Szerk Racingline.hu

Címke: McLaren

  • A McLaren 2024-ig még hátrányban lesz, de utána nincs kifogás

    A McLaren 2024-ig még hátrányban lesz, de utána nincs kifogás

    A McLaren csapatfőnöke, Zak Brown mesélt arról, mikortól adna maguknak esélyt a bajnoki címért való harcra. Elmondta, minden az új szélcsatorna elkészültétől függ. A tervek szerint ez 2022-től lesz használható, és ennek hatása 2024-től fog érződni.

    „Mindig veszélyes kitűzni azt az időpontot, amikortól lehet harcolni a bajnokságért” – mondta Brown. „De én azt mondanám, hogy 2024-re felzárkózunk az összes infrastruktúra, különösen a szélcsatorna terén. Sajnos egy technikailag kevésbé fejlett szélcsatornában vagyunk, és ez hatalmas hátrányt jelent, így azt hiszem, a 2024-es szezontól már nem lesz kifogásunk. Szeretném azt hinni, hogy a sportág annyira versenyképes lesz, hogy többféle csapat fog küzdeni a bajnoki címért. Szeretném azt hinni, hogy mi is köztük leszünk.”

    A McLaren jelenleg a középmezőny élén tanyázik, jó formájukat pedig mi sem jelezné jobban, hogy például a bajnoki címvédő Mercedes is felfigyelt rájuk.

  • Életnagyságú Senna-szobor került a McLaren főhadiszállására

    Életnagyságú Senna-szobor került a McLaren főhadiszállására

    Ayrton Senna három Forma-1-es világbajnoki címet szerzett élete során, mindhármat a McLaren színeiben. Így aztán nem meglepő, hogy a wokingi csapat számára kimondottan nagy történelmi jelentőséggel is bír a brazil versenyző.

    Most, a McLaren főhadiszállása egy igazán különleges szobor került, mely Sennát ábrázolja versenyzés közben, azonban az autó nélkül.

    A 160 kilós életnagyságú bronzszobor Paul Oz keze munkáját dicséri, aki F1-es olajfestményeket és szobrokat szokott készíteni. Elmondása szerint a szóban forgó mű 8 hónapon át készült.

    Oz egy olyan szobrot alkotott a versenyzőlegendáról, melyen egy kiragadott pillanat, egy mozzanat látható, oly módon, mintha a McLaren kasznija alá látnánk és teljes alakosan látnánk a pilótát, versenyzés közben.

    A művész elmondta, hogy a momentumot az Eau Rouge-ba (Spa-Francorchamps) érkezés ihlette, ahogy a versenyző a gyors bal-jobb kombinációba érkezik. E pillanat lett megörökítve egy szobor formájában, mely bár értelemszerűen statikus, mégis dinamizmust és energiát sugall. Az által, hogy látjuk Senna üléspozícióját, valamint kéz-és lábtartását, az alkotás mégis, mintha mozgásban lenne.

  • Csak a nyári szünet után lesznek lassabbak a kerékcserék

    Csak a nyári szünet után lesznek lassabbak a kerékcserék

    Az F1 úgy határozott, hogy csak a nyári szünet után lassítja a kerékcseréket.

    Korábban már beszámoltunk arról, hogy az FIA a kiállások kulcsfontosságú mozzanatainál minimum reakcióidőt fog meghatározni, hogy lassítsa a kerékcseréket. A hivatalos indoklás a biztonságot helyezi előtérbe (megfelelően rögzítsék a kereket), ám a pletykák szerint a Mercedes szólalt fel ily módon a Red Bull ellen.

    A Magyar Nagydíjra akarta az újítást bevezetni a sportág, ám Andreas Seidl (a McLaren csapatfőnöke) megerősítette, hogy a Belga Nagydíjon lép csak életbe a direktíva.

    ,,Konstruktív tárgyalások folytak az FIA és csapatok között. A Covid-19 miatt nem olyan egyszerű visszatérni a gyárba, hogy begyakoroltassuk ezt a csapattal. Ezért jó döntés az, hogy ennek a bevezetését elhalasztják. Így minden istállónak lesz ideje arra, hogy a nyári szünetben felkészüljön a változtatásokra.” – nyilatkozta a német vezető.

  • A McLaren fejlesztéssekkel felszerelkezve vágna vissza a Hungaroringen

    A McLaren fejlesztéssekkel felszerelkezve vágna vissza a Hungaroringen

    A McLaren fejlesztéssekkel felpakolva vágna vissza a Ferrarinak a Magyar Nagydíjon.

    A wokingi istálló jó úton halad afelé, hogy ismét harmadikként végezzen a konstruktőri tabellán, ám a Scuderia személyében ellenfelükre akadtak. Charles Leclerc hiába vezette sokáig a Brit Nagydíjat, végül csak másodikként intették le. Eredményével viszont 15 pontra csökkentette a vörösök hátrányát.

    A francia futam után úgy tűnt, hogy a Ferrari nem tud mit kezdeni a gumikezeléssel, ám a Brit Nagydíjra sikerült megoldaniuk a problémát. Így pedig ismét harcba szállhatnak a konstruktőri „bronzért”.

    A McLaren viszont nem hagyja magát. Andreas Seidl ugyanis elmondta, több újítással felszerelkezve mennek a Magyar Nagydíjra, és remélik, hogy visszavághatnak majd a Scuderiának:

    ,,Viszünk néhány fejlesztés Magyarországra annak érdekében, hogy ezt a csatát folytatni tudjuk. Nagyszerű az, hogy tavaly után idén is a harmadik helyen állunk a konstruktőri tabellán. 10 futamot követően már 136 ponttal rendelkezünk, ami még egy előrelépés a számunkra az elmúlt szezonhoz képest. Nagyon boldog vagyok emiatt.” – nyilatkozta a német csapatfőnök a Motorsport.com-nak.

    Seidlt ugyanakkor nem lepte meg a Ferrari fejlődése és teljesítménye:

    ,,Nem lep meg az, hogy ilyen előrelépéseket tudnak tenni egy szezon alatt, ugyanis egy erős gárdáról van szó, ahol két erős versenyző van. Emellett minden erőforrásuk megvan ahhoz, hogy reagáljanak a felmerülő problémákra. A csapatuknak meg van a kellő tapasztalata is, hogy abszolválják a gondokat, így ez nem okozott nekünk meglepetést.  A szezon végégi nagyok komoly csatára számítok.” – tette hozzá a McLaren vezetője.

  • Seidl elárulta miért volt olyan lassú Norris kerékcseréje

    Seidl elárulta miért volt olyan lassú Norris kerékcseréje

    Andreas Seidl elmondta, hogy egy hardver probléma miatt volt olyan lassú Lando Norris kerékcseréje.

    A brit versenyző a harmadik helyen haladt, mikor is McLaren úgy döntött, hogy ideje lecserélni az abroncsokat az autóján. Ugyanakkor az eseménysorozat nem ment zökkenőmentes, így a 21 éves pilóta 6 másodpercig vesztegelt a kijelölt helyen.

    Egy körre rá Valtteri Bottas is abszolválta a kötelező látogatását, és ezzel megelőzte a wokingiak ifjoncát.

    ,,Ugyanazok a srácok voltak, mint eddig, ám a probléma a hardver kapcsán lépett fel, így nem volt köze a csapatmunkához. Ők nagyszerűen végezték a dolgukat, különösen az elmúlt két hónapban, mikor is sikerül előre lepéseket tennünk ezen a téren is. A gondot egy kicsorbult kerékanya okozta, ez egy olyan hiba, amivel már rég nem találkoztunk. Így tehát kell egy kis idő, hogy megvizsgáljuk az alkatrészeket és kielemezzük mi is történt, hogy többet ez ne forduljon elő. Azonban az edzéseknek és a fejlesztéseknek köszönhetően ez csak egy hosszabb bokszkiállást eredményezett, ami szerencsére nem volt végzetes. Természetesen nem szeretném, hogy ezt történjen, de ha már így alakult, akkor legalább biztonságos volt, és legalább a versenyben maradtunk.” – nyilatkozta Seidl a Racingnews365.com előtt.

    A McLaren csapatfőnöke úgy véli, hogy a Mercedes más stratégiát alkalmazott volna, ha náluk minden a terv szerint alakul. Ugyanakkor látva az Ezüst Nyilak tempóját nem biztos, hogy sikerült volna megtartani a pozíciót:

    ,,A verseny kimenetelét tekintve nehéz megmondani azt, hogy volt-e reális esélyünk a dobogóra. Úgy vélem, ha sima bokszkiállásunk lett volna, akkor Valtteri (Bottas) tovább marad kint. Reálisnak kell lennünk, szerintem a végén egyszerűen el ment volna Lando (Norris) mellett. Viszont összességében számunkra ez egy erős hétvége volt.” – tette hozzá a német vezető.

  • Hamiltont idézve csapott össze egymással Brown és két pilótája – videóval!

    Hamiltont idézve csapott össze egymással Brown és két pilótája – videóval!

    Silverstone-ban csapott össze egymással Zak Brown, Lando Norris és Daniel Ricciardo.

    Tavaly Toto Wolff, Lewis Hamilton és Valtteri Bottas mérettethette meg magát a Sky Sports jóvoltából, idén azonban a McLaren vezérigazgatója bizonyíthatott a szezon előtt a versenyzői ellen. Az esős időjárás okozott némi fejtörést a wokingiaknak, de végül sikerült jól abszolválniuk a feladatot.

    Mindhárman bepattantak egy céges autóba (McLaren GT), majd egymással rádiózva kezdték meg a mókázást. Ricciardónak ment rosszabbul a beilleszkedés, míg Brown a beszólásaival elvitte a show-t. Norris mindaddig nevetéssel és kiabálással adott még egyet a hangulatnak.

    Elhangzott az amerikai szájából a híres „my tyres are gone” (az abroncsaimnak annyi)” mondat is, ami az évek alatt a hétszeres világbajnok szavajárása lett. Ugyanakkor elkeresztelte az ausztrált futamgyőztest 7-szeres nagydíj megforgónak is. Ricciardót sem kellett félteni, ugyanis ő balféknek titulálta újdonsült főnökét.

    A versenyzői múltjának köszönhetően Brown jól állta a sarat, dehogy ki nyerte végül a viadalt? Az a videóból kiderül.

     

  • Brown: Egyre nagyobb teret hódít a ‘Lando-mánia’

    Brown: Egyre nagyobb teret hódít a ‘Lando-mánia’

    Zak Brown rendkívül örül annak, hogy egyre nagyobb teret hódít a ‘Lando-mánia’.

    George Russell és Lewis Hamilton a silverstone-i hétvége elején rendre a címlapokon szerepelt a briteknél. Ellentétben az idén feltámadó Lando Norrisszal, aki eddig három dobogós helyezést szerzett, és mindemellett egyik futamról sem ment haza üres kézzel. 

    A McLaren ügyvezető igazgatója ennek ellenére úgy véli, hogy a brit közönség nagyra tartják versenyzőjét, és igazán elismerik a teljesítményét:

    ,,Az eléggé világos, hogy Lewis (Hamilton), George (Russell) és Lando (Norris) nagy népszerűségnek örvend a brit közönség köreiben. Úgy vélem, hogy a britek, – csakúgy, mint a többi nemzet  – mindig is a saját versenyzőik mögött álltak, legyen szó Nigel Mansellről, Damon Hillről vagy épp Jenson Buttonról. Ezekben az országokban ez teszi nagyon izgalmassá az egészet. Ha Spanyolországba mész akkor ott Carlos (Sainz) és Fernando (Alonso) az ász, de szerintem most már a Lando-mánia is rendkívül erős. George egy esélytelenebb autóval megy, így az emberek szeretik azt látni, mikor erején felül teljesít vele. Meg aztán ott van Lewis, aki statisztikailag minden idők legsikeresebb versenyzője.” – nyilatkozta a Brown.

    Az amerikai vezetőről csütörtökön derült ki, hogy elkapta a koronavírust, így személyesen nem tudja támogatni a wokingi alakulatot. Ugyanakkor a tévé előtt ülve is látja, hogy milyen sokan látogatta ki az eseményre, ami örömmel tölti el:

    ,,Remek látni azt, hogy teltház van. Mikor csütörtökön a tévében néztem az eseményeket, már akkor is láttam, hogy milyen sokan jöttek ki. Nagyszerű, hogy ennyien támogatják a brit versenyzőket.” – tette hozzá Brown.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Lando Norris (@landonorris) által megosztott bejegyzés

  • Norris: Őszintén szólva nincs okom az elégedetlenségre

    Norris: Őszintén szólva nincs okom az elégedetlenségre

    Lando Norris örült annak, hogy csapattársával sok pontot zsebeltek be a Brit Nagydíjon.

    A brit pilóta az újraindítást követően meg tudta előzni Valtteri Bottast, és az első etapig maga mögött is tartotta a finnt. Ám a bokszutcában a csapat nehezen tudta rögzíteni a jobb hátsó abroncsát, így értékes másodperceket veszített. A nastolai átlépett így rajta, majd a büntetését abszolváló Lewis Hamilton is elment mellette.

    A McLaren versenyzője így a negyedik helyen ért célba:

    ,,Nincs okom az elégedetlenségre. A negyedik és az ötödik pozíció nagyszerű a csapatnak. A kiállásig egész jó versenyem volt. Sikerült ugyanis Valtterit (Bottas) magunk mögött tartanuk úgy, hogy ők sokkal gyorsabbak nálunk.” – nyilatkozta Norris a Sky Sportsnak.

    A brit versenyző potenciálisan a dobogós helyek egyikén haladt, ám szerinte megtartani a pozíciót már nagyon nehéz lett volna:

    ,,A pódiumon végeztem volna-e vagy sem? Nem tudom. Ám a közönség előtt nagyszerű lett volna érte küzdeni.”

    Norris ugyanakkor már Budapestet és a Hungaroringet látja a szemei előtt, ahol is kemény csatát prognosztizál a McLaren és a Ferrari között:

    ,,Figyelembe véve azt, hogy Charles (Leclerc) második lett, és Carlos (Sainz) is olyan gyors volt, mint ő, ez csak kárenyhítés volt. Viszont rengeteg a pozitívum. Sok a jó dolog, ám a Ferrari nagyon erős volt ezen a hétvégén. Az az előny, amivel itt rendelkeztek, nem biztos, hogy Budapesten is meglesz. Ugyanakkor ott sok a kanyar és ők ott is erősek. A pálya viszont számunkra is kedvező, így szoros csata lesz” – tette hozzá Norris.

    A 21 éves pilóta ismét visszavette az egyéni tabellán a harmadik helyet, amin még ő is meglepődött:

    ,,Őszintén szólva fogalmam sincs, hogyan lehetek még mindig harmadik a bajnokságban.”

  • Ricciardo: Alonso versenyez a legjobban idén

    Ricciardo: Alonso versenyez a legjobban idén

    Daniel Ricciardo úgy gondolja, a két év után visszatérő Fernando Alonso versenyzési képességei a legjobbak a mezőnyben idén. Alonso a Forma-1 történetének első sprintversenyén bizonyította igazán ezt az ausztrál számára, amikor is zseniálisan rajtolt, majd mindent bevetve próbálta maga mögött tartani a McLareneket. A spanyol olykor még kígyózott is az egyenesben Norris és Ricciardo előtt.

    „Igazából gratulálok neki, hogy ilyen izgalmassá tette” – méltatta Ricciardo versenytársát a Sky Sportsnak nyilatkozva. „A startja fenomenális volt, és aztán maga mögött tartott minket. Jó volt látni. Mindig felmerül a kérdés – minden sportban – vajon számít a kor?”

    „Szerintem a versenyzői képességei talán a legjobbak voltak idén, legalábbis időnként biztosan. Jó látni, hogy még mindig megvan benne az igazi szenvedély és a lendület, és hogy továbbra is nagyon magas szinten képes minderre.”

    Alonso a McLareneken kívül Sebastian Vettel előtt is kígyózott, aki szükségtelennek tartotta, de a spanyolt elsőként megelőző Norrisnak sem volt vele semmilyen gondja.

    „Nyilvánvalóan ott volt a kígyózás, de amikor ezt csinálta, sosem voltam elég közel ahhoz, hogy veszélyes legyen. Szóval szerintem nem csinált semmi rosszat, egyesek szerint igen, de szerintem nem, minden rendben volt. Egyszerűen csak ismeri a határait annak, hogy mire képes. Ez jó, ez izgalmasabbá teszi az egészet neki, nekem és mindenkinek, aki nézi, szóval jó csata volt” – zárta gondolatát a fiatal brit.

  • Norris: Ricciardo nem jobb, mint Sainz

    Norris: Ricciardo nem jobb, mint Sainz

    Miután mindkettejük csapattársaként versenyzett már, Lando Norris összehasonlította Daniel Ricciardót és Carlos Sainz-ot.

    A 21 éves britnek nem mellesleg eddig ez a két pilóta volt a csapattársa Forma-1-es pályafutása alatt, első két évében Sainz mellett versenyzett, idén pedig Ricciardo mellett.

    „Őszintén, eddig is tudtam, hogy Carlos milyen jó” – idézi Norrist az AS nevű spanyol lap. „Most mutatja meg Charles ellenében, hogy megvan a sebessége, és közel tud lenni az F1 egyik legjobbjához. Azt is tudtam, hogy hozzá képest jó helyen vagyok. Bizonyos területeken ő a jobb, máshol pedig én. Szóval nem aggódtam Daniel érkezése miatt, mert tudtam, hogy Carlos hasonló szinten van. Daniel nyert már futamokat, talán ezért is helyezik őt Carlos fölé.”

    „Hosszú időbe telik neki, amíg megszokja az autót és a csapatot” – tette hozzá Norris idősebb csapattársára, Ricciardóra utalva. „Vannak emberek, akiknek tökéletes autóra van szükségük, és vannak olyanok, akik kevesebb kényelemben is jól teljesítenek. Danielnek önbizalomra van szüksége, és a másik autója többet adott neki, mint ez.”