Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • A McLaren is csatlakozhat a Mercedes bakui óvásához

    A McLaren is csatlakozhat a Mercedes bakui óvásához

    A McLaren nem zárja ki annak a lehetőségét, hogy csatlakozik a Mercedes esetleges bakui óvásához.

    A flexibilis szárnyak szolgáltatják most a legtöbb témát a Forma-1-ben. A Red Bull, az Alpine, az Alfa Romeo és a Ferrari hátsó elme ugyanis egy bizonyos sebesség mentén, jobban hajlik a kelleténél. Ezt még Lewis Hamilton vette észre Max Verstappen autója kapcsán a Spanyol Nagydíj alatt.

    Természetesen Toto Wolff azonnal felkapta az ügyet, de a Bikák is tudtak kontrázni. Az osztrák istálló ugyanis azzal vágott vissza, hogy a csillagosoknak az első szárnya mozog jobban.

    Mivel csak a Francia Nagydíj után jön a szigorúbb teszt, addig vígan lehet használni a kérdéses elemeket. Bakuban azonban ez a megoldása sokat hozhat a konyhára, így a Mercedes drasztikusabb lépésekre szánta el magát.

    Monacóban így az osztrák csapatfőnök elmondta, hogyha az Azeri Nagydíjon is meglátja a flexibilis szárnyakat, akkor ő óvni fog.

    A McLaren, aki szintén rossz szemmel nézi a hajlékony elemeket, úgy határozottot, hogy kivárja mi lesz ebből, és ha úgy adódik, akkor ők is csatlakoznak az Ezüst Nyilakhoz:

    ,,Természetesen mi a Mercedestől teljesen függetlenek vagyunk. Ezzel az üggyel kapcsolatban nekünk is van egy beszélgetésünk az FIA-val. Ahogy már mondtuk, nem vagyunk elégedettek azzal a döntéssel, hogy az ellenfeleink használhatják továbbra is ezt az autóikon. A mi véleményünk szerint ezek az elemek nem felelnek meg a szabályoknak. Ezért is beszéltünk az FIA-val, és ennek függvényében fogunk lépni.” – nyilatkozta Andreas Seidl.

    A német vezető hozzátette, ugyan ő nem rajong a „jelentgetésekért”, ám nem zárhatja ki annak lehetőségét sem:

    ,,Ahogy már mondtam, ezért is kerestük meg az FIA-t. Tudni szeretnénk ugyanis azt, hogy mit szándékoznak bevezetni annak érdekében, hogy azok a csapatok, akik ilyen elemeket alkalmazna, ne tudják azt megcsinálni, amit Barcelonában láthattunk. Ha erről döntés születik, akkor lépünk tovább.”

    Seidl is osztja Wolff azon félelmét, miszerint Bakuban ezek az elemek, nagy előnyt jelenthetnek. Mivel a McLaren a Ferrarival küzd a konstruktőri tabella harmadik helyéért, nem elégedett a brit gárda a jelenlegi állásponttal.

    ,,Sokkal nagyobb leszorítóerővel tudnak menni, és még a végsebességük is meg marad. Ezért tér vissza időről-időre ez a téma. Ám ahogy mondtam, vannak szabályok és minden alakulatnak meg kell felelnie azoknak. Ennyire egyszerű az egész.”

  • Bakuban már nem a markáns Gulf festés lesz a McLaren autóin

    Bakuban már nem a markáns Gulf festés lesz a McLaren autóin

    A McLaren megerősítette, hogy a csapat visszatér a megszokott papaya és kék festéséhez Bakuban és az azt követő versenyeken. A wokingiak lenyűgözték a rajongóikat a feltűnő „Gulf Oil” színekkel Monacóban, de egy forrás már szerdán elárulta, hogy Bakuban már újra a normál festés lesz látható.

    Az RTL idézte is a dobogós Lando Norrist, hogy annak ellenére sem marad ez az egyszeri monacói festés, hogy a brit közölte, ez így a legszebb autó a mezőnyben. Így fogalmazott a McLaren tehetsége:

    „Mondtam Zak Brownnak, hogy jobban néz ki így, mint a megszokott festésünk.”

    Mégis visszatérnek a papayához a következő hétvégén, árulta el Andreas Seidl csapatfőnök:

    „A kezdetektől fogva egyértelmű volt, hogy ez a festés egy alkalmas lesz csak. Az volt a célunk vele, hogy ezt az ikonikus versenyt ünnepelhessük a történelmi partnerségünkkel a Gulf céggel, amely a 60-as évekig nyúlik vissza. Ez volt az alapvető ötlet a Gulf és általunk megálmodott projektben. Ennyit tudok mondani erről.”

  • Norris: Sok olyan történet kering, amit az emberek csak kitaláltak

    Norris: Sok olyan történet kering, amit az emberek csak kitaláltak

    Lando Norris tegnap este tisztázott bizonyos dolgokat, miközben a Monacói Nagydíjra reflektált.

    A brit versenyző nagyon jól kezdte az idei szezont. 5 futam alatt 2-szer állhatott dobogóra, miközben csapattársát is sikerült eddig maga mögött tartania. Daniel Ricciardo múlthéten elmondta, vannak olyan dolgok a 21 éves pilóta telemetriájában, amit ő nem tud megcsinálni, továbbá nem érti, hogyan lehet egy másodperc kettőjük között a különbség.

    A vasárnapi viadalon az ausztrál a 12. helyen haladt, miközben Norris a 3. pozícióban autózott. Ez azt eredményezte, hogy a brit lekörözte a csapattársát. Ricciardo előzékenyen azonnal félre állt, ami kapcsán Norris felemelte a kezét. Ez a mozdulat viszont szorult némi magyarázatra.

    A külföldi sajtó azonnal felkapta a dolgot, miközben a közösségi médiás platformokon több néző is úgy állította be az eseményeket, miszerint az ifjú pilóta gúnyosan integetett csapattársának.

    A tegnapi élő adásában Norris a futamösszefoglalót nézte, miközben szembe találkozott a jelenettel. Mivel még a Sky Sports közvetítői is némi csintalanságot véltek felfedezni a gesztusban, a 21 éves versenyző azonnal megállította a videót és a nézőinek a következőket mondta:

    ,,Láttam, hogy közületek sokan abszolút marhasággokkal és hülyeségekkel álltak elő.  Egyébként, ha bármikor valaki a kék zászló kapcsán elenged, bárki, aki rendesen lehúzódik, ahogy egyébként kellene is, akkor fel szoktam tenni a kezem, hogy így köszönjem meg neki, oké? Mindenkivel szemben ezt csinálom, legyen szó Mazepinről, Schumacherről vagy Dannyről (Daniel Ricciardo). Akárki mellett mentem el, aki félre állt az útból, annak feltettem a kezem, hogy így köszönjem meg ezt neki. Ne csak egyet emeljetek ki, és ne csak azt vegyét észre, mikor Danny mellett haladtam el, és ne gondoljátok azt, hogy valami olyat csináltam, ami nem helyénvaló. Engedjétek meg azt, hogy ezt most elmondjam nektek, ugyanis rengeteg olyan történetet látok, amit az emberek csak kitaláltak.” – magyarázta Norris.

  • Lando Norris megszabadult a közösségi médiás platformjaitól!

    Lando Norris megszabadult a közösségi médiás platformjaitól!

    Lando Norris Monacóban elmondta, hogy megszabadult a közösségi médiától.

    A brit versenyzőnek az elmúlt évek során nagy szerepe volt abban, hogy a fiatalabb korosztály is megtalálja magának a Forma-1-et. Vicces posztjaival és mémjeivel felhívta magára ugyanis a figyelmet, sőt azzal, hogy a versenyzőtársait is ugratta, a 21 éves pilóta az „internet sztárja” lett.

    Ugyanakkor ennek több árnyoldala volt, mint haszna. Norris már korábban elmondta, hogy a szórakoztató bejegyzései miatt nagyon sokan kezdték el támadni őt, és olyan jelzőket aggattak rá, hogy nem végzi megfelelően a munkáját. Épp ezért úgy döntött, hogy ettől az évtől csak „komoly hangvételű” posztok látnak majd napvilágot oldalain.

    Azonban a szurkolóknak ez sem volt elég, mivel sok ellentmondásos történet kerekedett ki egy-egy bejegyzés vagy épp Twitch-adás kapcsán. Norris, mivel a mentális egészségét fontosnak tartja, úgy határozott, hogy megszabadul ettől a tehertől és letörli telefonjáról és gépéről az alkalmazásokat:

    ,,Még mindig élvezem azt, amit csinálok, még mindig jókat nevetek és jól érezem magam a csapatommal. Viszont magára a munkára nagyobb hangsúlyt fektetek. Még mindig ugyanaz a srác vagyok, aki voltam, csak most a másik oldalamat mutatom meg. Azt, aki keményen dolgozik, sok időt és energiát fektet a dolgokba, így ilyen eredményeket ér el. Ezért megszabadultam a közösségi médiától.” – nyilatkozta a McLaren brit versenyzője a Chanel 4-nak.

    Ugyanakkor ez nem azt jelenti, hogy a profiljai eltűnnek majd. Norris megmagyarázta, mi is történik, mikor felbukkan az az értesítés, hogy új bejegyzést tett közzé:

    ,,Nos, még mindig fent vagyok, viszont én személy szerint már sosem nézem meg. A profilom tehát működik, viszont van egy minyonom, egy srác, aki nekem dolgozik, és úgy írogat, mintha én lennék. Én távolt tartom magam az egésztől, mert elég nagy szívás.” –tette hozzá.

    Norris ugyan a Twitch-csatornáját még megtartotta, bár egyre kevesebbszer jelentkezik ott is. Adásai kapcsán ugyan megmaradt némileg a játék, ám már többször tart beszélgetős adásokat, amiben reflektál a McLaren Unboxed legújabb epizódjára, a Qudarant új videójára vagy különböző plusz információkat mond el követőinek a versenyösszefoglalókat levetítve.

  • Ricciardo esetében kasztnicserét fontolgat a McLaren

    Ricciardo esetében kasztnicserét fontolgat a McLaren

    Jelentések szerint a McLaren kasztnicserét fontolgat Daniel Ricciardo esetében.

    Az ausztrál versenyző szezonja nem úgy kezdődött a wokingi istállónál ahogy azt eltervezte, ugyanis nem igazán tudja tartani a lépést Lando Norrisszal. Míg a brit pilóta az elmúlt futamon megszerezte idei második dobogós helyezését, addig Ricciardo körhátrányban kullogott be a 12. helyen.

    A rangidős versenyző ugyanakkor elmondta, nem érti, miért volt közel egy másodperces különbség közöttük az időmérőn, sőt azt is hozzátette, hogy a telemetria alapján bizonyos dolgokat Norris meg tud csinálni, amiket ő nem. 

    A Motorsport.com olasz kiadása azonban úgy értesült, hogy a McLaren már fontolgatja a kasztni cserét a 3-as konstrukció esetében, hogy ezzel eloszlassák az autó teljesítményéhez kapcsolódó kétségeket.

    Ricciardo most pár nap erejéig szeretne kikapcsolódni a fiaskó után, hogy utána ismét gőzerővel vesse bele magát a viadalba:

    ,,A kapcsolatom az autóversenyzéssel mindig kettős volt… olyan gyűlölőm és szeretem. Vannak napok, mikor ezt a sportot szeretem a legjobban a világon, míg akadnak olyanok is, mikor nincs válaszom a dolgokra. Ez a kapcsolat még az első gokartos évemben alakult ki. Emlékszem, épp az egyik regionális verseny rajtjához sorakoztam fel, mikor a motor nem akart beindulni. Azon a napon az első sorból indultam volna, ami nagyszerű pillanat volt, ám az utána történt esemény elég kemény csapsás lett. Két nappal később visszamentem ugyanarra a pályára, meglöktem a gokartot és hirtelen beindult. Ott megtanultam, hogy a versenyautók nagyon durvák tudnak lenni. Ki tudja, talán Bakuban az első edzés után már újra ott leszek, ahol lenni szeretnék.” – nyilatkozta az ausztrál.

  • Ecclestone: Mosley ki akarta tenni a McLarent a Forma-1-ből

    Ecclestone: Mosley ki akarta tenni a McLarent a Forma-1-ből

    Ahogy arról már beszámoltunk, 81 évesen elhunyt az FIA korábbi elnöke Max Mosley. A Nemzetközi Szövetséget 26 éven át irányító brit remek kapcsolatot ápolt Bernie Ecclestone-nal, aki testvéreként gyászolja a rákban elhunyt sportvezetőt.

    Ecclestone és Mosley több évtizeden keresztül feleltek a Forma-1-ért, ezen időszak alatt számos incidens érte a száguldó cirkusz mezőnyét. Ám kétségkívül a 2007-es, kémbotrányként elhíresült történés marad a legemlékezetesebb a korszakukból.

    Bernie Ecclestone a RacingNews365-nek adott exkluzív interjújában emlékezett meg az elhunyt barátjáról és egyben felelevenítette a 14 évvel ezelőtt történteket, amiben a Ferrari és a McLaren volt érintett, végül az utóbbit mind máig példátlan nagyságú büntetéssel sújtották, ám a brit szavaiból az jön le, hogy Mosley még drasztikusabb szankciókat szeretett volna eszközölni ellenük.

    „Amikor kirobbant az egész kémbotrány a McLarennel, akkor Max kétévre teljesen kiakarta tiltani őket a bajnokságból. Én mondtam neki, hogy ezt nem teheti meg, mert ha meglépi és kiteszi őket, akkor végleg elveszítjük a csapatot, soha többé nem térnének vissza.” – kezdte a Forma-1 egykori ura.

    „Nem tudnak egyszer csak hirtelen bezárni, majd ismét kinyitni. Ezért azt javasoltam neki, hogy akkora pénzbüntetést rójunk ki rájuk, amennyit két év alatt keresnének. Kiszámoltam, és mondtam Maxnak, hogy büntessük meg őket 100 millió dollárra, végül belement ebbe.” – folytatta.

    „Bolondság lett volna kirakni a komplett csapatot, jól szervezettek, jól irányított csapat, és semmi gond nem volt Ronnal. [Dennis, a McLaren akkori csapatfőnöke – a szerk.] Max nem jött ki túl jól vele, de hallgatott rám, és támogatott amikor a Világtanács elé terjesztettem a büntetés mértékét.” – zárta.

    A McLarent végül 2007-ben az említett pénzbírság mellett még a konstruktőri bajnokságból is kizárták, de egy évvel később ott lehettek a mezőnyben, aminek a végén Lewis Hamiltonnal világbajnoki címet ünnepelhettek.

  • Norris: A büntetés lehetősége eléggé feszültté tette a versenyemet

    Norris: A büntetés lehetősége eléggé feszültté tette a versenyemet

    Lando Norris elmondta, hogy a futam elején elkövetett hibái miatt végig ott lógott a levegőben a büntetés lehetősége.

    A brit versenyző elég korán kimerítette a lehetséges két sikán elhagyást a 10-es kanyarnál, így gyorsan lendült a neve mellett a fekete-fehér zászló. A verseny hátralévő részében így nagyon óvatosnak kellett lennie, ugyanis ha még egyszer túlszaladt volna az említett szakaszon, akkor időbüntetés lett volna a jutalma.

    A McLarennél az izgalom akkor hágott a tetőfokára, mikor Sergio Pérez már ott loholt a 21 éves brit nyakában, ugyanis egy esetleges pontatlan kanyarbevétel miatt elszállt volna a dobogós helyük.

    ,,Igen, volt egy új szabály ezen a hétvégén. A sikánnál, ha levágtad vagy elvétetted, akkor jött a figyelmeztetés. Én először csak az első csúcspontot hibáztam el, jobb oldalt, majd a másodiknál sikerült még balra tartanom. Mind a két helyzetben időt veszítettem és blokkoltak az abroncsaim is. A 7. körben viszont mindkét lehetőségemet sikerült eljátszanom.” – ecsetelte a Racingnews365.com előtt Norris.

    Ezután Will Joseph, a pilóta versenymérnöke figyelmeztette az érintett, így a 21 éves pilótának 70 körön keresztül kellett ügyelnie arra, hogy még véletlenül se tegyen meg egy rossz lépést se.

    ,,Ez eléggé idegessé tette Willt, a versenymérnökömet és biztos vagyok abban, hogy még pár ember így érzett rajta kívül. Nem volt ideális kezdés, főleg úgy, hogy tudtam mennyi kör van még hátra. Ha az utolsó etapnál, ahol azért lehetett nyomni, hibáztam és büntetést kaptam volna, akkor Pérez simán elém került volna. Mikor a figyelmeztetést kaptam, csak egy kissé mértem fel rosszul a helyzetet és így elrontottam a féktávot. Pedig csak kicsit nyomtam és bizonyos pontokon még üzemanyagot is spóroltam.”

    Norris arról a rádióüzenetről, amiben arra kérte mérnökét, hogy ne beszéljen hozzá a következőket mondta:

    ,,A végén megkértem Willt, hogy ne zavarjon, mert néha csak koncentrálni akarsz arra, amit épp csinálsz. Csak monacói utcáin szeretnél menni és a zónádban akarsz maradni, miközben körbe-köbe mész. El akarod kerülni a szalagkorlátot, magabiztosnak akarod érezni magad és nem akarsz semmi másra gondolni. Így mikor arról beszél nekem, hogy ott van az a srác 20 másodperccel előttem, az nem egy olyan dolog ami épp érdekel. Csak szerettem volna a vezetésre koncentrálni, ennyire egyszerű.”

  • Ricciardo: Vannak olyan dolgok Landónál, amit én nem tudok megcsinálni

    Ricciardo: Vannak olyan dolgok Landónál, amit én nem tudok megcsinálni

    Daniel Ricciardo a futam után elmondta, hogy Lando Norris telemetriájában vannak olyan dolgok, amiket ő nem tud végrehajtani.

    Az ausztrál versenyző egy felejthető hétvégét zárt a hercegségben. A ritmust már csütörtökön sem találta meg, holott ő úgy érezte, jó köröket teljesít. Az időmérőn a Q2-ben már elvérzett Ricciardo, míg a futamon nem igazán tudott mit kezdeni a szűk utcai pályán. A kegyelemdöfést az adta meg a számára, mikor a harmadik helyen autózó csapattársa is kört adott neki.

    A 31 éves pilóta megvizsgálta a másik autó adatait, és elmondása szerint vannak ott olyan dolgok, amiket ő nem tud teljesíteni.

    ,,Egy ilyen hétvége után biztos vagyok abban, hogy mindent át fognak vizsgálni. Ezen túl én is keresni és figyelni fogom azt, hogyan tudnám ezt jobban csinálni. Ám mintha lennének különbségek a kettőnk adataiban, és mintha ezért lenne Lando (Norris) gyorsabb a kanyarokban. Én is láttam őket, de nem vagyok biztos abban, hogy én is képes lennék arra. Majd meglájuk. Lehet, hogy még egy kicsit szoknom kell az autót, ám abban biztos vagyok, hogy mindent le fognak ellenőrizni a srácok, mert az, hogy ennyire messze vagyok, elég kemény.” – nyilatkozta Ricciardo a Racingnews365.com előtt.

    A McLaren ausztrálja a média kérésére elmondta, hogy a telemetriában látott különbségeket arra érti, hogy például a brit ifjonc később fékez, vagy épp a kanyarokban van egy bizonyos bemeneti szöge és sebessége.

    ,,Nagyjából csakúgy átsuhan a kanyarokon. Talán később fékez és már azonnal fordul is be. Majd meglátjuk, nyilván többet fogok dolgozni én is ezen. Ám most úgy érzem, hogy ezen a hétvégén annyira elmaradtam, és hátul voltam, hogy egy részem egyszerűen pár napra csak ki akar kapcsolódni. Ez a sok elemzés olyan, mintha csak megbénítana. Jártam már így és nem akarok abba a helyzetbe ismét belekerülni.” – tette még hozzá Ricciardo.

  • Seidl figyelmeztette Norrist: A világbajnokság azért más kávéház!

    Seidl figyelmeztette Norrist: A világbajnokság azért más kávéház!

    Andreas Seidl ugyan hisz Lando Norris képességeiben, viszont bajnoki címet nem tud garantálni neki.

    A hét elején a brit versenyző és a wokingi istálló egy több évre szóló szerződést írt alá. Konkrétumok ugyan nem hangzottak el, ám sajtó egy fele két éves megállapodást prognosztizál, míg a másik úgy véli, hogy 2024 végéig marad az érintett.

    Norris azt reméli, hogy a stabilitás meghozza majd a gyümölcsét, így a McLaren a közel jövőben képes lesz a győzelmekért vagy akár a bajnoki címért is küzdeni. A 21 éves pilóta már ebben a szezonban is mutogatja oroszlánkörmeit, ugyanis a Red Bull valamint a Mercedes versenyzőin kívül neki és Sainznak sikerült még dobogóra állni eddig.

    A brit istálló csapatfőnöke így nagyon elégedett a versenyzőjükkel:

    ,,Úgy vélem, hogy a következő lépésről a megfelelő következtetéseket sikerült levonnia. Most már tudja, hogy mire van szüksége a csapattól és az autótól ahhoz, hogy jól teljesítsen. Lenyűgöző az amit a pályán csinál, ahogy összefűzi a köröket az időmérőkön, ahogy rajtol és megteszi az első métereket, ahogy megtervezi az előzéseit és eközben mindent észben tart. Egyszerűen csak elkezdte használni azt a tapasztaltot, amit megszerzett. Mi mindig is tudtuk, hogy mekkora tehetség.” – nyilatkozta Seidl a német Formel1.de-nek.

    Ám mindez elengedő lesz ahhoz, hogy egy új világbajnok szülessen?

    ,,Ha megnézzük a megjegyzéseket, azért sok leendő világbajnokunk van a mezőnyben. Kíváncsi vagyok arra, hogy mihez kezdnek majd ezek a srácok, ugyanis minden évben csak egy bajnok lehet.”

    Ugyan Seidl meg van győződve arról, hogy Norrisban meg van az, ami egy top pilótában meg kell, hogy legyen, viszont a világbajnokság már egy más kávéház:

    ,,Nehéz ezt megjósolni. A megfelelő autóban kell ülnöd a megfelelő időben. Versenyzőként 23-szor kell a legjobbadat nyújtani és nemcsak háromszor. Ha a csapat részéről is sikerül megtenni a kellő lépéseket, akkor a jövőben akár harcolhatunk a futamgyőzelmekért is. Biztos vagyok abban, hogy sok öröm és siker vár még ránk így együtt.”

     

  • Norris szóhoz sem jutott a harmadik helye kapcsán

    Norris szóhoz sem jutott a harmadik helye kapcsán

    Lando Norris annyira örült annak, hogy a dobogóra állhat, hogy hirtelen azt se tudta, mit mondjon.

    A brit versenyző már az időmérőn is jól mozgott a McLarenbe, ám Charles Leclerc hibája, őt is megtorpantotta. Eredetileg az ötödik helyről rajtolt volna, ám a monacói pilóta „kiesésével” egy pozíciót már nyert a rajt előtt. A futam közepéig saját tempóját autózva haladt, majd a kiállások és Valtteri Bottas esete kapcsán még egy helyet előre lépett. A verseny vége felé ugyan Sergio Pérez szorongatta, ám előzni nem tudott, így a 21 éves pilóta ünnepelhetett a dobogón.

    Norris a következőket mondta a leintés után:

    ,,Nem is tudom mit mondjak. Nem gondoltam volna, hogy ma itt leszek. Ez a csapaton múlott, itt egy álom a dobogóra állni, nagyon különleges. Egy kis szerencse és jó vezetés kellett hozzá, ugyanis az egész hétvégén jó volt az autónk, szóval hatalmas köszönet a fiúknak és a lányoknak. Ez extrán különleges. Nagy becsben fogom ezt tartani.” – nyilatkozta Norris.

    A McLaren brit versenyzője ezzel az eredménnyel visszavette az egyéni táblázatban a harmadik pozíciót, mivel legfőbb riválisa (Bottas) nem szerzett pontot.”