, hogy azért többet is várnak már el tőle:

    ,,Megmutatta azt, hogy mennyire érett, mivel nem követte el azokat az újonc hibákat, amikre azért számítani lehet. Ezen felül azt is szemléltette, hogy meg van a sebessége. Ám azt kértük tőle, hogy az elkövetkezendőkben egy kicsit agresszívabban lépjen fel a pályán.” – magyarázta a McLaren technikai igazgatója.

    Brown azon felül, hogy a 21 éves pilótát és fejlődését dicsérte, arra számít, hogy a rangidős Ricciardóval keményen fogják egymás hajtani a jobb eredmény felé:

    ,,Ebben az évben kezdi meg a harmadik F1-es szezonját, ezért úgy vélem, hogy itt az ideje annak, hogy ne tekintsük őt újoncnak.  Úgy vélem, hogy Lando kiváló munkát végzett. Ha megnézzük azt, hogy már az első éve után mit kértünk tőle, akkor megállapíthatjuk, hogy remek éve volt. Lando nem olyan tapasztalt versenyző, mint Daniel, ám ennek ellenére arra számítok, hogy keményen fogják egymást előre nyomni. Véleményem szerint Lando tovább tudja majd folytatni a fejlődését, egy olyan csapattárs mellet, mint amilyen Daniel lesz.” – nyilatkozta  a Car and Drive-nak Brown.

     

  • A Red Bull és a McLaren otthonában is behavazódott a táj

    A Red Bull és a McLaren otthonában is behavazódott a táj

    Ritkán látni ilyen fehér lepel alatt a csapatok székhelyeit, így aztán ők meg is örökítették, hogy néznek ki havas terepen.

    Így fest tehát a McLaren és a Red Bull Racing főhadiszállása!

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Red Bull Racing (@redbullracing) által megosztott bejegyzés

  • Norris idén még jobban belevetné magát a vezetői szerepkörbe

    Norris idén még jobban belevetné magát a vezetői szerepkörbe

    Mivel Daniel Ricciardo révén új pilóta érkezik a McLarenbe, Lando Norris inkább vezetővé válna a csapaton belül.

    2019-ben új pilótapárossal vágott neki a McLaren az évnek, ugyanis a Renault-tól távozó Carlos Sainz és az újonc fiatal brit mellett tették le a voksukat. Mivel a spanyol volt a tapasztaltabb, általában ő volt a szószóló a megbeszéléseken és a fejlesztésekkel kapcsolatos kérdéskörökben.

    Azonban a 26 éves versenyző úgy döntött, hogy a Ferrarihoz igazol, így a wokingi csapatnak új pilóta után kellett néznie. A választásuk az ausztrálra esett, aki szintén több évet lehúzott már a Forma-1-be. Ám a McLarennél Norris lesz a „rangidős”, hiszen harmadik évét kezdheti meg a csapatnál, míg Ricciardo „új fiúként” érkezik meg. Épp ezért a brit azt reméli, hogy inkább ő lesz az, aki átveszi majd a vezetőszerepet.

    ,,Az elmúlt évben voltak olyan alkalmak – inkább a szezon középső és utolsó szakaszában – mikor nagyjából átvettem ezt a feladatot. Sokkal több olyan megbeszélés volt, amit én vezettem Carlos (Sainz) helyett, és inkább olyan irányba vittük az autót, amibe én szerettem volna a jövőre gondolva. Nyilvánvalóan sok olyan találkozó volt, amin Carlos nem vehetett részt. Mikor a 2021-es és 2022-es évet érintő dolgokról beszéltünk, akkor őt azért nem vontuk be, mert tudtuk, hogy egy másik csapat tagja lesz. Épp ezért úgy vélem, hogy idén több olyan alkalom lesz, mikor egy kicsit én vezetem a megbeszéléseket, és előhozom az ötleteimet és felhasználom a McLarennel töltött munkatapasztalatomat.” – nyilatkozta Norris a GPfans.com-nak.

    Ricciardo az elmúlt évek során nagyszerű teljesítményt nyújtott, így sokan úgy vélik, hogy ő lesz az erősebb pilóta a wokingi gárdánál. Ugyanakkor a 21 éves versenyző szerint előnnyel járhat az a tény, hogy ő már ismeri a McLarent, és ezzel némileg kompenzálhatja a tapasztalatbeli különbségeket.

    ,,Ennek két oldala van. Ott az a srác, aki rengeteg tapasztalattal rendelkezik, és azt a tudást aminek birtokában van, szeretné megosztani azzal a csapattal amibe megérkezik. Ugyanakkor itt vagyok én, aki jobban ismeri a csapat működését, és tudja, hogy min mentek keresztül az elmúlt 3-4 évben, tudja, mire képes az autó és azt milyen irányokba mozdulunk el egy hétvégén. Lesznek olyan dolgok tehát, amit Daniel (Ricciardo) nem fog tudni, így a kettőnk ötleteinek keveréke és útmutatása fog megvalósulni.”

     

  • A McLaren hálás a Mercedesnek: Szuper profik, igazán lenyűgöző

    A McLaren hálás a Mercedesnek: Szuper profik, igazán lenyűgöző

    A McLaren odáig van a Mercedes mérnökeinek a téli szünet alatt elvégzett munkája miatt. A következő szezontól már a wokingiak is a német gyártó motorjait használják újra, és az eddigi együttműködéssel elégedett Andreas Seidl, aki ennek hangot adott a héten.

    A koronavírus brit változatának a terjedése nem feltétlenül okoz problémát a McLaren ottani gyárában, amiről ennyit mondott a csapatfőnök:

    „Teljesen időben vagyunk, még úgy is, hogy nekünk a Mercedesszel lett egy teljesen új erőforrás beszállítónk. Ez sok munkát jelent az autónk hátulján.”

    Tehát extra munkával jár nekik az idei felkészülés, de a kapcsolat a Mercedes srácaival remek. Seidl nagyon elégedett a brixworthi technikusokkal, és ezt el is mondta az F1-insidernek:

    „Szuper professzionális az, ahogyan dolgoznak. Igazán lenyűgöző.”

    Az a mondás most, hogy a Renaulthoz képest a Mercedesre váltás körönként három-négy tizedet jelenthet majd. A német szakember azonban óvatosan fogalmaz ezzel kapcsolatban:

    „Végeredményben úgysem tudod azt, hogy hol állsz, az első tesztnapig. Papíron úgy néz ki, hogy erősebbek leszünk. Az is igaz, hogy mondhatjuk, versenyzői téren is fejlődtünk. Lando Norris egy évvel tapasztaltabb lett, Daniel Ricciardo személyében pedig olyan pilótánk van, aki már bizonyította, hogy tud versenyeket nyerni.”

  • Ricciardo örül annak, hogy új időpontot kapott az Ausztrál Nagydíj

    Ricciardo örül annak, hogy új időpontot kapott az Ausztrál Nagydíj

    Az Ausztrál Nagydíj elhalasztása egy rendkívül rossz hír volt Daniel Ricciardo számára. A koronavírus miatt hozott szigorú intézkedések miatt ugyanis nem lehetett volna megrendezni a szezonnyitó versenyt Melbourneben. Azonban a McLaren ausztrál pilótája rendkívül örül annak, hogy az esemény törlése helyett egy későbbi időpontot kapott a versenynaptárban.

    „Egy rendkívül pozitívumnak élem meg azt, hogy a hazai versenyemmel indul a szezon,” – idézi Ricciardo szavait a The Age. „Azonban annak, hogy későbbre került a verseny, is megvannak a maga előnyei. Ezt nem tudom biztosan állítani, ugyanis mindössze csak találgathatok arról, hogy én, illetve a McLaren miként fogok szerepelni a következő szezon során.”

    Nem csak a pilótapárosa fog megváltozni a wokingi istállónak, hanem a motorbeszállítója is, ugyanis újra össze fog állni a legendás McLaren Mercedes duó a következő évektől. A Mercedes érkezése miatt Pat Frynak komolyan át kell szabnia az MCL34 kaszniját, ami ha balul sül el, akkor óriási bajba is kerülhet a Zak Brown által irányított istálló.

    Ricciardonak emiatt így egy nagy kő esett le a szívéről, hogy nem a hazai közönsége előtt kell majd teljesítenie a Forma-1 történelmének második legeredményesebb csapatánál.

    „Az idei szezon nagy részben a Mercedes motorhoz való hozzászokásról fog szólni a számunkra,” – folytatta az ausztrál pilóta. „Nehéz dolgom lesz, ugyanis komolyabb tesztelés nélkül fogok bemutatkozni egy új csapatnál. Emiatt gondolom azt, hogy novemberben már biztosan jobbak és erősebbek leszünk a szezon vége fele, mint majd márciusban a szezon kezdetén.”

    A Méhészborz a végén hozzátette, hogy nem szeretné újra megélni azt, hogy a tavalyi szezonhoz hasonlóan törlik az Ausztrál Nagydíjat a koronavírus okozta helyzet miatt.

    „A tavalyi szezonban már majdnem kezdetét vehette a hétvége, azonban az utolsó utáni pillanatban végül lefújták azt. Hihetetlenül csalódott voltam és biztos vagyok benne, hogy nem szeretnék keresztülmenni még egyszer ugyanezen. A verseny novemberre halasztása ad számunkra egy valós esélyt egy jó versenyre. Természetesen abban reménykedünk, hogy ez létre fog jönni.”

  • Amikor azt hiszed, hogy a McLaren QR-kódjából majd jól kiolvasol mindent

    Amikor azt hiszed, hogy a McLaren QR-kódjából majd jól kiolvasol mindent

    Gőzerővel készül a McLaren idei versenygépe, amely már 35M típusszámot kapta, utalván ezzel is az idén újrakezdődő Mercedes frigyre. Az már látszik, hogy a festés alapjaiban nem változik, és nyilván lesznek érkező és távozó támogatóik is.

    Ilyenkor már a legtöbb csapat valamit enged mutatni az autójából is, részleteket legalább, noha tudjuk, hogy alapvetően látványos különbségek nem igazán lesznek a tavalyi és a 2021-es autók között technikai értelemben. A wokingiak lutriznak leginkább, mivel nekik még egy olyan hibridmotort is be kell építeniük, amihez csak hasonlójuk volt, utoljára 2014-ben.

    A mai kis részletük már a cockpitben készült, az első számú vázból, ami látható a kis matricán is. Ezen azonban van egy QR kód is, így a rutinosabbak feltehetően rögtön elő is kapták a telefonjukat, és beszkennelték azt, hogy ugyan milyen linkre vezet…

    Mi sem áruljuk el, jót röhögtünk, Lando Norrist vádoljuk ezzel a poénnal.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés

     

  • Egy különleges videóval üdvözölték a McLaren szurkolói Ricciardót

    Egy különleges videóval üdvözölték a McLaren szurkolói Ricciardót

    A McLaren által az istálló szurkolói egy különleges videóval köszönthették a csapathoz igazoló Daniel Ricciardót.

    Tavaly májusban derült ki, hogy Carlos Sainz a Ferrari versenyzője lesz idén, míg helyére a wokingi gárdához az ausztrál érkezett. Az új év kezdetével a 31 éves pilóta már hivatalosan is a csapat tagja, sőt már meg is kezdte a marketing tevékenységeket azzal, hogy az új szponzoruk egyik bázisára ellátogatott.

    Tavaly decemberben a csapattagok állítottak össze egy búcsúvideót a távozó spanyolnak, míg tegnap a szurkolók üdvözölhették az új versenyzőt. A McLaren egy pár rajongót ugyanis megkért arra, hogy egy videó üzenetben köszöntse Ricciardót. Miután elkészültek a felvételek, a csapat megvágta őket, majd a produktumot közzétette.

    Az üdvözölésen túl természetesen a jó kívánságok sem maradtak el, sőt egy-két rajongónál még egy-egy shoey pillanat is befigyelt:

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    McLaren (@mclaren) által megosztott bejegyzés